【HONDA】F1ホンダエ� ..
2:音速の名無しさん (JP 0Hef-wh/5)
16/09/03 21:59:53.44 MYJvGjaDH.net
おさらい
2016年F1GP マクラーレン・ホンダ予選結果（▼トップタイムとの差）
Rd1 オーストラリア ⑫アロンソ（▼2秒288） ⑬バトン （▼2秒467）
Rd2 バーレーン ⑫ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ（▼2秒441） ⑭バトン （▼2秒483）※バトンはQ1が最速
Rd3 中国 ⑫アロンソ（▼3秒049） ⑬バトン （▼2秒191）※両者Q1が最速
Rd4 ロシア ⑫バトン （▼2秒284） ⑭アロンソ（▼2秒390）
Rd5 スペイン ⑩アロンソ（▼1秒981） ⑫バトン （▼2秒348）※ホンダPU初のQ3進出
Rd6 モナコ ⑩アロンソ（▼1秒485） ⑬バトン （▼1秒730）※アロンソはQ2が最速
Rd7 カナダ ⑩アロンソ（▼1秒448） ⑫バトン （▼1秒625）※アロンソはQ2が最速
Rd8 ヨーロッパ ⑭アロンソ（▼2秒750） ⑲バトン （▼3秒284）
Rd9 オーストリア ⑤バトン （▼1秒344） ⑭アロンソ（▼1秒443）※ﾎﾝﾀﾞPU最高位・Q3は雨ｽﾀｰﾄ
Rd10 イギリス ⑩アロンソ（▼2秒497） ⑰バトン （▼3秒545）※アロンソはQ2が最速
Rd11 ハンガリー ⑦アロンソ（▼1秒246） ⑧バトン （▼1秒632）※ホンダPU初の2台Q3進出
Rd12 ドイツ ⑫バトン （▼1秒520） ⑭アロンソ（▼1秒678）
Rd13．ベルギー ⑨バトン （▼1秒307） ※アロンソ（ﾄﾗﾌﾞﾙでﾀｲﾑ無し）※バトンはQ2が最速
3:音速の名無しさん (JP 0Hef-wh/5)
16/09/03 22:00:12.95 MYJvGjaDH.net
マクラーレンホンダの成績
2016年（ホンダPU）
Rd1 オーストラリア １４位 RT
Rd2 バーレーン １０位 RT
Rd3 中国 １２位 １３位
Rd4 ロシア ６位 １０位
Rd5 スペイン ９位 RT
Rd6 モナコ ５位 ９位 ※昨年のハンガリー戦以来の最高リザルトタイ記録
Rd7 カナダ １１位 RT
Rd8 ヨーロッパ １１位 RT
Rd9 オーストリア ６位 RT
Rd10 イギリス １２位 １３位
Rd11 ハンガリー ７位 RT
Rd12 ドイツ ８位 １２位
Rd13 ベルギー ７位 RT
※第13戦までの獲得ポイント 【 入賞10回 計48ｐ 】
※2016年第13戦までのコンストラクターズランキングは11チーム中6位
4:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b99-wh/5)
16/09/03 22:05:32.92 cdb8P01j0.net
1乙
5:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f09-vCZV)
16/09/03 22:05:50.03 U5Voxv800.net
はいはい、シャーシが悪い
6:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dff6-FA7T)
16/09/03 22:13:59.50 yTLrZtFZ0.net
最高速を伸ばすためにダウンフォースを削ったせいで、
コーナーが遅くなってタイムが出なかったな
ダウンフォースを削らなくてもスピードが出るエンジン作ってくださいよ
ゴミエンジンのホンダさん
7:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 22:16:41.10 cddsoO6uK.net
>>5 ＰＵもパワー不足だけどね。
そしてマシンのセッティングが出ていないと思う。
今のマクラーレンホンダは、実力は二流だよ。
二流のＰＵに、二流シャシーに、二流の戦略ね。
ドライバーだけが一流なんだよ
8:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 034b-gtiu)
16/09/03 22:17:24.41 rQ4UL8XJ0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
9:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-U4p7)
16/09/03 22:17:38.35 aEu1PFIc0.net
ホンダのPUはまだこんなところに居たのか。orz
10:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-RETc)
16/09/03 22:18:02.54 G/IihqGer.net
いや何か秘策あるやろ と信じる
11:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saff-6goY)
16/09/03 22:19:03.50 z6W/++tJa.net
足回り弄らない限り 変わらんよ
12:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 22:19:08.16 cddsoO6uK.net
>>6 それシャシーのメカニカルグリップが足らないせいでもあるよね。
レッドブル並みに薄いウイングでもグリップするシャシーを作ってくださいよマクラーレンさん。
って事も言えるわな。
13:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1729-wh/5)
16/09/03 22:19:38.20 fqT28F6w0.net
シャシーは結構いいだろでないとスパの走りが説明できない
PUが型落ちフェラーリ以下
14:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-FA7T)
16/09/03 22:21:38.10 eE54m12C0.net
また荒れそうな予選結果だね
モンツァはコーナーが少ないから、またデブロイの問題か
15:音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa13-10NS)
16/09/03 22:21:52.35 6hEn9q9Da.net
トップスピードを重視したためか、コーナー、特にパラボリカの出口で踏み込めないな。他車に比べアンダーもやたら出ている。
決勝は厳しいな
16:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbf5-RETc)
16/09/03 22:23:07.61 +fsNU64a0.net
>>8
アロンソトップスピードはあるのにだめだな
17:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bca-TmSu)
16/09/03 22:24:05.60 /EOTdOL30.net
ドラッギーなマシンだからこういう直線番長みたいなコースじゃ
ちょっと勝ち目ないね
スパの方がコーナリングでごまかせたね
18:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-RETc)
16/09/03 22:24:48.97 G/IihqGer.net
大丈夫や 敵を油断させてるだけやて
19:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 22:25:59.19 jDhRjpja0.net
赤牛ですら4列目でいっぱいいっぱいなのに赤牛より遥か下の枕シャーシでこの位置は想定内
20:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b96-wh/5)
16/09/03 22:26:23.92 Ed56MFF50.net
セッティングが出てなかったいつものマクラーレンでしょ
ダメな時はタイム伸びない
久しぶりの予選失敗だな
21:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bca-TmSu)
16/09/03 22:28:16.72 /EOTdOL30.net
セッテングもなにも
300km超える世界でのドラッグだけはどうしようもないからな
22:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9392-wh/5)
16/09/03 22:31:58.45 G/xkb6Oc0.net
マクラーレンホンダがここで遅いのは
ホンダPUが、メルセデスPU、フェラーリPUに比べ40馬力以上パワーが無いのと
マクラのシャシーのドラッグが多すぎる
23:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-RETc)
16/09/03 22:32:59.81 G/IihqGer.net
頼むでホンダちゃん こんなんじゃバトンやめてまうやんか
24:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fb12-6goY)
16/09/03 22:36:40.59 9MLN7AgP0.net
第3セクターが遅い糞シャシー
スパみたく他チームよりリアウイング立てないとコーナー無理
25:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bca-TmSu)
16/09/03 22:40:04.84 /EOTdOL30.net
フェラーリもウイング結構たってるな
26:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13f5-hNlF)
16/09/03 22:40:29.10 pI9rjded0.net
>>13
シャシーいいと思うんだけど今回はダウンフォース削り過ぎでしょ
スパが良かったのは最高速を殺してでもダウンフォース付けた事で
セクター2を速く走れたので1周でも速くなった
モンツァではシケインしかないセクター1は非力なホンダPUでもそれ程遅くないのに
レズモ、アスカリ、パラボリカでタイムを失ってる
ドラッグ多くてPU非力、メカニカルグリップも悪いんだから
ある程度ダウンフォース付けないとタイムでないし
決勝ではタイヤがすぐ駄目になるよ
27:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bca-TmSu)
16/09/03 22:43:56.44 /EOTdOL30.net
いや、マクラのウイングは他チームに比べても最大級にたってるだろ
よくVTRみろ
28:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b7f-wh/5)
16/09/03 22:45:58.70 p5zTpOx90.net
モンツァみたいな特殊なサーキットで遅かったところで別にいいだろ
コンストラクターズチャンピオンへの近道は標準的なサーキットで効率がいい車を作る事だからな
29:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-wh/5)
16/09/03 22:48:21.16 Wu9cQR2u0.net
いいことは無いと思うが、もうずっとここはマクラーレン最悪と言われ続けてるし想定内ど真ん中くらいだろ
強いて言えば、えらくトップスピード伸びてるなー。くらい
30:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-WbFx)
16/09/03 22:48:42.17 rs13nj5q0.net
21戦もあればこういうどうしようもない時だってある。
決勝で運が向きポイントを取れるよう頑張ろう。
シンガポールと鈴鹿、そしてそれ以降のコースで大量ポイントを取れますように。
31:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 22:50:24.44 jDhRjpja0.net
>>27ウイング立ってて最高速もそこそこ出ててこの位置ってどんな糞マシンだよ
32:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 22:50:31.30 cddsoO6uK.net
>>27 と云うことは、メカニカルグリップが足りないか、セッティングが出ていないか、もしくは両方でダウンフォースを増やすしかないかだね。
マクラーレンのシャシーはセットアップし難いと思うんだよね。
33:音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Sa03-y9+U)
16/09/03 22:50:44.69 NrF0Uj5ya.net
アロンソ、ほぼ毎回パラボリカではみ出してたな。ダウンフォース削り過ぎか。
わかりやすいな。
34:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 22:53:36.85 dc0NIWr30.net
シャシーのせいにしたがってる奴がいるが
今回ばかりはハースやマノーに負けてる時点でパワーで負けてるのは明らか
シャシーが優れてるって言われてるトロロッソでも下なんだから
35:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 22:58:40.43 cddsoO6uK.net
>>34 両方でしょ。両方。
ＰＵのだけのせいにする奴がいるから、カウンターアンチになりやすいだけだよ。
書き込んでる人のほとんどは両方だと思ってると思うよ。
36:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:00:54.32 SPhMvmhu0.net
>>26
マクラーレンはお前さんより1万倍深く考えた結果、そのセッティングが今のPUではベストだったんだろ。
37:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-FA7T)
16/09/03 23:03:01.18 2CXxR+lj0.net
こんなもんだろ 意外とサバサバしてる感じかな 前のベルギーで燃焼関係をいじったのは正解だったな
モンツァ以降でどれだけポイント稼ぐかに目をむけたらいいよ
38:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:04:37.10 SPhMvmhu0.net
>>35
両方悪いの意味
PUが悪い→他の3社より圧倒的に悪い
車体が悪い→1番のレッドブルより悪い
39:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:05:01.34 dc0NIWr30.net
>>35
対マノー、ハース相手でシャシーで負けてる訳がないんだから
今回ばかりはPUで負けた感は拭えないでしょ
こいつらの前でQ3を逃したのなら仕方ないとは思うけどね
40:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b96-wh/5)
16/09/03 23:06:20.79 Ed56MFF50.net
これまで通りならコーナーでタイム稼ぎだったんだけどな
最高速伸ばす方向に行ったのは解せない
レッドブルと最下位争いのはずが最高速上位は疑問しかない
41:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f09-vCZV)
16/09/03 23:08:27.42 U5Voxv800.net
シャシーでハースに負けるはずもないしな
42:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-wh/5)
16/09/03 23:08:40.76 kMnKjm7J0.net
今回ばかりも何も、マクラーレン・ホンダ関係者「パワーで劣ってる」って散々言ってんだろが
43:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:09:27.55 cddsoO6uK.net
>>38 車体は、メルセデスより、フェラーリより、レッドブルより、インドより、ハースやその他諸々より下だろ。
要するに、ＰＵもシャシーも同程度に二流と云うことだよ。
44:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:09:42.26 dc0NIWr30.net
パワーがあればダウンフォース付けてコーナーよりのセッティングもありだろうが
パワー無いんだからコーナーでタイム稼ぐセッティングしても
レースじゃただの走るシケインにしかならんぞ
45:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9396-10NS)
16/09/03 23:09:57.33 lx9bOC6u0.net
マノーより遅いワークスチームがあるらしい
46:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:10:13.84 SPhMvmhu0.net
そもそもマクラーレンの車体はレッドブルより悪いのか?
10馬力で0.2秒差らしいので、Q2で0.6秒差、ルノーと30馬力差だとすると、実はシャシーは同等かもしれない
47:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 23:10:15.88 jDhRjpja0.net
>>39PUで負けたってそりゃメルセデス・フェラーリ以下のPUなんだから当然やろ
問題はその差を補えない程の枕のシャーシなのかそれ以上のホンダの非力ぶりなのかどうかってとこやろ
48:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:10:41.96 cddsoO6uK.net
>>42 ホンダは素直に認めていても、マクラーレンは見苦しく認めないからね。
49:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:11:16.00 SPhMvmhu0.net
>>43
信者の脳内ではな
50:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:11:31.17 dc0NIWr30.net
>>47
言うまでも無く後者に決まってるやろｗ
51:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 23:13:20.94 jDhRjpja0.net
>>50
それを説明せいや
52:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:13:42.92 cddsoO6uK.net
>>49 アンチの脳内では車体はレッドブルの次くらい優秀らしいね(笑)
53:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:15:21.58 dc0NIWr30.net
>>51
説明も何も格下のハースどころかQ1落ちの常連のマノーにも負けてるやん
そしてシャシーに定評があるトロロッソでさえもっと下
PUで負けてるのは明白
54:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-wh/5)
16/09/03 23:15:56.22 Wu9cQR2u0.net
特殊なサーキットは前年と比較するのが基本だろ？
今年 13位15位 トップと2秒差
昨年 16位17位 トップと2.5秒差
まずまずじゃね
55:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:16:18.26 SPhMvmhu0.net
>>52
タイム差と馬力差を考えると合理的にそうなるわな。
ハースよりシャシーが悪いのに、最弱PU積んで何でいつも前を走れるの?
56:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93aa-10NS)
16/09/03 23:17:03.98 q2Alhw+l0.net
PU側には設計上の足枷になるサイズゼロでオーダーしてるんだから
足枷の無い他のPUより出力が劣るのは当たり前
枕は他チームに無いサイズゼロで得られた車体設計上のメリットを活かして
トップレベルの車体作ってしかるべき
ホンダ叩くためにこの事実を無かったことにするのやめような？
57:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:18:01.71 dc0NIWr30.net
まーたその話かｗ
ホンダもそれでGOサイン出してんだからな
58:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-wh/5)
16/09/03 23:18:55.04 Wu9cQR2u0.net
最近は出るニュース出るニュース、ポジティブなものばかりで相当鬱憤が溜まってたはずだから
今回くらいは気の済むまで思う存分ネガるのもいいかもね
59:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfea-wh/5)
16/09/03 23:19:43.57 3X0GBmZU0.net
車体は安定してきたとはいえ、リアウィングを薄くして走れる程シャシーのダウンフォースが無い
本来ならパワー不足をマクラーレンが補ってくれれば良いのだけど、そのへんがレッドブルとの差だよね
60:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:20:05.05 dc0NIWr30.net
てかモンツァはシャシーよりもPU性能による比重が大きいんだから
サイズゼロを理由に逃げても無駄やでｗ
61:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f8f-wh/5)
16/09/03 23:21:01.64 Wu9cQR2u0.net
まあ名門とワークスでとてつもない資金投入してこれじゃ救いようがないよな
次のGPまでは絶頂し続けるといい
62:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:21:05.94 dc0NIWr30.net
そのレッドブルもここじゃフェラーリどころか
ウィリアムズにまで負けてるけどな
63:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-U4p7)
16/09/03 23:21:30.45 aEu1PFIc0.net
まあ長谷川さん自身が、ホンダのPUはルノーについで４番目と認めているから、
順位的にはこんなもんか。
64:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 934b-RETc)
16/09/03 23:21:42.44 tBDRjWcM0.net
>>27
マクラーレンだけペラペラだったな
よくあんなダウンフォース落として安定して走れるもんだ
65:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 23:21:55.88 jDhRjpja0.net
>>53意味不。じゃあ何で旧型PUのトロロにザウバーとルノーが負けてるんだ？
66:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:22:08.20 cddsoO6uK.net
>>55 ドライバーの技量を忘れないか？
ＰＵと違い、シャシーのコーナーでの悪さは、ドライバーの技量である程度は補えるからね。
ドライバーは元チャンピオンが二人も要るんだぜ。
67:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:24:19.36 dc0NIWr30.net
別に今回のポジションはそこそこ良い方だと思うよ
今までのパワーサーキットでのホンダのポジションを考えたらな
パワーサーキットじゃ今のトロロッソのポジションだったんだから
ただPUでまだ負けてるのは事実、それをこの期に及んで
ここでもシャシーのせいにしてる連中が見苦しいってだけで
68:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1358-C62s)
16/09/03 23:25:40.08 jSsifJc10.net
レズモ、アスカリでシャーシにアンダーが出てアクセルを踏めてないね。
高速からのブレーキングスタビリティが良い、リア剛性が強いシャーシで、
路面にラバーグリップが乗ってくると、余計リアがしならなくなり、
リアタイヤが路面を押さえつけ過ぎてアンダーになるんだよね。
ラバーグリップが乗るにつれて、リアの剛性を若干微調整して
落としてやるといいと思うが。
マクラーレンのシャシー構造がどうなっているのか知らんが、
基本的には、リアのスタビライザーやリアサスを柔らかい方向してやれば
対処出来ると思うが。
今のシャシーセットって、路面がグリーンの状態にセッティングがあっているんだよね。
69:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:25:59.28 dc0NIWr30.net
>>65
イミフと思うのはお前の読解力がないから
ザウバーもルノーも型落ちシャシーで比較に出すのは論外
70:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:26:08.57 SPhMvmhu0.net
>>66
通常のハースとの差はドライバの技量の差をはるかに越えてるだろ
ホンダ擁護はアクロバティックすぎるな。
71:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:26:36.78 cddsoO6uK.net
>>67
72:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:27:40.98 dc0NIWr30.net
文句あるならちゃんと言えよガラケー君
73:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 137f-RETc)
16/09/03 23:27:42.68 SPhMvmhu0.net
>>67
そのとおりだね。
74:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f79-QoTL)
16/09/03 23:29:06.95 jDhRjpja0.net
>>69つまりトロロは非力なのをシャーシで補ってるわけやな。PUじゃ圧倒的にザウバーやルノー以下やのにな
75:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:29:08.61 cddsoO6uK.net
>>67 勘違いしてないか？
誰もホンダのＰＵは優秀とか書いてないだろ。
ただＰＵだけのせいにしようとする輩がいるから、シャシーも優秀ではないと反論してるだけだろ。
前にも書いたが、シャシーの力不足はドライバーの技量で補えるが、ＰＵはドライバーの技量では補えないからね。
76:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93aa-10NS)
16/09/03 23:30:37.92 q2Alhw+l0.net
>>67
その通り
このポジションは妥当
ただサイズゼロやる以上PU単体のスペックで負けるのは当たり前だろ？ってこと
お前さんは枕の車体はサイズゼロを活かせているとでも思ってるの？
77:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-WbFx)
16/09/03 23:31:07.91 rs13nj5q0.net
よくぞ飽きないねぇみんなｗ
Q3行ってもQ1敗退でも同じ議論（？）を繰り返す
78:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:31:12.99 dc0NIWr30.net
>>74
ザウバーとルノーは2年落ちやもん
昨年の買収が遅れでメルセデス前提で開発した2年落ちの車に
無理やりルノーＰＵ取り付けるからシャシーはバランスもデタラメで
むりくり今年走ってると川井ちゃん言ってたからね
来年からルノーPU用の新車で大きく巻き返す予定なんだって
79:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:31:50.29 cddsoO6uK.net
>>70 あれだけ挙動がおかしいマクラーレン擁護もミラクル過ぎるだろ。
80:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:33:17.32 dc0NIWr30.net
>>75
今回ばかりはPUが原因なのは否定できんだろ
でも13位は悪くない
81:音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM57-RRBj)
16/09/03 23:35:44.84 d23009YZM.net
ドライバー選択も、セッティングも、出走順もチームとして後手後手
82:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-5baP)
16/09/03 23:39:29.34 cddsoO6uK.net
>>80 当然、ホンダのＰＵは力不足。
しかし、予選の結果はＰＵだけのせいではないだろ。
明らかにシャシーも力不足だろ。
マシンのセットアップが進まないのは、マクラーレンのスタッフの力不足。
全てが力不足だが、ドライバーが頑張って、今の順位と云うのが順当じゃないか？
確かにシャシーが最優秀だと思われるレッドブルの予選を見ると、このサーキットのＰＵの比重が高いのは間違いないけどね。
83:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1709-wh/5)
16/09/03 23:40:37.76 NH82LMrK0.net
想定内の結果でしょ
アロンソも落ちる言ってたし
問題はレースでのパフォーマンスが改善されているかどうか
84:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:41:30.05 dc0NIWr30.net
>>82
マノーやハースより前でトロロッソに負けてたら
お前の言い分にも賛同したけどそうじゃないからな
85:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ffa-T2zX)
16/09/03 23:41:30.35 p2BWMCx20.net
>>1
おつ
86:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dff5-wh/5)
16/09/03 23:43:27.59 KyEM4/qW0.net
もういい、わかってるわ今季のＨＯＮＤＡの力不足は
サイズゼロが生きるコース以外は捨てていいよ仕方ない
来季にシフトすることこそ重要
87:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e728-wh/5)
16/09/03 23:44:22.17 dc0NIWr30.net
まぁスパとモンツァでまだまだライバルに比べてパワー不足なのが明らかになったが
逆に旧フェラよりは間違いなく上なのは証明できたから良いじゃない
88:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-wh/5)
16/09/03 23:46:14.69 mSQcGIO+0.net
スレがキンキンにネガってやがるぜ
89:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1709-wh/5)
16/09/03 23:46:54.30 xB6lPO930.net
ＰＵに比べてシャーシは新しいパーツ導入するとか改良するってニュース少ないよね。 イギリス人サボってんの？
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