リールメンテナンス・チューニング総合 3

リールメンテナンス・チューニング総合 3 at BASS

[前50を表示]
550:名無しバサー
20/09/18 07:01:29.32 .net
>>544
複雑訴訟形態の形を取る複数請求訴訟になる。と書いて教えているし
女子プロレスラーの女の子が自殺にまで追い込まれた例の酷い事件の後で
社会的に問題になっているのに、まだ続ける、エスカレートしてる時点で異常なんだよ
相手に指摘した上で、こちらの法的措置をとる意思も伝えた上で
反省や謝罪する機会を与えるんだよ
それでも己の過失や不法行為、犯罪行為を行った、罪を犯した事を悔いて反省も謝罪もできず、
逆ギレ状態を続けた場合には
新たに罪を重ねる悪質性、異常性、犯罪性の証拠となり法廷での裁判官の心証を悪くする
つまり証拠、事実の積み重ね、事実認定と心証形成、法律解釈の為に必要なのさ
複数の状況と証拠と
それでも止めなかった粘着行為、つきまとい行為、嫌がらせ行為、ネットストーカー行為の証拠、
誹謗中傷、名誉毀損などの不法行為、犯罪行為を行った、罪を犯した事実
しかも反省も謝罪もできず繰り返された
基地外自演荒らし行為、ネットストーカー行為を面白がって行う加害者、犯罪者が集う、バス釣り板だけでなく、
釣り板にまで荒らし誘導する行為
誹謗中傷、名誉毀損やストーキング行為などの行われた期間、回数、頻度、内容、
警告、忠告が行われた相手、加害者、犯罪者側の人物のその後の行動、書き込み内容
全て証拠になるんだ
それでも毎日毎日、新たな罪を重ねる、新たな証拠も積み重ねる加害者、犯罪者
罪と罰と責任が重くなっていく
民事の方では、損害賠償請求額や慰謝料などにも大きく影響するのに本当に愚かだと思うよ
全ては因果応報、自業自得

551:名無しバサー
20/09/18 07:02:43.03 .net
>>545
AZ社のBGR-001(高回転用)は、その名もズバリ軽く少ない抵抗で潤滑し、回すのに向いてますよ
002(長期潤滑)は粘度も上がります

552:名無しバサー
20/09/18 07:22:44.65 1sWx+/Ad.net
自分で言っていること矛盾してるのに気づかないのかな？
「弁護士に相談したら書き込みを止めるように言われる。」って言っていたじゃん。
メチャクチャ書き込んでるじゃん。
それに3ヶ月したら開示請求しても無駄だぞ。
裁判官の心証を悪くするって「チンパン！」発言のことか？
裁判したいんだろ？電子印鑑付の誓約書はメールしたのか？
相手を待たせたら悪いだろ？

553:名無しバサー
20/09/18 07:32:20.96 lysW7UyS.net
どっちもうるさい

554:名無しバサー
20/09/18 07:35:32.63 .net
>>552
お前が何も知らないだけ
馬鹿がシッタカぶりするなよ
証拠保全とかも知らないのだろう

555:名無しバサー
20/09/18 07:36:10.47 sDYSvbk0.net
>>551
早速ありがとうございます。試してみます。
因みにステラのグリスはどんなものが使われてるかわかります？

556:名無しバサー
20/09/18 08:43:00.49 ZkgvwVRB.net
>>554
いい加減スレチな話題は他でやれよ、もろ荒らし行為だぞ
他の奴が攻撃してくるからって言ってもそれを相手するならそれも荒らし行為だから言い訳するなよ
それが守れないならこういう場所は向いてないから書き込みするな

557:名無しバサー
20/09/18 09:09:41.62 ZkgvwVRB.net
俺も荒らしに反応したからこれで消えるね

558:名無しバサー
20/09/18 10:05:50.01 .net
>>555
> >>551
> 早速ありがとうございます。試してみます。
> 因みにステラのグリスはどんなものが使われてるかわかります？
18ステラのどのモデルか分かりませんが
ラインローラーは、PTFEグリスの特殊撥水グリス(DG18)
ベールの可動部はDG01
肝心のギア、ウォームシャフトなどはSR-Gグリス(DG13)
ワンウェイローラークラッチはB100オイル
ドラグはDG-1グリス(DG12)だと思います
特殊撥水グリスは異常に高いので
AZ社のBGR-001(高回転用)を使えばいいと思います
ハンドルノブのベアリングには好みもありますがBGR-001(高回転用)、002(長期潤滑)を使うといいかな
ワンウェイローラークラッチには、シリコーンオイルでOKですよ
純正グリス、オイルで揃えたいなら
シマノに使用している油脂を問い合わせると確実ですよ
自分は性能や耐久性、コスパ重視です
世界に誇るシマノでもリールや釣り具メーカーであって
オイルやグリスを作っているわけではありませんしね
ただ、ダイワとかに比べるとシマノの純正グリスは物が良いと思います
スプレーグリスはオススメしません

559:名無しバサー
20/09/18 12:09:48.03 Cgv2X43O.net
ベイトリールのスプールベアリングで
片側シールドのものは、シールドをどちら側に
つけるのがいいでしょうか？
ボールが見えない方につけて釣行時の水分侵入防止
ボールが見える方につけて給油しやすいように

560:名無しバサー
20/09/18 12:15:56.72 aJKEE5HI.net
>>549
ありがとうございます。もう一台、50xtがあったんで、そちらを分解してOH
して組み直して見たんですが、そちらは
問題がなかったんで、やはり一台めは
ピニオンギアがすり減って磨耗してる
っぽいです。新しいパーツも手に入ら
ないんでこれはこれで壊れるまで
大事に使いたいと思います。アドバイスくれた方、ありがとうございました

561:名無しバサー
20/09/18 12:21:14.97 aJKEE5HI.net
あとメインギアについてるフェルトのワッシャーみたいなのってグリスは何つければ良いですか？ギア用はまずいみたいなことがネットに出ていて、困っています。シマノのDG04、ACEー2などを塗ったらまずいですか？ヘッジフォッグのページにはフェルトにも塗れるみたいに書いてありましたが・・

562:名無しバサー
20/09/18 12:29:05.00 t+El5+84.net
>>560
横槍失敬
小売店を通じてパーツが手に入るかどうか、確認してみた？
修理不可の機種でもシマノは在庫が捌けるまで部品を保管しているようだから、在庫確認をしていなかったら部品展開図と照らし合わせて注文してみた方がいいかも

563:名無しバサー
20/09/18 12:57:57.98 aJKEE5HI.net
>>562
ありがとうございます！まだ
パーツが手に入る場合もあるんで　
すね！なら当たって見たいと思います！
ありがとう！

564:名無しバサー
20/09/18 14:08:41.35 jZL2g6Hw.net
>>558
詳しくありがとうございます。
ステラはc2000sでグリスは本当に悩んでいたので助かりました。
ステラのグリスは企業秘密的なイメージでしたけど、意外と教えてくれるんですね

565:名無しバサー
20/09/18 14:32:57.31 dkUXbFcI.net
>>564
根拠はないし虚言癖あるから痛い目見るぞ

566:名無しバサー
20/09/18 14:42:03.04 u2wtMhHN.net
関わらないのが吉
最後には、こんなこともわからないやつは俺に関わるなと馬鹿、チンパン呼ばわりされて終わり

567:名無しバサー
20/09/18 14:43:55.58 6XROILbp.net
ですます口調、句読点
つまり自演

568:名無しバサー
20/09/18 17:25:01.98 .net
>>559
ご自分で書いているように用途に合わせて使い分けると良いですよ
両面シールドタイプでは無い以上、水分や異物の混入はあります
PTFEを含むフッ素グリスではない、普通の油脂なら
水分と一緒に運ばれてくる細かい砂の粒子や金属粉などの異物の混入など
その可能性は高まりますよ

569:名無しバサー
20/09/18 17:33:26.44 rL7OcmkJ.net
>>567
あと不自然な改行も

570:名無しバサー
20/09/18 17:33:55.79 .net
>>561
悩むぐらいなら純正か指定オイル、グリスで良いですよ
さらに滑り出しを良くしたい、
MAXドラグ力の高めの機種で実釣性能を上げたいなら
より滑りの良いオイル、グリスへ変える感じです
PTFE系なら滑り出しは最高ですし、水分の侵入を拒みます
磨耗も減らして長持ちしますが
使用するリールによってはマッチングが悪いケースもあります
パーツクリーナーでは落ちないので注意が必要です
どちらかと言うとフェルトタイプよりカーボンワッシャータイプの方が向いていますね
通常の油脂の物なら、パーツクリーナーで簡単に落ちるので
ご自分の好みに合わせて、使っては脱脂で色々と試して見てもいいと思います
それとMAXドラグ力を高める為に自転車用のカーボングリスを使うのはやめましょう
カーボンの粉や金属粉でカーボン表面に傷を付けてグリップさせるタイプの物があります
自転車でもカーボン表面を傷めるので避けられていますが
リールの場合はロックし易く、滑り難い、ドラグが正常に機能しなくなる恐れがあります
しかもスパイク代わりのカーボンの粉や金属粉が他に回る可能性が高く、百害あって一利なしです

571:名無しバサー
20/09/18 17:34:53.47 .net
>>565
お前が無知でシッタカぶりのゴミなだけ
俺が書いているのは常識であり事実だぞ

572:名無しバサー
20/09/18 17:36:07.69 .net
>>567
何でも自演と思い込む精神異常者は、精神科へ行ってメンテや治療を受けなさい
ダメになり掛けのリールと同様、手遅れになったら
もうそれは、ジャンク行き

573:名無しバサー
20/09/18 18:04:02.38 dxAWC/QL.net
>>572
精神異常者と言い放ったこのレスは保存した

574:名無しバサー
20/09/18 18:18:13.14 GVJNjAXw.net
>>573
しっかり集めていきましょう

575:名無しバサー
20/09/18 18:28:46.68 dkUXbFcI.net
>>571
うわ、口悪いなぁ
しかも根拠まだ出せないの？
子供みたいに暴言吐くんじゃなくて
無いなら無いですって言えばいいだけじゃん

576:名無しバサー
20/09/18 20:23:34.50 .net
ほら、スレタイも読めず、スレの趣旨も理解できず、無視して
個人攻撃、不法行為、犯罪行為で罪を犯し続ける加害者、犯罪者
荒らすだけの基地外自演荒らし

577:名無しバサー
20/09/18 20:49:24.11 RfIrv8xB.net
>>570
自転車用のカーボングリスなんて名前じゃ売ってない。ファイバーグリップやカーボングリッパーなんていう、おおよそ滑りそうも無い名前だから間違えることはない。触ったらジャリジャリだし。

578:名無しバサー
20/09/18 22:39:00.76 .net
モーガンブルーのカーボンアッセンブリーペーストとかもあるからね
自転車用ではないけど、キタコのカーボングリスも、そう

579:名無しバサー
20/09/19 03:13:11.32 aKQDE79R.net
シマノならデュラグリス使っとけば良いんじゃない？

580:名無しバサー
20/09/19 22:39:06.03 jsbLpVbv.net
皆さんカルカッタ50xtで質問させて頂いた者ですがご親切にアドバイスありがとうございました。おかげ様でカルカッタ50xtだけでなく、他の機種アルデバランmg やメタニウム、カルコンなど無事OHする
事が出来ました。これまで自分で分解してOHするのは抵抗あって怖かったんですが、皆さんのおかげで少し自信がつきました。また何かわからない時は質問させて頂きたいです。グリスの件もありがとうございます。今回はありがとうございました！

581:名無しバサー
20/09/20 17:46:51.16 sbpLTPDF.net
グリスなんだけどバイクの整備に使ってる万能グリスみたいのでも大丈夫かな。

582:名無しバサー
20/09/20 17:58:47.80 jwkHlrh7.net
>>581
メーカーのやつ買っとけば間違いないよ

583:名無しバサー
20/09/20 18:30:31.23 8rg8N7MB.net
>>581
物にもよるけどバイクとはまた環境とか用途が違うから不安なら辞めといた方が良い

584:名無しバサー
20/09/20 19:06:01.73 pK6v7i5v.net
大抵大丈夫だし俺もデュラグリスとかシリコングリスとか適当に使ってるけど
モリブデン入りは真鍮ギヤとかにアカンらしいど
上の方に書いてあった

585:名無しバサー
20/09/20 22:52:32.33 EG7Y2Oaq.net
>>581
鉄、アルミ、真鍮を直ぐに溶かすような物が流通しないでしょ　長い期間でみればわからないが　
バイク用なら大丈夫よ

586:581
20/09/20 23:11:10.06 68iGBC6O.net
581だけど皆さんありがとう。
バイク用ケミカルが何種類もたくさん余ってていまさらリール用グリスを買うのもどうかなぁ、って思ったもので。
ちなみにメインで使ってるのは↓
URLﾘﾝｸ(kawasakiya.net)

みな派さんの意見だと大丈夫そうですね、なんとなく…

587:名無しバサー
20/09/21 00:15:37.50 SfJrLgf2.net
>>586
例の奴が騒ぎそうで嫌だけど、これはオススメしない
どうも塩素系の極圧剤らしいから、リールがすぐに壊れたりはしないだろうけど劣化させる恐れはある
素直にメーカー純正のが無難、1個買っとけば当分は使えるし

588:名無しバサー
20/09/21 00:29:51.22 .net
>>586
バイク、自動車用は一部を除けば使わない方がいいよ
稠度(ちょう度)も違うし、それが抵抗になる
耐熱性、極圧性はリールには不要
安く済ませたいなら、
住鉱(SUMICO)、トラスコなどのウレア、リチウムグリス、ホワイトグリスなどジャバラ容器入り400gがオススメです

589:名無しバサー
20/09/21 01:33:55.56 TqAOBtzb.net
金掛けたくないならジャバラのリチウムグリスで
ギヤ、ドラグ、巻系ベアリングは賄える
あとはパーツクリーナーとキッチンペーパー、平筆、付属のオイル
ドライバーとレンチも100均で十分だ
全部買っても千円以内
トルクスだけだな入手し難いのは

590:名無しバサー
20/09/21 01:35:01.94 TqAOBtzb.net
>>588
済まない、ほぼ同じ事書いてた

591:名無しバサー
20/09/21 01:50:40.01 .net
>>589-590
ううん、すごく良いアドバイスだと思いますよ
これ安くて便利です
URLﾘﾝｸ(ja.)アリエクスプレス.com/item/32964276150.html
(aliexpressのURLも現在、禁止ワードみたいです)
AliExpressなので届くまで日数が掛かるのと
工具関連のセラーはイイカゲンな業者も多く不着のケースがあるのが難点ですがw
アマゾンでもう少し大きいパッケージの物だと1400円前後で買えますね
早く届くし、トラブル回避の安心感が段違いです
ダイソーのマイクロドライバーも激安なのに使えますね
極小マイナスドライバーは、
シマノとかの樹脂製ハンドルノブカバーを外すのにも便利だし
あとはステンレス製のトレイ、バット、ボウルも大活躍しますね
小物入れケースに分解順にネジやパーツを並べて入れるのも良いので重宝します

592:名無しバサー
20/09/21 22:50:19.17 RjCFTq2V.net
長さん　車のエンジンオイルにグラファイト添加はありですか？　不具合おきますかね？

593:名無しバサー
20/09/21 23:56:17.01 U9G0//lp.net
うざい

594:名無しバサー
20/09/22 01:03:26.00 .net
>>592
自動車ならモリブデンが多く用いられていますね
勿論、グラファイトも昔から使われています
車のエンジンオイル、デフオイルなどはリールと違って添加剤だらけです
同時に併用されているケースも多いですよ
エルフの【アレ】などのモリグラファイトなどもそうです
掛かる負荷(求められる極圧性)、耐熱性などがリールとは全く違うので
エンジンオイルをリールに使うのは基本的にダメですが
グラファイトを少量添加して試すのは普通にアリですよ
よくリールでも名前の出るAZ社のハンマーオイルを
添加剤代わりに車のエンジンオイルに加えたりも流行りましたね
あれもモリブデンを安価に使いたい人の裏ワザです（笑）
あ、分かっておられるとは思いますが
バイクの湿式クラッチ採用機種のミッションオイルに固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤は厳禁です
PTFEも唯一と言ってもいい弱点、熱で分解されてしまうので
エンジンなどの熱を発生してしまう部分には使えません

595:名無しバサー
20/09/22 01:05:13.79 .net
>>594
やっぱり長さんは詳しい、分かりやすいですね
いつもありがとうございます

596:名無しバサー
20/09/22 01:15:54.47 .net
>>595
他でも同様の手口で
浪人を使って俺に成りすましている基地外自演荒らし、ネットストーカー
本当に頭も性格も悪く、法も守れぬ加害者、犯罪者、気持ち悪いネットストーカーだな
『自分は自作自演していない。嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓ってみなよ
『自分は長文の成りすましをしていない。嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓ってごらん(笑顔)
俺も誓っておいてやろう
『自分は >>595の書き込みをしていない。自作自演も勿論していない。嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓うよ(笑顔)

597:名無しバサー
20/09/22 01:53:37.35 .net
>>596
あれれー？なんで浪人使ってるだけでじえんになるのかなー？
もしかして
 >>592が自演だってバラしちゃってる？

598:名無しバサー
20/09/22 02:14:22.14 S0tJ9vH6.net
見ていて痛いw

599:名無しバサー
20/09/22 02:32:25.15 .net
>>597
ほら、一切誓う事もできずに逃げるだけ、自分が正しいと誓う事さえできない基地外自演荒らし（笑）
民事訴訟や刑事告訴での証拠にもなるのに
新たな罪を重ねる、新たな証拠も積み重ねる加害者、犯罪者
罪と罰と責任が重くなっていく
民事の方では、損害賠償請求額や慰謝料などにも大きく影響するのに本当に愚かだと思うよ
全ては因果応報、自業自得

600:名無しバサー
20/09/22 11:41:25.43 1mQ+ChRk.net
金払ってまで成り済まししてるのか
粘着荒らしってどうしようもないな

601:名無しバサー
20/09/22 15:13:35.36 CI18u2Dk.net
>>594
返答有り難う御座いました
朝入れて３時間程乗ってみた所少しエンジン音小さくなったかな？って感じです
様子見てもう少し添加してみます

602:名無しバサー
20/09/22 16:23:17.79 .net
>>600
釣り板の方でも同時期に同様の手口で成りすましをしてたよw
ココと全く同じで
自作自演していないと誓えずに逃走してたし、本当にお馬鹿さんだと思った
俺への嫌がらせの前に自爆芸で終わってた感じで
ミジメすぎて、少しかわいそうでした（笑）

603:名無しバサー
20/09/22 16:26:52.12 .net
>>601
車に使うなら、モリブデンの方が良いと思います
多く入れ過ぎて抵抗になってからじゃ遅い、取り返しがつかないので
少量で長く試すなり、ほどほどにしておいた方がいいですよ
それとモリブデンの方も体感できるほど改善しますが
固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤としては寿命が短めです
5000km毎のオイル交換をするなら、まず問題は起きませんが
モリブデンは酸化、化学変化の弱点もあるので過信は禁物です

604:名無しバサー
20/09/22 16:32:26.63 T35Rs39n.net
成りすましてw
信じる人おらんやろ

605:名無しバサー
20/09/22 16:48:18.66 1mQ+ChRk.net
>>604
いや、俺の書き込みも自演だって騒ぐヤツいたし
他にも自演呼ばわりされてる人は居るだろう
粘着してるヤツの中にかなり碌でもない奴居るのは確か
お前かな？って思ってる

606:名無しバサー
20/09/22 16:55:43.60 OoL4wfNy.net
コミュニケーション渇望で５ｃｈ利用、結果-ネット依存-とか惨めすぎるｗ
自らの処遇は自ら下してくれ
日本の社会はそんな愚か者に手間を割くほど暇じゃ無い
日本人は死者にまで延々悪口を続ける程
性悪じゃないので決断は早めにな

607:名無しバサー
20/09/22 17:05:30.37 .net
>>606
へぇ、死者が出るの？
また脅迫かな

608:名無しバサー
20/09/22 17:22:37.19 WRUhyMbe.net
ナシオは脅迫も知らないのか
だから自分は脅迫のつもりもなく他人へ脅迫してんのか、納得

609:名無しバサー
20/09/22 18:38:43.37 YkPPywKW.net
読解力低すぎない？糖質やろこれ

610:名無しバサー
20/09/22 18:46:40.46 NgfjedXH.net
>>609
これでも社長だぞ！

611:名無しバサー
20/09/26 04:58:19.54 LgBw0Yss.net
PTFE はシールドタイプのベアリングを使用することによって剥がれてもまわりから拾って再コーティングするとのことだけど、それって定着しないからシールドタイプじゃないと駄目てことですよね？
でも匠ベアリングではオープンベアリングを使用していますがコートしています。
ということはコート材は定着しているのでしょうが、何を使用していることが考えられるでしょうか

612:名無しバサー
20/09/26 09:40:10.35 UgBWP3Ia.net
>>611
匠ベアリングは永久的にコートが持つとして販売してるのでしょうか？
コートしてます　と販売してるんじゃないのでしょうか

613:名無しバサー
20/09/26 14:57:37.57 .net
>>611
俺のPTFEチューン、ドライ潤滑と
匠なんとかさんは無関係なので
匠のベアリングについては匠さんに聞けばいいんじゃないですか
ウェット潤滑と一緒にしないでください
コーティングするだけなら、何でもできますよ
それがどれだけの性能を発揮し、どれだけ保たす事ができるか。です
小まめな再注油、コーティングするなら
オープンタイプにAZ社のスーパーオイルPRO(PTFE配合)スプレーでも良いんです
乾きが早いから、ウェット潤滑→セミドライ→ドライ潤滑までの回転の違いを楽しむのも良いでしょう
住鉱(SUMICO) スミロン2250スプレーPFOAフリー240ml PTFE高濃度配合被膜 SL2250Rもそうです
今時、異物の入りやすいオープンタイプにこだわる必要は無いんですよ
特にPTFEチューン、ドライ潤滑させるなら両面シールドタイプに敵いませんよ
簡単に両面シールドタイプよりも速く感じさせる、
キャスト時の音で凄い！と思うプラシーボ効果もあるので
商売としては良いんじゃないですかね

614:名無しバサー
20/09/26 15:03:26.58 .net
ついでに何処のメーカーのベアリングを使っていて
手を加えた部分があるなら、それは具体的に何処に何を施したのか聞くと良いですよ
オイルに漬け込んだ～。とかなら
基本的にベアリング球もライナー、リテーナーもオイルを吸いません
スポンジじゃないんだからw
そもそも使うまでの防錆目的で
普通にみんなやってる事であって、チューンとか
特殊なコーティング技術じゃ無いですよね
まぁ好きなの買って使えばいいんじゃないですか
自分とは関係無いですよ

615:名無しバサー
20/09/26 15:25:40.18 6OfaChG/.net
ゾイルなんかはベアリングには向かんのかな
公式には金属の表面改質だけど塩素系ではないとか

616:名無しバサー
20/09/26 16:44:50.34 .net
>>615
金属表面の再生とか書いちゃうから、信じられなくなるんですよね
何がどう作用して、その結果どうなるか
理詰めでの説明や物性についての具体的な記述が一切無い
使用前、使用後の写真も傷、筋の方向の違いを見ても
どう見ても同じ場所を撮影した物ではないし…
まぁ、何にしてもリールには不要かも

617:名無しバサー
20/09/26 17:28:53.45 6OfaChG/.net
>>616
質問しても塩素系ではないです程度の回答だし理屈で教えてくれよとは
思うんだけどなんとなくの説明しかないんだよなあ
でも自分もなんとなくでエンジンの組付け油に使ってるしちょっとリールにも
使ってみたらどうかなと思っただけで
ギヤ周りはたいした負荷もかからないし特別なものは不要だもんなあ
アブのベアリングやレベルワインダー等キャスト時の連動部を乾式の潤滑にした場合、実釣で水浸しになるけど特に影響はない？
サビの心配はあるけど

618:名無しバサー
20/09/26 18:03:19.97 VO0fNcKO.net
>>617
まあ、指でこすっても落ちる物を金属の摩擦面に使用するのは無駄としか言いようが無いけどね。
普通にオイルを使用した方が無難だね。

619:名無しバサー
20/09/26 18:06:56.91 qy/n3xKc.net
>>617
２サイクル乗ってる時使ったけど違いが分からなかった　焼く時は焼いたしね　
持ってるなら両サイドのベアリングで今までのオイル　ゾイルで試してみてよ　気にはなる

620:名無しバサー
20/09/26 18:44:00.68 vrs/lyar.net
なんかもう宗教の域だな

621:名無しバサー
20/09/26 19:02:13.97 .net
>>617
ゾイルに関しては、お分かりのように使用している物質も組成も不明
だから、物性も作用の構造、何がどうして、どうなるか。の説明が一切無い
理詰めでの説明が不可能なんですよね
とどのつまりが何が良いのか何の説明も無いんです
だから証明も説明のしようもありません（笑）
自称:金属表面の再生をしちゃう添加剤、オイルでしかありませんw

622:名無しバサー
20/09/26 19:06:06.58 .net
>>617
両面シールドタイプベアリングでPTFEによる圧入なら
水分は内部に入り込むのは非常に困難ですよ
通常のグリス、オイルなどもベアリング表面に薄っすらでも付着していれば
基本的には、水を弾きます
ただし、通常の油脂では水分との接触による乳化、劣化しやすい弱点は抱える事になりますし
安心して長時間使えるPTFEのような安心感と
化学的な安定性はありません
こまめに脱脂、再注油するなら普通の油脂でも大丈夫です
勿論、回転の軽さ、回転性能は違いが出ます

623:名無しバサー
20/09/26 19:09:44.96 .net
>>617
ゾイルがヤバイのは、何の化学的な説明も根拠も無い事
でも使用者は悪い物とは思わない、
プラシーボ効果も含めて、むしろ良い評価が多い点にあると思いますw
きっと悪くは無い。それは事実なのでしょう
でも自分は物性やそれを正しく賢く用いた、その結果
それを信用、信頼性の基準に大きく関わってくると考えるので
化学的な根拠や物性の裏付けが無い、しかも高いなら使いません

624:名無しバサー
20/09/26 19:11:08.40 .net
>>618
オイルも指で擦れば落ちるよ（笑）
ベアリング球、ライナー、リテーナーは指とは違うのだから
そんな基準で考えても仕方が無いし
判断基準にするのは、おかしいかな

625:名無しバサー
20/09/26 19:18:37.33 .net
>>620
そう、自動車、バイク用の添加剤、オイルなどでは
オカルトめいたケミカルグッズが非常に多いんです
デュポンがエンジンには使うな。と言ってるのに
エンジンのフリクションロスを謳ったインチキ商品も普通に売られ続けてますよね
テフロン加工のフライパンも強火は避けるように
空焚き状態も避けるように注意書きがあるはずです
要は適材適所で正しく物性に合った使い方をすれば良いだけなのですが
化学的にド安定なPTFEも熱にだけは弱い
それをわざわざ高熱になるエンジンのシリンダー、ピストンに使う時点で頭が悪いんです
そういった危険な使い方をさせる添加剤やケミカルを販売している所は
基本的にクズです
購入者や周辺の環境や健康被害を考えない、犯罪者に近い悪徳商法だと言っても良いと思います
リールは極圧性や耐熱性は不要です
高温、高い熱の発生が無いから、リールではPTFEが使える
良さが活きるんですよね

626:名無しバサー
20/09/26 19:28:22.43 EkesdRAR.net
使って結果が良ければ科学の裏付けは別にいらんな。
「科学」信奉者は理論でまだ説明できないことには無力なんだよ。

627:名無しバサー
20/09/26 19:30:52.98 EkesdRAR.net
わかっている、わからない
の基準が「科学」信奉者はすごく曖昧で、自分が知ってることがこの世の全てと思い込んで語る傾向があるから鬱陶しい。

628:名無しバサー
20/09/26 19:42:24.05 EkesdRAR.net
ついでに言えば
わかってる知ってる（と思い込んでる）範囲でしか物事を試せない弱さもあるかもな

629:名無しバサー
20/09/26 20:04:45.50 Hh1TKdic.net
使って良いか悪いかはどうやって判断するんだ？
まさか本人のイメージとか？w
客観的に判断するには科学的手法しか有り得ない
オバケとか信じてるタイプかよw

630:名無しバサー
20/09/26 21:44:12.63 .net
>>626-628
それこそ、客観的な物性や物理の裏付けが無い、
思い込みやプラシーボ効果で騙される、インチキ宗教を信じちゃうタイプじゃん（笑）
>>629さんの言う通りだよ
本当は効果が無い、物理法則に反するダメな物でも
知識や経験、技術などが無い人が
『これは良いものだ！』と信じちゃったら、それが良い物というのが君の考え方
本当に良い物には、自然と科学的な根拠、裏付けがあるものだよ
どんな組成や物質を用いたものか分かれば
物性も構造も効果も結果もキッチリ説明できるからね

631:名無しバサー
20/09/27 02:12:56.19 NeyZKuon.net
PTFEドライチューン、ベアリングが焼き付け起こして変形でもしたのか飛距離落ちてゴリ感も出てきた。
論より証拠。やっぱオイルが一番

632:名無しバサー
20/09/27 02:43:08.67 .net
>>631
基地外自演荒らしの、いつもの嘘乙（笑）
『自分は嘘をついていない。>>631の書き込み内容が嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓ってごらん(笑顔)
また逃げ出しちゃうのかな

633:名無しバサー
20/09/27 03:09:17.83 .net
>>631みたいな
無知で嘘吐き、デタラメを平気で書くシッタカぶりの基地外自演荒らしの嘘よりも
現実、事実が大切なんだよなぁ（笑）
URLﾘﾝｸ(www.eminebea.com)
URLﾘﾝｸ(www.ipros.jp)
ベアリング球で転がさない、
一切のオイル、グリスを不要とした無潤滑型、無給油型の軸受け、ブッシュもある
URLﾘﾝｸ(www.ipros.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ipros.jp)
リール程度の熱も発生しない、極圧性も不要な軽い負荷下で
PTFEチューン、ドライ潤滑させてたら、焼き付くわけがない（爆笑）
しかもライナー、リテーナーをPTFE樹脂製にしただけでも無潤滑型(固体潤滑型)になるのに
PTFEチューンを施して、さらにガタを無くして超高回転型にした、
両面シールドタイプベアリングでPTFEの飛散や外部に出るのを防ぎ、
水や異物の侵入をシャットアウトした形で、
何をどうやったら焼き付くと言うのか（笑）
いかに >>631が…幼稚で頭の悪い嘘、デタラメか
誰が見ても明らかだろう（笑）
今や中華の激安ジルコニア系フルセラミックベアリングでも
PTFEリテーナーが使われる時代なのに
PTFEを全く理解せず、現実を知らない知恵遅れチンパン&基地外自演荒らしの >>631には呆れるw

634:名無しバサー
20/09/27 03:16:11.76 5FnDSi2/.net
バス釣り板の現実
__________________________________________________________________
ガチの基地外だと知れ渡ったため誰もイジらなくなった
イジらないから火病連投の動機がなくなった
普通の人なら注意や訂正は喜ぶべき事なのに
入力端子がイカレた基地外にとっては今の板の状況の方を喜んでいる
誰も俺の意見を否定しなくなったとコンビニスイーツを食べながらご満悦
__________________________________________________________________

635:名無しバサー
20/09/27 03:22:32.38 .net
>>634
自己紹介は要らないよ^^
月曜になったら、精神科へ行きなさい
煽り抜きに変な事件などを起こす前に
君の今後の人生や周囲の人の安全の為にもそうするべきだと思う
スレタイを読めるかい？
読めてるなら、どうしてそんな書き込みをしたんだい？
カウンセラーや医師に自分の思考、考え、感情を説明して聞いてもらいなさい
その上で治療や入院、投薬などを受けて
じっくりと少しでも改善できるように頑張ると良いと思うよ
リールやベアリングも人の精神や人格、心も
歪んだり、腐ったり、ダメになる前のメンテナンス、その前に状態のチェックが大切だと思うよ

636:名無しバサー
20/09/27 05:01:08.91 WJ1osTmT.net
まあここの人はもう分かってると思うけど俺も一応PTFEで試してみたから結果だけ書いとくね
溶媒はイソプロピルアルコールで粉は3μのバージン、ベアリングはNSKとミネベアの複数サイズで試した
ベアリングをチェッカーに固定して回し続けながら溶かした液を入れていく、乾くと目に見えるレベルで表面にも白い膜が付いてる状態、ここまで入れるとベアリングはゴリゴリでまともに回らなくなる、ちなみに表面の白い粉は爪や爪楊枝で撫でれば簡単に剥がれる
そこからベアリングリフレッシュでパーツクリーナーを噴射して内部の粉を減らしていくと回転も戻っていく、半端に残ってるとコロ感があるのですぐに分かる
そのまま続けていくとコロ感も無くなり綺麗に高速で回るようになる、この時点ではもう目に見える範囲では白い物は残ってない
洗うのにかなりパーツクリーナーを使うので大変
試しにベアリングを回しながら水とオイルを垂らしてみると撥水せずに普通に入っていく状態、つまりただの脱脂して高速で回る普通のベアリング
複数個体で何回も試したけど結果は変わらず
ベアリングを開けてもみたけど当然コーティングされてる様子は無くPTFEのハウジングなんかない
結果的には
・目に見えるレベルでコーティングするととてもじゃないけどベアリングは回らない
・PTFEの粉をまぶしただけで金属に定着はしていない
・ベアリング内部に残るとゴロ感コロ感がでる
まああの人は認めないだろうし絡まれるかもしれんがこんな感じ

637:名無しバサー
20/09/27 05:01:44.74 WJ1osTmT.net
所詮は素人が粉をまぶしただけで均一な塗膜で定着させることは出来ないしベアリングには異物だった
最初からベアリングの形に形成された樹脂リテーナーとかバインダーを使って焼成させた個体潤滑膜とは訳が違う
PTFEが金属潤滑に良いか悪いかは詳しくないから置いとくとして、グリスの増ちょう剤としては悪くないと思うしグリスに混ぜてベアリングに入れるなら意味はあるのかもしれない
ただしオイルへの添加は良くなかった、すぐに分離してオイルに混ざらず沈殿する
短くまとめられずすまん、俺の実力じゃ夢みたいなベアリングは再現できなかった
あと言っても無駄かもしれないが、特に個人を攻撃するようなつもりは無いからID無しの人は返信も絡みもしないで欲しい、マジで面倒そうなんでお願いします

638:名無しバサー
20/09/27 05:22:16.75 ZF+QdUNy.net
ベアリングが焼け付くようなキャスト…

639:名無しバサー
20/09/27 05:50:59.68 0tVPClS7.net
焼き付くwww

640:名無しバサー
20/09/27 06:16:18.27 .net
>>636
ほら、嘘ではないと誓えない（爆笑）
シマノがPTFEによる【水玉形成効果】撥水性、撥油性を利用したラビリンス構造を採用しているのに
防水スプレーなどでも水が玉になって弾くのは、小学生でも見た事があるだろうに
嘘とデタラメだらけw
必死に長文で嘘を重ねても、嘘に嘘をどれだけ重ねても
嘘でしかない（笑）
>>632に応える形で誓ってごらんよ
嘘吐きの >>631の基地外自演荒らし君（笑）

641:名無しバサー
20/09/27 06:18:10.04 .net
>>636-637
『自分は自作自演していない。嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓ってごらん(笑顔)
また逃げ出しちゃうのかな（爆笑）

642:名無しバサー
20/09/27 06:41:28.56 .net
>>636
お前の書き込みが本当だと仮定して
如何に嘘とデタラメだらけか、論破してあげよう
> まあここの人はもう分かってると思うけど俺も一応PTFEで試してみたから結果だけ書いとくね
> 溶媒はイソプロピルアルコールで粉は3μのバージン、ベアリングはNSKとミネベアの複数サイズで試した
リサイクル品を使わないお馬鹿さん
> ベアリングをチェッカーに固定して回し続けながら溶かした液を入れていく、乾くと目に見えるレベルで表面にも白い膜が付いてる状態、ここまで入れるとベアリングはゴリゴリでまともに回らなくなる、ちなみに表面の白い粉は爪や爪楊枝で撫でれば簡単に剥がれる
これじゃ圧入していないよね（爆笑）
ただ垂らしただけ（笑）
さすが知恵遅れチンパン（爆笑）
しかもPTFEを混ぜたIPAでもオイルでも
乾く前から白いマイクロPTFEパウダーのは、濁りのように見える
誰でも簡単に目視で確認できるのに、何言ってんだコイツw
爪（爆笑）とか爪楊枝とか言ってる時点で、マジでお猿さんにしか見えない（笑）
> そこからベアリングリフレッシュでパーツクリーナーを噴射して内部の粉を減らしていくと回転も戻っていく、半端に残ってるとコロ感があるのですぐに分かる
先ず圧入してから回転させながら馴染ませるコーティングを一切出来ていない
上から垂らして（笑）中に入れて乾燥させても
それじゃダマになるだけ
> そのまま続けていくとコロ感も無くなり綺麗に高速で回るようになる、この時点ではもう目に見える範囲では白い物は残ってない
> 洗うのにかなりパーツクリーナーを使うので大変
> 試しにベアリングを回しながら水とオイルを垂らしてみると撥水せずに普通に入っていく状態、つまりただの脱脂して高速で回る普通のベアリング
内部にちゃんとコーティングできず、
ABCホビーのベアリングリフレッシュセットを使って圧入せず、乾く前に回転もさせず
わざわざダマを作って、それを必死にABCホビーのベアリングリフレッシュセットを使ってしまうお馬鹿さん？w
> 複数個体で何回も試したけど結果は変わらず
> ベアリングを開けてもみたけど当然コーティングされてる様子は無くPTFEのハウジングなんかない
そりゃ間違った方法でメチャクチャにしてるお前の無知と
知恵遅れチンパンにしか見えないデタラメなやり方を勝手にするからだよ（笑）
もしも本当に試してダメだったなら
どうして、その時にスレに書いて教えてもらおうとしなかったのか（笑）
おかしいねぇw 不思議だねぇ（笑）

643:名無しバサー
20/09/27 06:45:54.96 .net
>>636-637
『自分は >>631の書き込みをしていない。嘘だったら地獄に落としてくれて構わない』と誓ってごらん
『もしも自分が間違っていた場合には、嘘だった場合には、
訴訟費用、弁護士費用、交通費などの全費用負担と損害賠償と慰謝料支払いに応じる』と宣言し、誓ってみればいい
また逃げ出すのかな？w
もう既にお前の書き込みは、ネットストーカー行為などの証拠になるよ
逃げずにちゃんと自らの正当性を誓って示しなよ
本当に自分が正しいのなら、嘘をついていない、自作自演していないのなら
正々堂々と胸を張って誓えるはずさw
逃げるって事は
自作自演している、
嘘をついてまで俺に粘着行為、つきまとい行為、嫌がらせ行為、ネットストーカー行為をした証拠でもある
逃げた方が不利になると思うよ

644:名無しバサー
20/09/27 07:02:06.90 .net
>>636-637
>>72と
 >>80、>>82にも書いて詳しく教えているのに
それさえも読めない、脳が理解できないお馬鹿さんで
自分が馬鹿で理解もできず、小学生でもできる簡単なPTFEコーティングさえできない技術の無さ
全てが、お前のオツムや性格、人格面での問題だよなぁ
お前のやり方は
わざわざバージン品を使った事によるPTFEのフィブリル化(繊維化)
圧入をしないから、一部に繊維化してしまい、粘着性が強く出てしまった状態で
ダマにしてしまった知恵遅れチンパン（爆笑）そのものにしか見えない、最悪の状態だよw
俺が何度も書いているように
粉末黒鉛(グラファイト)を用いたレボリューションBBのように
少しずつ回転させながら、馴染ませて定着させれば良かっただけの話
PTFEのバージン品に強く出るフィブリル化も
回転させながら、ベアリング球を覆う形でのコーティングなら、
むしろ初期定着性が高まる良い方に使えた、活きたのに
物性もコーティング方法も理解できずに
わざわざ良い物でもダメにする馬鹿（爆笑）
だから、正しく適切、的確な表現で
知恵遅れチンパンと笑われてしまうのだ
誰が悪い？
お前のオツムと性格とやり方、全てが悪いだけじゃないか…w
で、本当にやったのかい？
嘘を書いただけかい？
さっさと逃げずに誓ってごらんよ^^

645:名無しバサー
20/09/27 07:10:00.95 .net
まぁ、これも民事訴訟や刑事告訴での決定的な証拠になるだろう
特にPTFEなども含めて化学物質の物性と物理法則などは、嘘をつかない
法廷で簡単なPTFE物性講座、コーティング方法の解説と実証実験になるなら
ちょっと面白い法廷になるかもね（笑）
使用前使用後みたいに
コーティング前、コーティング後で回転性能の違いを
裁判官や傍聴席にも目で見て分かる形で
指サック付けて実際に回転させて、違いを体感できる形で
俺は事実、現実、物性とコーティング方法を教える事になるかも（笑）
それを理解もできずにダメにする方法で
こんなのダメだ！と勝手に絡んで来た馬鹿は
法廷で、どう判断されるんだろうねw
『ダメなのは、PTFEではない。コーティング方法でもない。
スレに書いて教えてもらったのに理解もできない、お前がダメなだけ』に見えるんじゃないかな（笑）

646:名無しバサー
20/09/27 07:26:01.80 anCUbeIg.net
自分に都合のいい想像で反論した気になるって幸せなアホだな

647:名無しバサー
20/09/27 07:52:14.30 +LWylX5c.net
圧入ならよくて垂らしたらダマになる…？？
仮にそうなっても回転させれば砕けるはずな

648:名無しバサー
20/09/27 07:58:03.79 +BZuZqj5.net
リールのメンテの話しからよくもまあ人を見下す発言にいくものだ。何が誓えるか？だよ。

649:名無しバサー
20/09/27 08:02:42.83 8hFlx+QL.net
社長元気だなw

650:名無しバサー
20/09/27 08:14:52.36 UiNeigEk.net
>>637は実際に試して方法とか結果を分かりやすくまとめて情報提供してくれてるのにそれに対してマウントするためだけに暴言はいてるやつがいるな
ホント可哀想だよ
教えてくれてありがとうね
支離滅裂の長文より全然わかり易かったよ

651:名無しバサー
20/09/27 08:21:59.36 Uaae+jMo.net
豚まだしんでなかったのか。残念。

652:名無しバサー
20/09/27 08:38:12.84 BcNUNGbr.net
ベアリング自体ががたがたじゃなけりゃ完全ドライだろうが１００円ミシン油だろうがあんまり飛距離は変わらないよ
こまけぇことはいいんだよもっと釣りに行こう

653:名無しバサー
20/09/27 08:47:27.81 +LWylX5c.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
液体は抵抗になるとのことだが、オイル差してこの回転なのはどう説明するのだろう

654:名無しバサー
20/09/27 09:11:23.22 .net
嘘をついていない、自作自演していない。と誓えない時点でお察し（爆笑）

655:名無しバサー
20/09/27 09:18:37.33 .net
>>647
だから、正しくコーティングも出来ない、
回転させて馴染ませていない、
そもそも書き込み内容にオカシイ点だらけだから、>>636-637も嘘だと疑っているんだよ
第一にABCホビーのベアリングリフレッシュセットをパーツクリーナー使用時に使うなら
最初の圧入時にも使うでしょ（笑）
基地外自演荒らしが書いている内容は、嘘とデタラメ、矛盾点だらけなんだよw

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