【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
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550:音速の名無しさん 18/08/12 16:55:22.96 K5G7lHgFM.net >>529 大きさが違うだろ 551:音速の名無しさん 18/08/12 16:56:49.15 caaNr3nc0.net >>529 変換効率1/1000って0.1%なのかな。 重量が増えるだけのメリットは難しいかな。 552:音速の名無しさん 18/08/12 17:00:32.36 ulq7mlFY0.net >>527 大きさが違うだろ 553:音速の名無しさん 18/08/12 17:00:35.69 0H4+1gY7F.net >>529 だからさ、ホンダが何らかの技術で躍進して、 欧州に虐められるならそれはそれで本望なわけだよ ファンとしては 問題はその躍進が無いこと 躍進できないのも欧州の陰謀!というなら もうスレでは議論のしようがない 554:音速の名無しさん 18/08/12 17:13:44.15 5PnMSz5sM.net >>530 うん。だからそのモーターを複数を直列に繋いだ構造を別々に制御する事が許されてるかどうかが知りたかった 555:音速の名無しさん 18/08/12 17:15:26.39 K5G7lHgFM.net >>535 本質がやるとアウト
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