東京－大島－新島－式根島

東京－大島－新島－式根島 at BOAT

[前50を表示]
100:98
12/02/21 17:09:45.81 KJfe4pMG.net
>>99さん。
鉄のママチャリ積んで錆びないですか？
自分は折り畳みのアルミのミニチャリ１台は積んでいますが、フレームやハンドル
ホイールは錆びませんが、ギヤ部分やワイヤー等はすぐにダメになってしまいます。
確かに！
重たいポケバイは横付けならまだしも、槍付けになったら陸には上げられませんね。

101:98
12/02/21 17:29:21.27 KJfe4pMG.net
>>99さん。
レスの読み込み間違えました。
鉄のママチャリはレンタサイクルですね。
ポケバイクは発電機と同様錆びると思いますし、メンテもめんどいと思います。

102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/03/16 11:45:39.43 wKW8uhIs.net
ハーイ　日本人たちよ、こんばんは。
あなたは既に、被爆されているんですか？　え～ホントに怖いねえ。
もうすぐ東京にも大地震が発生して、もう死んでしまうのですか？　あーそれだと良かったです。
私は人を殺すことを想像し、頻繁にすればその存在が日本人でした。
私は実際に日本人を殺すことはないと思った。自分で自滅してくれるんだな、この民族は。あー気持ちいい。
それではこれから日本の復興をずっと見守りながら、楽しんでまいります。一瞬で死んでください、日本人の皆さん。

103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/18 22:07:23.13 rlu0HXAh.net
GWに行きたいな、島
船外機艇ですが。

104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/19 06:31:29.45 N2YPAA0I.net
二十年前だけど、ヤマハのセールスに唆されて旧２級免許取らされて、新艇のスターエース５０馬力で大島へ行った。
ゴールデンウイークは荒れるので梅雨明けに行ったけど、
帰りは大荒れでセールスと二人でビビりまくった(笑)
ボートって空を飛ぶと知った。
梅雨明けでなく、梅雨時の方が凪ぎでいいみたいだ。

105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/19 15:59:12.22 3mGw0b2/.net
GWは天気と相談でしょうね。
吹いたらキツそう。
梅雨は、海面と風は比較的マシでしょうが、暗い海は気持ちが滅入るかも。
でも船外機艇にとってはチャンスかもですね。
遠征中にワイパーが壊れたら嫌だな。

106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/20 03:41:57.87 zrbYmtX+.net
液体ワイパーを積んでおくと便利だよ。
通常、ブレード面に塗るとワイパーしたときに見えずらいから、
側面と後方ガラスだけにしてるけど。
ワイパー故障の時に前面に塗ったら良好な視界が得られた。

腫れた日に波の飛沫がガラスに当たると、塩で白くなってしまうけど、
液体ワイパーを塗っておくと玉になって弾いてくれる。

107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/04/20 21:33:49.80 8CiVX5bW.net
なるほど。液体ワイパーは試してみる価値がありそうですね。
もしくは普段ワイパーをかけても見えやすくしかも劣化しにくいコーティングがないか探してみるとします。

108:式根島島民
12/05/14 23:03:03.39 Jqyrwft+.net
そろそろ式根島がいい季節になってまいりましたよ！

海ももういい感じで、美しい夏の気配が近づいてきております！
夏休みの予定、新島・式根島に是非～！！

109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/15 15:07:12.81 ciogG2/W.net
>>108
式根島の露天風呂の入浴時間は、潮位を調べてから行きましょう。
干潮だと何処も熱くて入れませ～ん。
今年も盆休みの好天と良い海況を望みます。

110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/15 18:37:09.80 s7fZNBgA.net
うむ、干潮だと場所までヌルヌルでアチアチで嫌な思い出しか残らない(笑)

111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 13:02:00.31 hLEscsyf.net
【東京都】臨海部の放射性セシウム汚染、五輪招致のために見て見ぬフリ・・・選手村建設の晴海が放射能汚染なんて絶対に知られたくない
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/16 16:23:11.34 kgQWrnwF.net
日本国内に開示されてる情報より海外メディアが握っている情報の方が豊富で性格。
外国人は湾岸なんぞに近寄らないから心配するな(笑)

113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/06/23 01:44:47.70 pqojk9zj.net
昼間寝過ぎて眠れんw
明日明後日と嫁と一泊クルージング＆釣りへ行ってきます。
ペラが台風一過の流木に当たりませんように…

114:つちのこ
12/07/02 22:36:15.95 z+cgKXUz.net
式根島は船を操れる皆さんが行くところなのですね。

５歳児と1.5歳の野郎を連れて海水浴に行こうと思っているのですが・・・
自転車移動はかなりしんどそうでしょうか？

７月12日決行は、たいふーんかな？
酒飲みなあたくしはくさやが楽しみナンだけドナー

115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/02 23:16:22.28 XhGxpD/B.net
クサヤといえば新島ですが、酒は大島の焼酎「御神火」だな。

式根はアップダウンの連続で自転車は半分押す覚悟ｗ

新島はわりかし平坦だし、新島港に係留して横の浜辺で海水浴

が楽、その後自転車で村営パルテノン露天温泉だな。

116:つちのこ
12/07/02 23:30:09.56 z+cgKXUz.net
わー
すげー優雅な海水浴＆温泉だなぁ
いいなぁ。
名前が思い切りテルマエロマエだねぇ。ｗ

そっか、やっぱ自転車やめてレンタ車ろう。
ありがとう、115さん。

御神火かぁ、インプットインプット。
家では日本酒だけど、やはり旅に出たらば郷に従いまくろう。

あ、今は焼酎でちょっといい感じだけど。

117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/03 11:02:49.38 BkBGUrAA.net
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
e4ceb51d3:0xe986f39c353a0909,%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%96%B0%E5%B3%B6%E6%9D%91%E5%BC%8F%E6
%A0%B9%E5%B3%B6&gl=jp&ei=i1DyT4_UEsj1mAWtmczbDQ&ved=0CBUQ8gEwAg

レンタサイクルか二種スクーターレンタルが楽

118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 10:00:07.00 3AbB27k2.net
連休は式根の吹ノ江初体験して新島パルテノン温泉三昧の予定だったのにー。
強風のばかやろー。

119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 12:55:53.42 pDb1B0Xp.net
俺は火曜日も休みにしたのに。
それはそれとして、この暑いのに温泉三昧すか(笑)

120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 13:11:56.48 3AbB27k2.net
吹ノ江は一瞬だけ、
足付き海中温泉横の漁港にちょい留めして新島港へ。ソフトバンクでもらった自転車も二台積みました。暑いときはやっぱ温泉ですよ。阿部寛風に２日間過ごす予定でした。ちょっと気になるのは新島港のプレジャー用岸壁は南西が吹いたらモロ？

121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 23:32:08.91 TnO2T368.net
>>118
この三連休は最悪だったなあ。
保田すら行けなかった。
昨年のお盆休みに>>118さんが計画しているコースで楽しんだけれど、１週間風も弱く
天気も良くベストなクルージングでした。
今年のお盆休みも昨年同様だと良いですね！
式根島はレンタサイクルが充実していた。
新島は自転車あった方が行動範囲が広がる。

＞ちょっと気になるのは新島港のプレジャー用岸壁は南西が吹いたらモロ？
３面に係留出来るから風の方向で係留場所を変えれば良い。
風は防げないけれど、岸壁方向が風上になる様係留すれば、船が岸壁に押し付けられず
ゆっくり眠る事出来るし、岸壁でも一応風は若干防げる。

122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 17:26:43.04 3TJoMbiI.net
当方24ft前後の船外機艇の購入を考えている者ですが、
もっぱら大島周りでの釣りにしか興味がないので、常に大島に船を置いて
釣りをする時だけ浜松町からジェットに乗って大島に渡るということを考えたのですが、
他にもこういうことしている人っていらっしゃるのでしょうか？

123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/30 23:52:46.68 WvRKkryP.net
>>122
普通にいる
夢の島からじゃあ東京湾を出るだけで疲れちゃう

124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/01 01:01:10.71 TFlufD3O.net
やっぱり、いるんですね！
大島でも港によっては避難ですらプレジャー絶対ダメ
みたいなところもあるみたいですが、どこならOKなんでしょうか？
また、長期間停めたい場合は漁協にお願いする感じですかね？

125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 14:36:04.69 FTG3Bw8X.net
大島への係留は、それなりに苦労すると思いますよ
ましてや釣りとなるとまず、地元漁師がやってきて
釣り禁止と言われます。　簡単に考えないほうがよろしいかと
思います。

126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 16:27:59.50 2Ww1QTq8.net
漁協の準組合員になっておぜぜを納入すれば置けると思う。

ニチャンに書き込む前に電話で聞けよ？

127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 23:43:33.04 NdrQgaD1.net
大島へ着いてもジェット船の乗降場から係留場所までのアクセスも考慮しないといけないし。
釣り道具は船内へ置いておくとしても、食料や餌やゴミ、釣った魚をどう運ぶかも考えないといけない。
かなり面倒くさそうに思うが。

128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/09 08:20:21.02 CpH2tWPY.net
タクシーでいいでしょ
電話一本で飛んできます

129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/09 18:05:43.57 5Y4NlXUK.net
人それぞれなのでしょうな。
俺なら湾奥から船で行く。
何度も荷物を載せ降ろし運ぶなど面倒で無理。
惚れ込んでどうしても毎回大島なら、三浦のマリーナに船を移すかもしれない。
とはいえ車にせよ船にせよ、自分の運転・操船での長旅を負担に思う人がいるのもわかる。

130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/09 22:02:11.86 5Y4NlXUK.net
っつーか今週末の天気予報、いつの間にか曇り＆雨になっちゃったよ。
ガッカリだわ。

131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/11 02:29:49.41 ip76sjwP.net
はぶ

132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/15 00:04:24.32 WySD9Lat.net
東京湾のセシウム、７カ月で１．７倍　流れ込み続く
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/15 01:20:30.35 qQkI5+Xw.net
波浮ならその辺の宿泊施設と仲良くなりゃ泊められるわ。
場所を考えないと、次に行ったときに陸置きになってるけどな。

134:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/14 09:19:30.21 SL6FMsv3.net
>>133
岸壁のかさ上げなんてすぐできそうなのになあ。

135:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 11:03:43.54 S5e7IJqM.net
さあ、そろそろシーズンだな。

136:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 21:23:05.81 RjJAt0P4.net
自分も船外機艇ですけど、ステンレス携行缶を数本積んで湾奥から行きますよ～
o(^-^)o

137:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 20:26:56.91 +8EUw4Rt.net
ところで！船外機の何ft艇で大島まで行けるの？２０ftでもいけるのか？？

138:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 22:27:58.86 xqnB4GHa.net
湾口から大島までざっくり30海里として、20kt巡航ができるコンディションなら1時間半で着きますね。
自分は25ft艇で燃料タンク容量は予備込みで200L以上ありますから、往復ともコンディションさえ整えばなんとかなりますが。
でも荒れた海だけはホントに勘弁ですので海況はとことん選びます。

139:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 10:58:34.88 hKgqnWA7.net
>>138
ありがとー参考になりました。

140:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 12:49:17.03 4yZYsfV/.net
>>139
念のため。
外洋で20kt巡航ができるコンディションは艇の大きさにより相当変わります。
25ft艇でも冒険です。
また燃料タンク容量が小さな艇はリスキーです。
海が荒れたら携行缶から燃料補給どころじゃないですよ。

141:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 14:57:07.53 fw2Nw0ly.net
>>139
つURLﾘﾝｸ(www.shibakawa-marina.com)

142:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 15:11:09.74 5aMTKnrN.net
これ見て参考にしとけ！　>　全員

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

143:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 20:42:18.23 4Fy9yTEZ.net
>>142　
おちんちん　小さくなりました・・・・

144:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 21:51:26.08 pk5EuYdS.net
>>142
>>143

ワロタｗｗｗｗｗｗ

145:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 14:43:38.50 kezPGCeT.net
BGMが大げさなんだが、でかい船だったら全然余裕
ボートにとって10mくらいの風がでて３ｍくらいのうねりが出てくれば似たような
感じだし

146:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 14:49:41.11 jSDoI/RT.net
>>145

いや、頭で理解できても怖いってｗ

147:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 17:35:30.73 kezPGCeT.net
波の谷間に入って自船の方向や位置すら判らない状況はたまーにあるから
怖いと思わず冷静にジェットコースターの中での操船楽しもうよ

148:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 18:02:49.47 Kg759bp/.net
小笠原丸ってそんなにデカいか？
台風直撃でも大丈夫なの？？？？？

149:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 22:46:18.95 ULjTHi7d.net
無理だｗ無理ｗｗｗ

150:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 22:59:12.40 Y4Mt9Kkl.net
小笠原丸が小笠原にいけるミニマムの船体だと言う事が理解できたよ

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/30 11:04:07.38 t/lZOjnV.net
>>147
ＦＢ艇ならジェットコースターみたいに楽しめないでもないが、オープンやＨＴ艇では波の壁しかみえないから恐ろしいだけ(笑)
うねりに翻弄されているとコンパスやナビを見ている余裕ないよ、視認できないと不安ばかりが増幅して膝が笑う。
ビル街で真上の空しか見えない状況は実際に経験しないと分からないと思う。
５メートル位のうねりだけなら航行は難しくはないけど、風で波がプラスされると死にたくなる。

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/30 12:06:55.57 nkfKUhOy.net
一度そういう状況下の中、燃料系の不調でエンジンが止まりかけた。
転覆を覚悟して、エンジンが止まった瞬間海保に電話する用意をしていたが、あの時実際に転覆していたら真冬だし、おそらく死んでいた。
実際にはエンジンが止まったのは数時間後、風と波がやや収まった時で、エンジンもしばらく経ったら再始動した。

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/30 16:39:55.79 t/lZOjnV.net
私もある。燃料フィルターが詰まってきて少量しか流れなくて、
増速しようとするとエンジンが息つくし、絞った状態でやり過ごしたけど微速でもペラが回転していれば転覆はしないようだ。
ディーゼル様々です。
以来、燃料フィルターの予備は常備している。
あのうねりの中では補機をかけようとしたら絶対落水していました。

154:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 00:08:59.88 kO4lSTuI.net
>>151-153　FBはむしろ怖いでしょ
HTが一番安心かと　オープンだともはや祈るしかない

波の上を乗り越えた瞬間周りをチェック　（他の船は？）いるわけ無いか・・・・
GPSみながら方向を定めて行くしかない
まぁ俺は三河だから伊良湖だけって解っているからかもしれないけどね

155:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 14:02:36.41 tdqc1WVF.net
ツナタワーとかだと揺れて危険だけど、目線の高いＦＢの操船は楽です。
ＨＴとＦＢの目線では小型艇でも１．５メートルの差がある。
圧迫感が少なくて済むよ。

三宅島手前の黒潮支流、ウドネ、剣崎沖がいままで経験したなかでは気持ちよかったな。
予報聴かないで二度と通過したくない。

156:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 16:19:17.44 pVwsZkSV.net
比較的小さなＦＢ艇では、モロに操船者が波をかぶるケースもありますよね。
たまらんでしょうな。

157:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 21:00:09.26 tdqc1WVF.net
推進力があって適切な操船している限り、ＦＢで被るのは波の渋きだけけでした。
ウインドシールドもあるし、直接波を被るのはなかったな。

目線の高さ１．５メートルの差は天国と地獄です。

158:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/31 23:23:24.39 U9gUt1d2.net
豪華クルーザーは置いといて、プレジャーなら濡れるくらい
許容範囲内だと思うが。。。

濡れない分、波の壁を拝む時間が長いＨＴより、濡れる分、
見通しの効くＦＢの方が、俺は良いけどな。

159:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 00:09:55.28 cpfMbNJb.net
自分ではありませんが、以前仲間の艇がＦＢまでモロに波をかぶり、同乗者が危うく流されかかったことがありました。
おそらく濡れる濡れないどころの騒ぎではなかったのではないかと…
まぁ、そんな日に出艇したこと自体尋常ではないと思いますが。

160:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 04:35:40.83 FSwCDeX2.net
好んで悪天候時に航行する人はいない。
急な天候の変化でしょう。
ＦＢに直接波を被る状態下だとＨＴだと潜水艦状態で前面ガラスが破れるのも時間の問題。
艇長が波を読んでいない最悪の状態ですね。
自分の艇の置かれた状態を視認できるだけでも精神的な余裕できますよね。

161:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 10:23:08.43 9eVNItQ7.net
お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください

162:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 15:50:46.82 KugZJZMN.net
やはり24ft艇では、湾内で遊ぶ程度が丁度良いのでしょうか？

163:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 17:08:45.33 aSigC1lT.net
年に数回の大冒険はアリ

164:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 18:26:32.34 COcC1pFW.net
別に２４ｆだからって湾内しかダメって事はないし４０ｆあったって
荒れた海況でも行くヤツは普通いません
釣りが主体なら尚のこと４５ｆの遊漁船仕様を仮に個人所有したとしても
突風吹きすさぶ中で釣りなんて出来ないのは判りきってる

船の大きさが安全のマージンだと考えれば良いと思うよ

ウチのところは防波堤の外がそのまま外洋だけど普通に
２１ｆ～からいるしね

165:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 20:58:46.38 FSwCDeX2.net
自分の先輩方は相模湾の港から１６～１９feet艇で大島往復してました。
現在の釣りボートに比べると船体強度も馬力も各段に上でしたが。
そうした方々の影響で２６の小型艇で普通に遠征しています。
最近２ちゃんの書き込みを拝見していると、頭でっかちの方が多いね。

一度自分の艇で離島遠征チャレンジしてみた方がいい。

166:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/01 21:28:59.99 WykweeVJ.net
基礎体力も落ちてるんですよ>>165
同年代でも。

167:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 11:04:02.15 jGv9YuiW.net
>>165
蛮勇を無闇に煽るのは海難事故を増やして
マリンスポーツを逆に衰退させるだけだからやめた方が良い。

>>166 が書いているように、今の人達は徒歩で20kmとか普通に歩けた
昭和育ちの人種じゃないのよ、それに命の値段も昔とは桁違いだしね。

168:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 14:07:23.22 rquK423J.net
>>167
おっしゃるとおりだが、過保護にするのが
ﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂの振興につながるとも思えない。

船体強度×
馬力×（これは補正可）
体力×

だけれど、

通信技術〇
気象予報〇（×という意見もｗ）
ﾚｽｷｭｰ体制〇
情報量〇

だから、行かせるべき。
これで死ぬ奴は、運がよほど悪いかバカ。
道を歩いていても死ぬ。

169:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 17:05:58.21 V/svhKeh.net
ゆとり世代なんでしょうか？おかしな考え方しますね。

命の値段？（価値）は今も昔も同じ。
物価上昇しているだけでしょ。

それに蛮勇を煽ってもいません。

我々昭和の時代のボート乗りは常に保険を掛けていた。

電話して救助してもらうことも含まれるが順位的には最終的手段。
細かいボートでも何艇かまとまって行動したり、
補機を完備したり。

170:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 19:06:28.61 dO3WjDQ2.net
要するに、外洋に出るならばそれなりの準備や心構えや注意点が必要なわけですよね。
それも併せて書き込んで差し上げれば済む話ですよ。
「とにかく行ってこい」的な内容だけだと誤解が生じます。

171:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 19:36:13.33 V/svhKeh.net
言葉が足りませんでした。
最近の初心者艇長は横の繋がりが少ない。
近場の釣りで満足しているのか単独行動が多いのも影響しているのかも。
近くの古い艇長から習得する機会も少ないのかも。

ヤマハのＦＲとかＳＲＶの２３クラスなら難なく神津島あたりまでいける（150ｐｓ以上なら）たぶん。
天候の確認は基本だけれど復路に叩かれることはよくある。

多少怖い目に遭遇するのも修行だよ。

172:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 22:56:16.51 qZgo4oHa.net
【虐待】横浜市旭区すどう犬ねこ病院【ヤブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(nougaku板)

173:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 09:54:38.69 cYw1o9lC.net
船なんて乗ってる奴は超バカ。教養のかけらもない中卒。
この前も、低学歴無知バカップルがエンジン切って、いちゃついてたから
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ！って注意したら
ＤＱＮ「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよｗｗｗ」
ＤＱＮ女「マジ受けるんだけど、超承久の乱～」
とか、訳のわからない事言って全く聞き入れなかったわ。

174:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 11:36:45.75 6ep+K5l4.net
>>173
話の中身だと、君も中卒になるのだが。

175:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 16:02:36.69 5AwklyaY.net
マルチの荒らしを構うな

176:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/03 17:10:43.18 SzD+cMd9.net
離島遠征して温泉に浸かると、釣りオンリーだったボートライフが変化してくる。
携行缶のタンクだと難しいけどね。

177:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/04 04:32:06.08 Yyk2w/74.net
湾奥から遠征するときは三崎か波浮で燃料補給している。
一番安いのが三崎の給油船の免税軽油。波浮の漁協もマァマァの価格。
同じ感覚で新島港で漁協に給油頼むと免税軽油がガソリン価格になっていて驚いた。
燃料輸送コストの問題なんだろうけど、誰もが一度は経験してびっくりする。
だから神津島や三宅島で給油したことないので価格も知りません。
湾奥から大島までなら凪だと無給油で往復できるけど荒れると心配。
だから給油するときはメインタンクの他にポリタンク１５個にも入れる。
位置的に新島港で補給すれば重量増加で燃費低下の心配もないのだが高すぎるんだよね。
神津島、三宅島の価格はどんなもんだか知っている方々教えでください。

178:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/04 15:32:29.36 00oygzzD.net
150psのガソリン船外機だと湾奥から大島往復で巡航だとしてもメインと
携行缶二個で渇かつ。やはり三崎港か大島で給油が必要ですね。

179:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/04 21:23:43.51 o+LFRdhR.net
自分も150ps船外機艇です。
携行缶はイケスに3缶積んでいますが、あと2缶はすぐ積めます。
買えばさらに2缶はいけます。
でも普段は使わないので邪魔なのと、タバコの火が恐いですね。
今週末は荒れそうで残念…

180:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 00:15:51.63 4VE2g+13.net
２３フィートの１５０馬力だと限定沿海何海里ですか？
自分の１１５馬力のだと定員１２名で限定沿海１５海里です。
定員を減らせば２０海里取れると聞いたのですが定員６名くらいになるらしい。
実際に遠征となると２～３名と思いますが定員が常に６名だと辛いかもですね。

181:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 18:14:03.12 W+YrvZO7.net
洋上で携行缶補給は凪以外は危険だ。

どこかの港に入ると思うとメンドイし時間のロス。

悪天でオンオフ連続だと燃料消費も倍以上だ。

遠征でガソリン艇の環境はすこぶる悪いな。

182:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 19:01:09.56 Omif3LpD.net
１５０ｐｓの船外機だと２３ｆでも５０L/hくらいは喰うんじゃないの？
つまり、限沿２ｈの制限でいえば往復２００Lのタンクが必要という話
東京湾内から出発したとして、それまでの消費量を入れててたら
３００Lタンクが必要なんじゃ？

183:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 20:03:16.66 4VE2g+13.net
昔、知り合いのＣＲ２７の２００ｐｓ２ストで夢マで満タンにして出発、新島を目指しました。

波浮で補給予定でしたが波が高く燃料消費が凄くて、大島手前で危うく漂流寸前でした。

メインが何リッターなのか知りませんが予備を持たないと危ないです。

今の４スト１５０は燃費良いと聞きました。２０ノット巡航で時間３５くらいでは？

184:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 20:36:22.13 jnemQPbm.net
自分の150ps艇は20ノット巡航だとせいぜい20L/hちょっとです。
27ノット巡航だともっと食いますが、もったいなくて1時間も走ったことがなく燃費は不明w

185:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 20:44:08.35 W+YrvZO7.net
笑えるというか、偉く勉強になるｗ

blog.livedoor.jp/pekodon777/archives/50821929.html

ＣＲ27って凄すぎる。

186:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/05 22:26:24.79 Z4ha8k08.net
>>183
保田で給油しる

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 14:48:54.22 Q6Q2BkEE.net
やはりﾊﾞｰﾄﾗﾑとかＰｃは神艇なのか？
釣りはｱﾝｶｰ釣りしかできないが。

ＣＲ２８なんかもﾍｯﾎﾟｺ宴会艇なの？

燃料200リッターだけだと使えない

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 20:45:29.09 0TMsAzCt.net
ＰＣは、金喰い虫の貧乏神でしょ

189:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/06 22:04:10.53 Q6Q2BkEE.net
安心を金で買えるなら買った方がいいきもする。
機関のメンテナンス費は誰でも想定内だとおもう。
メンテナンス費を惜しんでいると死に直結ですね。
ﾅﾑ

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/07 10:31:50.18 azLYhV0o.net
想定外のエンジン故障やドライブ故障でそのままマリーナ放置の船長さん、けっこういます。
カネがないのかヒマがないのかわかりませんが

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/07 12:38:42.45 5zlclrNl.net
ＰＣの話題で必ずでてくる【やめとけマン】(笑)
悔しい思いでなのか羨望なのか

192:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/07 14:12:33.14 5zlclrNl.net
ボートのメンテナンスは金無いなら自分でやろうね。
業者に丸なげなら金額に文句は言わない。
納得いかないならボートはやめよう。
懐具合はひとそれぞれ、自分の基準で語らないように。

193:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/08 00:07:18.70 AfM8WM0M.net
そもそもボートは金が有り余っていた芸能人とか地上げ屋がやっていた遊びだ。
薄いプラモデルみたいな船体に脆弱構造で使い捨て船外機が登場して甘い考え方で始める輩が後悔する。
メンテ費高いだの部品が高いだの。
安リーマンがやれる遊びじゃない。
ほんの小さなアクシデントで資金難に陥り奴は資格がない。

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/08 10:49:44.05 KuDK7qF4.net
地上げ屋や芸能人のような浮き沈みの激しい商売を引き合いに出すあたり、書き手の胡散臭い発想・体質が見え見えである
そもそもＰＣ等の低年式艇は、低年式相応の方が所有するのではないかね？
自力でメンテして離島まで遠征すれば達成感もひとしおなのは理解する
しかしそれは一部のメカマニアの話であり、一方で低価格に釣られボート屋に勧められるままに低年式艇を購入し、後々苦労する方が少なからず存在することを忘れてはいけない
手を機械油で汚すことを好まない人種にとって低年式ディーゼル艇は、いつどこで何が壊れるか想像もつかない厄介な代物であり、まさに安物買いの銭失いである

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/08 13:03:14.88 NefUahel.net
>>194
その通り。
昨日の茅ヶ崎の踏切事故もそうだが、貧乏人に免許を与えるとろくな事が無い。
自分が死んで済む問題出なく、周りにまで迷惑を掛けてしまう点を理解して欲しい。
茅ヶ崎の件では、自分たちが真っ先に逃げたらしい。

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/08 14:26:39.10 AfM8WM0M.net
資金に余裕の無い貧乏人はボート所有すると動かないボートがゴロゴロすると言いたかった。
ボート価格の倍の資金が無いなら始めるなと言われたよ。
ドライブ交換だけでも１００万前後掛かる。
壊れたら直せないでマリーナ不払いで放置する輩が沢山いるよ。
処分するにも金が掛かる。
かなり迷惑な話だ。
低年式の話は知らん。

197:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/08 15:02:22.28 KuDK7qF4.net
>>196
その通りである
胡散臭いとの発言はお詫びの上撤回する

198:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/09 18:09:21.13 WYlBzZpp.net
毎年梅雨の晴れ間を狙って新島温泉ツアーしてる。
２３～２６の小型艇ばかりで、雨が降ってもわりかし海は穏やかです。
梅雨明けすると南西風読みしないと大変なことになるよね。
ゴールデンウイークも復路が吹かれて後悔する。

梅雨時は小型艇でも【ひょうたん】や【大室だし】で安心してひっぱれる時期。

バショウを一度あげてみたい（目撃はあるけど）

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 00:14:54.01 dOl2aDau.net
ＧＷに離島遠征は大いに悩みますね
遠征だめなら潮干狩りかな(^O^)
タンクの洗浄したので悪天候でも詰まらないと思う。

200:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 12:59:30.38 ZkxS7HiO.net
好天だと面白いのか？

201:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 13:54:55.14 kdY7jgvb.net
>>199-200
いい歳こいて日本語を正確に表現できないのかねぇ

202:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/12 15:14:47.76 nxlkPEkD.net
昨年、梅雨時の晴れ間はけっこう吹いた記憶がある。
昔はたしかに梅雨が最も吹かない凪ぎだったわけだが。

203:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/13 23:51:07.58 hZTSYq45.net
毎年カレンダー通りに都合のよい天気なんて来ないだろが。

たった一年で語るな。

204:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/14 00:02:42.74 oCQQFLFv.net
>>203さん。
まあ、許してあげてください。
自分も梅雨明け１０日が暑い中風も弱いし、梅雨の中休みも絶好のクルージング
日和だと思っていたけれど、この数年は梅雨明けも風強いし、梅雨の合間も風が
強い日が多いと思う。
しかし一昨年はお盆休みの一週間風が弱く天候安定しており、式根島の吹ノ江で
ゆったり一泊出来た。
お盆休みの一週間好天と微風に恵まれることも稀だよ。

205:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/14 16:51:17.36 z7cn3tWu.net
往路とも凪なんて過去２５年で一回しかない。
近海で台風発生する昨今、過去のデータは当てにならなくなった。
日帰りオンリーならともかく、遠征先で連泊する予定ならシッカリしたボートでないと危ないですね。
シッカリとは多少の悪天候でも走れる性能のボート。

206:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/15 03:47:27.58 nb4wN9yW.net
台風乙

207:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/15 15:00:02.87 kyQYcNzQ.net
気負わなくても２５前後の艇なら新島ぐらい普通に行ける。

平日休めるくらいになれば更に楽な日を選べる。

決められたら休日だけで考えるから天候にしても考慮する範囲が狭まるんだ。

208:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/15 15:26:09.03 SCPd6Fca.net
遠征となると複数名で予め日程を決めていくだろうからね
宿泊先の予約も必要だろうし
独りで船中泊なら、海況のチャンスを逃さず行けるのだけどね

209:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/16 16:03:16.95 k9PYqmtG.net
３０フィート以下のボートだと、バウバースに小柄２名、キャビン長椅子ベッド２名、床１名

ヨットだともう少し人数泊まれる。潜水艦並みの環境だけど。

船外機の釣り船は独りだな。
ボートもヨットも民宿泊まりの時は留守番を一人残すのが常識なんだけど、釣りボートは無人が多い。
しかも他艇に横付けしても知らんぷり。

そんな釣りボートは朝にはテトラポット近くの場所に移動されて波に翻弄されて傷だらけ。

漁船の引き波でチルトアップしたペラがテトラと合戦しているのを目撃したことある。

非常識にはみんな非情です。

210:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/17 10:01:08.29 YJZc9uJp.net
新島で民宿の自転車借りて港の艇をちょくちょく見に行っている。
露天風呂に行く途中でもあるし。
昔、漁船とプレが一緒に留めていた漁協前の時は邪魔な横付けボートは移動させられていた。
現在はプレ専用場所があるから平気です。
たぶん↑の人の話は２０年以上前の話ですね。

211:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/17 16:12:05.29 c8iSxqyk.net
３年前の事なんだけれど、夏休み期間中の大島波浮港のことなんだけれど。
漁港の市場が休みの日に（確か土曜か日曜）漁協に確認の上市場前に横付けして、乗組員全員が
崖の上の風呂へ行ったヨットが、黒いスクーターで市場にやってきた組合員？らしき方により、
もやいを外され、船外機で港の中央にある鉄のブイに移動させられてしまった。
勿論、いくら休みとはいえ市場前に横抱きして全員が下船するのは悪いことなんだけれど、乗組員
が港に帰って来て沖に移動させられた自分たちのヨットを確認して困っていた。
自分や他のボートも数艇同じ様に横抱きで一時係留していたけれど、皆慌てて奥の方へ移動して
槍付けしたよ。
黒いスクーターの方はクレーマーらしいけれど（地元の人に聞いた）、どっちもどっちだと思う。
でも漁協市場の方は、『明日市場が開く４時前に出港すれば留めていいよ』と言ってくれたのに！
たとえ民宿に泊まったとしても自艇が見える場所や、すぐに自艇に行ける所じゃあないとまずいよね。

一昨年の夏休みの新島漁港は、プレ専用場所が満杯でボートには横抱き断られ、仕方なく何時でも出港
出来る体制整えワッチ担当は釣りしながら眠らず、古い漁船に横抱きして一晩泊めた。
海上警察の船も停泊していたけれど、さすがに『緊急出動もあるから』と横抱きは断られた。

やくざまがいの大型ボートは横抱きの声賭けするのも怖いよ。
波浮港にも数艇居たけれど、上半身裸で全面に紋々入れた方々が船には似合わない井出達の女と共に
乗っていたよ。
横抱きさせてもらっても、絶対にそのボートを経由して陸には上がれないし（靴跡付けたら大変）、
横抱きの際にぶつけたらと思うと・・・。

212:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/17 21:20:17.58 YJZc9uJp.net
昔の新島港で満杯の時は暗くなった本船桟橋に仮留めして民宿へ。
明け方４時頃に民宿のチャリで桟橋に行き、デッキにチャリ積んで漁港に入ったことある。
岸壁でロープでチャリを吊っていたら誤って海中に水没、水道水で流して返しといったな。

基本的には一人留守番だと思う。

自分は大島では練習船の横にちゃっかり抱きだな。

ビルフィッシュのトーナメントの時は港内真ん中のブイは係船の定位置になっていたりするね。
みな、テンダー上陸。

213:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 18:46:55.84 wmKQtrI4.net
連休天気良さげだが風はどうだろう。
湾奥から新島はまだ遠いな～。
館山あたりにしておこうかな～。
生コンの岸壁でバーベキューでもやるかな。
誰か一緒に船中泊しませんか？
保田港もいいけど混み合うし。

214:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/01 19:03:38.74 8k24BL+a.net
ＧＷ遠征したレポ！キボウヌー

215:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 07:01:21.55 ZuWgroNV.net
ｖさん、フェンダーお借りしまーす。久々の遠征。

216:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 15:36:26.79 /MnFoZhe.net
>>213さん。
4/28（日）油壺出港～16：30保田入港し停泊。
桟橋はほぼ満船状態でしたが、一番内側の長い桟橋は未だ２～３艇は停泊出来ました。
風呂は時間差攻撃すれば空いています。
食事は売り切れ予測でおどやスーパーに購入しに行くも、お惣菜はほぼ売り切れ状態。
湾内は波・うねり無く熟睡出来ましたが、明け方は結構寒かったです。
毎日、夕方頃になると１０メートル以上の強風となる為、早めの出港と回航が吉。

217:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 16:07:07.62 1oDm3/co.net
ばんやなう。朝捕れ寿司最高に旨いっす

桟橋は混んできました。

218:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/04 20:43:44.11 ZTCzeDnv.net
保田行ったけど混んでたな
今日はybmでの船中泊も結構いそう

219:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/08 04:05:28.30 JpBlDt0Z.net
保田は一泊で2000、二泊で2500。
食事券500をくれるので実際は1500と2000

ベイマリのビジターバースや三崎のうらり桟橋係留は一般人の見世物になるけど、
保田桟橋は一般人は立ち入れない雰囲気があってプライバシーが保てる。

220:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/16 11:15:10.46 wgbltsD0.net
ﾖｯﾄ、ｳｾﾞ～

221:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/16 18:22:17.68 t70psCJI.net
パワボ：ヨットうぜぇ
ヨット：パワボうぜぇ

パワボ、ヨット：ジェットうぜぇ

漁船：遊びで船なんか乗ってんじゃねぇよ

222:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/17 14:56:12.21 19hS16Sj.net
ﾖｯﾄ、じゃなくて
ﾖｯﾄ乗ってるｼﾞｼﾞｲ、ｳｾﾞ～

223:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/24 10:40:35.73 V+RHoqGJ.net
保田桟橋でヨット二隻の間に、ぎりぎりでその場回頭で係留してやったら、ヨットの爺達が右往左往していた。
余裕かましていい加減な留め方するなって
酔っ払ってみんなフラフラで笑えた

224:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/24 10:58:27.00 yXumu4BN.net
桟橋談義ですか
遊海でしたっけ
同じ臭いがします

225:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/25 08:30:12.99 YaS1cPlX.net
その場回答ってどうやるの？
スラスターついてるの？

226:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/25 12:12:16.23 94SanQk6.net
二機掛けなら簡単だよ
左右を前進、後進でほぼその場で回転するよ

227:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/25 14:00:28.39 TpPk2Thz.net
村営船にしき最強

228:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/29 23:48:38.42 QU8v4/Ow.net
お若いの、船って～～のは水流で向きを変えるんじゃぞ。
２機掛け低速度なら舵は殆ど中央！左右スロットルで変針。
１機なら舵とスロットル加減でその場回頭も可能。
ぶつけない程度に練習しれ！

229:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/30 18:49:55.59 QkS9RdI6.net
高度なテクニックで二機掛けならば真横にだって動かせる。

スラスター無しだって動く。

230:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/30 20:16:03.90 TEtJ5zv4.net
保田に初めて行ったけど、ヨットはヨット、ボートはボートで横抱きするんだね。
あからさまに分かれてて笑った。

231:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/30 22:57:46.31 Uh2MFtEX.net
船中泊でいうと、ボートはファミリーが多かった。

ヨットでもシングルとか数名の艇なら横抱きもOKするけど、

レース艇もどきに遭難者みたいの多数の場合は予定有りと断るな。

夜中まで泥酔して騒ぐので寝られなかったことがある。

類は友を呼ぶでいいんじゃないか？ｗ

232:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/30 23:24:28.21 dgF3oXIu.net
>>230
加えて長さも合わせんだよ

233:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/31 00:07:52.60 lNk06G3c.net
>230
それは船の舷側の形状が影響するからですよ。
長さも合わせた方が良いのは、艇長（容量）により舷側の高さも異なるから艇長が同じ程度の
方が間に挟んだフェンダーの効果も高い。
まあ本当の理由は、ヨットボートそれぞれ同じ艇種同士ですと何となく横抱きし易いかな。

234:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/31 10:20:48.53 3KsjtP+T.net
ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
だからはヨットはボートに横抱きしたがらない。

235:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/31 12:10:46.50 v/W/Bpj+.net
逆もまた然り

236:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/01 01:51:12.85 E3pABqcM.net
>>234
＞ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
自分はヨット乗りだが確かにそういう部分はあると思う。
シングルハンドで航海している者等その通りのやからもいるかな。
しかしヨットは一人では中々満足に動かせないから、数人で乗ることも多く
コミュニケーションは得意な者も多いよ。

＞ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
これは確かに有る！
まあヨット乗りのプライドと言うか、ヨットはボートより乗りこなすまでには
日数が掛かるから、潮っ気が多く知識も経験も豊富だと思っている。
あと、夏場の保田等の繋留地ではエアコン使用の為に昼夜通してエンジン掛け
たままの常識無いボートも多いから毛嫌いすることも有るかな。

237:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/01 10:26:20.18 cdKyZyoC.net
中年そしてジジイになると、どんどん偏屈で変わり者になっていき手に負えなくなる。
ヨット乗り、ボート乗りのいずれも。
俺も自覚はしているが、どうにもならん。

238:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/01 15:29:56.18 K1crtO25.net
シングルハンドの爺様、湾奥から保田まで機走してきたといっていた。
いままで帆を上げたことは稀だと言っていた。
独りで半日掛けて何を考えながら走っていたんだろうか。

239:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/01 19:51:47.71 q1eL/NmW.net
マリーナで嫌われるヨット乞食。
クルーの車が駐車場を占拠。
クルーが桟橋を独占。
帆走にこだわり油を使わないからマリーナが儲からない。
修理や部品の発注はマリーナに頼らずネットで注文。
工具はマリーナにタダで借りてゴミはマリーナに捨てる。

240:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/01 23:16:02.85 K1crtO25.net
【ヨット乞食】って、海関係以外の定職を持たず、臨時雇われクルーとしてヨットを渡り歩く人のことだと思っていたが。
ボート乗りだが、燃料はマリーナ以外の港の給油船から。
メンテ部品はネットで。
俺も乞食ってことになるのか？

241:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/03 02:20:15.45 b77Fb+Sc.net
【虐待】横浜市旭区すどう犬ねこ病院【ヤブ】
ｽﾚﾘﾝｸ(nougaku板)

242:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/03 21:06:41.26 /WMsWFcY.net
保田の　温泉は綺麗ですか？

243:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/03 21:19:56.20 ro9OKbKB.net
>>242
連休とか週末とか昼間の観光客やマイカー族が沢山入った日は、夕方には白っぽく濁っている。
船で来る客は１％にも満たないはずだから、それ以外の客の動向に注意すべきと思う。

244:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/03 22:32:08.08 KIEv7jze.net
保田温泉は鉱泉ではない。
車客の集中する時間帯は濾過能力が追いつかず濁っているね。
泊まり客は少数だし、残るはキャンカー客と船中泊組だけ。

明け方のお湯は澄んでいたよ(笑)

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/04 12:44:13.78 wK3cdnpH.net
参考になりました。
みなさんの我慢汁で白濁になっているんですね。
そうなると朝風呂がお勧めですか？

246:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/04 15:23:18.37 DJ8UkVB6.net
皆さん、我慢汁が分泌されるほど若くないでしょうｗ

247:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/05 17:06:47.75 164k7mQB.net
ヨットが乞食って言われても良いの
だってモーターボートじゃひとりで八丈島(都内)にすら遊びに行けないんだもん

248:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 09:11:19.12 QbQFHOUz.net
ヨット大迷惑ｗ
国民の税金が！

249:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 10:12:45.85 QbQFHOUz.net
しかしヨットは脆弱だよねｗ

こんなにすぐ沈するんじゃ、怖くてというか、
他所様に迷惑かけることになるから、普通の神経では乗れないね。
あ、だから無神経な奴ばっかなんだなｗｗｗｗ

これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろうし、
そもそもちょこっとの浸水で船を放棄せざるをえないなんて、
ヨットは船として失格だろｗ

250:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 10:18:33.36 1pr5sQDz.net
＞これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろう

えっっっっ？・・・・・・

スゲェ無知杉で大爆笑

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 10:30:43.56 QbQFHOUz.net
ん？何かおかしいこと言ったか？？？

きちんと反論しないと、恥かくのは自分のほうだぞ？
ヨット海苔ってビルジポンプもしらないのか？

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 10:38:47.82 1pr5sQDz.net
ビルジポンプってヨット用と動力船用と違うのか？ｗ

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 11:34:47.67 QbQFHOUz.net
ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。
とにかく、海上では目視での安全確保は基本中の基本であり、
これを放棄したブラインドセーリングというのはシーマンシップに値しない。
動力船でブラインドクルーズなんて言ったらキチガイだろ？

254:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 11:36:46.61 1pr5sQDz.net
＞ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。

えっっっっっ？
なんで？

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 13:37:58.14 1pr5sQDz.net
あれっっっっっ？
他のスレで毒を吐いている割には肝心な事にお答えになさらないようでｗ
根拠も無い事を書いちゃったから逃げちゃったのねぇ・・・大爆笑

256:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 14:08:01.38 QbQFHOUz.net
つまらない煽りはよせ。
理屈ばかり言ってないで海出ろや！あ、いやヨットは出るなｗｗｗ
だいたい、肝心な事って何だよ？人に迷惑掛けない＆自分は死なないことだろ？
とてもじゃないが、モノ本のヨット乗り（バカにしてるんだぜｗ）としか思えん言い草ｗ
気配りとか日常生活でもしたことねーだろ。この手は間違いなく団塊の金歯。
ヅラ一確のしょーもないおっさんで、ヨットの話だって数十年前の思い出ｗ
けっ。

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 14:10:50.11 1pr5sQDz.net
>>256
へぇーーー
それがお前にとっては、｢覚えておけよぉ｣って逃げていくときの負け犬の遠吠えか？
もう少しひねれｗ

258:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 19:37:04.62 NyfGA84v.net
なんだ、こんな所でも毒吐いていたんだ(笑)

テレビで見たんだが、かのヨットに装備されているポンプは手動式のと、船倉にあるルーのポンプのみ。
ルー（赤白青の）式ポンプは家庭用バスポンプと同じ構造で流量が少ない。
よくライブベイトの生け簀の循環に使用されるタイプ

それに比べてボートなんかに装備されるポンプは日立製とかで羽はエンジンの海水ポンプと同じゴム製の羽で強制的に排水するんだ。

流量では雲泥の差だな。

毒男に理解できるように書いてみた。

259:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 19:44:44.63 1pr5sQDz.net
>>258
へぇーーー
ヨットの仕様って全部同じだと思っているんだ？
変わっているねｗ

260:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 19:45:12.15 NyfGA84v.net
そうそう、

なんでかのヨットが弱々しいビルジポンプを装備していたのか考えるに、電力量の問題だったと思われる。

あのヨットは機走がメインなんだから、もっとマシなポンプが欲しかったね。

ナメてるから結果こうなるんだ。

261:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 20:10:09.21 1pr5sQDz.net
>>259
別に不可抗力の事故じゃん。
自己責任の定義からいったら、別に辛坊に責任なんてねぇよ。
お前の船ならどんな穴が空いても浮かんでられるんだろうなｗ
日立のAP400かな？

262:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 20:35:15.12 NyfGA84v.net
ロングクルーズだからこそ念入りな整備も必要なんだけどな。
おそらくツリムのことも無視して食料や飲料水をバウに押し込んだんだろう。

完全にバウヘビーっぽかったみたいだし、
ツリムが完璧だったとしても、今回の事故は不可避だったかもしれないけど。

たか号も上手の手から水が漏るようなことが発端（手抜き整備）。

俺のボートにもルーのポンプと980円のコーナンバスポンプが5個予備用のビルジとして取り付けてあるよ(笑)

ところで自分にアンカー打つなよ(笑)

263:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 22:42:44.34 1pr5sQDz.net
結局は手動ポンプの方が電動よりも吐出量が多い事には気がつけなかったか。
残念さま

264:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 23:24:15.33 NyfGA84v.net
連れが健常者ならヘルムの手動ポンプ員できただろうに。

あんたのヨットは主機が船外機小馬力なんだろ？は手動がメインに考えたいのは理解できるよ。

それにしても自称シングルヨット乗りは無知だな、聞きかじりの内容しか知らん。

他のスレのあんたのID追っていくと悲しいを通り越して嘲笑のみだよ(笑)

恥の上塗り繰り返して偉いよあんた。

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/24 23:54:56.28 1pr5sQDz.net
目が見えないだけで体力は健常者以上だわな
想像力すら貧困だねぇ・・・
大体シングルなら手動をメインになんて使わんよｗ

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 08:27:43.66 JnGMwB3d.net
でも健常者２名だったら、もっと楽に助かったと思う。
いや、沈すらしなかったかも。
タラレバ言っても意味ないのは理解してるが、我々が助かるためにね。

どう？

267:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 11:07:23.96 PtecjWzg.net
漂流物はよく見る
冷蔵庫なんかは白いのがプカプカ漂っているので発見しやすい
三宅島の手前の黒潮支流で人家の屋根が漂っていたときは間近に迫るまで分からなかった
水面上にほんの少ししか露出していなかったがテレビアンテナが突き出ていたのでわかった
黒潮の流れに漂っているには問題ないけど推進力があればヒットするよ
今回の遭難事故は不運で済ませられる事例かね？

268:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 11:24:53.37 v3dLFjqO.net
不運以外で済ませる方法があるのかね？

震災の瓦礫かもしれないし、どこかのコンテナ船からの落下物かもしれんし・・・
本船でもあんな感じじゃ無事に済む様な気がしないな

2年前の大型台風の時、水面下に直径1ｍ以上の切り株が漂流していたことが
あったけどたまたま横を見たら数メートル先にあったってかんじだったな

269:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 11:30:59.09 dfZHv10V.net
これからはソナーもつけ無いと駄目なのかね？

270:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 14:40:42.80 PtecjWzg.net
不運だったと思うしかないのか？
それでは中世の帆船とまったく同じ
生身の目で警戒できないなら前方ソナーなり装備するとか
やみくもにＧＰＳだけで突進するんでは戦中の特攻ボートと同じで無謀
そういった装備品が存在しないなら仕方がないけど何千万円もしないと思うが
サポートしてる側も遭難幇助しているようなもの

271:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 14:59:08.33 dfZHv10V.net
ソナー下ろすと異常に船足落ちる
フルノのスポンサードであの艇の中身はセンサーや計器の塊だし

272:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 15:23:26.49 JnGMwB3d.net
フルノ下げ

273:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 16:08:17.01 PtecjWzg.net
送受信ユニットを上げ下ろしできる昇降装置自動格納機能があるので寝るときだけでも多少船速落ちるけど衝突するよりはいい
今回はシングルハンドと同じなんだから、それ相応の装備はするべきだった
当事者、サポート全員で起こした事故
中途半端な装備じゃなかったか？

それが常識と言うなればまた起こる
反省も進歩もない
起こるべきして起こった事故

274:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/25 16:13:42.05 v3dLFjqO.net
>>270　良いところを突っ込むね
そもそもブラインドセーリングなんて物に唯一対応してるらしき装備は
SailAoundからの読み上げ位っぽいよ

恐らく健常者一人で全てをこなさざるを得ない状況でワッチの代案が無い
ソナーがこれに代われるかは議論が必要だけど基本的に人によるワッチ前提で
（進路に障害物が無い事を前提）そのワッチ担当がたまたま交代してた・・・・

運が悪いって以外なんかある？
今どきの通信関係は充実してるようだけど、最も基本的なところが足りなかったし
”ブラインド”対策はしてなかったってことで”運任せのクルージング”ってことだよね
(批判じゃないよ、個人的にはもっと電子装備充実させるとか、新たなチャレンジを
して欲しいと思ってる）

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