京都市交通局を語るｽﾚ ..
200:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a341-/cca)
17/06/12 22:38:09.50 ZZ87hBEZ0.net
MKの京都市の新都市交通体系 案
全路線1時間6～8本の待たずに乗れるバス
幹線路線、循環急行路線、生活路線、観光路線でタクシーも活用
バス定期券は月額5000円、バス定期券でタクシー割引
URLﾘﾝｸ(www.mk-group.co.jp)
結果
全路線は不可能、むしろ生活路線は市営から切り離すべし。そうすると全路線可
また等間隔運行することにより１時間6本、８本、１０本、16本、20本にすることができることを見出す
84等をジャンタク化、しかしMKは８人乗りなどの廉価な車体しか保有していなかった。コミューターならば13人、マイクロバスならば29人乗車可。なお１便１３人乗らないと採算が取れないと判明
バス定期でタクシー割引、できるのにやってない、観光券のクーポンで割引もできるだろうにやってない
元MKのバスは車体が小さく、役立たず、正直いらない子
MKは大型の受託をしたたっけ
201:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 853e-Ell8)
17/06/12 22:49:26.59 ct0TJ/I10.net
順当にいけば元MK車もあと2、3年で廃車だよね？
確かリースだからどうなるのか知らないけど
202:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-JBz1)
17/06/12 22:53:40.37 16ZQ3L2lp.net
>>193
実際、サービスを大幅に改革したと評価される会社は深い闇があるという一面も併せ持つ事が多い。
というか、バスではないがこのスレ見たなら心当たりがあるはず。10とか26とか59とかの親。
その会社は民営化して次々に改善を進めた一方、無理な運行で大事故起こして破綻。今では業界の足を引っ張る存在に。
その間にサービス面でも暴走をは 始め、事故によってそっちの暴走はさらに加速して終日毎日雌車とか。
203:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/12 23:13:10.01 nV8ZrEDia.net
出た雌車 あれはマン臭きついぞ ブスばっか
204:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/12 23:34:50.64 fffeF4IFK.net
今年度(来年春)の導入予定に中型車ってあるんかな
初期エルガミオがそろそろ引退の時期
中型を大型で置き換える選択肢も有り得なくもないが
205:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 853e-Ell8)
17/06/12 23:54:59.99 ct0TJ/I10.net
中型を使うべき系統にも大型を入れてることが多々あるし、
中型を大型で置き換えるのは十分考えられる
206:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-uiVH)
17/06/13 00:12:59.48 lI0fa873r.net
中型を入れるべき路線をあげていこうか
33とか18かな
逆に204は大型を基本とすべきなのに時には中型が入ってる、まあ中古をまわして全体のさ採算をあげてるんだろ
207:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/13 00:22:01.43 estLTom6K.net
M1と特M1(氷室町と急坂)、22(三町付近)
70は中型に格上げ出来るならそうするのもあり
208:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/13 03:21:56.30 DWEGDPUp0.net
そういや昨日の仕事の帰り、特13に乗ったら扉閉めて出ようとしてるところで
ババアが待って待ってみたいな感じで慌てて乗ってきたんだが、先に乗ってた連れ？との
会話が酷かった。
「アピールしたら特13は待ってくれるからええわな」
「酷いのは202や、どんだけ待って言うても行ってまう」
定時運行の概念あるか・・・？そのくせダイヤ通りに来なかったら文句言うってどないやねん・・・。
209:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8549-CSIS)
17/06/13 07:11:25.18 T7x6a/a70.net
>>189
>>192
落ちこぼれくんたち
そういう揶揄して、楽しいのか？
210:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bd6-DEJT)
17/06/13 08:20:30.09 e2aGyw820.net
>>208
バス、電車は自分が待って乗る物って考えが無いんだろうね
211:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-lY5H)
17/06/13 08:42:01.01 guftU7C9d.net
特13の運転手がおかしい
待つ必要はない
212:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-iWon)
17/06/13 16:51:50.41 AZB1wC8OM.net
こんな時間に206甲の京都駅までって臨時？幕違い？
213:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-sCoW)
17/06/13 18:21:09.31 uQAHlA7sr.net
九条直営は老害土砂が閉まった後の待ってアピールでバスに触ってもそのまま走る事もあって頼もしいが、
いつか事故を起こしそうで不安でもある
214:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-lY5H)
17/06/13 21:04:41.03 7+Pep9Eld.net
信号待ちのバスに乗車口のボタン押しまくるキチガイババアも居るからな。
京都のババアはなかなか手強いで。
215:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/13 21:06:35.98 5JVzY3nDa.net
轢き殺せばいい どっかの委託の親みたいにな
216:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db41-/cca)
17/06/13 21:13:20.53 uROuA/Qi0.net
「京都市交通局市バス・地下鉄事業経営ビジョン検討委員会」の市民公募委員の募集について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
都市機能である市バス・地下鉄事業が，将来にわたり「市民の足」としての役割をしっかりと果たすため，
委員会において様々な見地から御意見をいただきながら，「経営ビジョン」の検討を進めてまいります。
平日の日中に開催される委員会に出席できる方
217:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db41-/cca)
17/06/13 21:28:40.47 uROuA/Qi0.net
烏丸線 人身事故
218:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-uU4x)
17/06/13 21:38:31.14 GycxursKM.net
ホームドアでも乗り越えたんか？
219:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db41-/cca)
17/06/13 21:43:18.48 uROuA/Qi0.net
【緊急情報】地下鉄烏丸線は人身事故のため，現在烏丸線全線で運転を見合わせています。
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
220:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db41-/cca)
17/06/13 21:53:34.28 uROuA/Qi0.net
京都駅線路内に誰か入ったらしく
ホームにいた人は全員外に出される模様
このタイプのホームドア設置駅で人身事故が発生したのは今回が初めての事故
烏丸線動かんからバスふりかえ
人身事故は、レスキュー対応が終わって、この後運転再開へ
自殺には無力だし、一度落ちると這い上がれない構造、ホームドアは万能じゃない
221:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-kOr2)
17/06/13 22:17:28.25 GbgPFq+80.net
>>209
ここのバスヲタは、馬糞以下だから
馬糞以下が喋ってると思っていたらいいよ。
222:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-kOr2)
17/06/13 22:18:46.42 GbgPFq+80.net
>>206
１８の一部は中型使用されている事も知らない引き籠り乙
223:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-kOr2)
17/06/13 22:21:52.64 GbgPFq+80.net
>>193
ｍｙｋに比べるとｍｋの接客は格段に違う。
mkに地方出身ドライバーが多く道不案内が多いのは否めないが。
ｍｙｋは京都出身なのに道知らないのが多い、というかどんくさい運転が多い。
224:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 237f-So3n)
17/06/13 22:30:26.95 3BYCqo+e0.net
>>216
＞ 平 日 の 日 中 に開催される委員会に出席できる方
またこれかｗ
通勤通学の現役世代の切実な声を聴く気皆無だなｗｗｗ
225:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-CbMZ)
17/06/13 23:00:57.79 3UD2GKE6a.net
休日にあっても行くの？
226:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa13-28Zt)
17/06/13 23:46:49.48 5JVzY3nDa.net
男性は左足首を切断し、意識不明の重体だとさ
227:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 238f-cAR5)
17/06/13 23:56:21.63 qQkjqL+a0.net
公務員の勤務時間は平日の日中
だから平日の日中にやる
何の問題もないだろ
228:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/14 00:05:50.60 Gl8zM9CzK.net
フルタイプじゃないからホームドア乗り越えられたらどげんしようもなか
229:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa13-28Zt)
17/06/14 00:09:21.14 58YWKtSfa.net
ホームドア無しなら押されたとかで落ちることもあるけど今回は言い訳できないな
家族いたらきっちり損害賠償請求してほしいね
230:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b7f-So3n)
17/06/14 00:49:54.79 n53xPcR30.net
>>227
その態度が問題
231:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/14 02:52:38.54 ROlSMePw0.net
確か地下鉄京都駅のホームって丸太町駅と同じタイプ＋ホームドアだったよな？
あの高い柵乗り越えて線路に入ったのか・・・。
スレ違いだけど、やっぱこういう不測の事態を考えたら、北大路駅にも車庫なり
留置線なりは残しておくべきだったんじゃなかろうか・・・。
232:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8549-CSIS)
17/06/14 09:04:09.11 q3+G1fC50.net
>>230
だったらお前が休日出勤の超勤手当を払え
税金をロクに払ってないヤツにかぎってノーが多いな・・・・
233:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b5d6-lY5H)
17/06/14 09:24:59.82 Nxqm1/hI0.net
本気で議論に参加したいのなら有休とって行きゃいいのでは。
そこまでしないってのは、ただの煽りでしょ。
それともブラックにお勤め？
234:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-sCoW)
17/06/14 20:05:21.65 2DCn2ja2r.net
平日に開催する時点でもともと本気の議論する気無いだろ
235:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1d41-/cca)
17/06/14 20:23:44.88 gQeVufg70.net
地下鉄京都駅で飛び込み 男性重体、１時間運転見合せ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
１３日午後９時１０分ごろ、京都市下京区の市営地下鉄烏丸線京都駅で、線路内に入った男性が竹田行き電車にひかれた。男性は左足首を切断し、意識不明の重体。
烏丸線は上下線で約１時間にわたり運転を見合わせ、約１万人の乗客に影響した。下京署や市交通局によると、男性はホーム北端にある鉄柵を乗り越え、線路内に飛び降りたという。
詫び
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
236:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1d41-/cca)
17/06/14 20:35:00.95 gQeVufg70.net
地下鉄烏丸線は運転を見合わせています。 それに伴い近鉄京都線 桃山御陵前～京都間及び京阪線 出町柳～六地蔵， JR線 花園～京都～山科～六地蔵及び市バスにて振替輸送を実施しています。 なお22時運転再開見込みです。
なお近鉄線及び京阪線，JR線，市バスへの振替輸送は22時45分をもちまして終了となります。
237:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW bda9-AAcq)
17/06/14 20:43:08.10 KIkIJaId0.net
>>232
振替休日
238:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 238f-cAR5)
17/06/14 20:57:12.94 m1LHXMZ20.net
9か205あたりが超絶満員になってるのか
239:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1d41-/cca)
17/06/14 21:28:56.49 gQeVufg70.net
超満員のバス、消えゆく情緒…急増する訪日客に京都苦悩
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
240:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2396-kblr)
17/06/14 23:30:29.70 V0mcuqaj0.net
>>239
「努力して守ってきた景観を、リスペクトもないまま消費され、負担だけ押しつけられている感じがする」
重い言葉ですね。
241:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e7f-8RdX)
17/06/15 05:07:39.57 1OmBLHEZ0.net
>>232,233
始業早々に市役所PCを使って逆ギレ(笑)
しかもIDを変えてまで複数人に偽装とか(笑)
242:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-NFrx)
17/06/15 08:03:51.60 phF3jQ0id.net
>>240
これでまた古都税議論やな。
拝観料を1200円位にしても世界的には安いから、値上げとセットでもいけるやろ。
243:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-G7b9)
17/06/15 08:11:12.82 2f5oEl130.net
>>241
おまえ、考えすぎ
244:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/15 08:11:29.49 XhoIpyXja.net
入洛税とか言って市に入るだけで金とればいい
245:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-+x0E)
17/06/15 08:36:06.08 qMjaAe4/d.net
>>240
朝日新聞6月14日付夕刊の京都市中心部版では、
「リスペクトもないまま」
が省略されてるね。
これが無いと、単なる恨みになるんだよね。
リスペクトって、相手を思いやる気持ちだから、日本人らしくて良いんだけど。
246:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-21KV)
17/06/15 19:21:08.04 bYaqHRZrd.net
>>245
朝日らしい
247:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/15 19:38:37.94 WFgfwj1mr.net
四条通荷捌き場に止まっていた車をふと見たら
納品代行業者 許可証なるものが置いてあった
ロードプライシングはこの方法でいい
発行も有料で不正は実刑、巨額の罰金、再発行停止1年で
248:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/15 19:53:58.55 OdRjfbZqa.net
死刑でいいよ
249:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/15 22:05:48.82 RlBft0JB0.net
堀川通の渋滞対策を優先 京都の道路網研究会
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
市の調査では、京都駅に近い七条堀川、八条油小路、九条油小路など各交差点で慢性化。
堀川通の渋滞は、ＪＲ線との交差部に近い七条堀川－八条油小路間（０・４キロ）で６車線から４車線に減ることが要因に挙げられ、市は交差部などの地下バイパス道路整備か、６車線化を提言している。
250:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/15 22:22:32.79 O2MuHa0Pd.net
堀川丸太町北行きでもまあまあ詰まってるだろ
251:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 96d6-mMn/)
17/06/15 22:30:23.12 hRtWifMG0.net
桂川、JR線、東山にセンサーつけて通行料500円取るべき
252:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/15 22:34:15.32 UkabXERaK.net
車線が減る交差点のあるあるだなどっかで減らさんとあかんわけだし
五条通も七本松から御前付近までは広がったが、西大路付近は市立病院西行バス停過ぎた辺りから車線が減り交差点東側までは広がらなかったので依然渋滞
253:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/15 22:36:13.95 RlBft0JB0.net
「地下鉄に乗るっ」二次創作イベント ちかつくっ2
URLﾘﾝｸ(miyakokun.wixsite.com)
本イベントは、”当日限定”で「版権料無料（ロイヤリティーフリー）」とさせていただき、多くの ファンが交流し、楽しめる場となるように京都市交通局と株式会社GK京都が企画・運営する ものです。
・エログロ、犯罪を助長するなど公序良俗に反する表現は禁止です
【会場までの交通費】 ・各自でご負担下さい。※会場は地下鉄沿線です。
GK京都が2017年9月2日限定の一括で使用許諾を得ます。
地下鉄は火の車なのにロイヤルティーを取らないとか
254:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba96-+x0E)
17/06/15 23:47:14.41 mbcufnyz0.net
>>249
歩くまち京都なのだから、堀川五条から4車線に減らすのも良いな。
堀川が混んでたら五条堀川から五条通に流れるだろう。
255:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-G7b9)
17/06/16 06:57:42.87 te3von6L0.net
>>246
おまえは、仕事が終わって夕方になると元気になる夕日くんだったね。
256:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-a0Iq)
17/06/16 14:49:57.96 euf7ztVnM.net
錦林1717四条京阪で回送幕 前にタクシーいたから接触？実況見分してた
257:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-Sw9H)
17/06/16 20:45:14.16 lDkMxUfma.net
首実検か
258:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/16 21:07:56.97 d6i89dNl0.net
第2回「市バスの乗車環境を考える懇話会」の開催について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
平成29年6月30日（金曜日） 午前10時～午前11時30分
市バス・京都バス一日乗車券カード及び京都観光一日乗車券等の価格検討について
第一回は夜だったのに２回目はもう平日昼間か、本業をほっぽってそれでもプロなんだろうか
259:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/16 21:14:27.98 d6i89dNl0.net
京都市都市計画審議会 第1回持続可能な都市検討部会の開催について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
将来にわたり，本市が都市の活力や市民の生活利便性の維持・向上を図るため
鉄道駅等の交通拠点の周辺に都市機能を集積させるとともに
それぞれの地域が公共交通等によりネットワークされた，暮らしやすく，持続可能な都市の構築を目指すこととしています。
まちづくりっていうと建蔽率や容積率、高さ制限の緩和や防犯・交通安全なんかのお題目が多いけど今回は本気だな
夕張みたいに公共交通のしっかりした計画と人口の再配分をしないと。破たんした後ではなく
260:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 3a8f-acG4)
17/06/16 21:24:21.35 /eKqcIO20.net
どうせ休日に開催されたって参加しないんだろ？
しつこいんだよいつまでもごちゃごちゃと
市に直接言えアホが
261:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/16 21:29:01.77 55C/CE2a0.net
混みまくりのノンステバスにシルバーカー牽いて乗ってくるんじゃねえ！
真面目に迷惑だ！
262:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/16 21:46:40.72 d6i89dNl0.net
>>260
>945
懇話会はひどいものだった
観光の問題点をあげていくのに9割の時間を使い、前乗りには十分ほど
前乗り社会実験は秋にやるんだと
他人が自分と同レベルだと思うな よそもの
263:名74系統 名無し野車庫行
17/06/17 00:02:21.00 VHPJLJ6zN
今日国際会館で乃木坂の握手会がある模様。5系統ヲタクだらけになるぞ。
264:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-k8Nv)
17/06/17 02:43:03.21 RVgMoqymK.net
>>258
アリバイ作りのためだから。パブコメなんかもそう。
265:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 07:38:08.71 JEHswSK3d.net
一応皆様のご意見を承りました
そして何も変わらない
いつものこと
266:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-G7b9)
17/06/17 12:02:14.99 QlB0QGog0.net
全線、前乗り先払いにすべきだ。
後乗りの民営バスが混在して混乱するという意見もあるが
名古屋市など何の問題もおきていない。
267:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 12:06:03.60 JEHswSK3d.net
乗るときにもたつくだけで結局何も変わらない
何を無駄な幻想を抱いてるのか
268:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 12:22:44.45 /qSxzwQ2a.net
もたついたら殴っていい条例作れ
269:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-TXWP)
17/06/17 13:34:52.05 4tjFdX2kd.net
>>267
ホントそう
みんなが乗車前に用意してたらまだしも京都なんか両替もされるのに…
駆け込み乗車も乗ってから財布開けるから、その間に次の駆け込みが乗ってくる悪循環
イライラするよ
前乗りは客にとって楽なだけ
270:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-WaLI)
17/06/17 13:47:14.73 laBF7H3Q0.net
前乗りか後乗りかの議論の前に、支払いを速くする工夫が必要だと思います。
交通系ICカードの利用を増やすことでしょうね。
現金なら250円。交通系ICカードなら200円・乗継割引あり。とか。
交通系ICカードは短距離100円・中距離200円とか。乗車時と降車時にタッチする必要がありますが。
271:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 13:59:55.47 JEHswSK3d.net
マンコ「万札しかないんですけど」
運転手「どっかで両替してきてや」
マンコ「急いでるんです！」
運転手「釣りだせへんから両替してきて！」
こうなるんだよ
前乗りなんて意味なし
272:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 14:11:40.60 /qSxzwQ2a.net
まんこがあるじゃないか
273:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-TXWP)
17/06/17 14:12:12.34 4tjFdX2kd.net
前乗りのほうが座席に座るのも遅い ガラガラなのにダラダラと一番後席まで行くからな
前降りだとドア閉められたら困るから多少は焦って降りる
274:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 14:28:12.05 JEHswSK3d.net
まあ前乗りにしてジジババの大混乱する姿を見てみたい気もする
275:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-QeqB)
17/06/17 15:14:15.37 Z4FPdKBGM.net
急いでようが、乗る前に小銭を用意するのは当たり前だろ
276:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/17 15:18:39.83 ctxje5qIK.net
その当たり前の事がろくに出来ん客が多いのが現実
277:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 15:31:33.49 /qSxzwQ2a.net
乗車拒否でオッケー
278:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 15:47:28.90 JEHswSK3d.net
世の中当たり前だろ！で片付いたらどんなに楽か
現実を見ろよひきこもり
279:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-I3Gr)
17/06/17 15:56:22.20 ++bxFMy0r.net
>>272
1万の価値もねーよ
280:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 17f5-y0cV)
17/06/17 16:43:06.19 WaOsrQoH0.net
高額紙幣チャージ対応にすればいい気がする。
当然、万券入れたら1万円全額チャージ。
281:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/17 16:56:19.34 ctxje5qIK.net
イオンの水色チャージ機かよ
まあでも有りだな
282:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1309-yTEj)
17/06/17 17:13:55.51 oggmXhWL0.net
交通ICも今は結構な店で支払いに使えるし、強制全額チャージは妥協案として良いと思うわ
しかしバスの運賃支払いでもたついて遅れる問題って、今の車上徴収システムだと手法に限界があるよなぁ
283:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/17 17:49:38.22 JgtX86zP0.net
ならいっそ現金支払い不可にして、磁気カード・ＩＣカード、各種乗車証のみＯＫにするってのはどうか？
これなら両替で通路塞がれることもなくなる。
284:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-GsY3)
17/06/17 18:22:34.49 KP+5my7Sp.net
>>273
尼崎市営改阪神バス尼崎市内線は乗る客いない/全員乗った後にジジババを前ドアから降ろしてるぞwww
285:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-EN/a)
17/06/17 19:15:54.31 CxalsTwv0.net
左側最前列の座席をなくして両替機兼カード自販機を設置すれば
前乗りでも後乗りでも、ある程度は動線を確保できるんじゃないの
改造車で社会実験してみれば？
286:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 19:17:42.08 s3oj2K6Ba.net
市民以外は乗れなくしろよ 市営なんだから市民にメリットなけりゃ廃止
287:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW bb96-GsY3)
17/06/17 19:34:19.10 oPmSvACP0.net
>>286
ディズニーみたいなファストパス優先とか
288:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 3abc-A7eE)
17/06/17 19:44:29.76 PQWyYelH0.net
「万札しかないんですけど」
「タクでどうぞ」
ﾎﾟｲｯ
前乗りならこれでおｋ
289:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 19:54:17.02 JEHswSK3d.net
そんなのできないでしょ？
現実は難しい
290:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 20:05:23.23 8WCJ01li0.net
実は僕が統合失調症の急性期で頭のおかしさがピークの時に簡単な黒魔術的なのを京都で行いました
その結果京都の雰囲気がめちゃくちゃ悪くなったような気がします
気のせいでしょうか
丁度一年位前のことです
291:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e3bc-yC+1)
17/06/17 20:07:17.15 nuZLVOOG0.net
前乗りで駆け込み乗車＆両替しようとしたら乗せるだけ乗せてしまって
次の停留所までに両替させて停留所着いたら支払わせるって形でいいんじゃね？
そりゃ高額紙幣とか運賃払わず車内奥へ逃げられるとかされたらどうしようもないけど。
個人的には前乗りどうこうより京都駅・四条河原町とかで全扉降車＆全扉乗車方式取ってくれよと思うけど。
292:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 20:11:31.01 s3oj2K6Ba.net
>>290
毎年ピーク迎えとるぞ？
293:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9641-+Bjj)
17/06/17 20:28:02.75 qt3vhKQv0.net
地下鉄・市バス共通券「京カード」、乗継割引拡大へ 京都
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
観光客増加による市バスの混雑で市民に不満が高まっていることから、市民に人気の京カードの割引を行い、サービスを充実させる
乗り継ぎ割引を拡充させた場合、混雑する市バスから地下鉄への乗り換え促進にも効果があるとみている。
公正性より市会の突き上げ優先か
切りがいい100円か、最低区間の160円で実質無料（民間でよくあるウソ広告）か、１区210円か、１乗車230円か
294:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/17 20:35:55.74 JEHswSK3d.net
市議会の意見は民意だから無視できない
こんなの民主主義の基本だから覚えとけ
295:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-a0Iq)
17/06/17 20:36:14.90 FsQK4Z4UM.net
市民は無料、余所者土砂クソ野郎死ねは有料だよ
296:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 20:39:13.56 8WCJ01li0.net
雰囲気悪くなったよな？な？
京都住みなら雰囲気はわかるはず
297:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ba95-r+Uy)
17/06/17 20:44:06.55 f31rrkGe0.net
>>293
ここは神戸に倣って最大-230円引きで…。
298:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/17 20:53:52.50 wTveLsZTr.net
>>297
同じ交通局を引き合いに出したら可能性あるな、ネット署名でも送るか
299:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 20:56:36.28 8WCJ01li0.net
京都のみなさん
僕の黒魔術によってクソ化した
雰囲気はここちよろしーかー
300:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/17 20:59:32.29 s3oj2K6Ba.net
糖質はめでたいなぁ
洛西がまた轢けばいいのに
301:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 21:03:13.79 8WCJ01li0.net
一年半前と比べて
空気悪くなったか変わらんか聞きに来たんですよ
聞いたらすぐに帰る
302:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 21:04:12.55 8WCJ01li0.net
空気じゃなくて雰囲気な
303:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-TXWP)
17/06/17 21:12:38.55 4tjFdX2kd.net
>>288
それが出来んのよ
客も苦情上等で文句言ってきよる
304:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 21:18:54.61 8WCJ01li0.net
料金をお布施にすればいい
気を使う日本人じゃそこまで問題にならないだろう
305:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 21:30:25.93 8WCJ01li0.net
それか料金所を前と後ろに設置すればいい
実に簡単なことなのです
306:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 21:34:07.74 8WCJ01li0.net
では現代のしょかつこうめいはこれで失礼する
もう雰囲気なんてどうでもいいわ
307:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-oWh/)
17/06/17 22:23:10.86 H+VizRhnr.net
高齢者率高い81や43あたりから実験してほしいところ
308:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4b-VZQF)
17/06/17 22:35:06.70 8WCJ01li0.net
ふぶずけを食べるぼくの彼女は京子ちゃんです
ふぶずけは京子ちゃんに食べられています
僕は我慢強いですが限度がありました
僕は京子ちゃんの胃を取り出しふぶずけを回収します
しかし京子ちゃんは胃もないのにふぶずけをまた食べようとします
俺は京都人の京子ちゃんの舌をちぎりました
それでも京子ちゃんはふぶずけを食べようとしています
僕は面白くてそれを見ていました
やがて京子ちゃんは未消化のふぶずけを尻からひねり出しました
と突然京子ちゃんが叫びました
おいでやすーーーーーーーーーーーーー
ぞくぞくと未消化のふぶずけを求めて京都人が押し掛けます
これがぼくが実際体験した話です終わりふぅー
309:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9ef5-M/rj)
17/06/18 08:11:20.00 E5LP8mDW0.net
せめて万札使用可能で自動的に運賃引いてくれる釣り銭方式になればなぁ。
310:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-G7b9)
17/06/18 08:23:37.07 EOVAIGFS0.net
>>269
硬貨支払いは両替でなく釣銭式にすればいいんだよ。
それと、ＩＣカードの特典を拡大して、現金客の割合を少なくすることも必用。
311:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-GsY3)
17/06/18 08:42:18.29 rfIyIn4pp.net
>>309
今の運賃箱一応入るっちゃ入るんだよね？高額紙幣のヤツはとりあえず挿入させて、誤投入証明書渡して地下鉄の窓口で後で精算してやればいいさ
312:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/18 08:56:34.75 xj+VgbX3K.net
釣り銭方式は規模がでかい京都市バスでは出庫時に小銭を多く用意する負担がネック
313:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-S9sD)
17/06/18 09:02:48.33 bVf53Ai+M.net
>>312
大阪市は釣り銭方式だったような
314:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba10-A6ri)
17/06/18 10:22:58.94 34sHCGQx0.net
釣り銭方式にすると運転手が金パクるから京都では絶対やらない
315:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/18 10:25:02.33 1ySClQFQd.net
たぶん今の若手はそんなことしないよ
そういうのは絶対クビにならなかった昔の話だ
316:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/18 10:29:42.59 skWz8ixla.net
元西賀茂の横領野郎は今何してんのかな
317:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 56f5-pY6B)
17/06/18 11:00:40.23 062kqMIQ0.net
四条河原町と高倉の役立たずのオレンジジャンパー着たジジイ連中、早く辞めさせろ
運転手から評判悪すぎ
まさに税金泥棒
318:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/18 11:03:50.00 skWz8ixla.net
>>317
オーライって言ってもまだ乗る人いたりな
319:名74系統 名無し野車庫行 (111111 KKe6-k8Nv)
17/06/18 11:11:11.72 8mwOcVzVK111111.net
>>317
協力会にクレーム入れるべし。正しい案内ができていない。往年のノリでいるから不自然。
320:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/18 11:47:56.67 1ySClQFQd.net
あの人たちは元ドライバーなのか
321:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/18 11:48:29.92 skWz8ixla.net
シルバーかと思ってた
322:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-CeD8)
17/06/18 12:49:45.55 nXpP3/X0K.net
その方が百倍マシ
323:名74系統 名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-QeqB)
17/06/18 13:43:18.88 aS48N1lWM.net
確かにあのジジイは全く役に立ってない
それを京都新聞が書いてくれたら効果あるんだがな
324:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa41-+Bjj)
17/06/18 14:00:07.67 X/DSiP7T0.net
京都駅バス乗り場全てにチャージ機を置くのが先
325:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba10-A6ri)
17/06/18 15:06:06.36 34sHCGQx0.net
そして回収して回る協力会職員がチャージ金をパクると
326:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/18 15:09:31.32 skWz8ixla.net
流石にデータあるからそりゃ無理だろ
327:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/18 15:38:46.04 Y0+23uAU0.net
観光地に向かう路線でもそれを通勤通学に使ってる人はいるわけで、金閣寺銀閣寺、清水寺や嵐山、
天神さんに向かう路線は市内在住及び勤務・在学の人と、観光客とで乗り場分けた方がいい気はするなぁ。
328:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/18 16:01:06.68 xj+VgbX3K.net
東山206と100なら一応分かれてるな
なお東山206にも観光客がわんさか
329:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-k8Nv)
17/06/18 16:17:56.23 8mwOcVzVK.net
車外収受する人はオレンジ猿じゃないな。
いっぺん
すみません。市バスではやかけん使えますか？
と聞いてみるとよい。絶対わからんから。
330:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/18 17:11:50.80 ojyVxvSzr.net
五条通で時間調整中
五条通5と5では速度差がありすぎる
増発分は全て五条通5でいい
331:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa41-+Bjj)
17/06/18 22:24:19.39 VDIDednA0.net
なんか係員の運用が良くないんだよなあ、マニュアルがないのかな
①車内ではなく車外で精算すると告知する係り
②両替、カード販売、チャージ、（２人分など）機械操作、トラブル対応
③１日乗車券を確認しどんどん通す
④車椅子が居れば後ろから降ろす、後部から降ろして料金収受する係り
⑤系統番号を告げ乗車する列、待機列を形成する係り
⑥運転手に道案内を求める乗客を降ろして対応する係り
⑦違法駐車、タクシー乗降、詰めない車を注意する係り
声を張り上げてるだけで１人１人聞いてないからなあ
スクラムを入口を囲って乗車を妨害している奴を注意するどころか自分で入口を背中向けて塞いでオーライとか言ってるからなあ
332:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1309-yTEj)
17/06/18 22:31:28.37 gNptgrpO0.net
5はもう五条通でいいんじゃないかな……
烏丸～河原町の短区間だけわざわざ混雑する四条通を経由する必要もない
333:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/18 22:48:23.87 VxftMMW5a.net
それだと四条の拡幅の失敗を認めることになるからな
334:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6e56-S9sD)
17/06/18 23:04:46.21 NeP60GPY0.net
五条通はハマると四条通よりムゴくなるけどな
335:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/18 23:25:51.83 TxCTBivm0.net
>>334
四条通より五条通がむごいということはない
お盆でも紅葉でも五条が渋滞の時は四条はどの方向の1台も通れないコンボ
歩行者のいない五条に対し、四条は歩行者が途切れず左折車が直進車を塞ぐ。四条拡幅で左折レーンも出来たが場所が限られる
五条は烏丸から河原町まで横断歩道が１か所だが四条は数知れない。さらにその小さな交差点に車が取り残され誰も動けない千日手詰将棋が
五条の渋滞は山科への高架の１車線化が原因だからなんだかんだいって左のレーンは比較的すいてる、四条に比較的もない
バス系統同士の交錯もない、80・京阪なんてたかが知れている
336:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/19 00:00:15.59 kiOry2zOK.net
５系統は四条高倉行く人が文句付けるから残してるんだろ
出来るなら特５一本化が理想なんだけど
337:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-WaLI)
17/06/19 00:33:53.63 Mk3zigTY0.net
5系統を四条烏丸止まりに短縮。
17系統を岩倉へ延伸。
32系統を河原町五条経由にして増発。
でどうどす？
338:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxab-Sw9H)
17/06/19 01:12:17.75 hDYKk74cx.net
5はいろいろなジンクスがあるからな
339:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/19 01:28:06.86 MH+WagASK.net
５系統は減便や分断や短縮をしようとしても結局元のサヤに戻る歴史を繰り返している
340:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/19 06:09:52.24 UYof23FH0.net
５は社会実験のときはどうしてたっけ？
三条京阪～川端御池～烏丸御池～四条烏丸～京都駅
だったかな？三条京阪交差点が東から来て北に右折できるかがネックだけど、
可能であればもういっそ四条も五条も抜いて御池通経由でいいんじゃないかなぁ。
御池通経由ならダイヤは比較的守れるはずだし。
341:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/19 06:14:50.26 UYof23FH0.net
連投失礼。
あとあれだな、錦林～岩倉間、もっと言えば銀閣寺～岩倉間に操車できるところがないから
結局色々やっても失敗になるんだろうなぁ。京都駅から錦林の間にも操車場がないから、区間便も出せず
長い路線乗りっぱなし、とかにもなってるし。
三条京阪の操車機能復活で岩倉～三条の区間便とかやったら、増発対応もスムーズだろうし、地下鉄需要も
ある程度は高まるんだろうけど、画に描いた餅だよな・・・。
342:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-G7b9)
17/06/19 09:33:03.81 6jl8IqMg0.net
>>317
税金を払っていないお前には関係ねえじゃん。
343:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-a0Iq)
17/06/19 11:20:19.88 6hYN3mGaM.net
9乗ったらこのスレで人気のあの人だったわ
344:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sdda-acG4)
17/06/19 11:30:12.16 6fTYsaiLd.net
京都駅直通に意味があるのに烏丸で切れとか三条で切れとか
ほんとオタクってバカしかいないんだな
345:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞｯｸｼWW 0696-E0QI)
17/06/19 13:25:01.64 bsEaHNB+6.net
>>118
んなことしたら運転手が機械の設定いじって小銭をちょろまかすだろ。
できるわけがない。
346:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-a0Iq)
17/06/19 14:18:04.09 6hYN3mGaM.net
京都駅始発の系統なのに二番目に乗ったらすでに車椅子がいた なぜだ？
347:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-GsY3)
17/06/19 15:49:41.42 qdk9rQ1gp.net
>>346
操車場まで連行されたとか？
348:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-a0Iq)
17/06/19 15:56:35.93 6hYN3mGaM.net
>>347
京都駅折り返しだから、往路も乗ってたってことになる…
349:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/19 16:05:20.59 MH+WagASK.net
正方向から乗ろうとしたらもしすし詰めだったら空けてもらうのが困難な可能性があるし、京都駅でとんぼ返りする系統ならわざと逆方向から乗って確保って事か
本当は京都駅は往路の終点だから一度降ろさんといけんが黙認
乗車証使いなら不正にはならん
350:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW bad6-NFrx)
17/06/19 18:17:10.24 1SNTaIie0.net
5系統は歴史をみると、結局イジりようがないんだろうね。
5甲、35、45、75、臨5、特5、快速5、5A、57
派生系統が出現しては廃止されを繰り返してる。
351:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/19 18:47:59.52 ascae0zgr.net
混雑時はしれっと臨時を出してるでしょ
それを必ず五条通5を5の前に設定する
バス停乗客一掃効果があるし、四条にいく奴もいるから分散乗車効果もあるこれなら錦林発たでいい
増発分を走行距離短縮で捻出しようとするからおかしくなる、純増でいい
352:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-P/Wk)
17/06/19 18:58:45.51 ORTQ3g6LK.net
復路の5で錦林車庫始発の区間便があるよな
直営の時からやってて担当営業所が何回変わっても錦林まで回送して走らせてるけど
353:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-vmi4)
17/06/19 19:32:11.34 RXPhHjyoK.net
>>350
5甲→35
45→臨5・特5・快速5
5A→57
は分かるが、75ってあった？
354:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞｯｸｼWW 0696-E0QI)
17/06/19 19:57:53.39 kzyviv5v6.net
>>130
バス一日券を1000円、バス地下鉄一日券を1300円にすればいい。
市民対策には、各区役所で11枚綴りの回数券を2300円で売っとけばいい。
355:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞｯｸｼWW 0696-E0QI)
17/06/19 20:01:22.63 kzyviv5v6.net
>>154
バスはなるべく短く切って、乗り換え運賃を稼いだり地下鉄誘導で鉄道運賃を稼ぐのが、交通局全体としての赤字体質解消に繋がるから。
ぶっちゃけ、利便性云々言ってたらいつまでたっても赤字は解消しない。
356:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-E0QI)
17/06/19 20:10:35.71 7KWp6+Cea.net
>>339
5は廃止して北5復活でいいだろ。
地下鉄乗れ。
357:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba8f-acG4)
17/06/19 20:21:08.82 r1Dlq1LT0.net
地下鉄は上下移動が面倒。
だから誘導しても無駄
358:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 96d6-yC+1)
17/06/19 20:38:04.89 guUiXG7S0.net
無理やりフィーダー輸送にしようとして失敗してきている経緯は、知っての通り。
昭和56年からの20年間はバス路線がみるみる劣悪になり、
結果乗客離れを引き起こし、それらの需要を取り戻すことが未だにできていない。
359:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ba8f-acG4)
17/06/19 20:38:51.00 r1Dlq1LT0.net
南系統とか当初の理念なんか何も残ってないもんな
360:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/19 21:51:23.88 pGcAg3TN0.net
ICOCA定期券、今年は30万枚弱かあ
URLﾘﾝｸ(www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp)
361:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ db6e-gvxY)
17/06/19 22:50:28.04 2Gd6Vk1d0.net
５は大昔、
５入庫 修学院道 の便が多かったな。
時間帯によっては５よりも便が多かった。
362:sage (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-WaLI)
17/06/19 23:50:42.36 Mk3zigTY0.net
５系統について。
実際のところ、修学院・一乗寺地区の住民は、どういう経路が良いと思ってるんでしょうね。
５系統は、四条烏丸や京都駅へ直通という利点はあるものの、
・最寄り主要駅の出町柳駅を経由していない
・岡崎公園を通るので観光客が多すぎて鬱陶しい
・四条通でノロノロ
という欠点があります。
左京区民の方、いかがですか？
363:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-VIU3)
17/06/20 00:02:49.59 mkt/j4jOp.net
>>354
京都バスに加えて京阪バス京都地区全区間で利用できるようになるなら賛成。
当然広河原、朽木、横川までな。
364:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa41-+Bjj)
17/06/20 01:24:58.84 gW2GcmNu0.net
>>362
修学院の自治連合会が均一化を求めていたからこれでいい
65と北８の間隔調整で地下鉄も利用しやすくなったんだと
あとIC定期券共通化で川端の京都バスも利用可能になった
はっきり言って一番恩恵を受けてる
京都バス56はその前に力尽きたが
5はもともと均一区間外が赤字という烙印を押されていたからこれでバンバン増発できる
というか31も65も京都駅に乗入れれば黒字化する。分離してそれぞれ烏丸、東山で京都駅は向かい、D2からそれぞれ出発すればよい
５が烏丸打ち切りなどしてはならない証左
バスの基本は座れる快適さより人数が乗ること、快速の速さより間隔の短さ（30分に１本の急行とか）、単価の高さより乗る人数
365:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a7f-8RdX)
17/06/20 03:38:28.30 VrMelpUb0.net
京都駅から左京区方面だと川端通りをもっと速達用に有効につかえないものかとおもう
366:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87bc-VgqF)
17/06/20 06:06:43.65 t3+2T6R60.net
とは言っても三条京阪～花園橋間は現状でも日中で毎時６本（実相院行き、村松行き、大原行きが各２本）
あるからなぁ。さらにこの区間に市バス走らせるとなると・・・供給過多になりそうな気がする。
それより岩倉から深泥池方面がバス空白地帯になりつつあるんですが・・・。
367:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-acG4)
17/06/20 08:34:51.36 36WVKAhvd.net
川端通りは京都バスのテリトリーだからな
そこを侵食するわけにはいかない
368:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/20 08:42:33.14 ccjt98KB0.net
観光客を分散、混雑緩和を 京都市が対策検討
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
「大原・八瀬」「高雄」に行く人は５％未満
市バスや地下鉄の増客対策、商店街振興など市の関連施策を活用し、独自の産品や施設に関する効果的な宣伝、訪日客の受け入れ環境の整備などを検討する
そうじゃないな、商店街振興費や特産品PR予算を交通局に回すべきだ
ほんとに危機を感じているなら京都産業会館にバスセンターを設置していたはず、なにも運賃で整備する必要はない
369:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a7f-8RdX)
17/06/20 12:13:13.07 tesh1FpJ0.net
京都産業会館がああなったいまは三条京阪が都心部では最後の適地といっていいだろう
370:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-acG4)
17/06/20 12:34:10.21 36WVKAhvd.net
1円もカネを産まないものを都心に作るわけないでしょ
よく考えろよ
371:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-0Nc5)
17/06/20 13:34:09.31 kH01SBGYa.net
>>370
操車場は1階だけ。上に箱物を地下2階、地上10階建てたら金になるじゃん（笑）
372:sage (ﾜｯﾁｮｲ 27a9-WaLI)
17/06/20 13:51:42.56 4g3FtPcS0.net
>>364
31・65を京都駅まで延長するのは良いと思います。
65は祇園経由に変更し、31に編入したらどうでしょうか。
京都駅前＝四条烏丸＝祇園＝高木町＝松ヶ崎駅前＝国際会館駅
373:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa32-a0Iq)
17/06/20 13:52:07.13 1554xauia.net
三哲と同じ感じか
374:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/20 13:53:23.81 mqniSCrHr.net
バスターミナルが一円も金を産まないとか経済学を知らないのがモロバレ
外部性の経済って知ってるかな
375:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 278e-+vqq)
17/06/20 15:13:08.59 0i0FDg9P0.net
元産業会館跡地に改めてバスの操車場なりターミナルを設けるとすれば、どうせ基礎打ち込みである程度深く
掘削する必要もあるのだから、1FよりもB1～B2Fにした方がいいな。
路面1Fにはそのまま賑やかしを目的に商業施設を置けるし、バスが地下に入れば地下鉄・阪急のコンコースとも
直結(正確には間にSMTBが入るから真の直結にはならないが)できて、地下経由での乗り換え乗り継ぎも容易になる。
西行きはともかく、中信前の東行き停留所の混雑や直進バスト左折車線の車両との交錯も解消できる。
ほら、いいことずくめｼﾞｬﾏｲｶ。今からでも遅くない。
376:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srab-JE4c)
17/06/20 15:21:18.22 mqniSCrHr.net
むしろ業界団体の事務局がどんな価値を産むというのか
補助金を消費するだけの存在ではないか
377:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/20 16:04:43.19 9sDOCjK9K.net
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
来週からミスト開始だが、結果論だけど今年はもう少し早くから始めた方が良かった気がする
378:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa32-LlRF)
17/06/20 17:10:17.21 v87DTqa9a.net
市民の利用が多いAとB乗り場につけるべきだろ
379:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-acG4)
17/06/20 18:09:37.83 36WVKAhvd.net
>>374
ぜひ経済学の観点からどういう利益を産み出すのか教えてほしい
380:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 96d6-mMn/)
17/06/20 18:53:11.43 7kxValwj0.net
定期共通化された今京都バス18を増発するべき
ルートとしてはかなり観光客拾うところ通ってる
381:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxab-Sw9H)
17/06/20 19:07:17.52 6NDkiTV5x.net
ケツの穴舐めろ
382:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6e56-S9sD)
17/06/20 21:18:08.96 jqXKYokY0.net
>>335
80系統の酷さ本当に知ってて言ってるの？
383:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa32-LlRF)
17/06/20 21:30:15.34 v87DTqa9a.net
80は担当が悪い
384:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 96d6-yC+1)
17/06/20 21:57:43.41 YyjefYHF0.net
80は往路の光華女子学園前までに5分程度遅れる。
復路では5～15分遅れが常。
往路は直営時代からで、葛野西通五条の信号がネック。
復路は直営時代、ここまで遅れはひどくなかった。
385:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 96d6-yC+1)
17/06/20 21:59:44.98 YyjefYHF0.net
追加
80は遅れが慢性化しているため一昨年、所要時分を伸ばした。
しかし現在も遅れは解消されていない。
386:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3e-S2F3)
17/06/20 22:08:34.41 6Dq8ZQqF0.net
両替客排除のための暴論
両替機を廃止し、予めチャージしておいたICOCAを買わせる
387:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK97-4bmG)
17/06/20 22:10:55.24 9sDOCjK9K.net
んならば32の往路も物理的な原因で遅れるんかな
388:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/20 22:14:33.71 48mk44Kg0.net
>>379
それは経済学で内部化という別のカテゴリー、区別がついてないんだねさすがバカ
経済学部どころか大学にも行ってないようだね
大学は基本教えてもらうところではなく「バスの外部性につおて論じよ」とか課題が出されてレポート提出するとこだから
しかもネットで知らべたら退学というね
おしえてちゃんを演じて相手を追い詰めてるようだけどネットと違ってリアルは自主性が必要だから
389:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 96d6-yC+1)
17/06/20 22:25:06.91 YyjefYHF0.net
五条通のバスは、基本どれも時間通りに来ない。
32は80と同じ理由。
73は9号線の交通量の影響。
75が一番信頼度が高いが、それでも右左折が多いため遅れるときはひどい遅れとなる。
結論をいうと、五条通のバスは四条通より遅れが少ないというのは認識間違い。
沿線民は時刻表などあてにしていなく、遅れを見越して利用する。
たまに時刻表通りに来るから、乗り遅れもよくある厄介な路線だよ。
390:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1309-yTEj)
17/06/20 22:38:52.55 bJOB/G8S0.net
交通情報でも五条通はよく出るもんなぁ
5のように河原町～烏丸程度なら問題ない？
391:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/20 23:06:15.02 9tiQ0L5M0.net
東側、五条通５の話が西側系統の話になってる
いずれにしても１車線化した四条通と片側３車線の五条通を比べてかつ、実際に五条通、河原町通で時間調整している実況報告から述べているものを
80とか論じていない系統を引っ張りだして、実況すらしていないとか
まあヘアピン循環しているから困難なんだよね。それは80は四条も通ってるからなんだがそれを無視して五条トオリガーとかなあ
80は京阪京都交通に委託すればましになりそう、32はジグザクで四条、銀閣寺一方循環だからまず無理
392:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sxab-Sw9H)
17/06/21 00:49:23.71 VyNkivWmx.net
43、往路はスイスイ、復路は久世橋で死亡
393:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 17f5-y0cV)
17/06/21 01:53:32.83 ZhYRmJ550.net
>>373
そうそう。
上は商業施設でなくてマンションでもいい。
394:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-5bXC)
17/06/21 13:05:17.94 VjMe76D+K.net
今日は観光客が少なくて提示運行しまくり。
あの梅津JRでさえも時間調整してるw
395:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5741-+Bjj)
17/06/21 18:55:54.56 Tezb52Ju0.net
>>394
観光客が少ないって予定を変えられない宿泊客じゃなくて、天気を見て可否を決められる関西近郊の入洛者が多いってことか
そんな気はしないけどな、特に通勤時は自転車からの転換者が多くて、乗る瞬間まで傘をさしてバスの中から雫をふるうから
降りる直前に停まって傘をさすし
396:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-acG4)
17/06/21 19:04:58.07 sD/fdOnGd.net
後半何が問題なんだよ
何でも気に入らないのなほんと
397:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW bb96-GsY3)
17/06/21 19:11:41.73 s72uDvT40.net
大阪だけど…
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
南工業団地行きも客いなけりゃ久我石原町でストップしてなかったっけ？
398:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-NFrx)
17/06/21 19:24:03.04 9q0EOH+Td.net
>>397
その後復路運行で南工業団地へ行くから途中打ちきりではないやろ
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