【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】

【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】 at F1

[前50を表示]
250:音速の名無しさん
21/02/23 16:19:25.08 x2VUDCFY0.net
この人結局一貫して雇われ経営者だよね
離婚前はワコール
離婚後は大王製紙
取られたとられた言ってるけどそもそも違うじゃんって話で(笑)

251:音速の名無しさん
21/02/23 17:54:30.32 SDigBmSz0.net
資本が他人ってこと?
本人は違うと主張しているけど

252:音速の名無しさん
21/02/23 18:57:26.29 JUkGNX2+0.net
少なくとも事業譲渡前は、ワコールがチームのスポンサーに
なったことはあるけど、独立経営だったはずだろ。

253:音速の名無しさん
21/02/23 20:33:40.07 xhMbr9F00.net
タニマチ的に金が流れ込んでたとでも言いたいのかな

254:音速の名無しさん
21/02/24 09:53:56.98 Bo7+l5Zd0.net
資本云々はジオットだけじゃろ。

255:音速の名無しさん
21/02/25 16:35:28.78 BZYQ680I0.net
>>251-254
なんか自演臭が(笑)

256:音速の名無しさん
21/02/25 16:37:32.02 UrDZ+HgR0.net
考えすぎ

257:音速の名無しさん
21/02/26 16:30:52.10 fr2Bx54S0.net
もしかして図星(笑)

258:音速の名無しさん
21/02/26 16:56:25.08 c553nm/p0.net
まぜっかえしてないで雇われ社長の根拠出してね

259:音速の名無しさん
21/02/28 13:39:28.34 3yZNqZPL0.net
雇われ社長　って言葉をよく分からないのに使ってしまっただけですｗ
書き込んだのは中学生かな？　
みなさん許してあげてね

260:音速の名無しさん
21/02/28 15:48:13.17 LE3c+jxg0.net
前妻に家追い出されたのがすべてを物語ってるんじゃないの？
嫁実家の威光で仕事してきただけのネトウヨ爺さん(笑)

261:音速の名無しさん
21/02/28 16:52:26.98 z4kuykbF0.net
おれは違うと思うが、仮にそうだとしたらむしろたいしたもんだと思う
羨ましい

262:音速の名無しさん
21/03/25 23:52:00.31 BL2XKGAR0.net
いつからManagementのページ消えちまったんだ？
また内紛でもしてんのか？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
穿った見方に出てきた女史が暴走してんのかね…

263:音速の名無しさん
21/03/26 10:53:19.98 M+/g8JzW0.net
女史って元RQの方であってる？

264:音速の名無しさん
21/03/27 04:02:49.55 iIMJub6C0.net
とっ散らかったサイトだなあ
なんでリンク押すたびに新しいタブで開いちゃうんだよw

265:音速の名無しさん
21/04/16 22:01:48.10 ZZaV6y9M0.net
マネジメント（経営陣）のページへのリンク消えたなｗ

266:音速の名無しさん
21/04/16 22:56:56.14 ND0+SR8t0.net
マザーシャシー・ジェネレーション2の発表マダー？(AAry

267:音速の名無しさん
21/05/06 19:19:53.94 h755a7Il0.net
官僚的な考え方で　車好きにとことん嫌われてきた名大の皆様が考えてきたら良いじゃない
私は車が無くても都市部で暮らせるのでおさらばです。

268:音速の名無しさん
21/06/29 00:13:10.42 43Rt1XpG0.net
ツバメの話題しかないのは悲しいなあ。

269:音速の名無しさん
21/08/08 12:57:55.47 cycSlJEN0.net
トムスも売却されたし、セルモはとっくだし、
ムーンクラフトもだよね。　
独立系のチューナーとかコンストラクターとか
生き延びるのはとても、難しいのだよ

270:音速の名無しさん
21/09/05 16:03:17.24 JKPw5XtK0.net
オースポ本誌に次期FIA-F4の公募に童夢以外の国内コンストラクターが参加する噂？
って載ってたけど、ムンクラのことかな？

271:音速の名無しさん
21/09/05 19:55:44.99 9iJxfROj0.net
ムンクラ今クルマ作れんのか…？

272:音速の名無しさん
21/09/05 19:58:39.91 JKPw5XtK0.net
>>271
東レカーボンマジックと合併したから、資金力はあるはずだし、
カーボンマジックには奥さんとかいるし。

273:音速の名無しさん
21/09/05 20:58:47.54 JKPw5XtK0.net
あ、合併ではないか。
東レに買収されたので、関連会社になったというのが正しいか。

274:音速の名無しさん
21/09/05 21:40:02.98 9iJxfROj0.net
そうかそういやそうだったっけ
つーことは実質生産はカーボンマジックとなったら童夢にとってはかつて売った会社が商売敵になんのか
いや童夢は今も東レから材料仕入れてるだろうけど

275:音速の名無しさん
21/09/05 21:41:39.29 JKPw5XtK0.net
問題は、童夢側はJMIAコンソーシアムでやってるはずなんだよね。
トムスや戸田エンジニアリングとかと組んでるはず。
その体制が壊れたのか、それとも今も維持されてるのかが気になる。

276:音速の名無しさん
21/09/05 21:48:09.22 9iJxfROj0.net
JMIA会員調べるとムンクラもカーボンマジックも入ってるけど会員同士でシェア取り合うようなことするのかね？謎だわ

277:音速の名無しさん
21/09/05 21:53:47.22 JKPw5XtK0.net
噂の先が、ムンクラ・東レカーボンマジックでないとすると、
他にカーボンモノコックを作れそうなコンストラクターは見当たらなさそう。
もしかすると、タトゥースなんかの海外コンストと手を組んでるところが
あるのかもしれないけど。

278:音速の名無しさん
21/09/05 21:56:01.05 JKPw5XtK0.net
ただ、オースポ本誌は
FIA-F4以外の目的で企画されたけど転用が可能で
国産車両と言ってるんだよな。

279:音速の名無しさん
21/09/05 22:09:35.60 6UArEbNE0.net
チャレンヂはモノコック作れるだろうか。
今は三菱ケミカル傘下だっけ。

280:音速の名無しさん
21/09/24 19:31:24.52 ivg2AsAQ0.net
数年ぶりにこのスレ覗いたら、大方の予想通り製紙会社の道楽息子と怪しげな元キャンギャル女史に支配されててワロ泣いたｗ

281:音速の名無しさん
21/09/26 18:34:15.37 gZLFW/HW0.net
>>280
あの人のワンパターン（笑）

282:音速の名無しさん
21/10/02 23:08:43.63 Khg7oaxm0.net
>>276
今は童夢とカーボンマジック(というか東レ)は犬猿の仲だからね
東レがカーボンマジック買い取る際「今後競合しないよう童夢はカーボン事業に再参入しない」
というのが条件だったのに、それを反故にして再参入したのが東レの逆鱗に触れたんだとか。
それ以来、童夢は東レ系商社から材料販売拒否されてるそうだよ

283:音速の名無しさん
21/10/03 00:56:15.84 uqUmWUYN0.net
FIA-F4のモノコックて、最初から童夢で焼いてるんだっけ？
昔は自前の釜持ってなかったような気がしたが。

284:音速の名無しさん
21/10/04 07:34:22.06 BNKP6QtY0.net
FIA-F4のモノコックは初期だけカーボンマジック製、その後はHPコンポジッツだったかの海外製じゃなかったかな

285:音速の名無しさん
21/10/31 11:52:27.30 qzkOMCCy0.net
東レってすっごく陰険なところのある会社だからね。
でも自分ところで大した開発ができてないんだな、特にカーボンは。
だから童夢がまた新機軸で何か発明とかノウハウを得たら手のひら返しとか
あるかもよ。

286:音速の名無しさん
21/12/21 04:56:12.70 twhWrYGo0.net
童夢って何かカーボン分野で発明したことあったの

287:音速の名無しさん
21/12/23 00:54:19.09 bizrMl650.net
UOVA製法？

288:音速の名無しさん
22/01/30 18:11:13.44 I36qyN3K0.net
UOVAもただハニカム抜きましたってだけの話だしなあ
作るのに特別な工程や技法があるわけでもないのにどこも真似しない時点で優れてはいないんだろう

289:音速の名無しさん
22/01/30 18:23:01.85 id4KtaEk0.net
>>288
いや、メス型のみ使って製造するから
それなりにノウハウがいるんじゃね？

290:音速の名無しさん
22/01/30 18:35:22.48 id4KtaEk0.net
あ、逆か。オス型のみ使うのがUOVA製法か。

291:音速の名無しさん
22/01/30 18:50:49.55 I36qyN3K0.net
それがどこにも真似できないほど難しいことだとは思えんが
簡単だとは言わんが、童夢でなきゃ作れない何かがあるわけではなさそうだよね

292:音速の名無しさん
22/01/30 19:02:25.40 aPhAa67N0.net
製法の特許とかは？
まあ仮にあったとしてもそれをかいくぐって似て非なる製法を……ってのもアリだが

293:音速の名無しさん
22/01/30 19:18:44.70 I36qyN3K0.net
童夢で検索してもカーボンマジックで検索してもそれらしいものはないなあ
職人の技量任せの単純なオートクレーブ成形なのでは？

294:音速の名無しさん
22/02/25 14:16:57.30 Bm6ToxYo0.net
特許を取っているかどうかは知らないけど、これのことじゃない
URLﾘﾝｸ(www.dome.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jmia.jp)

295:音速の名無しさん
22/03/17 16:44:20.32 Uwr0kuis0.net
東レ・カーボンマジックがS耐のチーム運営を担当！
URLﾘﾝｸ(www.carbonmagic.com)

296:音速の名無しさん
22/03/17 17:23:14.30 ylqdxBA90.net
>>295
2017年に童夢が参戦開始した時の流れを汲むチームだよナーそこって

297:音速の名無しさん
22/03/17 17:34:27.26 nv3lnvei0.net
>>295
東レがどの程度かかわってんだこれ
名前だけ？中身は童夢で今まで通り？

298:音速の名無しさん
22/03/17 17:47:53.11 Uwr0kuis0.net
童夢と東レは仲悪いみたいだから、中身が童夢てことはなさそう。
そっちがカーボン製造に参入するなら、こっちもレーシングチーム運営受託するぞ的なライバル関係希望。

299:音速の名無しさん
22/03/17 18:02:31.70 ylqdxBA90.net
>>297-298
そのチーム車両メンテは2021年からムーンクラフトに切り替えてる（2020年までは童夢）

300:音速の名無しさん
22/03/17 18:35:58.87 nv3lnvei0.net
>>299
あーそうか、そういやムンクラも東レが買収してたし実働ムンクラで名前変えたって感じか

301:音速の名無しさん
22/05/17 04:21:08.06 lZ3Kt5aJ0.net
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　／ﾊ ` ｀二二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

302:音速の名無しさん
22/06/01 07:18:42.38 sTTQ64l00.net
レーシングカー製造の舞台裏　安全の秘密とは？　【童夢】　＜LBS×現場探究＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

303:音速の名無しさん
22/07/16 04:09:01.69 sw/xZ11o0.net
S101やS102を作ったのにJLMCやAsLMSには出なかったな

304:音速の名無しさん
22/08/07 12:58:43.25 e9oZF9CV0.net
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
童夢外されちゃった？
カーボンマジックと童夢って今は協業とかやってんの？

305:音速の名無しさん
22/08/07 13:23:16.90 MZPStN8e0.net
>>304
ほぼ一年近く前だが >>270で既出の通りになったのか
MCでエヴォーラやマークX造ってた時以来か？ムンクラがマシン造るのは

306:音速の名無しさん
22/08/07 13:47:34.64 e9oZF9CV0.net
>>305
そうかムンクラ今は東レグループか
ムンクラデザイン製造東レってことか

307:音速の名無しさん
22/08/07 13:56:34.12 MZPStN8e0.net
童夢は最初からコンペ不参加だったのかもしれない（憶測）
当初考えてたF111/3とのモノコック共用が2021規格でキャンセルされたから

308:音速の名無しさん
22/08/07 14:23:57.74 MZPStN8e0.net
ASにも記事（型式名MCS4/24が実にムンクラ）
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

309:音速の名無しさん
22/08/07 15:14:03.56 aofOOlXQ0.net
次期F4は元々童夢で企画してたけど、童夢と喧嘩別れした中村さんが
F4の企画ごとカーボンマジックに移籍したという話

310:音速の名無しさん
22/08/07 17:01:54.77 e9oZF9CV0.net
童夢は何かと喧嘩しなきゃならない文化を創業者から継いだのか？

311:音速の名無しさん
22/08/08 09:47:45.88 WIC0XxV50.net
今はムンクラが東レカーボンマジックの子会社だから、R&Dを両方でやっているんだろうね。
童夢本体側って今はどれくらい開発や製造の部隊残っているのだろう。
F4みたいな数量作るのに、モノコックみたいな大物部品は外注出さないと設備足りないと思うし

312:音速の名無しさん
23/01/22 20:39:50.91 cIVipUzD0.net
今更だがオースポのS102特集面白いね。
みのるタソ曰く12億でS102でルマン参戦、うち三分の一はトヨタマネー（トヨタのハイブリッドルマンカー開発名目の受託費）。

313:音速の名無しさん
23/01/22 20:53:19.96 ypZH0j0J0.net
LMP3のS104は幻に終わったけどこの名が再び日の目を見る事はあるんだろうか
LMHとかLMDｈとかで

314:音速の名無しさん
23/01/22 20:57:18.40 cIVipUzD0.net
102を開発した奥さんも、103を開発した湯地さんもいないし、資本も別だし、全くの別会社だからね。難しいだろう。

315:音速の名無しさん
23/01/22 23:19:18.49 H3t6mwGr0.net
林はメーカーを糞みたいに文句をいうが金が貰えるならしっかり貰うんかとちょっと思った

316:音速の名無しさん
23/01/22 23:31:12.44 cIVipUzD0.net
何を今さら。
昔はGT500の空力開発は全メーカー風流舎の風洞を使ってたはず。