F1ストーブリーグ2017-2018 その10

F1ストーブリーグ2017 ..

2:音速の名無しさん
17/09/04 21:46:08.01 vFctkk5M0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3:音速の名無しさん
17/09/04 22:31:00.48 1WvuaYfE0.net
サインツはトロ・ロッソに残って欲しいが、飼い殺しはよくない。
かといって、ルノーがカレの経歴にプラスになるとは限らん。

4:音速の名無しさん
17/09/04 22:37:25.37 1YbnFbOk0.net
ルノーにサインツ入れば
ルノーPUを積むマクラーレンに上がれる可能性もあるんじゃあないかな
アロンソがマクラーレンに来いとか言っていたし
アロンソの後釜だな

5:音速の名無しさん
17/09/04 22:43:43.84 1WvuaYfE0.net
>>4
ワークスがカスタマーより弱い構図は変わらんのですねぇ。

6:音速の名無しさん
17/09/04 22:48:14.90 5o9A8b3x0.net
トロホンなんかになったらさすがにサインツがかわいそうだもんな

7:音速の名無しさん
17/09/04 22:55:07.60 1YbnFbOk0.net
あれこっちが本気スレじゃあないのか？
前スレがその1だったんだから
何故その10何だ？
F1ストーブリーグ2017-2018 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)

8:フラッド
17/09/04 22:57:44.65 UDbMhOxU0.net
トロロッソ・ホンダ(現)なんて発狂レベルだろ。
つか、育成チームとしての目的も果たせなくなるのでは？

9:音速の名無しさん
17/09/04 23:13:40.69 sr/9J23H0.net
ガスリーが乗ったら
SFのエンジンの方が速かったって言いそうだな

10:音速の名無しさん
17/09/05 00:36:23.29 /8n4Tovk0.net
>>4
リカルドという言葉は出てこないんですね

11:音速の名無しさん
17/09/05 02:14:32.84 5SgB40hQ0.net
なんだかザウバー来年アルファブランドになるみたいだけど
マクラーレンもそうしてもらったら違和感ないよね？ｗ
一年落ちでも充分戦えそう・・

12:音速の名無しさん
17/09/05 07:03:01.72 jS7PCtLD0.net
でマクラーレンはインフィニティか日産か

13:音速の名無しさん
17/09/05 08:24:42.14 v5346Xtq0.net
やはり、ホンダ撤退だろうな

14:音速の名無しさん
17/09/05 11:53:44.46 eZTsiLQ80.net
>13
だろうな
ホンダも勝てる見込みのないプライベターのサテライトチームに
大金を出してまで使って貰おうとは思わないだろうな
マクラーレンと破断になったら、撤退だろうね

15:音速の名無しさん
17/09/05 12:00:19.96 Hr2+9BgT0.net
サインツがルノー来ると、まーたヒュルケンは格下だと思ってたドライバーの踏み台にされんのか
こんだけボコボコに負け続けて評価が落ちないドライバーってもある意味奇跡だなw
トロロが首跡+ガスリーと物足りないメンツになるんすけど

16:音速の名無しさん
17/09/05 12:02:34.32 /8n4Tovk0.net
>>15
リカルドみたいにトップチーム(笑)でチームメイトに勝ち続けてもチャンピオン争いに全く絡めないというのもある意味奇跡だよなｗ

17:音速の名無しさん
17/09/05 12:03:05.84 1UpTXpTT0.net
ぼこぼこに負けてないだろ
ドライバーの最大評価である予選でぺレスにも3年連続で圧倒してたし

18:音速の名無しさん
17/09/05 12:04:07.11 /8n4Tovk0.net
あ、レッドブルはもうトップチームじゃないんだっけ
それならリカルドはメルセデスかフェラーリに移籍しなきゃな

19:音速の名無しさん
17/09/05 12:05:47.09 2d0c+yy+0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ホンダに振り回される枕やトロを尻目にザウバーは着々と基盤固め。
やっぱりヴァスールは超有能だわ。

20:音速の名無しさん
17/09/05 12:06:06.95 /8n4Tovk0.net
もうリカルドがベッテルに勝ったという事実は忘れ去られちゃうよな
やはりあのシーズンがターニングポイントだったんだな

21:音速の名無しさん
17/09/05 12:07:09.65 /8n4Tovk0.net
>>19
フェラーリのBチームになるってだけだから別に有能ってほどじゃない
本当に有能かどうかは来シーズンの成績で見るべきだ

22:音速の名無しさん
17/09/05 12:08:42.33 /8n4Tovk0.net
あとヤフーのリンクは消えるのでちゃんと元になったところのリンクを貼ってくれ

23:音速の名無しさん
17/09/05 12:10:36.88 1UpTXpTT0.net
有能だろ
ホンダとの契約の抜け道を探して破棄して
レッドブルもマクラーレンも欲しがった最新型フェラーリ手に入れたんだから

24:音速の名無しさん
17/09/05 12:19:28.68 D84vztkL0.net
>>23
契約はしてなかった
フェラーリのが条件良かった
ハース以下なのは間違いない

25:音速の名無しさん
17/09/05 12:20:03.96 /8n4Tovk0.net
>>23
そもそも破棄するのが当然なのでそれは有能とは言わない
やはり来シーズンの成績で判断するべきだと思う

26:音速の名無しさん
17/09/05 12:21:13.72 ahCES9hj0.net
キュウリマンって仕事してないのｗ
こいついつまでリカルドに粘着してるんだ

27:フラッド
17/09/05 12:26:22.62 5oyof4rh0.net
それはヴァスールの能力如何ではなく、タイミングによる処が多大だろうな。

28:音速の名無しさん
17/09/05 13:22:11.51 C5VR4+H30.net
今後ホンダはマクラーレンホンダのコラボネームを使えなくなるな
F1関連イベントどうするんだろうな？
第一期と第三期の車だけでイメージ宣伝するのだろうか

29:音速の名無しさん
17/09/05 13:46:22.12 YqDV1tdR0.net
マクラーレンってロータスみたいになっちゃうのかな。

30:音速の名無しさん
17/09/05 14:29:48.39 SuE6WH3q0.net
ハース・ホンダ誕生

31:音速の名無しさん
17/09/05 15:15:11.08 O3O8jUH40.net
ハースはフェラーリの支援で成り立ってるんだから他のエンジンは積まないだろ。
今年はモノコック以外にも自製（ダラーラ製）パーツが増えてるけど、去年なんか
サスペンションアームやウィング翼端板とか買える物は全部フェラーリから買ってた。
シェアNo.1のOZ製ホイールだって各チームオーダーメイドで全部デザインが違うのに
フェラーリとハースだけ同じだしな。

32:音速の名無しさん
17/09/05 18:11:43.34 kRI/QIWn0.net
結局レッドブルはルノーPU載せてる限りは今のままってことでOK?

33:音速の名無しさん
17/09/05 18:27:08.06 KqB2JqTr0.net
去年の成績見れば諦めるには早いと思うがナー

34:音速の名無しさん
17/09/05 18:39:09.00 jPc6Fm3Z0.net
>>33
去年から今年見たら駄目なのハッキリしただけ。

35:音速の名無しさん
17/09/05 18:41:34.10 iMoPIBAH0.net
何でキュリマンID代えてるの
お前だってすぐにわかるぞ

36:音速の名無しさん
17/09/05 18:43:37.60 zujWpLGu0.net
メルセデスとフェラーリがPU供給してくれないんだからルノーしか競争力があるの無い

37:音速の名無しさん
17/09/05 18:49:53.19 kRI/QIWn0.net
昨シーズンにしても2勝しかしてないんでチャンピオン争えるチームとは違うな

38:音速の名無しさん
17/09/05 18:52:24.88 zujWpLGu0.net
リカルドという評価トップのドライバーがいるからレッドブルは期待できる

39:音速の名無しさん
17/09/05 19:01:12.08 38ANvA5C0.net
モンツァでライコネン抜いた時のブレーキングの鋭さはリカルドならではだったな
さすがアロンソやハミルトンが認める男だなと思った

40:音速の名無しさん
17/09/05 19:01:51.78 Ws9mG05f0.net
>>38
リカルドのシャンパンファイトはやだな

41:音速の名無しさん
17/09/05 19:05:20.01 VmmQ0mWI0.net
ポルシェ関係者がイタリアGPを視察しロス・ブラウンと会談。2021年からのF1復帰を検討中と認める
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

42:音速の名無しさん
17/09/05 19:17:36.79 38ANvA5C0.net
リカルドとフェルスタッペンのコンビは全チームで最強だな2人とも強力というのはここだけ

43:音速の名無しさん
17/09/05 19:26:15.65 MgCkjJ6K0.net
話を総合するとリカルドとフェルスタッペンはチャンピオン争いするなら移籍するべきってことでOK?

44:音速の名無しさん
17/09/05 20:14:45.55 UhErmkBn0.net
>>43
残留するべきだな

45:音速の名無しさん
17/09/05 20:28:29.14 znZxaw4a0.net
>>41
ポルシェ参戦なら
トヨタも出ろよ
負けっぱなし何だから
そしたらホンダは撤退でいいよ

46:音速の名無しさん
17/09/05 20:30:36.45 UG7d1YKz0.net
>>45
だから次世代ＰＵのサプライヤーとして検討中
ポルシェチームワークスとしてでは無いよ

47:音速の名無しさん
17/09/05 21:13:23.19 FvoFwOFL0.net
>>43
イエス
単発で勝つのは出来るだろうけど、年間通すのはワークスじゃないと厳しい

48:音速の名無しさん
17/09/05 21:34:47.25 yAxSRe9p0.net
みんなホンダを笑いものにしているけれど、撤退したらもっと笑うんだろ。
だいたい、リーマンショックみたいな経済情勢の変化、そのあおりを受けて撤退したりする、
モータースポーツに対しての定見の無さの方がよっぽど恥ずかしい。
この世界で満足する成績がなかなか上げられなくても、
経験とノウハウの蓄積で、いつかは勝てる、タイトルが獲れる、と信じて参戦していく姿は
応援に値するじゃないか。
フェラーリだって、ルノーだって、勝てなかった時期があった。それを乗り越えて今がある。
ホンダだって同じだろ？

メルセデスは（政治力をふるいすぎで）ちょっとずるい気がするが。

49:音速の名無しさん
17/09/05 22:16:21.18 sFTp3KGU0.net
フェラーリ子飼いのジョビナッツィ、ルクレールはどちらも良いドライバーだな。
この二人は来年のF1でシートを確保できるんだろうか。
マクラーレンのノリスもいい。どっかにねじ込めないもんか。

50:音速の名無しさん
17/09/05 22:33:50.37 l4N+jYSn0.net
>>48
リーマンショックでルノーも撤退したのだけど。ホンダ、BMW、トヨタ、ルノー・・・・・
株主による経営参加がまともに機能しているならば、経営状況が悪化したらF1から撤退するのが
常識的な経営判断だろ。フェラーリがちょっと変わったポリシーの会社というだけ。

51:フラッド
17/09/06 00:33:24.41 WsJRTjd+0.net
ルノーはEgサプライヤーとして継続したんだよなぁ

52:音速の名無しさん
17/09/06 02:26:46.58 W4xtFuEE0.net
残念ながら>>48はF1以外のカテゴリーを観戦するべきかと
F1は停滞してはいけないんです
我慢ではなく行動しなきゃいけないのです

53:音速の名無しさん
17/09/06 05:51:26.34 OSVgEytK0.net
>>49
ジョビナッツィはやらかしたから、ザウバーシートはルクレールかな
それでいい走りすればライコネンの後釜でフェラーリにいけるかも

54:音速の名無しさん
17/09/06 08:34:28.51 p0GR3Efw0.net
あの悪名高いスーパーテックとしてでも残った意味はあったわな
ホンダもM-TEC無限として残したら良かったのに

55:音速の名無しさん
17/09/06 09:01:40.27 4Tpoosow0.net
>>54
第二期の時はそれ実行してたナー
そこそこ結果も残してたし

56:音速の名無しさん
17/09/06 09:45:44.44 oDT/p//W0.net
無限V10はいいエンジンだったよね

57:音速の名無しさん
17/09/06 14:30:40.51 ql/XYiT+0.net
>>53
そんな感じの事を何度も言われながら、クソミソに言われているライコネンよりマシと思える奴が現れないという
いくらなんでもライコよりマシ程度の奴は幾らでも居るだろうと思われていながら、意外や意外居ないんだよな

58:音速の名無しさん
17/09/06 14:34:23.69 GTlu4+os0.net
>>57
リカルドは？

59:音速の名無しさん
17/09/06 14:49:33.65 K3m0CQgc0.net
インドはペレスと契約更新したいらしい
オコンはどうなるか

60:音速の名無しさん
17/09/06 15:04:00.05 OnqKhXB90.net
>>59
オコンは3年契約じゃないかな

61:音速の名無しさん
17/09/06 15:15:56.53 GTlu4+os0.net
>>57
リカルドは？

62:音速の名無しさん
17/09/06 15:48:51.91 ql/XYiT+0.net
>>59-60
あのペア継続とか楽しみ過ぎるw
殺る気満々のバトル溜まりませんわw
いいぞー、もっとやれー!

63:音速の名無しさん
17/09/06 15:50:56.50 gYwGHpH/0.net
ペレスとか危険な顔立ちだもんな。

64:音速の名無しさん
17/09/06 15:52:27.41 GTlu4+os0.net
>>57
リカルドは？
契約買い取れるんじゃない？

65:音速の名無しさん
17/09/06 15:56:17.30 pYkWA7Ni0.net
リカルドはクルマのことわかりません発言してしまったからなあ。
トップチームには不要な人材だわ。

66:音速の名無しさん
17/09/06 16:05:13.04 GTlu4+os0.net
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
フェラーリなら違約金払えそうなんだけどな

67:フラッド
17/09/06 16:18:22.35 5y7dXF8Q0.net
サインツの違約金が8億とすると、それをそのまま当てはめるとリチャルドの違約金は70億だなw

68:音速の名無しさん
17/09/06 16:21:31.14 4Tpoosow0.net
>>66-67
普通に契約切れるまで一年待つ方が得策だな

69:音速の名無しさん
17/09/06 17:46:16.09 GTlu4+os0.net
>>68
一年待ったらフェルスタッペンの方取っちゃうよｗ

70:音速の名無しさん
17/09/06 17:49:11.84 0mWvDem+0.net
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
＞そう述べたリカルドは、次のように付け加えた。
「いつの日か、彼が僕のチームメートになったらうれしいだろうな。彼かハミルトンがね。ぜひそうなって欲しいよ」

71:音速の名無しさん
17/09/06 17:56:57.30 GTlu4+os0.net
>>70
ひょっとしたらレッドブルがホンダを載せるかも知れないんですがね

72:フラッド
17/09/06 18:04:48.37 5y7dXF8Q0.net
無いな

73:音速の名無しさん
17/09/06 19:41:52.15 qPZ02N9a0.net
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
マクラーレンが遅いのはホンダエンジンのせいだけ
タグ・ホイヤーというブランド名が与えられたルノー製パワーユニットを搭載するマシンで戦っているリカルドは、スペインの『Marca（マルカ）』に次のように語った。
「残念ながら、ホンダは彼らのエンジンでマクラーレンのクルマを速く走らせることができていない」
「だから、僕はもし彼ら（マクラーレン）がルノーあるいはどこかほかのエンジンを搭載すればそれだけで今よりも速くなるだろうと思うよ。だって、クルマ自体はすごくよさそうに見えるからね」
「来年は彼らがもっと強くなるに違いないよ」
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
ルノーエンジンの性能に太鼓判

74:音速の名無しさん
17/09/06 20:09:37.73 HA+ygmwc0.net
悪い事言わんからアロンソは止めとけ
あいつの性格の悪さは半端じゃねーぞ
まぁリカルドだったらあの陽性な性格でお構いなくアロンソを駆逐してしまうかもしれないが

75:音速の名無しさん
17/09/06 21:05:48.92 0HQltJ/f0.net
クビサがウィリアムズなんて話も出てきたか
あそこは年齢縛りがあるから大変だな

76:音速の名無しさん
17/09/06 21:22:37.87 4Tpoosow0.net
まあでも25歳以上なら妥当な線でしょ
ランスお坊ちゃんの相方ならその位は経験無いと頼りないだろうから
けどクビサはないわー、ブランク大きいし

77:音速の名無しさん
17/09/06 21:27:12.62 Nvztxfh30.net
>>67
サインツの違約金は育成にかかった額とマルコが言ってたような

78:フラッド
17/09/06 21:46:39.89 5y7dXF8Q0.net
リチャルドもミドルフオーミュラからレッドブル育成だよ。
>>75
眉唾だなぁ。
確かにフランクが好みそうなタイプではあるけど、今の状態だとな。

79:音速の名無しさん
17/09/06 23:29:45.27 TwBfI/9s0.net
サインツがどう動くか、と言うよりサインツとレッドブルとの契約がどう機能するのかがカギを握るのかな。
フェルスタッペンはたしかに良いドライバーだけど、サインツもそうひけは取らないレベルのドライバーだと思う。
ルノーでヒュルケンベルクとしのぎを削るのがベストかな。マクラーレン・ルノーにサインツが乗るのはリスクが大きい感じもする。

80:音速の名無しさん
17/09/07 03:24:36.29 Vc3Dt+3Y0.net
その僅かな差が重要なんだけども
下位チームに居た時には大して変わらないと思っていたドラと後々大きな差になる事は多いよ
オコンとウェーレインも昨年見たら大差無いような気もしたもんだ

81:音速の名無しさん
17/09/07 11:22:30.01 KHbqCEP10.net
>>80
もう埋められないほどの差になっちゃった
ベッテルとリカルドも埋められないほどの差になっちゃった
ハミルトンとアロンソも埋められないほどの差になっちゃった
やっぱチーム選びって大事だなと認識させられる

82:音速の名無しさん
17/09/07 13:29:46.11 Xti1NOz50.net
>>79
サインツはたまに光る走りもするがミスも多い、フェルスタッペンより少し下
後からトロロッソに入ってきたフェルスタッペンが先にレッドブルにいけたのが証拠

83:音速の名無しさん
17/09/07 13:35:00.15 uH+IP2mi0.net
サインツ、フェルスタッペンは
かつてのハーバートとハッキネン、
ハイドフェルドとライコネンみたいになりそうな気もする。

84:フラッド
17/09/07 13:56:56.73 cipG9g9a0.net
気のせい
>>82
感情過多だよな

85:音速の名無しさん
17/09/07 14:03:59.49 IxZ+jzTR0.net
フェルスタッペンがオランダ人だというのが大きかったろうな。

86:音速の名無しさん
17/09/07 14:15:25.69 1yx8VVI80.net
どのみちピエールガスリーを昇格するためにトロロッソのシートを空けないといけなかったからサインツが売れるならレッドブルとしては好都合だな

87:音速の名無しさん
17/09/07 14:17:35.59 Cd0nkiXa0.net
ガスリーはF1に来てまでホンダで苦労するのか…

88:音速の名無しさん
17/09/07 17:07:49.71 0qijAxuf0.net
でもトロロッソ時代はタッペンにボロ負けしてたよなサインツ

89:音速の名無しさん
17/09/07 17:12:00.51 uH+IP2mi0.net
ボロ負けほどの印象ないな。

90:音速の名無しさん
17/09/07 17:20:00.20 IxZ+jzTR0.net
数字でみると随分差があるね。サインツがマスク良い分好印象だったのか。
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)

91:音速の名無しさん
17/09/07 17:21:01.93 KHbqCEP10.net
>>90
2016シーズンが凄い差だな

92:フラッド
17/09/07 17:34:34.84 cipG9g9a0.net
そらスペイン以降はレッドブルだもの

93:音速の名無しさん
17/09/07 17:47:20.72 KHbqCEP10.net
>>92
やっぱいいチームに移籍するべきだよな

94:音速の名無しさん
17/09/07 17:54:34.90 IxZ+jzTR0.net
2015 F1 Comparison: Kvyat versus Ricciardo
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)

95:音速の名無しさん
17/09/07 17:59:06.34 SkN+dB+30.net
なんでみんなそんなにクビサを持ち上げるんだ？

96:音速の名無しさん
17/09/07 17:59:46.29 41nnJLGX0.net
2015年後半はサインツの車の信頼性でのDNFが多かったな。予選はそれ程差がなかった。
フェルスタッペンはアレジ型キャラだと思う。チームメイトより速いんだけど、チームメイトの方が優勝が多い、みたいな。

97:音速の名無しさん
17/09/07 18:10:13.84 KHbqCEP10.net
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
ベッテルにボコられた奴がいるらしい
これ同じマシンでしょ、って言われたらどういう対応するかな

98:フラッド
17/09/07 18:12:16.97 cipG9g9a0.net
アレジの様に直情的ではないな。
冷静で強か。

99:音速の名無しさん
17/09/07 18:13:42.44 KHbqCEP10.net
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
アロンソすげー
それが
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
マジ草生えますね

100:音速の名無しさん
17/09/07 18:16:06.37 KHbqCEP10.net
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
リカルド勝ってるじゃーん
それが
URLﾘﾝｸ(grandprixrankings.com)
恥を知れって言いたいわ
チームのNo.1になったらこれか

101:音速の名無しさん
17/09/07 22:02:47.30 1wa88a2E0.net
移籍も実力の中に入るからな
アロンソは移籍して失敗
リカルドは残留して失敗
まあこれがF1の難しいところなんだよな

102:音速の名無しさん
17/09/07 22:08:13.07 RvuoTHpv0.net
ここマジでガイジおるな

103:音速の名無しさん
17/09/07 23:13:11.32 Vc3Dt+3Y0.net
てっきりアロンソ残留当確なのかと思ったら、そうでも無いみたいな話も有るな
アロンソが残るて事はルノーへのスイッチに失敗した場合か?
となるとトロロはルノーへの違約金サイツンを手放さないからトロロ残留って元鞘?
何この茶番はって事になるかもしないのか

104:フラッド
17/09/07 23:38:08.56 cipG9g9a0.net
トロロッソに旨みがないだろ。
レッドブルも将来的にホンダワークスへ…って期待が持てるパフォーマンス処か、あのPUを載せる事には危機感しか湧かないだろ。

105:音速の名無しさん
17/09/08 00:46:51.64 fmTJTDdc0.net
ホンダからお金がたくさん入るなら
1年載せてみてもいいんじゃないの

106:音速の名無しさん
17/09/08 04:00:44.74 GWeK+9L70.net
トロロッソを上位にするつもりないんだろうよ
107%突破できればいいってスタンスだと思われ

107:音速の名無しさん
17/09/08 12:24:50.76 RRzTER7j0.net
>>106
と言う事はホンPUの性能信頼性の向上は望んで居ないと言う事か

108:フラッド
17/09/08 12:29:49.30 4ooPi7aG0.net
URLﾘﾝｸ(www.thedrive.com)

109:音速の名無しさん
17/09/08 12:40:27.27 gsAo/GjM0.net
>>107
などと意味不明な供述を繰り返しており

110:音速の名無しさん
17/09/08 20:49:46.78 QswyaF6t0.net
マクラがルノーにスイッチした結果金無くてアロンソ切ったらウケる
更に、アロンソがF1に留まりたくて渋々トロロホンダに乗ったら爆笑もんよ、指差して笑ってやるんだがw

111:音速の名無しさん
17/09/08 21:15:06.02 gsAo/GjM0.net
>>アロンソがF1に留まりたくて渋々トロロホンダに乗ったら
トロ・ロッソ（レッドブル）が獲るわけないから終了

112:音速の名無しさん
17/09/08 23:07:06.30 eWclUZ9d0.net
まっさんってメタリカのラーズウルリッヒに似てるよな

113:音速の名無しさん
17/09/08 23:28:26.57 b65Vjrf40.net
日本人の多くが知ってる現存しているF1のチームって、
マクラーレン ≧ フェラーリ＞ウィリアムズ＞＞＞その他
と言う感じかなぁ。
メルセデス、ルノー　なんかは市販車のイメージの方が強いだろうし、
レッドブルはロゴを目にすることはあっても、F1コンストラクターであるとの認識は、今一歩だろうな。

更には、トロ・ロッソ？？（トロ、という語感は日本にとって、別にイメージが確立したものがあり、それがF1と結び付けることを邪魔している）。
ホンダがトロ・ロッソにマクラーレンと同レベルの投資をするのを躊躇しているのも、理解できる。

114:音速の名無しさん
17/09/09 00:12:38.97 lYeNtGTw0.net
白赤エフワン
赤いエフワン
タバコ柄エフワン
日本はこんなんだろべ

115:音速の名無しさん
17/09/09 00:16:45.89 0vRr3viv0.net
>>114
失礼な
フットワークとレイトンハウスくらいわかるぞ

116:音速の名無しさん
17/09/09 00:17:57.26 GwDRKiOm0.net
>>112
頭のことか

117:音速の名無しさん
17/09/09 00:23:02.26 bFhUZr8+0.net
F1に興味ない人は驚くほど知識ないぞ。
フェラーリ、セナ、もうひと押しでシューマッハくらいしか出て来ないぞ。

118:音速の名無しさん
17/09/09 02:35:13.14 cpEDoEqa0.net
フェラーリ＝F1というよりはかっこいいスポーツカーというイメージでは？
セナよりシューマッハの方が印象には残りやすそう、名前と顎的に

119:音速の名無しさん
17/09/09 04:10:26.72 LI3vPS+20.net
>>112
ふいたw

120:音速の名無しさん
17/09/09 07:39:58.10 BmXc/4VS0.net
マクラーレンまでは通じる
ウィリアムズは怪しいかも

121:音速の名無しさん
17/09/09 08:39:30.86 M7O1A3ic0.net
ホンダがマクラーレンにこだわるのは、やっぱり日本で圧倒的に知名度がある
F1チームだからだと思う。

122:音速の名無しさん
17/09/09 08:48:29.17 mbKe4JC50.net
>>121
ホンダのF1よく知らない首脳陣が名前知ってるのがマクラーレンだからね

123:音速の名無しさん
17/09/09 09:18:00.56 7psSu9eL0.net
今のマクラーレンは昔の名前を語る金儲け集団

124:音速の名無しさん
17/09/09 09:33:10.41 L3V0dgE/0.net
マクラーレンの乗用車は何か微妙なモデルが多いし。
ブランドイメージでベンツやポルシェに及ばない。

125:音速の名無しさん
17/09/09 09:35:35.09 0vRr3viv0.net
日本では乳母車のマクラーレンの方が有名

126:音速の名無しさん
17/09/09 09:40:11.08 L3V0dgE/0.net
力を入れてるよな。
VWとかも。
刷り込み効果を期待か。

127:音速の名無しさん
17/09/09 09:43:49.03 L3V0dgE/0.net
全く別の会社だったｗ

128:音速の名無しさん
17/09/09 09:47:08.43 0vRr3viv0.net
そうだよ
乳母車は別の会社w

129:音速の名無しさん
17/09/09 10:19:23.02 +s1B/LSY0.net
マクラーレンのベビーカーなんかに載せてたら、遅い、すぐ壊れる、赤ん坊が勝手に降りて不貞腐れる、なんていう風評被害が酷そう

130:音速の名無しさん
17/09/09 10:51:43.72 IV9GQBD+0.net
アロンソは赤ん坊だった?

131:音速の名無しさん
17/09/09 11:55:36.18 gYwPEuqp0.net
>>129
ベビーカーに速さは求めないだろｗｗ

132:音速の名無しさん
17/09/09 12:43:37.44 zKE1JGfl0.net
タイムセールに一刻も早く駆け込む時とか重要なんだよ多分

133:音速の名無しさん
17/09/09 12:48:58.04 ze5C2F9P0.net
マクラーレン知ってる日本人っているか？
最低でもホンダ、フェラーリ、ベンツ、レッドブル、シューマッハくらいだろう

134:音速の名無しさん
17/09/09 16:48:37.39 L3V0dgE/0.net
シューマッハって意識とかあるのかな？
あったら生き地獄だろうな・・・

135:音速の名無しさん
17/09/09 17:21:08.86 M7O1A3ic0.net
結局、日本において、今のF1の需要を支えているのは、
セナ・プロストがマクラーレン・ホンダに乗っていた頃、にF1を見出した層が多いんだと思うよ。
その証拠に、デアゴで出しているF1マシンコレクションでリリースされているミニカーは、セナのモデルが圧倒的に多い。
やっぱり日本人にもっとも強烈にF1を刷り込んだのは、間違いなくアイルトン・セナだし、そのマシンはマクラーレンなんだと思う。
例を挙げると、リリースされている１９号まででは下記。創刊号がセナのMP4/4だったことも、その証拠だな。
セナが乗っていたモデル
０１）マクラーレンMP4/4　1988年　№12
１１）トールマンTG184　1984年　№19
１３）ロータス９７Ｔ　1985年　№12
１９）マクラーレンMP4/8 1993年　№8
００）ロータス99T　1987年　№12（継続購読者特典で非売品）
プロストが乗っていたモデル
０３）ウィリアムズFW15C　1993年　№2
シューマッハが乗っていたモデル
０４）ベネトンB194　1994年　№5
ベッテルのモデル
０５）レッドブルRB9　2013年　№1
ハミルトンのモデル
１９）メルセデス F1 W05 ハイブリッド　2014年 №44

136:音速の名無しさん
17/09/09 17:25:08.04 R62bnviM0.net
>>133－>>135
スレ違いなのでこれで終わりということで

137:音速の名無しさん
17/09/09 18:37:13.15 JA8BNg7t0.net
マクラーレンがアロンソ獲得しなかった場合のプランB/Cとか言ってるけど、全く誰か分からないな
しっかし、バンドーンだけ決定って結構ヤバ目の状況だよな
一応自称名門なのに最高位10位のドラと相方にサイツン辺獲れてもショボイ面子としか

138:音速の名無しさん
17/09/09 18:43:38.33 zKE1JGfl0.net
バトン復帰も選択肢に入れてるんじゃないかナー
クビサよりもよほど目があると思う俺的には

139:フラッド
17/09/09 20:13:22.27 cVHIEU+60.net
バトンはもう使い物にならないのでは？

140:音速の名無しさん
17/09/09 20:32:18.06 OyTXvxvB0.net
トロロッソに可夢偉内定乙

141:音速の名無しさん
17/09/09 20:51:36.38 K323JsG30.net
可夢偉w

142:音速の名無しさん
17/09/09 21:40:11.18 NF2n3ZB/0.net
可夢偉かぁ～懐かしいね
次の日本人ドライバーはいつ頃になるのかな

143:音速の名無しさん
17/09/09 21:46:42.72 JA8BNg7t0.net
バトン起用するならネームバリュー狙いでしょ
一応名門が表彰台経験すら無いドライバーコンビって訳にもいかないから、WC経験者ってのはスポンサー対策的にも重要なんだと思われ

144:音速の名無しさん
17/09/09 22:58:45.54 DAZwykSK0.net
>>143
2年間、ワールドチャンプ2人揃えたけどとうとうメインスポンサー獲得できませんでしたが？

145:フラッド
17/09/09 23:04:36.91 cVHIEU+60.net
ジョニーウォーカーも移っていったし。
現状ではドライバーでどうこう出来るレベルではないだろ。

146:音速の名無しさん
17/09/10 00:13:40.07 peeqvgZr0.net
そうだが、これでドライバーすらも無名コンビではスポンサー的には宣伝使い様が無いべ

147:音速の名無しさん
17/09/10 00:43:20.64 doZ+gX1Y0.net
>>146
結局アロンソ残留、と
そしてマクラーレンのPUがルノー、と
そしてホンダはトロロッソと契約を結ぶ、と
こうなるわけですわ

148:音速の名無しさん
17/09/10 02:08:30.18 OZrf3ke20.net
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
Sainz's Renault switch agreed as McLaren deal looms

149:音速の名無しさん
17/09/10 03:36:08.46 1ZhEUS/z0.net
これでパーマーはクビ確定か
全く仁義も何も無い競争世界の過酷さよなぁ・・・・
ついでにクビサも復帰の目は無くなったと、やはりテストの結果がアカンかったのかねぇ

150:音速の名無しさん
17/09/10 05:29:51.04 RFBoDU+/0.net
もともとルノーは、スポンサーの関係上ずっとスペイン人ドライバー探してたから
サインツが獲れるのであればクビサに可能性はなかったんじゃないかと
スペイン人ドライバー獲得を視野に入れるルノー
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
クビサはマッサが再度引退とかになれば
他に競争相手とかいなさそうだから
（ウェーレインは年齢制限でだめ）
チャンスあるかも

151:音速の名無しさん
17/09/10 06:31:46.09 22sgc+OA0.net
>>149
1ポイントも取れない奴がここまでシートあったことが奇跡だと思うけど。

152:音速の名無しさん
17/09/10 07:28:22.96 deEpHNob0.net
トロロッソ・ホンダが決まったような記事があるから、
それでストーブリーグももう動き始めたか
カルロス・サインツ、F1マレーシアGPでルノーに電撃移籍との報道
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
カルロス・サインツの抜けたトロ・ロッソのシートには、
レッドブルのジュニアドライバーであるビエール・ガスリーが座るという。
しかし、ピエール・ガスリーのレースドライバーへの昇格は短命に終わるかも知れないと Motorsport-Total.com は報じている。報道によると、ホンダの育成ドライバーである松下信治がトロ・ロッソから金曜フリー走行に参加することになるという。

153:音速の名無しさん
17/09/10 07:54:03.29 c9mUlft/0.net
この通りになったらガスリーがかわいそうじゃないか！

154:音速の名無しさん
17/09/10 07:54:35.94 fzyjChvP0.net
ノーライセンス松下

155:音速の名無しさん
17/09/10 07:58:52.75 EVCfBzBD0.net
ライセンスの旧規定でゴリ押しかね

156:音速の名無しさん
17/09/10 08:01:26.69 IqJFOILH0.net
外国マスゴミもうそばかりだから何が本当なんだか

157:音速の名無しさん
17/09/10 08:45:59.97 G+jBMyXN0.net
正式に発表されるまでは眉唾って事で

158:音速の名無しさん
17/09/10 08:53:26.39 FgiRzsBM0.net
ウィリはマッサやめた場合はディレスタかウェーレイン
クピザなんてブランクある奴はもうやめた方がいいシューさんより悲惨な事なるぞ

159:音速の名無しさん
17/09/10 08:58:39.30 VVtBhrjS0.net
FIAが全面協力する＝松下にライセンス発行する為の抜け道を用意する
だったのかもな
これでホンダはトロに日本人ドライバーを起用する事で参戦を続ける建て前が出来る

160:音速の名無しさん
17/09/10 09:03:57.57 rlttUtuc0.net
>>158
ウェーレインはスポンサーの都合で年齢で駄目
ディレスタなんてブランクの点でクビサと似たり寄ったり
（2017マシンでの走行距離ならクビサのほうが数倍上）

161:音速の名無しさん
17/09/10 09:04:09.34 EVCfBzBD0.net
まー　日本人ドライバーいないとホンダの参戦意義ないからな

162:音速の名無しさん
17/09/10 09:07:17.00 v5UUuOf70.net
トロに日本人ドライバーとかにわかには信じられないけど
本当だとしたらトロはすごい譲歩したなぁ

163:音速の名無しさん
17/09/10 09:16:17.58 +lzPA6k20.net
やっぱ金じゃない？

164:音速の名無しさん
17/09/10 09:19:15.24 fzyjChvP0.net
ショーン・ゲラエル「金だよ」

165:音速の名無しさん
17/09/10 09:36:50.66 Kphz5BKYO.net
>>155
“ホンダエンジンの付属品”という抜け道

166:音速の名無しさん
17/09/10 09:37:40.68 W/UMuQBQ0.net
317:音速の名無しさん (ｳﾗｳﾗ 7b9f-1w8x) 2017/09/08(金) 07:07:03.31 ID:jkmlgNoc0
F速イタリアGP号にトロロッソが最終的に出してきた条件は【PU代無償＋財政支援13億円＋日本人ドライバー枠1】と当初よりかなりホンダに歩み寄った内容と書いてたな
このF速の記事がネタ元だったりして

167:音速の名無しさん
17/09/10 10:46:11.70 IK6eBhXy0.net
松下とかF2で3年も走って未だに成績ゴミな奴はいらねーわ
まあスーパーライセンス発行されないから乗ることはないだろう

168:音速の名無しさん
17/09/10 11:00:02.00 bPNJJKsQ0.net
松下はイギリスF3チャンピオンになった琢磨と競るくらいの実績はあるのにね。
時代が違ったら（スーパーライセンスのためのポイント制が無かったら）、
ホンダのコネで普通にF1デビューしてるよね。
インドネシアKFCのゲラエルだって昔のペドロ･ディニスみたいに
余裕でF1ペイドラデビューしてただろうし。

169:音速の名無しさん
17/09/10 11:10:53.80 cag52GGu0.net
どうやったって今年でスーパーライセンス取るのは無理だし来年テスドラで
数回FP1出してもらいながらとりあえずライセンス取って空席見る感じだろうな
とはいえトロロがRB養成所な以上、よほどホンダPUが貢献でもしないと発言力なんて無いから前途多難だろうな
正直何年もGP2やってこの成績じゃイメージ良くないよ。コネ以外じゃ見向きもされんだろ

170:音速の名無しさん
17/09/10 11:19:11.26 Q33QQR5j0.net
スペシャルエンジンで松下奇跡の3位あるかもな
もしくは特例で

171:音速の名無しさん
17/09/10 11:34:23.36 NTNT2boW0.net
穿った見方かもしれないけど、この騒動を仕掛けたのはマクラーレンだけでなくルノーも一緒になってやってたりしないかね？
どさくさに紛れてルノーがサインツ獲得と思っていたけど、そうじゃなくてルノーの思惑とマクラーレンの思惑が合致したからこそマクラーレンがホンダをディスりまくっていたんじゃないかと

172:音速の名無しさん
17/09/10 11:47:38.83 Kphz5BKYO.net
ホンダにとって“ユーザーいなくて撤退”のほうがまだ傷が少ない結果になりそう。

173:音速の名無しさん
17/09/10 12:19:45.22 doZ+gX1Y0.net
>>156
ホントな

174:音速の名無しさん
17/09/10 12:34:24.81 4b8T7RNc0.net
松下って速いのGP2は放送が無いから
取り敢えず結果は見ているけど
イマイチ上位に来ないからな

175:音速の名無しさん
17/09/10 12:47:54.23 doZ+gX1Y0.net
＞ルノーの思惑とマクラーレンの思惑が合致したからこそ
レッドブルへの待遇が悪くなりそうだなｗ
リカルドかわいそうになｗ

176:音速の名無しさん
17/09/10 12:51:02.50 2WJrCkJW0.net
トロロッソは後半4戦でゲラエル乗せるとか言ってたがどうすんだ

177:音速の名無しさん
17/09/10 12:58:38.73 K3gB4+EC0.net
>>174
ダゾーンならフリーから観れるよ

178:フラッド
17/09/10 13:16:50.64 qR4CBmK10.net
ホンダは、確変しない限り撤退して欲しいPUなんだがなぁ。
ルノーでは勝てないからリスクを受け入れる…か。

179:音速の名無しさん
17/09/10 14:25:25.96 a8flVdVT0.net
パーマーついにクビか
F1割れ顎枠は誰が引き継ぐんだ？

180:音速の名無しさん
17/09/10 14:46:01.84 2Ea1Hhwc0.net
ガスリーがパーマーの代わりになったら
ＳＦ途中退場になるのか？

181:音速の名無しさん
17/09/10 14:46:32.05 1FKVaYxp0.net
パーマー言われると24を思い出してしまう

182:音速の名無しさん
17/09/10 15:05:06.64 wo9T+mQZ0.net
ジャックは両方共禿げてる(´・ω・`)

183:音速の名無しさん
17/09/10 16:20:27.52 peeqvgZr0.net
トロロが松下乗せるとか相当な譲歩だよな
通常ペイドラのシート代は13億よりは高いし、スーパーライセンスのオマケ付きと考えたら、
実質的にホンダPUに幾らか代金支払ってるような感じか?
やっぱレッドブルとしてはホンダPUをかなり搭載したいんだろうな

184:音速の名無しさん
17/09/10 16:24:05.61 fzyjChvP0.net
レッドブルとしてみればトロロッソ・ホンダが多少でもサプライズを起こせば
ルノーへのプレッシャーというカードにはなるのかな

185:フラッド
17/09/10 16:28:57.51 qR4CBmK10.net
多少でもサプライズを起こせたらレッドブルがテーブルに着くだろ。

186:音速の名無しさん
17/09/10 16:33:15.69 2Ea1Hhwc0.net
でもホーナーは冷静にルノーとホンダはメルセデスに追いつかないと分析判断してるだよぁ

187:音速の名無しさん
17/09/10 16:42:20.95 peeqvgZr0.net
プランBを持たない相手、滑り止めの選択肢を持たない相手には、とんでもなくエゲツナイ交渉するじゃない欧州の連中って
そうさせない為にホンダをF1に留めておく必要が有るのだろう
自分で積みたくは無いが、ルノー相手に対等の話をする為にはホンダに消えてもらっては困ると
ホンダPUに夢は見てないと思うよ、連中

188:フラッド
17/09/10 17:02:23.31 qR4CBmK10.net
その為に下位とはいえ育成という役割を担うチームを犠牲にするかな？
ただでさえシートが足りない&その戦法の博打性が高いのに。
最善でルノー程度にでもなれれば、無償&資金付きPUに乗り換えるのは悪くない。
つかその両方だな。

189:音速の名無しさん
17/09/10 17:20:30.77 G+jBMyXN0.net
>>最善でルノー程度にでもなれれば
もしもその目途が立つならマクラーレンも載せ換える必要が無くなるわけだがはてさて

190:音速の名無しさん
17/09/10 17:44:04.90 TgfYwfwE0.net
トロロッソ―HONDAは可夢偉とクピサでやってほしい。

191:音速の名無しさん
17/09/10 17:47:28.47 doZ+gX1Y0.net
>>186
それならドライバーを移籍自由にしろよと

192:音速の名無しさん
17/09/10 17:49:27.09 doZ+gX1Y0.net
＞やっぱレッドブルとしてはホンダPUをかなり搭載したいんだろうな
そのレッドブルのドライバーの一人は
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
こんなこと言っちゃってるんですがそれは

193:音速の名無しさん
17/09/10 18:12:21.87 3tmDZAK80.net
あわよくばトロをホンダに売りつけかねないのがRBだろうしな。
RBはマクラーレンみたいに優しくしてくれないからな

194:音速の名無しさん
17/09/10 18:16:15.67 T06F3Bpc0.net
RBの方がビジネスに長けてる、ということか。

195:音速の名無しさん
17/09/10 18:16:39.14 G+jBMyXN0.net
トロ・ロッソの売却話は過去何度も噂に上ったが全て実現してない
ジュニアチーム抱えるメリットの方が大きいとレッドブルが判断してるんだろう

196:音速の名無しさん
17/09/10 18:39:53.67 1hOnRsCX0.net
エンジン無償にマクラーレンの半分程度のパートナー料
トロロッソにしては超破格待遇をゲット
松下はあくまでテストドライバー
今までもマクラーレンのテストドライバーだから変わりなし

197:音速の名無しさん
17/09/10 19:08:14.61 fzyjChvP0.net
トロ来季の現実路線はクビアト、ガスリーでほぼ決まりみたいだな
GP2チャンピオン→SF→F1ホンダエンジンという謎法則が

198:音速の名無しさん
17/09/10 20:13:16.14 ajicVuhz0.net
当たり前のことではあるが、プレッシャーに弱い奴にはF1での居場所は無いということだろうな。
ジョリオン・パーマーは良いドライバーだと思うが、結果を出せないのであれば放出もいたしかたない。
他の分野での活躍を本当に、心から祈ってる。他のカテゴリーでなく、他の分野ね。

199:フラッド
17/09/10 20:34:58.48 qR4CBmK10.net
>>189
今現在の話であるわけがないだろ

200:音速の名無しさん
17/09/10 20:58:32.23 OZrf3ke20.net
URLﾘﾝｸ(soymotor.com)
スペインのサイトがパーマーがF1を続ける価値があるのか?とか言う特集を早速組みだした
相手がスペイン人のサインツなのであたりがキツいw

201:音速の名無しさん
17/09/10 21:26:09.08 fzyjChvP0.net
パーマーは1987年ジム・クラークトロフィー獲得者としてF1の歴史に残る父を越えられなかったなw

202:音速の名無しさん
17/09/10 21:32:36.24 RXyOse410.net
>>198
プレッシャーの弱さならヒュルケンも大概なんだけどな。

203:フラッド
17/09/10 21:32:55.22 qR4CBmK10.net
そら当時の3.5NA勢ではティレルが鉄板だったからな。

204:音速の名無しさん
17/09/10 21:47:52.77 peeqvgZr0.net
昔だったら17億持込ドラでこんだけ走れたら重宝されたもんなんだがな、やっぱあと2チームは欲しいよ

205:音速の名無しさん
17/09/10 23:29:39.25 NTNT2boW0.net
ガスリーが噂を事実上認めちゃったから火曜日くらいに発表なんだろうね

206:音速の名無しさん
17/09/11 03:16:50.01 7vEbNBLg0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
F1緊急昇格のウワサが流れたガスリー、優勝会見で「この2～3日で動きがあるかもしれない」
URLﾘﾝｸ(members.f1-life.net)
ガスリーのトロロッソ入り、とっくに決まってた？
ドイツ人記者がこう報じているとガヤガヤ言ってる人もいますが、ディーター・レンケン記者は南アフリカ国籍の人です。
基本は政治専門でレースのスポーツ面には興味ない！と言いきるくらいの人。
見た目は恐くて我々日本人メディア関係者は“悪役商会”なんて呼んでますが（苦笑）、実際には恐くないし割と気さくな人です。笑い上戸だし。
　僕がAUTOSPORT Webさんに書いているFIA木曜会見の記事にもたびたび登場してますよ、ディーター・レンケン記者。
そんなディーターの記事なので憶測で語ってるはずはなくて、きちんとチーム関係者に取材した上である程度の確証を持って書いたものなんでしょうけど、
さすがにまだノブのF1昇格云々っていうのは決まってないんじゃないかと。
URLﾘﾝｸ(members.f1-life.net)
あ、そういえばベルギーGPの決勝後にレッドブルのピエール（・ヴァッシェ、ビークルパフォーマンス責任者）に話を聞こうと思ったらガスリーが来てフランス人同士、ピエール同士で話してたんですが、
ガスリーの手にはCASIOの腕時計のボックスが。レッドブルドライバーだからTAG HEUERをつけてるはずなのに。あの時は誰かにプレゼントするためにもらったのかな？くらいにしか思わなかったけど、実はもうトロロッソで走ることが決まってたから手渡されてたんだったりして？
　いやいや、そんなわけないですね（笑）。

207:音速の名無しさん
17/09/11 03:56:04.64 7d3dqTsp0.net
>>204
ペドロディニスでいくら位持ち込みだったっけ？

208:音速の名無しさん
17/09/11 06:42:58.73 snpAqboj0.net
>>207
10億前後のはず。それでもあの時代では最高額のペイだった。
ペトロフがそれを超える12億を持ち込んでディニス越えと話題になったが
その翌年の支障とペレスが持ち込み額の基準を飛躍的に上げた

209:音速の名無しさん
17/09/11 09:53:35.64 RPpR2xoC0.net
F1レーシングで佐藤琢磨が当時最大のペイドラと書かれてたぞ
24億事実上持ち込んでるって

210:音速の名無しさん
17/09/11 10:02:41.78 sO3ntyvc0.net
今までの日本人ドライバーはストロールの足元にも及ばなかったと言う現実

211:音速の名無しさん
17/09/11 10:15:27.85 HJQ28eGZ0.net
そもそも日本人で資金持ち込まずにシート得たドライバーって可夢偉だけだから
あとは全員ペイドラとペーターザウバーが言ってる

212:音速の名無しさん
17/09/11 10:17:41.14 s4P1nGaMO.net
>>211
ていうか“ホンダエンジン獲ると日本人ドライバーがもれなく付いてくる”状態だったろ。

213:音速の名無しさん
17/09/11 10:24:07.17 HJQ28eGZ0.net
ザウバー「小林可夢偉は実力でF1にいる」
小林可夢偉が強力なスポンサーのバックアップなしにF1に到達した初の日本人ドライバーだと評価している。
「彼は資金を持ち込まずにF1チームに加わった最初の日本人ドライバーだ」とペーター・ザウバーは Turun Sanomat にコメント。
「彼はドライブ能力のおかげでF1にいる」
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)

214:音速の名無しさん
17/09/11 10:37:08.20 KuKH8omh0.net
>>212
一時のトヨタエンジンもだな

215:音速の名無しさん
17/09/11 10:57:14.61 1WJTIj4X0.net
何か過去の話で荒らしてる奴がいるな
ここはストーブリーグスレなのにな

216:音速の名無しさん
17/09/11 11:18:35.73 FTDEbARQ0.net
日本GＰでガスリーが乗るのはトロロッソにとっては良いかもね。
日本の空気にも、コースにもある程度は慣れてきてるだろうし。

217:音速の名無しさん
17/09/11 12:48:48.88 BuqP/pqC0.net
ドライバー個人の為にチームごと作ってもらったのは琢磨ぐらいだろう。

218:音速の名無しさん
17/09/11 12:52:25.17 G1wtprR30.net
>>217
ディニス

219:音速の名無しさん
17/09/11 15:26:45.38 2PjOKRh00.net
いやいや、可夢偉にはチームに直じゃなくてもトヨタ系列から結構動いてたんじゃなかったっけ。
ザウバーはただそういうスタンスにしてただけでしょ。

220:音速の名無しさん
17/09/11 15:46:34.44 1WJTIj4X0.net
>>219
それが正論

221:音速の名無しさん
17/09/11 15:49:52.22 xAuVK+vE0.net
URLﾘﾝｸ(www.motorsportmagazine.com)
ウイリアムズの候補にアロンソがまだ残ってるとか
今のアロンソの選択肢として、マクラーレンルノー+高額契約金 or ウイリアムズ(パディ・ロウが関わる新車)+カスタマーメルセデス+報酬は妥協
ウイリアムズ側からアロンソに堅実な提案が行ってるそうで、これにアロンソが乗ったら、マクラーレンとザック・ブラウン涙目?w

222:音速の名無しさん
17/09/11 15:50:58.02 o9SH/WPd0.net
ザウバー行ったあともカムイが「ここにいるのはトヨタさんのおかげ、トヨタは誇りだし僕は一生トヨタドライバーです」みたいな事言ってたしな
世界が凄すぎるのか日本人がダメ過ぎるのか…

223:音速の名無しさん
17/09/11 15:51:54.07 1WJTIj4X0.net
>>221
もうこのチーム撤退するか身売りした方がいいな
ポリシーがなさ過ぎるだろ

224:音速の名無しさん
17/09/11 15:52:48.73 1WJTIj4X0.net
>>222
世界が凄過ぎる、でOK
あとはF1が特異な世界、でOK

225:音速の名無しさん
17/09/11 16:03:58.08 o9SH/WPd0.net
名門チームの迷走は悲しいぜ
いっそマクラーレンとウィリアムズは合併しちまえばいいのに
んでチーム名はマクラーレンでエンジンはウィリアムズのバッジを付けたメルセデス
ドライバーはアロンソとマッサの黄金コンビでレッドブルの下までは行くだろ

226:音速の名無しさん
17/09/11 18:50:33.57 GMiMJ6qM0.net
仮にホンダがぶっちぎりだったらどうなるか考えたらなぁ
異質な世界である事は間違いないｗ

227:音速の名無しさん
17/09/11 20:50:17.65 W4Eg2x040.net
PUだけの力で勝てる時代じゃないのにPUに期待し過ぎなんだよ
さすがにホンダとメルセデスの差は埋めがたいけどルノーとの差は変えたら勝てるという差ではない
むしろシャシー側の性能差の方が遥かに影響してる

228:フラッド
17/09/11 20:56:11.88 op2zjp+m0.net
期待ではなく失望だろ。
スペック3.5以前が酷すぎて、第3期までの信頼を失ったからな。

229:音速の名無しさん
17/09/11 21:01:31.05 E+hH8WzM0.net
第3期て信頼や実績あったか？
グダグダな印象しかないが

230:音速の名無しさん
17/09/11 21:08:31.80 KuKH8omh0.net
2期が出木杉だったとはいえ、3期も今の所4期よりは数段マシだな

231:音速の名無しさん
17/09/11 21:25:42.65 snpAqboj0.net
さようならパーマー。
YOUは何しにF1へ

232:音速の名無しさん
17/09/11 21:38:22.81 AB5loqyT0.net
トロロッソのシャーシですが
レッドブルのシャーシと関係ありますか、ありませんか？
1年落ちとか？

233:音速の名無しさん
17/09/11 21:49:37.80 9HpVfgfn0.net
>>227
そういう戯言は「まともなPU」を造ってから初めて言えるんだよ。

234:音速の名無しさん
17/09/11 22:09:31.19 v7EQDO1A0.net
>>222
トヨタがどんな援助したのかは未だに謎だけど、マリオさんのコネは大きかったね。
その後、忠告無視して仲違いしちゃったけど。

235:音速の名無しさん
17/09/11 22:24:38.36 fC+9ZhdE0.net
>>234
Sauber Club Oneという名前は出さない匿名スポンサー制度が有ったじゃない
多分あれにトヨタ系列から何億か行ってたと思う

236:音速の名無しさん
17/09/11 22:31:01.53 P6lbkCcN0.net
あれ、カムイ加入と同時に突然表れて、
カムイが一時トヨタとの契約が切れたのと同時に消えたからなｗ

次ページ