シマノリールスレPart252
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650:名無しバサー 20/05/11 21:01:19.95 AbdyWdXk0.net 20メタのクラッチ使用感の安っぽさは内部部品由来だから ガワだけ金属製にしてもたぶん微妙だぞ 651:名無しバサー (ワッチョイ b9b8-iuHc [126.141.182.185]) 20/05/11 22:13:54 Pc82LXNR0.net 返信ありがとうございます。 ウォームシャフトのベアリング交換です。 652:名無しバサー (ワッチョイ b9b8-263V [126.225.115.179]) 20/05/11 23:04:09 CfLXizB40.net 俺はバンタムのクラッチカケヅカのに変えたらサミングしやすくなったけどな 653:名無しバサー 20/05/12 00:51:09.50 eEw6QbEr0.net 旧SVS∞の調整幅の下限を更に下げる改造があったと思うけどやり方載ってる記事分かる? ググってもでてこない 654:名無しバサー 20/05/12 02:59:41.90 z6Hr2R690.net >>647 ブレーキブロックを斜めに切断するとかなかった? 655:名無しバサー 20/05/12 03:21:50.53 eEw6QbEr0.net >>648 いやブレーキパイプ側の改造があったと思う ブレーキパイプを下げることによってminの下限が通常より下がるという 俺の記憶違いだったらすまん
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