【Toro Rosso】トロロ ..
119:音速の名無しさん
18/08/17 07:45:44.58 2a2qraf/0.net
>>117
俺もその方が良いと思うわ。ハートレーには悪いけど
正直、実力が知れてるハートレーを継続起用するより
未知数な若手乗せた方がマシだと思う。本来チームとしてのトロはそういう枠だし
それで失敗しても現状のハートレーとそんなに違わないだろうしな
120:音速の名無しさん
18/08/17 07:48:47.68 c6MND04Dd.net
ローゼンローゼン 今トヨタ系のチームルマンに世話なってるから厳しいんじゃね？
f1程の名声と基本給はないけどsgtにsfに加えてfeっていう今のラインナップは安定してるだろうしそれなりに稼げてるからなあ
121:音速の名無しさん
18/08/17 07:52:58.25 uJ/rzEw+a.net
>>119
俺もハートレーには悪いけどトロ・ロッソやホンダを生きてるだけで貶めてるだけだから
早いところサーキットで事故って死んでもらいたいわ
そうでもしなけりゃ良いドライバーに変わらないもんな
122:音速の名無しさん
18/08/17 08:01:22.23 2W2e6u6Ja.net
トロはそんなドライバー選定しねーだろうに
何を考えて書いてるんだろ？
123:音速の名無しさん
18/08/17 08:01:56.84 6JG19nLz0.net
>>121
お前は生きてても人を貶めてるだけだから
俺もお前に早く死んでもらいたいわ
そうでもしなけりゃ良い人間に変わらないもんな
124:音速の名無しさん
18/08/17 08:10:41.06 Mwqt9i4cd.net
>>123
アウアウに返信すんなよww
125:音速の名無しさん
18/08/17 08:18:17.24 mxSXm6exd.net
>>123
ほんと死なない限り治らない病気なんだからスルーしようぜ
俺は後半戦ホンダとトロのアプデがマッチしたら3強すぐ下でトロの2台入賞もあると思ってる
そうなりゃガスリー昇格とハートレー残留祝いだわね
126:音速の名無しさん
18/08/17 08:36:32.15 RgMIedJ4a.net
スププとかスップて在日御用達なんだよな
察するわ
127:音速の名無しさん
18/08/17 08:38:11.21 vsPFsS8Yd.net
マックスのためにもジェンソンセカンドお願いします！
瓦斯も習おう！
128:音速の名無しさん
18/08/17 08:38:42.61 6JG19nLz0.net
>>124
>>125
OK
129:音速の名無しさん
18/08/17 08:44:49.83 vtz2Nwrl0.net
バンドーンもデビューの年の前半は駄目で1点しか取れなかった
慣れの期間が必要なのか、後半は熟練度のおかげか12点取った。
このロジックで言えばハートレーは後半24点取れるはずｗ
130:音速の名無しさん
18/08/17 08:49:18.02 vsPFsS8Yd.net
一年だけバトン、翌年ガスが理想的だなぁ…。
ホンダエンジンの開発、セッティング出しの為にも。
131:音速の名無しさん
18/08/17 09:10:53.84 rg0AirFQd.net
>>122
トロロッソの人ですか？
132:音速の名無しさん
18/08/17 09:11:02.98 PrJRvSHe0.net
日本の若手にロクなのが居ないからな。しいて言うなら、マカオでも活躍してた
SFの近藤レーシングのヤマケンぐらいか？
彼は元々トヨタドライバーって訳じゃないから、可能性はあるだろう。
唯一のネガは、顔が極度のニダ顔って事だけだ。
133:音速の名無しさん
18/08/17 09:25:48.47 gcJCgztJa.net
>>131
このチームがどういう目的なのか考えたら分かるだろ？
134:音速の名無しさん
18/08/17 09:26:24.82 gcJCgztJa.net
バトン信者も懲りないよなぁ
135:音速の名無しさん
18/08/17 09:29:14.32 xZAO+xDEM.net
ぶっちゃけ福住より松下の方が速いと思う
ただ松下は時期が悪かった
そういう運も含めて実力だけど
136:音速の名無しさん
18/08/17 09:32:54.40 OvL7p6caa.net
>>134
いまだに3期、下手すりゃ2期の頃から時間が止まったままのおっさんがいるからな
137:音速の名無しさん
18/08/17 09:39:03.25 +px+LZ5b0.net
その辺はアンチのなりすましか荒らしだろ
盲信的なフリしてりゃ突っ込みあるし
138:音速の名無しさん
18/08/17 10:43:18.11 ASnR53Bz0.net
トロのシートどうなるかね？
ノリス獲得できれば悪くないと思うけど
139:音速の名無しさん
18/08/17 11:06:13.08 6FEocuhH0.net
琢磨復帰･･･とか無いよな。
140:音速の名無しさん
18/08/17 11:11:28.12 3eEDUhSg0.net
レッドブル：タッペン、ガスリー
トロロッソ：ハートレー、ノリス
マクラーレン：サインツ、バンドーン
2日前にも書いたけどこうなるでしょ
既にタッペンを確保していたレッドブルと違って
マクラーレンはアロンソ抜けたらそれなりのドライバー用意しなきゃ行けないから
サインツは噂も出てたし正式発表で確定
ノリスがどこまで通用するか分からないし、今年のマシンとの比較や
指標としてのバンドーンを手放すのは惜しいはず
アロンソが残っていればバンドーンチェンジの可能性あったけどね
でそうなるとノリスはトロロッソしかなくなるからトロロッソ確定
アロンソ引退の時点でほぼノリスが来る事は決まってたよ
141:音速の名無しさん
18/08/17 11:28:27.24 tXU4SuDz0.net
如何せん枕は金が無いんでバンドーンに代えてノリスが妥当だな
バンドーンに700万ドルって正気の沙汰じゃない
142:音速の名無しさん
18/08/17 11:30:38.21 3eEDUhSg0.net
マクラーレンが2人のドライバー両方チェンジしたのってここ20年で
2007年しかない。その時はテストができていた育成のハミルトンとチャンプのアロンソだから
何の不安もないが今はそういう状況ではない
今マクラーレンがバンドーンを手放すのは愚か過ぎる
今シーズン途中でバンドーンを手放すのはありっちゃありだけど
そこまではやらんでしょ
143:音速の名無しさん
18/08/17 11:33:12.53 3eEDUhSg0.net
>>141
コネもあるし減額受け入れて残留でしょ
金を理由にドライバー交代はハイリスクだって
ウィリアムズ見てきたマクラーレンなら考えるでしょ
サインツをきっちり獲得した辺りを見てもそこまで愚かではないと思うが
144:音速の名無しさん
18/08/17 11:38:15.19 tXU4SuDz0.net
1st サインツ、2nd バンドーン 更に減額をバンドーンがのむプライド無しか！
145:音速の名無しさん
18/08/17 12:13:09.02 7gnZEHiK0.net
ノリスにも負けたら、ハートレーは劇遅確定で良いよね？
146:音速の名無しさん
18/08/17 12:15:13.07 kpKypv3NM.net
言ってることは共感できるが、マクラーレンのスレでやれよ！笑
147:音速の名無しさん
18/08/17 12:17:13.90 tMarGBd/r.net
ノリスを乗せるにしてもレンタルではなくレッドブルに移籍じゃないと乗せないだろうな
元育成だとアルボンの可能性もあるけどレッドブルと仲が良いのか悪いのか？
再来年ティクトゥムを乗せる予定となるとノリスだと相性わるそうだけど
148:音速の名無しさん
18/08/17 12:24:47.12 3eEDUhSg0.net
>>147
マクラーレンの要望
・ノリスレンタル1年にしたい
・キー早期加入
トロロッソの要望
・ノリス完全移籍にしたい
キーもう要らない子だしゴタゴタしたけど
結局完全移籍とキー早期離脱になるんじゃないのかな
9月中にキー正式離脱発表来るんじゃないの
149:音速の名無しさん
18/08/17 12:43:36.15 lr9Bg7wK0.net
>>2日前にも書いたけどこうなるでしょ
この手の「俺の予想は間違いない」と思いこむ人は投資に向いてない
丁半博打さえ勝てない
大抵の投資本で最初の項に書かれてる
150:音速の名無しさん
18/08/17 13:02:35.08 +ZT4qji00.net
そうだね。
ノリスは完全移籍以外ならマクラーレンにNOと言って良いと思う。
3年後に消えるチームとビジネスする価値無し。
信者ではないが席が余ったらバトンを召喚してマシンの開発を強化するのは良いと思う。
アロンソみたいに口先だけ日本好きではないのは周知の通り。
ガスリーは応援してるけど成績が振るわなければバトンがRBに (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
151:音速の名無しさん
18/08/17 13:09:15.12 GFtbwB8S0.net
URLﾘﾝｸ(www.livegp.it)
イギリス内のオフィスは解体とあるんだよね
元レッドブルの風洞とエアロ部門があるそうだけど、それが、キーがいなくなるから閉鎖なのか、閉鎖されるからキーが出て行くのかは分からないけど
152:音速の名無しさん
18/08/17 13:11:40.84 rg0AirFQd.net
>>133
レッドブル育成にライセンス持ってる有望ドライバーいるんですか？再来年はティクトゥムでしょうけど。
153:音速の名無しさん
18/08/17 13:32:16.91 Sgq1chre0.net
来年もブレンドンが乗ってくれると嬉しいなあ。
154:音速の名無しさん
18/08/17 13:48:49.26 9uJ3pEX/0.net
マクラーレンとサインツとノリスを交換して、
フェラーリグループにキーを移籍させて、
ルクレールと交換すればいいのでは・・
レッドブルはフェルスタッペン&ルクレール、
トロ・ロッソはガスリー&ノリスが
レッドブルグループのベストな状態だと思いますが!!
155:音速の名無しさん
18/08/17 14:09:14.38 3eEDUhSg0.net
>>154
フェラーリがルクレール手放すかな？
そんな事が起きればリカルド以上のサプライズだ
156:音速の名無しさん
18/08/17 14:12:49.62 3eEDUhSg0.net
>>149
間違いないというより順当に行けばこうなるでしょって感じだね
ここは投資スレではないよ
157:音速の名無しさん
18/08/17 14:19:43.75 cUHFuCl00.net
>>156
ノリスがF2チャンプで正ドラ昇格という契約を結んでるのはほぼ確定
ノリスのコメント見る限りトロよりマクを選びそうだからノリスがF2チャンピオンを取った場合は君の予想はハズれると思われ
158:音速の名無しさん
18/08/17 14:27:31.13 6P77zPQia.net
>>152
いない。
だからセッテカマラ(元RB)鳩(元RB)になる確率が高いと思うよ
ガスリー昇格ならRBの空きなんて5〜6年ないかもしれんし
159:音速の名無しさん
18/08/17 14:28:22.14 u6/DeDEi0.net
>>118
確かに人格、能力はありそうだな。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
160:音速の名無しさん
18/08/17 15:31:01.33 ZDpON+iOd.net
>>154
ルクレール乗せたいなら2年レンタルだけどそんなんRBが飲むとは思えん
161:音速の名無しさん
18/08/17 15:54:47.03 ZCRTKbpt0.net
>>113
俺みたいな週末だけ70km程度走るへぼい自転車乗りでもギリ160km走れるし、
F1ドライバーでトレーニングと趣味合わせて自転車乗ってるなら160kmなら余裕だろう。
自転車は知らない土地を小旅行的に走れるから楽しいぞ。
162:音速の名無しさん
18/08/17 16:02:12.39 lr9Bg7wK0.net
>>156
ここは他チームのドライバーラインナップを予想（）するスレでもないんだがなｗ
163:音速の名無しさん
18/08/17 16:05:07.19 mZq0uwKO0.net
僕には契約がある
164:音速の名無しさん
18/08/17 16:14:17.57 PrJRvSHe0.net
予想どおり、トゥクトゥムで決まったようだな
URLﾘﾝｸ(www.pictadesk.com)
URLﾘﾝｸ(www.pictadesk.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
スーパーライセンスなんざ、何とでもなる。マックスを見ればわかるだろ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com) (5ch newer account)
165:164
18/08/17 16:18:45.13 PrJRvSHe0.net
昔のキャメルロータスに例えると、耐久あがりのハートレーは納豆走法の中嶋で、
切れた走りの天才肌がトゥクトゥムがセナだ。
来年は、本家レッドブルとガップリ四つの戦いになるであろう。
166:音速の名無しさん
18/08/17 16:19:04.78 jYTaLPuN0.net
またお前かもういいよ
167:音速の名無しさん
18/08/17 16:20:20.59 tMarGBd/r.net
>>158
カマラってポイント足りてるの？
168:音速の名無しさん
18/08/17 16:24:02.09 dEP/41iOa.net
>>167
最近の調子なら足りるんじゃない？
169:音速の名無しさん
18/08/17 16:27:05.23 eiaIZ0bvp.net
ホントホンダ育成何やってんだマジでって感じ
170:音速の名無しさん
18/08/17 16:30:36.23 3eEDUhSg0.net
>>157
ノリスの希望や契約よりマクラーレンの事情の方が優先されると思うけどな
アロンソ残留ならバンドーンとノリスチェンジで何の問題もなかったとは思うけど
2人共チェンジは流石にないと思う。ゼロとは言わないがデメリットが大きい。
トロ側がリークに不快感を示しているからその点で少し不透明な情勢にはなっているが
バンドーンキープで継続性確保とノリス交渉材料にできるのはマクラーレンとしてはメリットがある
サインツも確保できてセカンド選択に余裕も生まれているし
>>162
現状マクラーレンのドライバー決定がトロロッソのドライバー決定に大きな影響を及ぼすから話しているだけなんだがな
171:音速の名無しさん
18/08/17 16:32:05.92 3eEDUhSg0.net
ホンダ育成でカムイ並みに走れて25歳以下の将来有望な奴がF1到達できるのっていつ頃になりそう？
172:音速の名無しさん
18/08/17 16:35:01.34 ssg3i9+p0.net
ガスリー抜けたらどうするんや
オコンでも取るんか？
173:音速の名無しさん
18/08/17 16:41:12.08 cUHFuCl00.net
>>170
アロンソが流出する事なんて想定内だろ
そんな状況で正ドラに関する契約を結んだという事はアロンソが去ってもノリスが条件満たせば契約すると思うがな
そもそも君はバンドーンを高く評価しすぎだよｗ
174:音速の名無しさん
18/08/17 16:41:49.50 Xts0t5RUr.net
マクラーレンのセカンドって株主の息子だろ？
ノリスもバンドーンもフリーじゃん
175:音速の名無しさん
18/08/17 16:46:29.94 UBTNJ4nx0.net
>>171
日本で育成してるうちは無理だろ
カートで適性判断してスカラシップ付けてヨーロッパに送り込まない限りは
176:音速の名無しさん
18/08/17 16:54:13.39 PdV/OwUf0.net
RBルクレール強奪でガスリー結局トロ残留なのか
177:音速の名無しさん
18/08/17 16:58:43.19 VY2NTHSD0.net
>>175
日本国内でライセンスポイントを稼ぐには
スーパーフォーミュラで2〜3年連続して好成績を残し続けなければならないのに
そのスーパーフォーミュラではここ数年トヨタエンジンが優勢という
悪循環もあるんだよな・・・
178:音速の名無しさん
18/08/17 16:59:29.22 tMarGBd/r.net
>>176
妄想記事w 「AutoWeek（雑誌）が描いたシナリオだ。」
179:音速の名無しさん
18/08/17 17:05:12.24 3eEDUhSg0.net
>>173
バンドーンをそこまで評価していないよただ継続性と比較材料になるってだけ
今年はダメダメだが、去年はそこまで差つけられてないしね
リカルドが動かずだったらサインツ獲得は無理だったわけで
アロンソ離脱の可能性があったからノリスとの契約は必要だっただろうし
>>175
日本人であればベストなんだが、別に外国人でも才能ある奴ならホンダ育成に入れても良いと思うんだがそういうのはやってないのかな？
メーカーがある国のドライバーが有利になるのは当然だけど、他国でも才能ある奴を引き入れるってのを長期的にホンダがF1に関わっていくつもりならやって欲しい
180:音速の名無しさん
18/08/17 17:38:53.77 ssg3i9+p0.net
>>177
ガスリーみたいにポンコツエンジンでもチャンプ争い出来るくらいじゃないとF1なんて到底無理って事だな
181:音速の名無しさん
18/08/17 17:56:36.22 VY2NTHSD0.net
>180
振り返るとガスリーの凄さ（＝ホンダ系日本人ドライバーの不甲斐なさ）を再認識させられるね…
2017スーパーフォーミュラランキング
1 トヨタ
2 ホンダ ピエールガスリー
3 トヨタ
4 トヨタ
5 トヨタ
6 トヨタ
7 トヨタ
8 トヨタ
9 ホンダ 山本尚貴（ガスリーのチームメート。2013年チャンピオン。）
10 トヨタ
182:音速の名無しさん
18/08/17 18:11:29.67 JyH10Dfq0.net
俺には契約がない
今月から無職だ
183:音速の名無しさん
18/08/17 18:20:26.79 MvbthSnZp.net
>>182
借りた借金の契約書は有効だよ？
184:音速の名無しさん
18/08/17 18:40:19.22 CzcowSf70.net
amazonプライムのル・マン24今見た。ハトレ出てた。
こっちでもやかしてたw トップと2分差って...
でもおもしろかったよ
185:音速の名無しさん
18/08/17 18:42:27.43 CzcowSf70.net
やかしてた×
やらかしてた○
186:音速の名無しさん
18/08/17 19:11:39.49 5E3N/kGr0.net
もうトロロッソのシートの一つは山本でいいよ。
ホンダの目的は日本人を乗せることだろう。
山本の経歴で乗れないのは可哀想だし、ホンダ育成の若手は不甲斐ないんだから
本当に今、乗る選手が居ない状況。
山本から見れば、今乗れなくていつ乗れるんだ、と。
ハートレーが乗るくらいシート余ってんだから構わんだろ。
187:音速の名無しさん
18/08/17 19:12:52.76 xAkNvDT5a.net
ライセンスがない
188:音速の名無しさん
18/08/17 19:12:58.12 LvoqotdBM.net
鳩並みのデータ取り完走要員なら、たしかに誰でもかわらんけどね。
189:音速の名無しさん
18/08/17 19:14:52.83 sV/+kFzj0.net
>>183
アグリ「・・・」
190:音速の名無しさん
18/08/17 19:14:56.09 2eYoTpJU0.net
>>144
どこに移籍したって（出来たとして）減額は避けられないんじゃない？バンドーンに7億出すところはないでしょ
191:音速の名無しさん
18/08/17 19:22:29.76 UBTNJ4nx0.net
>>186
＞ホンダの目的は日本人を乗せることだろう。
それはおまけだろ。
勝てるドライバー優先
192:音速の名無しさん
18/08/17 19:27:22.34 +htgyOYO0.net
ホーナー「リカルド、冗談じゃと思ったよ。山本ちゃん、いいドライバー知らない？」
山本「片山右京とか鈴木亜久里とか？」
ホーナー「そんなアホーなー・・・」
193:音速の名無しさん
18/08/17 19:28:48.62 UiKJgVsV0.net
>>192
すベッテルよキミ
194:音速の名無しさん
18/08/17 19:39:27.58 JyH10Dfq0.net
山田くん座布団2枚
195:音速の名無しさん
18/08/17 19:46:27.14 2Q/vhUgXM.net
>>191
資金出すから日本人ドライバーのせてくれみたいなのはやめてほしいよね
PUの出来がレッドブルに認められてからならまだしも
196:音速の名無しさん
18/08/17 19:49:37.52 LUMOFoq8M.net
>>195
過去の日本人ドラ全否定はやめてくれ
「日本メーカーの力で日本人ドライバーを乗せる」
それはそれで凄いことだったんだよ
197:音速の名無しさん
18/08/17 20:15:36.10 ht2AkaNe0.net
エンジンメーカーが育成ドライバーを乗せるのを否定したら駄目だろ
それくらいの発言権は当然あるし後はホンダが推せるかどうかの話
現状はライセンスの問題で誰もいないけどさ
198:音速の名無しさん
18/08/17 20:22:48.34 3eEDUhSg0.net
日本人がF1に乗り始めた時期でしょぼかった人達はまぁしゃあないけど
カムイが出てきた後だからある程度の奴しか乗せて欲しくないなってのはあるよ
ハートレーと同程度なら無理して乗せなくてもいいよって思う
199:音速の名無しさん
18/08/17 20:23:30.74 i/Upc7i7p.net
別に過去の話をしようとしてるわけでもなかろう
他所様のﾁｰﾑに日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを押し付けることは憚れるという謙虚さ故のことだよ
昨今の日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも傑物の片鱗は見せてこそ殻を破るにいたっていない者ばかりじゃからのう
200:音速の名無しさん
18/08/17 20:24:11.28 JzaEagB5a.net
鳩と同程度なら鳩切って乗せるでしょ。
201:音速の名無しさん
18/08/17 20:26:46.07 5E3N/kGr0.net
ホンダは下手すりゃ2チーム無償供給になる。
そんならハートレーレベルの日本人ドライバー押し付けたっていいだろ。
202:音速の名無しさん
18/08/17 20:31:07.14 3eEDUhSg0.net
>>200
その時鳩が残っていればその通りだけど
今の鳩以上のドライバーを揃えて欲しいよ・・・
203:音速の名無しさん
18/08/17 20:31:43.45 oPKytdP90.net
日本人って言ってもポイントクリアしてる奴が居ないからな
まずはポイントだよなスーパーフォーミュラを2連覇でも溜まるんだからな
204:音速の名無しさん
18/08/17 20:32:53.39 fa67tF+x0.net
ハートレーはポルシェの後ろ盾とWECチャンピオンだぞ
205:音速の名無しさん
18/08/17 20:36:43.32 5E3N/kGr0.net
>>203
GTもあるから、山本はたぶん今年ライセンス取れる。
206:音速の名無しさん
18/08/17 20:38:13.46 3eEDUhSg0.net
ガスリーみたいな速くてそこそこのルックスの日本人が出てくるのはいつになるやら
ホンダが今度こそ継続的に活動してくれる事を願うばかり
継続的にやっていればいつかそういう奴が出てきてくれるはず
207:音速の名無しさん
18/08/17 20:46:09.35 fJe6b+PC0.net
骨格からして東洋人はアレだからなぁ
難しいかもな
208:音速の名無しさん
18/08/17 20:54:06.42 +px+LZ5b0.net
>>201
それなりな成果得られる奴じゃなきゃみっともないだけだろ
209:音速の名無しさん
18/08/17 21:00:41.94 tXU4SuDz0.net
レッドブル、フェラーリからシャルル・ルクレールの強奪に動く？
210:音速の名無しさん
18/08/17 21:03:46.26 JyH10Dfq0.net
ルルルならガスリーでええやん？
そもそもルルルもフェラーリ蹴らないやろ
211:音速の名無しさん
18/08/17 21:05:06.59 vtz2Nwrl0.net
もうモドリッチでいいよ、ハートレーとモドリッチで決まり
あまりに休み長くて言う事無いわ
212:音速の名無しさん
18/08/17 21:07:29.66 yjHkExAX0.net
>>205
SFとGTのWチャンプが条件だから山本尚貴のライセンスポイント獲得は厳しいかも
213:音速の名無しさん
18/08/17 21:09:38.51 E9+e9rf8d.net
日本人日本人って
別にホンダエンジンだからって日本人乗せなくてもいい
214:音速の名無しさん
18/08/17 21:17:53.36 jD5SZyRQ0.net
いや日本人を乗せて欲しいとは思うよ
でも今は乗せられる人材がいないってだけで
遅いのに無理に乗せるのだけはやめて欲しい
215:音速の名無しさん
18/08/17 21:22:50.46 CEH2UfvN0.net
日本人ドライバーの才能がみたいというのもあるけど
ホンダ（日本）の存在感を示すという意味では
しょぼくてもごり押しの意味はあったよ
216:音速の名無しさん
18/08/17 21:23:14.13 qzTj+cZdM.net
>>213
ほんとそう思う
ほんとに乗るべき走るべき日本人がいるなら、ホンダのゴリ押しなどなくてものれるはず
国内でちょっと注目浴びたい為にゴリ押しして失うものが多すぎる
日本のF1好きが、日本人ドライバーに一歩引いた見方をするのはクラッシュ自滅率が高すぎる
FNやSFで無くて悪いが、前にGTを観に行った
レースは面白かった
ただ抜き方がみな、直線で相手の後ろからというのが見え見えで、ときにフロントランプを点滅するドライバーもいていかにもチンピラだった
2006年、シューマッハ引退間際の鈴鹿K席で観戦していたが、アロンソライコネンとシューマッハの接近戦は格が違った
お互い確実に安全性を担保できる腕を持っていることが素人の俺にも少しわかった
そういう面で、日本人のトップドライバーも、たぶん進化しているはずだが、やはり心配になってしまう
217:音速の名無しさん
18/08/17 21:23:22.71 CEH2UfvN0.net
昔の話だけど
218:音速の名無しさん
18/08/17 21:24:14.87 rg0AirFQd.net
>>204
ポルシェの後ろ盾って、来年のトロロッソに何か関係あるの？
219:音速の名無しさん
18/08/17 21:31:34.10 0VAc89RN0.net
でも、F1ドライバーの給与内訳見てみると、ペイドラとかいってバカにされてる
ドライバーがごく一部にいるだけじゃなくて、
半数くらいのドライバーが何らかの形でチーム以外のスポンサーによって
支払われてたりするんだよな・・・
220:音速の名無しさん
18/08/17 21:32:43.50 CEH2UfvN0.net
ニキラウダだって最初は資金持ち込み
（ソースはラッシュ）
221:音速の名無しさん
18/08/17 21:41:03.11 5E3N/kGr0.net
>>212
それでも、福住や牧野、松下に比べれば一番可能性がある。
今、GTもスーパーフォーミュラーも1位で後半戦。
それにWチャンプならご祝儀としても、さすがにF1乗せてやっても良かろう？
国内でそれだけ実績上げて、かつF1でトロロッソ・ホンダのシートも空いてて、
本来乗るべきレッドブルやホンダの育成も育ってなくて・・・という、この状況でも乗れなかったら、
もはや国内組のモチベーションに関わると思う。
それにホンダとしては鈴鹿の集客が振るわない今、日本人F1ドライバーを乗せるのは急務。
レッドブルにもPU供給をするが、トロロッソ共々無償供給になってしまう恐れもあるため
ホンダ社内でそれを納得させるためにも、トロロッソに日本人のシートを確保することは
「した方が良い」状況にある。
222:音速の名無しさん
18/08/17 21:43:54.22 7+y43i850.net
1人乗せるのに年間50億円のパートナー料が必要
223:音速の名無しさん
18/08/17 21:48:49.15 ht2AkaNe0.net
才能を発揮するには何らかのバックアップが必要で一番協力なのはエンジンメーカーなんだよ
才能あるからってスポンサー料をポンと出してくれる会社は日本にはないから才能あればどこでも乗れるなんてのは妄想でしかない
224:音速の名無しさん
18/08/17 21:58:17.81 Dq8j79Yt0.net
かつての好景気と違って今は経営者がスーパー資産家という企業も多いし
そういう人達は結構気前よくお金出してくれそうなイメージあるけどね
日本のプロレーサーはマネジメントというか人脈作りに無関心すぎる気がするよ
225:音速の名無しさん
18/08/17 22:01:51.78 od1S5cG20.net
スポンサーを自分で見つけるくらいの甲斐性がなければ生き残れない世界ということだな。
226:音速の名無しさん
18/08/17 22:02:49.10 DGLGlMCw0.net
日本人ドライバー乗せれば日本のF1の扱いが向上するだろうけどね
でも表彰台乗るくらいじゃないとそこまで劇的じゃないだろうな
日本人でモタスポ志す奴が少ないのがすべての元凶
227:音速の名無しさん
18/08/17 22:02:55.89 CEH2UfvN0.net
>>224
ホンダかトヨタが何とかしてくれるという意識、
もしくは、抜け駆けして勝手に資産家と人脈作るのを
許さないという体育会系社会なんかもしれんね
228:音速の名無しさん
18/08/17 22:04:50.46 CEH2UfvN0.net
上でも書いたけど、5chでもヤフコメでも某アフィサイトでも
かなり賑わってるのにメジャーじゃない、というのが不思議でならない
229:音速の名無しさん
18/08/17 22:11:35.72 oB50uHqU0.net
企業活動としては旨味が薄い、ということかな。
230:音速の名無しさん
18/08/17 22:14:36.26 oPKytdP90.net
日本じゃ1億2億なら出してくれる企業もあるだろうけどF1は一桁二桁違うからな
231:音速の名無しさん
18/08/17 22:28:09.52 pMChCXAr0.net
F1がラジアルタイヤ履き始めた辺りで魅力を感じなくなってMotoGPとかに浮気してたクチなんだが、昔からF1て色々下手な気がする。
良く言えば玄人好みというか。
232:音速の名無しさん
18/08/17 22:36:45.97 OpIabWKm0.net
ドライバー決まったの？タキ井上が聞いたみたいだけど。
233:音速の名無しさん
18/08/17 23:15:51.49 adE1k8KVa.net
レッドブルがタッペンガスリーの若い2人だったらトロロッソで育成しても上がれる見込みないじゃん
234:音速の名無しさん
18/08/17 23:23:27.01 Qa7HfFpy0.net
>>30
URLﾘﾝｸ(eroolove.chuko.net)
エロボディｗｗｗｗｗｗｗｗvvｗｗｗｗvvｗｗｗｗｗ
235:音速の名無しさん
18/08/17 23:46:07.11 Ys/LQgIS0.net
鳩さんがもしロード選手になったら、多分クライマータイプ
236:音速の名無しさん
18/08/17 23:46:55.63 od1S5cG20.net
任天堂がF1しないかな？
ゲーム業界との親和性は高いと思うのだが。
237:音速の名無しさん
18/08/18 01:29:07.55 nPS25dqR0.net
マクラはやっぱ来年の車の開発が最優先だと思う。
「キーのガーデニングを短くしてください、ノリスあげるから。
怒らしたのでそれでは釣り合わぬと申すか？ バンドーンもつけちゃう。
こっちドライバーいなくなるからハートレーと交換ね。」
238:音速の名無しさん
18/08/18 01:34:44.77 ig7t5yaL0.net
>>232
>タキ井上
あてにならん第一人者だね
239:音速の名無しさん
18/08/18 02:07:00.30 vQN1KNu50.net
>>221
そんなこと言ったって、今時点でライセンス資格ないんだから仕方ないじゃん。
SFチャンプ取ったとしても、その頃にはシート埋まってるんじゃない？
240:音速の名無しさん
18/08/18 02:56:42.59 rWSzpEDIa.net
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
ホーナー「マクラーレンが高いレベルのパフォーマンスを発揮することが、F1に必要なんだ」
こんなこと言っておいてキーは当分解放しないというのもおかしいので
結局キーと交換でドライバーをもらったのか？
241:音速の名無しさん
18/08/18 05:46:44.06 4UjjxCwm0.net
それとキーの問題は別なんじゃね
自分とこのエンジニアをマクラーレンの為に気前よく差し出すなんて幾らなんでもないだろ
242:音速の名無しさん
18/08/18 05:51:39.38 AKSgCdL+0.net
>>241
どのみち窓際状態のキーの「刑期（ガーデニング）」が
短くなるか長くなるかの駆け引きでしかないよ
243:音速の名無しさん
18/08/18 06:02:20.25 aOQJ8yPSa.net
>>240
それやったらフェラーリとメルセデスがぶち切れるよ
244:音速の名無しさん
18/08/18 06:18:34.03 Lj9ZsDr40.net
完全移籍もしくはトロロッソに優先権がある形でのノリス獲得して欲しいね
1年契約&トロロッソが望めば+2年、トロロッソが1年で切った場合は枕に契約が移る
これぐらいで
よっぽどやらかさない限りは3年はトロロッソで走る事になるだろうけど
その間に育成上がってきても鳩切るだけだしな
245:音速の名無しさん
18/08/18 06:19:41.53 wMvPiJGRd.net
>>240
キーはRB&トロロッソの今後の開発計画等も知っているはずだからそんなに早くガーデニング休暇切り上げさせないでしょ
246:音速の名無しさん
18/08/18 07:01:01.44 RQqDLfpK0.net
>>240
ホーナー、将来枕に行きたいのかな
247:音速の名無しさん
18/08/18 07:06:26.71 omudwyYp0.net
別にノリスはマクラーレンと取引する必要がない
契約切れたらトロロッソにのせたいと囁くだけでおk
レンタル前提ならウェーレインとか他にもいいドライバーはいる
248:音速の名無しさん
18/08/18 07:40:09.24 aOQJ8yPSa.net
と言うか、リカルド残留だからノリスを取りに行ったわけでリカルドが消えたのにノリス取って何か意味あんの？w
ガスリー昇格として、タッペンガスリーがうまく噛み合ったら5年〜8年ぐらいRBシート空かないんでノリス含めて若手を獲得する意味がまるでないんだな。これ
現状は来年鳩(半年＋結果次第)で、バンドンとかでもいいけど、それなりのベテランで2〜3年開発して貰う
2〜3年したら若手とチェンジして育成を開始する。
ノリスを取得するメリットがRBは全くないんだわな
リカルド残留だったら1-2年でリカルドの後釜をガスリーとノリスで競わせるとかあったんだがねー
249:音速の名無しさん
18/08/18 07:48:04.79 bZqok0EG0.net
リカルドが噛み合わなかった現実を自分で提示しておきながら
よくまあガスリーが噛み合う仮定を話せるなw
250:音速の名無しさん
18/08/18 08:18:14.59 aOQJ8yPSa.net
ガスリーとリカルドは別でしょ？
何だかんだでガスリーはトロや鳩ともうまくやってる
251:音速の名無しさん
18/08/18 08:30:56.38 kywacEvN0.net
>>240
プレステがやってるのに今更ハードのスペックが低い任天堂が？
252:音速の名無しさん
18/08/18 08:36:35.48 BoRZVycMa.net
ガスリーはまだ新人だからな
お互い様だがチームや同僚に対して自分を抑えてる部分あるだろう
あと数年して成績にも自信を持ってきた時にタッペンみたいなのとどう付き合うのか楽しみでもある
ただタッペンが消える可能性も無くはない
253:音速の名無しさん
18/08/18 08:39:42.71 heMJK+wud.net
>>248
フェルスタッペンとガスリーが噛み合って5〜8年好成績を出し続ける保証なんてどこにもないんだな。これ。
前向きな予想だけで若手を育てないなんて無能過ぎるんだわな。
254:音速の名無しさん
18/08/18 08:52:58.32 +pXQnykX0.net
>>250
実力差があるとチームメイトは上手くやれるんだよ。
ガスリーとハートレーは、普通なら険悪になるくらいの因縁を今年やらかしてる。
それでも上手くやれるのは、ガスリーがハートレーを敵だと思ってないからw
255:音速の名無しさん
18/08/18 09:00:48.94 +pXQnykX0.net
そういう意味では、ガスリーとフェルスタッペンてのは
サインツ同様に険悪になる可能性はある。
22歳のガスリーと20歳のフェルスタッペン。
フェルスタッペンは下位フォーミュラで特に実績も無く飛び級でレッドブルに入ってるが
ガスリーはFルノーやGP2で結果出して、その上でスーパーフォーミュラで浪人までして
ようやくフェルスタッペンに追い付いた。
ガスリーは実力はフェルスタッペンに負けてるとは全く思ってないだろう。
フェルスタッペンも、リカルドを追い出してレッドブルのエースという自負がある。
ヤバいことになると思うねえ、この2人w
256:音速の名無しさん
18/08/18 09:02:17.50 JZbGEkh60.net
ベテランが開発出来て新人が開発出来ないという固定観念は何なのか？
257:音速の名無しさん
18/08/18 09:23:41.84 aOQJ8yPSa.net
>>256
ドライバーサイクルの問題なのも分からないの？
同じ年代に近いのばかり集めてどうするんだよ？
リカルドだったら数年で消えるからトロでもモチベーション維持できるけど
少なくとも今はRBシートは誰もいない
仮にガスリー昇格したして、来年のトロにのって何年待つか分からないRBシートをモチベーション維持できるんですかね？
ドライバーの人生なんて短い。特に新人は数年でも致命傷になる
なんて、書いても理解すらしないだろうけどさ
258:音速の名無しさん
18/08/18 09:24:09.29 BoRZVycMa.net
>>255
性格的にはどちらも強気で負けず嫌いが全面に出てるタイプだが
タッペンの方はその針が振り切れてるというか
各方面から叩かれた時期でも一歩も引かず、記者に噛み付くわレースはより闘争心を燃やすわで驚いた
ガスリーは賢くて空気を読む部分があるからタッペンのような反応はしないだろうな
259:音速の名無しさん
18/08/18 09:25:45.24 aOQJ8yPSa.net
>>255
流石に1年間はガスリーもタッペン立てるだろう
F1で優勝経験がある先輩ドライバーなんだし
260:音速の名無しさん
18/08/18 09:30:05.93 fSq3TYyaa.net
>>258
タッペンも二十歳だからそろそろ配慮した方が自分にとって有益なんじゃないかと気付いてもいい頃
261:音速の名無しさん
18/08/18 09:54:00.42 diSfAHqrr.net
ガスリーはわがまま過ぎて知り合いの居ないスーパーフォーミュラに修行に出されて良い奴になってるけど時々地がでる
鳩はレッドブル育成時代性格悪くていけすかない奴だったがその後苦労して性格丸くなったとどっかの記事にあったな
F1まで来る奴に元々性格がいい奴なんて居ないんだろうな
262:音速の名無しさん
18/08/18 10:11:12.66 aOQJ8yPSa.net
そらー 敵なしで上がれるからF1ドライバーになるわけだろ？
263:音速の名無しさん
18/08/18 10:14:11.41 tNZfLZkh0.net
>>255
何となくなんだけど。
タッペンは速さに優れてて、ガスリーは上手さに優れてるような。
264:音速の名無しさん
18/08/18 10:26:05.67 +pXQnykX0.net
ガスリーは今のところは巧いという感じはしないな。
外的要素に阻害されない状況ならキッチリ仕事をするというイメージはあるが
逆境や不運、混乱した状況下を巧く乗り切る能力は「まだ」無いと思う。
265:音速の名無しさん
18/08/18 10:45:50.51 kUvZts0kM.net
ガスはもう一年ぐらいトロでも全然ありな気はするけど
タッペンに比べたらはるかに常識人だろｗ
266:音速の名無しさん
18/08/18 10:53:19.88 P/oA8fLG0.net
鳩はここに来て運が回ってきたかね
267:音速の名無しさん
18/08/18 11:06:27.35 AKSgCdL+0.net
ガスリーは単独走行でいい結果を出すドライバー
というレッテルを剥がしてほしいところ
268:音速の名無しさん
18/08/18 11:11:46.83 CBtjegQxa.net
ガスリーはピレリのわざと駄目になる？
タイヤの使い方に馴れてるみたいだし、
レッドブルはチームのノウハウもしっかり
してそうだからいいと思うんだけどね。
269:音速の名無しさん
18/08/18 11:23:21.64 3WTZTfre0.net
ガスリーもハートレーもレース中に単独で走ってるとそれなりに速く マシンバランス良くてタイヤにも優しい
ただ他のクルマに比べて乱気流の影響が大きく 混戦の中で走ってるとそれを発揮できない
って今宮さんが言ってた
270:音速の名無しさん
18/08/18 11:56:33.25 BeYlnrtEF.net
ガスリーがリカルドの代わりになれるか、なってもいつまで給料の安いレッドブルに居続けるか未知数なんだから
トロロッソで優秀なドライバー育成を間断無く続けることは当たり前だろ。
271:音速の名無しさん
18/08/18 12:45:32.66 UWJVCl73x.net
>>255
ガスと鳩と同じくらいの差があるので、No2にはガスリーはいいかもね
272:音速の名無しさん
18/08/18 13:52:20.70 hxsAnOIRd.net
タッペンは速さはあるけど
下位カテ経験がないのは大きなマイナスになってるな
チャンピオン争いの経験ないのは賢さが磨かれて来なかった点で非常に良くない。
ガスリーの方が大成するよ。
273:音速の名無しさん
18/08/18 14:02:04.15 heMJK+wud.net
>>257
ガスリーと終身契約でも結べるなら別だけど、好成績残せば高額年俸で引き抜かれる可能性高いから、RB側からすれば常に若手は必要かと。
なんて、書いても理解すらしないだろうけどさ
274:音速の名無しさん
18/08/18 14:30:40.10 F0aCX5+Ip.net
ガスリーとフェルスタッペンだと拮抗する可能性もあるよね
同じチームで競合い出すとセナプロのごとく碌なことにならないのは歴史が示してるな
275:音速の名無しさん
18/08/18 14:47:16.28 iLn3QZlTd.net
再来年にはティクトゥムがライセンス取れるだろうし
276:音速の名無しさん
18/08/18 15:18:14.05 UWJVCl73x.net
>>274
ならねーよ
ガスリーは１秒遅いよ
277:音速の名無しさん
18/08/18 15:22:13.75 MaERT0aD0.net
マルコ博士がツインリンクもてぎに来てる。山本尚貴のトロロッソ入り近し？
278:音速の名無しさん
18/08/18 15:43:45.16 FcOAXvcJd.net
マルコ日本きてんのか
さくら寄ったついでにSF見たとか？
279:音速の名無しさん
18/08/18 15:53:01.73 VmLnVBAU0.net
福住もSFで予選15位とかなにやってんだかw
F1どころの話じゃないわな
280:音速の名無しさん
18/08/18 16:03:05.72 YIWr04iO0.net
山本はないだろ 若い訳でもないし
281:音速の名無しさん
18/08/18 16:08:39.82 MaERT0aD0.net
無限のブースで監督と話してたから山本か福住チェックでしょう
さくらも近いけどエンジニアではないから挨拶止まりでしょうね
282:音速の名無しさん
18/08/18 16:12:36.11 C/Fxsz+50.net
バトンの推薦もあるかもよ山本
283:音速の名無しさん
18/08/18 16:13:28.63 MaERT0aD0.net
>>280
ハートレーは山本の1歳下だけどな
284:音速の名無しさん
18/08/18 16:17:39.08 C/Fxsz+50.net
まぁホンダPU実戦開発要員として山本は最適なんじゃね？
285:音速の名無しさん
18/08/18 17:09:32.63 lNt+h3Sm0.net
山本、結婚して双子の子供が生まれたばかりだからなあ・・・
もともと海外志向は強くなさそうだし
もうF1とかは考えてないんじゃない？
286:音速の名無しさん
18/08/18 17:09:57.36 JZbGEkh60.net
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
フォース・インディア：ペレス、ストロール
ウィリアムズ：クビサ、シロトキン
マクラーレン：サインツ 、オコン
レッドブル：フェルスタッペン、ガスリー
トロロッソ：ハートレー、ノリス
玉突きの結果ノリスか！
287:音速の名無しさん
18/08/18 17:27:59.53 82rnNiH0p.net
>>282
288:音速の名無しさん
18/08/18 17:47:06.33 diSfAHqrr.net
鳩が残留ならアストンマーチン・レッドブル・ホンダで参戦計画の噂があるDTMのドライバに山本があるかもな
289:音速の名無しさん
18/08/18 17:59:51.85 g2yzKuPZd.net
>>97
ポルシェの方向性と内燃機関があわないってＦ1参戦見送りにしてフォーミュラeに行くって
290:音速の名無しさん
18/08/18 18:07:15.64 b4Ihf/vq0.net
URLﾘﾝｸ(f1sokuho.mopita.com)
まだくすぶってるらしいな
291:音速の名無しさん
18/08/18 18:08:46.76 yEMxvxvB0.net
>>286
F1未経験のノリスを乗せてもマクラーレンを利するだけ
オコンをマクラーレンと契約させた上でJKのガーデニング休暇短縮を条件に
無償レンタルするのがトロロッソには最もメリットが大きい
292:音速の名無しさん
18/08/18 18:13:25.64 kLv2GUJza.net
>>273
アホだろ
少なくとも同じ年代を揃えても仕方ないと言ってるのにw 老害だなー
293:音速の名無しさん
18/08/18 18:17:40.51 clajzthTM.net
JKの休暇短縮するならノリスを完全に貰わないと割に合わないような気がするが
レッドブル的にはどうなんだろうか
JK自体もそんなにすごいってわけでもない気もするが
294:音速の名無しさん
18/08/18 18:21:34.87 yEMxvxvB0.net
>>293
トロがレンタルするのはノリスではなくオコンね。紛らわしくてすまぬ
JKもノリスもRBには大した価値ないと思うよ
何が一番マクラーレンへの嫌がらせになるかと思ってね
295:音速の名無しさん
18/08/18 18:23:45.11 b4Ihf/vq0.net
ヴェルニュにアプローチしてるんかい
296:音速の名無しさん
18/08/18 18:26:10.60 3Kdnf5f80.net
>>294
別にレンタルはサインツでもいいんやでw
297:音速の名無しさん
18/08/18 18:31:16.12 Y4ALGTYB0.net
>>296
だからそれは鬼畜すぎるw
が、トロロッソに乗せるのには楽ではあるw
298:音速の名無しさん
18/08/18 18:48:10.88 yEMxvxvB0.net
>>296
エンタメ的には最高なんだけどｗ
とはいえ心が折れたサインツ乗せても役に立たなそう
尻に火が点いたマクラーレンとしては今は新人を乗せてる余裕はないと思うんだよね
ところが2019年に乗せる条件で持参金を貰ってしまってるノリスの存在が足枷となってる
ノリスの契約をトロが買い取って得するのは実は他ならぬマクラーレンなんだよ
299:音速の名無しさん
18/08/18 18:57:20.87 7H2oTiLb0.net
>>286
オコンがもうすぐ発表できるといってるから枕はなさそうだけどな
枕と契約ならノリスとかの契約の絡みもあってクリーンな状態にしてから契約するには少し時間がかかると思われ
300:音速の名無しさん
18/08/18 19:08:59.79 AKSgCdL+0.net
>>288
アストンマーチンまで書いてくれてるので、せっかくだから補足しとく
実は来年もチーム名は「アストンマーチン・レッドブル・レーシング」のまま。
ホンダの名前は入らない（レッドブル公式サイトが表明済み）
URLﾘﾝｸ(redbullracing.redbull.com)
″The Team will continue to race under the name of Aston Martin Red Bull Racing″
こなあたりの背景はトロロッソへの義理立て的なことを山本部長はコメントしてる
で、マシン名については、現在の「ウィリアムズ・メルセデス」と
同じように「レッドブル・ホンダ」というマシン名でエントリーになる
301:音速の名無しさん
18/08/18 19:14:07.93 bZqok0EG0.net
結局レッドブルへのPU供給は無償なの？有償なの？
302:音速の名無しさん
18/08/18 19:15:32.46 heMJK+wud.net
>>292
ウケるなー。
結果見て泣くなよw
303:音速の名無しさん
18/08/18 19:20:35.76 AKSgCdL+0.net
>>301
レッドブルテクノロジーとの共同開発（レッドブルテクノロジーが
一部費用負担）じゃなかったか？
ほんでレッドブルテクノロジーがレッドブルとトロロッソにPU供給
304:音速の名無しさん
18/08/18 19:29:56.23 XnCj7trq0.net
>>301
PU代は払うってよ
305:音速の名無しさん
18/08/18 19:34:51.47 AKSgCdL+0.net
レッドブルは、金がネックなら俺らが払うから
とにかく速いPU作れっていう一貫した態度ではある
306:音速の名無しさん
18/08/18 19:37:29.57 AKSgCdL+0.net
レッドブル「無償供給するくらいなら、PU代とって開発に回すべき」
よく考えると大企業のメンツを潰しかねないコメントよね
307:音速の名無しさん
18/08/18 19:38:24.21 yEMxvxvB0.net
2台分の代金で4台供給って感じかね？
アップデートの遅延や供給制限がないだけでもルノーカスタマーよりは遥かにマシか
308:音速の名無しさん
18/08/18 19:41:04.65 Lj9ZsDr40.net
有償なのは将来ワークス待遇をトロとスイッチした場合を考えてかな？
レッドブルもホンダも有償でも無償でもビクともしないような金額だろうけど
レッドブルホンダが活躍したらホンダの高級車ブランドをレッドブルのスポンサーにつけて欲しいわ
309:音速の名無しさん
18/08/18 19:43:44.16 Lj9ZsDr40.net
ホンダは金欠マクラーレンと組むよりは良いよな
レッドブルとしてもケチなルノーとは付き合いたくないだろうし
余裕のある者同士お似合いコンビ
310:音速の名無しさん
18/08/18 19:46:06.59 3Kdnf5f80.net
金を払うから責任もって良いPU作ってねって事だろうな
タダより高い物は無いって言うし
311:音速の名無しさん
18/08/18 19:50:34.13 AKSgCdL+0.net
>>310
タダだとどうしても甘えがでる
「タダなんだからバグがあってもいいだろ」みたいな
いや、ホンダがそうだということではなく
企業どうしでもよくある
312:音速の名無しさん
18/08/18 19:50:52.81 emYr04fG0.net
>>289
ポルシェの公式な見解はこれが最新じゃないの?少し古いけど。
URLﾘﾝｸ(www.motorsport-total.com)
313:音速の名無しさん
18/08/18 19:58:04.23 AKSgCdL+0.net
>>312
英語に翻訳してみた
まだ検討オプションには残ってる、でもレギュレーションが
決まらないから判断できなくて困ってるという感じやね
314:音速の名無しさん
18/08/18 20:15:09.05 3Kdnf5f80.net
>>313
参戦するって言うとメ○セデスやフェ○ーリから実車テストは何時間までとか言い出すから、もし参戦するとしてもギリギリまで秘密だろうな
315:音速の名無しさん
18/08/18 20:19:41.72 f9R7mZxw0.net
ポルシェの前回の参戦の時は
マク時代のホンダPU以上にお笑いエンジンだったような記憶があるけどな。
業界にはそれでも待望論とかあるんかね。
316:音速の名無しさん
18/08/18 20:26:30.58 CAC9MIAOa.net
>>302
なんの結果なの？
317:音速の名無しさん
18/08/18 20:42:12.52 CBtjegQxa.net
>>315
80'sターボ時代はまともだった。
でもそのあとのNAは何であんなことに・・・
最近の他カテ出場のエンジン見る限りは変なことしなさそうだけど。
まあF1に出る気あるのかどうかは別としてね。
318:音速の名無しさん
18/08/18 20:53:13.80 BlG8x+88r.net
さっきツインリンクもてぎのホテルに、ホンダ山本部長とヘルムートマルコが一緒にいたよ怖かったよ
319:音速の名無しさん
18/08/18 21:06:43.88 ZXyuJUkjM.net
レッドブル「PU代金払ってないワークスのトロロッソよりPU代金払ってるレッドブルを優先して考えるべき。カネカネカネ、金払ってる人が偉いんやー、ｸﾞｯﾋｯﾋｯ」
320:音速の名無しさん
18/08/18 21:14:42.13 X/4TRTkHd.net
ワークスだから金払わないのが普通やろ
321:音速の名無しさん
18/08/18 21:20:25.68 AKSgCdL+0.net
>>320
レッドブルはワークス契約がほしいんじゃなくて
本気で勝利に取り組む担保・保証を欲しがってる
ふしがあるな
ワークス契約はあくまで手段であって、速いPUを
得るためにホンダに金を払う必要があるなら、
躊躇なく金を払うということだろう
322:音速の名無しさん
18/08/18 21:20:28.40 0Uk1Vc1b0.net
バトン 「山本尚貴は本当に速いドライバー」
バトンは、チームメイトの山本尚貴を“これまで組んだチームメイトの中で、
最も速いドライバーの一人”だと称賛する。
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
323:音速の名無しさん
18/08/18 21:29:42.35 lwuaqvHs0.net
期待できない日本人ドライバーなんて乗せなくていいわ
ハートレーにすら勝てない未来しか想像できない
324:音速の名無しさん
18/08/18 21:33:33.06 bZqok0EG0.net
>>305
いやその話は、ホンダがトロロッソに対して金銭的支援をしようとしたことに対しての話でしょ。
トロロッソ・ホンダはワークスなんだからPUの無償供給は当たり前で、
ホンダはその上で、マクラーレンへのスポンサード額が浮いたから
トロロッソを支援しようとして、レッドブルが断ったという話。
浮いた金があるならそれでPU開発してくれよ、という思いで。
この話と、PU供給に関する支払いは別のことだ。
325:音速の名無しさん
18/08/18 21:38:35.70 OgtTqxNZa.net
>>321
無償だとホンダに強く言えない
カネは払う、文句も言わせてもらうってことだ
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