【HONDA】F1ホンダエンジン【88基目】ﾜｯﾁｮｲ

【HONDA】F1ホンダエ� ..

750:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 84a8-t1qj)
16/08/29 01:12:44.21 gQDInlwG0.net
>>747
インドだべ？

751:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 253d-/ioJ)
16/08/29 01:13:25.82 6CeRVrw50.net
60グリッド降格で7位ｗ
やばいな、一年分の運使ってないといいけどｗ

752:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-QQ1M)
16/08/29 01:18:17.91 AeJ4G/vAK.net
>>747 インドもその傾向のマシンだし、ウィリアムズも今ならマクラーレンと差がない気がする。
この３チームがトップ３の６台の次の七位を争う感じになるんじゃないかな？
次も楽しみになってきたね

753:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd96-gQqU)
16/08/29 01:20:15.11 130WS5rE0.net
非力なPUなら低速サーキットが向いてると思い込む連中が多いが、
マクラーレンのシャーシが低速テクニカルサーキットに向いてない
別にホンダがパワフルだからでは無く、シャーシ的に苦手としてるから向いてない。
枕のシャーシはバンプやアンジュレーションが苦手だし、
足をハードにセッティンクせざるを得ないからトラクションも悪くて低速テクニカルサーキットは苦手
ちなみに、ハンガロリンクは中高速コーナーを短いストレートで繋いだサーキットなので、
低速テクニカルサーキットでは無いと言うか今や正反対な感じのサーキット

754:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 925d-gQqU)
16/08/29 01:22:28.65 YU+T52ko0.net
上り調子ということでコレクションホールの特別展示を見に行くことにする

755:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1609-hMGK)
16/08/29 01:37:44.77 p3Ocq3yM0.net
思い込むも何もじゃ低速はパワー勝負と思ってんの、
シャシーも低速向いてないのなら今頃ザウバーと遊んでる

756:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d644-rVUj)
16/08/29 01:42:39.74 j/8u9xW00.net
赤旗明けにインドについていけた時は感動したぞ

757:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 85ca-oLrM)
16/08/29 01:48:07.94 XV+aWCXR0.net
スパの直線であれだけ速けりゃエンジンとしては、
ほぼ十分なんじゃねーの
あとはドラッグだろな
春からずっと言ってるが
レッドブルとの差を見りゃわかるだろ
馬力ならもうTAGと変わらんとこまで来てると思う

758:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f7f-t1qj)
16/08/29 01:55:34.42 g6Uxd/Nz0.net
レースは興奮した。
ラッキーもあったが、スパでここまで戦えたのは予想外。
が、これでやっとこスタートラインに立ったというとこ。
本来であれば、少なくとも去年の開幕でこのくらいでないと。
まだ他のPUと大きな差があるのも事実。
特に燃費はすぐにでも改善が必要。

759:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8809-gQqU)
16/08/29 02:24:17.22 TR2FbwDj0.net
燃費は改善されたはずだが今週のレースではどの程度かわからない
来週判明するだろう

760:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 76d3-Vqeh)
16/08/29 02:31:36.02 8pRsOxdu0.net
スパの結果で分かったのは　トークンという犠牲を強いられる中でわずかながらも燃焼効率を上げて劇的なパワー増加とはいえないけど飛躍した事実は大きいと思う
間違いなく長谷川体制で方向性が正しいと確信したわ　来年トークンが廃止されるからメルセデスに肉薄できるだろう
思い切り金使ってメルセデスに追いついて欲しい　それから外国人リクルートをもっと積極的に加速させてくれ
メルセデスからも引き抜くべき

761:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8422-B2o+)
16/08/29 02:48:57.48 5dm8FQHx0.net
ようやく中団争いのスタートがきれた。
ウィリアムズとインドを食ってくれ。
最後はランキング４位になってほしい。

762:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3dea-gQqU)
16/08/29 03:38:02.32 jalub2IG0.net
ストレートが大きな割合占めてるサーキットであのリアウイングの立ち方はショッキングだわな
前サス動かないって話が出てたが、何が悪くて動かないん？
色々なダンパーなんかの仕組み？ジオメトリ？

763:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-4LLd)
16/08/29 04:18:04.46 Z0bYbTjL0.net
いや、マジで
パワーサーキットのスパで、最後尾からスタートして７位フィニッシュ。
まさに奇跡。

764:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1609-hMGK)
16/08/29 04:27:33.36 p3Ocq3yM0.net
一方三位を取ったものもいる

765:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/29 05:00:25.21 vtM2YTpu0.net
イタリアに向けてさっさとクーポン使いきって
来年の開発に集中して欲しいわ！

766:音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-QQ1M)
16/08/29 05:20:04.65 AeJ4G/vAK.net
>>762 マクラーレンには、レッドブルやメルセデスのようなしなやかに動く足まわりを造る技術がないんだよね。
また、今ある足まわりをそういう風にセッティングも出来ない。
前に誰かが空力的に動かせない車体だって書いてたから、そういう事もあるんじゃないかな。

767:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4809-B2o+)
16/08/29 06:09:41.77 pl4NXlXE0.net
アロンソがベッテルに抜かれたときも、最初のストレートの次の高速コーナー立ち上がり加速で
差を詰められていたから、やはりサスペンションが問題なのだろう。

768:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d0fa-abF+)
16/08/29 06:47:24.38 7c5RRSMc0.net
レッドブルの薄いリアウイング、マクラーレンのおっ立てたリアウイング
シャーシの差が歴然

769:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1fe-gQqU)
16/08/29 06:51:08.52 hkO3WZal0.net
今回のレースは色々波乱あったから、PUがどれだけ改善されたのかイマイチよく分からん
このコースでこの結果。改善されてるのは間違いないんだろうけど
今のところ、3トークン使って大幅に改善されたルノー程ではないっぽい印象

770:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/29 06:52:26.62 wUZOCQLWM.net
今までが悲惨過ぎてスパで7位に大喜びしているけど、やっと同じ土俵に乗れただけという事を肝に命じて、今年中にインド、ウィリアムズを突き離してフェラーリのすぐ後ろまでは行って欲しい。
これが来年、上位グループで戦うための最低ライン。

771:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e8bf-rVUj)
16/08/29 06:54:04.85 COrvF0pz0.net
ルノーとレッドブルを見ればわかるように、シャーシだけで2～3秒は簡単に差がつくもんなw
マクラーレンはレッドブル並のシャーシを造ってからPUに文句つけろ

772:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 48be-abF+)
16/08/29 06:58:33.70 lhtVx3V/0.net
信頼性ないから二人ともリタイアだろうと思ってたアンチざまああｗｗｗ

773:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/29 07:07:51.91 wUZOCQLWM.net
バトンはマジでもったいなかったな
普通に走っていたら6、7位辺りでダブル入賞堅かったのに

774:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d61-/t5E)
16/08/29 07:24:11.54 ACTD/Kbj0.net
ホンダも随分進歩したもんだな
そろそろルノーくらいのパフォーマンスはあるのかな

775:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/29 07:31:03.39 GXGDJEvOM.net
結局、シャーシ、ＰＵどっちが悪いではなく
お互い発展途上なんだよな。
で、やっとここに来てお互い進歩が見えてきた。
ワークス待遇は運命共同体なんだから片方が
悪く見える場合でも、たいていは両方に原因があったりする。

776:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d67f-gQqU)
16/08/29 07:37:01.91 AfubithF0.net
アロンソのペースも数字で見るとよく入賞出来たなってレベルなんだが
バトンは接触無ければSS履いてスタートしてたから
SC先導の時にピット入ってタイヤ交換してるな
終盤のマッサかわして1ｐｔ取るぐらいが精一杯だったんじゃないか

777:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 494b-t1qj)
16/08/29 07:44:47.14 julOO4OD0.net
前が事故で潰れて棚ボタだし、実力でもなんでもない

778:音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saca-gQqU)
16/08/29 07:55:22.30 MowTrUY+a.net
入賞が目標なんて悲しすぎないか？

779:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/29 08:01:44.35 Si7rPWdAM.net
去年はその棚ボタすら拾えない位置にいたわけで
運も実力のうちと言うじゃないか

780:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8e37-ui0v)
16/08/29 08:06:20.42 xBUaBdBf0.net
上位陣リタイアしていないしウィリアムズの前なんで棚ボタでわない
アンチ涙目ｗｗｗ

781:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-PwEl)
16/08/29 08:08:47.77 Ekbx5llG0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
米家さんのサイトから・・。去年からレイアウトは似てるね。トークン制度の
ためか。来年はビームウイング復活。ディフューザー拡大とかしてくるから、
このコンパクトなPUが生きてくるでしょ。

782:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8449-gQqU)
16/08/29 08:16:10.70 RFqYbZkT0.net
>776
レースペースを見ると、順調だったら3強とインドまでのの8台は決定で、
それをボッタスとハースの2台が追う展開だったと思われる。
LAPTIME表を見れば、マッサと12位争いをするのが精一杯だったでしょう。
>URLﾘﾝｸ(www.fia.com)

783:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f7f-t1qj)
16/08/29 08:24:37.09 g6Uxd/Nz0.net
>>771
要約
ホンダの技術力が低い分はシャーシで補え

784:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-PwEl)
16/08/29 08:38:10.35 Ekbx5llG0.net
昨日のf1-liveのサイトで見てたけど、アロンソ対ウイリアムズだと、高速コーナー
の多いセクター2が0.5-0.8秒位アロンソが速かった。セクター1と3は逆に0.3位ずつ
ウイリアムズが速かった。相対的にマクラはダウンフォース付け気味。よくマッサ
とボッタスにケメルストレートで抜かれなかったな。

785:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a28-gQqU)
16/08/29 08:55:17.11 mh+s1mqT0.net
アクシデントに助けられた7位だが、実際はライコネンもタッペンも枕より上にいて当然だから実質的に9位ぐらいのポテンシャル

786:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/29 09:35:34.16 vtM2YTpu0.net
サスペンションのアイデア全然なさそう
空力にしか開発の目が向いてないね
プロドロモウ以外のまともなエンジニアいないのか？

787:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a28-gQqU)
16/08/29 09:42:38.29 mh+s1mqT0.net
ホンダが来る前のメルセデス時代から、もう凋落の道をたどってたからな
ロンデニスをとりあえず首にした方がいい

788:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa19-J5DI)
16/08/29 09:45:55.55 gEI0Xmrja.net
アロンソかっこよかったな～。

789:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8457-uA9q)
16/08/29 09:46:00.07 Id0xfJtO0.net
アロンソ何言ってるか解らないけど最後尾からおめでとう。
happyで終わって良かったよ。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

790:音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sx61-SDHl)
16/08/29 09:51:11.06 mJRkZnOZx.net
>>765
にじみ出る庶民感
俺もよく間違えるけど

791:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dfb-pbgy)
16/08/29 09:56:50.46 jcZ2h7170.net
ミディアム相性悪かったのかな
それともヒュルと接触してちょっとFW壊したから？

792:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a28-gQqU)
16/08/29 10:22:50.87 mh+s1mqT0.net
バトンの淡々とした言動見てると、もうマクラーレンとはサヨナラの予感ｗ

793:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saca-t1qj)
16/08/29 10:29:26.01 +N7f5KAua.net
フィニッシュラインのスピードは1番だったからスタートとか加速はいいんだろうな

794:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 257f-t1qj)
16/08/29 12:17:27.01 BycLGV890NIKU.net
鈴鹿は表彰台かな？

795:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 12:20:04.16 RKtJPpJr0NIKU.net
>>793
そうか
スパのフィニッシュラインて、ほぼゼロ加速の結果なのか

796:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ d67f-gQqU)
16/08/29 12:24:21.71 AfubithF0NIKU.net
>>795
シケインの通加速度が速いのかな
実際第３セクターはマクラーレン最速だった

797:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 1cf5-t1qj)
16/08/29 12:29:05.44 KNZSRzEW0NIKU.net
エンジンのトルクは出てる方なんですかねえ

798:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sp61-c4QT)
16/08/29 12:29:59.46 CaygfjI+pNIKU.net
>>793
ドラッギーだからそこからの伸びが悪いのだ。

799:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 253d-/ioJ)
16/08/29 12:32:36.44 6CeRVrw50NIKU.net
>>794
往年のグロージャンがオープニングで突進してタッペンが大暴れしてくれて、尚且つ生き残ってれば・・・・

800:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saca-t1qj)
16/08/29 12:39:37.13 +N7f5KAuaNIKU.net
>>795
フィニッシュラインで223キロ出てるみたいだけど
まぁどちらにしろゴールしたときの順位が大事だからどこで速かろうが関係ないかもね

801:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM30-Nq0f)
16/08/29 12:54:42.16 CeUGf5EiMNIKU.net
本当にバトンを切っていいのか再考した方がいい。
来季のワークスルノーの出来次第ではアロンソだっていつまでいるか分からない。
そうなるとラインナップが二人ともカスドラになる可能性がある。
それにアロンソに緊張感を与え続けるためにもバトンくらいの速さは丁度いい。
あれより速い奴だとへそを曲げるし遅い奴だと安心しちゃう。

802:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 76d3-Vqeh)
16/08/29 13:05:36.21 8pRsOxdu0NIKU.net
バンドーンって1戦だけしかレースしてないから評価しにくいってのはある　バトンは本音では続けたいんじゃないのか　

803:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6d22-gQqU)
16/08/29 13:17:28.86 5/AB4DOF0NIKU.net
>>801
丁度いい、に同感

804:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 48be-abF+)
16/08/29 13:30:07.30 lhtVx3V/0NIKU.net
じゃあホンダエンジンをザウバーに格安で提供する代わりにバンドーンと日本人を乗せてもらうしかないな

805:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 13:30:55.43 RKtJPpJr0NIKU.net
>>801
マッサ呼ぼうぜ
マッサん良くも悪くもいい仕事してくれるよきっと

806:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saa7-hMGK)
16/08/29 13:43:58.27 cbtTw/BraNIKU.net
リーク角+ウイングの立て具合でたぶん一番ダウンフォースあったんじゃないか。レッドブルとトロロはウイング寝かしてたし。

807:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saa7-hMGK)
16/08/29 13:46:13.24 cbtTw/BraNIKU.net
>>806
間違えたレイキ角

808:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 13:47:08.79 RKtJPpJr0NIKU.net
トロロはともかく、レッドブルはいつもそんなに立ってないイメージ

809:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saa7-hMGK)
16/08/29 13:51:26.70 cbtTw/BraNIKU.net
>>784
ケメルだけ予選モードで走ったらしい

810:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ cded-gQqU)
16/08/29 13:55:05.20 0L6FGbk+0NIKU.net
>>765
お前は宅配ピザ屋の回し者だろ

811:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ KK42-QQ1M)
16/08/29 14:07:24.97 AeJ4G/vAKNIKU.net
>>808 それだけレッドブルの車体は、ダウンフォースに頼らなくてもグリップがあるって事なんだろうね。

812:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4a28-gQqU)
16/08/29 14:22:01.64 mh+s1mqT0NIKU.net
ウィリアムズ、トロロッソと互角以上に渡り合えるようになったと思ったら、インドが頭一つ抜きん出て行ってしまった・・・・
インドがあんなに良くなるとは思わなかったな～

813:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3d44-X7vi)
16/08/29 14:28:24.24 14jJQ30N0NIKU.net
終盤のラップタイム見ると、アロンソがルノーとほぼ変わらないくらいのペースしか
出せて無いんだけど、あれは燃費、タイヤ摩耗、バトルのうちどのせいなのかな
リフト＆コーストやってる場面は見なかったし、ライン変えるほどのバトルにもあまりなって
いなかったから、やっぱりタイヤに優しくないのが原因なのか
いずれにしても、今回は良かったけど、ケメルだけ予選モードで走っておいてあのタイムって、
今後普通のレース展開になった時にどうなるのか、不安でしかない

814:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saa7-hMGK)
16/08/29 14:32:36.12 cbtTw/BraNIKU.net
>>813
最後のウィリアムズから逃げる時に 4週だけ予選モード使ったらしいよ。どっかの記事でみた。

815:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2dc4-gQqU)
16/08/29 14:33:23.65 YAu7FjAl0NIKU.net
カナダ辺りでこのパフォーマンスになってればねえ
コンスト4位も夢じゃなかった

816:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ df96-4LLd)
16/08/29 14:35:11.19 Z0bYbTjL0NIKU.net
PUをストックできた上に、そのペナルティのレースで7位入賞ってものすごいラッキー。

817:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5b41-ui0v)
16/08/29 14:43:39.43 q7UbhX5f0NIKU.net
>>798
ドラッギー言いたくてウズウズしてただろｗ

818:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 0ac6-t1qj)
16/08/29 14:54:14.95 YcawW+LD0NIKU.net
予選モード搭載、使用のソースある？
読みたい

819:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 15:05:20.91 RKtJPpJr0NIKU.net
>>814
そんなことしてたのかー
最後の数ラップは、アロンソ器用に逃げるなーとは思っていたが

820:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM30-Nq0f)
16/08/29 15:05:38.44 2EL87k+OMNIKU.net
俺もアロンソとバトンのコンビって選択出来る範囲ではベストだと思う。
馴れ合いにはなっていないけど相互の実力は認め合う適度な距離感。
お互い気を抜くと相方に前に出られてしまうからマシンが悪くても頑張らざるを得ない関係と環境。

821:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 138f-gQqU)
16/08/29 15:09:56.70 3naGXKRe0NIKU.net
バトンは誰と組んでも大体いいだろ

822:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sp61-c4QT)
16/08/29 15:14:55.51 CaygfjI+pNIKU.net
>>817
おう！
川井ちゃんから教わったんだよw

823:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4a28-gQqU)
16/08/29 15:22:28.48 mh+s1mqT0NIKU.net
>>814
マッサ抜いたせいでボッタスもタイヤ終わったのかな～と思ってたら、そうやって逃げてたのかｗ

824:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3609-709H)
16/08/29 15:41:18.60 qMCxJO7r0NIKU.net
ここ
URLﾘﾝｸ(f1sokuho.mopita.com)

825:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴT Sa19-qQHP)
16/08/29 15:47:58.17 KDt6HVj7aNIKU.net
昨年はケメルストレートでごぼう抜きされてた
今年は耐えれたのは収穫。ミディアムの相性は良くなかったな。

826:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6d16-PwEl)
16/08/29 16:51:39.84 Ekbx5llG0NIKU.net
>>824
ありがとう。
1年ですごい進歩したなぁ。燃焼効率アップすると排気エネルギー落ちるから、
その対策までしてきたって言ってたし、来年が楽しみ。

827:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 257f-3LTQ)
16/08/29 17:19:46.99 8rMj8diz0NIKU.net
去年あれだけデプロイに苦しんでたのに
今ではデプロイがICEのパワー不足をカバーしてるんだから感動する

828:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM30-t1qj)
16/08/29 17:38:55.88 UVWwty9WMNIKU.net
>>818
開幕戦から予選モードは積んでるよ

829:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 925d-abF+)
16/08/29 17:43:13.06 waR7CmA60NIKU.net
スパは運が良かっただけでしょう
少なくともシンガポール？までは覚めた目で見とくのが精神衛生上いい
ぶっちゃけモンツァではポイント圏外が極々順当！

830:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW d6cb-t1qj)
16/08/29 17:48:06.91 oCq1nkuz0NIKU.net
運は普通だったろ、赤旗がなければもっと最初のミディアムを引っ張れてうまく行けば1ストップで行けたかもだし

831:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴT Saca-s6nd)
16/08/29 17:48:31.10 jcpEERwnaNIKU.net
枕のシャーシってどうなん？

832:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 17:51:36.61 RKtJPpJr0NIKU.net
>>829
逆に考えれば
終盤の直線でアロンソに追いつけなかった各社は
運が悪かったでは済まされないんじゃなかろか

833:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 0ac6-t1qj)
16/08/29 17:54:30.35 YcawW+LD0NIKU.net
>>828
スマン、去年の予選モード非搭載のままでの知識でいたわ…

834:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 3f7f-t1qj)
16/08/29 18:09:55.43 g6Uxd/Nz0NIKU.net
>>831
まあ冷静に見れば、最弱PUを7位くらいに持ってくるシャーシだね。

835:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sa2e-Ptq2)
16/08/29 18:11:42.89 kjzWHQSyaNIKU.net
>>801
バトンは残留だろ？来年の楽しみ残して移籍や引退はないよ。

836:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 18:25:22.23 RKtJPpJr0NIKU.net
ザウバーに載ったらワンチャンあるかもしんねーなー

837:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ c38b-LL1O)
16/08/29 18:26:53.26 LRSdxtjF0NIKU.net
>>784
おれも見てたけど、仮にS2互角なくらいにウイング寝かたら
どういうラップタイムになるのか興味深い

838:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7f09-oLrM)
16/08/29 18:44:35.62 CZFSBZw80NIKU.net
>>829
だよね、モンツァだと１１～２位くらいが妥当で、下手するとハースにもやられちゃうんじゃないかな
過度な期待は禁物、成長過程を楽しく見れればそれでよし

839:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 7f04-XqHW)
16/08/29 19:01:33.95 AQXvVaD30NIKU.net
シャシー性能はフェラーリよりマクラーレンが上だね

840:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 37de-c4QT)
16/08/29 19:06:58.88 YvHJeCr50NIKU.net
>>839
そんなすげーシャシー作ってんのかよマクラーレン！
フェラーリPU積んだらレッドブルまくってメルセデスに挑めそうじゃん！！
ドラッギーだけどw

841:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM37-lgO5)
16/08/29 19:19:40.83 fowyGeTBMNIKU.net
早稲田の技術を買え

842:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e896-gQqU)
16/08/29 19:25:42.52 ccLYw61e0NIKU.net
マクラーレンに進化はあるのかもしれないけど（無いと困るが）
ペレスやベッテルに無抵抗で軽くぶち抜かれている姿を見ると、相変わらずかなぁ・・とは感じたけどね
低予算の中位グループは、来年大きく変わる車体の開発にリソース食われて進化は止めているわけで
中団の前に出られても当然だと思う
軽くぶち抜かれた連中にどれだけ迫れるのかが重要

843:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 19:29:43.29 RKtJPpJr0NIKU.net
>>840
このスレだと
シャシダイに乗せて良い数字が出たとしてもシャシーのお陰になりそうだｗ

844:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMba-t1qj)
16/08/29 19:30:33.46 r1huEtG5MNIKU.net
枕は夏休みで開発してなかったんだよな？
宿題で持ち帰ってたか！

845:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 253b-Vqeh)
16/08/29 19:35:08.80 /ZZBWKf70NIKU.net
アロンソとバトンはベストコンビだと思う
この二人に愛想つかされる前に
なんとかいい目を見させてあげたいなぁ

846:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM30-Nq0f)
16/08/29 20:07:03.79 LYlJtOidMNIKU.net
結局、バトンは来季ウィリアムズ、アロンソは再来年ルノーとかで
マクラーレンはバンドーンと押し込み日本人が組みマシンの正確なポテンシャルすら評価出来ないラインナップになってたり

847:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 64d9-gQqU)
16/08/29 20:10:29.93 uhQuYRdE0NIKU.net
他の上位チームなみにレスダウンフォースでグリップを
確保できたら、もっと面白いことになるんだろうな。
パワーはともかくデプロイは結構イイ感じだと思う。

848:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM37-lgO5)
16/08/29 20:25:54.33 fowyGeTBMNIKU.net
早稲田大学がエンジンの新原理を発見ハイブリッド車以上、熱効率60 ...
URLﾘﾝｸ(www.kankyo-business.jp)

849:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW df4b-t1qj)
16/08/29 20:38:59.55 yUv+SGtU0NIKU.net
眉唾

850:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 49cf-n/7C)
16/08/29 20:42:17.76 vOFg12+M0NIKU.net
>>839
フェラーリより上なわけない
レッドブル＞＞＞メルセデス＞＞＞フェラーリ＞トロロッソ＞マクラーレン
くらいじゃないの？

851:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 20:45:19.10 RKtJPpJr0NIKU.net
>>850
（枕の方が上ってことにしておかないと困るんだよ）

852:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴT Sp61-qQHP)
16/08/29 20:46:17.43 iw8OYIocpNIKU.net
アロンソはやはり強いな

853:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 49cf-n/7C)
16/08/29 20:48:41.00 vOFg12+M0NIKU.net
>>851
前は3番目のシャシーとかよくブーちゃん言ってたけど最近言わなくなったね
どうしてかな？
代わりにトロ代表がうちが3番目って言ってる

854:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8457-uA9q)
16/08/29 20:51:07.94 Id0xfJtO0NIKU.net
「16年前にF1キャリアを始めたウィリアムズへの復帰はしないことをバトンは決めたと見られる」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

855:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 13d6-qQHP)
16/08/29 20:59:13.12 qEvQfkMa0NIKU.net
パワーとトレードオフでサイズメリットのあるエンジン積んでいるんだから、
車体が良いのは当たり前。

856:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Saca-hMGK)
16/08/29 21:01:20.54 VxiHaEZvaNIKU.net
>>850
インドがないな

857:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ df96-4LLd)
16/08/29 21:11:19.56 Z0bYbTjL0NIKU.net
インドは高速サーキットで強値という強みをちゃんと残してるね。
反面ウィリアムズは高速が得意だったのに、唯一の長所を消してしまったようだ。

858:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dfb-pbgy)
16/08/29 21:20:15.42 jcZ2h7170NIKU.net
バトン、今年表彰台乗れんかな
そしたら円満退社なきがするんだがな
2013年から糞車に乗り続けて引退は寂しい

859:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 4809-COwU)
16/08/29 21:21:12.38 XMeTU8kE0NIKU.net
>>855
まだマクラーレンにニューウェイが残ってたらバカっ速い車作ってそうだな
「最下位のPU積んで何でトップグループ追いかけ回せるんだよ？」みたいな

860:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8457-uA9q)
16/08/29 21:46:33.44 Id0xfJtO0NIKU.net
>>859
今は最下位シャーシと最下位PUと言いたいんだな。理解した。

861:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ KK42-QQ1M)
16/08/29 22:04:15.94 AeJ4G/vAKNIKU.net
>>860 それを二人のドライバーの力で押し上げてるのがマクラーレンホンダだよ。

862:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5b4b-CQxD)
16/08/29 22:40:27.96 rFVDW/a70NIKU.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
2015年開幕からの予選のポールとのギャップ

863:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7fc9-lsWo)
16/08/29 22:52:03.21 K1EwBJ/00NIKU.net
最下位スタートで7位は誰も予想できなかっただろう。それだけに早々オカマを
掘られリタイヤしたバトンがもし残っていたらもっと上位に行けたかもしれない

864:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3dea-gQqU)
16/08/29 22:57:18.26 ozEs+Szv0NIKU.net
川井が「オールージュはショートカットしなくても全開で行けますからね」みたいなことを言ってたけど、アロンソは途中でアクセル抜いてたよね？

865:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ d6fa-gQqU)
16/08/29 23:12:50.38 DAUwJijf0NIKU.net
vtecター防のせるか

866:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6d63-abF+)
16/08/29 23:17:37.93 oOufshtL0NIKU.net
今後ホンダはよりパワーアップを
マクラーレンはドラッグ過多にしなくても
安定して走れるように頑張ってくれ
良い感じに進歩はしてきてる

867:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 8461-hMGK)
16/08/29 23:28:01.28 LXXCzg0E0NIKU.net
シンガポールと鈴鹿が楽しみだわ。

868:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴT Saca-s6nd)
16/08/29 23:29:06.19 jcpEERwnaNIKU.net
ウィリアムズかインドに追い付ければ上出来だけど
難しいか

869:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ df96-4LLd)
16/08/29 23:34:49.79 Z0bYbTjL0NIKU.net
インドは昔からスパは速い。

870:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6dea-Yi75)
16/08/29 23:38:30.69 RKtJPpJr0NIKU.net
>>862
着々感あっていいな
上げ下げ繰り返すのが
このスレの右往左往ぶりを表してるのもいい

871:音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ df92-gQqU)
16/08/29 23:51:53.04 IL3/868g0NIKU.net
>>781
リア・ビームウイングの復活は無いよ

872:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4af5-qQHP)
16/08/30 00:10:27.50 40W4OKAL0.net
>>864
どアンダーからオーバーみたいな
唐突な挙動変化があって
踏み切れなかった
と、想像。

873:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 884a-t1qj)
16/08/30 00:18:29.53 A+O2/bIj0.net
今の枕はウィングでダウンフォース付けてるから
低速からのトラクションは掛かるので中間速度域まではそこそこ速い
その先はウィングのドラッグで最高速が伸びないんだよな(・ω・)

874:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df92-gQqU)
16/08/30 00:30:41.84 EcELhdna0.net
マクラのシャシーは、高い縁石やバンプが多いコースだと、そのトラクションが活かせない問題があるんだよな
マクラーレンのサスがガチガチなのはV8時代から続いてるけど
そろそろ合法FRICを採用しないと苦しくなってきてる

875:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df92-gQqU)
16/08/30 00:34:58.27 EcELhdna0.net
V8とV6ターボハイブリッドを比べると
ターボとMGU-K（KERS）の出力アップで低速トルクがかなり増大してるから
そのトラクションをどう活かすかが鍵となってる

876:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 85ca-oLrM)
16/08/30 00:52:18.67 OkqRn1Wq0.net
ドラッキーって、、、ドラクエかよ

877:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa8d-t1qj)
16/08/30 01:23:50.01 J4iTKI/fa.net
ドラッカーのマネジメント

878:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df92-gQqU)
16/08/30 01:26:11.90 EcELhdna0.net
ホンダPUは今回のアップデートで、ERSの回生量がメルセデスPUを超えて1番になったらしいな

879:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/30 01:57:15.63 0d/FonnN0.net
ドロンジョさまぁ～

880:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2dea-qQHP)
16/08/30 02:11:36.00 YJgM4D910.net
>>878
溜めるだけ溜めて使い道がないって…俺たちと一緒じゃないか！

881:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df92-gQqU)
16/08/30 02:20:07.67 EcELhdna0.net
>>880
MGU-Hを回すのに使えるよ
標高の高いメキシコで吸気圧を増やすという点で有利かも
俺たち（フェラーリ）はベルギーで回生が足らなくて苦しんでた
ベルギーは、オールージュなど放出箇所が多いしカナダとかよりもヘビーブレーキングが少ない

882:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8809-gQqU)
16/08/30 02:26:26.21 fJBg+D4J0.net
って事は電欠起こることはないって事か
しかし回生量増やしすぎてICEのパワー落とされてるんじゃないのか？

883:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2dea-qQHP)
16/08/30 02:28:16.88 YJgM4D910.net
>>881
あ、ごめん
下ネタで言ったのでマジレスされると困るかもw

884:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8809-gQqU)
16/08/30 02:28:31.53 fJBg+D4J0.net
結局去年のフェラーリPU超え宣言はなんだっただろうな

885:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df92-gQqU)
16/08/30 02:29:27.15 EcELhdna0.net
川井ちゃんがコンマ2秒速くなったと言ってたから夏休み前よりICEが約10馬力アップしてる

886:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-t1qj)
16/08/30 03:12:25.50 oxfbt6KhM.net
>>879
それはボヤッキーだから！

887:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/30 03:14:22.07 0d/FonnN0.net
バンドーンさん超イケメンだけど
F1ドライバーになったらやっぱりじわじわハゲてくるのかな

888:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d64e-gQqU)
16/08/30 04:41:16.83 Q+dO/UFy0.net
大ニュース！
ホンダがガレージ56でハイブリッド版のNSXGT3で2018年にルマン参戦って報じてる！
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)

889:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-t1qj)
16/08/30 07:09:30.06 C6Cp+8Y2M.net
f1に集中しろ

890:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp61-qQHP)
16/08/30 07:16:39.23 3zO7jM4Gp.net
何馬力アップとか言ってるけど、分かりやすく表現されてるだけで実際には現代のPUで大事なのはピークパワーの数値ではないよ

891:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a28-gQqU)
16/08/30 07:36:59.16 wEXWBg3U0.net
インドの豚の鼻ってやっぱり効果ありそうだな
マネするチームがいないのが不思議

892:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 489a-5lne)
16/08/30 07:47:27.64 P2e7VboO0.net
トンネルになってるからあそこ流れが速くなってるのかな

893:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dffa-abF+)
16/08/30 08:12:42.58 BIL6ICj80.net
モンツァで表彰台たのむ

894:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 527c-MSfi)
16/08/30 08:43:40.98 l74XaF7Z0.net
>>891
見た目が無様

895:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-PwEl)
16/08/30 08:51:59.99 sYnPYwva0.net
合法FRICがついているメルセデスとの比較じゃなくて、ついていないインドとの
比較だとスパの場合、インド予選1分47秒3、バトン1分48秒0でその差0.7とすると
>>885の計算によると10馬力でコンマ2だから、0.7は35馬力差か。メルセとホンダ
のICEの差は。ざっくりと計算すると。

896:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 11:36:00.39 ZcYPvm+Rr.net
セクター３の最高速マークしてオールージュはメルセデスから11㎞差ってどうなの？いいのかダメなのか…

897:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 925d-gQqU)
16/08/30 12:02:37.11 Jfg6yWto0.net
いいかわるいか明瞭だよね
パワーはないけどサイズゼロなＰＵ載むマクラーレンが採りうる最善の策と言うことでそうなった(仮にメルセデスＰＵ載んでたら別のセッティングで別のタイム！刻んでただろう)

898:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 494b-t1qj)
16/08/30 12:17:38.27 j/M5dGw30.net
>>896
上りと下りの違いだろクソバカ

899:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f7f-t1qj)
16/08/30 12:20:57.78 QHYTmozK0.net
下りの高速コーナーは速いってことだろ。
シャシーはいいじゃん。

900:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 12:34:54.35 ZcYPvm+Rr.net
鈴鹿は多少期待できるな

901:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 257f-t1qj)
16/08/30 12:44:41.91 wZ1StitB0.net
"鈴鹿スペシャル"投入か

902:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 925d-gQqU)
16/08/30 12:53:51.55 Jfg6yWto0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
関係ないけどこんなん思い出した
8.37km/h差

903:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 853d-gQqU)
16/08/30 13:07:10.52 bKnyT5zR0.net
カピート来て枕はちとややこしい事になってんなｗ

904:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a28-gQqU)
16/08/30 13:14:16.45 wEXWBg3U0.net
【社会】燃費を倍に新しい仕組みのエンジン燃焼実験に成功　早稲田大学の研究グループ
↑
ホンダもさ、ただ能天気にサイトで人材募集告知するだけじゃなくて、優秀な人を自分の足で取りに行けよ

905:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/30 13:14:38.21 0d/FonnN0.net
>>903
最初の仕事は誰かさんを首にする事じゃにゃあの？

906:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 13:16:51.59 ZcYPvm+Rr.net
>>904
まったくだ激しく同意

907:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 134b-709H)
16/08/30 13:17:31.04 bPk+zoN10.net
「ブーリエのフェラ入り」がまだ噂の段階ではあるが上がってきております

908:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/30 13:24:48.45 0d/FonnN0.net
アリババさん更迭してブーリエ雇ったら笑う

909:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa19-BGMB)
16/08/30 13:28:09.90 HmB8sBANa.net
>>906
こういうのに自動車会社が目をつけてないのも
研究室が自動車会社にアピールしてないってのもありえん
と思ってしまうのは工学部特有の考え方なんじゃろか

910:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a176-t1qj)
16/08/30 13:34:52.57 0d/FonnN0.net
>>909
予算獲得目的のふかし研究発表ちゃうの

911:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-KSG3)
16/08/30 13:45:18.08 sYnPYwva0.net
バトンがドイツ決勝とかスパ予選とかいい走りしていると、バトンをおろす理由
がないよね。バンドーンは、すでにトト・ウォルフのお気に入りだから、
彼にまかせよう。バトンの凄いのは、何より基礎体力だよね。フルマラソン
3時間切ってくる位だから、レース中も冷静で強い。

912:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 13:46:31.56 ZcYPvm+Rr.net
>>909
目をつけてるかもしれないけど個々の能力がそのレベルでないと侮ってるのか…大学生はチームを組めばアイデアは想像を越えた物を出してくると思う

913:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-4LLd)
16/08/30 13:55:05.49 mTh7uMhU0.net
>>909
一応興味は持ってるみたいよ。
ただ燃焼が安定しないのと、負荷や回転の変動に弱く、一定回転で運転する発電機にしか使えない。
しかも理論熱効率が６０％言ってるだけで、実際にそこまでの熱効率は出ていない。
ガソリンだって理論熱効率だと５０％近くあるんじゃないかな。
実際にF1のICEの熱効率は４５～５０近いみたいだし。

914:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-LL1O)
16/08/30 14:14:57.38 1dd502OP0.net
>>898
>>899
セクター3の最高速計測地点はフィニッシュラインなんだけど
ちなみに上り坂

915:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-t1qj)
16/08/30 14:19:44.32 5hRStH7Sd.net
>>904
新しい仕組みのエンジンはありまぁす!?

916:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-t1qj)
16/08/30 14:25:24.65 5hRStH7Sd.net
>>911
URLﾘﾝｸ(up.gc-img.net)
フルマラソンを3時間切る30代後半

917:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f96-LL1O)
16/08/30 14:41:17.33 207gfWC60.net
>>914
オールージュは足回りで最高速も違ってくるんじゃないの。
あと、230キロ程度でパワー比較の材料のするのはチト無理があるんじゃないか。

918:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-LL1O)
16/08/30 14:49:21.60 1dd502OP0.net
>>917
俺セクター1の話はしてないよ
セクター3の速度計測地点も知らずにアホな事言ってる人に計測地点教えただけ
今回最終コーナーから近いフィニッシュラインの通過速度が速かったのは
バトンが言っていたダウンフォースの量が他より多いのでトラクションのかかりが良かったからだし

919:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/30 14:56:31.72 iAyJX5wsM.net
バトンを下ろすんだったら日本人ドライバーを起用するくらいじゃないと納得しないだろうな。
でもそうすると日本人は満足しても海外からは叩かれる。

920:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-4LLd)
16/08/30 15:04:47.23 mTh7uMhU0.net
SFに参戦してる坂東さんはもう日本人みたいなもんだろ。

921:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 15:35:39.94 ZcYPvm+Rr.net
タービンの中にタービン着けたらどうよ

922:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-gQqU)
16/08/30 15:50:51.26 GDd/5M0z0.net
>>896
どうやらアロンソラスト4周を予選モードでウイリアムズから逃げたらしい
超軽タンフル加速したの彼だけだと思う、フューエル・エフェクト考えたら当然かと・・・
最高速が伸びないのは言わずもがなｗ

923:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df96-4LLd)
16/08/30 15:54:52.61 mTh7uMhU0.net
アップデートしたばかりのPUだから、まだ信頼性も考えて慎重に浸かってるんだろうね。
これから耐久性が確認されればどんどん通常モードも予選モードに近づいて行くんじゃないかな。
鈴鹿あたりにはきっとフェラーリのしっぽを捕まえられるよ。

924:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-Yi75)
16/08/30 15:56:50.42 WO0SQohW0.net
>>922
軽タンなのはみんな一緒なんじゃね？終盤だし
他車は追う立場なのに、マクラに遠慮して低燃費モードにしてくれてた、のか？

925:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-PwEl)
16/08/30 16:06:07.90 sYnPYwva0.net
今日ネット上で発売のF速見たら、バトン引退確定らしいな。もうバンドーンで
決まったらしい。ドイツの終わりに決まっていたと。
バトンが自分で引退宣言してからマクラが発表するところまできているとか。
バトンは引退したら、米のスポーツカーへ行くとか。

926:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-Yi75)
16/08/30 16:18:39.81 WO0SQohW0.net
>>925
フィギュア8か！
ついにフィギュア8チャンピオンシップに、元F1チャンピオンが！

927:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df7f-Kfh8)
16/08/30 16:20:40.82 /YOJmsB10.net
トトヴォルフがストフェル持ち上げまくって揺さぶりかけてきやがった

928:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp61-c4QT)
16/08/30 16:23:02.06 hNt0B7mBp.net
>>925
あれだけ2017年のレギュ変更マシーンを楽しみにしていたのにね。
でもまだわからんよ。
やっぱ辞めるのやめますって平気で言う人だからね。
2017年もどこかのF1チームで走ってるかもね！

929:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-Yi75)
16/08/30 16:38:03.15 WO0SQohW0.net
以前も、ホンダ辞めます→やっぱ辞めないだったなあ

930:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-t1qj)
16/08/30 16:51:17.85 ZcYPvm+Rr.net
>>925
マジかよ…何か切ない

931:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-gQqU)
16/08/30 17:27:17.06 GDd/5M0z0.net
>>924
誰が何週目にファステストラップ記録したか解ればいいんですけどね。

932:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/30 18:07:40.42 v0+4MnooM.net
バトンもったいないな
残りでアロンソに対抗出来るなんてハミルトンとベッテルとレッドブルの2人くらいなのに
これで再来年アロンソまで出て行ったらＰＵがよくなってもドライバーの力量でコケそうだ

933:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-PwEl)
16/08/30 18:08:02.56 sYnPYwva0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
アロンソ43/44週目にファステストだしてるね。

934:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saca-hMGK)
16/08/30 18:20:23.22 BpfH2fRXa.net
>>888
アロンソさん乗せな

935:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 76bc-abF+)
16/08/30 18:23:27.47 ejBT+0hA0.net
>>888
すべてのレースカテゴリーでまともにレース結果が出ていないのに
ルマン参戦アホか

936:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 76d3-Vqeh)
16/08/30 18:25:42.77 bYMsUBMq0.net
バトンは残るべきだと思うけどなぁ　アロンソと同様経験があるからどんな環境でも走りこなせるし　開発という面でも強みもあるし
バンドーンは1戦だけで評価するのも　ちょっとなぁって感じ

937:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4944-gQqU)
16/08/30 18:28:14.06 9wUph6IR0.net
今の状況で考えれば、来年のベストはアロンソ＆バトンなんだろうけど、
再来年以降の事を考えればバンドーン乗せるしかないだろうね。
来年乗せないとどっか他のチーム行っちゃうし。
アロンソバトン（のどちらか）と来年以降長期契約結ぶのは年齢的に難しいだろう

938:音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saca-hMGK)
16/08/30 18:35:15.77 BpfH2fRXa.net
あーセカンドチームがあったらなこんな問題ないのに

939:音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM30-Nq0f)
16/08/30 18:42:57.28 v0+4MnooM.net
再来年以降にアロンソが残る保証なんてどこにもないのに。
下手したらバンドーンともう一人訳の分からないドライバーのライナップの可能性もある。
バトンいなくなると抑止力がなくなるから上手くいかないと我がまま皇帝アロンソが戻ってくるかもよ。

940:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d16-KSG3)
16/08/30 18:53:06.64 sYnPYwva0.net
アロンソとピケジュニアみたいになったりして。

941:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-abF+)
16/08/30 18:55:59.22 bNRxd1U40.net
>>925
さようならバトン
2006年のハンガリーGPでの勝利は忘れないよ

942:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4944-gQqU)
16/08/30 18:58:04.24 9wUph6IR0.net
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
2代目NSXは救世主か、堕天使か？　「絶滅危惧種」と言われた新型スポーツカー続々
>>車好きはこんな話をよくする。「ホンダはミニバンメーカーになったのか？　本田宗一郎が在命ならばどう思うのか」と。ビジネスの成功こそ会社の使命だが、ホンダは常にチャレンジャーだった。
この記者、このスレ読んでるだろｗｗ

943:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dca9-Kfh8)
16/08/30 19:25:40.05 qBL1lg070.net
>>942
>> この記者、このスレ読んでるだろｗｗ
自意識過剰、野郎自大、だれもあんたらなんか目もくれてないからｗ
大体さ、ホンダが事情はあるとはいえスポーツカー少なくて家電みたいな車ばっかになっちゃったていうのは
よほどのアホでない限り単純にざっとラインナップ見たら誰でも一発でわかる
なのにそれをさも発見みたく書いてそんでソウイチロウの名前出して、てほんとあーはいはいのお約束、あまりにも定型過ぎて失笑するわ
そもそも、円高やデフレや０８年の金融危機や各社のマーケットでの立ち位置やなんやの事情をまったく分析せずに
アホみたいな「日本メーカーに対する嘆き記事」をｸﾞﾁｬﾗｸﾞﾁｬﾗと書いてるのが日本の屑ジドーシャヒョーロンカ共で、
それを鵜呑みにしてインコみたくリピート再生してるのが付和雷同だけが取り柄の一般の衆愚たるあんたらじゃん
因果関係取違えてるヨ

944:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c38b-gQqU)
16/08/30 19:35:47.53 0DmqqUPh0.net
>>925
雑誌(？)に乗ってる記事なのだとしたら、ネット媒体がもっと早くリークしとるやろ
何で他に記事が出てないんだ

945:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b4b-GuWu)
16/08/30 19:38:51.03 TALt9gmh0.net
URLﾘﾝｸ(vid.me)

946:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd96-gQqU)
16/08/30 19:41:25.71 pZZ8WS450.net
最近、川井氏がホンダに関してのコメントをするようになってきた気がする
やっと戦えるようになって、好意的な事も言えるようになったから、コメント出来るようになったという事かな。
反面、アンチの連中は何も言えなくなってきて関係ない話題に逃げてる印象

947:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df4b-t1qj)
16/08/30 19:54:07.68 /XsWtFNT0.net
ラップタイム見る限り全く戦えてないな
ズルしてPU大量にストックしたのと長い長いセーフティカーランで燃料節約出来たおかげで
終盤予選モードで無茶して何とかポジション守ったにすぎない
それでもライバルのはずのインドには易々とぶっちぎられた訳だし

948:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 19:56:42.65 T/EB3/eT0.net
>>946
お前頭がおかしんんじゃないの？
もしトヨタとホンダが参戦したらどっちの応援するんだ、お前は。
従業員は別として
日本人なら日本のチームを応援するのは道理。
ただな、ホンダには恩も、面倒見てもらった義理もないんだよ。
オリンピックで、錦織圭を応援しただろうし
ベイカー茉秋は金メダルを取れるように応援したよな。
ホンダ・Ｆ1も同じだということを忘れるな。

949:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-pcMj)
16/08/30 19:57:18.28 Fosry8lr0.net
レース観たが
確かに以前よりはパワー上がった
でもフェラーリやメルセデスと比較するとまだ足りない

950:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-gQqU)
16/08/30 19:58:03.83 NRtcazhU0.net
バトンは、F1よりもアメリカ人のヌードモデルとの生活を選んだのか・・・・

951:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 19:58:53.82 T/EB3/eT0.net
アンチも敵もないんだよ。
悪いものは悪い、いいものはいい
言っているだけ。

952:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:00:23.33 T/EB3/eT0.net
>>850
道端ジェシカとやりまくったのか・・・・。
いいなああ。

953:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-gQqU)
16/08/30 20:05:46.76 NRtcazhU0.net
メルセデス　960～950PS
メルセデスカスタマー　945PS（契約上ハイパフォーマンスモードが使用不可）
フェラーリ　950PS（電欠問題あり）
ルノー　930～920PS
ホンダ　910PS
型落ちフェラーリ　890PS

954:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:06:39.40 T/EB3/eT0.net
いよいよ高崎車両センターの
115系1000番代の廃車が始まっった
115系1000番台のT1144＋T1145編成
長岡運転所のEF64-1000に牽引されて北長野へ回送。
いよいよ最後の砦であった高崎歓楽・・・・。
115系の終焉が2017.3改正となり、カウントダウンとなった。
ＪＲ西日本ではまだ残るが、国鉄時代からわれわれの眼に当たり前のように
焼きついてきた光景が消えていく・・・・・。
1つの歴史が消えていくな・・・・・・・大きな大きな。

955:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 49cf-n/7C)
16/08/30 20:10:39.70 hEeUTAwh0.net
>>953
今回の改良でルノーと遜色無くなったな
次回でルノーは追い抜けそうだね

956:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:12:34.15 T/EB3/eT0.net
高崎地区のＪＲ線の完全ロングシート化まで
あと7ヶ月。

957:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25ec-gQqU)
16/08/30 20:13:26.03 nJ76MkDf0.net
ルノーみたく全リソース来年用のＰＵに回した方がいいとおもう

958:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:13:53.99 T/EB3/eT0.net
信越線・上越線・両毛線・吾妻線は
2017.3改正ですべてロングシート化完了。
クロスシート車消滅。廃車。

959:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:15:51.44 T/EB3/eT0.net
ホンダ最後の3トークンで
あと15馬力上がったとして
オフに30馬力上がったとして
メルセデス以下のパワーアップを加味してもやはり厳しい結果しかでないなあ。
2017は4位争いかな。
魔法でも使わない限り。

960:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-RDkh)
16/08/30 20:22:31.73 T/EB3/eT0.net
>>657
同意。
ホンダは勝っているようで、すでに遅れを取っているような気がする。

961:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 925d-gQqU)
16/08/30 20:23:48.86 Jfg6yWto0.net
すんげえ大雑把な書き方でなんなんだが
自然吸気エンジン時代パワーだけ追及したホンダは結局ルノーに負けたべ
現在パワーで劣るホンダもルノーもその時の教訓（パワー以外の要素を重視する、大きさetc）を元に開発しようとしてるってことなんかいな？

962:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-gQqU)
16/08/30 20:30:29.40 NRtcazhU0.net
メカUPDATE：“フリック”効果を再現、メルセデスのヒーブダンパー
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)

963:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 925d-gQqU)
16/08/30 20:32:09.27 Jfg6yWto0.net
だれも追及してくれないけど追求な

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