【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6

【ADAC 24h】ニュルブルクリンク24時間耐久ﾚｰｽ★6 at F1

[前50を表示]
250:音速の名無しさん
17/05/28 20:10:28.06 xG319syl0.net
ヒュンダイに負ける？ｗ

251:音速の名無しさん
17/05/28 20:19:17.63 GK5Tl28M0.net
右側って事はタービン付近かな
残念だったな今年は

252:音速の名無しさん
17/05/28 20:26:54.20 PYUG/t7e0.net
まだ走ってんの？

253:音速の名無しさん
17/05/28 20:36:58.64 64KiAZ+K0.net
なんとなく原因は故障じゃなくヒューマンエラー的なもんだと思うな
たしかオイルフィラーが右フロントじゃなかったか
こぼれればタービンやエキゾーストにかかって簡単に炎上する
それ自体は小さな出火でも、それがオイルラインやガスラインを破損させれば一気に大火災になる

254:音速の名無しさん
17/05/28 20:37:52.37 pOVBHoWH0.net
JPが去年鈴鹿かタイで燃やされたときと同じ可能性？

255:音速の名無しさん
17/05/28 20:41:11.95 64KiAZ+K0.net
ガスラインっていうかフューエルラインだな
眠くて意味の解らん造語作り出してしまった

256:音速の名無しさん
17/05/28 20:42:52.38 7/il8VwQ0.net
現在恵比寿で行われているスバルのパブリックビューイングはお葬式状態かなｗ
去年とあまりに対照的だよな

257:音速の名無しさん
17/05/28 20:43:55.86 3FluQgSe0.net
>>200
今更ですが何て言うアプリですか？

258:音速の名無しさん
17/05/28 20:52:03.48 GK5Tl28M0.net
だな人的ミスかもな
カルロに変わって二周目入ったとこだったか
これでEJにも区切りつけられていいじゃないか

259:音速の名無しさん
17/05/28 20:55:03.00 7/il8VwQ0.net
それより炎上の前にスバルと激しい接触したのがヒュンダイ車だったのはマジ？

260:音速の名無しさん
17/05/28 20:57:10.23 PYUG/t7e0.net
そろそろEZ30のターボ作ろうよ
レガシィにだけNAで乗っけるの勿体無いよ

261:音速の名無しさん
17/05/28 21:02:18.34 64KiAZ+K0.net
>>256
マジ
ドライバーは誰だったかわかってないが、ドラも朝鮮人だった場合は韓国へのヘイト感情が多少湧きたったとしても仕方ないと思う
ドイツのチームがトヨタ車に乗った日本人ドラに同じことされたら、やっぱり日本というものへの反感に繋がるのも致し方なしだろうし

262:音速の名無しさん
17/05/28 21:02:53.65 pOVBHoWH0.net
ファック言ってましたよ

263:音速の名無しさん
17/05/28 21:04:30.53 EEpdYs8A0.net
>>257
そういうのは、いま売れないんだよ。
ポルシェですら、スバルと同じくケイマン718やボクスター718に水平対向4気筒ターボを
フロント縦置きで載せてきたくらいだから。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

264:音速の名無しさん
17/05/28 21:05:38.80 EEpdYs8A0.net
>>258
韓国ドライバーなら2000万円やると言われたらやりかねんな。

265:音速の名無しさん
17/05/28 21:12:22.19 7/il8VwQ0.net
>>258
ヒュンダイ許せねー

266:音速の名無しさん
17/05/28 21:14:05.34 64KiAZ+K0.net
>>261
まぁ朝鮮人云々は置

267:いといて、レースの世界じゃ昔からそういう話はまことしやかに語られてきてるし、絶対にないとは言い切れない競技の性質上、ちょっとしたアクシデントが優勝争いにおいては命取りになるスポーツであるしただしトップを走っていたわけではないので、本当に「やれ」「はいナリ」ということをする必要があったのかということは大いに疑問がある

268:音速の名無しさん
17/05/28 21:14:10.43 xzJGeXgE0.net
スバルは辰巳監督が監督辞めると一気にガタが来たか
オーバーヒートだとか今年は基本的なことがなっちゃいなさそうなチームで
スバルらしくないといえばらしくない故障が頻発したな
最初から出直せ

269:音速の名無しさん
17/05/28 21:14:47.56 wcmRG9mg0.net
しばらく見れなかったけどスバルどうしたの？

270:音速の名無しさん
17/05/28 21:18:37.42 64KiAZ+K0.net
>>265
残り2.5時間くらいのところでGPコースで出火しリタイヤ
ピットの直後と言えなくもないが、1周してきたところで火が出ているということで、単純な機械の破損が原因と言う可能性も充分にある
スバルは放送予定時間内に原因がわかればライブストリーミングで速報すると言ってたが、派手に燃えてるから短時間での特定は難しいと思う

271:音速の名無しさん
17/05/28 21:18:57.62 xzJGeXgE0.net
>>265
炎上した

272:音速の名無しさん
17/05/28 21:21:31.36 wcmRG9mg0.net
>>266、265
ありがとう
残念です

273:音速の名無しさん
17/05/28 21:31:49.67 CvyqbYdf0.net
アウディのぶち切れてたやつは原因なんだったん？

274:音速の名無しさん
17/05/28 21:32:40.34 CvyqbYdf0.net
まぁスバルはヒュンダイと当たったのが原因かはわかんないよ
燃えるだいぶ前だからね当たったの、熱のせいじゃないかって言われてた

275:音速の名無しさん
17/05/28 21:33:17.66 wALEu6WA0.net
ｻﾞﾋﾞｰﾈﾎﾟﾙｼｪ17位

276:音速の名無しさん
17/05/28 21:43:10.41 /L0Pr5rk0.net
ヒュンダイがぶつかったのは仕方ない
ニュルはそういうレースだしな
それより炎上はリストリクター絞られてエンジン不可が高かったんだろう
AWD不利なレギュレーションになってる方が腹立つ

277:音速の名無しさん
17/05/28 21:46:17.09 7/il8VwQ0.net
>>264
優勝した去年も辰己さんは監督ではなかったけどなｗ（去年は「総」監督）
今年はテクニカルアドバイザー参加だけど彼にはもう一度実権のある監督をやってほしいとは思う。
今年はスバルチーム全体に気の緩みがあったと思う。

278:音速の名無しさん
17/05/28 21:46:40.62 zH1+WK7z0.net
燃えた原因はD型でマイチェンしたフロントマスクだろ。予約したやつ気をつけてね。

279:音速の名無しさん
17/05/28 21:53:12.67 7/il8VwQ0.net
三連覇達成したら10月の東京モーターショーでS208発表するつもりだったんだろうねｗ

280:音速の名無しさん
17/05/28 21:53:21.95 xzJGeXgE0.net
今年のスバルWRXは前哨戦でもどこかのパーツが故障してリタイヤしてたよな？
解説の松田さんにも水温上昇でオーバーヒート？？？
そのくらいのことはいくらでも事前に対策できると思うんだけどなぁ
ちょっとボクには理解できないトラブルだなぁ
なんて批判されてた

281:音速の名無しさん
17/05/28 21:54:49.79 7/il8VwQ0.net
監督である菅谷が全責任と取るべき。

282:音速の名無しさん
17/05/28 21:56:00.37 6PJ7vroR0.net
RCは最後まで突き進め！

283:音速の名無しさん
17/05/28 21:57:31.49 xzJGeXgE0.net
>>273
いずれにしろ辰巳さんが監督でいたときには炎上なんて最も恥かしい故障は一度もない

284:音速の名無しさん
17/05/28 21:58:17.47 GalwV+670.net
雨ｸﾙ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!

285:音速の名無しさん
17/05/28 22:11:58.45 c8XEDdiR0.net
>>272
AWD有利なコースでむしろ優遇されてるんたが

286:音速の名無しさん
17/05/28 22:12:55.22

287:xoVifayb0.net

288:音速の名無しさん
17/05/28 22:13:47.72 64KiAZ+K0.net
>>281
駆動方式別に吸気制限と最低重量が違って、AWDが一番厳しいんだけど

289:音速の名無しさん
17/05/28 22:17:29.39 FEpd0cfC0.net
>>283
当たり前だろｗ
ニュル北の耐久レースなんて四駆が圧倒的に有利なのに、二駆よりパワーもあって計量にしろと？
頭おかしいのかｗ

290:音速の名無しさん
17/05/28 22:18:47.54 64KiAZ+K0.net
ガイジかな

291:音速の名無しさん
17/05/28 22:18:49.51 6PJ7vroR0.net
WRXもまだ走れていたら最後の雨が味方になったのかな

292:音速の名無しさん
17/05/28 22:24:32.52 ni4YVx2B0.net
トヨタマネーでワークス参戦のスバル（）ヒュンダイにすら負ける

293:音速の名無しさん
17/05/28 22:33:47.35 zH1+WK7z0.net
まさかのノーパワー＞＜が優勝ｗｗｗ

294:音速の名無しさん
17/05/28 22:34:45.68 CvyqbYdf0.net
いや～すごかったな

295:音速の名無しさん
17/05/28 22:43:07.99 7/il8VwQ0.net
フェラーリが総合7位ってのが驚き
完走すら難しいイタリア車でｗｗｗｗ

296:音速の名無しさん
17/05/28 22:46:18.99 rGzAiZ0R0.net
Ｍ6ＧＴ3はターボ車なのに熱いコンディションで2位4位っていうのが
おれの中で意外
信頼性あげてきたのかな

297:音速の名無しさん
17/05/28 22:48:07.92 PYUG/t7e0.net
アウディあの判断はすごかったなー

298:音速の名無しさん
17/05/28 22:48:12.59 5LoAja7m0.net
スバル車の信頼性はフェラーリ以下かよ
てかフェラーリってなんでF1強いのに箱車になると糞なの

299:音速の名無しさん
17/05/28 22:48:24.03 IxnYDsyi0.net
おもろかったな

300:音速の名無しさん
17/05/28 22:50:17.20 7/il8VwQ0.net
>>293
耐久性を軽視する国民性なのかな？ｗ
でも今回24時間を完走して一桁順位を獲得したことで耐久性重視にシフトしたのかも

301:音速の名無しさん
17/05/28 22:50:31.27 JK3HmQYp0.net
29号車は中盤からトップ安泰で楽勝かと思いきや残り1時間のピット直後にでセンサー系トラブルでノーパワー。
緊急ピットで直すも2分以上ロスで3位後退でチームはお通夜。その後必死に差を詰めていく。
しかし残り30分で北コースで突然の雨。ラストピットとタイミングが重なりコンサバにスリック継続を選んだがここで痛恨の給油ミス。ここでヤケクソになり29号車はウエットに交換しギャンブルに出てコース復帰。
そのタイミングで北コースは土砂降りになりスリックは徐行でもまともに前に進めないレベルにコンディションが悪化。
スリックタイヤの2位の98号車BMWを一気にパス、1位の9号車アウディにも一気に接近。
ファイナルラップで9号車はたまらずウェットに交換するためピットに入り29号車が大逆転優勝。
去年のニュル、ル・マンといい耐久レースには悪魔と神様がいるとしか思えないよマジでw

302:音速の名無しさん
17/05/28 22:52:37.24 rGzAiZ0R0.net
>>296
ヤケクソタイヤ交換おもしろかったなｗ

303:音速の名無しさん
17/05/28 22:55:34.94 CvyqbYdf0.net
あのタイヤ縦溝ないやつでスリックではなかったっつってたけど
何タイヤだっけ
あれでも十分効果あんだねって話だけど
やけくそ感はほんとあったけどまさか勝つとは思わなかったは

304:音速の名無しさん
17/05/28 22:56:37.24 CvyqbYdf0.net
ごめんスリックじゃなくてレインタイヤ

305:音速の名無しさん
17/05/28 22:57:34.30 GalwV+670.net
インターミディエイト

306:音速の名無しさん
17/05/28 22:57:47.27 7/il8VwQ0.net
あのタイヤ交換はヤケクソに見えて実は緻密に計算して結論を出したのかもｗ

307:音速の名無しさん
17/05/28 22:58:41.19 CvyqbYdf0.net
>>299
あざす

308:音速の名無しさん
17/05/28 22:58:56.75 CvyqbYdf0.net
>>300
間違えたあざす

309:音速の名無しさん
17/05/28 23:00:52.09 rGzAiZ0R0.net
ダンロップ1位3位
ミシュラン2位

310:音速の名無しさん
17/05/28 23:01:22.56 dY29gAh40.net
スバルは南朝鮮製のミサイルで撃墜されたか

311:音速の名無しさん
17/05/28 23:13:04.09 rGzAiZ0R0.net
エイミーのインタビュー能力すげーな

312:音速の名無しさん
17/05/28 23:16:12.09 CvyqbYdf0.net
エイミー以上に有能な子はおらんな

313:音速の名無しさん
17/05/28 23:19:20.73 zH1+WK7z0.net
のこり３０分くらいで、１位の監督がスタッフによくヤッた！ありがとう！
この１分後に土砂降りで１位陥落ｗｗｗ
WRXが生きてたら、雨無双見られたのになぁ。D型のフロントマスクヤバイな。熱こもるぞ。

314:音速の名無しさん
17/05/28 23:31:26.87 MzzqFiXt0.net
去年から劇的過ぎる耐久レース多すぎw
これだから耐久レース観戦はやめられない

315:音速の名無しさん
17/05/28 23:49:37.27 CvyqbYdf0.net
ニュル24時間：29号車アウディに恵みの雨。最終ラップで逆転トップチェッカー
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

316:音速の名無しさん
17/05/28 23:49:43.82 cuoO1//U0.net
いやあ
こんなドラマってあるんだな
＃29は一日で一生の人生を味わっただろうなｗｗｗ
最期のレインは追う立場だからできたギャンブルなんだろうけど
でも返す返すSP9に日本出てくれよなあ
SGTなんていうお仲間どうしの慣れ合いばかりやってないで

317:音速の名無しさん
17/05/28 23:50:24.45 RJXLNh7L0.net
スバル、55分から
2017 STI NBR CHALLENGE【RACE】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

318:音速の名無しさん
17/05/29 00:37:41.19 l+2bsA+v0.net
>>312
一気に燃え広がってるなｗ
MC後のSTIの冷却性能大丈夫かね

319:音速の名無しさん
17/05/29 00:52:29.09 ml5EnL7/0.net
燃料系が損傷してエキゾーストにかかればどんな車でもこうなるよ
昨日バスに突っ込んだトヨタのミニバンなんか、大して速度も出てない50%オフセットのくせに大炎上こいてたからな
バスはほぼ無傷だったのにもかかわらず

320: 【吉】 R35も
17/05/29 00:56:30.99 geVT38Mp0.net
>>184
たしかに、富士重工
外してからは初だったな

321:音速の名無しさん
17/05/29 01:11:04.55 l+2bsA+v0.net
>>314
うへ走ってる途中にフューエルホースから漏洩してたのか
熱でやられたのかね怖いな

322:音速の名無しさん
17/05/29 01:55:10.65 1p7vUlxH0.net
29号車にヴィンケルホック居たんだな
ドライのニュルでピットでレイン履いたら直後大雨で大逆転ってまたかよw

323:音速の名無しさん
17/05/29 02:52:32.28 FFcBtdnV0.net
全体的に今年はつまんないレースだったな

324:音速の名無しさん
17/05/29 03:11:22.85 40H4rOyV0.net
なにわともあれ、D型フェイスが燃えたのは痛恨の極みだろ。
明日、炎上ニュースが流れないことを祈る。

325:音速の名無しさん
17/05/29 04:20:30.47 FFcBtdnV0.net
ヒュンダイのヒットで色々とつまらない事になったな
ヒュンダイi30Nはヒュンダイの高級車部門立ち上げ一号車(Nブランド)で、ドライバーもアマチュアと誤魔化してるど、実態はワークスでそうじゃないし

326:音速の名無しさん
17/05/29 06:29:02.67 8tHAa55j0.net
ニュルの決着見て、今日は何か起きるかも…と思ってたら
琢磨勝つし…
もう言うこと無い

327:音速の名無しさん
17/05/29 07:05:10.02 Q08MlcyR0.net
公道でも草レースでも迷惑なポンコツだ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

328:音速の名無しさん
17/05/29 11:02:22.88 w4cynwF20.net
スターティンググリッドにすら立てないツダヲタ歓喜だな

329:音速の名無しさん
17/05/29 11:33:31.38 V0zI9SoL0.net
プレイベーターのアウディはおろか、モリゾーのお遊戯車にも負けるばかりか、炎上してレース自体に迷惑かけるとかスバルは安全意識�

330:痰ｷぎ技術力が低すぎるだけか？

331:音速の名無しさん
17/05/29 12:15:00.27 GFRnEcT20.net
シビックの参戦まだ？

332:音速の名無しさん
17/05/29 12:36:12.18 rULcFEHu0.net
ホンダに耐久やれとか酷な事言うな

333:音速の名無しさん
17/05/29 13:08:06.78 wXb2aHNW0.net
去年か一昨年くらいまではホンダはいたな
シビックだったはず
マツダもミアータかなんかで出てたはず

334:音速の名無しさん
17/05/29 13:08:11.18 z3jL+4Cw0.net
今年も、ラリークロスとラリーで活躍してほしい
ホンダもラリークロスに出てるよ
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)

335:音速の名無しさん
17/05/29 13:46:48.83 TOec0HeS0.net
欧州ホンダがシビックTCRでも作ってそのうち参戦するでしょ
マツダは結果出ないのわかりきってるから逃げる糞メーカー

336:音速の名無しさん
17/05/29 14:13:42.07 ebzhmco80.net
トヨタはスバルのクソさにがっかりだわな

337:音速の名無しさん
17/05/29 14:43:27.34 3CKXmp6c0.net
マツダはオリンピック精神に溢れたメーカーだし

338:音速の名無しさん
17/05/29 16:02:44.48 /AuEGNCT0.net
ぶっちゃけ接触なくても炎上なくても熱が厳しかったスバルは勝てなかったよね

339:音速の名無しさん
17/05/29 16:30:13.60 k7Co4zox0.net
マツダとか言ってるやつには、一体なにが見えてるんだ？

340:音速の名無しさん
17/05/29 16:30:28.08 WQ9jBv3s0.net
アウディの強さ際立ちすぎだろ、RCも順調だったのにワンラップダウンとか

341:音速の名無しさん
17/05/29 16:35:16.97 60QWgJgj0.net
去年悔しかったんじゃない？メルセデスにボコられてたし

342:音速の名無しさん
17/05/29 16:58:23.66 MnR89j1j0.net
インディでニュルが霞んじゃったなぁ

343:音速の名無しさん
17/05/29 17:00:19.43 GmUgrXUe0.net
もともとニュルなんて、モナコやインディからしたら歴史も権威もないドイツの田舎のお祭りでしかないから

344:音速の名無しさん
17/05/29 17:44:34.76 ml5EnL7/0.net
>>334
あそこまで露骨に下駄履かされてればこうもなるよ

345:音速の名無しさん
17/05/29 18:13:57.51 wXQBv47r0.net
一部の人はまだ愚痴ってるけど、最後は盛り上がったしいいレースだったよ。満足！

346:音速の名無しさん
17/05/29 18:24:53.06 k7BX4zvL0.net
スバルってどんな大会もレギュレーションで締め出されてるよな

347:音速の名無しさん
17/05/29 18:39:12.16 wXQBv47r0.net
>>337
1927年に作られてF1も開催されたニュルそのものに歴史があるのにその言い方は無いわ
どっちの方に価値を感じるかは人それぞれで絶対じゃないし、ニュルはニュル、インディはインディ
それぞれに魅力と価値がある
わざわざ嫌みったらしい言い方する必要無いでしょ

348:音速の名無しさん
17/05/29 18:42:41.14 bd02tHBG0.net
>>340
モータースポーツは政治力も必要だからな
小規模メーカーじゃきついわな

349:音速の名無しさん
17/05/29 18:49:20.04 NDpkyQ0i0.net
>>340
スバルは技術者集団だから、
良いクルマ作って連勝しちまうからな。
政治力ないから潰されてしまう。

350:音速の名無しさん
17/05/29 18:50:20.77 wXQBv47r0.net
勝ってる時があるんだからそんなの言い訳にしかならないよ

351:音速の名無しさん
17/05/29 18:57:22.65 /AuEGNCT0.net
普通に直四作ればいいのに水平対向にこだわって出られなくなってるの多い気がする

352:音速の名無しさん
17/05/29 19:27:09.32 I/9fQLHU0.net
>>341
は？こいつアホかよｗ
全然格が違いすぎるわ
田舎の草レースが世界三大レースと対等なつもりかよ気持ち悪いな

353:音速の名無しさん
17/05/29 19:27:54.28 WQ9jBv3s0.net
WRX STIは350万円くらいに値段下げるべき
430万円は厳しい

354:音速の名無しさん
17/05/29 19:29:37.40 NDpkyQ0i0.net
直4とか何処でも作ってるエンジンやって、
利益なんか出るわけないし、
いつもそうミスリードしてるやつはいい加減氏ねよ。

355:音速の名無しさん
17/05/29 19:31:15.28 wXQBv47r0.net
ニュルなんて雨降ったらスバルが有利になるじゃん
そんな時は格上並みの走りが出来て、実際スバルファンもそれに喜んでたし
勝ったらどや顔で自分達の実力って態度して、負けたら人のせいって一番カッコ悪いやつだよ
>>346
だからそれは人によるから

356:音速の名無しさん
17/05/29 19:31:44.29 NDpkyQ0i0.net
>>347
知るかw
充分バーゲンプライスだろ。
働けwww
貯金しろよw

357:音速の名無しさん
17/05/29 19:35:43.41 jDS4wu9Q0.net
こんなんタダでもいらんわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

358:音速の名無しさん
17/05/29 19:37:06.07 OB4XGD6l0.net
今日からは、本場アメリカの「ラリークロス」応援をお願いします
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
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359:音速の名無しさん
17/05/29 19:37:46.16 Du3qiS8q0.net
は？燃えるクルマなんて最高にかっけぇだろ

360:音速の名無しさん
17/05/29 19:42:47.82 OB4XGD6l0.net
>>352
質問
側面のダクトは何でしょうか？
答え
ボディ側面のダクトから冷却風を取り入れて、冷却ファンで風を送り「リア・ラジエーター」で冷却
熱対策のヒントになりそう

361:音速の名無しさん
17/05/29 19:46:21.60 NDpkyQ0i0.net
>>351
それSTIじゃねーしw
羽付いてるから油断したかw
本当にアンチ工作員は頭悪いなwww

362:音速の名無しさん
17/05/29 19:48:09.43 V0zI9SoL0.net
>>355
マジで？新型のエンジンですら炎上すんの？
じゃあ旧型のゴミとか近寄りたくもないね
欠陥隠蔽の朝鮮車スバルは日本では走らないでもらいたい

363:音速の名無しさん
17/05/29 19:55:58.75 xi3C3vs50.net
>>345
スバルからしたらボクサーエンジンじゃないなら出る意味が無いんだろ
SGTでもいい加減エンジンが古いからBRZ MC作れって話が出るけど
日産エンジンにBRZのガワだけ載せた車で出るなんてスバルにとっては参戦する意味が無くなるんだよ

364:音速の名無しさん
17/05/29 20:03:10.08 NDpkyQ0i0.net
>>356
良く炎上するメーカーに比べたら大した事ない。
URLﾘﾝｸ(www.buzznews.jp)

365:音速の名無しさん
17/05/29 20:09:01.88 oBZ7hcsS0.net
>>340
素直にレギュレーションの中で有利な車作ればいいだけだと思うけどな
最初の頃は確かに改造範囲を抑えて参加してたけど
今はもう市販状態なんて何それって所まで改造してるんだから
他の競技用にも売らないしベースの市販モデルと関係ないようなニュルスペシャルモデルを毎年作るより
もっとWRXがモータースポーツで使われることに還元される方向でやってる事が生きる事をしたほうがいいんでは

366:音速の名無しさん
17/05/29 20:10:04.30 wXQBv47r0.net
スバルもスバルファンも言い訳せずニュルに関わって欲しいよ
炎上もクラッシュもスバルだけに起こってる事じゃない
みんな同じトラブルの中で戦ってるから

367:音速の名無しさん
17/05/29 20:17:39.08 zEFJNkZC0.net
>>337
ローカルだからいいんだよ。ハコのレースはね。
ナスカー、SGT、DTM、人気あるでしょう。

368:音速の名無しさん
17/05/29

369:20:21:12.97 ID:ux76f2vY0.net

370:音速の名無しさん
17/05/29 21:19:11.13 4cpGq8J60.net
インディの小林優勝に話題かっさらわれたな

371:音速の名無しさん
17/05/29 21:20:26.35 4cpGq8J60.net
間違えた、佐藤

372:音速の名無しさん
17/05/29 22:05:33.99 nB+MxdrK0.net
小林可夢偉はインディ行くかなと思ったな。

373:音速の名無しさん
17/05/29 23:20:43.21 YLIl6aa40.net
WRX STIビッグマイナーチェンジしたばかりで
ニュルの戦果を宣伝にも使うつもりだったんだろうけど、
車両炎上でむしろ信頼性に疑問符ついちまったな。
せめて3位でもいいので完走していれば。

374:音速の名無しさん
17/05/29 23:29:26.92 Ib0PbZhj0.net
ペク先生が開発したSUBARUの最高傑作が…

朝鮮品質SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

375:音速の名無しさん
17/05/29 23:46:16.48 o8RGnVko0.net
>>340
締め出されてないだろｗレギュレーションは平等
一発の速さは無くてもレースペースはTTRSと遜色なかったし結構いい調整だと思う
しかも雨降れば俺TUEEEEEEできるとかちょっとずるいわ

376:音速の名無しさん
17/05/30 00:00:30.29 5pNwwfL80.net
昔からAWDはサーキットや耐久レースでは不利と言われてるけど
なんでニュル耐久ではAWDに重量課せられたり、リストリクター制限でAWDのみパワー絞られるのかね？
今年なんてWRXは３００PSくらいしか出せてないでしょ？
市販車よりパワー絞られてるとかアホかよとｗ

377:音速の名無しさん
17/05/30 00:03:36.99 5pNwwfL80.net
ライバル車両だったレクサスとかアウディはストレートスピードが車載映像でも全然速い
あれじゃ勝負にならんよ
で、無理して空力稼ぐエアロつけたら
オーバーヒートで補正が入りパワーダウンと

378:音速の名無しさん
17/05/30 00:05:20.94 YxHXw/4q0.net
>>369
耐久レースの最高峰WECのトップカテゴリーは四駆ですが

379:音速の名無しさん
17/05/30 00:06:36.36 5pNwwfL80.net
構造的に2駆のほうが軽量化できるし
ドライサーキットでは速いはず
普通は構造上軽くできる2駆車両に重量制限を課すのが普通だろ

380:音速の名無しさん
17/05/30 00:09:16.30 U/5nh+kh0.net
>>359
縦置きボクサーがアイデンティティの根源だということが内外に知られてるから、WRCでは横置き直列エンジンへの過剰な優遇で追い出しがなされた
これをレギュレーションの範囲内で勝てるクルマを作れというのは無理な話
パンが無いならケーキを食べればいいじゃないという類の話と同じレベル

381:音速の名無しさん
17/05/30 00:12:25.20 U/5nh+kh0.net
>>371
LMP1-HはMRにモーター/ジェネレーターを追加したAWDであって、一般的な伝達軸でフロント/リヤデフに動力を配分するAWDとは全く性質が違う

382:音速の名無しさん
17/05/30 00:21:35.55 e7yGXvTN0.net
>>369
欧州車が日本車に勝つためのレギュレーションだから

383:音速の名無しさん
17/05/30 00:23:25.44 4QFEpN7K0.net
プレイベーターとトヨタの仲良しお遊びレーシング、ヒュンダイにも負けといてルールが悪いニダ！
とかチョンは言うことが違うな

384:音速の名無しさん
17/05/30 00:38:36.62 5pNwwfL80.net
>>375
こんなルールにしなくても
アウディのほうが速いと思う
あのＴＴRSはもう熟成の領域に至ってると開設の松田氏も絶賛してた
松田氏がLMSレーシングを訪問して実際に現車を見せてもらったんだとか
ロールケージもただのロールケージじゃなく革新的なスタビ効果があるような新世代ロールケージが入ってたとか
マシンは2011年にアウディからこのLMS社長さんが購入してきて自分たちが作り上げたんだとか

385:音速の名無しさん
17/05/30 00:53:34.56 CsgVvNuv0.net
パワー絞られてるのに熱ダレ気味とかどないせえと

386:音速の名無しさん
17/05/30 00:59:11.71 U/5nh+kh0.net
実績十分なプロのレース屋が作る車だからね
メーカーのエンジニアが頭捻って作ったチューニングカーよりは完成度は高いだろう
TTがAWDを捨ててFFに切り替えたというところとレギュレーション改訂がはじめからセットだったという疑いは消えない

387:音速の名無しさん
17/05/30 01:03:04.07 5pNwwfL80.net
TTなんてハルデックスのAWDで構造上簡単にFFに換えられる
今年のアウディTTも2011年から使ってる車で今年で7年目のクルマだとか
そっちの耐久性のほうにびっくりする

388:音速の名無しさん
17/05/30 01:26:43.66 a2fqXI6W0.net
2011年の車で勝たれたら何も言えないな

389:音速の名無しさん
17/05/30 02:11:57.11 /wFogP7f0.net
アウディだけ168時間レースやってんだな

390:音速の名無しさん
17/05/30 02:19:01.63 CsgVvNuv0.net
ハコ替えてないのかスゲーな

391:音速の名無しさん
17/05/30 03:54:16.59 awx2/6uZ0.net
>>340
コスト削減で縛りがキツくなっただけで
別にスバルを狙い撃ちしてる訳じゃいぞ

392:音速の名無しさん
17/05/30 07:46:45.47 zmdMm6cC0.net
下位クラスでとろとろ走る障害物なんて出走させなくていいから、トップカテゴリーで戦えよ

393:音速の名無しさん
17/05/30 08:32:53.14 PYbcoW2S0.net
たらればだけどBRZのGT300仕様をニュルで走らせたらどんなもんのタイムになるやろか

394:音速の名無しさん
17/05/30 10:48:09.35 3d0uoNqd0.net
ラストに師匠いなくなってたのが悲しい

395:音速の名無しさん
17/05/30 13:43:32.13 N8UX39fV0.net
フェラーリを許すな

396:音速の名無しさん
17/05/30 13:55:12.57 a2fqXI6W0.net
>>386
24時間レイアウトならGT3勢のタイムの+30秒くらいになるかと

397:音速の名無しさん
17/05/30 21:39:47.84 /HjjVgEK0.net
エイミーといちゃいちゃしたい

398:音速の名無しさん
17/05/31 03:45:36.64 FoyhoA3C0.net
炎上以前にヒュンダイワークスにぶつけられた時点で目に見えないダメージが出てたんだろう
ぶつけられて大ダメージを負っても走る事前提でセーフティサイドに設計変更するかというと、市販車では考えにくいと思う
そもそもレース用にレイアウトや仕様変更してる可能性が高いし、そういう言わば改造車の事例を市販車へそのまま水平展開できるかというと、はっきりと「出来ない」
これがレースは消費者に還元される技術にはクソの役にも立たないという理由
まあ宣伝目的なんだよね

399:音速の名無しさん
17/05/31 04:57:36.15 NRDFdVdp0.net
SP3Tに参加してるWRXはドアとかフェンダーはペラペラのカーボンに変わってるけど基本的に中身は市販車の延長上のものだぞ
レーシングカーというよりチューニングカー

400:音速の名無しさん
17/05/31 07:52:22.38 iMbiHomf0.net
エイミーといちゃいちゃしたい

401:音速の名無しさん
17/05/31 08:21:30.52 NxEOB4RA0.net
チョンダイの援護するわけじゃないけど予選でもトラブってたし元々どこかに問題点があったんだろ
超負荷がかかった状態で発生するような箇所を洗い出すのも市販ベースのワークスレース活動の１つの目的だろ
データが蓄積されて改良すれば今後の市販車にもフィードバックは当然されるわけで
そもそもモータースポーツを宣伝としか見えてない時点でもうね…

402:音速の名無しさん
17/05/31 09:19:46.31 gOTF3t4D0.net
「安全と愉しさ」を謳うスバル車のエンジンルームが出火・炎上しちゃマズいだろ。
この時期のニュルを寒いと勝手に思い込んで、高い気温

403:の中でのテスト走行を蔑ろにした詰めの甘さは非難されても仕方ないしホントがっかりだよ。

404:音速の名無しさん
17/05/31 09:57:37.21 2Rh/vEEn0.net
1センチ平方メートル300トンに耐えるカーボンコンポジットのドアがベッコリ凹んで戻らない衝撃だからな。何トンじゃ済まないだろう。
ドライブレコーダーを見ても、衝突してからは、ギャップでボディが揺れまくってるし、衝撃によってエンジンルーム内の配管なんかや、
オイルシールに歪みが出てオイルが少量でも漏れて1000度位になるエキマニやターボに掛かったら、速攻火が上がるわな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
高温のエキマニやタービン
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

405:音速の名無しさん
17/05/31 10:10:14.69 NxEOB4RA0.net
素材強度については無知だからしらんけど1平方センチでそんなに強度ある？

406:音速の名無しさん
17/05/31 10:15:50.15 NRDFdVdp0.net
たぶんドライカーボンの硬さ試験の結果でそういうアレになってるんじゃないのかね
構造としての強度がどんなもんかは推測しても乱暴なものにしかならないだろう
ただここまで大きく陥没するというのはその構造体自体が完全に破壊されてるということで、シャシー自体への衝撃も相当なものだったことが推定される
普通に追い抜くときにちょっと当たっちゃったっていうならここまで酷い状態にはならないと思う

407:音速の名無しさん
17/05/31 10:19:23.70 LYqGBc2z0.net
>>396
そんなにならねーよｗ
全然違う画像貼って捏造しようとすんな

408:音速の名無しさん
17/05/31 10:30:15.69 NxEOB4RA0.net
>>399
そんなにならないとおもうだろ？

ここまで酷くはならんけど峠レベルのスポーツ走行ならでもエキマニ位ならほんのり紅色になる

409:音速の名無しさん
17/05/31 11:11:36.12 4dd7ejPz0.net
ぶつかる前から熱がヤバいって話になってたし接触と出火はあんまり関係ないんじゃないかな
当たったの左で出火したのエンジン右側でしょ？

410:音速の名無しさん
17/05/31 11:36:36.63 gOTF3t4D0.net
スバルのパブリックビューイングは「お通夜」みたいな感じだったらしいね

411:音速の名無しさん
17/05/31 11:48:53.42 iVTq5BnS0.net
ギリギリを保ってた熱問題が接触の衝撃で悪化して出火した可能性もあるし、こればっかりは調査しないと分からない

412:音速の名無しさん
17/05/31 12:30:54.94 NRDFdVdp0.net
>>401
熱害と出火は関係ないでしょ

413:音速の名無しさん
17/05/31 12:31:41.66 NRDFdVdp0.net
このスレには馬鹿しかいないのか？
どういう仕組みなら水温でパワーが上げられない問題と出火が結びつくんだ

414:音速の名無しさん
17/05/31 13:00:48.16 2Rh/vEEn0.net
ヒュンダイ必死だなw

415:音速の名無しさん
17/05/31 13:05:43.74 Emv1AlZ80.net
ニュル24レースで車が炎上したことは重大だ。
ベース車の発売は一旦延期するべきじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

416:音速の名無しさん
17/05/31 13:09:26.71 9bl+ISFi0.net
2chはどこもチョンだらけだからな。

417:音速の名無しさん
17/05/31 13:12:25.22 NxEOB4RA0.net
>>405
えぇ…
いくらでも関連性あるとおもうんだけど…

418:音速の名無しさん
17/05/31 13:15:20.62 ZAUxy47I0.net
>>405
熱でタービンブローしたらオイルぶち撒くぞ

419:音速の名無しさん
17/05/31 13:20:00.20 7MXxRSk50.net
冷静に考えてみよう
出火原因が衝突ではなかったとして、20時間以上も200km以上出して走り続けるだろうか市販車で。
多分原因は衝突によるクラックじゃねーの？熱対策なんてWRCの頃からずっとやってるしょ

420:音速の名無しさん
17/05/31 13:28:47.25 C6w4SM5j0.net
>>411
熱ならもっと早い段階で燃えてても不思議ではないよね
いずれにしても調査結果待ちだな

421:音速の名無しさん
17/05/31 13:30:36.02 NxEOB4RA0.net
そりゃー昔から熱対策はしてるだろうよ
ただしのいつまでも同じ車ではないし仕様もかわる
引き金は衝突だろうけど元々熱害があったのは周知の通りであって車が｢ノーダメージの状態でなら｣なんとか均等を保ってたんだろ
あんだけ派手にぶつかれば元々問題がなくても燃えるリスクはあるし

どっちが悪いとかあれがなければこれがなければなんて｢たられば｣の話はいつまでしてもしゃーない
レースなんだから両成敗

422:音速の名無しさん
17/05/31 13:34:57.39 9QYyyvvh0.net
>>411
走りっぱなしじゃないし平均速度は120キロやそこらだろ

423:音速の名無しさん
17/05/31 15:51:44.57 I4GgzboJ0.net
>>396
解説の松田さんによると経験上オイルシールからのオイル漏れであそこまで炎上することはないから
ガソリンライン関係の漏れが濃厚だってさ

424:音速の名無しさん
17/05/31 15:53:41.02 LYqGBc2z0.net
>>406
捏造チョン死ね

425:音速の名無しさん
17/05/31 15:54:47.54 I4GgzboJ0.net
レスキューが消火器で消そうとしてもなかなか消えなかったらしいから
オイル漏れからの炎上ではないよ
ガソリン漏れが濃厚

426:音速の名無しさん
17/05/31 15:59:03.41 LYqGBc2z0.net
不安と危険のスバル車
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

427:音速の名無しさん
17/05/31 22:32:55.68 fLMuWFwT0.net
>>411
>出火原因が衝突ではなかったとして
>多分原因は衝突によるクラックじゃねーの？
衝突原因じゃ無いとして原因は衝突ってｶﾞｲｼﾞかなw
・出火は衝突箇所じゃ無い
・衝突から10時間後に出火
せめてこれらを考慮しても衝突を原因と断ずる理由を言ってよw

428:音速の名無しさん
17/05/31 22:41:54.94 S5d1htPr0.net
>>419
韓国が憎い、これだけよ
要は車の故障なんてどうでもよくて、ヒュンダイがスバルにヒットしたことにイライラしてるだけ

429:音速の名無しさん
17/05/31 22:52:47.65 v3vK3r+d0.net
アスペの人って本当に存在するんだね

430:音速の名無しさん
17/06/01 01:05:51.28 bersO/yk0.net
カーボンコンポジット製のドアが凹むなんて、
ノーブレーキで突っ込まない限り有り得ないからな。

431:音速の名無しさん
17/06/01 01:43:42.20 9HO7gwNk0.net
来年からは今年の反省を生かしてリアクティブアーマーをつけよう

432:音速の名無しさん
17/06/01 05:38:57.79 2VNfYevt0.net
>>419
横レスだが微振動とか受けて疲労破壊的な破損が時間経ってから起きるのなんて何ら不思議じゃないよ
ガソリンタンクも後部座席の位置にあるから横っ腹に突っ込まれたら燃料系にダメージいく可能性も十分ある

433:音速の名無しさん
17/06/01 06:25:08.36 CQe6fOVo0.net
>>422
フツーにヘコむわｗ
アホかよこいつ

434:音速の名無しさん
17/06/01 07:00:27.31 sco+VN+/0.net
>>419
上は仮定の話で下は自分の意見として書いたつもりだったんだけど日本語難しかった？

435:音速の名無しさん
17/06/01 07:11:25.92 adoaYbYj0.net
てかカーボンを過大評価してる奴はなんなの？

436:音速の名無しさん
17/06/01 07:51:50.46 KMvGuNUU0.net
韓国車なんかで出てるんじゃねぇってのはある

437:音速の名無しさん
17/06/01 08:02:22.04 hyKdD71h0.net
>>426
だからｗ仮定の話を否定もせずに結論に持っていってるから
その理由を聞いたんだけどｗ
自分が何言ってるのか分かってないのかなｗｗｗ

438:音速の名無しさん
17/06/01 08:52:02.04 b03pkOaO0.net
ツダヲタの同胞がやったことだ許してやれよ

439:音速の名無しさん
17/06/01 09:42:56.08 +qgeHWC80.net
>>428
WRCヒュンダイが最強だし…

440:音速の名無しさん
17/06/01 11:00:59.13 tO7EXesn0.net
正直ヒュンダイがWRCであそこまで速くなるとは思ってなかった

441:音速の名無しさん
17/06/01 11:12:18.14 QV3byRlW0.net
>>428
まともにレース活動もしてない低品質メーカーがトヨタのバーターで出てきて、コース上で炎上とか迷惑かけてんじゃねーよ
ってのが世界の感想だな

442:音速の名無しさん
17/06/01 13

443::44:26.58 ID:kkiH4uKB0.net

444:音速の名無しさん
17/06/01 15:36:53.80 5uTiXA9Q0.net
ニュルで炎上するWRX STIの映像見たらスバル車なんて乗っていられない気持ちになるよね

445:音速の名無しさん
17/06/01 17:08:25.15 VcqgdJkv0.net
STI自身がニュル参戦理由を市販車部品の耐久性をテストするため
だとか言っちゃってるからな
だから市販車部品を多用してるわけだし
炎上は痛かった

446:音速の名無しさん
17/06/01 17:22:54.20 bH47a3Zo0.net
レース自体は神展開だったてのに何この糞スレ。
トラブルで燃えて残念ながらリタイアでした、また来年頑張りましょうでええやん
ハンマーでボコボコにされたマンタや騒音規制に引っかかって失格にされたバイパーとかネタはたくさんあったのに

447:音速の名無しさん
17/06/01 17:50:43.30 hml7s4dT0.net
マンタ師匠だけを見とけば良いんや

448:音速の名無しさん
17/06/01 18:24:08.18 tO7EXesn0.net
最後の給油担当どうなったんや

449:音速の名無しさん
17/06/01 18:40:54.44 JBS5hPic0.net
二階級特進や

450:音速の名無しさん
17/06/01 19:36:40.68 TFtT+VqS0.net
あの#29は
給油ミス→止めて給油→どうせ負けだし1分くらいロスしたって後ろと差があるからタイヤ交換したれ！
と偉い人が判断したのかね

451:音速の名無しさん
17/06/01 19:44:15.84 odSgXOvi0.net
瓶蹴るホックが
換えとこうよ、俺それでF1最後尾からトップになったことあるし
と言った説

452:音速の名無しさん
17/06/01 21:42:02.71 +qgeHWC80.net
木下隆行「マンタの尻尾に27年目にしてようやく触れた、なぜ外れないのかは教えてもらえなかった」

453:音速の名無しさん
17/06/01 22:28:24.79 EnewJcmC0.net
>>437
来年はスバルの参戦無い的な関係者談話が

454:音速の名無しさん
17/06/01 22:30:39.88 ox7IdXxn0.net
こんな下位クラスでプライベーターのアウディやモリゾー道楽チームにすら勝てないんじゃ、ただの恥さらしだわな

455:音速の名無しさん
17/06/01 23:22:39.50 7sj8PaO80.net
1センチ平方メートル300トンに耐えるカーボンコンポジットのドアww CFRP製のパーツ触った事ねえんだろうなあ…

456:音速の名無しさん
17/06/02 10:10:14.76 imTq8HAt0.net
ID変えておんなじ事書き込んでる奴が一人でスレ回してるから
ﾜｯﾁｮｲ必須でいい

457:音速の名無しさん
17/06/02 13:10:22.86 /8W06dTg0.net
知識ひけらかしたい系の文の書き方同じ奴がいろんな奴に噛みついてるよね
去年だかも同じ奴いたような気がする

458:音速の名無しさん
17/06/02 15:15:13.89 HdCLKIqm0.net
>>442
ピットスタートから2周でトップに上がった伝説の男はひと味違うな

459:音速の名無しさん
17/06/02 16:11:04.86 ePB5wLYZ0.net
追い出されそうになってるということを自覚してるなら、飛び出すのもひとつの手
それでカテゴリーやレース自体に多少なりとも負の影響があり、歪んだレギュレーションだけが遺されるのなら、
そのレースは自らが恣意的に歪めた規則の不利益（参戦障壁）のために苦しむことになる

460:音速の名無しさん
17/06/02 16:14:09.59 CY23GAbX0.net
もともとドイツのローカルイベントだからな
下位クラスの有象無象、それもとこの馬の骨とも分からんSUBARUなんて参戦しなくていいよ

461:音速の名無しさん
17/06/02 16:19:43.49 qZm+Hs6H0.net
このスレ、キチガイ多くない？

462:音速の名無しさん
17/06/02 16:24:53.57 ePB5wLYZ0.net
すげえディフューザー装備してる
こういうの見るとWRXのGT3やGTEってのも将来的にはありうるのかなという気がしてくる
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)

463:音速の名無しさん
17/06/02 18:46:47.88 5a3vKS

464:570.net

465:音速の名無しさん
17/06/02 19:18:54.35 +hBpE7oh0.net
>>453
これかなりカッコいいなー

466:音速の名無しさん
17/06/02 19:32:48.15 8VgaMh000.net
群馬のチョン土人はなんでわざわざヤフー経由のURL貼るんだよ
チョンアフィでもあんのか？

467:音速の名無しさん
17/06/02 20:35:21.99 ePB5wLYZ0.net
もうこのスレ放棄してSLIP付きで次スレ建てるか

468:音速の名無しさん
17/06/03 10:08:07.51 zMsTs6uA0.net
ニュル24時間レースでWRXが炎上するシーンが何度も動画再生されて拡散されてスバルのイメージダウンに繋がっていくｗ

469:音速の名無しさん
17/06/03 10:21:32.12 7QNvYB7c0.net
喜んでるのはチョンのツダヲタ

470:音速の名無しさん
17/06/03 11:06:53.35 r+4kp+4M0.net
マツダ関係ないじゃん
このスレに来てるの？粘着ｷﾓｗ

471:音速の名無しさん
17/06/03 11:08:22.34 zMsTs6uA0.net
高い気温の下で24時間走りきることができずエンジンルームから発火炎上する車は危険だ。

472:音速の名無しさん
17/06/03 13:27:00.79 QIkzHisf0.net
数時間で燃えたランボルギーニの立場はないな

473:音速の名無しさん
17/06/03 13:27:46.23 CZlfY0Co0.net
ランボルギーニは燃えるのが仕様ですし

474:音速の名無しさん
17/06/03 13:31:59.67 831yBfPD0.net
STI関係者は休日返上で炎上事故の原因を調査しているんだろ？
まさか2ちゃんなんてやってないよな？
早く結果を報告してユーザーやこれからWRX STIを購入しようとしている人達の
不安を払拭させろよ。

475:音速の名無しさん
17/06/03 13:49:39.08 1en1Irxv0.net
まぁ熱心なスバオタはこれくらいで不買いしませんし…

てかいつまでこんなくだらんネタ語ってんだ

476:音速の名無しさん
17/06/03 14:31:57.00 Ac5MsLE10.net
>>418
ゴミ

477:!omikuji
17/06/03 16:29:51.76 mm0gQWRZ0.net
こんな生死に関わる不具合を10年放置するメーカーには負けますよ。走行中にロアアームバーが脱落&燃料漏れ、登録車無くなってからリコールとか、何時ものやり方だな。
マツダがRX-8をリコール　燃料漏れで炎上＆足回りの部品が外れて走行できなくなる恐れ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

478:音速の名無しさん
17/06/03 19:36:31.27 5FiKMsZY0.net
なんでアホンダがニュルスレに？
マツダを妬む千葉チョンはどこにでもあらわれるな

479:音速の名無しさん
17/06/03 20:27:50.35 WmTilTU80.net
ランボルギーニはアイドリングでも引火したりするからスバルもスーパーカーの仲間入りやな

480:音速の名無しさん
17/06/03 20:35:41.95 IHwp+yp+0.net
千葉じゃなくて、スバチョンだな

481:音速の名無しさん
17/06/03 20:43:27.56 IperR4FF0.net
ここまで来ると逆に燃えないのってダサくね？

482:音速の名無しさん
17/06/03 21:10:18.50 lRueCd1V0.net
ランボは走ってないでふかしたりすると冷却されないから燃えるらしい

483:音速の名無しさん
17/06/03 23:39:30.55 vqR26jsO0.net
>>433
無知をさらすな

484:音速の名無しさん
17/06/03 23:54:45.92 EANpvlaN0.net
持田香織のゴルフも信号待ちでオーバーヒートしたって言ってたな、

485:音速の名無しさん
17/06/04 00:03:27.65 /p7DRYE50.net
>>473
お前がバカ晒してるだけかと

486: 【大凶】
17/06/04 00:58:07.86 YFW6Z2wf0.net
>>475
バカはお前だ。

487:音速の名無しさん
17/06/04 01:27:57.69 1BDP5lCw0.net
ラリークロスで活躍中だからね
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)
URLﾘﾝｸ(subarupmd.edgesuite.net)

488:音速の名無しさん
17/06/04 05:45:15.94 Iw53ca3K0.net
>>428
関税の関係で韓国車は欧州で売れているよ。
安い車がメインだから、WRC、ツーリングカーレースが丁度いいというところだろう。
F1やル・マンはやらないな。

489:音速の名無しさん
17/06/04 11:11:57.45 YFW6Z2wf0.net
空気読めない所がもうねw

490:音速の名無しさん
17/06/04 13:12:19.99 z1VDcubv0.net
WRC出られないから、ドイツの草レースで挑むもそれですらボロ負けのポンコツ朝鮮スバル車

491:音速の名無しさん
17/06/04 14:19:30.88 kCo9lKDh0.net
今月発売される新型WRX STIなんて怖くて買えないｗ
早くニュルでの炎上原因を公表してくれ

492:音速の名無しさん
17/06/04 18:12:30.08 JuXXoN0m0.net
>>480
なんでスバルディスる時朝鮮って付くの？

493:音速の名無しさん
17/06/04 18:28:29.41 YFW6Z2wf0.net
>>482
ヒュンダイミサイルやっといて逆恨みしてる。
何時ものチョンだろ。

494:音速の名無しさん
17/06/04 20:22:02.45 7yTbGTQ20.net
>>483
開発者が韓国人だからでしょ？

495:音速の名無しさん
17/06/04 21:20:27.59 B+Ol/9UQ0.net
チョンが朝鮮っディスるのか

もうみんな適当すぎるわ

496:音速の名無しさん
17/06/04 21:24:54.04 JuXXoN0m0.net
>>484
レヴォーグじゃないの
WRXは違う人でしょ

497:音速の名無しさん
17/06/04 21:27:21.53 7yTbGTQ20.net
>>486
ごめん適当だった

498:音速の名無しさん
17/06/04 21:32:21.92 JuXXoN0m0.net
>>487
適当でよかった

499:音速の名無しさん
17/06/04 22:19:56.01 /p7DRYE50.net
>>486
WRXもレヴォーグも同じ車台なんだが

500:音速の名無しさん
17/06/04 23:21:57.91 JuXXoN0m0.net
>>489
やめてくれよ
それ以上聞きたくないよ

501:音速の名無しさん
17/06/04 23:25:23.68 7yTbGTQ20.net
>>490
ホラホラホラホラ

502:音速の名無しさん
17/06/05 00:32:18.81 RseB/PSN0.net
>>491
いいもんこれからも応援するもん

503:音速の名無しさん
17/06/05 00:49:03.87 /gI3v2N50.net
かんけーねーわ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

504:音速の名無しさん
17/06/05 00:50:45.27 /gI3v2N50.net
全くかんけーねーわ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

505:音速の名無しさん
17/06/05 04:21:49.09 DO7aIfwK0.net
>>367
朝鮮ボディSUBARU

506:音速の名無しさん
17/06/06 07:20:14.16 tQVsLANc0.net
>>441　遅レスでごめん
#29、「ノーパワー」でピットインしたときに
タイヤ交換が終わってジャッキ降ろしたところで、
まだ給油ホースがつながっていたのに発進してしまって
すぐに気づいて、慌ててマシンを戻した
というのが映像でわかります
給油ホースを戻して、キャップを戻して、ロスタイムになったので
ついでにタイヤ交換しようと誰かが思いついたんじゃないかと

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