京都市交通局を語るｽﾚ ..
2:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cab6-QY8Z)
17/06/02 22:09:23.59 6zS3WP2J0.net
2
3:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e941-bt3l)
17/06/02 22:43:02.29 SFqBT3Yj0.net
※スレタイ長いのでサブタイ一部省略します
次スレは950踏んだ方が願います
◎京都市交通局公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
◎前スレ
京都市交通局を語るｽﾚ[稲荷大社・竹田駅・|急行105]2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿京都バス 10｜梅の木 朽木学校前＿＿＿＿
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
〓○〓京阪バススレッド26〓○〓 [無断転載禁止]2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
京都京阪バス 4
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
以下dat落ちのため省略
ヤサカバス、プリバス、懐かしの京都市バス・京都バス
VIPQ2_EXTDAT: default:vvv:1000:512:----: EXT was configured
京都市交通局を語るｽﾚ[清水寺・祇園｜急行106]
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
やり方わからんもん
4:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-zKip)
17/06/03 15:09:10.58 gw/ME6a9r.net
やり方わからんなら立てんな
ググれ
5:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/03 18:10:45.77 z8z61/eva.net
元凶は踏み逃げの950だけどな
6:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a7f-8/NL)
17/06/03 20:54:46.56 qlTuV7vk0.net
「あなたのプロバイダではスレ立てできません またの機会にどうぞ」
に引っかかった可能性もあるから一概には言えない
7:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/03 21:12:56.71 tsO1FSTBa.net
>>6
そういう場合は立てられなかったので他の方お願いしますって
三つ指つくもんだぞ
ひき逃げ並に悪質だ
8:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-Pr5P)
17/06/03 21:54:19.68 /0FaBMUHa.net
高 雄 | ８
9:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ef5-zUMb)
17/06/03 22:00:44.58 QbaHdjXL0.net
「二条城・金閣寺Express」と「１０２」とか
微妙に似た者同士の路線を無駄に重複させてるのは、なになの？
10:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/03 22:13:09.54 tsO1FSTBa.net
102も堀川走るのかい？
11:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/03 22:13:11.57 SIcn69zTK.net
次に来そうなMN勝手に予想
9 46(委託さん丸投げのためどちらも途中入庫)
12:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/03 22:31:13.64 tsO1FSTBa.net
MN206とMN9は真面目に実験してほしい
13:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/03 22:56:56.24 wIV//goIr.net
観光券値下げと同時に大原、高雄均一化
jrバス共通券というだれも望んではいない未来を予想
14:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ddeb-coyf)
17/06/03 23:06:01.34 C1DkPpCr0.net
>>13
伏見も210円なんか230円なんかはっきりしてほしいわ
15:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-VU2c)
17/06/03 23:12:41.78 /9ypd6VV0.net
京都駅→金閣寺を地下鉄乗り継ぎに誘導するなら今出川経由か北大路経由のどっち？
16:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/03 23:19:08.47 hgVlMPPFa.net
今出川だと2系統しか行かないんだが頭大丈夫か？
17:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/03 23:39:12.51 sXOnwRAB0.net
何言ってるんだ？102を増発するに決まってるじゃないか
京都駅～北野天満宮・金閣寺・銀閣寺は地下鉄+102を推奨し、
100や205の混雑を緩和しよう
18:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/03 23:50:04.27 hgVlMPPFa.net
人手不足の錦林に鞭打つねぇ
誰が確保するんだい？お前か？
19:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Pr5P)
17/06/03 23:57:30.21 fYj1zF7Kx.net
南行のMNも設定してほしいなぁ
20:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Fqyh)
17/06/03 23:58:40.85 kmQlrFD7K.net
テンプレ無視かと思ったら>>3にあった。
21:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/04 00:16:21.54 zzbnCFlL0.net
>>18
ここ数年市バスは増発を繰り返してるのに何を今更
人手不足が問題になったのがここ最近というわけでもあるまいに
102も観光シーズンには増発してるし、
普段も岡崎ループで人員を無駄遣いしてるのだから、なんとでもなる
22:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/04 00:25:50.01 vPWfTcDir.net
代走という制度があるのだから営業所ごとの担当も柔軟に運用すれば
決まっているのは早朝終バス、これは効率上当たり前
昼間しか走らない100番台やループは遠隔地から送っても大丈夫
中心部にある操車場はだれもが休憩、着替えか券補充、食事、給油、手洗い、車両待機ができる制度にすれば
23:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Pr5P)
17/06/04 01:00:22.12 g2D9IYPKx.net
不正の温床になりそう
24:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9bc-k7rq)
17/06/04 05:21:06.11 vN1EL7jW0.net
昨日37に乗ってて思ったんだけど、
上賀茂神社～（賀茂街道）～葵橋西詰～（河原町通）～塩小路高倉～京都駅
とかいう路線って需要ないかなとふと。４・９・37・205辺りの補完で設定したらどうかなぁ。
あと、松ノ下町と出雲路橋の距離が長い。
25:名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0H49-Z69W)
17/06/04 06:35:06.75 HzLPrSlcH.net
>>24
どういう人が対象なのか見えてこない
加茂街道から京都直通ってあまりにもニッチすぎないか？
26:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/04 08:00:58.35 lS8diUfyd.net
だって「ぼくんちから京都駅に直通しろ！」って言ってるだけのクソガキだから
無視しとけ
27:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ef5-zUMb)
17/06/04 08:20:31.98 VC6tuvCC0.net
>>15
金閣寺に向かう王道ルートは、
北大路駅まで行って、乗換だと思う。
それなのに、外から来た客が、京都駅から２０５とか乗るから・・・
28:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/04 08:37:01.71 lS8diUfyd.net
そもそも今出川経由って何だよ
どういう乗り継ぎ方法なのか教えてくれ
29:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Fqyh)
17/06/04 09:21:33.35 uD8T+6gqK.net
どうしても京都駅から金閣寺までバスだけで行けと言うなら、俺なら並ぶタイミングを見計らった上での101だな。
若しくは、京都バスで四条烏丸か四条河原町か河原町三条まで行き、15,51,55に乗り換え、衣笠校前かわら天神で降りて歩くか。
兎に角、西大路は避けたい。
30:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/04 09:34:54.82 WnpJXs9oa.net
最速は二条城・金閣寺Expressだね
本数少ないけど 九条直営だから運転も心地よい
31:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/04 09:35:49.16 ki7TaUBLd.net
205って西大路に出るまでがものすごく時間かかるんだよな
烏丸七条回りだから
32:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Fqyh)
17/06/04 10:25:15.37 uD8T+6gqK.net
>>30
時間が合えばそれもありだな。
33:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9bc-k7rq)
17/06/04 11:14:40.78 vN1EL7jW0.net
>>27
北大路からでもF乗り場の205、101、102に乗ることが大半で、意外と204も行くというのが知られてない気がする。
でも正味の話、北大路通りの各停留所から金閣寺越えての停留所に用事がある時って、「金閣寺だけスルーして
くれんかな」と思うこともままあったり。
34:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Fqyh)
17/06/04 11:47:36.15 uD8T+6gqK.net
北大路からなら勿論特M1の一択
35:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/04 12:29:21.20 ki7TaUBLd.net
204って金銀閣寺を結ぶという重要な系統なんだよ
知られてないことはない
36:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 29f5-pj9K)
17/06/04 12:29:44.39 Fcl9sww20.net
>>29
衣笠校前かわら天神で降りて歩くなら、50もアリなんじゃ？
37:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Z69W)
17/06/04 12:36:23.17 q8Y4uL1GM.net
>>36
50だと205以上に時間がかかるぞ
38:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/04 12:50:08.55 ki7TaUBLd.net
何より二条城まで客いっぱい
とても代替系統たり得ない
39:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/04 12:51:44.25 qkq94HTAK.net
京都駅から二条城までなら9にも流れてないものなんか
40:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-Z69W)
17/06/04 13:26:32.47 q8Y4uL1GM.net
>>39
9と50は京都駅の乗り場がとなりどおしだし
50の乗り場は101と共用だから観光客がたまりやすい
41:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ef5-zUMb)
17/06/04 14:52:04.79 VC6tuvCC0.net
とりあえず、地下鉄の駅名がちゃんと「二条城前」にしてあるんだから、
京都駅→二条城は、もっと地下鉄が活用されてもいいと思う。
すべては５００円券のせいだが。
42:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/04 15:37:52.69 qkq94HTAK.net
地下鉄二条城前は京都駅からだと直通じゃないのも-マイナス要素
43:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/04 16:09:51.45 oEjPZdafa.net
大阪は市バス地下鉄一日券が平日800円、土日祝600円か
京都は地下鉄入るとどうしても高くなるなぁ
44:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/04 16:40:01.51 qkq94HTAK.net
>>43
そら片道500円超える区間もエリアになる京都と大阪じゃ比べるのが愚か
45:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6a8f-EO1S)
17/06/04 17:52:43.60 0soLu06h0.net
京都駅から地下鉄で二条城に行こうとする観光客なんて一人もいないんじゃないの？
市民でも思い付かんわ
46:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-1CPh)
17/06/04 17:54:03.39 c7hrB/DDr.net
修学旅行生だけでも地下鉄私鉄JRに振れたらなぁ
俺が学生だった時は教員が誤乗で京都から違うところに行くのを嫌ってバスしか許さなかった
乗り間違い気にしたらバスも乗れないだろとは思ったが
47:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa12-SCE6)
17/06/04 17:58:53.08 oEjPZdafa.net
9系統だと約16分、地下鉄だと乗ってるのが6分+2分計8分と乗り換え、上がり下がり
で結局同じくらい掛かるね
48:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-zKip)
17/06/04 18:02:44.11 AVxS19lWr.net
地下鉄の話をするとまた地下鉄は深いおじさんが来るぞー(笑)
49:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2549-01FJ)
17/06/04 18:44:45.42 iALj6YDQ0.net
>>42
名古屋城も地下鉄だと名古屋駅から直通ではないが
地下鉄利用が多いのでは？
50:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6abc-Jc3G)
17/06/04 19:05:25.28 JSXmldju0.net
どのみち京都駅前抜けるのに時間かかるんだから、二条城や東山界隈向けには地下鉄の定時性を強調すればいいのにな
観光客も最近はスマホいじってばかりで車窓の優先度なんて低かろう
>>46
修学旅行のグループ移動は、不通になった時に教員がどうガキ共を回収するかが問題なんじゃないか
500円券の範囲ならタクで回収するのは容易だが、例えば生徒が嵯峨嵐山で降りられずに保津峡でターンしようとしたら山陰線がクオったケースなんて考えたらストレスで胃がマッハ
51:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 6a8f-EO1S)
17/06/04 19:27:02.40 0soLu06h0.net
堀川通はあまり渋滞しないからバスでも速いんだよ
52:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/04 20:14:21.78 qkq94HTAK.net
三哲付近と言う魔境をクリアすればどうにかなる堀川系統
53:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-p1Qo)
17/06/04 20:21:00.29 9aAY/ibgM.net
座れなくていいなら三哲で9系統待てば早いんじゃね？
逆に遅くても座って行きたいなら三哲から205
54:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a7f-8/NL)
17/06/05 08:44:30.69 kJ90UNds0.net
206も三哲・・・おっとだれかきた
55:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a34-SN6U)
17/06/05 19:21:04.33 wpWySiGS0.net
M1系統の
Mってどんな意味があるのですか？
56:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/05 19:34:21.52 6hrM+LjUr.net
昔はマイクロバスで運行していたから乗るのは先着29人以上乗らないでという意味
中型化されたのも当時は中型免許もなく、まか軽のように税金が大幅に安いわけではないため
そのときに刷り込まれたため、ポンチョをロング化したりとマイクロバス化はしない
Mはマイクロバスの名残
57:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a34-SN6U)
17/06/05 19:36:30.57 wpWySiGS0.net
>>56
早速レスありがとう。
58:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Pr5P)
17/06/05 19:38:34.11 yEWb66vCx.net
夕方の立命やわら天神からすごい乗っていくよな＞M1
59:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a7f-8/NL)
17/06/05 21:14:55.44 /p4rfhQQ0.net
空気輸送の岡崎ループとか100円循環のバスをM1に廻せば
もうすこしまともな運行間隔に揃えてやれるかも
60:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f9bc-k7rq)
17/06/05 21:38:41.71 7dGsQZha0.net
>>58
本数自体が少ないってのもあるだろうな。＜M1満員
61:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/05 22:14:57.98 OdpDm3r7K.net
梅津の委託系統が京阪バスからJRバスに変更した際にM1はJRバス委託にならず西賀茂時代以来の直営系統に復帰した
何かしら理由があったんだろうな
62:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e941-bt3l)
17/06/05 22:33:20.95 PX3vI9Ug0.net
M1は営業係数が９８と70と並んで例外的な存在
普通5000人以上乗らないと黒字化できないのに1000人台で黒字化している
また四条や京都駅あるいは両方を経由しないと黒字化は困難なのに黒字化している
中心部の乗り継ぎを受け入れている当局にとっては鏡のような存在
立命生のアパートが原谷に多いよね
M1が京都バスだったら33のような増便をしたろうが、40万乗る当局には原谷苑などかまってられない
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
63:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b6f5-+Sw5)
17/06/05 22:37:03.30 Pu9a9r2l0.net
>>30
俺も快速205無い時間帯によく北野天満宮から京都駅まで使うけど、西本願寺前で酷いと3~4分時間調整してる。
市バスでは珍しいガバガバダイヤみたいだね、でも九条直営でも流石に早発はしないんだね。
今日の3時代の快速で、京都駅前到着時にウテシが車内チェックしなかったために寝てた立命生が
そのまま回送車に載せてかれたけどもしかして京都駅到着後4時代の快速のために立命戻ったりする?
それなら可哀想だねw
64:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/05 22:40:58.24 OdpDm3r7K.net
黒字基準の客数に満たなくとも運行距離自体が短いから経費が掛からず直営でもギリ黒字になれる訳か
委託時代は赤字だったけど
65:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ef5-zUMb)
17/06/05 22:42:23.52 LoXVvxXA0.net
>>63
エクスプレスは、西本願寺に停車させている意味がいまいちよくわからん
66:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e941-bt3l)
17/06/05 23:00:05.13 RZzmsAt80.net
>>65
西本願寺は世界遺産だよ
最近は二条城とならんで夜間拝観してるから最後に行く場所を狙ってる
以前は竜安寺や清水寺が最後を飾っていた
67:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/05 23:22:10.48 z1k9iZhK0.net
>>61
衣笠系統が西賀茂直営になった影響だろう
>>64
直営と委託で営業係数の算出方法違うのか？
68:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-Fqyh)
17/06/05 23:23:42.56 qboiRLIhK.net
原谷の住民の一日乗車券利用率高そう。
69:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a656-Z69W)
17/06/05 23:32:39.93 JIqVP5UO0.net
>>63
市バスは早発をやったことをタレこまれると
処分の対象なんで絶対にやらない
京都バスは結構やってるけど
70:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 29f5-pj9K)
17/06/06 00:09:48.69 s9CWlDIN0.net
ABCだともう少し後に橋下×羽鳥の番組で都道府県ランキングやるけど、
そこで京都の市バス問題が出てくる。
500円の一日乗車券は、市民限定の記名式ICカードに乗せるだけにしてもいいんじゃない。
もう少し拡大させて市内への通勤・通学者まで(社員証・学生証の提示要)。
市外からは通常期は600円くらいの紙か磁気、観光シーズンは市バス均一区間限定の販売はなし。
地下鉄・市バス均一区間限定を売る。
71:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/06 00:11:12.81 MLGOtCBAa.net
社員証なんていくらでも作れるがな…
72:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/06 00:30:26.54 5me3Wlgh0.net
だから、ICカードで2乗車目無料にして500円券自体を廃止すればいいんだってば
73:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3596-1GVS)
17/06/06 00:30:58.31 oow7n/R40.net
前スレ見たいんだけど、分かる人いる？
74:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/06 00:38:45.44 uyiwwTU5K.net
前スレ
京都市交通局を語るｽﾚ 東天王町 107 [無断転載禁止]2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
前々スレ
京都市交通局を語るｽﾚ[清水寺・祇園｜急行106] [無断転載禁止]2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
75:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/06 00:57:41.63 MLGOtCBAa.net
要約
毛唐が馬鹿
76:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/06 01:07:02.26 wFxeuuz8r.net
そう、500円券があるのに500円を料金箱に入れるという
これらのトラブルは後ろ降りでは解決しない
70人がICチャージや万札攻撃されて後ろ降りで解決するか
77:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/06 01:12:06.55 MLGOtCBAa.net
残高不足は運行妨害として百倍位徴収すればいい
78:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/06 01:18:16.00 5me3Wlgh0.net
>>76
乗車拒否すればいいじゃん
コンビニでチャージして1本後のバスに乗れと
79:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/06 01:20:02.97 uyiwwTU5K.net
絶対無理なんだろうけど前乗り時IC利用客は「事前にチャージしておけ」と言って残高不足なら門前払いすると言う強硬手段
80:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sr3d-JJ+A)
17/06/06 06:08:59.04 xL/kC/e2r0606.net
>>69
204とか、毎日やってますが。
81:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sa12-zyPx)
17/06/06 06:15:30.39 MLGOtCBAa0606.net
スタフに載ってる主要なバス停か？
載ってないのは時間分からんから早発することも
82:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sd0a-EO1S)
17/06/06 08:01:23.60 hr5lg2yAd0606.net
前乗りでは何も解決しない
こんなことオタクに言われるまでもなく当局も理解してる
83:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sr3d-zKip)
17/06/06 14:32:00.42 RZloTkfPr0606.net
>>81
梅津JR「うちのスタフは全バス停書いてあるので時間厳守します(ｷﾘﾘｯ」
84:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sd0a-EO1S)
17/06/06 15:54:39.15 hr5lg2yAd0606.net
遅れてる時点で時間厳守でも何でもない
85:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ MM2e-zyPx)
17/06/06 17:22:50.81 TS6SBZdkM0606.net
>>84
カミソリみたいなツッコミだな
86:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sx3d-Pr5P)
17/06/06 19:53:24.27 RGmjZP2px0606.net
こんにちはー！
87:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽT Sa12-SCE6)
17/06/06 20:27:26.49 iksihTmua0606.net
お、M1のやつか
>>83
59で定時運行できたら言え 今のレベルじゃ100世紀経っても無理だわ
俺が店より美味しい水無月作るほうが早い
88:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sr3d-6ttQ)
17/06/06 20:32:20.32 AAsJpAHEr0606.net
昨日の橋下の番組の概略
京都府が地元に不満がある人ランキング1位
不満の半数は交通機関が混みすぎ
歩道の半分が埋まるほどの長蛇の列
神社仏閣が多く税金では帰ってこない
非正規雇用が3位
89:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽT Sa12-SCE6)
17/06/06 20:38:30.17 iksihTmua0606.net
>>88
おいおい、金閣寺で外人土砂のせいで10分位停まるもを追加してよ
90:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ Sd0a-ujBP)
17/06/06 21:09:50.83 RD53H7Lyd0606.net
そろそろ本気で宗教法人から税金巻き上げる方法考えとかないとな。
寺が儲かっても意味はない。
91:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ 5e41-bt3l)
17/06/06 21:17:23.19 Zni5yNkQ00606.net
>>89
それ>>76で既出
>>82
解決しないのにとりあえずやろうとしている
市バスの前乗り後降り方式の検討に至った経過と目的
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
ふるさと森都市フェスティバル 百井まるごと夏まつり
地下鉄国際会館駅から無料送迎バスを運行
ふるさと森都市フェスティバル 久多「夏」の里山まつり
有料送迎バス1席につき2，000円
年１でもバスを通すようになったか
92:名74系統 名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ KK01-jPda)
17/06/06 21:57:41.81 A/3vVdsoK0606.net
>>69
早発早着って営業事故になるの？
前に湖国バスに乗ったら時刻表より15分も早着したんだけど、
まぁ乗れないと思ってたJRの特別快速に余裕で間にあったからもう良いんだけどさ
93:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/06 22:07:09.37 iksihTmua.net
客が乗ることがないと確定した高速バスとかならいいけど
不特定多数が乗る路線だとまずいって思考はできないのか？
偏差値一桁かな
94:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 253e-PQPf)
17/06/06 22:23:19.98 5me3Wlgh0.net
路線バスは終着1つ手前のバス停で客がいなくなっても終点まで運行しないと処分されるぐらいだからな
クローズドドアなら別だけれども
95:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-VfhA)
17/06/06 22:30:59.11 uZYVrTdzM.net
>>92
どうせ湖国バスの高速バスの出来事だろ
96:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Pr5P)
17/06/06 22:50:31.01 RGmjZP2px.net
22の久我石原町くらいか、終点まで行かないのが認められてるのは
97:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zyPx)
17/06/06 22:51:38.66 iksihTmua.net
そんな洛外の話はわかりません…
98:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/06 23:43:22.05 AAsJpAHEr.net
話を戻すと、金閣exは西本願寺を飛ばせば北野天満宮以降は京都駅に着くだけ、追い越し放題
立命館ダイレクトもか
ある意味快速205、202もか
103も
99:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｰｸｾｰ Sx3d-Pr5P)
17/06/07 00:42:21.32 9FKyqs4yx.net
105「」
100:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-Y5T0)
17/06/07 01:35:28.03 6YsI6xYsK.net
105系統は八条口S字迂回のロスを埋める目的で急行運転してるみたいなものだよな
京都駅～稲荷大社間時刻表上の所要時間は南5も105も同じだし
101:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2549-01FJ)
17/06/07 09:38:16.39 k1HxZtEA0.net
>>89
ヘイトスピーチは犯罪です。
102:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-jPda)
17/06/07 10:36:11.43 iL3bq+IoK.net
>>78-79
大阪空港交通がそれやってる
車内の運賃箱はチャージ不可
のりばにある券売機は現金のみ対応だからICカード残額不足の客は容赦なく拒否ｗ
コンビニが近くになくバスのりばからモノレール駅まで距離がある
大阪空港ののりばとか地方から来る客がICカードの残額不足であたふたしてるのをよく見るよ
103:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd0a-EO1S)
17/06/07 12:29:45.21 vQcC+BaVd.net
独占路線はサービス悪いな
ほんと客商売ってことを忘れてるんじゃないか
104:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-1CPh)
17/06/07 18:06:27.63 kq8aL1dOr.net
ICカードチャージャーはせめて京都駅前には欲しい
くいな橋あたりの閑散駅から持って来れないのか
105:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-6ttQ)
17/06/07 18:12:06.30 yyPe7D/7r.net
独占が悪いかな
エリア定期券なんかみると洛西は京阪京都交通に一本化してほしいが
それぐらいic定期券共通化は衝撃だった
まあエリアフリーはmk参入騒動があったからだが
106:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e941-bt3l)
17/06/07 21:25:49.80 0En88dwc0.net
平成29年度 交通局運営方針
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
市バス均一運賃区間の拡大
平成29年2月市会での付帯決議を踏まえ,拡大
に向けて積極的な取組を推進
地下鉄烏丸線の新型車両導入
に向けた検討
全駅への可動式ホーム柵の設置を目指した
新型車両のデザイン等についてご意見を伺う
懇談会を設
輸送力の増強（増車）による主要系統の運行拡充
乗車定員の多い「ラッシュ型車両」の導入 座席24席
バス停のモニター用カメラを活用した機動的な臨時バスの運行
新たな乗降方式（前乗り後降り）の検討
｢市バス･京都バス一日乗車券カード｣の価格適正化
「トラフィカ京カード」による乗継割引サービスの拡充
107:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e941-bt3l)
17/06/07 21:38:02.30 MI0aFwSE0.net
市バスが運行する，均一運賃区間ではない地域(高雄，横大路，桂･洛西)について，並走する民間バス会社との協議を積極的に進めます
地下鉄烏丸線の増便に向けた取組
朝･夕方の通勤･通学時間帯において，非常にお客様が集中している地下鉄烏丸線の混雑緩和に向けて，平成29年度末の増便（午前2便及び午後2便の合計4便(往復)）
実施を目指し，相互直通運転を行っている近鉄との調整等，準備を着実に進めます
ＪＲ西日本，阪急とのＩＣ連絡定期券拡充に向けた取組平成30年に予定しているＪＲ西日本，阪急とのＩＣ連絡定期券の導入に向けて，システム改修等を進めます
京都市バス“おもてなしコンシェルジュ”の活動拡充
，キャリーバックをお持ちのお客様に手ぶら観光カ
ウンターへのご案内，地下鉄や鉄道とを組み合わせたルート案内など，市バスの混雑緩和対策にも重点的に取り組みます
烏丸線車両の新造に向けた懇談会の設置
平成33年度に供用開始から40年となる烏丸線車両の9編成が更新時期を迎えることから，全駅への可動式ホーム柵の設置を目指し，自動列車運転装置搭載の新型車両導入に着手します。
平成29年度については，デザイン等についてご意見をいただく懇談会を設置するとともに，交通局内部においても仕様等の検討を進め，平成30年度までの2年間をかけて，基本設計を行ます。
，様々な面で検証が必要となることから，系統や期間を限定した「実証実験」として，乗降方式を変更する取組を実施します。
108:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-eq4m)
17/06/07 23:52:58.69 fcOHw6zAd.net
>>45
ワシ全然京都の地理知らず阪急烏丸から地下鉄で二条城行ったわ
109:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b7f-So3n)
17/06/08 00:03:30.64 yjWQSS+y0.net
まあそれで正解
110:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-ZsZA)
17/06/08 03:02:24.66 Sl1jtYSaK.net
バス一日券は市民および同行者にのみ発売して、して、かわりに近隣府県からは「みやこ漫遊チケット」や「いい古都チケット」や「みやこびとチケット」や「京めぐり」を拡充。
具体的には、通年販売化、京阪京都交通や京阪バスの京都市内を中心としたエリアを追加、京都バスは全線有効に。南海のみやこびとチケットにもバスや地下鉄を追加。
また、JRの関西ワンデイパスのオプションにも京都での同様の効力の一日券を追加。
111:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-ZsZA)
17/06/08 03:31:32.50 Sl1jtYSaK.net
あと、遠方からの何も知らない観光客には観光一日券を無割引で買わせばよい。
112:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-xdtT)
17/06/08 07:57:00.68 JlEohcMtK.net
結局PiTaPa導入以降観光客は500円の一日乗車券カードを買わずにSuicaを使って定価で市バスに乗ると言うのはガセだったのか
113:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2334-39sX)
17/06/08 08:19:07.96 RxRgzkFR0.net
500円の一日乗車券カードは均一区間を3回乗るだけで元が取れるのにわざわざICカードで市バスに乗るとかバカだろww
114:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-ZsZA)
17/06/08 09:41:45.68 Sl1jtYSaK.net
>>112
それどころか、市民でなくても近隣の者ならたまにでも単純往復することがあればトラフィカくらいは持っているだろう。
それすら1割おとくでないICに移行するとは思えない。
115:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd43-cAR5)
17/06/08 12:25:56.56 GCkBCfxfd.net
いや、Suicaバシバシ叩きつけてる観光客はよく見る
116:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b5d6-rn6z)
17/06/08 12:34:52.70 ld/4xQv+0.net
トラフィカからプレミアのないICOCAにシフトさせたいのかと思いきや、トラフィカ乗り継ぎ割引拡大か。
そうなると何れは交通局京都バス独自のICカードを出すのかな？
117:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 2396-kblr)
17/06/08 13:13:15.26 sOy/4q4D0.net
>>115
地下鉄の改札でSuicaにオートチャージできなくて？？？となってる観光客も見かける。
118:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ATW+)
17/06/08 16:41:37.78 BcBeUT3Jd.net
大阪市や南海バスのように、ICで乗り継げば２乗車目から50円引きしたり、地下鉄との乗り継ぎ割引を導入する気はないんかな？
119:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/08 16:49:10.44 heHJzYIjK.net
えっ？ICの乗継割引なら既に導入してるがな
120:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa13-28Zt)
17/06/08 17:52:01.59 N0vW7dxra.net
ムショ帰りの方でしょう お務めご苦労さん
121:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd43-cAR5)
17/06/08 18:54:26.50 GCkBCfxfd.net
50円引きどころか90円引きだぞ！
ちゃんと脳内情報をアップデートしとけ
122:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d5eb-c+uZ)
17/06/08 19:17:34.67 1Hx1e9PV0.net
>>121
大阪みたいにバス無料、地下鉄100円引きにしてくれたら神なのにな
123:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/08 19:36:04.77 heHJzYIjK.net
白鵬級の地下鉄路線を持つ大阪と比べるやつが常にいるんはなんだろうかね
124:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sa93-JBNn)
17/06/08 20:34:05.50 gY6y9u3La.net
>地下鉄100円引き
合計の100円引きであって地下鉄100円引きではないよ
というか、あれをバス100円引き、地下鉄に+100円でバスにも乗れる と
思ってる人は多くても、地下鉄100円引きと捉えてる人は珍しいな
（消費税増税前計算）
125:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1d41-/cca)
17/06/08 21:51:50.51 /BCEARWa0.net
トラフィカ乗り継ぎサービスの拡充か
①京都バスと共通化
②５千円、１万円等高額かつ付加価値の高いものの販売
③バス同士乗継230円引き
④バス地下鉄乗継割引160、210,230円のどれか
⑤トラフィカ利用で同日利用に上限額500円
⑥利用額割引、一回200円均一
こんなとこかな、やはりICでやることだよな
126:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-sCoW)
17/06/08 23:06:37.10 IWsROiwTr.net
IC割引導入でトラフィカも廃止秒読みかと思ったが暫くは安泰かな？
大阪の回数カードも廃止の気配無いし
127:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 238f-cAR5)
17/06/08 23:08:01.90 ChR18aAR0.net
オタクってすぐ廃止したがるよな
移行期間って言葉も知らなそう
128:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/08 23:24:48.46 heHJzYIjK.net
ICでもトラフィカと同様の乗継割引導入でICに誘導
↓
トラフィカでは購入金額＋1割おまけ残高になるが、ICチャージでは額面分残高のみのIためトラフィカより実質割引率が劣化のためまだまだトラフィカ優位
↓
トラフィカ廃せず生き残る
129:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/09 07:28:14.95 piR1m1XG0.net
そもそも市交からしたらトラフィカは貴重な収入源やろ？そうそう廃止はせんと思うけどね。
まだやってるか分からんが、オリジナルデザインのトラフィカ作れます、なんてのも
告知してた時期はあったし、そうでなくともサンガ使用だったり、地下鉄に乗るシリーズ
だったり出してるし。
そういや地下鉄に乗るのアニメ、イベントのみでの上映になるのかなぁ。つべなりに上げて欲しいわ。
130:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-ZsZA)
17/06/09 11:01:38.58 K6cwPjaCK.net
もう大阪や名古屋並みで、地下鉄＋500円バス一日券エリア平日800円、土休日600円でいいよ。
そして、京都観光一日券は京都バスの有効区間を全線に拡大してJRバスを加えた上で1000円に値下げ。
そして、東京の真似して京都観光一日券エリア＋JR・京阪の京都市内も追加したのを1500円で。
131:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3534-kOr2)
17/06/09 11:14:38.36 wi7VtJhH0.net
>>108
バス→230円
地下鉄→210円
動き回るわけじゃないなら20円安く行けたと言うこと。
ちなみに四条～京都間も同じことが言える。
132:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-QO/j)
17/06/09 13:04:49.09 90PmTGqBK.net
ボイン
つボイノリオ 69
133:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-c+uZ)
17/06/09 13:43:35.44 9cVJKb1bp.net
>>132
お万
子鹿に触る
134:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 8bd6-FLo9)
17/06/09 13:52:34.43 +qW4oP7O0.net
>>133
もう孫がいてもおかしくない年齢やろ？恥ずかしくない？
135:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-xdtT)
17/06/09 14:39:05.80 hL1DBFk0K.net
UDの2088って横大路に転属？
ソースは昨日放送してたテレ東のローカル路線バスの旅で81系統乗車の時に、
最後部座席にある号車札が2088だった
136:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp71-c+uZ)
17/06/09 16:05:52.47 9cVJKb1bp.net
>>134
ワシ30代やで！高校音楽の授業で放送禁止歌シリーズってことで習いましたわ！
岡林先生の手紙とか…
137:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0de3-/cca)
17/06/09 17:16:08.35 NWOdmbH00.net
地下鉄に乗るシリーズにいつの間にかキャラクターが増えててワロタ
社会人キャラクターとか大学生までいるのね
138:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-CbMZ)
17/06/09 19:17:54.15 4k6ptf7ia.net
河原町のジュリーも追加してくれ
139:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa13-28Zt)
17/06/09 19:57:41.93 hLpxBprHa.net
時々見かける真っ黄色のジャージ着た夫婦は何なんだ
140:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/09 20:27:15.07 piR1m1XG0.net
>>132
スマン、はいぱぁナイトは聞いてなかった口なんだ。
ハイヤング京都の月曜日（アロマチックナイト）なら聞いてたが・・・。
141:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd43-NjLs)
17/06/09 20:47:15.15 z8Tl2/rUd.net
>>137
親父のリニューアルはまだか…
142:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-nvtg)
17/06/10 00:45:06.45 duc4I5YV0.net
>>135
スレチだけど、第何弾か教えてほしい。
143:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/10 20:55:26.59 sy60TSi70.net
大原へのアクセスって、京都バスの２路線が独占してるけど、
もう少し改善の余地はないのかなあ。
144:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/10 20:56:28.47 a1pUOb5+a.net
レンタカー
145:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/10 21:04:17.15 sy60TSi70.net
京都駅から大原に行きたいっていう人に、
どのルートを教えても、一長一短なんだよなあ。
146:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-7PZS)
17/06/10 21:29:29.41 jVUkSa7oM.net
行きは京都始発でのんびり座って行くのがいいと思うけどな＞大原行き
阪急や京阪で四条三条へ来た客だと真剣に適当な最善手がない
147:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/10 21:41:11.20 sy60TSi70.net
ほんとうに酷いときの、京都→大原間の所要時間をしらない。
通常は６０分だけど、１２０分ぐらいかかることもあるのか？
148:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9596-w6W2)
17/06/10 22:02:37.32 I7kNmLzx0.net
30系統 京都駅～（5系統と同経路）～上高野～（京都バス17と同経路）～大原
特30系統 大原～国際会館駅前～上高野～（30系統と同経路）～四条烏丸
新設ギボン
149:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7d8f-cAR5)
17/06/10 22:02:52.04 FAOCn8XT0.net
なんでそんなにかかると思うわけ？
バカなの？
150:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9596-w6W2)
17/06/10 22:03:51.08 I7kNmLzx0.net
新設ギボン×
新設キボン○
151:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-7PZS)
17/06/10 22:33:02.53 jVUkSa7oM.net
八瀬まで叡電でワープしてそこからバスに飛び乗る前提の企画乗車券が昔あったと記憶してるが
繁忙ピークだとバスがババ混みで乗れたものじゃないし
それ以外だと大して早いわけでもないのに乗り換えメンドクサイバス座れないで全くいいとこなしで
結局叡電ワープは大原から帰るときしか使い物にならないという結論に達していたような
152:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9509-+DXY)
17/06/10 22:34:17.82 AYCZ9TwI0.net
>>146
そういう時は地下鉄で国際会館に出ろと
むしろ京都駅にいてもそうするのが良い
本数は少ないけど毎時1本はあるし乗って30分くらいだし、大原行くのに一日取らない奴はそんないないだろうからスケジュールさえ合わせれば問題ないと思うけど
153:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-7PZS)
17/06/10 22:40:51.55 jVUkSa7oM.net
紅葉ピークの20分間隔ならいいけど
一時間1本の国際会館発着なんかあらかじめ時刻調べてないと怖くて使わないわ
154:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7d8f-cAR5)
17/06/10 23:12:36.49 FAOCn8XT0.net
やたら地下鉄を使え使え言う奴いるよなこのスレ
155:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-uiVH)
17/06/10 23:13:24.62 J5NSYjAHr.net
本当にひどいのは京都駅→大原ではなく、大原→京都駅
国道でトラック街道の上に花園橋から川端の渋滞が続く
5ほどではないが倍以上かかる無謀な行為
音無の滝から比叡山に登って坂本に降りたほうがいいレベル
高雄や大原は紅葉より新緑に行った方がいい
156:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a395-5eiZ)
17/06/10 23:19:32.09 vqdVmPHG0.net
今、地下鉄に誘導しようとしてるのは交通局ですし…。
そもそも、輸送力でみれば地下鉄の方がずっと大きいのだから
地下鉄：主 バス：従 という関係になるのが自然なんですよ。
157:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-7PZS)
17/06/10 23:21:24.22 jVUkSa7oM.net
>>155
だから、帰りは八瀬でバスを降りて叡電で渋滞から逃げるんだよ
その300円程を出すかどうかで夕方使える時間が1時間変わってくる
158:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-uiVH)
17/06/11 00:09:35.65 hZblFK1hr.net
あとは早朝に大原に出発して昼には立つことかな
北から大原、八瀬、修学院、鷺の森神社
、曼殊院、詩仙堂、下がり松、造形大学、白川神宮、銀閣寺、哲学の道、永観堂、南禅寺、ここから地下鉄で帰っても良い
岡崎から青蓮院、知恩院、円山公園、ねねの道、二年坂、三寧坂、清水寺、国立博物館、三十三間堂、京都駅と帰ってくればいい
159:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/11 07:09:23.42 MDX91ssW0.net
国際会館駅を重要拠点に位置づけてるにも関わらず、車庫が近隣になくて全部高野から回送してるんだっけ？＜京都バス
岩倉操車場を京都バスと共用したらどうよ？それなら大原行き、産大行きの臨時便ガンガン出せるだろ。
160:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/11 07:40:14.09 RkCg8RVm0.net
バスを小型化してもいいから、国際会館・大原は、３６５日間３０分に１本は運転すべきだな。
１時間に１本だと、さすがに使われないだろ。
161:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 8b56-uU4x)
17/06/11 10:11:46.81 N5qIIgrv0.net
京阪バスのIC1dayチケット便利だな
ICOCAで降車時に申請すると650円引かれてそれ以降は1日引かれなくなる
市バスもこの形にすれば釣り銭等の問題も出ないから値上げもできそうだ
162:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1d41-/cca)
17/06/11 10:25:38.46 qmuT53Y90.net
>>161
知ってる奴だけのIC1day500円据え置きでいいのでは
そもそもこれなら均一区間外は引き落としで、均一区間を拡大する必要はなかった
そして境界が分かりやすい必要もない、仙台や西鉄も分かりにくいが全国的にはそれでいい
まあチャージ不足はあるかもだが
複雑な境界と時差の料金体系のほうが乗客には得なんだが分かりにくいとか頓珍漢な投書する奴がいるからな
すると全て網羅した京都フリーパスや観光券みたいなオーバースペックのものになる、使いもしないのに
思ったけど大原も高雄も中心部のほうが２か所に分散して結局本数が半減してるよな、八瀬や福王子は拠点でも名所でもないからなあ
163:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/11 10:52:13.69 RkCg8RVm0.net
>>162
>>思ったけど大原も高雄も中心部のほうが２か所に分散して結局本数が半減してるよな、八瀬や福王子は拠点でも名所でもないからなあ
いっている意味がわからん
164:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-uiVH)
17/06/11 10:59:16.35 hZblFK1hr.net
国際会館なう
大原も並んでるが産大が混んでる、オプキャンでもあるのか
産大路線のほうに本数を充当してるんだろうな
最近は貴船、鞍馬路線も
165:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8549-CSIS)
17/06/11 13:30:01.51 WEQ1sh2m0.net
>>117
オートチャージは便利だからね。
166:名74系統 名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-c+uZ)
17/06/11 15:24:41.34 LI0Kuk6hp.net
>>163
大原：京都駅と国際会館発着
高雄：京都駅と、四条烏丸/太秦天神川ってことだろうね
167:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-iWon)
17/06/11 15:26:29.31 Q8EJRJEUM.net
高雄エクスプレス臨時で出しても通常便とあんまり間隔ないから結局通常便が混むというね
168:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bd8e-gez7)
17/06/11 16:50:52.67 I1htmfgr0.net
近年の京都バス側の譲歩ぶりはめざましいものがあるね。
これは近い将来の営業所受託拡大のための布石なのかな？
それとも、最近は郊外と中心部を結ぶ基幹路線すら減便の嵐だから
京都市交との経営統合(法的に、できるのかどうかは知らんが)でも考えてるのかな？
169:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-iWon)
17/06/11 16:54:37.20 Q8EJRJEUM.net
本数は減らせないから、定期でもいいので客乗せて利益ほしいんだろ
170:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7d8f-cAR5)
17/06/11 17:14:02.17 kz8qZUlr0.net
嵐山系統なんて減らしすぎてまた増やしたりしてる
171:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/11 17:43:19.22 RkCg8RVm0.net
>>168
嵐山関係は、「地下鉄東西線＋嵐電」の組み合わせが浸透したのかな
中心部と嵐山を結ぶという需要が減っているのでは？
清滝をあんなふうに路線をいじったら、誰も乗れないのでは？と思うけど
172:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-L0Ra)
17/06/11 17:53:32.86 D5j/6Kkqr.net
>>168
それは嵐で掛けてるのか…？
173:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7d8f-cAR5)
17/06/11 18:05:27.73 kz8qZUlr0.net
東西線プラス嵐電の組み合わせが浸透しただと？
してねーわそんなの
174:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-L0Ra)
17/06/11 18:11:35.21 D5j/6Kkqr.net
浸透してたらあんなにいつも11、28がパンパンになるわけないな
175:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/11 18:22:33.78 rGUzD83lK.net
京都市内(京都駅や河原町)から清滝が朝ちょろっとある以外丸々廃されてしまったのはある意味衝撃
均一化で500円券使って嵐山で乗り継げは行けるからだろうがむしろ不便に
176:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/11 18:31:27.78 RkCg8RVm0.net
>>175
清滝と 鈴虫寺を比べたら、圧倒的に後者の方が人気地。
渡月橋→阪急嵐山→松尾大社→鈴虫寺
の方に経営資源を今後も投入すればいい。
177:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-CbMZ)
17/06/11 19:13:15.17 dIc1khsna.net
29系統「あっ、おい待てゐ」
178:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-uU4x)
17/06/11 20:44:50.60 VbEYE+9IM.net
まあ京都駅から京都バスで嵐山行く人が大幅に減ってるのはあるな
JR利用が一般的になりつつあるからね
179:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-M9ne)
17/06/11 21:08:29.88 rGUzD83lK.net
11、28、93の嵐山系統は平日の方が本数多い通勤通学系統と言う現実がある
180:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 8b56-uU4x)
17/06/11 21:48:13.81 N5qIIgrv0.net
京都バスの快速系統もな
181:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-D9zB)
17/06/11 22:01:31.37 RkCg8RVm0.net
実際、JR嵯峨野線が1時間に4本運転になったからな。
かなり便利
182:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-3kow)
17/06/11 23:42:39.22 5YEl3J1IK.net
京都バスネタは過疎化している京都バススレに行ってやって下さい。
183:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-uiVH)
17/06/12 00:00:18.49 wRd5D6E7r.net
嵐山系統の朝ラッシュ増発はどうやって運用してるのかな、とくに91
あれができるならどの系統でも倍増できるはずなんだが
184:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7dbc-OlK+)
17/06/12 07:06:01.48 4In+0NUr0.net
28にしろ91にしろ操車は三哲だから、三哲から京都駅や四条烏丸に送り込みしてるんじゃないか？
嵐山方面なら山越から出しても良さそうだけど、あっちは梅津の管轄だしな。
185:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-uU4x)
17/06/12 13:54:23.01 FqGjoVI7M.net
>>181
今は5本だよね
186:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰT Sa13-28Zt)
17/06/12 15:57:46.25 RSQtJG2da.net
鳴滝本町でバイクが単独事故したんだな
てっきりどこぞの委託が轢いたのかと
187:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b5d6-lY5H)
17/06/12 17:15:06.90 if5BPiL90.net
鳴滝本町の十字路は危険。
以前直営五条が飛び出してきた乗用車に特攻した。
現地を車で通ると死角だらけで東西両側とも下りを降りきった谷底の危険な交差点。
188:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-3kow)
17/06/12 18:17:29.79 dI9dSW6MK.net
MK創業者青木氏死去。運賃の自由化では先駆的な存在だったな。ご冥福をお祈り致しますm(_ _)m
189:名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-7PZS)
17/06/12 18:23:03.30 byRtyL74M.net
祖国に帰ってまったり余生を送ると言ってたのに結局帰らなかったのかよ＞糞チョン青木
190:名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-WXgt)
17/06/12 19:59:52.61 S7YdoNLhd.net
>>188
息子は真性のクズ
191:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bda9-R11D)
17/06/12 21:03:51.28 roJaQoO80.net
昔、京都のタクシーの中には、ぞんざいな対応をする運転手も多かった。
そんな中、MKタクシーが親切なサービスを始めて、それで大きな会社になったんです。
MKは、京都市バスの改革案を何度も出したのだけど、京都市に無視されたので、
自前のバス会社を始めると宣言し、実際にバスを購入しりした。
でも、市民に混乱が生じることを恐れた商工会議所が間に入って、
MKはバス会社を撤回する代わり、市バスは改革を進めることになった。
当時の市バスは今よりもずっとずっと酷かった。
それがマシになったのは、MKのお蔭だと私は思っています。
青木さんが在日だとか、そんなことはどうでもいいです。
192:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/12 21:10:56.53 nV8ZrEDia.net
民族開放タクシー
制服高いとか聞くなあ
193:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW dbd6-lY5H)
17/06/12 21:10:59.08 Hg+LiZSs0.net
利用客からみるとプラス面は多々あるものの、ドライバーの待遇悪化、素人職業ドライバーを増やすことにもなったマイナス面はあまり語られない。
194:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7d8f-cAR5)
17/06/12 21:15:32.26 d0LNibwv0.net
>>191
老人達が完全に止まるまでに移動しようとするのがそのなごりなんだよな
さっさと前に行かないとおいてけぼり食らう
195:名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-uU4x)
17/06/12 21:26:45.80 FqGjoVI7M.net
>>193
労働時間の考え方の変化（待機や回送を労働時間に含めない）
事故ると完全自己責任（なので事故らないことを祈る）
といったタクシー業界のブラック化の先鞭もつけたな
196:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/12 21:29:36.09 nV8ZrEDia.net
バスは回送もハンドル時間に入るんだな？
197:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 7dbc-lY5H)
17/06/12 21:47:42.54 bM3E93iG0.net
>>192
買い取りの癖に最後に返却しろとかおとぼけなこと言う会社だからな。
>>196
入るだろう。横大路の委託金額の高さが物語ってる。
198:名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｵｰ Sa13-iWon)
17/06/12 21:53:10.58 nV8ZrEDia.net
>>197
6の担当が横大路のときはおかしかったな
ウテシからしたらドライブで金もらえるから嬉しいだろうけど
199:名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-xdtT)
17/06/12 22:15:27.46 IljbKi2TK.net
75系統が横大路(京阪)担当だった時も今思えばなんだかなぁ
梅津から一緒に来たブルーリボンかMK中型がよく入ってた印象
200:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a341-/cca)
17/06/12 22:38:09.50 ZZ87hBEZ0.net
MKの京都市の新都市交通体系 案
全路線1時間6～8本の待たずに乗れるバス
幹線路線、循環急行路線、生活路線、観光路線でタクシーも活用
バス定期券は月額5000円、バス定期券でタクシー割引
URLﾘﾝｸ(www.mk-group.co.jp)
結果
全路線は不可能、むしろ生活路線は市営から切り離すべし。そうすると全路線可
また等間隔運行することにより１時間6本、８本、１０本、16本、20本にすることができることを見出す
84等をジャンタク化、しかしMKは８人乗りなどの廉価な車体しか保有していなかった。コミューターならば13人、マイクロバスならば29人乗車可。なお１便１３人乗らないと採算が取れないと判明
バス定期でタクシー割引、できるのにやってない、観光券のクーポンで割引もできるだろうにやってない
元MKのバスは車体が小さく、役立たず、正直いらない子
MKは大型の受託をしたたっけ
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