WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49 at F1

1:音速の名無しさん
18/08/10 22:45:14.02 zL93b81L0.net
▼FIA World Endurance Championship
URLﾘﾝｸ(www.fiawec.com)
▼FIA WEC Timing Results
URLﾘﾝｸ(fiawec.alkamelsystems.com)
▼European Le Mans Series
URLﾘﾝｸ(www.europeanlemansseries.com)
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
URLﾘﾝｸ(www.imsa.com)
▼Asian Le Mans Series
URLﾘﾝｸ(www.asianlemansseries.com)
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP48
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

2:音速の名無しさん
18/08/11 00:27:42.71 xEfCcxat0.net
前スレ>>987
スボーツカーレースに出たいプライベーターならオリジナルシャシー作ってでも出るだろう。
F1はオリジナルシャシー限定なのにあれだけエントリー集められたんだよ。
あの中の数チームでもF1じゃなくてプロトに惹き付けられたならプロトの世界選手権はワークスいなくても即終了とはならなかったんじゃないか。
FISAにそんな気はなかったのは理解しているつもり。

3:音速の名無しさん
18/08/11 07:39:42.64 UvMHKrvJ0.net
DPiはますます盛況　それに比べてhypercarは…
IMSA：グレン6時間優勝のJDC-ミラー、2019年はキャデラックDPiにスイッチ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

4:音速の名無しさん
18/08/11 21:57:39.93 SJ1bVkbv0.net
まぁ、ハイパーカー規定は微妙な気もする
恐らくトヨタと最初から優勝争いするには基礎研究開発がポルシェなみに金かけなきゃならんだろうし
乗り気になるメーカーがいる方が変かもしれない

5:音速の名無しさん
18/08/11 22:11:55.30 lqMTuOaB0.net
ハイパーカーって市販義務ないんだろ？
そこにいまひとつロマンを感じない

6:音速の名無しさん
18/08/12 11:07:18.47 WN9NgOey0.net
出力にも空力にもキャップがつくらしいから、どこで争えばいいんだろうね
たぶんスティントごとの周回数も決められてしまうだろうし
燃費良くしてタンクを軽くするとか？

7:音速の名無しさん
18/08/12 13:09:28.74 bC2F/49/0.net
ACOのDPi外しの動きか？
URLﾘﾝｸ(www.dailysportscar.com)

8:音速の名無しさん
18/08/12 19:35:56.98 LYiRRf2O0.net
URLﾘﾝｸ(motorz.jp)
FEもあるんだし自動車メーカー呼び込めないだろう
F1　
メルセデス　フェラーリ　ルノー　ホンダ
FE（2019-2020)
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
ものすごい数
ル・マンは自動車メーカーにとってあまり魅力ない
WECをたたむだけでなく
低コストレギュでやるしかない