【HONDA】F1ホンダエンジン【88基目】ﾜｯﾁｮｲ

【HONDA】F1ホンダエンジン【88基目】ﾜｯﾁｮｲ at F1

980:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4abf-qQHP)
16/08/30 21:59:24.75 K1CGok3i0.net
バトンに表彰台に乗って欲しかった

981:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 84e1-t1qj)
16/08/30 22:00:05.08 O7F2HbTo0.net
>>979
だよね
バンドーンはバトンの足元にもおよばないだろう

982:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-gQqU)
16/08/30 22:01:19.52 NRtcazhU0.net
>>975
908ps＋予選モード32kW＝951.5ps

983:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-KSG3)
16/08/30 22:07:33.01 sYnPYwva0.net
バーレーンで乗ってすぐ、バトンより予選結果がよかった位の速さ。
普通なら今回のオコンみたいにやっつけられる。
バトンって2009年のチャンピオンだけど一番印象にのこってるのは2004年
のサンマリノのポールだね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

984:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4abf-qQHP)
16/08/30 22:14:17.96 K1CGok3i0.net
ジェンソン引退は悲しすぎるだろ

985:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-0pYi)
16/08/30 22:27:28.98 SpCzQuu+0.net
いつかは引退するんだよ
ここまでF1に生き残ってこれたのはレアケース

986:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4967-ui0v)
16/08/30 22:30:20.80 GSp5dDSF0.net
2000年から参戦してるんだもんなー。世界中を飛び回ってもうすぐ17年になるわけか。

987:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 253b-Vqeh)
16/08/30 22:34:57.70 jqHF/Dof0.net
ホンダによって貴重なF1キャリアを数年スポイルされたように見えてしまうのが悲しい

988:音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟT Sdb4-xVt8)
16/08/30 22:39:58.21 KIeS0sLid.net
>968
来年ホンダでウェザーテック、2018年にNSXでル・マン参戦とかだったら胸熱なんだけどな。
先頃のNSXハイブリッドでのル・マン参発表は何か関係があると思いたいな。

989:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 257f-IWZd)
16/08/30 22:42:00.78 Nijt/9zj0.net
バトンはホンダに貢献してきたよ
もし表彰台なら泣くよ

990:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 52f5-t1qj)
16/08/30 23:48:51.18 DVUU3XZY0.net
バトンは来年のマシンの出来を確認してから判断したいだろうな
この2年苦労したから来年いい車になったのに引退だと報われないな(´・ω・`)

991:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dfb-pbgy)
16/08/30 23:57:36.46 URw1MHwF0.net
バトンは今年中に棚ぼたで良いから表彰台乗って欲しい

992:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 253b-Vqeh)
16/08/30 23:59:48.06 jqHF/Dof0.net
バトンが
ホンダじゃなかったときの年間順位の平均　6.88
ホンダのときの年間順位の平均　10.85

993:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cd9d-t1qj)
16/08/31 00:26:18.21 sXJyZoyc0.net
バトンにとってのホンダは悪夢でしかないな。

994:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-gQqU)
16/08/31 00:31:15.65 3gqKaeEj0.net
各種トップカテゴリで『ホンダ』が思わしくないのは本体に何か問題があるんだろうなぁと
F1降りて技術者確保に失敗してるとか？
SGTなんて100キロ位MRウエイト積まされてるのかと思ったら20キロとか言ってるし…
20キロであのGT450感は酷い
motoGPもmoto2の圧勝以外、乗り手の能力でなんとかなってるレベルだし、
インディーはオーバルでなんとか戦えてるだけでロードは悲報多いし
BTCCとかはシビックがイケてるんだっけ？
現場より上のレベルで何かを失敗してる気がするなぁ

995:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d63-abF+)
16/08/31 00:49:03.98 xm9KXYcs0.net
>>994
2輪は全体的に結果良いよ
流石に乗り手の能力なんて苦しい言い訳だけじゃ通らない
4輪も全体的に結果良くなってるからまあ様子見たれよ

996:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Ptq2)
16/08/31 01:06:39.79 5jy/P8SQM.net
カートップの長谷川さんのインタビューは面白かったな。初めからこの人だったらと残念に感じたよ。
今年か一年目と思って期待するのは来年だな。

997:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-gQqU)
16/08/31 01:06:58.26 3gqKaeEj0.net
>>995
いやぁmotoGPはマルケスの異常な程の才能でどうにかなってるレベルで、
moto3もそれなりには戦えてるけど、結構苦労してるよ
top集団ほとんどKTMとかしょっちゅう
まぁ改善の兆しはあるから絶望はしてないけど、一度に全方位的に落ち込むとか現場より上に問題あるなぁという話

998:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f7f-t1qj)
16/08/31 01:07:40.20 GMJBOF+40.net
>>995
誰がどう見てもマルケスの能力だろ

999:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d63-abF+)
16/08/31 01:14:18.60 xm9KXYcs0.net
>>997
マルケスの才能だけじゃなく今年は特にマルケスに合わせて
セッティングしててペドロサはワークス乗りにくいと言ってるからね
当のマルケスは去年の教訓でリタイアでポイントゼロになるのを
1番に避けるようになったからそこまで攻めないし
ヤマハなんかは攻め過ぎて転倒過多や雨天時に全くセッティングが合わず
別の箇所で苦戦してるね
ドカティが今年は1番変更の恩恵受けてる

1000:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-gQqU)
16/08/31 01:18:24.76 3gqKaeEj0.net
>>999
マルケスに合わせてる
ってのはペドロサの言い訳7割だと思うけど、仮に9割本当だとしても、そのマルケス向けのマシンでもそこそこ苦戦してるんだから
マルケスが賢くなって結果は残してるけど