AbuリールOLD～最高11 - 暇つぶし2ch

AbuリールOLD～最高11 at BASS

[前50を表示]
400:名無しバサー
18/10/28 17:26:38.39 .net
サイモンが2500C作らなくて良かったわ
カラフルボディとかあったら絶対集めたくなるから浪費してしまう

401:名無しバサー
18/10/28 17:41:04.71 .net
サイモンの2501cdlは色が素敵すぎてついつい買ってしまった

402:名無しバサー
18/10/28 17:56:47.70 .net
>>401
超絶ハイパーテラウラヤマシス

403:名無しバサー
18/10/28 18:27:00.53 .net
25、15のサイズでカラフルな色あったら可愛いだろうな

404:名無しバサー
18/10/28 18:33:34.42 .net
真っ黄色、カラシ色
チャイニーズブルー、チャイナブルーみたいなペンキ風も意外に似合いそう
今江のアレ手に取れば分かるけど
ラメのメタリックは…イマイチだった

405:名無しバサー
18/10/28 18:39:40.79 .net
>>400
ティールグリーンのCDL知らんのか

406:名無しバサー
18/10/28 19:12:11.92 .net
サイモンのCDLって芸術品だよね
あれを間近で見たら、心に響く何かを感じる

407:名無しバサー
18/10/28 20:51:16.97 .net
私が作ったシリーズが芸術品とかw

408:名無しバサー
18/10/29 01:03:05.09 .net
まさかのサイモン登場

409:名無しバサー
18/10/30 19:33:27.86 .net
ライムグリーン5500cはKawasaki党としては欲しい一台だった。
知った時は無くなっていたがorz

410:名無しバサー
18/10/30 20:10:42.26 .net
カワサキグリーンとは全然違うやろ

411:名無しバサー
18/10/30 21:20:00.37 .net
>>397
売ってた売ってた。
本家には存在してない変な色のアンバサダー
でも今や本家が変な色とか平気だしね(笑)

412:名無しバサー
18/10/30 23:09:47.43 .net
売値が気になる。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

413:名無しバサー
18/11/18 16:35:25.56 .net
過去スレ読んでたら、夜勤さんテンプレって
あったんだな。
結構参考になる。
再掲載した方がいい？それとも当時の読んでると
夜勤さんのカキコ待ちだった様な形跡あるから
やめた方がいいでしょうか？

414:名無しバサー
18/11/18 17:07:32.22 .net
その過去スレ張ってくれ
まぁコテ付けてテンプレ入りするがらいだから張っても良いとは思うけど

415:名無しバサー
18/11/18 21:22:41.79 .net
マグブレーキ自作の奴？
当時アベイルとかも無かったから真似して作った記憶

416:名無しバサー
18/11/18 21:59:12.86 .net
流用パーツ
［ブレーキブロック］
ボールペンの軸　エアダスター等のスプレーノズル
［キャスコン部のＯリング］
ホームセンター等の水道部品コーナー
株式会社カクダイ　　内径７．８
（純正よりもキツくなるので注意）

［２５００Ｃスプールベアリング］
外径１１ｍｍ内径５ｍｍ幅４ｍｍ
お近くのホビーショップやベアリング取り扱いしてるお店で注文したらおｋ
１個３００円～

［Ｅリング］
５１５２ギアや、ハンドルロックナット内部のＥリングは
ホームセンターで流用可能、純正より金属が弱いため、
１度使用するとリングが広がる。
純正と厚みが異なる事があるので組んでみてガタツキがある場合は
タミヤのワッシャーを入れる。
逆にキツい場合は紙ヤスリで厚さを調整

［シムワッシャー］
タミヤ製シムワッシャー
ラジコン用、ホビーショップ等で購入
ハンドルロックナット内部のＥリング下に入れて調整したり
５１５２ギア等のカスタムにも使える。

417:名無しバサー
18/11/18 22:00:01.10 .net
２５Ｃカスタム
［オープンベアリング化、ベアリンググリス抜き］
ベアリングのシール部に付いているリングを針等の細い物で引っ掛けて
外す、リングを外すとシールは簡単に外れる。
グリス抜きはパーツクリーナー、５５６、灯油等に漬け置きし、
粘度の低いオイルを１滴注す。
飛距離が格段に上がる
［１０２５１］
を外して、１０２５５ギアをウキゴムで固定
軸に凹みがある場合はＥリングで固定でもいける。
通称夜勤さんカスタム
飛距離が若干伸びる
［軸研磨］
スプール軸、レベルワインダー等飛距離に関する部分を
金属磨きピカールで磨く。
飛距離アップ
［５１５２ギア］
軸に低フリクションワッシャー、タミヤシムワッシャーを入れて
接点を減らすと飛距離が上がるかどうかはわからないけど
回転は若干良くなる。

チューニングに関してはあくまで自己責任で！

418:名無しバサー
18/11/18 22:02:04.02 .net
夜勤の人、1500C,2500C等マグブレーキ化
用意する物
100均ネオジム・両面テープ・ハサミ
缶コーヒー(スチール)
スチール缶をハサミで切り
ここに両面で貼り付け
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
ここにネオジムをくっ付ける
スチール缶プレートと適当なカラーで
ネオジムの高さと間隔調整可能
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
後は通常通り組込むだけです
遠心と併用も可能
URLﾘﾝｸ(nagamochi.info)
他の機種でも取付位置とネオジムの厚さで
流用可能です

419:名無しバサー
18/11/18 22:04:37.23 .net
以上、2012年当時のテンプレ復活。
画像リンク、もう見れないですね。
途中から25cの内容になってますが、
当時のオールドAbuスレの内容です。
テンプレって良いよね。
スレ毎に色々と皆んなで吟味して
編集するとして、テンプレって欲しいね。
当時のスレ見返すと、なかなか勉強になる。

420:名無しバサー
18/11/19 21:16:33.97 .net
2500cを再販して欲しい
出来ることなら茶とライムグリーンを是非に

421:名無しバサー
18/11/21 05:03:30.29 .net
前回の再販から約10年。その前も約10年で
再販したから、来年あたり復刻版出るんじゃね？
IAR無しを売って欲しい。

422:名無しバサー
18/11/21 08:25:19.21 .net
2500Cはいつの時代も求める人多し。
中古も過多だからな。何かオリジナルカラーとか
標準で浅溝軽量スプール、ファクトリーチューンのようにベアリングup、
ハンドルもノブに４個ベアリング入りにしたものとかなら、
５万以上でたくさん売れるかもしれない。

423:名無しバサー
18/11/21 08:38:06.51 .net
小型でも、レベルワインド連動であれだけ簡素で耐久性のあるリールも他にないからね

424:名無しバサー
18/11/21 11:54:35.38 .net
2500シリーズとスコーピオン1000svsで小型ベイトって完成しちゃてるよね

425:名無しバサー
18/11/21 11:59:07.12 .net
遠投性能やバックラ防止を求めるなら現行のrevoになっちゃうけど
2500cは名品だからなあ。
自分も復刻されたら買っちゃう。そしてあれこれパーツも買いまくる。

426:名無しバサー
18/11/21 12:31:40.72 .net
どうせまた買わずにスルーして同じ様に騒ぐんだろ

427:名無しバサー
18/11/21 13:36:28.29 .net
>>425
大阪の某谷町九丁目のトップ専門店の人が同じ事言ってました

428:名無しバサー
18/11/21 13:40:15.20 .net
バス用には2500トッパーは5000
雷魚師は6000～7000ですね
管釣りベイトフィネスで1500が使われて
ますけど

429:名無しバサー
18/11/21 13:40:38.24 .net
>>426
おまえずっとそれ言ってんな
持ってる人はそれでいいかもしれないけど、部品無くて困ってる人もいるんやで

430:名無しバサー
18/11/21 13:44:50.37 .net
以前レスくれてた葛飾か江戸川区のオールドABU多く置いてる店の名前は何て言う名前でしたかね、埼玉の国道沿いの総合店も丸アブ多いとか言われてましたし、今度東京行く時に見てみたいし

431:名無しバサー
18/11/21 15:09:41.62 .net
>>429
そうなんだよ
部品が欲しいんだよな
2500は特に1/4.7ピニオンギヤを量産して欲しい
あとはクラッチの黒いプラスチック

432:名無しバサー
18/11/21 15:11:36.56 .net
>>430
キャスティングなら埼玉でのうて千葉の南柏
国道６号沿い

433:名無しバサー
18/11/21 16:50:30.85 .net
>>431
クラッチの黒いプラスチック。
俺も新品欲しい。内側にシャキッと
力入ったやつ。外側に広がってるから
クラッチ切っても片方しか爪が引っかかって
ない。これでも使える25cなんだが凄いね。

434:名無しバサー
18/11/21 17:56:18.67 .net
>>432
ありがとございます
行って見ますよ

435:名無しバサー
18/11/21 20:25:55.53 .net
2500C、二年前に手に入れたばかりなので八年前に復刻されただろと
言われても困る。とりあえずサイドプレート・ピニオンギアは欲しいなー。

436:名無しバサー
18/11/21 22:08:44.29 .net
>>422
グローバル本社に企画却下されてる。
15,25復刻は日本市場専用機でニッチすぎて
利益が出ない模様。
車みたいなもんだなｌ

437:名無しバサー
18/11/21 23:48:35.64 .net
がいじんばかだなと思ったけど
iarのヤツなんか売れ残ってjsyで9800円でワゴンだったもんな

438:名無しバサー
18/11/22 00:01:46.20 .net
やはり古アブファンからしたら丸アブでもIARは
オールドではないですからね

439:名無しバサー
18/11/22 00:02:14.96 .net
>>436
その本社がもはやここのみんなが好きだった頃のアブじゃないからね
復刻してほしいけど仕方ないね

440:名無しバサー
18/11/22 00:03:18.01 .net
4600とか3600とか古アブとされずに
冷飯食わされてるのもありますね

441:名無しバサー
18/11/22 00:08:45.88 .net
ピュアのアブ担当の人とイベントで話した
所5000 5500 4500は原型の金型がないから
スウェーデンの本社に復刻するに出来ないと言われてました、以外の型番は復刻の可能性もあるがエビスヤやマミヤ時代の仕様になるかは分からないと言われてましたよ

442:名無しバサー
18/11/22 00:10:15.46 .net
合理主義でタックルは性能最新鋭重視の外つ国と、そうではなく雰囲気も嗜好の人種がいる日本
古い機械が好きな国の英や伊にも古いABUが受け入れられても良さそうだけど、そんな話は一切聞かないな

443:名無しバサー
18/11/22 08:18:21.12 .net
世界でも最先端の道具を早く安く手に入れられる環境だからこそ
性能以外を魅力として捉えられるし最先端でない道具を愛でる
余裕も生まれるんだろうな

444:名無しバサー
18/11/22 14:38:45.72 .net
それが英伊米だったのでしょうけど近年は日本人もオールドコレクターは多いですからね
元から日本にも和竿とかありますし古い道具を
嗜好する風習は昔からあると思いますし

445:名無しバサー
18/11/22 21:28:38.54 .net
つまるところ今の欧米にはオールド趣味の人は少ないの？
やっぱり買い支えないと！

446:名無しバサー
18/11/22 22:14:11.41 .net
>>445
欧米圏だと実釣で使う人は少ないんだろうけど
そのコレクターが死んじゃって物が流れてる状況があると思う
ebayで落としたロッドに嫁さんの手紙が付いて来てたり・・・
大事に使ってと書かれたら、もう使えないじゃねーか

447:名無しバサー
18/11/22 22:28:41.06 .net
道具に霊魂が宿り動いたり、妖怪になる
付喪神も含めて、そういう発想は日本人に特に濃いもの
欧米でもアンティーク趣味と愛好家は多いですが
基本は道具です
日本人ほど長く大切にしないし、途中から第一線を退き
ガラスケースを飾る骨董品に変わります
日本のアブ好きのようにコアな改造や改良をしたり
または無改造でメンテや部品交換のみで長く使う、愛する風潮はあまりありません
勿論、海外でも同じように愛するマニアはいますが極少数です
日本の広く多くの人が楽しむスタイルを見て、驚く外国人も多いです
『日本には超高性能国産リールがあるのに、ハイテクロッドがあるのに何故！？』
ステラとかを海外に持ち込んで、よくオフショアや様々な釣りを楽しんでましたが
触らせてくれ！おお、これが日本の最先端、最高級ロッドか！と
投げたりして『おお！』、巻いて『うおおっ！』と感想が嬉しいです
F1レーシングマシンやNASAの航空宇宙技術みたいに例えられ
『高すぎるし、道具にはコレが一番さw』と
PENNを持って笑顔のパターンも多かったです
古いアブやフルーガー
釣り道具、ルアーを扱ってるお店やフリーマーケットがないか聞くと
投機目的、ビジネスに誤解される事もあります
日本では現役で多くの釣り人に愛されてると説明すると驚かれます
ダイレクトリールが欲しいと言うと
存在自体を知らなかったり、爺さんの使ってたやつかwと笑われます

448:名無しバサー
18/11/22 22:31:01.84 .net
>>446
折れるまで、折れても直して使い倒して
たくさんの笑顔と想い出を作ろうよ
釣り上げた魚と
仲間や家族との写真を添えて手紙を返してあげると喜んでくれると思う

449:名無しバサー
18/11/23 02:51:13.76 .net
高性能でもブラックボックス化した現行高性能国産リールは、自分の手では手軽に分解整備とかやりにくい
自分の手でバラしてグリスアップしてこそ、機械の状態も分かりやすいし、安堵して釣りが出来る
それにハイエンドは確かにいいのだが何故かしら飽きが早い

450:名無しバサー
18/11/23 05:24:23.83 .net
頼れる便利な優れた道具だと
思い入れや思い出があまり出てこないんですよね
多少ポンコツでも傷だらけでも
メンテさえしてれば、キッチリと役目を果たしてくれる
旧車やアブリールなどには、独特の味と魅力がありますね

451:名無しバサー
18/11/23 05:24:39.03 .net
今の国産リールもアンバサダーと構造は変わらんよ。アブがメンテできるなら今の国産機もできる

452:名無しバサー
18/11/23 05:36:26.97 .net
>>451
そうかな
自分は国産機は部品が軽くて薄くて細かくてダメだ
バイクや車は、バルブ周りから腰下までイジれても
精密なゼンマイ仕掛けの腕時計やデジタル時計はイジれない
そんな感じに似てる

453:名無しバサー
18/11/23 06:00:03.66 .net
最新機器は触ったことないけど一昔前のミリオネアのマグネットブレーキと
遠心ブレーキを組み合わせたシステムは設計どおりに動いてくれる
技術力の高さに驚いたな
あんなの思ったとおりに動いてくれず机上の空論で終わりそうなもんなのに

454:名無しバサー
18/11/23 10:29:34.16 .net
シマノのDCユニットは壊れたら自力じゃ直せんがそれ以外は基本的に古アブと変わらないよ
食わず嫌いってやつじゃないかね

455:名無しバサー
18/11/25 03:37:53.47 .net
古いカルカッタをバラしていた者だけど、丸ABUと丸国産機は確かに構造的に変わらないが、機械配置な余裕みたいなものが全く違うと思うな
ABUは結構余裕があってバラし組みやすいのだけれど、国産機は余裕がなくてキッチキチになっているので組みにくい
カップをはめる時も、少しでも機械配置がずれると合わさらない
それだけ精密なのだろうけどね

456:名無しバサー
18/11/26 09:12:19.01 .net
>>455
ワーゲンで言うとType1と最新車くらい違うもんな。

457:名無しバサー
18/11/26 09:49:05.38 .net
ホントそれ
既存の工具じゃダメかな…。とか
元通りに組めるだろうか…。とか
考える、身構える人が出る時点で敷居が高い

458:名無しバサー
18/11/26 15:07:34.98 .net
いや考えて過ぎだろw現行機種だってなんも変わらんよ。初代アンタレスだけはやりたくないけど

459:名無しバサー
18/11/26 15:12:26.68 .net
>>458
俺の中でアンタレスはシマノの秘密工場かNASAでしかバラせないリールになった

460:名無しバサー
18/11/26 18:42:55.15 .net
いやいや
全然に丸でも現行国産機は組みにくい
これはガチ

461:名無しバサー
18/11/27 04:40:17.58 .net
カルコンの初期型持ってる。
バラすのがあまり面白くない。
パーミング側のプレートとかピニオンギアの奥
とか、あからさまに本体金属にネジ入れる
のが気に入らん。
でも、ダイワ、シマノ、五十鈴、欲しくなったら
買ってからバラさないと皆んな気が済まん
でしょw

462:名無しバサー
18/11/27 06:39:37.43 .net
国産は欲しくない
カスタムしようにも社外部品が無いから面白くない

463:名無しバサー
18/11/27 16:06:59.88 .net
Abu4500c2台あるけど、これ本当名機だと
思う。キャストの時、レベルワインダーが
左右に超忙しそうに動くのも面白い。
ちょっと壊れないか不安になる速さw
これで、もっと軽量なら申し分無いのに、
重いよねぇ。

464:名無しバサー
18/11/27 16:23:02.11 .net
他のもキャストのときレベルワインダーが動くんだが

465:名無しバサー
18/11/27 16:56:54.89 .net
幅が狭い分他のよりせわしなく動くんじゃない？持ってないから知らんけど

466:名無しバサー
18/11/27 17:42:38.18 .net
4500系はホントに使いやすいサイズだよな。
もちろん今でも使ってるよ。
5000系とか、今となってはデカ過ぎる。
極太ナイロン巻いてた時代からPE使うようになって感じた。

467:名無しバサー
18/11/27 18:34:07.64 .net
ナロータイプは本当にいいと思う
不人気なのも入手しやすくて良い

468:名無しバサー
18/11/27 19:54:06.47 .net
4600パーミングはスレチだけど、ガンナーが中古屋で店頭に並んでも、すぐに無くなるから支持はあるんだな

469:名無しバサー
18/11/27 20:14:07.21 .net
俺、4500系しか使ったことないや
あとはXLT2とかのキワモノ

470:名無しバサー
18/11/27 21:16:08.93 .net
2500、4500、5500持ってて、その中で
4500だけレベワイの忙しすぎる動きが
可愛い。
ウルキャスでは無い、オールドも替えスプール
有ればいいのに。btrapの穴空いたスプール
あれば最高なのに。
あと5000シリーズは重いけど、5000Ｄは
確か軽いんだっけ？

471:名無しバサー
18/11/27 21:24:13.12 .net
最近はカーボンプラスチックだっけ？
あのカスカスした音のやつが好きだな

472:名無しバサー
18/11/27 21:27:28.60 .net
4500スプール幅狭くてサミングしづらく感じて苦手なんだよなー
アベイルからジュラルミンの軽量スプールは出ていたはずだよ

473:名無しバサー
18/11/27 22:19:11.46 .net
俺も45中古屋で触ったくらいだけど淡水の身近な釣りなら4500だろうな
2500
糸巻き量が少ない、ドラグ弱い
5500～
重い、糸巻き量そこまでいらない
4500が一番汎用性が高い気がする。

474:名無しバサー
18/11/27 22:44:25.90 .net
4500と5500の重さってさほど変わらんかった気がする

475:名無しバサー
18/11/27 23:23:45.87 .net
81年の4500CBなら2500Cと同じくらいの重さ。パーミングだけど。

476:名無しバサー
18/11/27 23:54:45.88 .net
貼れと言われた気がした
喪前さん達のも見たい
25cと25cのロケット2台
45cと45cのcs。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

477:名無しバサー
18/11/28 01:41:16.83 .net
>>468
4500の話だハゲ

478:名無しバサー
18/11/28 01:51:24.16 .net
>>468
この前黄色い看板の中古屋に並んでたので
思ったより安い値段だったからその買いました
部屋に飾ってます

479:名無しバサー
18/11/28 12:54:45.01 .net
連投自演ハゲ

480:名無しバサー
18/11/28 16:53:36.17 .net
>>476
俺も貼っちゃるからしばしお待ち・・・

481:名無しバサー
18/11/28 18:01:22.47 .net
4600系に関しては中古屋でもかなり安く
売られてますから、人気はないのだと思います
使ってる人は多いと思いますが

482:名無しバサー
18/11/28 18:13:55.44 .net
使ってる人多いなら人気はあるんだろうよ
中古が多く出回るのはそれだけ沢山売れて丈夫だったという事じゃないかな

483:名無しバサー
18/11/28 18:30:51.22 .net
販売当時たくさん出回ったけど、使わないから売る→需要ないから中古も安い
つまり人気がないって事でしょう

484:名無しバサー
18/11/28 19:16:00.36 .net
>>482
僕はあんまり詳しくは無いのですが
マニアからは4600Cは人気が無いんでしょう
クラッシックとは言えないでしょうし

485:名無しバサー
18/11/28 19:16:24.53 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
パーミング系が多いけど好きなんだから許してくれ
オールド4500Cも持ってたんだけど、ロッドと共にマザーレイクの湖底に眠ってるというｗ

486:名無しバサー
18/11/28 19:20:15.37 .net
4600ガンナーに関してはベリーに陳列されても、結構早くに無くなってるな
4600のイマヘやらゼルロー乱ドやらは比較的に長く陳列されてる感があるよ

487:名無しバサー
18/11/28 19:21:15.87 .net
>>483
つまりは一番実用需要があったってことだろ
で、重いし軽いルアー飛ばしづらいから、国産ロープロに買い換えた
5000系、2500系はコレクション品で値段が上がったのをきっかけに高値で取引されてるだけ

488:名無しバサー
18/11/28 19:22:06.80 .net
>>486
俺は4600ならゼルしか使わん

489:名無しバサー
18/11/28 19:22:47.40 .net
2500cがコレクション・・・だと？

490:名無しバサー
18/11/28 19:29:08.79 .net
4600ガンナーはだっさいリムステッカー剥がしてやればできる子
レプリカの初期パーミング系リムステッカー貼って使ってるトッパーさんも居るな
IMAEとかシグネイチャー物だとカップに名前が入ってて信者みたいな気分になって嫌ｗ

491:名無しバサー
18/11/28 19:29:09.11 .net
>>485
いま見ると四角いシリーズもかっこいいな１つくらい欲しかったかも

492:名無しバサー
18/11/28 19:37:14.29 .net
ヤフオク見てると最近の2500cdlは凄いね
今回も20万ぐらい行きそう
カッコいいけどこんな値段だと落札しても使えないな

493:名無しバサー
18/11/28 19:37:18.64 .net
>>484
パーミングじゃない46cはクラシックじゃない？

494:名無しバサー
18/11/28 19:37:49.67 .net
>>491
1000-2000系は、世間じゃロープロって言われてるけど実際は違う
オフセットハンドルが丁度いい高さだったりする
1000系はメンテちゃんとやればぶっ飛ぶよ！中古も安いしおススメ
ノーマルだとBBは片方だけだから、両方BB仕様にすればイイ感じ

495:名無しバサー
18/11/28 19:38:25.18 .net
>>488
Ｍっ気が全開だな

496:名無しバサー
18/11/28 19:42:21.06 .net
2500cはノーマルスプールでPE巻けば一軍
4600系みたいに糸噛みはないし、飛距離も申し分なし

497:名無しバサー
18/11/28 19:43:29.98 .net
>>492
1998年くらいだったか、ガラスケース付きでCDL仕様の全部盛セットってのが出てたんだけど
定価が100万だったかで２年後くらいに50万とかで叩き売られてたっけな
それでも売れないから最後にはバラ売りになって・・・

498:名無しバサー
18/11/28 19:44:46.43 .net
46cのパーミングは結構持ってるけどどれもエビスだ
ガンナーとかウルキャスのは持ってないから一台くらいほしい

499:名無しバサー
18/11/28 19:46:53.51 .net
>>495
そか？
今江より使いやすいぞ、俺は

500:名無しバサー
18/11/28 20:22:50.14 .net
>>496
2500C持ってるけどpe巻いて何に使える？あんな細いスプールで飛距離なんてでるの？
俺アベイルスプールつけてあるんでノーマルスプール使ってないんすよ！

501:名無しバサー
18/11/28 20:57:34.99 .net
>>500
飛距離？
何を言い始めたんだ？このニワカ

502:名無しバサー
18/11/28 21:06:45.39 .net
>>500
なんにでも使ってるわ…海に出て根魚やサゴシ、アオリ
家の近くでニゴイやバス
サゴシのせいでドラグの爪が折れてるけど…

503:名無しバサー
18/11/28 21:07:48.59 .net
そりゃ現行の国産リールと比べたら全然の飛距離なんだがな

504:名無しバサー
18/11/28 21:39:16.18 .net
>>485
拡大してのんびり見てた。いいなぁ！
どれもほぼ分かるけど、1番右上の4000番台
の機種だけわからんです。なになに？？

505:名無しバサー
18/11/28 21:53:46.07 .net
エビス時代のパーミングだったら4600CBが懐かしいな
今は手元に無いけど

506:485
18/11/28 22:23:25.69 .net
>>504
右上の黒いのは、バスプロショップス別注で出てたAmbassadeur Royalだよ
傷付くのが嫌だから全然使ってないんだけどなｗ

507:名無しバサー
18/11/28 22:36:03.97 .net
>>497
今それくらいの値段で売ってたら買っちゃいたいな
 >>506
エビスで出してたレコードと似ているね
中身は同じかな

508:名無しバサー
18/11/28 22:47:00.87 .net
>>507
時期的にはエビスフィッシング期と少し重なるから、
エビス版Recordとの関係性は刻印の有る無しだけだと思う
詳しくは知らないんだけどな

509:名無しバサー
18/11/28 23:55:02.42 .net
ローヤルエキスプレスは黒い4600Cで
当時は廉価版でまあまあ人気ありましたよね

510:名無しバサー
18/11/28 23:58:29.60 .net
僕は並行輸入品の4601C3と
4600Cガンナー持ってますよ
あとはカルカッタとか国産です

511:名無しバサー
18/11/28 23:59:42.14 .net
僕は並行輸入品の4601C3と
4600Cガンナー持ってますよ
あとはカルカッタとか国産です

512:名無しバサー
18/11/29 00:00:21.95 .net
ロイヤルは日本未発売

513:名無しバサー
18/11/29 00:00:52.00 .net
>>510
間違えて書き込みましたすいません

514:名無しバサー
18/11/29 00:04:16.88 .net
>>485
当時のアブの箱入りで保管してるんですね
羨ましいですね、発売停止になる前に何台か
購入してたら良かったと思います
コレクター心が湧きますよ

515:名無しバサー
18/11/29 00:09:38.53 .net
唐突ですみませんが、ABUファンの皆さんに質問があります。
アンバサダー 5500CS ロケットシャンパン
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
この製品はどれくらいの重さのルアーが気持ちよく（適正に）投げられるものでしょうか？
また、適正な重量のルアーを投げた場合、どれだけ飛距離を稼げるんでしょうか？
ロッドによっても変わってくるでしょうから、商品名かスペックもお書き添えいただけると幸いです。
くれくれ君で申し訳ありません。

516:名無しバサー
18/11/29 00:12:45.26 .net
飛距離が必要なら現行でもアブよりシマノでも使った方がいいよ

517:名無しバサー
18/11/29 00:18:56.35 .net
>>506
おおROYALですか。ご回答ありがとう御座いました。
いかん。写真見ると欲しくなるw

518:485
18/11/29 00:33:36.43 .net
>>514
この80年代の箱はデザインとして本当に素晴らしいと思うんだよね。凄いよ
私らABUの考える釣りは特定の魚種なんて無いって思想が如実に表れててさ
イラストもイイ。コレは釣りの為の道具なんだって主張を凄く感じるんんだわ
ただの箱を捨てられないで保管する気持ちになる

519:名無しバサー
18/11/29 02:12:57.86 .net
>>507
葛飾区新宿の釣具屋でゴールドコレクションバラ売りしてるぞ
1台10万まではしてないはず
シリアルナンバープレート付きでバラ売りしてるし全機種揃ってた
専務に聞いたら棚は自宅で違う用途で使用中だってw

520:名無しバサー
18/11/29 02:41:24.69 .net
OLD好きな人にとって現行の5500caはダサい？

521:名無しバサー
18/11/29 03:00:44.02 .net
そういうの聞くのが一番ダサい

522:名無しバサー
18/11/29 08:28:21.83 .net
>>520
そんな事無いよ。オールド、復刻、現行、どれも良いと思う。
IARの破損だけ恐いw

523:名無しバサー
18/11/29 09:32:04.79 .net
>>516
聞き方が悪かったですね。失礼しました。
国内メーカーの丸型の方が飛距離を稼げるのは承知の上で、アンバサダーロケットがどこまで実用的かで購入を検討しようかと思いまして。
ざっくり計算でいうと、市場での値段に応じて、カルカッタコンクエストの半分以上の性能があればアンバサダーも”買い”の範囲内なので。
検討材料の一つとして、飛距離を挙げさせてもらいました。あくまでカルカッタコンクエストの半分以上飛べばいいのです。

524:名無しバサー
18/11/29 09:39:31.48 .net
>>515
CSロケットなら16lb巻いて5/8ozくらいなら50mくらい余裕で届いたよ！
ハンドルはセミダブルだったから、シングルハンドだと分からんけど。

525:名無しバサー
18/11/29 09:47:25.46 .net
>>522
ローラーベアリングなんて簡単に交換可能なのに…w

526:名無しバサー
18/11/29 09:48:56.44 .net
>>523
結局はタックルとのバランス、投げ方、腕次第なんだけど半分以上は飛ぶよ

527:名無しバサー
18/11/29 09:54:09.86 .net
>>525
1500-2500のIARだけはローラーベアリング交換が普通に出来ないのよね・・・

528:名無しバサー
18/11/29 12:25:36.98 .net
>>525
カップにカシメてある奴をどうやって交換するの？
kwskお願い

529:名無しバサー
18/11/29 15:07:05.86 .net
4500cナローいいよね。唯一、重たいorz
>>524
50m位飛ぶ時あるね。
6fのミディアムアクションのグラスロッド
で3.5号ナイロンライン80m位巻いてる。
ルアーはザラスプークで、それ位飛んだ。
川で対岸の草むらに突っ込んだw
細軸スプールはあんまり好きじゃないけど、
時々よくルアーが飛ぶ日は、安心。
5000番台でも難しいのに4500が何故か
よく飛ぶ。個体差かなぁ。ナローはラインが
出るほど直径が早く細くなるはずなのに
よくルアーが飛ぶ印象。

530:名無しバサー
18/11/29 15:08:07.41 .net
>>524
ごめんなさいm(_ _)m
5000番台の話でしたか。

531:名無しバサー
18/11/29 16:15:55.86 .net
46系でナイロンで遠投するとさいごスプールの巻糸の直径が小さくなって伸びないよな

532:名無しバサー
18/11/29 18:43:04.61 .net
自演連投埋め立て厨がいるね

533:名無しバサー
18/11/29 20:55:27.69 .net
>>524 >>526 >>529
ありがとうございます。購入を前向きに検討します。

534:名無しバサー
18/11/29 21:31:57.09 .net
勢いあると思ったら45cアゲか。おまいらは何でいきなり45cいいねしてるんだよ
で、話題無くなったらシーンってなるんだろ

535:名無しバサー
18/11/29 21:38:35.87 .net
だって自演だもの

536:名無しバサー
18/11/29 22:26:49.09 .net
お前らみたいなのが変な水差すから話題なくなってシーンとなるんだろ
空気読めない自覚ある？

537:名無しバサー
18/11/29 22:53:05.16 .net
じゃあ空気読んで
4000番もいいけど1500、2500、いいよね
てか2500で7～15gのルアーを1日中投げれる
でかいプラグは赤5000Dで半日集中で。

538:名無しバサー
18/11/29 23:20:55.45 .net
2500と3500は何が違うのか？
外から見るとクラッチとか同じに見えるけど別物？

539:名無しバサー
18/11/29 23:24:13.25 .net
もう師走が迫ってるのか・・・
カゴ釣り師の叔父から6000番のOH依頼電話が掛かってくる季節
ここ数年は謝礼を貰えるようにはなったんだけども
冗談か知らんがお年玉のポチ袋に入れるの止めてほしいｗ

540:名無しバサー
18/11/29 23:27:27.47 .net
>>538
クラッチ部分は同じ。だけどスプール関連は違う

541:名無しバサー
18/11/29 23:31:57.14 .net
>>539
ほっこりする良い話

542:名無しバサー
18/11/29 23:35:21.84 .net
>>540
じゃあカップとスプールを変えれば3500が2500になるの？

543:名無しバサー
18/11/29 23:43:19.30 .net
確かに3500と2500ではスプール幅が違うと
思う、3500C4500Cは長年ABUの中では
不人気に思いますけど

544:540
18/11/29 23:49:38.89 .net
>>542
やったことないから分からん・・・もしかしたらフレーム構造も違うかもね
3500C持ってたけど随分前に譲ってしまって手元に無いから検証までは出来ないや
すまんな

545:名無しバサー
18/11/29 23:55:23.55 .net
25と35は同じでしょwww

546:名無しバサー
18/11/30 00:12:12.73 .net
ヘイヘイ…中身別物だぞ？

547:名無しバサー
18/11/30 00:17:49.34 .net
ピニオンギアとスプールのシャフトの長さはな

548:名無しバサー
18/11/30 00:19:21.96 .net
スプールの幅は同じだよ自演君www

549:名無しバサー
18/11/30 00:33:22.11 .net
【PURE】ABU2500C 1500C part9【FISHING】
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板:57番)
> 57 名前：名無しバサー[sage] 投稿日：2017/03/19(日) 15:02:45.86
> 2500C　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 2500C IAR　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 1601C IAR　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 2601C IAR　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 3500C　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 3500CS Rocket　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
> 1500CA Limited　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

550:名無しバサー
18/11/30 00:48:35.35 .net
ほら見ろ
スプールの幅は同じだが貫通するシャフトの長さは違う
ピニオンギアも2500はシャフトが付いているが、3500は空いていてスプールシャフトが貫通するようになってるだろ？
どうだよ？自演君？

551:名無しバサー
18/11/30 00:53:39.62 .net
2500がもうちょびっとだけ大きかったら
色々解決したのに

552:名無しバサー
18/11/30 01:05:42.08 .net
この間までは3500cて中古ワゴンで５千程で転がってたのに、５ちゃんで騒がれ始めたらガラスケースの中で一万くらいで売られていたしwww
どんだけ足元を見てるんだかなw
人気な物は敢えて不買しといて、不人気な物を買っておくに越したことはない

553:名無しバサー
18/11/30 01:12:37.02 .net
5千円倍じゃないですか(*_*)
鬼ですね

554:名無しバサー
18/11/30 10:24:15.75 .net
>>441
金型から作り治せばいいけど、要はもう作りたくない(売れない)又は安く作れ無いって事でしょ。

555:名無しバサー
18/11/30 18:13:12.80 .net
2500C、相場は上がってるけどベリのネットショップでは逆に下がってるね。
そこそこ綺麗なのでも二万円以下。自分はベリーでドラグだけ交換されてる美品を
15kで買った。

556:名無しバサー
18/11/30 19:40:54.00 .net
３年前は12K位くらいだったよ2500c

557:名無しバサー
18/11/30 19:46:36.63 .net
>>554
そういう事ですね金型作り直して
再発売しても限られたマニアかコレクターしか
買わないですし、工場を中国が主力にしてますから、スウェーデンで作る意味がもう無いの
だと思います、王冠マークの意味を知る人も
減ったという事かも知れませんね

558:名無しバサー
18/12/01 02:48:17.11 .net
>>552
ネットで話題になって美味しい思いをするのは黄色い店と転売屋だけ

559:名無しバサー
18/12/01 13:03:44.78 .net
みんなの書き込みみて4500c引っ張り出して
ちょっとバス釣りのトップ行ってきた。
全く思いつかなかったテストも兼ねて。
レベルワインダーを抜いて、無し状態で
使えないか。最近ジギング用のベイトで
レベワイ無しをよく見かけるからイケる
んじゃないかと。
結果
→レベワイ無し→イケるけど少しラインが偏る。
尚、飛距離は明らかに伸びた！
→レベワイのギア抜き(ライン通す所は真ん中)
バッチリいける。ラインもさほど偏らない。
常に真ん中から出て行って、巻く時は真ん中から
入って適当に左右にバラける。まあスプールの
真ん中が程良くもっこりになる。
尚、飛距離は明らかに伸びた！！
これは良いぞ！という報告でした。コグホイール
とレベワイ動かすギアの抵抗ってデカイんやね。

560:名無しバサー
18/12/01 16:12:38.19 .net
キャスティング競技用のアンバサダーってレベルワインダー無いんじゃないっけ？

561:名無しバサー
18/12/01 16:16:05.23 .net
無いよ
CTだっけ？

562:名無しバサー
18/12/01 16:27:26.08 .net
レベワイ無しは実用的じゃないな

563:名無しバサー
18/12/01 17:07:28.31 .net
そうだ！キャスト時だけレベルワインダーが真ん中で止まるような機構にすれば…！
CB誕生

564:名無しバサー
18/12/01 19:16:53.13 .net
>>562
今回のテストやけど、ナローだからこそ
出来たと思う。
あれ、1500、2500、5000番台でも、
レベワイをギア抜きして真ん中固定したら
使えるんかな。
とにかく4500cでパーミング側のギア抜いて
キャストと巻き取り繰り返しても全く大丈夫。
ルアーも2割は飛距離伸びた。

565:名無しバサー
18/12/01 19:24:33.02 .net
>>562
CT6500、雷魚で使ってたけど、慣れれば問題ないっす。慣れないと
スプールの片側だけにこんもり巻けちゃう。

566:名無しバサー
18/12/01 19:38:45.19 .net
考えてみれば昔のダイレクトリールとかレベルワインド無いからねえ

567:名無しバサー
18/12/01 21:31:40.58 .net
>>563
それよりもキャスト時にレベワイが前に倒れるようにすればいいんじゃない？

568:名無しバサー
18/12/01 23:03:22.84 .net
>>555
2500値上がりしてるのか
使わないでコレクション化してるのオクに出そうかな

569:名無しバサー
18/12/01 23:47:06.30 .net
そういえば4600CBはレベルワイ連動やけど
キャスト時は止まりましたね
歴代ABUリールの中でも珍しいと思います

570:名無しバサー
18/12/02 14:46:14.81 .net
マグシリーズ、ポラリス系もそうだよ

571:名無しバサー
18/12/02 15:02:15.96 .net
>>569
先々日、黄色い店で古いのが転がってた。
カシャって真ん中にいく仕組みが面白かった。
丈夫なのか壊れやすいのか分からん作りw
程度良ければ買ってた。

572:名無しバサー
18/12/02 19:29:13.47 .net
うちのウルマグもだよ

573:名無しバサー
18/12/02 20:42:36.16 .net
それは普通にレベルワインド切り離してるだけやろ。

574:名無しバサー
18/12/02 22:33:35.88 .net
>>564
マイクロ、もしくはセミマイクロならもう少しトータルの使い勝手良くなりそうだね。
まあ、元ガイドだけでいいかも知れないけど。

575:名無しバサー
18/12/03 19:07:44.97 .net
ウルトラマグ系はレベルワインドからライン受け部分だけ切り離されて
キャストするとシャコシャコ鳴りつつ連動する仕掛けだったっけ？
初代マグと1000-2000系はクラッチ押した所で固定だけだったと記憶してる

576:名無しバサー
18/12/03 21:16:54.03 .net
avaiから出てる軽量レベルワインダーとか5152って結構効果あるの？
スプール位劇的な効果有るなら買ってみたいんだけど

577:名無しバサー
18/12/03 21:57:03.10 .net
>>576
変わるよ！
スプールつけてあるけど0.5gジグ単でアジングやってる！
超楽しい

578:名無しバサー
18/12/04 19:02:37.53 .net
アブライトが好き

579:名無しバサー
18/12/04 19:35:58.29 .net
>>577
ヘッジホッグのクソ弱い網スプール付けたってコンマ５に1.5インチワームなんて飛ばんぞ？
何夢見てんだ？

580:名無しバサー
18/12/04 20:57:28.06 .net
>>579
1500c、1600c、1601cのBFS仕様の話じゃないの？
渓流、管釣り、漁港でアジやメバルと遊ぶぐらいなら、普通に飛ぶよ
人気と中古相場が高いのには訳がある的な
もう結構古いアブなのに
現役で使えて丸型ボディの外見という最強の組み合わせw
使う竿、リールのコンディション
カスタムの仕様、使用グリス、オイルでも大きく変わると思う
スプール、コグホイール、セラミックベアリング、抵抗の少ない軽量レベルワインダー
ギアにはグラファイト加工＋PTFEドライ仕様でオイルの粘性、表面張力もカット
ウォームギアなどにも
グラファイト加工＋窒化ホウ素(ボロンナイトライド)&セラミックグリス少量塗布
小まめにメンテナンス出来る人なら、
グリスの代わりにオイルを使うか、グラファイト加工にPTFEドライ仕様(グリスレス)
グラファイト、ボロンナイトライド、PTFEの固体潤滑剤で抵抗になる要素を極力カット
(リールは熱を発生しにくいけど極圧性も不要だし、二流化モリブデンは個人的にパス)
PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)の代わりにシリコーンオイルを使うのもアリです

581:名無しバサー
18/12/04 21:03:41.81 .net
エンスーの域だなw
無理してそこまでしなくてもいいとは思うが…
オリジナルを湾曲させてまで特化させるっていうのはエンスージャストに対しては失礼な話かもな

582:名無しバサー
18/12/04 21:16:38.06 .net
>>580
めっちゃ早口で言ってそう

583:名無しバサー
18/12/04 21:28:22.52 .net
>>581
やってる事は簡単なんですけどねw
カスタムパーツも昔は邪道扱いされたり、されなかったり
今は安いし高性能、高精度パーツが選べて凄い時代だと思います
カスタムパーツを使う事で、純正パーツの磨耗を減らして
延命させつつ、使って投げて楽しむ、そういう考え方で遊んでいます
試薬とか化学物質を扱う特殊な業種だったので
PTFE、グラファイト、窒化ホウ素の物性を活かして
釣具にも応用させた感じです
ただ、オイルレス仕様、グリスレス仕様は
グリスやオイルに比べて抵抗は極端に少ないですが
クッション性は無いので、雑な扱いをするとギアが欠けます
小まめなメンテ必須でイジるのが好きな人には、オススメです
ラインの重さだけで投げられるのを目指してます（笑）
釣具用に売られてるオイル、グリスよりも高性能だったり
安価で品質の良い物も他のジャンルにあるので
自転車用、ラジコン用などから探すのも良いですよ
車用のオイルなどは添加剤が多く、リールには基本的に向いていません
安価で使えて効果的なのは
自転車競技用ロードレーサーなどが使う超高級グリス、オイルなどを
OEM生産を担ってるエーゼット(AZ)社の
セラミックグリス(ボロンナイトライド配合)とか
PTFE配合スーパーオイル、この辺は激安なのに性能も良いし
カリカリチューンじゃなくても使えてオススメです
基本は石油溶剤も含まれる事の多いスプレータイプは避ける
純粋なオイル、グリスから選ぶ
純度が上がるほど、性能特化できる反面、リスクもデメリットも出る可能性(組み合わせ)があるのと
メンテ回数、頻度が跳ね上がる感じです

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