【F1】1994～2000年のF1 7

【F1】1994～2000年のF1 7 at F1

[前50を表示]
200:音速の名無しさん
18/05/23 14:16:50.37 hYr4911A0.net
ありえそうですね
シャーシー代金をウォーキンショーに吹っ掛けられて断ってそうだ

201:音速の名無しさん
18/05/23 21:27:28.58 FSVydg360.net
2000年にホンダがBARに、ジョーダンが無限ホンダだったときに
HONDAのスタッフが「基本無限さんにはノータッチなんですよこっちは」と
言ってた記事みたのが印象的だった。
同じ栃木研究所で造られたのにね、2年後博俊が逮捕。

202:音速の名無しさん
18/05/23 21:32:48.01 VYHhYFCs0.net
ホンダの人間爆弾炸裂ってそんな昔だったっけ？

203:音速の名無しさん
18/05/23 22:29:59.26 tZKC9WOi0.net
>>198
B194本では、TCSのことをどのくらい突っ込んで書くのか非常に興味ある。
もう20年以上前なんだしいいじゃん、使ってたよ！それがなにか？になるかな。

204:音速の名無しさん
18/05/23 22:35:09.03 VYHhYFCs0.net
>>203
「option13」なるワードが出てくるかね～
これまでに日本の書籍でoption13が出てきた事あったかな？

205:音速の名無しさん
18/05/24 08:19:12.05 2L2+VSv20.net
>>193
が、テイレル音体はスタツフ丸ごと引き受けてくれという話だったが
確か買い取られた後、それが守られなかったんだよね？
ティレルのチームはそのまま残るしかなくどこかに買い取られるのを待っていて
ホンダが白いＦ1を製作してハーベイポストレスウェイトはこのチームを使って欲しいと
アピールしたが何故かホンダはそのチームを引き受けなかった
自分のチームを作ろうとしたのかね
その割にしてはＢＡＲとも不仲だし上手く行ってるところなんてホンダには無いというか

206:音速の名無しさん
18/05/24 12:37:49.87 32jufkBP0.net
>>205
アメホンの反対でワークス参戦はポシャった
川本氏はその辺判ってて参戦発表を社長辞める前に強行したのかもね
次の社長は穏健派だった
BARとコミュニケーション取れ始めた時にジョーダンへのワークス供給が決定して技術流出を警戒された
ちなジョーダンへの供給も川本氏の独断って話w
そう言えばヤマハってブラバムとやってた時に国内テストしてたんだけど
その時のシャシーはどうしたんだろうな

207:音速の名無しさん
18/05/24 19:04:20.35 cZ5fUDck0.net
BT58Yのことか？

208:音速の名無しさん
18/05/24 22:21:36.49 qMq9jhDE0.net
川喜多本によると、ホンダの利益は北米からのがほとんどだから
アメホンからf1フルワークスは潰されたってな

209:音速の名無しさん
18/05/24 23:26:14.93 eSBTD6dZ0.net
カートだかインディだかに集中しろってか

210:音速の名無しさん
18/05/25 04:08:22.60 z+kIIe2o0.net
>>206
これか
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
＞ヤマハは彼らから旧型マシンのBT58を購入すると、エンジン開発のためのデータ収集にこれを利用し始めた。
＞ヤマハの求めに応じて改造が施されたマシンがBT58Yである。主な改修点はエンジンの変更と、それに伴うカウルの新規製作程度である。
＞そのエンジンは89年にヤマハがF1に投入した3.5リッターV8のヤマハOX88であったが、多少は信頼性が上向いたシーズン終盤の仕様を
＞ベースにボッシュ製の燃料噴射装置などを装備したもので、大幅改良型と言えるものだった。
＞OX88のバンク角は75度であったため、バンク角90度のジャッドCVを搭載するBT58にはすぐに搭載できず、
＞エンジンカウルが干渉してしまうためにカウルを作り直さなければならなかったのである。

さすがにタダではもらえなかったんだな

211:音速の名無しさん
18/05/25 11:43:17.50 GYyD5wdQ0.net
あの当時のブラバムは金欠でぴーぴー言ってたら
ハービーブラッシュが着任して始めにやった事は
机の書類の山からゼニの種を漁る事だったらしい
それで放置されてたヤマハからの手紙を発掘したんだけどねw
>>209
F1やられてもアメホンにはうまみがないからね
宣伝効果も薄そうだし

212:音速の名無しさん
18/05/25 22:43:19.57 NZwArVYj0.net
>>211
ヤマハからの手紙は何年かな？
ウィリアムズホンダ全盛のあとだよね。
ヤマハは自信あったんだね？

213:音速の名無しさん
18/05/26 20:25:19.43 kAJF6d5I0.net
>>211
手紙発掘したのは89年の年末、投函したのはいつか判らんけど
ザクスピードと切れるのが決定してから色んなコンストラクターに手紙送ったんじゃなかとも思われる
発掘後に速攻連絡取って「供給先はまだ決まってない」って事で交渉開始

214:音速の名無しさん
18/05/27 13:17:08.85 7MeJJ92y0.net
GPカーストーリーのベネトンB194号は6/7発売か。
灰色エピソードの多さもさることながら、単純にカラーリングが好きなので写真集として楽しみだ。

215:音速の名無しさん
18/05/27 18:27:22.68 btyybT5D0.net
94年のモナコの予選はシューマッハが最速なのに何度もタイム更新してたな(´・ω・`)

216:音速の名無しさん
18/05/27 20:11:32.61 A/oO0/w60.net
セナの影を追っていたのかもしれない

217:音速の名無しさん
18/05/27 20:41:03.16 +Lw2duKy0.net
あの時は本当にそんな感じだったね
ハッキネン来るか！とおもったら1秒広げられて凹んだ記憶がある

218:音速の名無しさん
18/05/27 20:44:20.77 hlqhxBKX0.net
トラコンの威力をまざまざと見せつけられた予選だったな。

219:音速の名無しさん
18/05/27 20:45:45.41 +Lw2duKy0.net
>>218
option13はいつまで使えてたの？

220:音速の名無しさん
18/05/27 22:14:12.50 YwAtDEY30.net
そう考えると扱いづらい初期型FW16でよくセナはトラコンB194の前を走ってたな。

221:音速の名無しさん
18/05/27 23:20:10.36 XLaclejoO.net
そりゃセナだもの

222:音速の名無しさん
18/05/28 00:03:18.86 nnCYdl2+0.net
ブラジルとか無茶苦茶だよ
あんなフラフラしながら凄いペースだった

223:音速の名無しさん
18/05/28 00:43:51.30 WTjTTOel0.net
>>214
星野さんがインタで言ってたけど、出来が良いワークスはマクラーレン、フェラーリなんだと
セミワークスがウイリアムズ
その下がベネトンＢ194だなという位に部品の完成度や出来が違うんだって
確かに、Ｂ194を今見ると本当にボロボロなんだよね、しかも出来が悪いというか
カーボンとか崩れてるし、金が掛かってないなと感じる出来

224:音速の名無しさん
18/05/28 00:50:25.45 nnCYdl2+0.net
チョンマゲMP4/10も細部の作りは無茶苦茶丁寧と川井ちゃんが言ってたしな
反対にMP4-16の仕上げの荒さを見て津川哲夫がびっくりしたらしい

225:音速の名無しさん
18/05/28 01:06:41.89 TJghdty+0.net
>>223
シューマッハに特化したマシン造りにせざるを得ない
セカンドドライバーまで手が回らないところとか
一括りに4強といってもベネトンはランクが下がるわな

226:音速の名無しさん
18/05/28 01:08:39.25 TJghdty+0.net
ヒルやクルサードからすると、あのセンシティブなFW16を駆るセナは信じられないほど勇敢だったそうな。
実際に乗ってたドライバーの目線は説得力があるな。

227:音速の名無しさん
18/05/28 03:49:24.35 WTjTTOel0.net
>>225
そう、だから風洞も1/1だったかを導入したりと９８年ごろからだっけ？
ロッコベネトンが色々と動いてくれて金掛けるようになったんだよね確か
ベネトンが無くなってなんか寂しいな

228:音速の名無しさん
18/05/28 06:53:12.41 KM57Gz8K0.net
V10以外は勝てないと思われた時代にV8で勝つんだから凄いや

229:音速の名無しさん
18/05/28 11:11:45.86 UVw9gFcA0.net
>>227
正直ブリアトーレが指揮してた頃のルノーはベネトンとなんら変わらないと思ってる

230:音速の名無しさん
18/05/28 11:28:27.03 socEkoQg0.net
>>226
ブラジルの予選でヒルはびっくりしたらしいな
コーナーでとにかく吹っ飛ばされそうなバランスだったらしいし。
個人的には英田でのセナのポールがすごすぎると思った。

231:音速の名無しさん
18/05/28 12:39:45.16 9gPYbXQK0.net
意外に出来が良いのがザウバーなんだよね
トップチームでもやらん様な所までキッチリ作り込んでくるらい
>>229
規則や雰囲気は厳しくなったそうだよ
チームウエアまま飲みに行ったメカニッククビになったし
ピット内にガンガンロック鳴らしていたのも止めてしまった

232:音速の名無しさん
18/05/28 19:44:52.42 fStfPOAv0.net
>>230
英田でルノースポーツの予想PPタイムを超えて来たのはセナ、シューマッハ、ヒルの3人だけだった。
3人ともワールドチャンピオンなのは興味深い。

233:音速の名無しさん
18/05/28 20:11:42.83 h8vL6S6I0.net
ハッキネンはダメでしたか、そうでしたか。

234:音速の名無しさん
18/05/28 21:40:48.69 BXhCLpdN0.net
エンストンはリチャーズがフォードにチームを売ろうとして
ベネトンファミリーから解任されていたな
あの時代の動きは今からみたら面白いよね

235:音速の名無しさん
18/05/28 21:55:13.46 BXhCLpdN0.net
2000年に向かって自動車メーカー参入の時代
マクラーレン　チームの株式の40％をダイムラークライスラーに売り渡す
ベネトン　　　　ルノーに200億円でチーム売却
スチュワート　フォードに100億円でチーム売却
　　　　　　　　　チーム名をジャガーとし、ジャガーには
　　　　　　　　　F1参戦を事後通告　その後自社はインドに
　　　　　　　　　ランドローバーとまとめて売られる
　

236:音速の名無しさん
18/05/29 01:42:47.22 IpUSU79c0.net
>>219
イギリスGPまで
ドイツGPにOPTION13のリリースされたから

237:音速の名無しさん
18/05/29 01:58:22.13 hMBQqO+w0.net
>>236
そんなに長く使ってたのか！
8勝中6勝かよ
もっと早く発覚してるのかと思ってた

238:音速の名無しさん
18/05/29 02:01:45.75 hMBQqO+w0.net
当時は浪人中で見られる情報も制限されててB194のTCSについては何で触れられてたのかあまり記憶がない
B194のTCSは日本ではどのように報道されてた？
いや当時日本にいたんだけどさ

239:音速の名無しさん
18/05/30 01:52:47.31 0LgZezoP0.net
俺も記憶にないなあ。
当時F1関係の雑誌も目を通してたはずなんだけど、そのへんの印象がない。
とにかく衝撃的な一年だったから、そこは忘れちゃったのか
あんまり目にすることがなかったのか。
1994年の細かい情報は、インターネット時代になってから補完したことが多いな。

240:音速の名無しさん
18/05/30 12:34:20.26 1KuT9ga+0.net
給油機フィルタ外し位しか記憶に無い

241:音速の名無しさん
18/05/30 13:24:55.01 IYRPRik90.net
あの炎上は衝撃的だったな。
もう94年は色んな意味で混乱の一年だった。

242:音速の名無しさん
18/05/30 17:53:27.60 xYmjaXr70.net
カタロニアのタイヤシケインを見た時はああ（Ｆ1は）終わったなｗと思ったね

243:音速の名無しさん
18/05/30 19:21:18.60 iamHNbzL0.net
ラッツェンバーガー横死の時点でサンマリノ含め残り全戦中止ぐらいの
大鉈を振るってほしかったぜ

244:音速の名無しさん
18/05/30 20:25:50.72 V4fQ+CVn0.net
>>243
そしたらセナは今頃何してただろうか。
ミハエルみたいにレース以外でだめになるケースはあまりない？

245:音速の名無しさん
18/05/30 21:42:19.04 RiSBhXHh0.net
ワトキンスの忠告を受けて引退

246:音速の名無しさん
18/05/30 22:33:02.04 gPgISflG0.net
フランスの異様なロケットスタートで疑われたんだろ

247:音速の名無しさん
18/05/30 23:06:21.41 M8sJG+Yn0.net
>>244
次戦モナコGPでヴェンドリンガーみたいにクラッシュして死んでたのでは
人の運命はそうたやすく変わるものではない

248:音速の名無しさん
18/05/30 23:15:47.33 ElgRdmHE0.net
B195にはルノーエンジンが付くんだが、ホイールベースとか変更されてるのかね？
車高が上がる装置とかはB194までなのかね
トラコンとかABSとかも付いてるとかか？

249:音速の名無しさん
18/05/30 23:20:08.14 kSwBNOOq0.net
1994年はベネトンがレースそのものを欠場抗議するっていう話もあった
セナは事故がなかったら政治家に転身してたかもな、セナビルとかあったし

250:音速の名無しさん
18/05/31 00:15:16.73 IAWQsZdM0.net
ステアリングアームが折れたのが別のコーナーだったら
サスペンションアームがあと数センチズレてれば
ベルの新型ヘルメットを使っていなかったら

251:音速の名無しさん
18/05/31 03:30:27.45 tNSODqsI0.net
セナ、シューマッハ、ハッキネン、アロンソ、ハミルトン、ベッテル。
これらが複数回チャンピオン。セナ対シューマッハが長く続いたならばこの後の世代にも影響しただろうな。

252:音速の名無しさん
18/05/31 23:56:32.11 rbWQz3RM0.net
少なくともデーモン・ヒルはチャンピオン取れなかっただろうし、
ジャックはF1に乗れなかったと思う。

253:音速の名無しさん
18/06/01 03:06:19.75 8yo05u5L0.net
クルサードもF3000で燻ったまま終わりそう

254:音速の名無しさん
18/06/01 21:42:00.93 uL1PbyrZ0.net
95年のウイリアムズはセナとフレンツェンになったかな？

255:音速の名無しさん
18/06/01 22:19:17.36 Sp0jj9RX0.net
セナはタイトル獲得有無に関わらず94年乗り切るのが限界ぽい。ラッツェンの事故がなければ別として。

256:音速の名無しさん
18/06/01 22:32:38.28 kVk24rkS0.net
セナもシューマッハもF1から目を一瞬逸らして別の道を歩もうとした矢先に事故死や脳死だったからな
この2人F1に愛されてF1に縛られ続けた人生だった

257:音速の名無しさん
18/06/01 23:23:17.58 xIJ/Fzm40.net
あれだけ頭の回るセナがウィリアムズのポンコツ戦略にどういう反応を見せるのかは見たかった
上記も踏まえてセナ×ウィリアムズはもって95年一杯だったと思う

258:音速の名無しさん
18/06/02 00:01:00.97 DJlHneBq0.net
95年のFW17はヒルが乗ってもシューマッハより確実に速い車だった。セナが乗ったなら、シューマッハに予選で1秒は差を付けたのではなかろうか。見たかった。

259:音速の名無しさん
18/06/02 00:25:24.08 Y7JQ9t/o0.net
個人的に95年の興ざめポイントはそこだったな。
本来戦力は圧倒的なのに、なにチンタラ走ってんだよって思いながら見てた。
シューマッハのハンデ戦みたいでつまんなかったよ。

260:音速の名無しさん
18/06/02 01:43:50.52 b0eEPc4J0.net
一番駄目なのはハッキネンだな
なんかピリっとしない走りで完走もポイントも取れない日々が続いても覇気が無い
これが本とのハキ無ンだったがMP4/12で上向いたというか勝たせて貰えたのが本当の所だろうね
アゲアゲをして貰わないとF-1界は居られないからね
バックトゥーバックをしてさあこれからと思ったら引退したりと手塩に掛けたロンの髪の毛を最後に
奪い取った奴
AAの画像をダウンロード
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)ロンデニスです宜しくお願いします
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

261:音速の名無しさん
18/06/02 02:21:01.82 5ytGS+Ht0.net
シニカルなレスもMP4/12で台無し

262:音速の名無しさん
18/06/02 02:32:39.85 DJlHneBq0.net
ほう、この車からMP4-12と表記するようになったんだね。4/11から4-12ね。イギリスとルクセンブルクをトップ快走中にエンジントラブルでリタイアしてますね。最終戦はクルサードに助けてもらった感ありますね。

263:音速の名無しさん
18/06/02 02:36:48.47 DJlHneBq0.net
>>256　興味深いね。セナが別の道に進もうとしていたなんて。ただお付きの人間までいたから簡単には辞められないはずだよ。

264:音速の名無しさん
18/06/04 01:04:18.25 EMNgthiH0.net
>>258
だね！ハンガリー1-2で若干盛り返したけど。
セナが載ってたらチャンプだったんじゃね？

265:音速の名無しさん
18/06/04 01:50:07.87 8KcvIldz0.net
肝心な所で油圧が逝く車だったから誰が乗ってもシーズンメイクは厳しかったかもしれない
円熟の87プロストも限界TAGじゃホンダ+若造セナにポイントで負けたしな
しかも全戦ポイントルールだし

266:音速の名無しさん
18/06/04 12:41:29.82 Aw9KugS50.net
事故の結果
willのマシンがドライバーフレンドリーになったと思うんだ

267:音速の名無しさん
18/06/04 23:36:09.88 8KcvIldz0.net
ニューウェイのマシン、かな

268:音速の名無しさん
18/06/05 01:44:12.23 472IXtlD0.net
>>266
ヒルはその後も乗りにくいと言ってたんじゃなかったかな？

269:音速の名無しさん
18/06/05 08:07:06.10 wOkgQT8f0.net
ヒルが乗りにくいと言っててスタッフが聞き入れなかったところマンセルがヒルの言うとおりにしろって言ったんじゃなかった？

270:音速の名無しさん
18/06/05 11:29:05.47 2InvNxkm0.net
>>269
その通り。

271:音速の名無しさん
18/06/05 14:29:57.90 472IXtlD0.net
FW17のリアサスはFW16のままで後期型で変更でしょ　乗りにくかったんだろうな

272:音速の名無しさん
18/06/05 15:07:22.71 PRW65Gc90.net
95年はヒルマンセルならどうなっていただろう

273:音速の名無しさん
18/06/05 17:51:58.40 472IXtlD0.net
面白い　天性のスピード野郎のマンセル　プロスト&セナから学んだヒル　
チームを掌握した方が勝つだろう

274:宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発
18/06/05 17:55:35.55 ufAktHHs0.net
宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。
　　　　　 URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)

275:音速の名無しさん
18/06/05 22:28:10.29 ClHlU0F70.net
>>272
多分ボコボコにやられてたと思う。シューに。
クソみたいな戦術で、マンセルが両手でステアリング叩いてる姿が目に浮かぶよ。

276:音速の名無しさん
18/06/05 23:32:48.70 hDoXERLP0.net
95年のマンセルは場違いって印象が消えなかったなぁ。
さすがに世代が違いすぎるだろうと。
すぐにF1そのものから消えたけど。

277:音速の名無しさん
18/06/06 01:37:47.94 i+BvE2r90.net
マクラーレンのマシンがまずはダメだったしね
。
GPcar story発売間近だな
目次のこれが気になる
ミハエルはマクラーレンへ行きたがっていた─ウイリー・ウェバー
94マクラーレンに乗ったシューマッハ
どうなったか　反対に94ベネトンに誰が乗ったんだろう　まさかマーチンかカミカゼ？カミカゼがチャンピオン争い？

278:音速の名無しさん
18/06/06 02:05:44.04 TOi/arXy0.net
さておき、どこまでグレーゾーンに迫るか楽しみ

279:音速の名無しさん
18/06/06 02:13:32.39 i+BvE2r90.net
セナはウィリアムズでチャンピオンシップポイントがゼロで終わったんだね
マクラーレンにいたらデニスが言うように死ななかっただろうな

280:音速の名無しさん
18/06/06 02:17:01.62 i+BvE2r90.net
グレーゾーンは触れるだけだろうな
違法は見つけられなかったんだから
ロスブラウンが吐けば別だが

281:音速の名無しさん
18/06/06 02:19:59.21 OQj5RZAj0.net
>>ミハエルはマクラーレンへ行きたがっていた─ウイリー・ウェバー
94年に対してでなくキャリア通してどこかの時期の言葉だろうな
最近GPカーストーリーはそういうインタビュー多いだろ

282:音速の名無しさん
18/06/06 03:08:04.00 AV9klqP50.net
シューマッハの移籍に関してはマルボロが結構影響してたってどっかで読んだ気がする。
だとしたら、実質フェラーリかマクラーレンの二択だったんだろう。

283:音速の名無しさん
18/06/06 03:50:59.61 QhgzgdME0.net
>>280
違法デバイスは見つかっているし、ロスも認めている
使っていないと強弁し、使用を証明できなかったのがFIA
>>281
本人もハウグも言っている、契約更新の度に交渉したって
95モンテカルロにてロンデニスと二人で会談、決裂は本人の談
>>282
要求されるギャラを払えるのが、その2チームしかなかった
マールボロマネー
フェラーリ行きの決め手はポチ体制(アレジ、ミカとは組まない)

284:音速の名無しさん
18/06/06 09:27:09.99 6hyL9qbY0.net
もし94年にシューがタイトル取ってマクラーレン移籍ならベネトンはハッキネンかな

285:音速の名無しさん
18/06/06 11:45:40.82 zti3UbGp0.net
ハッキネン手放すとは思えんけど実現してたら
ミカ、ジョニー体制か熱いな
ヨス番長乗せとく手もあるぞ
どの道契約で95年にどっかのシートは用意する必要あったし

286:音速の名無しさん
18/06/06 16:10:54.40 GmgXovgN0.net
ハッキネンは大怪我せずに済んだかもしれないね。
大成も早まったかも。

287:音速の名無しさん
18/06/06 22:59:45.50 5eXCq7Ba0.net
>>281
フェラーリ晩年はメルセデスの恩返し的な意味でマクラーレンメルセデスで最後終えるって言われてたなあと

288:音速の名無しさん
18/06/06 23:48:17.65 l4Ev674D0.net
こんなキットまで出ていた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

289:音速の名無しさん
18/06/06 23:57:58.73 5eXCq7Ba0.net
セナ亡き後のF1で現役でのチャンピオン経験者はシューマッハとマンセルしかいなかったのに
ベネトン側は2年の複数年契約の7億円のオファーだったもんな

290:音速の名無しさん
18/06/07 00:11:10.59 QukcXfEV0.net
今日本屋に行ったがなかったよ。やっぱ明日だな。
ヨスフェルスタッペンはトラコンのことを話したけど、ジョニーハーバードは話さないね？B194に１回ぐらい乗ったはずだけど気付かなかったかな。

291:音速の名無しさん
18/06/07 00:14:26.05 Q8WkaKRJ0.net
ジョニーが乗った頃はoption13発覚後だからな
さすがに外してるか、完全に封印してるだろ

292:音速の名無しさん
18/06/07 00:51:09.89 QukcXfEV0.net
サンキュー　そうだったか

293:音速の名無しさん
18/06/07 12:46:35.37 u9vpIirf0.net
ジョニーはリジェもベネトンも
ポンとタイム出したから流石だよね
事前情報無かったからテレビのスターティンググリッド紹介で
リジェだった時は何事かと思ったわw

294:音速の名無しさん
18/06/07 13:16:13.60 qCDTcpZU0.net
B194本読んだ＆買った
やっぱ規制前のフォルムかっこいいわ
ゼテックRにも焦点あたっててよかった
ミハエル本人のインタビュー無いのは寂しいなぁ
次号はEJ12ということで買わんかも
JTは初めロータスと交渉してたと聞いた覚えがあったけど、実際どうだったんでしょうね

295:音速の名無しさん
18/06/07 15:20:18.25 1Ps2uom70.net
EJ12？と思ったら、琢磨乗ってたか。199が先かと思ってたわ。

296:音速の名無しさん
18/06/07 21:36:19.40 Q8WkaKRJ0.net
EJ12の頃になると当時は目隠しでカウル内の写真が出回らなくなってた頃だからかえって新鮮かもな

297:音速の名無しさん
18/06/07 21:42:34.69 Q8WkaKRJ0.net
>>293
鈴鹿でいきなりシューのコンマ6落ちだっけ？
凄いよな
天王山だからシーズンで一番シューにリソースを集める時期だしな
だから翌年のタイム差が不自然に映る訳で

298:音速の名無しさん
18/06/07 22:17:19.27 i2Xt3oy+0.net
読むとわかるが次戦のオーストラリアでは1.7秒差だよ。フリー走行から決勝までそんな感じ。
ハーバートはチームメイトにこれだけ離された経験はないという。
そのギャップの原因はブリアトーレファクターだと言う。それでアロンソもチャンピオンになったという。

299:音速の名無しさん
18/06/07 23:04:21.92 WQwuI7zz0.net
>>269
そのエピソードよくいう人がいるけど
どんだけヒルはチームクルーに人望無いんだなという事と
せっかくヒルの言うとおりにしたのにFIAの助けがなければ結局あまり変わらんかった
という事を毎回感じるんだが

300:音速の名無しさん
18/06/07 23:47:50.08 Q8WkaKRJ0.net
セナ（新入り）の意見も通らなかったから
そういうチームなんでしょ
古株マンセルのいう事はさすがに無視できないんだろう

301:音速の名無しさん
18/06/08 01:03:19.05 /fLJOSwB0.net
そりゃ当時のヒルはテストドライバー上がりでF1の経験は無いに等しい新人だから。

302:音速の名無しさん
18/06/08 01:04:55.95 cMmNV6jL0.net
マンセルが言ってセッティング決まったフランスはポールだし
人望もあったからウィリアムズ辞める時他のスタッフやニューウェイも辞めたんじゃない？
だいたいそのマンセルもチャンピオン獲った年に減俸やら何やらで嫌になって辞めてる訳だし
ウィリアムズってチームがそういうチームでしょ

303:音速の名無しさん
18/06/08 01:07:39.15 W2E1pBuu0.net
> FIAの助けがなければ
アホの戯言だと24年思っている

304:音速の名無しさん
18/06/08 01:28:45.87 3S1tTXiB0.net
>>301
新人の括りは人によって違うと思うが20レース程こなして3勝しててF1の経験は無いに等しいは違うんじゃないか

305:音速の名無しさん
18/06/08 01:45:24.29 UROw2G2S0.net
フレンツェンもウィリアムズ在籍時に自分の意見が通らなかったって話だし
当時のウィリアムズの気風じゃないすかね
B194本に当時ライバルだったヒルのインタビューも載ってたけど当時のウィリアムズが
レース戦略、作戦に関してガン無視というか全く頓着しないのにはワロタ
そりゃ95年も作戦下手にもなるな

306:音速の名無しさん
18/06/08 01:47:15.53 2/K9QmS80.net
>>294
(前略)ロータスが獲得直前までこぎつけたマイルドセブンとの契約をベネトンにさらわれた以上、カストロール1社だけでは資金不足を補うことは不可能と見られる。
(F1グランプリ特集 1993年11月号 CHECK UP THE POTENTIAL LOTUSより）

307:音速の名無しさん
18/06/08 02:46:28.51 uBB2dvgX0.net
発言力は、F1歴というよりウィリアムズ歴かもね。
プロストもいまいちチームに馴染めなかったみたいだし。

308:音速の名無しさん
18/06/08 04:07:04.26 8drvMVZH0.net
>>288
それ有名だけど、DAPフレームは全く再現されていないゴミ。

309:音速の名無しさん
18/06/08 04:30:09.91 JjsWqQfW0.net
>>293
当時の国際F3000ではいつも上位陣だったし、凄かったというメカニックの話しが凄く出てた
で、いつだったかマツダだかの時も同じタイムを連発して出せるとかコントロールも出来る
本当にマクラーレンかウイリアムズが支援してたらWCは８回ぐらいは獲れたんじゃないか？
回りが潰したとしか思えないドライバーだよね

310:音速の名無しさん
18/06/08 07:46:27.01 im9ptn2n0.net
>>302
ヒルが人望ある説は眉唾物だけどな
ヒル追っかけてアロウズやジョーダンに移ったスタッフなんて聞いたことないが
ニューウェイはその後ずっとクルサードのケツ追っかける始末だしなw
第一同国人以外の馴染みほとんど聞かないヒルがもし本当に人望あるなら
BRDC会長ではなくGPDA会長になってもおかしくないのだが
GPDA会長なんてデラロサやヴルツでもなれるし
人望あるとはあまり言われないMシューマッハでも推されるんだからさ
正直贔屓目にみてもヒルの人望はMシューマッハ以下

311:音速の名無しさん
18/06/08 08:20:50.10 KDy4o8DD0.net
>>309
F3000の事故さえなければF1でもチャンピオン争いできたドライバーだと思う

312:音速の名無しさん
18/06/08 08:23:54.53 jQWsAxhB0.net
>>311
あの事故がなかったらとは思うが、
無かったら無かったで全然性格の違うジョニーなんだろうな

313:音速の名無しさん
18/06/08 08:41:06.43 uXAgEu0U0.net
何だかんだ言ってもB195で２勝したんだから大したもんだ　ジョニーは
ザウバーでアレジに勝てば文句なかったる

314:音速の名無しさん
18/06/08 12:30:25.81 wXYKJyuY0.net
willはエンジニアリングに関してはほぼヘッド独裁だから
エンジニア人望云々以前にヘッドからの信頼が無かったって話よね
基本誰の言う事も聞かない感じだけどピケなんかは自由にやれていた感じするから
付き合い方とかあるのかもね
一貴も契約前にセッティング理解度のペーパー試験やらされたとか言ってたね
ニューウェイ移籍はヒル解雇よりも
willの役員待遇の要求が蹴られたからじゃなかった？
株くれ言うたらダメ言われた

315:音速の名無しさん
18/06/08 22:32:58.18 e01TmGJG0.net
ニューウェイがクルサードの人望に惹かれてマクラーレンに移籍したなんて誰が言ってるの？何年もかけてロンデニスが引き抜いたと思っている。

316:音速の名無しさん
18/06/08 22:50:10.01 uIvzIWQh0.net
>>310
アン・ブラッドショーと数名のスタッフがアロウズに移ったそうだがな

317:音速の名無しさん
18/06/09 06:21:43.44 6rUOrBGV0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

318:音速の名無しさん
18/06/09 07:39:21.64 Wct606/P0.net
>>315
クルサードとニューウェイの仲の良さは有名なんだがな
1990年：ニューウェイ(レイトンハウス→ウィリアムズ)
1994年：クルサード(パシフィック(F3000)→ウィリアムズ)
1996年：クルサード(ウィリアムズ→マクラーレン)
1997年：ニューウェイ(ウィリアムズ→マクラーレン)
2005年：クルサード(マクラーレン→レッドブル)
2006年：ニューウェイ(マクラーレン→レッドブル)
ウィリアムズでニューウェイとクルサードが出会ってから以降
何故かクルサードが移籍して1年後にニューウェイがクルサード追っかけて移籍
足かけ10年以上意図的に一緒に仕事している以上ニューウェイがクルサード好きなのは明らか
あと取材とはいえクルサードと一緒に走るニューウェイ楽しそうな動画もあるけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一方でニューウェイとヒルがウィリアムズ離脱して以降
一度も仕事でもプライベートでも絡み全く観た事ない
ヒルのウィリアムズ離脱後や引退後の動画なんて腐るほどあるのにさ
F1引退してからでもプロストやシューマッハみたいに
元チームでテスト走行とかできる機会もあるのに
ヒルはニューウェイからテスト依頼呼ばれた事一度もない
本当にニューウェイとヒルは仲いいんかい？

319:音速の名無しさん
18/06/09 07:45:19.78 Wct606/P0.net
>>316
アン・ブラッドショー女史は有名な広報担当だね
彼女のヒル好きは有名だな
今はランス・ストロールの個人広報担当だったっけ？でウィリアムズにいるね
アン・ブラッドショー女史は1985年にジャーナリストからウィリアムズの広報担当になり
1997年にアロウズに移籍
その後またウィリアムズに戻り一時期F1を離れてBMWやウィリアムズに戻ってたような
ヒル追っかけてジョーダンも移籍したという情報は聞いた事ない
しかしメカニックレベルでのスタッフでヒルと一緒に移籍した人物は知らない
居たら教えておくれ

320:音速の名無しさん
18/06/09 07:51:39.63 q+ERU1ww0.net
まあドライバー追っかけて主要スタッフ移籍なんてエンジニアレベルならともかくほとんどないでしょ
別にロス茶とかバーンだってシュー追っかけて行ったわけじゃなくてトッドが説得の末にフェラーリ入りだったわけだし

321:音速の名無しさん
18/06/09 07:54:32.26 Wct606/P0.net
>>302
ヒルが1994年シーズンでPP取れたのはフランスGPとイギリスGPのみ
ドイツGP以降は元の木阿弥
ヒルが人望ある→ヒルのマシン開発能力とドライビング能力のどちらかに問題が
ヒルが人望ない→スタッフがマンセル帰ったらまたヒルの言う事聞かなくなった
どちらだろうね
>>303
1994年のヒルの6勝(スペイン、イギリス、ベルギー、イタリア、ポルトガル、日本)のうち
スペインGPと日本GP以外はFIAの介入あるからな
アホの戯言と24年妄想に耽ってた訳ね

322:音速の名無しさん
18/06/09 08:25:14.25 jmubgxR80.net
シューマッハの違反が原因でしょ。FIAが介入するのは当然
> FIAの助けがなければ
助けと介入では文脈が変わるぞ。すり替えないように

323:音速の名無しさん
18/06/09 08:54:52.70 /NvJdYuT0.net
タッペン拒絶　URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)

324:音速の名無しさん
18/06/09 08:59:20.42 /NvJdYuT0.net
疑惑のスタート方法URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)　

325:音速の名無しさん
18/06/09 09:09:50.60 KdHmVLWc0.net
なんか前にも言い合ってたな。
この流れ。

326:音速の名無しさん
18/06/09 09:36:28.66 jmubgxR80.net
Wct606/P0 みたいな FIA ガーと妄想を拗らせているアホが他にもいるのか
不憫だなー

327:音速の名無しさん
18/06/09 09:42:47.51 FwyK93630.net
>>318
ホントだぁｗｗｗｗｗｗ
笑えるよねこう見るとさｗｗｗｗ
本人関係無いんだろうけど疑いたくなる動きだよね
腹抱えて笑えるよ
ニューエイは金が払えるチームへ移籍しただけなんだろうね
なのにそこには必ず、この先生きのこるｗｗｗｗ

328:音速の名無しさん
18/06/09 10:25:40.99 Wct606/P0.net
>>320
ブラウンとバーンはトッドだけでなくシューマッハも説得したような
バーンとか引退してタイに引き篭もって余生過ごしつつあったのをシューマッハが招聘
2人とも2006年のシューマッハ第一次引退の時にフェラーリ勇退
この2人はシューマッハとの個人的結びつき強いと思うよ
ブラウンは後にメルセデスでシューマッハを招聘
ブラウンとシューマッハは前述のニューウェイとクルサードと同じ位の腐れ縁だなw

329:音速の名無しさん
18/06/09 21:27:42.76 ayeYblYV0.net
マクラーレンのメカに、彼はフィンランド人より
常に1周コンマ4秒遅かったねと言われたスコットランド人さん

330:音速の名無しさん
18/06/09 23:09:33.21 HiOWfT+w0.net
誰かハーバードとが説明したB194のランチコントロールのやり方に食いついてよ(T_T)

331:音速の名無しさん
18/06/09 23:44:44.61 Cy8u1wAA0.net
ハーバードとが
ハーバードとが
ハーバードとが
ハーバードとが
ハーバードとが
ｗｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

332:音速の名無しさん
18/06/10 00:56:57.08 npYI2pAZ0.net
>>329
そのメカニックにセッティング能力が無かったからだよw

333:音速の名無しさん
18/06/10 01:26:15.28 7bfqKKZN0.net
若いころのクルサードより常にコンマ4秒速くはしれるドライバーなんてこの世に存在しないよ
年にほんの数回、誰がかかってきても勝てないような走りをするからね

334:音速の名無しさん
18/06/10 09:25:39.73 nccQ06uG0.net
クルサードはデビュー2年のウィリアムズルノー時代から1997年のハッキネンが勝つまでがピークだったよなｗ

335:音速の名無しさん
18/06/10 10:05:32.57 RQDotIo/0.net
97か98の勝利をしたイタリアGPは凄かった。ああいう燃えるようなレースを毎戦出来たら違っただろうな。

336:音速の名無しさん
18/06/10 10:08:59.20 06gZFZF+0.net
あのレースはアレジが不運だっただけだろ
クルマ自体のポテンシャルも枕＞ベネトンだった
97年の■はハッキネン相手に善戦してたとは思うが

337:音速の名無しさん
18/06/10 14:33:16.95 IHA2xkQW0.net
ハーバードｗもだがコールータードも勝利をさせて貰えなかったドライバーだよね
アレジーは違うだろうがな
E、コマはどうだったんだろうな
O　パニスとかみんな7勝の会には入れないのかぁ

338:音速の名無しさん
18/06/10 23:43:30.84 cIuDNg+i0.net
デイビッド、コールサード

339:音速の名無しさん
18/06/11 06:03:18.35 2eIZY4CF0.net
最強チームからいきなりデビューする新人がすごく嫌だった
クルサードがその嚆矢的な存在で最後まで興味が持てなかった

340:音速の名無しさん
18/06/11 09:07:18.82 w4exLVKF0.net
シューマッハもヒルもクルサードもビルヌーブもトップチームデビューだな
90年代中盤～後半のタイトル争いがグダグダなのが多かったのはこいつらのレベルが低かったせい
最強チームウィリアムズがポンコツだったのもあるがウィリアムズのドライバーが
総じてポンコツ過ぎた。チームもドライバーもミス多過ぎ

341:音速の名無しさん
18/06/11 09:51:37.39 LNnmkL6m0.net
ブラバムジャッドはトップチームなんですねわかります

342:音速の名無しさん
18/06/11 09:57:26.55 w4exLVKF0.net
↑　こういう奴絶対くると思ったw
あんなのカウントの内に入らねーよ決勝1回しか出てねーじゃん
ほぼウィリアムズでデビューしたようなもん

343:音速の名無しさん
18/06/11 10:04:35.63 SSY40ZsA0.net
ビルニューブを「フェラーリでデビューした新人」とは言わないから決勝1回でもカウントするのが普通な気はするけどな

344:音速の名無しさん
18/06/11 10:24:32.62 R7RmFQln0.net
シューマッハだけは違うと思うな

345:音速の名無しさん
18/06/11 11:48:08.40 6pqDcR5l0.net
>>342
決勝出走2回なんだよなぁ・・・

346:音速の名無しさん
18/06/11 12:11:44.26 sSer11iQ0.net
デビューという表現がいけないんだろね
デビューは初めてってことだし

347:音速の名無しさん
18/06/11 12:18:34.63 g+jzVqd80.net
下位チームでデビューして、いきなり上位を脅かす活躍をして
一気にトップチームに移籍するほうがロマンはあるな。
そういう意味ではシューマッハはセンセーショナルだったよ。当時。

348:音速の名無しさん
18/06/11 12:21:05.26 7946xR8H0.net
>>339
ハミルトン「せやな」

349:音速の名無しさん
18/06/11 13:47:25.26 OXBf+0dH0.net
>>342
シューマッハのレベルが低いとかお前がどうしようもない低脳だと言うことはわかったよ

350:音速の名無しさん
18/06/11 18:24:30.14 7946xR8H0.net
>>346
デビューは初舞台とかいう意味持つけど
厳密に意味忠実に使われる事は少ない
例えば日本の人工衛星おりづる(別名DEBUT)は
打ち上げ成功した日本の政府系機関の人工衛星で40番目だったりする

351:音速の名無しさん
18/06/11 19:11:58.74 mBx/F4950.net
>>342
言い訳してんじゃねーよゴミ

352:音速の名無しさん
18/06/11 21:22:04.08 YsMw6Jr/0.net
おっさんなのに5chで煽りレス
情けないです

353:音速の名無しさん
18/06/11 22:36:50.26 2PsQqlOU0.net
なんか、乗せられてるから　話を変えるｗ

ジョーダン191はグリーンが基調で出て来たのに
翌年からカラーリングを変更してたね
サセールがビッグスポンサーになったのに走りが悪くなってしまったりと
ジョーダンはフォードエンジンの代金が大きかったのかね？
あの時代で一年間で２０億ほどだとか言われてて
８７年当時だと一年間では１４億だった
カスタマーエンジンとワークスエンジンだとどう違うんだろうな？

354:音速の名無しさん
18/06/12 02:03:56.32 ecNjgyb00.net
どう違うんだと問題提起されてもわからねえよ。悪いがもっと面白いネタをふってくれ。

355:音速の名無しさん
18/06/12 08:44:45.31 CKGp2VVL0.net
>>353
お前もう二度と書き込むな

356:音速の名無しさん
18/06/12 11:53:16.57 C3gPhBhn0.net
>>353
ヤマハが来なかったら
チーム畳むレベルで金欠

357:音速の名無しさん
18/06/12 15:07:32.26 7fbZHmX30.net
>>353
死ね

358:音速の名無しさん
18/06/12 21:16:32.23 SEqOObB20.net
1987-93の長文を完全スルーしてるのはさすが

359:音速の名無しさん
18/06/13 02:56:15.10 QGIEHUmq0.net
>>356
ハート1035[編集]
1993年にブライアン・ハートが販売を開始したオリジナルのF1用V10エンジン。
ハート830[編集]
1995年にF1エンジン規定が3,000ccに改訂される。この規定に対応するためにブライアン・ハートが開発したコンパクトで信頼性の高いV8エンジン

DFVエンジンの供給が終わってV10のみになったがハートエンジンなんて馬力も回転数も
大した事無いものでも使うしかなかったんだろうな

360:音速の名無しさん
18/06/13 08:29:53.55 1uSZOHwf0.net
>>358
マッチポンプやろうだしね

361:音速の名無しさん
18/06/13 08:46:21.20 Cgpyl2O80.net
井上アロウズのスポンサーだったユニマットと言う会社は成り立ちを
調べるとなかなか面白い

362:音速の名無しさん
18/06/13 12:55:28.83 KiwPQYjE0.net
シューマッハやアレジのようにデビュー戦でいきなり速さを見せつけるのが楽しかったな

363:音速の名無しさん
18/06/13 20:14:33.24 e55Zvi7K0.net
ジョニーをお忘れのようで

364:音速の名無しさん
18/06/13 20:18:42.86 2P++Ad350.net
デビュー戦ではないが1997年のプロストに移籍した直後のトゥルーリの快走を見て将来トップドライバーになると思ってた
というか97年デビュー組のフィジケラ(実質)、ラルフ、ブルツの誰かはシューマッハを倒せる人材だと思ってた

365:音速の名無しさん
18/06/13 20:28:22.34 q1CfodWb0.net
フィジケラ、ブルツにトゥルーリは翌年揃って墜落してたね

366:音速の名無しさん
18/06/13 20:49:28.93 IyQH/aWG0.net
パニスに期待したんだがなあ。
両足骨折で歯車が狂った。

367:音速の名無しさん
18/06/13 21:20:41.71 q1CfodWb0.net
ブルツは工業大学卒だとかで、その後にマクラーレンのTDになって
専門知識を披露して逆にマクラーレンのスタッフに煙たがられてたって
川井が言ってたな。
TDなんだから、ひたすら走ってろって。

368:音速の名無しさん
18/06/14 09:20:04.09 3SW6itQb0.net
97年には下位チームにチャンスがあった
98年にはそれがなかっただけの話

369:音速の名無しさん
18/06/14 11:02:15.15 yuRQJSAl0.net
車体規制が大幅に変わる時に最適な車体を一番いいタイヤと一番いいエンジンを持ってるチームが出しちゃったからな
そら金と権威のあるフェラーリしか対抗できんわな

370:音速の名無しさん
18/06/14 12:44:12.45 3Q66ZpMA0.net
>>367
テストドライバーをテストパイロットのように工学的な見地からもものを言うものだと誤解してたのかな。

371:音速の名無しさん
18/06/14 17:36:56.58 ayUKQs0P0.net
スーパーテック
メカクローム
アジアテック

372:音速の名無しさん
18/06/14 18:47:20.69 Y6CeS5hT0.net
プ、プレイライフ・・・

373:音速の名無しさん
18/06/14 19:38:17.73 geO8HbHH0.net
>>367
グージェルミンにも似たような話があったな
グージェルミン「オレは機械工学を学んだんだ　だからマシンが壊れた要因もわかるんだ　お前ら分かってないだろ？オレはわかるぞ」
エンジニア「ホントにわかってんのかなこいつ」
こんな感じの話

374:音速の名無しさん
18/06/14 20:07:38.63 SQEHDgbE0.net
GPカーのアロウズA18号で、チームの実力差を拮抗させるには
レギュレーションに何も手を加えないことだったっていう評論には膝を打つ思いだな。
新たなルールでいじればいじるほど開発費が掛かって、資金格差がモノを言うっていう。

375:音速の名無しさん
18/06/14 21:03:29.77 QEJEpueG0.net
ヤマハ初の横置き6速と頑張ったんだよなA18

376:音速の名無しさん
18/06/15 00:10:38.85 yfjW8Wqd0.net
ブルツて今宮と川井がやたら推してなかった？

377:音速の名無しさん
18/06/15 02:43:23.35 BK6aHyLs0.net
押してた　驚異の新人みたいに
クリスチャン・フィッティバルディを彷彿させたね
93、94のハートエンジンが好きだった。ワークスでなくてもポイントゲット出来るんだなと。

378:音速の名無しさん
18/06/15 20:41:56.36 sLiXjfou0.net
ブルツは亜久里も結構推してたよ
一緒に組んだ事があるとかで
ブルツが乗った辺りのベネトンが微妙なんだよな

379:音速の名無しさん
18/06/15 21:50:53.13 SlWI82JX0.net
ルノーエンジン失った直後だもんな
タイミングが悪かった

380:音速の名無しさん
18/06/15 22:15:42.88 VulYYBLj0.net
フィジケラも才能の浪費だったな
ジョーダンに残留しておけば...

381:音速の名無しさん
18/06/15 23:13:03.91 E7j0W+tj0.net
フィジケラはアロンソにボコボコにやられたというよりチームの戦略的に自由に走れなかったんだろうなと思う　違うかな？

382:音速の名無しさん
18/06/16 00:13:20.06 6jBirVe20.net
あの時のフィジケラて完全に旬が終わってたな
新人のコバライネン程度にまで負けてしまうのは悲しかった

383:音速の名無しさん
18/06/16 01:35:09.41 JYNn9Qv20.net
コバライネンいたな。
ジャックビルヌーブもウィリアムズ以外のマシンではただの人だったな。

384:音速の名無しさん
18/06/16 01:39:21.59 /DdMXSQ20.net
そんなフィジケラもバトンをボコボコにしてたよなぁ

385:音速の名無しさん
18/06/16 03:53:00.10 n5xb9Nyk0.net
フィジケラ、ラルフ、バトン、トゥルーリの速さ順は？

386:音速の名無しさん
18/06/16 08:34:12.24 hPw7XWeh0.net
一発の速さだけだったら全盛期のトゥルーリは十分トップドライバーだった

387:音速の名無しさん
18/06/16 08:55:37.40 JYNn9Qv20.net
確かに速かった　フィレンツェンより速かった気がする　晩年は決勝もラルフより速く安定感出てきたよね　トップチームに入るには速すぎたNo.２かな　

388:音速の名無しさん
18/06/16 13:27:37.83 Auf1B+4q0.net
ニックハイドフェルドは？

389:音速の名無しさん
18/06/16 13:49:06.18 7LTBPHlp0.net
ハイドフェルドはライコネンの登場で人生変わったと思う

390:音速の名無しさん
18/06/16 15:32:30.20 6jBirVe20.net
ハイドフェルドはマクラーレンに行けたとしても、結局は微妙なまま終わった気がする

391:音速の名無しさん
18/06/16 18:01:56.64 Kf95Xaxp0.net
>>385
最初にゴールするのはバトンだろう。
予選ならツルーリかな。

392:音速の名無しさん
18/06/16 19:40:44.62 Auf1B+4q0.net
いやいや
ふぃ時けらも結構やる奴だよ、三笠路も体制さえあれば速い
けど、ここが分からないのが、こんなに速いはずのドライバーが居たのに
それをサードドライバーとかテストで終わらせるとかが何故なんだろうと思うよ
シューマッハだって正直同じ体制のマシンなんらそう簡単に勝てないで終わるよ
ただ、アーバインはそれ程では無いと思ったがな
罵詈チェロなんて勝てただろうと思える時が何度もあった氏

393:音速の名無しさん
18/06/17 01:30:47.55 3+TQ9XEs0.net
無理矢理当て字にしなくていいよ

394:音速の名無しさん
18/06/17 12:21:57.64 1WVothkk0.net
2ちゃん黎明期の様な当て字を見た

395:音速の名無しさん
18/06/17 20:41:39.39 hCd6q9ze0.net
香具師とか、でつ、だおをまだ使ってそー

396:音速の名無しさん
18/06/17 21:30:02.89 VnYBXiEU0.net
多分2chで初めてf1のスレが立ったシーズンは1999年

397:音速の名無しさん
18/06/17 21:47:33.32 Ea+JBeSp0.net
三笠路はさすがに草
普通にサロって打てばよかったものを

398:音速の名無しさん
18/06/18 01:32:40.72 oRZojQ2C0.net
サロは手抜きグセだよね
ヤマハからは指摘されてたし
トヨタでもその手の事で信頼なくした
バリチェロはレース後のミーティングおざなりにしてさっさと帰る事もあったのに
シューマッハはドライバーが参加する必要のない技術ミーティングも欠かさず参加して隅っこで話聞いてたそうだし
そういう所で差が付いてるんでないの？

399:音速の名無しさん
18/06/18 08:47:42.24 FzUKKh8g0.net
ハッキネンは全然テスト走らなかったけど速かったけどね

400:音速の名無しさん
18/06/18 10:37:03.09 AfFQoV7t0.net
セナもオフシーズンは殆どテストを走らなかったが開幕戦は大抵フロントローにつけてたな

401:音速の名無しさん
18/06/18 11:07:13.64 rsDG7kC60.net
>>378
ブルツは98年前半だけは輝いてた
その後はフィジケラにボコられて、フラビオにも冷遇されたみたいだが

402:音速の名無しさん
18/06/18 11:45:32.95 7L/wYZIM0.net
フィジケラ、トゥルーリはデビュー当時イケメンだった
トゥルーリのその後の劣化はご存知の通り

403:音速の名無しさん
18/06/18 12:47:50.25 rsDG7kC60.net
トゥルーリは独特というか、ちょっと変なファッションセンスだった

404:音速の名無しさん
18/06/18 13:59:42.63 Gpm2FTIW0.net
AS+Fでけっこういじられてた記憶がある。
おしゃれでもなく、ダサくもなく、ただただ奇抜だった。

405:音速の名無しさん
18/06/18 21:01:36.33 gWF3QUPU0.net
ル・マン見てたけど、ロスマンズカラーは今でも人気あるんやな(´・ω・`)

406:音速の名無しさん
18/06/18 21:35:55.19 o3dMdFkD0.net
ＡＳ＋Ｆで思い出したが、赤井だけじゃなくて川井もヒルをディスってたね
話がつまらないだのレースと関係ない部分の悪口が多かった
当の川井は自分が話が面白いと思っていたようだが、保奈美と結婚して色々と勘違いしていたのかね

407:音速の名無しさん
18/06/19 02:33:20.56 MtF2MTRZ0.net
まあ、レースについても悪口を言われても仕方ないところがあったな

408:音速の名無しさん
18/06/19 12:23:57.66 7IDzkOCd0.net
トゥルーリ・フェラーリが見たかった
半分はリタイヤだろうが

409:音速の名無しさん
18/06/19 12:37:39.26 jqMy0eZrg
そうなんだけど、表向きだけでも中立的な立場を取って欲しいなあ
ヒルファンだって読むんだし
読者とジャーナリストが紙面上でガチ喧嘩したのってアズエフの他には無かったと思う

410:音速の名無しさん
18/06/19 12:48:42.06 diIvpPfA0.net
昔、ニュータイプという模型とかアニメの雑誌があって、編集の人がブランドルにどういう雑誌か説明してたら
セナがなにやってんのーって感じで参加してきたんだって
こういう話を聞くとセナも必ずしも孤立してたわけではなくて、ほっこりする

411:音速の名無しさん
18/06/19 13:02:48.48 aan8cEHx0.net
> セナも必ずしも孤立してたわけではなく
今宮かフジに騙されていたのねw

412:音速の名無しさん
18/06/19 13:36:55.64 wtXjJCZn0.net
こんな便利な機器（チューナー）があるんだ！
satch.tv/review/satella2review/?mref=445

413:音速の名無しさん
18/06/20 01:41:29.57 3tiXoxpG0.net
>>410
セナはプラモデル好きだったからではないの？
孤立とあまり関係ないかも
ブランドルとは話しても一緒に遊びに行かないでしょう

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