【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6

【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6 at F1

[前50を表示]
400:音速の名無しさん
17/05/31 07:52:22.38 iMbiHomf0.net
エイミーといちゃいちゃしたい

401:音速の名無しさん
17/05/31 08:21:30.52 NxEOB4RA0.net
チョンダイの援護するわけじゃないけど予選でもトラブってたし元々どこかに問題点があったんだろ
超負荷がかかった状態で発生するような箇所を洗い出すのも市販ベースのワークスレース活動の１つの目的だろ
データが蓄積されて改良すれば今後の市販車にもフィードバックは当然されるわけで
そもそもモータースポーツを宣伝としか見えてない時点でもうね…

402:音速の名無しさん
17/05/31 09:19:46.31 gOTF3t4D0.net
「安全と愉しさ」を謳うスバル車のエンジンルームが出火・炎上しちゃマズいだろ。
この時期のニュルを寒いと勝手に思い込んで、高い気温

403:の中でのテスト走行を蔑ろにした詰めの甘さは非難されても仕方ないしホントがっかりだよ。

404:音速の名無しさん
17/05/31 09:57:37.21 2Rh/vEEn0.net
1センチ平方メートル300トンに耐えるカーボンコンポジットのドアがベッコリ凹んで戻らない衝撃だからな。何トンじゃ済まないだろう。
ドライブレコーダーを見ても、衝突してからは、ギャップでボディが揺れまくってるし、衝撃によってエンジンルーム内の配管なんかや、
オイルシールに歪みが出てオイルが少量でも漏れて1000度位になるエキマニやターボに掛かったら、速攻火が上がるわな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
高温のエキマニやタービン
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

405:音速の名無しさん
17/05/31 10:10:14.69 NxEOB4RA0.net
素材強度については無知だからしらんけど1平方センチでそんなに強度ある？

406:音速の名無しさん
17/05/31 10:15:50.15 NRDFdVdp0.net
たぶんドライカーボンの硬さ試験の結果でそういうアレになってるんじゃないのかね
構造としての強度がどんなもんかは推測しても乱暴なものにしかならないだろう
ただここまで大きく陥没するというのはその構造体自体が完全に破壊されてるということで、シャシー自体への衝撃も相当なものだったことが推定される
普通に追い抜くときにちょっと当たっちゃったっていうならここまで酷い状態にはならないと思う

407:音速の名無しさん
17/05/31 10:19:23.70 LYqGBc2z0.net
>>396
そんなにならねーよｗ
全然違う画像貼って捏造しようとすんな

408:音速の名無しさん
17/05/31 10:30:15.69 NxEOB4RA0.net
>>399
そんなにならないとおもうだろ？

ここまで酷くはならんけど峠レベルのスポーツ走行ならでもエキマニ位ならほんのり紅色になる

409:音速の名無しさん
17/05/31 11:11:36.12 4dd7ejPz0.net
ぶつかる前から熱がヤバいって話になってたし接触と出火はあんまり関係ないんじゃないかな
当たったの左で出火したのエンジン右側でしょ？

410:音速の名無しさん
17/05/31 11:36:36.63 gOTF3t4D0.net
スバルのパブリックビューイングは「お通夜」みたいな感じだったらしいね

411:音速の名無しさん
17/05/31 11:48:53.42 iVTq5BnS0.net
ギリギリを保ってた熱問題が接触の衝撃で悪化して出火した可能性もあるし、こればっかりは調査しないと分からない

412:音速の名無しさん
17/05/31 12:30:54.94 NRDFdVdp0.net
>>401
熱害と出火は関係ないでしょ

413:音速の名無しさん
17/05/31 12:31:41.66 NRDFdVdp0.net
このスレには馬鹿しかいないのか？
どういう仕組みなら水温でパワーが上げられない問題と出火が結びつくんだ

414:音速の名無しさん
17/05/31 13:00:48.16 2Rh/vEEn0.net
ヒュンダイ必死だなw

415:音速の名無しさん
17/05/31 13:05:43.74 Emv1AlZ80.net
ニュル24レースで車が炎上したことは重大だ。
ベース車の発売は一旦延期するべきじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

416:音速の名無しさん
17/05/31 13:09:26.71 9bl+ISFi0.net
2chはどこもチョンだらけだからな。

417:音速の名無しさん
17/05/31 13:12:25.22 NxEOB4RA0.net
>>405
えぇ…
いくらでも関連性あるとおもうんだけど…

418:音速の名無しさん
17/05/31 13:15:20.62 ZAUxy47I0.net
>>405
熱でタービンブローしたらオイルぶち撒くぞ

419:音速の名無しさん
17/05/31 13:20:00.20 7MXxRSk50.net
冷静に考えてみよう
出火原因が衝突ではなかったとして、20時間以上も200km以上出して走り続けるだろうか市販車で。
多分原因は衝突によるクラックじゃねーの？熱対策なんてWRCの頃からずっとやってるしょ

420:音速の名無しさん
17/05/31 13:28:47.25 C6w4SM5j0.net
>>411
熱ならもっと早い段階で燃えてても不思議ではないよね
いずれにしても調査結果待ちだな

421:音速の名無しさん
17/05/31 13:30:36.02 NxEOB4RA0.net
そりゃー昔から熱対策はしてるだろうよ
ただしのいつまでも同じ車ではないし仕様もかわる
引き金は衝突だろうけど元々熱害があったのは周知の通りであって車が｢ノーダメージの状態でなら｣なんとか均等を保ってたんだろ
あんだけ派手にぶつかれば元々問題がなくても燃えるリスクはあるし

どっちが悪いとかあれがなければこれがなければなんて｢たられば｣の話はいつまでしてもしゃーない
レースなんだから両成敗

422:音速の名無しさん
17/05/31 13:34:57.39 9QYyyvvh0.net
>>411
走りっぱなしじゃないし平均速度は120キロやそこらだろ

423:音速の名無しさん
17/05/31 15:51:44.57 I4GgzboJ0.net
>>396
解説の松田さんによると経験上オイルシールからのオイル漏れであそこまで炎上することはないから
ガソリンライン関係の漏れが濃厚だってさ

424:音速の名無しさん
17/05/31 15:53:41.02 LYqGBc2z0.net
>>406
捏造チョン死ね

425:音速の名無しさん
17/05/31 15:54:47.54 I4GgzboJ0.net
レスキューが消火器で消そうとしてもなかなか消えなかったらしいから
オイル漏れからの炎上ではないよ
ガソリン漏れが濃厚

426:音速の名無しさん
17/05/31 15:59:03.41 LYqGBc2z0.net
不安と危険のスバル車
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

427:音速の名無しさん
17/05/31 22:32:55.68 fLMuWFwT0.net
>>411
>出火原因が衝突ではなかったとして
>多分原因は衝突によるクラックじゃねーの？
衝突原因じゃ無いとして原因は衝突ってｶﾞｲｼﾞかなw
・出火は衝突箇所じゃ無い
・衝突から10時間後に出火
せめてこれらを考慮しても衝突を原因と断ずる理由を言ってよw

428:音速の名無しさん
17/05/31 22:41:54.94 S5d1htPr0.net
>>419
韓国が憎い、これだけよ
要は車の故障なんてどうでもよくて、ヒュンダイがスバルにヒットしたことにイライラしてるだけ

429:音速の名無しさん
17/05/31 22:52:47.65 v3vK3r+d0.net
アスペの人って本当に存在するんだね

430:音速の名無しさん
17/06/01 01:05:51.28 bersO/yk0.net
カーボンコンポジット製のドアが凹むなんて、
ノーブレーキで突っ込まない限り有り得ないからな。

431:音速の名無しさん
17/06/01 01:43:42.20 9HO7gwNk0.net
来年からは今年の反省を生かしてリアクティブアーマーをつけよう

432:音速の名無しさん
17/06/01 05:38:57.79 2VNfYevt0.net
>>419
横レスだが微振動とか受けて疲労破壊的な破損が時間経ってから起きるのなんて何ら不思議じゃないよ
ガソリンタンクも後部座席の位置にあるから横っ腹に突っ込まれたら燃料系にダメージいく可能性も十分ある

433:音速の名無しさん
17/06/01 06:25:08.36 CQe6fOVo0.net
>>422
フツーにヘコむわｗ
アホかよこいつ

434:音速の名無しさん
17/06/01 07:00:27.31 sco+VN+/0.net
>>419
上は仮定の話で下は自分の意見として書いたつもりだったんだけど日本語難しかった？

435:音速の名無しさん
17/06/01 07:11:25.92 adoaYbYj0.net
てかカーボンを過大評価してる奴はなんなの？

436:音速の名無しさん
17/06/01 07:51:50.46 KMvGuNUU0.net
韓国車なんかで出てるんじゃねぇってのはある

437:音速の名無しさん
17/06/01 08:02:22.04 hyKdD71h0.net
>>426
だからｗ仮定の話を否定もせずに結論に持っていってるから
その理由を聞いたんだけどｗ
自分が何言ってるのか分かってないのかなｗｗｗ

438:音速の名無しさん
17/06/01 08:52:02.04 b03pkOaO0.net
ツダヲタの同胞がやったことだ許してやれよ

439:音速の名無しさん
17/06/01 09:42:56.08 +qgeHWC80.net
>>428
WRCヒュンダイが最強だし…

440:音速の名無しさん
17/06/01 11:00:59.13 tO7EXesn0.net
正直ヒュンダイがWRCであそこまで速くなるとは思ってなかった

441:音速の名無しさん
17/06/01 11:12:18.14 QV3byRlW0.net
>>428
まともにレース活動もしてない低品質メーカーがトヨタのバーターで出てきて、コース上で炎上とか迷惑かけてんじゃねーよ
ってのが世界の感想だな

442:音速の名無しさん
17/06/01 13

443::44:26.58 ID:kkiH4uKB0.net

444:音速の名無しさん
17/06/01 15:36:53.80 5uTiXA9Q0.net
ニュルで炎上するWRX STIの映像見たらスバル車なんて乗っていられない気持ちになるよね

445:音速の名無しさん
17/06/01 17:08:25.15 VcqgdJkv0.net
STI自身がニュル参戦理由を市販車部品の耐久性をテストするため
だとか言っちゃってるからな
だから市販車部品を多用してるわけだし
炎上は痛かった

446:音速の名無しさん
17/06/01 17:22:54.20 bH47a3Zo0.net
レース自体は神展開だったてのに何この糞スレ。
トラブルで燃えて残念ながらリタイアでした、また来年頑張りましょうでええやん
ハンマーでボコボコにされたマンタや騒音規制に引っかかって失格にされたバイパーとかネタはたくさんあったのに

447:音速の名無しさん
17/06/01 17:50:43.30 hml7s4dT0.net
マンタ師匠だけを見とけば良いんや

448:音速の名無しさん
17/06/01 18:24:08.18 tO7EXesn0.net
最後の給油担当どうなったんや

449:音速の名無しさん
17/06/01 18:40:54.44 JBS5hPic0.net
二階級特進や

450:音速の名無しさん
17/06/01 19:36:40.68 TFtT+VqS0.net
あの#29は
給油ミス→止めて給油→どうせ負けだし1分くらいロスしたって後ろと差があるからタイヤ交換したれ！
と偉い人が判断したのかね

451:音速の名無しさん
17/06/01 19:44:15.84 odSgXOvi0.net
瓶蹴るホックが
換えとこうよ、俺それでF1最後尾からトップになったことあるし
と言った説

452:音速の名無しさん
17/06/01 21:42:02.71 +qgeHWC80.net
木下隆行「マンタの尻尾に27年目にしてようやく触れた、なぜ外れないのかは教えてもらえなかった」

453:音速の名無しさん
17/06/01 22:28:24.79 EnewJcmC0.net
>>437
来年はスバルの参戦無い的な関係者談話が

454:音速の名無しさん
17/06/01 22:30:39.88 ox7IdXxn0.net
こんな下位クラスでプライベーターのアウディやモリゾー道楽チームにすら勝てないんじゃ、ただの恥さらしだわな

455:音速の名無しさん
17/06/01 23:22:39.50 7sj8PaO80.net
1センチ平方メートル300トンに耐えるカーボンコンポジットのドアww CFRP製のパーツ触った事ねえんだろうなあ…

456:音速の名無しさん
17/06/02 10:10:14.76 imTq8HAt0.net
ID変えておんなじ事書き込んでる奴が一人でスレ回してるから
ﾜｯﾁｮｲ必須でいい

457:音速の名無しさん
17/06/02 13:10:22.86 /8W06dTg0.net
知識ひけらかしたい系の文の書き方同じ奴がいろんな奴に噛みついてるよね
去年だかも同じ奴いたような気がする

458:音速の名無しさん
17/06/02 15:15:13.89 HdCLKIqm0.net
>>442
ピットスタートから2周でトップに上がった伝説の男はひと味違うな

459:音速の名無しさん
17/06/02 16:11:04.86 ePB5wLYZ0.net
追い出されそうになってるということを自覚してるなら、飛び出すのもひとつの手
それでカテゴリーやレース自体に多少なりとも負の影響があり、歪んだレギュレーションだけが遺されるのなら、
そのレースは自らが恣意的に歪めた規則の不利益（参戦障壁）のために苦しむことになる

460:音速の名無しさん
17/06/02 16:14:09.59 CY23GAbX0.net
もともとドイツのローカルイベントだからな
下位クラスの有象無象、それもとこの馬の骨とも分からんSUBARUなんて参戦しなくていいよ

461:音速の名無しさん
17/06/02 16:19:43.49 qZm+Hs6H0.net
このスレ、キチガイ多くない？

462:音速の名無しさん
17/06/02 16:24:53.57 ePB5wLYZ0.net
すげえディフューザー装備してる
こういうの見るとWRXのGT3やGTEってのも将来的にはありうるのかなという気がしてくる
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)

463:音速の名無しさん
17/06/02 18:46:47.88 5a3vKS

464:570.net

465:音速の名無しさん
17/06/02 19:18:54.35 +hBpE7oh0.net
>>453
これかなりカッコいいなー

466:音速の名無しさん
17/06/02 19:32:48.15 8VgaMh000.net
群馬のチョン土人はなんでわざわざヤフー経由のURL貼るんだよ
チョンアフィでもあんのか？

467:音速の名無しさん
17/06/02 20:35:21.99 ePB5wLYZ0.net
もうこのスレ放棄してSLIP付きで次スレ建てるか

468:音速の名無しさん
17/06/03 10:08:07.51 zMsTs6uA0.net
ニュル24時間レースでWRXが炎上するシーンが何度も動画再生されて拡散されてスバルのイメージダウンに繋がっていくｗ

469:音速の名無しさん
17/06/03 10:21:32.12 7QNvYB7c0.net
喜んでるのはチョンのツダヲタ

470:音速の名無しさん
17/06/03 11:06:53.35 r+4kp+4M0.net
マツダ関係ないじゃん
このスレに来てるの？粘着ｷﾓｗ

471:音速の名無しさん
17/06/03 11:08:22.34 zMsTs6uA0.net
高い気温の下で24時間走りきることができずエンジンルームから発火炎上する車は危険だ。

472:音速の名無しさん
17/06/03 13:27:00.79 QIkzHisf0.net
数時間で燃えたランボルギーニの立場はないな

473:音速の名無しさん
17/06/03 13:27:46.23 CZlfY0Co0.net
ランボルギーニは燃えるのが仕様ですし

474:音速の名無しさん
17/06/03 13:31:59.67 831yBfPD0.net
STI関係者は休日返上で炎上事故の原因を調査しているんだろ？
まさか2ちゃんなんてやってないよな？
早く結果を報告してユーザーやこれからWRX STIを購入しようとしている人達の
不安を払拭させろよ。

475:音速の名無しさん
17/06/03 13:49:39.08 1en1Irxv0.net
まぁ熱心なスバオタはこれくらいで不買いしませんし…

てかいつまでこんなくだらんネタ語ってんだ

476:音速の名無しさん
17/06/03 14:31:57.00 Ac5MsLE10.net
>>418
ゴミ

477:!omikuji
17/06/03 16:29:51.76 mm0gQWRZ0.net
こんな生死に関わる不具合を10年放置するメーカーには負けますよ。走行中にロアアームバーが脱落&燃料漏れ、登録車無くなってからリコールとか、何時ものやり方だな。
マツダがRX-8をリコール　燃料漏れで炎上＆足回りの部品が外れて走行できなくなる恐れ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

478:音速の名無しさん
17/06/03 19:36:31.27 5FiKMsZY0.net
なんでアホンダがニュルスレに？
マツダを妬む千葉チョンはどこにでもあらわれるな

479:音速の名無しさん
17/06/03 20:27:50.35 WmTilTU80.net
ランボルギーニはアイドリングでも引火したりするからスバルもスーパーカーの仲間入りやな

480:音速の名無しさん
17/06/03 20:35:41.95 IHwp+yp+0.net
千葉じゃなくて、スバチョンだな

481:音速の名無しさん
17/06/03 20:43:27.56 IperR4FF0.net
ここまで来ると逆に燃えないのってダサくね？

482:音速の名無しさん
17/06/03 21:10:18.50 lRueCd1V0.net
ランボは走ってないでふかしたりすると冷却されないから燃えるらしい

483:音速の名無しさん
17/06/03 23:39:30.55 vqR26jsO0.net
>>433
無知をさらすな

484:音速の名無しさん
17/06/03 23:54:45.92 EANpvlaN0.net
持田香織のゴルフも信号待ちでオーバーヒートしたって言ってたな、

485:音速の名無しさん
17/06/04 00:03:27.65 /p7DRYE50.net
>>473
お前がバカ晒してるだけかと

486: 【大凶】
17/06/04 00:58:07.86 YFW6Z2wf0.net
>>475
バカはお前だ。

487:音速の名無しさん
17/06/04 01:27:57.69 1BDP5lCw0.net
ラリークロスで活躍中だからね
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)

488:音速の名無しさん
17/06/04 05:45:15.94 Iw53ca3K0.net
>>428
関税の関係で韓国車は欧州で売れているよ。
安い車がメインだから、WRC、ツーリングカーレースが丁度いいというところだろう。
F1やル・マンはやらないな。

489:音速の名無しさん
17/06/04 11:11:57.45 YFW6Z2wf0.net
空気読めない所がもうねw

490:音速の名無しさん
17/06/04 13:12:19.99 z1VDcubv0.net
WRC出られないから、ドイツの草レースで挑むもそれですらボロ負けのポンコツ朝鮮スバル車

491:音速の名無しさん
17/06/04 14:19:30.88 kCo9lKDh0.net
今月発売される新型WRX STIなんて怖くて買えないｗ
早くニュルでの炎上原因を公表してくれ

492:音速の名無しさん
17/06/04 18:12:30.08 JuXXoN0m0.net
>>480
なんでスバルディスる時朝鮮って付くの？

493:音速の名無しさん
17/06/04 18:28:29.41 YFW6Z2wf0.net
>>482
ヒュンダイミサイルやっといて逆恨みしてる。
何時ものチョンだろ。

494:音速の名無しさん
17/06/04 20:22:02.45 7yTbGTQ20.net
>>483
開発者が韓国人だからでしょ？

495:音速の名無しさん
17/06/04 21:20:27.59 B+Ol/9UQ0.net
チョンが朝鮮っディスるのか

もうみんな適当すぎるわ

496:音速の名無しさん
17/06/04 21:24:54.04 JuXXoN0m0.net
>>484
レヴォーグじゃないの
WRXは違う人でしょ

497:音速の名無しさん
17/06/04 21:27:21.53 7yTbGTQ20.net
>>486
ごめん適当だった

498:音速の名無しさん
17/06/04 21:32:21.92 JuXXoN0m0.net
>>487
適当でよかった

499:音速の名無しさん
17/06/04 22:19:56.01 /p7DRYE50.net
>>486
WRXもレヴォーグも同じ車台なんだが

500:音速の名無しさん
17/06/04 23:21:57.91 JuXXoN0m0.net
>>489
やめてくれよ
それ以上聞きたくないよ

501:音速の名無しさん
17/06/04 23:25:23.68 7yTbGTQ20.net
>>490
ホラホラホラホラ

502:音速の名無しさん
17/06/05 00:32:18.81 RseB/PSN0.net
>>491
いいもんこれからも応援するもん

503:音速の名無しさん
17/06/05 00:49:03.87 /gI3v2N50.net
かんけーねーわ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

504:音速の名無しさん
17/06/05 00:50:45.27 /gI3v2N50.net
全くかんけーねーわ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

505:音速の名無しさん
17/06/05 04:21:49.09 DO7aIfwK0.net
>>367
朝鮮ボディSUBARU

506:音速の名無しさん
17/06/06 07:20:14.16 tQVsLANc0.net
>>441　遅レスでごめん
#29、「ノーパワー」でピットインしたときに
タイヤ交換が終わってジャッキ降ろしたところで、
まだ給油ホースがつながっていたのに発進してしまって
すぐに気づいて、慌ててマシンを戻した
というのが映像でわかります
給油ホースを戻して、キャップを戻して、ロスタイムになったので
ついでにタイヤ交換しようと誰かが思いついたんじゃないかと

507:音速の名無しさん
17/06/06 21:10:24.25 BjUIst0D0.net
２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。

0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑�

508:ｪこのように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。返信 ID:KcSIPAOM0

509:音速の名無しさん
17/06/09 21:04:32.74 NtuMsSa10.net
２ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入
。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
離職票を発行するのに一月以上もかかるとの情報もあり期間工の生活事情はお構い無し。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。これには日産と無関係の第三者が便乗している可能性が高く自分は不自然に感じている。

0647 FROM名無しさan 2017/06/01 21:21:43
いいからこんなとこで油売ってないで早く100万コピペ達成してこいよｗｗｗ
ほら早よ行けやホラホラｗｗｗ
返信 ID:bEv8YiM0(7/7)
↑↑このように必死で日産の悪事を拡散しろと煽っている。俺は脳無しで馬鹿なので日産正社員が日産悪事を公表するように煽ってきた理由が分からない。不本意ながらコピペを続けている。
返信 ID:KcSIPAOM0

510:音速の名無しさん
17/06/10 20:10:43.65 f5179dgx0.net
まだニュルでの炎上原因特定できないのスバルさん？

511:音速の名無しさん
17/06/15 02:05:01.80 btZVlkZO0.net
俺も知りたくなかった。まじかよ。例の法則怖い

512:音速の名無しさん
17/06/16 19:14:15.90 4Fq0g+Dn0.net
>>347
もうちょっと我慢すれば6発のM140iが買えるお値段だもんなｗ
どうせスバオタしか買わんからそれでもいいんだろうけど何だかね…

513:音速の名無しさん
17/06/17 01:46:36.74 NDNaaPQk0.net
こういう事言う奴ってセグメントやら用途やら全く無視するよな。
M140iなんてWRXSTIとは違うハッチバックワゴンのツアラーで8ATだし。
3Lターボの燃費はWRXSTIより遥かに悪くAWDでどんな状況でも安定して速いスポーツのWRXSTIに比べ、荒天や雪には不安定なFR
578万円とか明らかに140万円高いし、
外車に付き物の故障や消耗品の維持費は無視。

514:音速の名無しさん
17/06/17 09:35:00.81 6ThDSMj+0.net
＞こういう事言う奴ってセグメントやら用途やら全く無視するよな。
同じCセグだし用途も似たようなもんだろ
＞M140iなんてWRXSTIとは違うハッチバックワゴンのツアラーで8ATだし。
最近のトルコンATはMTより速いしハッチバックのほうがセダンより使い勝手いいんだけども何か問題でも？
＞3Lターボの燃費はWRXSTIより遥かに悪く
旧式のM135iは余裕でリッター10kmいったんだがWRXSTIはあれよりも燃費いいの？ｗ
＞AWDでどんな状況でも安定して速いスポーツのWRXSTI
重心が高くフロントヘビーなインプレッサが「どんな状況でも安定して速い」ってのはゲーム上だけの話な
プロドライブの中の人に聞かれたら笑われるぜ
＞荒天や雪には不安定なFR
公道走るぶんなら大して変わらないし滑ってからのコントロールのしやすさならFRのほうが上
＞578万円とか明らかに140万円高いし
本気で言ってるの？軽1台分我慢すればBMWが買えるんだが？
＞外車に付き物の故障や消耗品の維持費は無視。
アホかｗ
フェラーリとかランボじゃねーんだから大して変わらねーよ
品質もBMWのほうがスバルより上

515:音速の名無しさん
17/06/17 09:55:43.73 6ThDSMj+0.net
スバルはトヨタかBMWに土下座して直4譲ってもらえよｗ
そうすりゃ今よりはだいぶマシになるだろｗ

516:音速の名無しさん
17/06/17 12:05:44.28 9wSoaX0t0.net
うわぁ…

517:音速の名無しさん
17/06/17 14:37:33.34 NS0oRd/80.net
>>503
ガイジのファクトチェック
＞最近のトルコンATはMTより速い
　→トルコンATの仕組みを知ってればMTと比べて優れるということは絶対に言えない
＞重心が高くフロントヘビーなインプレッ
　→インプットシャフトがフロントアクスルの上になることをして重心が高いと言ってるんだろうが、普通のFRレイアウトの直列エンジンやV型エンジンと比べても有意に重心は低い
　　ボンネット開けてシリンダーブロックやエンジンヘッドの高さを確認すれば一目瞭然。WRXはその位置に、子供でも楽に持てるインタークーラーやオルタネータを搭載。どちらが軽いかは明らか。
＞公道走るぶんなら大して変わらないし滑ってからのコントロールのしやすさならFRのほうが上
　→滑り出すところまでの許容範囲が全く違う。前提を意図的にずらして片方に有利な論建てをするダブルスタンダードで詭弁の典型。
＞軽1台分我慢すればBMWが買える
　→それを高いっつーんだろガイジ
＞フェラーリとかランボじゃねーんだから大して変わらねーよ
　→関税がかかる輸入品のほうが高いのは当然。もしそれで値段が同じなら工程や材料が劣る粗悪品ということ。
＞品質もBMWのほうがスバルより上
　→平均故障間隔や車検毎の部品交換箇所でBMWがスバルより少ないというソースは？

518:音速の名無しさん
17/06/17 15:07:25.44 D5rB4FAN0.net
2速からはロックアップだろ

519:音速の名無しさん
17/06/17 15:39:47.69 6ThDSMj+0.net
>>506
日本は車には関税掛けてないんだけどそんなことも知らないガイジがなんでこんなとこおるの？
さてはスネ夫だろオメー
＞　→インプットシャフトがフロントアクスルの上になることをして重心が高いと言ってるんだろうが、普通のFRレイアウトの直列エンジンや
＞V型エンジンと比べても有意に重心は低い
糞ワロタ
おまえのインプレッサにはサブフレームもエキマニも存在してないのかヨ
エンジンだけじゃ車は走らねーぞ？
つーかペラシャの傾きを無視すんなよｗ

520:音速の名無しさん
17/06/17 16:03:27.17 NS0oRd/80.net
関税かかってないのはアメリカ車だけだぞガイジ

521:音速の名無しさん
17/06/17 16:09:18.20 NS0oRd/80.net
→日本は関税0%だぞバーカ
物品自体にかかる関税は0%だけど輸送費用も価格に添加して諸税が計算されるから実質0%じゃないことを知らないガイジ
というオチになると予想

522:音速の名無しさん
17/06/17 16:10:31.74 6ThDSMj+0.net
>>509
だから欧州車にも掛けてねーんだよガイジ
ロックアップ機構も知らんらしいし話にならんわ
>>422といいおまえといいスバオタってアホばっかやなホンマ

523:音速の名無しさん
17/06/17 16:11:40.11 NS0oRd/80.net
予言の通りになって草
自演を疑われるレベル

524:音速の名無しさん
17/06/17 16:12:17.34 6ThDSMj+0.net
実質0%じゃない（敗北宣言）

525:音速の名無しさん
17/06/17 16:14:40.93 6ThDSMj+0.net
【悲報】スネ夫、税金の意味を知らない
誰かこれでスレ立ててくれｗ

526:音速の名無しさん
17/06/17 16:56:45.40 NS0oRd/80.net
論点ズレてんぞガイジ
LC500　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
先代インプ　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どこが重心高いんだよ高いのはクランクシャフトセンターの地上高だろ馬鹿じゃねえの

527:音速の名無しさん
17/06/17 17:22:25.21 6ThDSMj+0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＞どこが重心高いんだよ高いのはクランクシャフトセンターの地上高だろ馬鹿じゃねえの
ご丁寧に画像まで用意して自爆してやんのｗ
やっぱ重心高いんじゃねーか
クランクが車軸より高い位置にあって構造上アシ弄らないと低くできない車の何処が低重心なんだよガイジｗ
重心低い車ってのはこういう奴のこと言うんだよバーカ
URLﾘﾝｸ(blog.caranddriver.com)

528:音速の名無しさん
17/06/17 18:24:10.48 NS0oRd/80.net
クランクシャフトセンターが低くてもその上にピストンコンロッドシリンダーブロックカム機構循環経路インテークマニホールドエキゾーストマニホールドがあるんじゃあ台無しだろ
やっぱりガイジってガイジだわ

529:音速の名無しさん
17/06/17 19:46:51.51 6ThDSMj+0.net
カムやピストンが低い場所にあればクランク自体は高い場所にあっても問題ない←何このトンデモｗ
テスタロッサは低重心でV型でレースやってるフェラーリだのアストンだのAMGは馬鹿ってことになってんのかおまえの脳内ではｗ
ここまでくるとアンチの自演を疑うレベルだな…

530:音速の名無しさん
17/06/17 20:49:03.98 NS0oRd/80.net
>>518
重心を低くするためにVバンク角を大きく取るという技術的アプローチがあるのを知らないのかよこのガイジは
重心の問題を語るなら車体コンポーネントの全てを同じ視点から論ずる必要があり、その中で重量物であるエンジン本体の重心が重要な関心事になる、という出発点が理解できていない
お前の主張が正しいとすれば、クランクシャフトセンターさえ低めれば低重心と言えるということで、これは全く見当違い
ちゃんちゃらおかしい

531:音速の名無しさん
17/06/17 22:26:43.51 6ThDSMj+0.net
ほんとしつこいなスネ夫は…
＞その中で重量物であるエンジン本体の重心が重要な関心事になる
だから重量物のエンジン平べったく作れば高い位置（下げられない位置）に置いても�

532:｢いなんてなるわけねーだろって話してんのｗポルシェ911とかケイマン見てみろよガイジ

533:音速の名無しさん
17/06/17 22:45:26.89 NS0oRd/80.net
>>520
お前自分が最初に言い出したことも忘れたのかよ
ムービングゴールポストとはこのことだな
WRXのエンジンの重心が一般的なV型や直列エンジンのクルマより高いって主張は取り下げるのか？

534:音速の名無しさん
17/06/17 22:56:12.24 6ThDSMj+0.net
はぁ？取り下げるとか何言ってんだこいつ
V型直列だろうとWRX(笑)より重心低い車なんぞ既に山ほどあるわ
仮にWRXより高かろうがそいつらも構造上重心低くしやすいから何も問題ないぞ

535:音速の名無しさん
17/06/17 22:59:52.76 NS0oRd/80.net
SGTで走ってたインプレッサはAWDでドライブシャフトを市販車とは逆にエンジン出力軸の上側に通してたんだが
V型で同じことできんのかよｗ

536:音速の名無しさん
17/06/17 23:01:33.93 6ThDSMj+0.net
まぁ原型とどめないレベルまで改造すればインプも低重心にはなれるからそうガッカリすんな
とりあえずパイプフレーム化は必須だけどなｗ

537:音速の名無しさん
17/06/17 23:07:26.01 6ThDSMj+0.net
とうとうSGTとか言い出したわｗ
ここニュル耐のスレだって忘れてねーか？ｗ

538:音速の名無しさん
17/06/17 23:41:40.23 NS0oRd/80.net
V型のほうが構造上低くしやすいって言い出したのお前だろガイジが

539:音速の名無しさん
17/06/18 08:36:31.39 aUMOyzW60.net
>>523
普通に出来ます(馬鹿じゃねーのw)

540:音速の名無しさん
17/06/18 09:17:58.35 QuT7qD+/0.net
URLﾘﾝｸ(www.cusco.co.jp)
バンク角180度でもなきゃこんな真似できるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

541:音速の名無しさん
17/06/18 09:39:39.58 aUMOyzW60.net
フロントミッドに置いてバンクの間通すんだよｗｗｗｗｗｗｗガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

542:音速の名無しさん
17/06/18 10:15:28.17 8IvbCqK20.net
トランスアクスルAWDは重心低くできてもデメリット多過ぎるわ
水平対向縛りで4駆化するならポルシェのやり方が一番無難だろ
ハイブリッドならミッドシップでもオッケーだけどミッドシップにする場合はアウディR18よろしく120度V型にでもしたほうが効率いいしな

543:音速の名無しさん
17/06/18 11:06:45.34 Vlsotym50.net
机上の空論好きだなw

544:音速の名無しさん
17/06/18 20:59:43.24 QuT7qD+/0.net
>>529
これほどIQの不足を感じる発言はない
やばい

545:音速の名無しさん
17/06/18 21:16:34.30 aUMOyzW60.net
やばいも何も普通にバンクの間ペラシャ通してる実例があるからな
アクスルに対してエンジンをバルクヘッドに寄せれば水平対向よりも低重心なV型エンジンのトランスアクスルAWDは可能

546:音速の名無しさん
17/06/19 17:39:30.61 8pSkEOkn0.net
ガイジばっかり連呼してるのが散見してさっぱり話の内容が入ってこない
見るスレ間違えた？

547:音速の名無しさん
17/06/19 18:18:56.41 cYrMsbZS0.net
口調や言葉尻に目を取られるせいで論旨の理解まで頭脳が回らないのは悲しすぎるな
かわいそう

548:音速の名無しさん
17/06/19 20:36:16.38 UFCIREgf0.net
炎上リタイアのスバル、未だダイジェスト動画を配信せずｗｗｗｗｗ
このまま逃亡する気かな？

549:音速の名無しさん
17/06/19 20:39:50.51 cYrMsbZS0.net
原因究明の目途が立ってるならその調査結果を反映した上で動画を製作するのが筋だと思うが…
勝って終わったならともかく、レースはまだ終わってないのだし

550:音速の名無しさん
17/06/20 00:10:07.37 nkfXRYqS0.net
どれだけ原因究明に時間がかかっているんだよｗ
分かっているけどスバルのマイナスイメージに繋がるから公表出来ないってか？？？

551:音速の名無しさん
17/06/20 00:59:45.05 4EDONvIC0.net
このスレにもSLIPの導入が必要だな

552:音速の名無しさん
17/06/20 07:16:35

553:.91 ID:7lg8zdBI0.net

554:音速の名無しさん
17/06/21 00:48:02.73 K7OlrZQK0.net
STIは標準車ベースで出場してるからインタークーラー上置き。
一応ボンネットのエアインテーク左右に空気抜き穴あったけど、
あの配置だとエンジンルーム内の熱気が抜けないんじゃないかねぇ。

555:音速の名無しさん
17/06/21 00:49:37.28 OidJ6pl90.net
左はラジエータ冷却エアのアウトレット、右がタービン冷却用じゃなかったかな

556:音速の名無しさん
17/06/24 02:19:26.29 YxCasCeH0.net
沈黙のSTI（笑）

557:音速の名無しさん
17/06/27 22:57:45.91 wW6RN0nw0.net
明日で炎上リタイアから一ヶ月が経つけどスバルはいつになったらダイジェスト動画をアップするの？
さすがにもう原因は分かっているんだろw

558:音速の名無しさん
17/06/27 23:29:08.11 8NNswY220.net
>>544
大人なら事情を察しろ。

559:音速の名無しさん
17/06/28 00:22:52.68 Vl0lOLoD0.net
ニュル24時間レースでWRX STIが炎上している動画がいくつかYOUTUBEにあるけど、
どの動画も順調に視聴数を伸ばしているねｗ

560:音速の名無しさん
17/06/28 00:23:52.69 fkqs6d5r0.net
ここまでくるとアンチじゃなくてストーカーだな

561:音速の名無しさん
17/06/28 06:16:35.48 sMwEM6yV0.net
欠陥隠蔽、リコール隠しの前科があるからなぁスバルは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

562:音速の名無しさん
17/06/29 21:06:16.07 z8fmngWg0.net
そもそも市販車のラジエータじゃ全開で走り続けたら北コース1周でオーバーヒートするし、24時間レースの終盤で出火したのが量産車に通じる欠陥だとは考えにくい
2017ニュルダイジェスト
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ボディサイドに突っ込んだのは#95のヒュンダイで確定
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

563:音速の名無しさん
17/06/29 23:28:25.49 euPCIkCH0.net
スバル自慢の朝鮮製ボディが燃えちゃったの？

564:音速の名無しさん
17/06/30 00:11:30.40 jQURV9in0.net
いやーあの当たり方はねーわー
なんであそこからミサイル食らう状況になるのよ

565:音速の名無しさん
17/06/30 01:13:50.46 /e2vflHf0.net
チョンはサッカーも野球もモータースポーツも世界から嫌われてるな。

566:音速の名無しさん
17/06/30 06:41:11.62 j1511grD0.net
炎上シーンカットとかチョンらしいな

567:音速の名無しさん
17/06/30 06:45:39.62 hd4OszsG0.net
なぜこの状況で横っ腹に突っ込むのか
故意じゃなかったら何なのかというレベル
きっちりウインカー出してライン譲ってるのに直後のコーナーで止まり切れず突っ込むって…
ブレーキングミスすら本来なら起きない状況

568:音速の名無しさん
17/06/30 18:41:33.94 hK+2/jaC0.net
さっきグッドウッドでニュルTA仕様のWRXが走ってたんだけど
結構速いなー良いタイムでそうと思ってたら、先に走ってたナスカーマシンがトロトロ運転してて詰まってたw
今年のWRXもってないわ

569:音速の名無しさん
17/07/02 01:25:32.61 cF1OtfKr0.net
>>549
リタイアの原因となった炎上シーンを省略しているね。
スバル自身に都合の悪いことを隠蔽している印象を受けた。
何か残念だね・・・。

570:音速の名無しさん
17/07/02 04:42:59.59 8QN+yICO0.net
クルマが燃えてるシーンを見せられて喜ぶのはアンチだけ
資料としても無価値
それで残念ってのはお察し
中立ぶってるけどバレバレ

571:音速の名無しさん
17/07/02 04:47:21.72 cF1OtfKr0.net
隠蔽はダメ！

572:音速の名無しさん
17/07/02 04:50:29.12 8QN+yICO0.net
きもちわりいなこいつ四六時中張り付いてんのか

573:音速の名無しさん
17/07/02 04:55:41.07 cF1OtfKr0.net
現実から目を背けるなカス

574:音速の名無しさん
17/07/03 22:12:50.20 Q/zOdwuu0.net
気温が高い夏は怖くて乗れないねｗ

575:音速の名無しさん
17/07/04 01:24:31.56 UnOHe5mR0.net
エンジンが燃えたら困るからねｗ

576:音速の名無しさん
17/07/04 03:17:30.34 UnOHe5mR0.net
今年の東京モーターショーでは実際にニュルで炎上したWRXを展示して欲しいですね。

577:音速の名無しさん
17/07/08 10:18:13.86 Svls3vky0.net
涼しくなるまで乗らない。
エンジンが心配だからｗ

578:音速の名無しさん
17/07/19 11:58:28.86 5AXgcXI10.net
梅雨明けでこれから更に暑さが厳しくなるねｗ

579:音速の名無しさん
17/07/22 09:30:46.51 /liyv/v70.net
過去10年のニュル24耐久参戦で今年は最悪の醜態を晒しましたねスバルは

580:音速の名無しさん
17/07/24 19:40:21.60 PsVYI1f/0.net
スバルは来年もニュルに出るの？
敗者のままニュルから去ったら更に恥ずかしいよねw

581:音速の名無しさん
17/07/25 02:34:46.00 ek4s52i30.net
STIは大口バンパーの冷却に問題ありそうだからなあ。
あのバンパーへのマイナーチェンジの名目は冷却効率の向上だけど、
吸った空気の出口が増やさなきゃ冷えないんじゃね。

582:音速の名無しさん
17/08/01 00:25:07.01 O4ORl5Xj0.net
やっとマトモな書き込みが来たねｗ

583:音速の名無しさん
17/08/01 03:29:54.90 TSa+MKqu0.net
読点つけてるの自分だけだって気付いてないのかよこのキチガイアンチ

584:音速の名無しさん
17/08/01 20:58:42.22 iiu3gSkz0.net
スレ荒らすなよキチガイ>>570

585:音速の名無しさん
17/08/02 02:10:34.76 BFuYuTwf0.net
ニュル耐ってタイヤウォーマー使ってる？GPコース走ってるうちに温まるのかな？

586:音速の名無しさん
17/08/02 22:56:26.67 lTP7kPsy0.net
タイヤウォーマーは使用禁止だったはず。
最初のFLは25kmもあるので十分に温まるｗ

587:音速の名無しさん
17/08/03 08:16:36.96 0iNUiDZH0.net
>>571
判りやすすぎ

588:音速の名無しさん
17/08/03 20:17:10.22 MfruBeni0.net
スレ荒らしのキチガイID:0iNUiDZH0

589:音速の名無しさん
17/08/07 04:54:21.93 FRenlOtZ0.net
インプって昔からそうだけど弄れるところがとにかく少ない車だよね
かといってノーマルの状態が完成度が高いかというと全然そんなことはないという

590:音速の名無しさん
17/08/07 23:00:48.87 kNQ9HtFj0.net
コンプリートカーの完成度は高いよｗ

591:音速の名無しさん
17/08/08 01:23:42.68 YQGrQHt+0.net
辰己さん、来年こそは貴方が中心となってクラス優勝を奪還して下さいね！

592:音速の名無しさん
17/08/08 16:41:33.91 MXWZt1F90.net
インプって何の話しているのか知らんが、
環境基準とか燃費の両立とかやってるからパワー出せてないだけで、
WRXSTIなんかECUと吸排気気系弄っただけで相当馬力上がるぞ？

593:音速の名無しさん
17/08/08 16:49:06.37 F+uNpvwA0.net
>>579
どんなクルマにも言えることをドヤ顔でほざかれても

594:音速の名無しさん
17/08/08 17:12:34.66 rMLJ6V/a0.net
0-100km/h4秒弱
2.0Lターボクラスでは最強だろ？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

595:音速の名無しさん
17/08/08 18:22:40.10 bQbk6Wp60.net
吸排気チューンすればプリウスのPUだって40～50馬力くらい上がるし、というかしたいし

596:音速の名無しさん
17/08/12 02:46:21.64 kopofj/B0.net
辰己さんはあの歳で筋肉ムキムキで凄いよね。
どんなトレーニングしているのだろうか？

597:音速の名無しさん
17/08/14 21:56:39.78 BaOlsDMp0.net
山内よりきついトレーニングしてそう

598:音速の名無しさん
17/08/26 17:17:41.40 nzF0GItU0.net
東京モーターショーまであと２ヶ月！！

599:音速の名無しさん
17/09/17 18:13:04.83 kRgkry6l0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
超乗りてぇ('A`)

600:音速の名無しさん
17/09/25 01:15:36.77 tLFJAiK10.net
ニュルブルクリンクのアタックやってますよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

601:音速の名無しさん
17/11/02 18:22:50.96 KbtnBqau0.net
レース終わった後のインタビューでスバル辰巳監督が来年の参戦について口を濁してたけど、どうやら参戦なさそうだね。

602:音速の名無しさん
17/11/26 15:51:41.95 3T+bQvlf0.net
来年のチケット発売されてるね。
現地に行って師匠見てきたいわ。
飛行機一本＋レンタカーで行きやすいといえば行きやすいんだよな。

603:音速の名無しさん
17/12/09 18:25:33.54 iWktWGsd0.net
これは新車か？それとも修理できたのか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

604:音速の名無しさん
18/01/21 13:34:45.63 w9ids91F0.net
トヨタのドライバーラインナップから井口くんいなくなってじゃん
どうした？？

605:音速の名無しさん
18/01/21 15:20:44.94 2uQlKWIt0.net
井口と言えばGT300のBRZもオートサロンで参戦表明はしてるものの
ドライバーラインナップは未発表なのも気になる

606:音速の名無しさん
18/01/21 15:35:31.09 6aIB4EqD0.net
井口くんのブログ見てるとGT300 BRZは引き続き井口&山内だと思うけど、もしかしてニュルも井口くんはスバルで走るのかなぁって思ってる

607:音速の名無しさん
18/01/21 21:44:20.37 PN3FEDy10.net
普段スーパーgt関係のテストはブログに載せてたりしたけどオートサロンの前々日くらいに富士でヘルメットからスバル車としかわからないテストやってたね

608:音速の名無しさん
18/01/22 03:49:57.05 bVD5tdbe0.net
>>593
誰が弾かれることになるのか
マセールは山内と仲良いみたいだし車を仕上げるのも上手いみたいだからティムが犠牲になるのか

609:音速の名無しさん
18/01/23 13:10:17.73 Sl+P/Nm+G
奥田義彦であるのだ。遺恨の北峯ぶつけであるのだ。複数レクサス持ち主濱田透であるのだ。
東達也であるのだ。荻堂引光ヴェルファイアであるのだ。西川淳一であるのだ。
大江一徳であるのだ。十屋であるのだ。野村ゆうこの、せいだ。
嘘有限会社エブリシングの開発だ。清水歯科医のレクサス三国ヶ丘20億円回収しろよ。
古川千洋5億円の負債の川西市のハイエース。

2016完走したのだ。それでええか。

あの時それでええか。夏に大阪狭山市大内宏おじい。てっぱってたぞ。

あの時貞廣の一言でええか。金魚の糞どないだ。
一風堂で、奥田義彦と奈良の東達也の責任がそれでええか。お前な。

能瀬精工のベアリングが恨みか。SR20エンジンチェーン外したの恨みか。
それは嫌か。我が下手くそ奴が、金魚の糞が糞投げましたか。
それが解らんか、エブリシングコンサルティングで必死に止めたやろ体裁野郎ミスター豊田。

GTRマガジンが悪いな。日産GTRのエンジン監修が悪いか。
プレス加工の腕が気に食わないよか。
それは、東達也と奥田義彦であるのだ。お前の接触と電話勝手に掛けてきて
が体裁でええか。

行けるときに、あかんようにするのは。お前のミスター豊田だな。
それで、ええよと。説明はしとけよ。

我ががやりましたと。それで、ええよと発表しよろ。

610:音速の名無しさん
18/01/23 13:25:27.59 Sl+P/Nm+G

611:能瀬精工の恨みか。つけられへんからか。NTNのベアリングが好きとちゃうんかいお前。腕が無いのが、ひがんでつばきの潰しややろ。東達也やろ。原子力やらんとか。科学技術庁の手下の東達也とか大阪法務局とか東達也の責任がそれでええか。発表しとけよ。それでええか。と納得してやったやろ。能瀬精工が要らんから、違反が好きと言うことだ。末永が好き放題して、十屋の軋轢が好き放題してきて。それでええな。それでええな。ここで科学技術庁がいいんだよと。あいつは嫌いやでと言うたよな。わざとしましたなら。それを発表しとけよ。ちゃうかえ。どないだ。俺としては。えらいことだ。失敗を技として、連結被せ締鋲責任を締鋲ミスをして。見て見ぬふりの社外クレームを発表しとけよ。嫌らしいこと(人に災害をぶつける)したくなっちゃったんだもん。仕方ないじゃない。人に災害をぶつけて喜ぶんだもんねいつも品質はそれだもん。しかたないじゃない。能瀬精工の特許に、嫌われたったんだよ、ひがんでじゃったですもの。東達也の手癖北峯の手僻みだもん。仕方ないじゃない。全て古川千洋だもん。仕方ないじゃない。えらいことだ。中野喧嘩発表しとけよ。

612:コバヤシされた
18/01/23 13:44:28.75 Sl+P/Nm+G
ピグレット嫌いやもん。

能瀬精工の嫌われたら、僻みで北峯であるのだ。

科学技術庁の東達也が、やっちゃったもんね。仕方ないじゃない。
お前のせいや。発表しとけよ。
俺はよ、事件を発表しとけよ。荻堂引光のせいだよ。やっぱりイワキプレスが好き放題上手くなれど
残念ですね。

発表しとけよ。荻堂引光と末永と西川淳一と科学技術庁の東達也がやっちゃったよん。

歯医者に濱ちゃんもいるヨーン。えらいことだ。
清水歯科医に白しろよ。捕まえに行けよって行って言ったのに。
銀行の回収だよーん。20億円負債で金利元金がえらいこっちゃ回収の無視や

ごめんちゃいの走りや。悪さしてまっさ。言うとけよ。
まだ奥田義彦の自殺早いで。止めとけよ。奥田義彦の回収しよろ。
SR20チェーン外したより。
俺はよ。ベアリングのNTNでひがんでしまっちゃった。言うとけよ。

歯医者の暴走坊やくん。おぎちゃんのせいだよ。奥田義彦は、生きる勇気と希望を与えるらしい。
それなら、死にたいやらで洗脳かよ。潰すやら。奥田義彦。

奥田義彦と濱田透ね。やっちゃったなら。なぜしたか。治すときに

613:監査されたようだ
18/01/23 14:01:18.12 Sl+P/Nm+G
西尾博の暴走だよーん。

奥田義彦のせいだよ。

能瀬精工。潰したくなるけど、それが。癖やて。体に染み付いて考えてるわ。
確実に覚悟という奥田義彦の洗脳がえらいこっちゃ。
エブリシングコンサルティングの事務所や、奈良の東達也がなんかあった。
言うとけよ。そんくらい。

特許屋が、奥田義彦と東達也科学技術庁の判断と、ムカつくわと言うことだ。

せめてよ、奥田義彦と泉大津の濱田透回収したくないとか発表会しとき。
奥田義彦とか電気人間の仕業や気に食わないとか。

山中教授とか、奥田義彦が喜んで失敗するとき。気を認めんといてくれと。
潰したったー。発表会しとけよ。東達也科学技術庁のせいで。能瀬精鋼の特許人を潰したよー。
須子友男とか電気人間裏におるよ。折り紙はんとか。

須子とか来るなよ魔術したりとか。なんぼ勉強できてもよ。北峯とやり方中卒だよー。

西川淳一よ、荻堂引光よ末永よ十屋よ野村ゆうこよ。東達也よ。ケンシロウよ。
洗脳でっさ。それでええか東達也科学技術庁よ。お前な会いたくないと言うたぞ。奥田義彦もお前の医学が嫌いと言うたぞ。奥田義彦。

詐欺履きたんだけどね、必死に止めたと言ったんだよ。
それでも脅して客引き喜ぶ東達也科学技術庁だよ。西川博くん。中卒ごっこのごめんちゃいのお話し。

614:地獄電話や地獄人間
18/01/23 14:29:26.80 Sl+P/Nm+G
小川こうじが知る限り。

なんやろねーぇ。ぐにぐにくん。潰したくなるなら、ドイツ村に連れていけよ。
ワシ

615:が悪さしちゃったや。中村清誉の税理士の仕業があり、殺人未遂がありと言うて止めたのに。アホやろ。中村清誉よブタ箱ども黙認でっせ。森井鐵工所さんへ。ごめんちゃいのお話しはコイツらが悪いんや。松川誠と堂柿や。ヴェルファイアのせいで。全てやな。コレが発表しとけよ。東達也と末永や十屋それででええか。。能瀬精工の認めた特許が悪いか。それは腕なし屋が狩りやね。それは発表や捕まえたりよブタ箱の手前屋な、ブーツ屋な、ベアリングと奥田義彦のベビーカーやろ。またやでええかげんにせや。奈良の科学技術庁東達也よお前な、計測器がミツトヨとか聴くなよ。医療限界みるなよアホー。奥田義彦よ。鬱にさす西川淳一だよーん。荻堂引光のヴェルファイアで何でもかんでも解決コンサルティングエブリシングコンサルティング事務所。ヴェルファイアをドイツで走らせるか。おぎちゃんのせいだよと。性格限界や医療限界を知るやら測定値が欲しいのか。東達也科学技術庁のヴェルファイアのおぎちゃんのせいだよ。奥田義彦のせいだよ。濱田透のせいだよ。荻堂引光能瀬精工のベビーカーごっこのごめんちゃいのお話し。アホかーですまんで。それでええやろ。原子力やらんとか。要らんし。宣伝な。洗脳やろ西尾博のおぎちゃんのせいだよ。捕まえとけよ。奥田義彦や荻堂引光や中村清誉や西川淳一や東達也科学技術庁のせいです。大声で、エネオス秋田県のおっさんの回し者あり。おつかいやろ。

616:地獄電話や地獄人間嫌いと言うたぞ。
18/01/23 14:38:13.35 Sl+P/Nm+G
ピグレットの手下の方かな↓
荻堂弘光(おぎちゃん)/(有)エブリシング社長 (1)

はいなヽ(*´▽)ノ♪
おぎちゃん＼(^o^)／事務所にて覚悟個別ナウ＼(^_^)(^_^)／

現役歯科医師でありメガイベントにサブリーダーにて参加した覚悟が先日いいやつ&ソニーに
アウトプットしたメガイベントの内容をエブリシング仲間希望者にシェアしてくれるよ♪Ю―(^▽^o) ♪
ほなー覚悟に直接メールしてなd=(^o^)=b絶好調

差出人: 奥田義彦

宛先: "ev-nakama@ra9.jp" <ev-nakama@ra9.jp>
件名: メガイベントシェア会

覚悟です。
突然ですが、メガイベントシェア会をしようと考えています。
かなり深い学びをした実感が日々強くなってきて皆にシェアしたい気持ちがどんどん強くなる今日この頃です。
参加希望者はまず連絡下さい。
希望者に合わせて日時や場所を決めようと考えています。
070-5667-7884
okuda.yoshihiko@gmail.com
皆さん宜しくお願いします!!

　　　ほな♪Ю―(^▽^o) ♪

　　覚悟素晴らしく
　　　　　素晴らしい

　　　　　　＼(^_^)(^_^)／

617:地獄電話や地獄人間嫌いと言うたぞ。
18/01/23 14:43:29.60 Sl+P/Nm+G
奥田義彦(覚悟) (100)

覚悟!!です。

9/22(月）と9/24（水）におぎちゃんのご配慮により

覚悟!!ジェットが決定しました。

是非、人生や経営の縮図であるジェットに参加して

事務所外での学びも深めましょう！！

希望者はどしどし事務所のホワイトボードの広報紙に

名前を記入して下さい。

感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝感謝！！

能瀬精工のベアリング壊して喜ぶやっとこが欲しいそうな。

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