NASCARを語ろうYO その22

NASCARを語ろうYO その22 at F1

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50:音速の名無しさん
17/02/21 14:52:47.90 tViC93mw0.net
アンブローズはだいぶ前からオーストラリアスーパーカーに出戻ったでしょ

51:音速の名無しさん
17/02/22 07:34:36.35 8xm69aOe0.net
>>47
ピットワーク監視の小姑みたいなシステムといい、運営はNASCARをどこへ持って行きたいのか。
ガレージの件は「車の性能が上がって速度差が～」とか「チーム間の格差が～」ともっともらしい理由なんだろうけど。
どうにかコースに復帰したもののボンネットもフロントマスクも無くなった車が終盤出てくるのも観ていて楽しかったんだが・・・・

52:音速の名無しさん
17/02/22 07:52:26.94 Ub/un3+G0.net
ポイントシステムだとかルールがどんどん複雑化してきてとりあえず一戦見ないとわかんないや
おデブちゃんやエドワーズ、ビッフル、メアーズ等消えてちょっと寂しいけど今年は誰を応援する？

53:音速の名無しさん
17/02/22 08:31:34.51 5adN19pd0.net
アウトローだからこその泥臭い部分に面白さがあるわけだけど、そういう汚いものって万人には受け入れられないし綺麗で整っているものの方が世間的には受け入れやすいよね
現代のモータースポーツに慣れ親しんだ人からみたら前時代的なレースと思うかもしれん
実際にはそこに良さがあるわけだが
これまでやってきた古き良き時代を引き継いできたNASCARってのは少しずつ薄れていくのかもしれないね

54:音速の名無しさん
17/02/22 10:41:12.58 dqnuTzgV0.net
>>52
トランプ大統領誕生と同時にメヒコ初のカップ戦昇格というのは何か運命的なものを感じるので
スアレスに注目していこうと思う

55:音速の名無しさん
17/02/22 14:57:15.78 AV9Fqd6y0.net
>>51
そうか、もうエンジンむき出しのマシンは見られないのか

56:音速の名無しさん
17/02/22 18:50:11.14 1cQMIrH70.net
カウルないまま走ってると速度差があって危ないからでしょ

57:音速の名無しさん
17/02/23 04:05:55.34 IyldhbUo0.net
クラッシュ終盤のペンスキー勢の追い上げすげぇ興奮したわ
ケセローはプレートレースうますぎる
サイドドラフトの使い方は全ドライバーで一番うまいんじゃないかな
ハムリンかケセローに勝って欲しかったから最後のクラッシュが残念だったけど、ハムリン鬼ブロックしてたからああなる気は薄々してた
そしてボウマンは3位おめでとう
カップ戦は一応これでおしまいだけどまもう少し見てみたいドライバーだなぁ

58:音速の名無しさん
17/02/23 04:35:11.82 YrF87MuC0.net
新型カムリのグリルは遠目から見ると完全にレクサスのスピンドルグリルだな
レクサス好きとしてはすごくカッコよく見える

59:音速の名無しさん
17/02/23 10:13:01.64 Dly3d7hv0.net
>>52
復帰間もないからどうなるか分からんがジュニアさんしかいねえ
キングの引退からデイルシニアのデイトナでの事故死は黄金時代の一つの終焉だよ
2000以降は不作だ

60:音速の名無しさん
17/02/23 10:15:28.97 Dly3d7hv0.net
チェイスシステムなんぞが出来てショービジネスに傾倒しすぎなきらいもある
ゴードン、おデブちゃんに始まった人気ドライバーの早期引退も時代の流れなのかね？
職人ドライバーなんてのは時代遅れなのかな

61:音速の名無しさん
17/02/23 12:22:59.90 b+pYd74t0.net
マイキーも最後のレースになるのか