【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】

【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】 at F1

820:音速の名無しさん
18/04/30 03:44:31.46 OE0LzOni0.net
>>818
ひでえ...
リカルドが使ってるVRHはCカー直系の奴じゃなくて市販のVHを勝手にVRH名称に使用したIRL用だと...
それなら日産部販で手にはいるわ。

821:音速の名無しさん
18/04/30 03:47:04.95 CloeJpzEa.net
>>820
と言うか
ノーマルでも600馬力ぐらいまでR34はエンジン剛性あると思ったが

822:音速の名無しさん
18/04/30 03:51:26.40 OE0LzOni0.net
>>821
レース直系のRB26とは別物だしな
と思ったけど
VHエンジンをベースにVRH35Aがインディカー・シリーズ向けに開発された。またル・マン24時間レース向けR391搭載用にVRH50Aが開発された。
ただし、これら2機種に先立ち開発されたVRH30やVRH35ZはVHベースではなく、レース専用に一から設計された別系統のエンジンである。また、これら2機種の後に開発されたVRH34Aも、VKエンジンがベースとなった別系統のエンジンである。
日産のV型8気筒レース用エンジンは出自の如何に関わらず「VRH」を名乗るものが多く、識別に注意が必要である。

wiki見るとIRL用もレース専用設計に見えるな。リカルドがどれ使ってるかは誰にも分からないんじゃないか。

823:音速の名無しさん
18/04/30 03:58:43.55 CloeJpzEa.net
雑誌の記憶だけど確か
500馬力ぐらいなら日本向けのエンジンでも常用できたはず。
CPUとブースト圧だけで
寿命とメンテは定期的になるけど
600馬力～700馬力ぐらいはエンジン剛性はあるけど、コンロッドが折れるんじゃなかった？w
ブロック流用して強化パーツ付ければ750馬力ぐらいまではできると読んだ気がする

824:音速の名無しさん
18/04/30 03:58:46.05 w10qs1kva.net
まあ日産系でエンジンメンテしてもらった方が安上がりだな

825:音速の名無しさん
18/04/30 04:05:46.90 VtKOIbSda.net
レース用のエンジンてベースは何々とか言いながら完全に別物だったりするから良く分からないな
特に上の方のカテゴリーはエンジンは完全に作り直されてる印象だが

826:音速の名無しさん
18/04/30 04:07:01.52 OE0LzOni0.net
>>823
いや、それは日本製がどうとかじゃなくて、当時のRB26や、2Jみたいな一部のエンジンだけ。
日産のVHはラージセダン向けのただの市販エンジンだから。
URLﾘﾝｸ(www.nismo.co.jp)
これ見るとIRL用のVRHもバリバリのレースエンジンみたいだね。

827:音速の名無しさん
18/04/30 04:16:38.99 w10qs1kva.net
まあCカーの日産エンジンならコンロッドは鍛造だからいけるだろ
しかし現役退いたエンジンだしエンジンの各パーツのカタは日産に残ってるから
どこかがパーツ買ってくれるなら相当安く買える
英国で売ってるキットカーがそうやって旧型のエンジンパーツ買って組み上げて車に乗せる
イギリスはその辺がなんでもありだから、ハヤブサの1300ccエンジン載せたキット車
ラディカル SR4とかハヤブサのエンジンヘッドを二つブロックメーカーに作ってもらった
ラV8ブロック組み合わせたディカルSR8などが典型
SR8は700万しないでニュル6分48秒だからな
マクラーレンの生産車もその程度

828:音速の名無しさん
18/04/30 04:20:58.75 OE0LzOni0.net
>>827
IRL用の部品なんか日産から卸さないでしょ。パテント買ったって英語版wikiにあるからリカルドが作ってるんじゃないの。

829:音速の名無しさん
18/04/30 04:26:57.49 w10qs1kva.net
>>826
その日産エンジンは燃料メタノールだぞ
しかも10700rpm許容の高回転エンジン
マクラ生産車のエンジンは6500rpm-7000rpmからレッドゾーンのロードエンジン
つまり低い熱しかエンジン内部に発生しないから高回転で発生する高温度耐性
コンロッド、クランク、バルブ、スプリング、ピストンが必要ない
その辺りがエンジンパーツで一番金がかかるところ
コンロッド、クランクの材質がEN40Bスチールとなる
そこが金のかかったレーシングエンジンか否かの違い

830:音速の名無しさん
18/04/30 04:31:27.29 PsQrMK1Ba.net
P1 LMなんかの存在を知っててマクラーレンオートモーティブにケチつけてんのかこの低脳どもは？w
市販車でニュルラップタイム最速はマクラーレンなんだがwww

831:音速の名無しさん
18/04/30 04:37:54.61 wVuFXS+X0.net
そんな低俗な会話はしてないのでお引き取りください

832:音速の名無しさん
18/04/30 04:40:51.31 w10qs1kva.net
>>830
ラディカルSR8 価格700万以下　ニュル 6：48
マクラP1 LM 価格　超ぼったくり3億以上日産エンジン車　価格３億以上　ニュル６：４３
バカ丸出しだなwwww

833:音速の名無しさん
18/04/30 04:53:48.53 ihNz2gMi0.net
なんだこいつ頭おかしいのか…？

834:音速の名無しさん
18/04/30 04:56:35.34 7/1OuETB0.net
F1スレで「最速タイムはマクラーレン」とか
どんだけ皮肉こいてるんだよｗ

835:音速の名無しさん
18/04/30 05:52:07.33 XdzlWJfB0.net
リカルドってシューイのあいつ?

じゃないよな…

836:音速の名無しさん
18/04/30 05:59:48.42 XdzlWJfB0.net
でもさどんなに凄い高い車でも最初の1メートル程度なら俺と俺のギア付きチャリのほうが加速いいわ

837:音速の名無しさん
18/04/30 07:29:20.65 mAr2+2Rl0.net
>>832
ラディカルもスズキのエンジンだし、そもそもそのマクラーレンの遥か後方に
数億でレンタルするフェラーリのfxxや、メルセデスがいるわけなんだが…
まぁ、市販車とF1は関係ないってこった
そもそも、マクラーレンが塗り替えるまで中国製のEVが世界最速だったんだぞ
世界の歴史ある自動車メーカー各社はなにやってんだよ(笑)

838:音速の名無しさん
18/04/30 07:46:41.69 7/1OuETB0.net
1Mならそのへんのおっさん走らせてもお前の自転車より速いわ

839:音速の名無しさん
18/04/30 07:54:23.42 zNL0gTL4r.net
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
「フェルナンドがマクラーレンにとどまるか？　私にはわからない。だが、ルノーのような非常に良いエンジンがあるのだから、チームは改善しなければならない」
「去年は問題はホンダだったが、今年についてはわからない。問題はクルマが遅すぎることだ」

840:音速の名無しさん
18/04/30 07:55:52.67 6+tmg6AP0.net
中国に内燃機関を自己開発する技術力なんてない
中国がEVに強いのは、日本の白物家電メーカーが中国に生産拠点を移した時代に
合弁会社作って得た技術の応用