ボロディーゼル倶楽部

ボロディーゼル倶楽部 at BOAT

[前50を表示]
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/30 16:13:51.33 ypO0dcXT.net
船長不在で前日下架依頼した場合は降ろす作業を請け負った業者に責任の
大半がある。
船長立会いだと下架の最終判断は船長だろうな、確認義務は船長。
人が死ななくて良かったと思わないと。

ドレンプラグの件だが、沈させる目的であり悪意で外された訳ではなく、水抜きのサービスとして
行ったんだろ？
エンジン整備費は折半が落としどころ。

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/30 18:20:56.49 Pef+3aen.net
>>245
>本気のアホか。

口汚く罵れば、それで議論に勝ったことになるわけじゃないぞｗ

>お前がアンカーしている>235は>234へのレスだろう？

それがどうした？横レス禁止なのか？

>業者の責任がどうしたとかいう主の疑問は>222に結論書いてるじゃないか

現実の話は当事者が考えること。上記のとおり結論は出てる。
だが、一般論としての責任論をみんなで議論してる訳だろ。
その中で２３４の疑問に対して２３５が「出航前点検なんてボートの取説にも書いてある。（だから船長の責任）」と書いたから
２３７で横レスで反論した。何か問題あるか？
で、２４４の内容についてオマエはどう思うんだ？
それと、クルマの運行前点検を必ずしてるかどうかの返事が抜けてるぞｗｗ

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/30 20:54:35.12 PLZ1JAke.net
ドレンプラグ挿し忘れは船長の責任かどうかについて

自家用車を毎日必ず点検するヤツはいない
パチンコで換金したことがないヤツはいない
マージャンで賭けたことがないヤツはいない
クルマに細工して人を殺そうとした責任は細工したやつにある

お前はドレンプラグ挿し忘れは船長の責任かどうかについて語ってないだろ

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/30 21:00:07.93 PsRK75f/.net
もしも同乗者を乗せていて、船が沈んで船長だけが生き残った場合。
海難審判ではどういう判決が出るだろうか？

254:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/31 06:22:53.47 x8QdR2uv.net
読解力がない人が多いみたいだなｗ
２４４で書いているのは、クルマでの場合と同様、ドレンに気づかず沈して同乗者に被害を与えたら船長に賠償責任がある。
そして、その原因者であるマリーナに船長は求償するということ。
海難審判では船長は有罪だろうな。
だが、原因者であるマリーナが、船長に対し「出航前点検は船長の義務だからオレしらねｗ船長が全部悪い」とは言えないってことだ。
そして今回のケースは、被害を受けた第三者がおらず、船長と原因者のマリーナの間の責任問題だ。
それなのに、「出航前点検は船長の義務」などと部分的に切り取った正論をタテに船長が悪いとの論調に反論した。
「原因者と被害者があれば原因者が賠償する」という部分を切り取ればこれも正論だぞ。

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/31 10:41:06.15 SYjQaE7o.net
海難審判
刑事
民事

この3つを分けて考えるべきだね。
それぞれ違う判断になり得る。

ただ、船を乗るなら、船長の責任の重さを重視すべきだろう。

256:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/08/31 14:34:28.82 dJ43T212.net
もう１隻買えば済む話

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/01 07:38:44.31 OSpBYzdF.net
読解力がない人が多いのではなく
他の全員が常識者だということですね

258:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/01 19:04:40.16 4WULVhZc.net
船長って言ってもプロじゃあるまいし
マリーナがお客様に過失で損害を与えたって話じゃん
そんなもん100％納得する損害請求すりゃいいい

259:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/01 19:27:46.96 TvXBidrm.net
船長にプロもアマねーだろ？
船の最高責任者。
責任転嫁するくらいなら船やる資格無しな。

260:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/01 19:36:06.89 4WULVhZc.net
プレジャー船の船長にそこまで求めるのは酷って言ってんの
プレジャー船長と言えど他人の生命財産に損害を与えたら同情の余地無しだが
この場合は店と客の問題だと思うがね

261:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/01 19:50:07.51 ytUnFzQ0.net
不幸中の幸いと思った方がいい。
ある意味自損事故だから。

船だから元通りにしてもらえばいい。

262:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 08:52:06.36 7uxI4EC3.net
>>258
この意見が出ないのが不思議だった

マリーナにしても信用問題だろう
客の大幅譲歩の提案に甘えるような所はおまえらも使いたくないだろ？
マリーナ責任で事故前より良い状態に復帰させなきゃ嘘だ。

263:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 09:25:37.40 oe0M50CU.net
>マリーナ責任で事故前より良い状態に復帰させなきゃ嘘だ。

これを真正のクレーマーと言います

264:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 09:32:24.48 dpiDIqb5.net
大盛況御礼

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 09:40:35.74 7uxI4EC3.net
>>263
被害者がこれを言ったらクレーマーだけど
言われずともマリーナがそれぐらいまですべきだと思う
それぐらいしないと信頼回復しないだろ。

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 13:07:31.74 oe0M50CU.net
信頼も何も身近でこんな話を聞いても

自分の船のドレンプラグも確認しないで水に浮かべて沈したとかpgr
修理すんなら何とか保険が利かないか聞いてみなよ
無理なら少しぐらい割引を頼んでみたら？

ぐらいしか感じネーヨ

267:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/02 16:50:49.21 gbaubtZ0.net
下架する前にペラの状態とか、船底の状態とか確認しないのか？
ドレンプラグ忘れってよくある話なんだけど、出航前に注意力散漫。
出航していたら恐らく死んでいたんじゃないか？
生きていて儲けものじゃん(笑)

268:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/03 07:32:45.65 Oo6vIYtf.net
おまえらマリーナで出航のクレーン作業なんか一々付き合うの？
普通は電話で「今から行くから降ろしといて」だろ
ｴﾗｿｰな船長心得の講釈たれる奴が多いがリアルなオーナーなんか居ないんじゃね？

269:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/03 08:05:47.34 UvMh8HrL.net
それで事故が起きたらマリーナの責任だろ
ミスリード頑張るやつ多いね

270:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/03 09:53:58.54 Xud3m+6p.net
前日下架依頼した艇のドライブブーツが破れていて、
翌日オーナーが桟橋に着たら半沈していた。
マリーナの浮き桟橋なので管理責任を追及されていたが、
メンテナンスを怠っていたオーナーの責任となった。
保管管理契約の他にメンテナンス管理契約みたいなのだったら保証されたと思うが
高額な契約になると思うが。
ドレンプラグ忘れは双方に過失がありそうだ。

271:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/03 20:06:46.74 XQSVCxQD.net
今から行くから下ろしといてって電話する時に、ドレンプラグ抜いてあるから挿しといてねって言うかどうか、じゃない？
俺はずっと係留だからわからないけど、上架保管してたら…毎回は言わないよなー。最初は言っててもお互い慣れて言わなくなりそう。

行く直前に下ろすならまだしも、>>270の例のように前日に下ろしとくような場合だと行ったら半沈だから出港前に点検するのかどうか以前だもんなあ。

272:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/03 20:54:53.84 BQ08kvo8.net
ドレンプラグ確認ってマリーナ業務マニュアルに真っ先に書いてありそう
レジャー船長より業務中での重要確認事項怠ったマリーナスタッフの方が責任とるべきだ
マリーナ側が全額弁償が筋だよ
金を損して信用の徳を取るのが普通のマリーナ経営者

273:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 00:30:46.69 A7Zli1Zi.net
>> マリーナ側が全額弁償が筋だよ
その原資は何処から出る？
ドレンの確認もしないオーナーのためにサービスを削られたりしたら
たまったもんじゃない。

274:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 00:38:10.02 CxUdqfeo.net
俺のは自動排水だし、オートビルジが何箇所もあるからドレンプラグ外すこと無いけどな。

275:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 01:06:28.77 72TCjVme.net
土砂降りの雨、最近多いけど雨降っただけで、結構船底に水が貯まるね。
オーナーマニュアルにも陸揚後は、ドレーンプラグを外すように書いてある。

ありそうで無い話かと思ってたら、忘れることもあるんだな。
エンジンが逝かれそうだから結構な損害になるんだろうな。

276:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 01:15:49.35 72TCjVme.net
船の揚げ降ろしは、お金を取ってマリーナがやっていることなんだから
ドレンプラグ刺し忘れは、マリーナ側にあると思う。
極端な話、ハルもまるで確認せず、運搬しクレーンで海に浮かべ、係留しただけって
怠慢ですよね。ハルの確認の度合いなんだろうけど、ドレンプラグ忘れなんて簡単な過失ってことで
マリーナ側に責任がありそう、民事でも勝てそう。

277:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 01:50:51.66 72TCjVme.net
但し、ビルジプラグが抜けた状態に気付かず出航したら全責任は船長だろうな。

半沈してて、係留中に気付いたらマリーナの責任。

出航後に気付いたら、「ビルジよし」の確認をしなかった船長責任。
小型船舶２級の実技試験でもやったはず、業務上過失ってやつになるのかな。
民事でもこんな感じで収まると思う。

278:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 03:51:23.26 UQGok4D6.net
>>275
沈没まではいかなくてもドレンプラグ挿し忘れ起因の転覆や座礁は海難審判の裁決録見ると時々あるよ。
URLﾘﾝｸ(nippon.zaidan.info)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(nippon.zaidan.info)

海難審判の事例でいくと、マリーナの作業ミスが原因でオーナーへの引き渡し後に火災となった場合で、船長は戒告、整備責任者には原因を認めつつも無勧告。
マリーナ側の原因を認めてるから当事者間ではマリーナの責任になってるのかな？
URLﾘﾝｸ(nippon.zaidan.info)

279:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 13:55:24.09 0NUh6yNi.net
雨水がビルジに溜まるって、どんだけ昭和時代の老朽船なんだよ。

280:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 17:44:22.88 xC1HFI84.net
海外艇なんてそんなモンだろう　俺んのは03年だが土砂降りだとオートビルジ稼働しまくりだが・・

281:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 18:43:09.40 CxUdqfeo.net
古い艇はガンネル内側のＦＲＰ接合部から雨水ダダ漏れ。
ガンネル内側がダムみたいに保水して全部船内へ浸入。
積雪時は溶けた雪水全部ビルジに溜まるよｗ

282:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 21:50:39.35 KlHXQpog.net
>>280 みたいな状態の船って、係留だと沈リスクvsバッテリーあがりリスクになりそうだけどどう対応してるの…？

283:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/04 22:41:28.12 L0JBLM2z.net
この程度で民事裁判やらかすマリーナなんて先がねえよ
ボロディーゼルなんだろ？適当な中古探して載せ換えろよ（笑）

雨漏りで沈ってどんだけ放置艇だよ
そんな輩は船やめろや

284:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/05 09:04:51.12 tmqal7Av.net
>>282　係留はしないよ　常時ソーラーで充電してるからバッテリーは問題なし
向こうは雨対策なんてしてないからビルジ排水なんだよ、最近のはデッキ排水のものが
多くなってきたようだけどね、詳しくはないがアルビンだってビルジ排水じゃないかな？

聞くところによると一昔前のシーレーとかはフルカバー必須なんだそうな
走波性、居住性は国産に比べれば良いからね、EGは４３だからお察しなんだが・・

285:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/05 19:17:24.86 2/G6f+gq.net
多かれ少なかれ雨が降ると、ビルジは溜まる。
一応、どんな船だってデッキの排水口くらいあるだろうけど、
普通のオーナーなら分かってるはず、係留してて半沈するくらい溜まると
どこか問題があるんだろうけどね。

286:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/23 23:32:27.13 U91WHd/s.net
話が船体に寄ってきてしまってるような・・
ボロＤスレなんでエンジンの話がよいですねぇ
さて、どなたがいちばんボロＤ？
当方　ボルボ40　１９８３年製
なぜか壊れない
もっと古い型います？

287:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/24 00:41:56.42 st1tB4i4.net
AQ40A　アフタークーラーなしですが

288:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/24 00:45:08.58 st1tB4i4.net
これと同型

URLﾘﾝｸ(www.blocket.se)

289:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/24 01:08:19.36 2ZRTz/bv.net
40初期型の四角い熱交換器は構造的に弱い。
後期以降の真鍮ストロー式は頑丈になったが。
車のラジエター構造していた。

290:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/25 04:10:37.18 TK0vji7R.net
Dって凄

291:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/25 08:41:36.21 2d442Dig.net
昭和57年のヤンマー4JM-TZ
今夏にオイル交換、エレメント交換、燃料フィルター交換、ベルト交換やったが整備屋からは壊れそうな気配がないと言われた。

292:ギンコ ◆BonGinkoCc
14/12/06 05:34:00.24 LmanSfie.net
慌てるな、ヨットのエンジンは意外にシンプルだ。

293:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/12/06 06:39:55.84 VMwglUjP.net
うちのエンジンは40年選手だけど壊れる気配もない。

294:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/12/07 01:31:05.27 IsHgCIc/.net
マリンディーゼルってほんと強いよね。オイルと水さえしっかりしてたら壊れない。定期で交換するフィルター、ベルト類は当たり前だけどね。

295:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/02 10:56:57.01 2BuoUEnF.net
>>293
うちは30年
おたくと比べたらまだまだ若造だね。

296:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/16 00:41:24.99 kyfC/YU9.net
車もそうだけど、商用車のディーゼル壊れないよ。最近の高出力タイプは知らんけど…

297:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/16 01:27:09.14 pBvXU/3D.net
>>296
ハイエース200系(2KD)出てすぐ買った俺に謝れw
インジェクターエラー、エンスト病、オルタ焼け…全部保証切れてからすぐ壊れたわ。
全部実費修理してからは大丈夫だけど。

298:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/16 14:15:04.17 19Dxqg4k.net
>>297
あたりハズレあるからなぁー

299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/02/18 19:45:36.42 U5nURIWn.net
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)

300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/11 09:26:28.80 5InpxJbz.net
エンジンのみならボルボＡＤ４１とヤマハＳＸ４２０ならどちらがいいですか？

301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/11 09:37:33.26 c7/riMVh.net
どちらもオワコンエンジンだがVOLVOは部品代がやたらと高いが未だに市場で入手可能
SXはVOLVOに比べれば部品代安いけど、少々入手困難なものが出てきそう（今のところ問題ないはず）
結局、タマ数の差だな
ドライブの構造上SXの方がメンテしにくいし、VOLVOは同じ４１でも世代によって全く異なる
部品を使う
性能は？というならどちらも一緒　今風のコモンレールエンジンに比べてはイケナイ

302:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/12 01:49:48.14 opmbybwq.net
>>301
ご教授ありがとうございます。
今まで船外機ばかり乗ってきたのですが友人のＦＣ２７(SX420)に乗せてもらった時にディーゼル艇に目覚めました。
整備予算が高くなるのは覚悟の上でも一度は乗りたく思い購入を検討してます

303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/12 10:47:28.66 fZrY7T2m.net
ドライブ艇の連中いつも修理の話ばかりしてるよww
海上係留の奴らだけど。

304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/13 16:41:51.03 YRMyVpk0.net
それもひとつの楽しみなのでは？

305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/14 11:14:54.62 36MlL6Ko.net
お金が出て行くのは普通楽しく無いと思う。

306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/14 13:58:53.14 VWlFbzlb.net
船板をほとんど読んでドライブで係留することの大変さもよくわかってるつもりですが、、、やっぱりディーゼルに乗ってみたいので経験として購入します

307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/14 16:49:38.60 2EQ+1KTJ.net
>>306
ディーゼルに乗ってみたいならシャフトにしたほうがいいんじゃね。

308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/15 05:33:20.80 0K87cJHK.net
一軸シャフトを置ける環境でドライブ選択するヤツ
って頭逝ってるよな。
そろそろエンジンかけよう。
今日は久々に波高1.5m。

309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/16 22:51:26.30 BI7/+dsC.net
微速で舵き悪いから小心者にはシャフトは難しいんじゃね。

310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/17 10:13:30.38 59vbf4HU.net
真っ直ぐ入れる分にはむしろ風が強くても安定している。
辛いのが市場に横付けで係留する時、もたもたしてると
順番待ちの漁師がこちらを睨みつけてる。
奴らにとってはプレジャーは不愉快な存在だからな。

311:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/18 11:27:20.69 0ySDY1Oa.net
小心者で市場に着岸できないなら車で卸せばいいよ。
軽トラにローリータンク積んで魚を運べば解決する。
めんどくさいけどね。

312:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/14 19:25:10.57 yvVbdWqV.net
仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

313:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/07 01:18:37.08 d3fVJ5fH.net
仙坂睦、橋本良郎爺さんとＳＥＸ

314:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/07 09:23:15.13 YiSWJfFY.net
おまえはカタワだろ

315:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/07 17:26:56.70 QKsK99L+.net
インポテンツだろｗ

316:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 07:50:56.89 U2fCwM0t.net
電装系でドッグ入り→修理完了
試乗→冷却系あぼーん→ドッグ入り→修理完了
試乗→タービンあぼーん→ドッグ入り
(T ^ T)

317:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 21:52:29.33 +ZG5Q0d6.net
>>316
犬に入れても直らんだろ

318:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:01:51.66 tCyxrVJx.net
Dog　or　Dock？　函館どつく株式会社をなぜ函館ドツクと言わず
Hakodate　Dockと言うのかは定かではないが船の整備ならドックで正解
とマジレスついでに・・・・
ドライブ艇なら次ドライブもヤバイよ

319:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:30:47.10 aPtad/3d.net
>>318
シャフトですが、スターンチューブがソロソロ限界(T ^ T)

320:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:49:22.05 zgzBPlU9.net
>>318
三和シヤッター　→　シャッターと発音
キユーピーマヨネーズ　→　キューピーと発音
キヤノン　→　キャノンと発音
たくさんあるよ

321:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/09 03:39:10.78 TKJ7t9jl.net
この快楽半永久的！
イマドキの素人女子って見返りが凄過ぎるww
確率高い超本命が狙いどき
02㊥i〓.net/d11/118zxgy.jpg
㊥を2に　〓をtに変換です

322:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/15 20:09:53.20 /wJRqZXc.net
>>229
恋愛もね

323:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/10/20 07:08:54.17 8xuc2SkP.net
先月ターボ逝かれて60万orz
一昨日の日曜日熱交換器？から水漏れ&油圧のランプがついて警報鳴ったり止んだりorz
いくらかかるのか

324:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/28 20:57:12.96 YbHia0+U.net
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

325:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/06/02 17:27:40.57 wBkeWM2b.net
SZ160が逝って新品換装…
金がかかってしょうがないorz

326:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/06/02 20:33:12.74 XBg5LsGT.net
駆動系は水上に上がるけど、ブラケットは溶けますね。

327:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/06/03 05:48:36.25 6m+8042E.net
>>325
電食かい？ジンクをマメに点検しないとねー。うちのsz80は先月消滅寸前で気がつき交換した。ブラケットの底のやつは気付きにくいんだよな。

328:326
16/06/03 09:55:57.59 p/wdr7xw.net
電蝕です。ジンクは毎年交換してたけどクランク部分がもげてしまい…修復不可能orz
そろそろ30年落ちなんでしょうがないかな～
でもこれで暫くは安心してのれます

329:移民反対
16/06/05 22:44:12.27 6ZunzteQ.net
新聞購読を止めて、月3000～4000円、年間36000～48000円の節約
新聞にそのような金を払う価値はない
積極財政を否定し緊縮財政による経済縮小を主張しているからだ
それではいつまで経っても経済は良くならない
それに金を払って購読することは自らの首を絞める自殺行為に等しい

330:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 00:12:29.26 OtwE+BPv.net
中古で買った日産ディーゼル1軸シャフト30fがこの前、全開走行してたら急にエンジン停止しました。
水が無くなっていた訳ではありません。停止後アイドリングの回転なら何とか止まらないので
そのままのろのろで帰ってきました。これってエンジン焼けたの？

331:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 00:28:22.44 6LO0tfRN.net
エンジン焼けて回るのか？
ロープを巻いて止まったんじぁないか？

332:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 07:47:48.57 hdaPs1Dq.net
>>330
その症状を聞いただけで原因を特定出来る人はいません。たとえプロでも無理でしょう～
医者に行って微熱が有るんですけど原因は何？って聞いてるようなもんだろ思いますｗ

333:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 11:20:26.62 Jiu7nUvN.net
>>330
燃料フィルターが詰まってない？

334:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 13:37:26.90 nH+5VymV.net
＞全開走行してたら急にエンジン停止しました
＞アイドリングの回転なら何とか止まらない
>>333に同意

335:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/04 13:40:49.30 0Hm8KwrU.net
>>332
その通りなんだが、推測できないとボート維持は難しい。

336:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 00:56:27.88 iTOHIjVS.net
まずはエンジン焼けて再始動できる確率を考えたらいい
水が無くなったかもと考えたなら”なぜ水温計を見ない”
そしてオイル量は？
ウォーターポンプのベルトが切れてるかもしれないし
焼き付くってのはシリンダーのスリーブとピストンが固着するんだぜ？
それでもアイドリングで帰ってこれたなら”燃料フィルターの詰まり”以外考えられねぇだろう～

337:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 01:10:04.79 iTOHIjVS.net
追記；エンジンが途中で止まったって時に再始動かけた理由は？
もし>>331の通りだったらペラにとどめを刺すわけで”普段絶対に止まらないエンジンが止まった・・・”
そういう場合は慌てず仕業点検
水温／油温（あれば）ベルト、燃料（フィルターの蓋を開けてみるだけでOK）、そしてペラの状況
全て正常なのを確認してから再始動
船に限らず自分の車だろうが同じ事、問題をあぶり出すには
”普段と同じ状況（正常）なのを抽出して怪しい物と切り分けをしていく”
コレは仕事も一緒だぜ？？？？

338:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 01:17:46.66 iTOHIjVS.net
字を間違えてた　×仕業点検＞○始業点検

339:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 09:38:04.36 xy+zQWhI.net
他船のことだと意外とれいせいに冷静に判断できるが、自船でトラブルと舞い上がる(笑)
低速でも動けばまず最寄りの港に滑り込むな。
洋上でエンジンを停止させて点検なんて怖すぎる。
まずは命が一番。

340:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 14:23:45.51 bscons1w.net
ロープ巻くと高回転ならエンジンは止まる。
ロープが完全に硬く締まると回転は無理だが
ほどほどならば低回転なら回ります。
トルクのなせる技。
近くに他船がいれば曳航は当然だけど、孤立無援の洋上では船より生命。

341:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/05 16:46:49.27 iTOHIjVS.net
>>339　パニックになりやすいからこそ”正常箇所”を把握するんだよ
異常箇所をピンポイントで突き止められる神様はそう多くない
たった三カ所見るだけで良いわけで何ら命に関わる問題じゃない
昔アンカーが外れなくてぐるぐる船の位置を変えていたらいつの間にかアンカーロープ
ひっかけてエンジン停止
まだ一回転もしてない状態だったから外れたんだが、あれで再始動なんてかけてたら
どうなるか？　
ロープが原因と判断できるまで少々時間を要したが、そもそもそこから撤収しようと思ったのは
底から上げてきたワラサが20mあたりで思いっきり食いちぎられるから、恐らくサメだろうなって事だったから
とても水中に入る勇気は無かったという不幸中の幸い

342:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/06 06:10:36.89 rUDjuXtN.net
>>340
ありえん
適当な妄想だな

343:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/06 08:16:29.40 IhcbkEpM.net
>>342
ドライブだが、刺し網ひっかけてペラがロック、エンジン停止した。
なんとかフックでロープを手繰って切断したが、DPの間に入り込んだロープはペラを脱着しないと取れないので、シール破損覚悟で10ノット位で近くの港に入りました。
そこで脱着した。
高回転だとロックしたが低回転なら回った。
何事も教本通りではないよ、柔らかい頭が必要かと。

344:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/06 18:25:27.25 QrynC3mH.net
>>343
ロープカッター積んどきゃ済む話。
と言いつつ、俺も以前に巻いた教訓から買ったんだが。。。

345:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/08 12:31:29.96 ay8l0w2x.net
ロープカッターは汎用ですか？
ボルボのDPにも付けられれるのかな？

346:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/08 13:30:02.94 0W8If91c.net
波歯の包丁みたいな手に持つて、ゴリゴリするヤツ。
シャフトに装着するヤツは巻いてから付けてもダメでしょ。

347:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/08 13:51:21.44 DChsLH78.net
ああ、パン切り包丁ね。それは常備してる。

348:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/10/12 14:15:40.32 +1ZLF39t.net
減産で来シーズンは免税軽油100円台に戻るとか。
ガソリンハイオクは200円近くに上昇で壊滅ですな。

349:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/09 15:31:24.18 Vf7/Z0/k.net
排気量小さめエンジンで、燃料フィルターを複数かませてＡ重油で走らせられますか？
陸ではダンプカーがＡ重油＋灯油で走ってました。
噴射ポンプがイカれますが燃料費を考えたらその方が安上がりだとか。
…勿論脱税ですけどね。

350:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/10 15:02:12.14 nA/9phPN.net
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎の方が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱え上げて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きた事で、何処に訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

351:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/10 20:43:12.84 gDcZHpV2.net
>>349
古いディーゼルなら無問題。
炭素の含有量が若干多いのでその分排気が黒くなるくらいで、成分的には軽油と変わらんよ。
A重油はクマリンの混入が義務付けられてるから、簡易な検査ですぐにばれる。
最新のディーゼルにはお勧めできないｗｗｗ

352:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/11/11 20:08:10.74 SeB4dVOR.net
>>351
ありがとうございます。
やっぱり…って印象です。
今のコモンレール式は灯油もNGなのですからね。

353:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/09/10 07:48:36.40 zsTUmtgn.net
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

354:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/12/16 20:13:56.98 sECNYp5W.net
北朝鮮の木造船のエンジンは、YAのコピーかな

355:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/02/28 05:23:44.41 ZZ9OiaPa.net
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』
B2S91

356:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/22 07:55:15.31 ys3vbYkc.net
皆さんは燃料タンクの清掃してますか？

357:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/22 08:31:17.24 iHKTUA+A.net
数年に一度
思いの外水が溜まってた

358:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/22 13:21:05.17 L6RjuT1F.net
船齢25年時にタンク外してみたら、すごいヘドロみたいなのが溜まってました。数年毎に清掃すべきだと思います

359:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/23 18:39:22.49 Tax+Yg0W.net
バクテリアが棲み着いてるんでしょうね

360:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 01:01:05.32 Ymd5U0Nq.net
　　ヽ( .i　　　　　 ,-'''　　　　　　　　　ヽ
　　　.）ﾉ　　　　 ,r´　　　　　　o O　　　ヽ
　　.（'´　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　.i
　　　｀:,　　　 ./-　　　　　　-　　　　　　 .|
　　　　.',　　 ./ノヽ　　　 ⌒＼　　　　　　.|
　　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　　　.|
　　　　,'　　 |.ノ-ﾟ-､〉 ,　 ./-ﾟ-ヽ　　　　/,⌒i
　　　　　　　|　￣./　　　￣　　　　　 .>ﾉ.|
　　　.;　　　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ
　　　 .i　　　ヽr-|｀iY⌒´　　　　／　./ .|
　　　　'.　　　　ト'.|´ |、　　　　./　　 /　 |
　　　　.())二二二|、.|_ﾝ´　　　　 .／　　.|
　　　　　　　 .{｀ {　ﾚ―､　　／　/　　.|
　　　　　　　　.|　.|　/　/￣|／　　,'　　　|
　　　　　　　 .ﾉ .〈　r　' .､/」＿＿＿,,-''"|
　　　　　　'"´|　　　　　　|ｿ　　　　　　.ノ｀"''
　　　　　　　　|　i　,　　　 |
Dはステータスだろ

361:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 22:40:44.85 RsKncdbT.net
なんだかんだで言ってもタイミングベルト交換した４２０は調子いい。

362:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/16 22:46:29.83 RsKncdbT.net
最近タンク内部洗浄でもしようと開けたらキレイそのもの。
よく沈殿物とか言うけど、燃料店の管理の問題なのかな。
自分はスタンドからドラム缶で給油。
たまに給油船。

363:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/06 22:20:58.02 zdCKSROk.net
2300時間なSX420kmですが、そろそろボロDかなあ？

364:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/22 20:08:31.30 FUwa8PTw.net
ディーゼル外して船外機化しようとしてるけど、船外機になるとどのくらいのトリム、喫水になるか計算できないのが辛い
大体4:6くらいの重心で考えてええもんか

365:名無しさん＠お腹いっぱい。
20/02/08 22:33:36 peuk6ODQ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

366:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/18 22:21:53.67 gQCnPm/m.net
ディーゼルエンジンのドライブ船を買おうと思ってるのですが、
めったに乗らない場合、海上係留だと問題ありますか？
ディーゼルエンジンは海上係留はダメって言ってる人がいるのですが、理由は何でしょう？

367:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/19 15:32:43.56 j0MI9+lG.net
>>366
ディーゼルは関係ない
ドライブの係留は維持管理に手間と金がかかるから大変なだけ
ジンク交換は年２、ベローズも年１交換ぐらい必要だね
ドライブ自体メカニカルな部分が水中にあるからトラブルも多い
って訳で修理費も時間もかかるって訳
つまりお金や余裕が無ければ海上係留は問題があるよねｗ

368:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/19 19:47:31.30 Wyd2KjRo.net
ジンク、ベローズ
調べてきます

369:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/29 19:15:27.16 muRBhOsx.net
月1～2回しか乗らないとしてシャフト船の海上係留はやめた方がいいですか？

370:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/30 10:58:11.26 eYaDD1rs.net
>>367
チルトシリンダー、シールもね。
グリスアップは月一回(取説上は
ヤンマーはドナーが沢山あるから楽やわ。

371:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/30 21:31:55.86 nngZxhda.net
>>369
釣キチじゃ無ければそれ位は普通だよ
ちな、うちのマリーナは全艇係留で選択肢無しｗ
 >>370
前の船はVOLVOのドライブで5年乗った
チルトシリンダーは係留時一番縮めておけばあまり傷まない
いまはシャフトだがトリムシリンダーは縮めている
何にしてもジンク交換が必要だから年二の上架は必須
係留保管は出港出来なくてもマリーナで楽しみたい人向きかな
走らせたいだけなら船が傷まない上架保管が金が掛からないからお勧め

372:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/31 06:23:55.08 k1idQaBP.net
ありがとうございます。
プロペラに牡蠣が着くとか聞きますが、どれ位の頻度でのれば大丈夫ですか？

373:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/31 19:23:56.19 MAqTS8pg.net
>>372
地域とか近隣の環境で大きく変わるからなんとも
ある程度具体的に絞って聞いてくれないとね
ちな、うちは関東汽水域のマリーナで藤壺がメイン
船底塗料は2年に一回、ペラクリンは年1回
GW前後にペラクリン塗って半年後ジンク交換だが夏場乗らないと8月ぐらいで船速に大きく影響してくる
その時は藤壺や貝類を落とすために上架する
水が綺麗なら潜って落とせば良いがｗ
藤壺は今ぐらいから8月位に幼生が流れてきてくっ付くからその時期に多く乗っていれば付きにくい
この何年かは冬でも発生するから今後はどうなる事やら
しかし何だな、ボロディーゼル乗り続ける金あるんなら新しい船乗れるんだがｗｗ

374:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/05/31 19:46:45.14 DO+XVwQ+.net
>>373
ありがとうございます。
係留場所は和歌山市管轄の何れかで考えてます。
紀の川河口で汽水域になるかと思います。
4～5人で釣りメインなので、シャフト船か4スト船外機を検討してます。
シャフト船の方が燃費も燃料費も良いし、ガソリンスタンドから運んで貰えるのがいいかなと。
前に2スト船外機乗ってましたが、ガソリン運搬が面倒でした。
海の駅とかが近くにあれば給油に行けるんでしょうけど、色々天秤にかけてる所です。
船外機は月2回位なんで燃料費と言うより労力がネックかなと。

375:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/01 01:59:49.42 LNSL77tE.net
>>374
関東人なので和歌山市だとさっぱりですな・・
たぶん当方と同じ以上に貝類が多そうな気がします
分かる方お後宜しくですｗ
係留前提ならガソリンをマリーナ給油できるところが良いかと
で、4スト船外機に船底シートで保管するのが楽なんじゃないかな？
時々釣りだけに乗るならペラが水中にある船は勧められない
ここはボロディーゼルのスレだから言えることは・・・すぐ壊れると思うｗ

376:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/01 06:44:40.02 XImIHw5U.net
ありがとうございます。
いずれにせよ船底シートは検討しております。
係留候補地見に行って船に乗ってる人に話しかけてみようと思います。

377:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/03 07:42:55.68 Kfubc0OjE
教えてください。
ヤンマーマルチドライブ付きのボートを所有しておりますが、
チルトを操作して船首を上げ下げして、波に対しての走行しても、
大丈夫なものでしょうか？

378:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/06/23 18:52:43.72 Qeg6/TSx.net
ボロディーゼルってどれ位の奴の事ですか？
10000時間超とか？

379:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/07/05 22:46:01.49 eXvrFjb0.net
ボロディーゼルって、ボルボの事だよ

380:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/07/27 01:27:04.06 IcSxiJe0.net
スエーデン製なんだな。
船外機ディーゼル200ｐｓ
URLﾘﾝｸ(www.seasea.jp)

381:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/07/27 17:52:37.36 0BqC/KkZ.net
>>380
ガソリンは馬力あたり10000円だが、舶来ディーゼル船外機となると馬力18000円くらいだろうな。
ネックは部品供給問題、高い遅いは仕方がない。
船便だと最短で45日、空だとさらにたかくなる。

382:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/03 07:09:11.50 IjrRpeeZ.net
ブローバイガスはどれ位の頻度で吐き出されるとオーバーホール考えた方がいいですかね？
2～3回／日は、まだ大丈夫ですかね？

383:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/12 01:39:53.87 r9dJw7Hkp
> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

384:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/20 10:27:02.19 yUe1Ezuq.net
ヤマハ24ft船内外機で船の前後にわかれて釣りすると煩くて会話出来ないんですが、何か良いアイテムないですか？

385:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/20 19:31:11.84 xy9n437U.net
ヤンマーの船内外機のパーツリストってどっか見れるサイト無いですか？

386:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/21 06:00:29.46 Gt+VN3Bf.net
>>384
特小無線機を使えば解決
イヤホンマイク付きで1台5000円ぐらいで売ってる
2名なら1万円でアマゾンで購入出来るじゃん？
>>385
各エンジンのパーツリストなら海外のサイトに上がってる
「yanmar partslist エンジン型式」で検索すればいいです

387:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/21 06:52:42.24 64qC//6H.net
>>386
特小無線機、さっそくポチりました。
ありがとうございます。

388:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/09/21 08:51:09.49 N3AHhHPr.net
>>386
ヤンマードットコムで発見しました。
大変助かりました！

389:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/13 20:01:00.70 VLi5p4SVX
焼けただれた山田正美一族と暴力逮捕歴アリ中島圭子博文経営暴力団板宿放火されたイレブンホーム0787395611

神戸市須磨区平田町1－1－14有限詐欺暴力会社イレブンホーム暴力団中島ドブス圭子宅地建物取引士逮捕歴アリ暴行罪殺人狂

小宇根俊興焼き殺し三昧の放火殺人狂に焼き討ちにされる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

！火達磨中島博文暴力団中島圭子ドブス逮捕歴アリ詐欺暴力団イレブンホーム全焼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

哀れ中島圭子ドブス汚い顔暴力逮捕歴アリ宅地建物取引士イレブンホーム中島圭子逮捕歴アリ須磨警察中島圭子逮捕！！！！！！！！！！！！！

小宇根放火殺人狂に金属バッドで何百回も、殴り殺される！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

兵庫県警須磨警察に被害届を出した短足痴漢入居者の女性の体を触りまくる性暴力団山田正美汚い爺イ若い女の体触り捲る山田須磨区飛松町３－２－１４は

何年も執拗に暴力侵入不法侵入小宇根俊興暴力放火虐め殺人狂に再三３階のベランダをボコボコに壊され、放火され放題！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

！！！！！！！！火達磨山田正美７０歳暴力団オヤジ小宇根俊興放火殺人犯に焼き殺される！！！

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！哀れサウスイーストビル！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

！！！！！！！！！！！！！痴漢放火殺人板宿ストーカー放火殺人三昧小宇根俊興信博孝代美夏殺人一家の小宇根俊興放火殺人三昧有名人

小宇根俊興放火殺人三昧異常殺人性欲魔人小宇根俊興放火殺人三昧焼き殺し屋（３６）にサウスイーストビルを放火され、無残に焼け焦げ死体！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

小宇根俊興放火殺人三昧焼き殺し屋に放火され轟轟ゴウゴウ燃え盛る神戸市須磨区平田町1－1－14

有限詐欺暴力会社イレブンホーム暴力団中島ドブス圭子宅地建物取引士逮捕歴アリ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

390:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/02/27 18:09:07.18 UM9+HNe/z
クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ『ADS-B Unfiltered Plane Tracker」を入れて、登録記號を確認
URLﾘﾝｸ(jasearch.info)
▲ここで検索して所有者(使用者)を特定したら．グク゛って電話番号を確認、この地球破壞私権侵害強盜殺人テ□リストにクレ一厶を入れよう！
例えば，登録記号『JA00AX』は氣候変動させて災害連發させて人を殺して私腹を肥やしてる『日本テレビ』だと分かる
言うまて゛もなく．四六時中猥褻がらみで逮捕されなか゛ら威力業務妨害へリ飛は゛しまくって望遠力メラで女風呂のぞき見しなか゛らク゛儿グ儿
騒音まき散らして暇すぎるしお前らなんか犯罪おかせやと知能ヘの嫉妬心丸出して゛知的産業を壊滅させ，かつてない頻度で挑發を繰り返す
クソ税金泥棒ポリ公にもクレ━ムを入れ，山上大先生みたいなのか゛「ポリ公へリにヰライラしてやった』とか言ってくれることを期待しよう！
ー刻も早くクソ航空機による侵略を止めさせるため，被害者か゛連携して私権侵害テ口リストに対して断固とした措置を取っていくことが重要！

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─がロをきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
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