【Toro Rosso】トロロ ..
2:音速の名無しさん
19/01/19 02:30:55.02 QmJ3xEHva.net
>>1乙
3:音速の名無しさん
19/01/19 02:31:58.96 QmJ3xEHva.net
>>1有能
4:音速の名無しさん
19/01/19 02:33:46.15 QmJ3xEHva.net
ほ
5:音速の名無しさん
19/01/19 02:36:01.84 QmJ3xEHva.net
し
6:音速の名無しさん
19/01/19 02:36:09.99 QmJ3xEHva.net
ゅ
7:音速の名無しさん
19/01/19 02:40:52.30 QmJ3xEHva.net
ト
8:音速の名無しさん
19/01/19 02:41:55.13 QmJ3xEHva.net
ロ
9:音速の名無しさん
19/01/19 02:43:54.23 QmJ3xEHva.net
ロ
10:音速の名無しさん
19/01/19 02:44:30.88 QmJ3xEHva.net
い
11:音速の名無しさん
19/01/19 02:45:27.33 QmJ3xEHva.net
も
12:音速の名無しさん
19/01/19 04:08:09.06 4iwgUKA70.net
>>1
乙です
13:音速の名無しさん
19/01/19 07:17:33.74 hb3WI3wo0.net
そうです
14:音速の名無しさん
19/01/19 11:38:39.24 5fQzK5AMa.net
ほ
15:音速の名無しさん
19/01/19 11:39:46.30 5fQzK5AMa.net
し
16:音速の名無しさん
19/01/19 11:41:56.58 5fQzK5AMa.net
ゅ
17:音速の名無しさん
19/01/19 11:45:06.74 YAlITu030.net
保守しないと落ちるとでも思ってるのか
↓のスレは8レスでも残ってるのに
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
1 名前：1 [sage]： 2016/04/30(土) 00:03:53.57 ID:5zVCjRHB0
18:音速の名無しさん
19/01/19 11:56:26.14 YAlITu030.net
pastdat - ５ちゃんねるwiki
URLﾘﾝｸ(info.5ch.net)
pastdatとは旧f22に置き換わるDAT落ち装置です
19:音速の名無しさん
19/01/19 11:59:28.51 5fQzK5AMa.net
い
20:音速の名無しさん
19/01/19 12:00:04.47 5fQzK5AMa.net
>>17
そーだったのかゴメン
21:音速の名無しさん
19/01/21 01:07:17.30 5c43upNia.net
アホンダ
22:音速の名無しさん
19/01/22 02:36:44.24 /LLwTTmC0.net
>>21
低脳
23:音速の名無しさん
19/01/23 01:27:28.12 UjsbQTDH0.net
ドライバーの変更が多いチームだし見た目も悪いからテンプレ変えた方が良くね？
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
アレクサンダー・アルボン
2018年ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
↓
ドライバー
2019年 ダニール・クビアト、アレクサンダー・アルボン
2018年 ピエール・ガスリー、ブレンドン・ハートレイ
24:音速の名無しさん
19/01/23 02:26:43.06 3naOtuaQ0.net
あか牛よりこっちが気になるわ
コピーマシン、どのくらいのゲインするのか
25:音速の名無しさん
19/01/23 08:11:11.47 3flC7RL20.net
>>23
最初にそれ書いたの俺なんだが
テンプレのドライバーなんてその年のレギュラーだけで十分だろ
オフシーズンだから併記しただけで
2018年ドライバーを消せばすむように別々に書いたんだが
でもハートレイをハートレーに直さなかったのだけは失敗したと思ってる
26:音速の名無しさん
19/01/23 08:24:54.02 aqcYBmtV0.net
そういやハートレー完全に消え去ったな。
リザーブも無し。
27:音速の名無しさん
19/01/23 09:19:02.95 4BBgI5ftM.net
僕には契約がある
28:音速の名無しさん
19/01/23 10:12:01.18 UjsbQTDH0.net
>>25
無駄に行が多くなければ良いと思う
29:音速の名無しさん
19/01/23 10:16:45.25 3flC7RL20.net
テンプレ変えるなら2018年ドライバーよりカーナンバーを付けてもらいたい
2019年ドライバー
№26 ダニール・クビアト
№23 アレクサンダー・アルボン
30:音速の名無しさん
19/01/24 02:56:31.55 szj2qy5gM.net
>>21
無能
31:音速の名無しさん
19/01/24 20:36:08.70 ifiwM2Ji0.net
ハートレーが消えたらアンチも激減ｗ
要するにハートレーはアンチの餌だったんだな。
32:音速の名無しさん
19/01/24 21:42:49.85 Syo2KOLl0.net
そんな分かり切ったことを今更・・
33:音速の名無しさん
19/01/24 21:47:39.13 LLt+loOV0.net
人気者だったってこったね
34:音速の名無しさん
19/01/24 22:06:00.25 NL+ElHLJ0.net
ハットレーは戻ってくる気マンマンだろ
やり残した事があるとか言ってたよな・・・
リタイア率の高いマシンだったなら、潰してもいいから
もっと華のある走り魅せれば良かったんだよな。
35:音速の名無しさん
19/01/25 01:42:37.20 qMX/cRF50.net
クビアトが思いのほか成績良ければガスリーと交代ってことも
36:音速の名無しさん
19/01/25 03:43:16.69 r04ahaNzM.net
ハートレー()とか応援してたのホンダアンチだけだろ
37:音速の名無しさん
19/01/25 07:25:45.56 4i6n9W90d.net
ホンダオタがひたすら口汚く扱き下ろしてたんだろうがw
隣の国みたいな擦りつけすんなよ
38:音速の名無しさん
19/01/25 08:08:06.03 eC0XrVpo0.net
ヤフコメの奴らは気持ち悪いくらい擁護してるよな
39:音速の名無しさん
19/01/25 11:03:21.86 w+s8Q+OK0.net
成績を出せない状況が続けばそりゃ荒れるよね
憤りの矛先をドライバーに向ける人もいれば、チームに向ける人もいる訳で、どっちも改善の余地は残されてたから、どっちの気持ちも分かる
でもファンとアンチがお互いを意識しまくって、応援よりも喧嘩が主目的になっていったのは困った感じだったね
40:音速の名無しさん
19/01/25 14:59:18.12 +dTI/H9N0.net
>>37
それもアンチの成り済ましだよｗ
お隣の国みたいなねｗ
モタスポファンは少なくとも批判はすれど貶したりはしない。
41:音速の名無しさん
19/01/25 19:13:19.01 IOrWGTFL0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Save The Date
STR14は2/11発表
思ったより早いな
42:音速の名無しさん
19/01/25 19:33:00.60 dz3YduTh0.net
違いが分からん
43:音速の名無しさん
19/01/25 19:44:10.47 C3sTSVgK0.net
ほんと一瞬だからわかんねーなｗ
44:音速の名無しさん
19/01/25 19:56:34.48 IOrWGTFL0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ビデオに映ってるのは多分STR13
45:音速の名無しさん
19/01/25 20:24:06.47 1X22HMwR0.net
2018年 F2 予選データ
―――――――――――――――――
選手 平均順位／1-2-3位獲得数／チーム／12レース各予選順位
―――――――――――――――――
ラッセル 3.333／(5-2-2)／ART ／2,3,4,17,1,1,1,4,2,1,3,1
アルボン 4.417／(3-2-2)／DAMZ／3,1,1,1,2,8,2,13,6,3,5,8
セッテカマラ5.417／(1-1-2)／Carlin ／6,5,14,4,4,3,5,1,3,2,8,10
ノリス 5.666／(1-2-1)／Carlin ／1,2,8,18,3,2,6,6,5,6,4,7
エイトキン 8.083／(0-1-0)／ART ／9,6,5,11,6,4,12,2,16,12,9,5
ラティフィ 11.091／(0-0-1)／DAMZ／15,20*,6,19,10,19,15,14,12,5,4,3
アルボンとラティフィはDAMSのチームメイトでアルボンが予選決勝ともに圧倒。
予選速いしレースも安定感があってかつ攻めるときは攻めるオーバーテイクも巧い。
FP経験なし急な抜擢で準備不足が不安要素だがうまく流れに乗れれば結構活躍するかも。
46:音速の名無しさん
19/01/25 21:50:49.79 eC0XrVpo0.net
準備不足にならないためのライセンスポイント制じゃけ
ハートレーよりは期待出来る
マシンももっと良くなってるだろうしね
47:音速の名無しさん
19/01/25 22:45:01.46 SRwh6vcx0.net
空力規制のせいで新車の形が大して変わらないからちっともワクワクしない。
毎年キノコが増え続けてた時代が懐かしい。
2008年は最高だった。
48:音速の名無しさん
19/01/25 23:42:30.95 4Td3hBSd0.net
RB15はニューウェイ先生の手腕で既に昨年中盤のパフォーマンスレベル。
だと言う事だけど
STR14はどの程度なのかな？
正直心配。
49:音速の名無しさん
19/01/26 09:09:12.90 ElU4QlyK0.net
>>48
トロロなんだから気にするな
マシンのカラーを楽しむんだw
50:音速の名無しさん
19/01/26 09:28:46.7
51:6 ID:aRFwdYGu0.net
52:音速の名無しさん
19/01/26 10:02:55.71 4IICQkNm0.net
バンドーン｢せやな｣
53:音速の名無しさん
19/01/26 11:57:43.62 GWsZCowZa.net
下位で速いことはF1で速いことに必要だが充分ではない。
54:音速の名無しさん
19/01/26 12:11:55.19 aRFwdYGu0.net
F1での速さを測るのに、F2より優れたカテゴリはないのが現実。
55:音速の名無しさん
19/01/26 15:02:11.67 XS0nP4Ui0.net
レッドブルより早く、トロロが、新車発表一番乗り!!・・・ったら、
考えても仕方ないから適当に・・・という気がしなくもないなぁ・・・。
56:音速の名無しさん
19/01/26 15:05:53.73 DZBk0IWp0.net
誰か通訳頼む
57:音速の名無しさん
19/01/26 15:46:12.16 XS0nP4Ui0.net
レギュレーションの変更によって生じるダウンフォースの減少を補う
トロロの独自の改良に関して・・・ね。
58:音速の名無しさん
19/01/26 16:34:19.28 Pyr9xmHKr.net
空力デザイナー不在なんだから
RBてくのろじー（ニューウェイ先生）が面倒見てくれてんじゃないの？
RBは結果が求められるからある程度コンサバにならざるを得ないが
トロは実験的な攻めたデザインで大当たりか大ハズレ
59:音速の名無しさん
19/01/26 17:23:15.62 dawCXH570.net
時間一杯までレッドブルのマシンを開発したいのにトロロッソにてを掛ける道理がない。
コンサバでしょ、エンジンもよく見れるし。攻めて外したら比較対象にもならない。
60:音速の名無しさん
19/01/26 17:35:05.56 I3RBQlD90.net
さっさとSTR14を仕上げてRB15に注力したいってのは、有り得そうに思える
61:音速の名無しさん
19/01/26 17:37:10.45 kBkHs8110.net
レッドブル、新空力ルール用の開発で約19億円失うも、”政治的立場”の強化に成功？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>「我々は1500万ユーロを失ったが、すでに昨年の夏と同じ（空力的）データを得られている」とマルコは話した。
>「我々がメルボルンに着く頃には、おそらくそれ以上に良くなるだろう」
他の中堅チームが去年より1秒遅いとか言ってて、トロロッソがこのレッドブルからコピー貰ったら、中段勢トップになるんでね
62:音速の名無しさん
19/01/26 18:34:48.45 NBsrVmdIa.net
>>60
RB14のシャシーをそのまま使えたとしても、今年のレギュに合致した空力パーツに変更したら、それだけで秒単位で遅くなるんだよ
63:音速の名無しさん
19/01/26 18:47:17.14 7YKfklRf0.net
去年のRB14からの一秒落ちなら中団の上には立てるのでは
トロロッソの運用だともっと落ちそうだが
64:音速の名無しさん
19/01/26 19:24:17.57 gsCC3KSj0.net
グレーゾーンのフレキシブルフロントウィングというものがあってこれは予算が
潤沢なトップ３チームしか開発できないと言われている。これがトロに搭載され
たら中盤で頭一つ抜けたクルマになる。
ここの映像で低速、高速時で異なる形でフロントウィングのたわむ様子が確認できる
URLﾘﾝｸ(thejudge13.com)
65:音速の名無しさん
19/01/26 19:52:17.38 pA+lF0R80.net
他のチームも立ち止まってるワケじゃないから
2018と同等レベルかと思う
ウィリアムズと勝負するんじゃないの
66:音速の名無しさん
19/01/26 20:42:43.49 /IdLhAuja.net
>>63
それは難しいんじゃね？予算から
パッチモンにしても
67:音速の名無しさん
19/01/26 21:17:42.61 NBsrVmdIa.net
たわむウイング自体は簡単に作れるけどそれじゃ意味ねーからな
FIAの負荷テストではたわまず、走らせたらいい具合に変形する魔法のウイングを作らないといけない
炭素繊維の折り込み方法とか重ね具合からしてじっくり研究しないと造れないと思うわ
68:音速の名無しさん
19/01/26 21:19:33.83 7YKfklRf0.net
トロロッソに独自開発なんて無理だろう
天才様のマシンを理解してまともに走らせることが果たしてシーズン中にできるのか
69:音速の名無しさん
19/01/26 21:24:42.52 /IdLhAuja.net
エンジンのテストマシンだし(大声)
70:音速の名無しさん
19/01/26 23:26:48.79 cJHUA+Pf0.net
アホンダ
71:音速の名無しさん
19/01/26 23:30:32.25 XS0nP4Ui0.net
ま、無理でもやらなきゃポイントが取れないんだよなァ・・・。
72:音速の名無しさん
19/01/27 00:07:04.43 HqQ5lzAY0.net
まぁ今年もトロは走る実験室だからね
トスト爺もレッドブルのためなら走る実験室もやると断言してるわけだし
73:音速の名無しさん
19/01/27 00:42:42.33 c3S5LenP0.net
一昨年あたりかレッドブルより予選で上位になったこともある、とか言って噛みつかれるぞ
74:音速の名無しさん
19/01/27 02:44:04.12 r/igtoPXM.net
>>69
無能
75:音速の名無しさん
19/01/27 06:00:45.11 4em8x7qu0.net
>>73
↑
有能
76:音速の名無しさん
19/01/27 07:24:07.44 NApXTplHd.net
レッドブルのお下がりってだけでも
トストはプライドがズタボロ状態だと思う。
この上さらにフロントまでお世話になんてなりたくないだろ。
77:音速の名無しさん
19/01/27 07:38:13.45 HqQ5lzAY0.net
>>75
姉妹チームなんだからプライドがズタボロなわけないやん
トロはレッドブルの命令は絶対なんだから！
78:音速の名無しさん
19/01/27 09:59:34.47 st/BG2F3M.net
トロが先っていうのはトロは一年早くホンダ乗せててホンダPUとのマッチングがしやすいから先に仕上げたんじゃない？
で、そのノウハウも含めてRB15に注ぎ込むと
79:音速の名無しさん
19/01/27 10:53:46.47 r9r2buXz0.net
トストはレッドブルから直にトロロッソの運営を任された人間だぞ。
参戦当初の2006年からな。
レッドブルとの関係が密接となることに不満などあろうはずもない。
80:音速の名無しさん
19/01/27 10:58:33.76 mL5AH/uq0.net
>75
ジェームスキーは>67みたなことをメディアやファンに思われてるのが不満ででていったけど
トストはその辺は割り切ってるんじゃない？
81:音速の名無しさん
19/01/27 11:09:06.56 5cgh9s560.net
レッドブルテクノロジーは、パーツ販売だけじゃなくて、サービスも提供してるとか言うのを見たから、現場にそこからテコ入れが入るんじゃないの?
82:音速の名無しさん
19/01/27 11:09:41.03 VYBn9GcI0.net
トスト爺さんはトロ・ロッソよりレッドブル側の人間って感じかな？
83:音速の名無しさん
19/01/27 11:52:44.83 apLrc3mN0.net
トストは金かからないのが一番と思ってるよ
84:音速の名無しさん
19/01/27 12:45:37.55 FBcG1gN+a.net
元々ベルガーと一緒に共同オーナーやってたよな
今何してるんだろ
85:音速の名無しさん
19/01/27 14:36:13.19 vwvFkYzAM.net
ホンダ、ウエルカムプラザ青山でトロロッソ「STR13」とF1エンジン「RA618H」を展示
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
86:音速の名無しさん
19/01/27 16:09:10.79 JDMgDZlSd.net
トロロッソの使命はレッドブルのBチームとしてドライバーの育成とマシンの色々な情報を提供することでしょ？
トスト爺もその辺きちんと分かって分かってるでしょ。
87:音速の名無しさん
19/01/27 17:06:50.23 5B1DSvCZ0.net
あくまでRBの育成チームだと理解しないで加入したJKが甘かったということ。
そして枕で失敗したらもう行くチームが無い。
88:音速の名無しさん
19/01/27 18:28:09.14 r9r2buXz0.net
来年、ホンダワークスとして存分にアイデアを発揮して
何なら本家食って見返してやるぜ！と燃えてたキーが、
急に、
当の見返したい相手であるワシェのコピーやれとか言われたら
そりゃ、やる気なくなるだろ。
トロロッソに留まって未来は無いと考えて当然。
これまで中古のルノーPUでそこそこ戦えてたんだから
キーは結構頑張ってたと思うんだけどね。
89:音速の名無しさん
19/01/27 19:28:13.07 OQ9WDC0LM.net
マクラーレンは少しずつ良くなっていくだろうね
90:音速の名無しさん
19/01/27 19:44:28.82 RH+XH5ge0.net
キーはテクニカルディレクターなんだから出ていって正解よ
自分でデザインしてないマシンで成績出しても、キャリアアップにならんもん
91:音速の名無しさん
19/01/27 19:44:46.24 2VkU2aVca.net
>>87
ま、それを早々につぶしたのが枕のリークだからなww
92:音速の名無しさん
19/01/27 19:59:46.55 OQ9WDC0LM.net
マクラーレンは情報リーク多いよな
ロンがいた頃はそんな事有り得なかったのに…
93:音速の名無しさん
19/01/27 20:07:42.60 1dwwhTL10.net
そういえば、マクラーレンの広報担当の人がフェラーリに移籍なんてニュースもあったね
最近のマクラーレンのtwitterなんかのアホさ加減を見てると、いろいろ勘ぐってしまう
94:音速の名無しさん
19/01/27 23:29:22.75 RTenPKCVa.net
>>87
定期的にワシェ上げするのはいーけどさ
ワシェを見返したいとかソース皆無の妄想で訳わからないんだけど
つーかワシェのコピーってなんなんだよ
95:音速の名無しさん
19/01/28 03:45:45.89 4VUXX1eg0.net
>>79
お前はF1見る目がないわ
それとも>>67の自演か？
96:音速の名無しさん
19/01/28 05:55:59.94 rWmCPlpNr.net
お前ら社会で仕事したことないだろ
97:音速の名無しさん
19/01/28 06:10:35.19 q1TupA3Ga.net
そもそもキーがトロに行ったのは2010年以降の技術共有の禁止が有効な情勢なら
トロでTDとしてのアピールも出来てあわよくばRBテクノロジーを通じて本家のエンジニアリングから得られる物もあると考えての事だろ。
それがPUレギュの影響でメーカーワークスの技術共有がなし崩し的に容認される情勢になり、
自由に判断出来るチームを探していたところに
英国拠点のマクラーレンが声をかけてきたから利害が一致しただけの事だろ。
マクラーレンがキーに自由を与えるかはまた別の話だし、現時点であれこれ言っても意味ないと思う。
98:音速の名無しさん
19/01/28 10:52:42.95 +wDmmWvr0.net
散々既出だとは思うが、青山ウェルカムプラザのSTR13
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
思ってるより近くで見れて車体裏まで見ることが出来るから一度は行ったほうがいいぞ
99:音速の名無しさん
19/01/28 11:07:56.03 zM9UBtB20.net
>>97
今回の展示は、今までの日本国内展示で使われてたプロトタイプじゃなくて
最終戦を走った実車なんだな
ウエルカムプラザ青山では、2018年最終戦アブダビGPを走った「STR13」と、パワーユニット「RA618H」を展示します。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
100:音速の名無しさん
19/01/28 11:44:11.92 +wDmmWvr0.net
>>98
そう。実際に戦ったガスリー車だよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この写真ならわかるが汚れがついてる
あと養生テープで止めてるところあったｗ
101:音速の名無しさん
19/01/28 17:50:19.19 W6Vb5/RNM.net
>>88
でも周りはもっと良くなってくよ？
102:音速の名無しさん
19/01/28 18:40:20.14 xNOGviTw0.net
>>97
間近で見られるの良いね、羨ましい・・・
103:音速の名無しさん
19/01/28 19:45:04.23 uQqnf+CVM.net
>>81
バイオハザードのウェスカーみたいな爺さんだな･･･
104:音速の名無しさん
19/01/28 20:15:56.47 Zw8v8mWc0.net
アビデブール「ワイもエンジンの構造チェックしに、エンジニア連れて日本に行くかもしれん」
105:音速の名無しさん
19/01/28 20:21:00.72 NqMZCaGL0.net
去年のハースみたいな活躍きぼんぬ
106:音速の名無しさん
19/01/28 23:51:45.48 ndxok/Sm0.net
アルボンって実績あるの？
107:音速の名無しさん
19/01/29 00:12:39.81 HGzughhW0.net
>>103
南朝鮮に行きなされ
108:音速の名無しさん
19/01/29 00:15:54.37 +8neTBBp0.net
>>105
何を持って実績と言うの？
今のスーパーライセンスはポイント制度があるのでスーパーライセンス持ってれば実績あるとも言えるが
109:音速の名無しさん
19/01/29 01:20:10.06 Y2AiIjm40.net
>>93
きっと、鼻の黒いワシェ
110:音速の名無しさん
19/01/29 13:16:57.27 vd29mhGe0NIKU.net
レッドブルの昨年型を使えるなら普通なら喜ぶところだけど、新規則で前後のダウンフォースのバランスがメチャクチャになるのは避けられそうもないね
自分たちでしっかり解析できてることを願うよ
111:音速の名無しさん
19/01/29 15:47:04.54 aDEINYmwxNIKU.net
つまり
今年のレッドブルを使える
来年からが本番
112:音速の名無しさん
19/01/29 18:43:05.63 YxhRYJhEaNIKU.net
今年の空力迷子を思い返すと宝の持ち腐れにならないか不安
つうかたぶんなる
113:音速の名無しさん
19/01/29 20:18:57.19 pVDklB5X0NIKU.net
火入れ式のアップはいつ頃あるんかな
114:音速の名無しさん
19/01/29 20:27:03.68 qo6cwuEbdNIKU.net
ホンダもこういう時のためにワークス参戦しとけばよかったのに
ポン付けで対処できる昔のF1じゃない
115:音速の名無しさん
19/01/29 21:18:34.73 ZygcuMDT0NIKU.net
ダニール・クビアト $300,000 約3,280万円
アレクサンダー・アルボン $170,000 約1,850万円
あるボンは先行投資多いから仕方ないけど
クビアトはやすすぎないか？
クビサの半額
116:音速の名無しさん
19/01/29 21:25:35.93 6wO8hiHZdNIKU.net
クビアト安すぎやな。曲がりなりにもレッドブルで走って表彰台にも上がったことあるドライバーだし
117:音速の名無しさん
19/01/29 21:40:10.29 QyxV4wnfaNIKU.net
暫くF1で走ってないんだから仕方ないだろう。
首さは実車のテストドライバーやってたしな。
118:音速の名無しさん
19/01/29 21:51:54.90 Y2AiIjm40NIKU.net
>>113
それがポン付けで勝てると豪語したチームがありまして
119:音速の名無しさん
19/01/30 00:33:49.24 aFnxpywi0.net
バンドーンの7億とはなんだったのか
120:音速の名無しさん
19/01/30 00:48:21.07 UmN52wfJa.net
>>114
クビサは持ち込みからの天引きでチームは1円も払ってねーんじゃねーの？
トロロはポイントボーナス付くから基本給だけじゃ判断しにくいなー
121:音速の名無しさん
19/01/30 00:51:59.79 hdF3JXNIM.net
>>118
ハートレーの２０倍！
F1で生涯収入稼げた果報者！
122:音速の名無しさん
19/01/30 01:03:12.24 CT39Hbb30.net
育成チームだからタダでも乗りたいドライバーは多いだろうな
123:音速の名無しさん
19/01/30 01:20:26.66 5uD+TGN20.net
クビアトは今年実績残して来年だな
124:音速の名無しさん
19/01/30 07:57:11.93 CT39Hbb30.net
で、また4戦目くらいで交替とかw
125:音速の名無しさん
19/01/30 13:03:30.05 /FEMZaLa0.net
21戦あるんだから1/3の7戦でエンジンペナルティうけたって残りの半分勝てれば7勝できる
126:音速の名無しさん
19/01/30 13:13:13.76 i6Zlrv8wM.net
ぶっちゃけレッドブルなら最後尾スタートでも5位6位獲れるしな
127:音速の名無しさん
19/01/30 18:14:44.67 Rvx8dKIr0.net
クビアトとハートレーでも良かったな。
得体が知れないタイ人？
128:音速の名無しさん
19/01/30 18:19:12.09 Tsb2cdta0.net
アルボンには毎戦アップデートして最後尾から走らせろ、走る実験室やねんから
129:音速の名無しさん
19/01/30 18:35:24.13 XkdOuTnsa.net
>>126
得体が知れないんじゃなくて君が知らないor知ろうとしないだけ
君ね基準だと鳩もデビュー前は得体が知れない奴だったろ
130:音速の名無しさん
19/01/30 18:41:08.98 8eRRtrKmM.net
個人的にはアルボンがどんな走りするかすごく興味あるけどな
父親にはアルボンのパパなのだとか言ってほしい
131:音速の名無しさん
19/01/30 19:03:09.80 VWgwDjV7d.net
レッドブルなんだからタイ人がいてもおかしくはない
132:音速の名無しさん
19/01/30 19:22:26.67 G4rj1z3ea.net
タイ人つーても、ほぼイギリス人やろ。
133:音速の名無しさん
19/01/30 22:38:29.59 K4qQJNzZ0.net
早々にまたぞろバードストライクとかあったらちょっと怖いかも
134:音速の名無しさん
19/01/30 22:39:50.74 Hls1AamH0.net
今回は鳩が集団で襲ってくるよ
135:音速の名無しさん
19/01/30 23:29:51.33 ebXavYi70.net
1位 ラッセル 70kg
2位 ノリス 64kg
3位 アルボン 74kg
こんだけ体重ハンデある中での3位。予選一発も速い。来季はルール改定で体重ハンデ
がほぼ解消されるのでアルボンかなり期待できるで。
136:音速の名無しさん
19/01/30 23:34:03.08 yndkrRFy0.net
ノリスは160cm、50kgって情報があったが間違いか?
137:音速の名無しさん
19/01/30 23:41:21.76 EEo3M7+N0.net
F1ドライバーで70キロ肥えは失格
138:音速の名無しさん
19/01/31 00:05:33.78 UZ+VLqQc0.net
新車STR14の発表は2月11日
F1で最速！
139:音速の名無しさん
19/01/31 00:08:58.73 zRx5ATtaa.net
ハッキネン179cm 75Kg
ブルツ 186cm 74Kg
ハートレー184cm 67kg
アルボン186cm 74kg
ハートレー基準だと重いけどまあ普通じゃね
むしろアルボンはモノコックに体が収まってラッキーだったな
140:音速の名無しさん
19/01/31 06:52:27.03 G8IbAUp40.net
体重以外にも身長が低いことのメリットがあるのかどうか楽しみ
141:音速の名無しさん
19/01/31 07:04:42.40 hWoR6A4K0.net
身長はマシン設計に影響与えるから小柄のなドライバー方が有利
大柄のドライバーがいるとそちらに合わさざるを得ないけどな
142:音速の名無しさん
19/01/31 07:12:52.95 yUNqy/IPM.net
ハートレーが語るトロロッソ・ホンダ解雇劇の真相「モナコGP前から既に更迭計画が進行していた」
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
143:音速の名無しさん
19/01/31 07:16:47.76 y9n0oQ+u0.net
耐G性能は体が小さい方が有利とは聞くな
144:音速の名無しさん
19/01/31 09:00:23.02 WG+HfsRha.net
鳩はいいよ、うん
こんないい性格がF1でやれるわけがないってことだよな。。
145:音速の名無しさん
19/01/31 09:38:41.75 WraSIPBn0.net
>>141
ちっとも真相じゃない。
マルコやトストにに何をどう言われたのか知りたい。
146:音速の名無しさん
19/01/31 10:18:43.22 2c2x3/hf0.net
例によって、自分は結果出してたのに
政治的な理由でクビにされたの一点張り。
潔く無いね。
147:音速の名無しさん
19/01/31 10:50:16.82 zL7iQg5Ca.net
鳩🐦スレ落ちたんだな
148:音速の名無しさん
19/01/31 11:27:32.91 kBonVPsG0.net
>>141
解雇劇の真相はミスリードだね
フェラーリだってライコネン続投かルクレール抜擢かで揺れたけど、俯瞰すればチーム内の普通の葛藤だし、ライコネン視点なら解雇したい勢力がいたって話になる
ましてや育成チームは常にふるいにかけられた状態なんだと思う
重要なのは、ハートレーへの妨害があったのか（彼自身はマスコミはストレスだけどチームでは心地良いと言ってた）
モナコ以降もチャンスはあったのか（大活躍すれば続投の可能性を、チームが僅かにでも残していたか）じゃないかな
149:音速の名無しさん
19/01/31 11:42:03.51 2c2x3/hf0.net
ハトの場合F1乗れたこと自体が立場上僥倖であって
レッドブル育成の誰かがライセンス満たした時点で要らない子だった。
たまたま一年乗ったが、数戦で解雇も全然あり得た。
本人の成績とは無関係にね。
義理で実現した思い出参戦みたいな立場だと自覚してなかったことが問題と思う。
本人もファンも。
150:音速の名無しさん
19/01/31 12:44:19.89 xHgeT1HQp.net
マリオ・アンドレッティといい鳩さんといい、他カテゴリの王者はF1で成功しないよね。
逆にマンセルやアロンソが他カテゴリで成功してるのを見るとF1のレベルはやっぱり高いんだな
151:音速の名無しさん
19/01/31 12:51:18.92 kBonVPsG0.net
>>149
それマイケルや
父ちゃんは十分に成功してる
152:音速の名無しさん
19/01/31 13:01:57.44 70hPFQoFM.net
いやバンドーンさん全然アカンよ
ピークは2016年だけだったのか…
153:音速の名無しさん
19/01/31 13:24:34.70 YeLAAFuDa.net
バンドーンこないだ予選5位だし、そのうち上げてくるだろ。
154:音速の名無しさん
19/01/31 13:42:26.87 a5z5xI1Q0.net
>マンセルやアロンソが他カテゴリで成功してるのを見るとF1のレベルはやっぱり高いんだな
‥これもそうとは言い切れない、逆も多数ある。
155:音速の名無しさん
19/01/31 14:45:51.90 E1HPdEif0.net
マッサ
156:音速の名無しさん
19/01/31 15:04:20.42 6f2knpb10.net
ハートレーは早さが無いと見切られたのが原因だろ
予選でガスリーの前に着けても、ほとんどが自身の速さ以外の要因だし
リカルドが残留してたらワンチャン在ったかな、いやないな
157:音速の名無しさん
19/01/31 15:15:01.57 hWoR6A4K0.net
>>145>>148
お前はクビアトの変わりにハートレーが入ってきたから気に入らないだけのキチガイだろ
158:音速の名無しさん
19/01/31 17:48:51.11 70hPFQoFM.net
実力も期待値も圧倒的にクビアトだもんな
159:音速の名無しさん
19/01/31 17:55:23.85 /3Aa3co70.net
モナコはFPで常にガスリーに先行してたのに予選になったらQ1落ちだし
ガスリーがQ3に進んだだけに失望感は大きかったな
レースではスタートでウィング壊してルクレールにカマ掘られてジエンド
肝心な所で結果出せなかったのが痛すぎる
160:音速の名無しさん
19/01/31 19:29:56.49 vE1qFEGB0.net
ハートレーはガスリーの活躍次第でさらに評価を落としかねない
珍しいほ�
161:ﾇにナイスガイなんだが
162:音速の名無しさん
19/01/31 20:13:02.39 bhqYkyKQ0.net
ハートレーはF1ドライバーとしてはだめだと思うし、耐久の方で頑張ればいいと思うけど
もし仮に今年、予選のほとんどでガスリーがフェルスタッペンより速いなら
ハートレーのF1での評価も若干は変わるでしょう
163:音速の名無しさん
19/01/31 20:23:55.99 6f2knpb10.net
それはない
164:音速の名無しさん
19/01/31 20:30:22.23 kBonVPsG0.net
同じコンビが複数年乗った例は沢山あるけど、成績の差は一定じゃないし逆転する場合もあるからね
ガスリーを物差しにしてもタラレバだよ
ハートレーは結局は自分の参戦カテゴリーで見返すしかない
佐藤琢磨がインディで勝ってF1のインタビュアーをやるなんてウソみたいな話もあった訳だし
165:音速の名無しさん
19/01/31 20:38:24.02 cNfwU1sB0.net
インディなんてしょぼいカテゴリ
166:音速の名無しさん
19/01/31 21:46:10.70 mYZE4PJ50.net
>>163
100年以上前から100回以上続いてる伝統のレースをしょぼいってよく言えたもんだ…
167:音速の名無しさん
19/01/31 21:49:33.74 wAMLFPYm0.net
ハートレーはF1には壊滅的なまでにあってなかった 機敏さに欠けていた
よりまったりしたカテゴリのほうがまだしもなのは間違いないだろう
168:音速の名無しさん
19/01/31 21:50:24.38 2c2x3/hf0.net
あのハミルトンに、インディの優勝リングかっけえな付けさせてくれよ、と言わせた時点で琢磨すげえ。
169:音速の名無しさん
19/02/01 01:21:19.66 FomfMRUOM.net
>>165
フォーミュラ全般がダメっぽい
170:音速の名無しさん
19/02/01 08:45:18.85 TiGkSBhZ0.net
>>149
マリオは世界チャンプやぞ！謝れ
171:音速の名無しさん
19/02/01 11:26:49.94 y0s/oFCX0.net
ハートレー程度の成績で解雇劇に後から文句並べるのは頭どうかしてる
せめてポイント二桁稼いでから恨み節言えや
172:音速の名無しさん
19/02/01 11:35:06.48 o1lqj0YIa.net
というか立場を弁えてないのがな。
ハートレーの場合、F1乗れただけでも
キャリア的にはスーパーラッキーだったんだから
それで良しとしろよな。
173:音速の名無しさん
19/02/01 11:48:40.92 jpTdgKzE0.net
そもそもただの振り返り企画記事で既報の情報が多いし
去年の流れ、起きた事と残念だ名残惜しいけどｌこれから頑張るって
当たり前の事を話してるだけでチーム批判でも恨み言でもない
お望み通り首になってるのに、こういう他愛もない話題が出るたびに
この手の噛みつきマンがまた急にわんさか湧いてやたら必死に食いついてくるのが
ほんと異常で滑稽
174:音速の名無しさん
19/02/01 12:35:07.53 YijY5gZZ0.net
>>149
チャンピオン取っても成功じゃないのか
どんだけハードル高いんだ
175:音速の名無しさん
19/02/01 13:33:55.86 ExV+x7Xp0.net
2周目のハートレーはガスリーよりも速かったろ！
176:音速の名無しさん
19/02/01 14:16:16.40 8cMw7got0.net
>>171
まぁF1に残れなくて残念と語るのも、ショックだったと語るのも普通ではあるね
F1ドライバーって、ライバルを蹴散らしてシートを得た人が多いせいか、新人ですらチームメイトを倒すつもりとか、将来チャンピオンを獲るとかのビッグマウスばっかり
基本的にネジが1本抜けるから、マスコミがおもちゃにして記事を書いても、平気なイメージがある
ハートレーは良くも悪くも神経が普通の人っぽいところがあるかもね
ファンはそこに惹かれるのかもしれないけど
177:音速の名無しさん
19/02/01 15:35:23.96 o1lqj0YIa.net
誰もが速さを認めるオコンやウェーレイン でさえシートを失う世界で
あの成績で残れると思ってんだから、普通の神経じゃねえよ。
178:音速の名無しさん
19/02/01 16:15:37.50 fihPSatl0.net
ウェーレインなんかぶっつけ本番で乗った事もないFE乗ってあれだけ速いんだから
相当な才能ある奴なのにﾒﾙｾﾃﾞｽは何で切ったんだろうなｗ
ドイツでは本来ならボッタスの代わりに乗せるはずだったがロズベルグ問題でポチボッタスのがいいってのがチーム側でそれでもめたらしいけど
オコンがいたのもあったし
179:音速の名無しさん
19/02/01 16:30:44.88 eFx6r74Ua.net
>>176
素行問題(エンジン壊れるからピット戻れをガン無視)だから切られて当然かと
180:音速の名無しさん
19/02/01 18:00:53.56 x1HixILsM.net
さすがにペッタンがホンダのマーク付けてると感慨深いな
頼むでほんまっていうかホンダ
181:音速の名無しさん
19/02/01 20:00:14.66 NaOPwf9+0.net
タッペンよりコンマ5秒くらいガスリーは劣ると思う
タッペンはアロンソレベルだし
182:音速の名無しさん
19/02/01 20:18:42.34 Dh38pNrY0.net
今のアロンソよりも速いだろ
同じ条件で対抗できるのはハミルトンだけ
183:音速の名無しさん
19/02/01 20:53:57.79 a/3tEA5N0.net
URLﾘﾝｸ(scuderiatororosso.redbull.com)
この時点でクビアトが去年のカラーのレーススーツ着てる写真出してるってことは
今年のクルマのリバリーは去年とほぼ同じ感じになりそうだ。
184:音速の名無しさん
19/02/01 21:46:14.47 P6XAJFDZ0.net
個人的にはタッペンとガスリーは（予選タイムで）同程度だと思ってる
アロンソは更に少し上、ハミルトンは更にもう少しだけ上
プレシーズンテストでこの予想は覆される可能性は大いにあると思うけど、皆が思うのと逆の方に覆される可能性さえあると思う
185:音速の名無しさん
19/02/01 22:35:23.89 8cMw7got0.net
プレシーズンテストは三味線引きまくりだから話半分くらいで観てる
186:音速の名無しさん
19/02/01 22:41:55.78 3NnfoqPH0.net
なんでレッドブルのスレでやらんの
187:音速の名無しさん
19/02/01 22:45:26.74 rc8grF4y0.net
一発のタイムなんて道具が同じならそう差は無いと思う（ぺイドラ除いて）。
右京さんも、コンマ2秒以上違うならそれは道具の差だと言ってたと思う。
188:音速の名無しさん
19/02/01 23:36:42.04 NaOPwf9+0.net
リカルドとヒュルケンベルクが同じくらいの実力だと思うんだよね
サインツとタッペンは大きなタイム差があったわけじゃないし
189:音速の名無しさん
19/02/02 02:16:42.58 hhyzl1xT00202.net
なんだか前の方のかたちが変な気がするけど、、どうなってんだろ。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
190:音速の名無しさん
19/02/02 03:26:54.44 6wSuzcWDM0202.net
>>181
帰って来た男！
191:音速の名無しさん
19/02/02 03:51:33.30 BFJxwQkj00202.net
>>187
前の方なんて全然見えない
192:音速の名無しさん
19/02/02 07:10:38.01 1C8Brox+00202.net
ハミルトンとボッタスの差を見てそれ言ってるならアホとしか思えん
193:音速の名無しさん
19/02/02 11:26:05.16 qYQTns3V00202.net
右京は自分のいた時代しか知らないただのオッサン
近年のF1を知らないどころか勉強さえしないで解説してる
フジの解説で自分の昔話しかできない
日本GPの解説で鈴鹿のポールタイムすら知らなかった
194:音速の名無しさん
19/02/02 11:48:19.33 RFN97RT800202.net
ペナルティを受ける準備は出来ている
URLﾘﾝｸ(www.thecheckeredflag.co.uk)
195:音速の名無しさん
19/02/02 12:17:36.44 zljPNsn300202.net
>>191
一定のドライバー贔屓なところも解説者としてダメなんだよな
信治君は全ドライバーに対してリスペクトした上で解説してるしな
196:音速の名無しさん
19/02/02 13:08:37.96 KKE5itqYa0202.net
予選順位がポールから最下位までチーム毎にキレイに2台ずつ並んだ時期があった
どのGPでもアホみたいに順当な並びで番狂わせなんて皆無だった
その頃にコンマ2秒以上なら道具の差と言ってたならまーわかるわ
197:音速の名無しさん
19/02/02 13:19:34.60 1C8Brox+00202.net
>>183
そのプレシーズンテストのタイムにいちいち騒いでた奴と文面がそっくりなんだよな
198:音速の名無しさん
19/02/02 13:41:31.36 HEl5N3T6a0202.net
アロンソ？
ガスリーからブチぬかれそうになったら逃げまくってたアロンソがタッペンより速いって
お笑いかよww
199:音速の名無しさん
19/02/02 21:28:58.31 iPvZaAdRd0202.net
首あっと言う間に切られる人ですね？
200:音速の名無しさん
19/02/03 09:36:19.14 CGcMO/H/0.net
>>175
オコンは自業自得だろ
メルセデスの犬として飼われてるからいいじゃんか
餌を満足にもらえてるか知らないけど
201:音速の名無しさん
19/02/03 12:16:01.01 GzLc6dNj0.net
アロンソはテスト参加するんだろ？
トロロッソより速かったら戻ってきそうだな
202:音速の名無しさん
19/02/03 12:29:35.91 sBANC/kva.net
>>199
クビアトにツンツンされてオンオン泣きながら逃げるんじゃね
203:音速の名無しさん
19/02/03 16:26:38.94 q9IMx8NIH.net
生のSTR13見てきた。
思ってたよりもコクピットが狭いのとシルバーストンの事故が信じられないぐらいサスがしっかりしてて意外だった
タイヤに触ってみたかったけどお触り禁止だったから断念
204:音速の名無しさん
19/02/03 16:27:47.64 q9IMx8NIH.net
>>201の写真
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
205:音速の名無しさん
19/02/03 17:11:02.72 Q/gM890z0.net
STR13はインテック大阪でも展示されるみたいね
大阪のモタスポ民も見に行けるな
206:音速の名無しさん
19/02/03 18:49:47.29 lmU9wwO80.net
へぇ～。あらためて、こうやってみるとカッコイイな
なんでおそかったんだろう？予戦はなかなか良かったんだが
美しさと速さは関係ないのかね。。。
207:音速の名無しさん
19/02/03 18:52:33.31 GlofCeLta.net
>>204
リアサス
208:音速の名無しさん
19/02/03 18:54:02.42 gDQ9cnK10.net
>>207
東京は４日までで引き上げだから移動するんだろ
209:音速の名無しさん
19/02/03 19:20:47.58 Pc/XDioK0.net
アレクサンダー・アルボン（タイ／22歳）はFIA F2ランキング３位。メーカー系育成プログラム
の支援もなく自力でスポンサーを集めて戦い、２年前のGP3ではルクレールとタイトル争いを演じ
昨年はFIA F2でラッセルとタイトル争いを繰り広げた。その活躍がレッドブル首脳の目にとまり、
かつて一度打ち切った支援を復活させ、トロロッソでの起用が決まった。
イギリス生まれのタイ人で、柔和な性格でナイスガイ。一見するとレースには向いていなさそうだが
ひとたびステアリングを握れば強く速い。そんなアルボンはホンダ製パワーユニットを使うことも
あって、これから日本でも人気が出てきそうだ。
URLﾘﾝｸ(sportiva.shueisha.co.jp)
210:音速の名無しさん
19/02/03 21:17:21.19 GZ1pXrKQ0.net
変な日本人乗るより応援したいな
211:音速の名無しさん
19/02/03 23:46:03.97 CGcMO/H/0.net
>>207
ハミルトンみたいに化けるかも知れないね
化けた時にはトロにはいないけど
212:音速の名無しさん
19/02/04 00:56:04.86 YtXvCGPM0.net
>>208
山本のこと？
213:音速の名無しさん
19/02/04 07:02:34.54 UClCpuv/d.net
アルボンなぁ
日産のおかげでいいマシンには乗れてたけど、そんな速いかなあ
福住や牧野よりは全然いいだろうけど
214:音速の名無しさん
19/02/04 07:27:40.84 vBR5wjHq0.net
アルボンとクビアト、両方速いかもしれないし両方やらかしまくるかもしれないし色んな意味で楽しみ
ウィリアムズやアルファ・ロメオにも言えるけどw
215:音速の名無しさん
19/02/04 08:57:57.96 IlNVcOgu0.net
アルボンもクビ悲しいかなザコキャラ顔
216:音速の名無しさん
19/02/04 09:28:23.53 9d8MKnPl0.net
ハースがリッチエナジー、ザウバーが予算数倍、
インドも安定資本を得てくるとトロは結構きついよなあ。
いくらレッドブルコピーが使えるとはいえ
予算だと最下位になる可能性がある。
217:音速の名無しさん
19/02/04 10:42:41.55 tSLYF96s0.net
予算がフェラーリ並みにあったとしてもミナルディーですから
218:音速の名無しさん
19/02/04 12:24:18.37 fbG796ggd.net
>>214
車体まとめるデザイナーいないもんな
ウィリアムズが今年も転んでくれなければ本当にやばそう
219:音速の名無しさん
19/02/04 13:03:33.79 CN0aocaGM.net
何故そんなに悲観的なんだ？
RBコピーマシンにクビアトが乗るんだぜ？
久々に表彰台イケるかも知れんし･･･
220:音速の名無しさん
19/02/04 13:07:03.78 9d8MKnPl0.net
>>217
ルノー、、ザウバー、ハース、インド・・・このあたりの期待値が
そのトロロッソの展望を上回っている。
マクやウィリも不気味だ。
あまり楽観はできない。
221:音速の名無しさん
19/02/04 13:25:02.05 xdv6aBq6d.net
>>217
空力改定されるのに去年のコピー貰ってどうするんだよ
そしてそれをホンダPUの形状に合わせられるエンジニアがどこにいるんだよ
キーは宙ぶらりん状態だぞ
222:音速の名無しさん
19/02/04 14:43:04.36 tSLYF96s0.net
>>219
シャアーとエアロは別物と考えない人ですか
223:音速の名無しさん
19/02/04 16:33:16.43 C7mcqhI8a.net
勝俣かな？
224:音速の名無しさん
19/02/04 16:39:34.50 Q+0w1k/fM.net
赤い専用機に乗る人だと思ってた
225:音速の名無しさん
19/02/04 16:52:28.58 ydX5Lb9Gd.net
シャアーwww
226:音速の名無しさん
19/02/04 16:54:18.16 A2ZC2KzMp.net
若さ故の過ちかな？
227:音速の名無しさん
19/02/04 16:55:55.13 l4tqS7kG0.net
エアロが別物ならどっちみち駄目だよな
レッドブルが優れてるのは空力なのに、それを頼りにできないんだから
228:音速の名無しさん
19/02/04 16:59:28.40 GHV++l2Jd.net
トスト「左後輪交換遅いよ！何やっつんの
229:音速の名無しさん
19/02/04 17:10:54.61 L+mlawkS0.net
レッドブルの最大の長所は足回りかもな
230:音速の名無しさん
19/02/04 17:40:12.34 RA+bH58Y0.net
>>220
シャシーと言えばクラッシャブルストラクチャー込みなのが一般的だと思うよ
サイドポッドなんかは、フロント翼端板のディフーザーやバージボードの空力処理と密接に関わってたから、シャシー形状はエアロそのものとも言える
今年のF1は数秒遅くなるとか、2019年規則の最適解を見つけたチームが有利、なんてことも言われてるから、危惧するのは自然な気がするよ
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