【ガチ】サバイバル登山【服部文祥】

【ガチ】サバイバル登山【服部文祥】 at OUT

121:底名無し沼さん
09/12/26 13:02:27
>>116
買った。とりあえず服部だけ読んだ。所持品一覧は面白かった。

他はチラ見しかしてないが、「闇金ウシジマ君」というマンガに出てきた
ヤクザに殺されるファ厨を思い出した。

122:底名無し沼さん
09/12/27 22:57:18
シェルパは腐肉食系だとおも

123:底名無し沼さん
10/01/01 21:47:47
服部の功罪は

124:底名無し沼さん
10/01/18 13:45:25
>>123
ファ厨に一石

125:底名無し沼さん
10/01/26 22:45:05
先週、朝日新聞にインタビューが載っててビックリしたよ。

126:底名無し沼さん
10/02/19 23:23:32
今年の冬も今頃どこかでサバイバル登山してんのかね？
狩猟の次はどんなネタがとびだすのやら

127:底名無し沼さん
10/02/19 23:24:17
なんか日本語変だった
ごめん

128:底名無し沼さん
10/02/20 19:00:46
　釣り人社発行の　渓流2010で服部がたくさんでてた
４人での源流釣行の話なんだが　道中服部が
青大将捕まえて、食ったり　蛇の首を落としたら
ソレをまな板に載せて、仲間に迫ってきたりいやがらせ
　大ナメクジ見つけたら、「食えるのかな？」と興味身心
仲間は、「先を急ごう」と逃げるような遡行
でかいイワナ釣ったら、渓流に響くような狂気の叫びを　
発して仲間を震え上がらせた

なんぞこれ？

129:底名無し沼さん
10/02/20 19:09:20
もう常人の生きを越えてるんた。

130:底名無し沼さん
10/02/20 19:10:44
×生き
○域

131:底名無し沼さん
10/02/20 19:19:07
サバイバルごっこ

132:底名無し沼さん
10/02/25 18:48:35
　植村直己の方が凄いな!!　源流釣師やマタギの方がレベルが上…　

133:底名無し沼さん
10/02/25 18:58:18
鉄砲を持つと自由が無くなるんだよね。鉄砲に縛り付けられる感じ。
悪いことは出来ないしｗ

134:底名無し沼さん
10/02/26 13:12:36
鉄砲持って自由を謳歌する方が危ねーよ

135:底名無し沼さん
10/04/10 14:59:10
無人島漂流や山岳遭難サバイバルとかに興味ある人にこそ、ちょっと見て欲しい動画

小惑星探査機はやぶさにおける、日本技術者の変態力
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

136:底名無し沼さん
10/04/10 15:00:28
こんな事もあろうかと、全ての装備にダイオードを一つ追加しておいたのだ。

137:底名無し沼さん
10/04/10 15:02:04
●本来ならリアクションホイール3個で姿勢制御
⇒ ホイール1個壊れたのでホイール残り2個と化学スラスタで制御 (ここまでは普通の「こんなこともあろうかと」、な範囲)

⇒ ホイールさらに1個壊れた！化学スラスタ全損！燃料全部漏れた！漏れた燃料が機体内で凍ってる！！通信途絶！！！バッテリも壊れて太陽電池パネルは常に太陽を向けなきゃなんない！！！
⇒ 姿勢が狂っても、ほっとけば持ち直すように設計してたんだよね。こんなこともあろうかと。1年以内に60％の確率で通信回復するはず。（数ヵ月後）ほうら3ヶ月で繋がったぜ！

⇒ とりあえずイオンエンジンの中和器から生キセノン吹かして姿勢制御。こんなこともあろうと中和器の向きを微妙にずらしてたんだよね。
⇒ 機体内をヒーターで暖めてベーキング。爆発しないようにゆっくりとね。気化した燃料はそのうち機体外に逃げるだろう。
⇒ 生キセノン吹かしつづけてると地球帰還用の燃料が足らなくね？あ、風車の原理で太陽光圧を利用して回転させて安定させればよくね？こんなこともあろうかと、回転軸が機体の中心を貫くように設計してたんだよ。

⇒ 地球帰還用のカプセルに採取した試料を入れるにはバッテリーの電力が必要だなぁ。でも極低温で短絡故障（ショート）してるから下手に充電すると爆発しそうだなぁ。
⇒あ、古河電工のおっちゃんが補充電回路で充電する裏技教えてくれた。電源オンオフを高速連打すれば良かったんだ、ラッキー。
⇒ よし、地球帰還航行開始っと。イオンエンジンは3基生きてるからオッケー。ホイールは残り1個だから今のうちに何かいい手を考えておこうっと。

⇒ 地球帰還第一期軌道変換完了。半年お休みして、第二期軌道変換開始。イオンエンジンBはどうやら寿命らしい。お疲れさん。残り2基。
⇒ おや、メモリエラー(SEU)か。良くある良くある。とりあえずセーフホールドモードで指示待ちっと。地球から診断してもらってイオンエンジンも再起動出来たので巡航再開。

⇒　イオンエンジンDが経年劣化で故障。この状態ではもう地球に帰れない。
⇒　スラスタAの中和器とスラスタBのイオン源を組み合せることで、2台合わせて1台のエンジン相当の推進力を得ることができるじゃん、余裕余裕。（NEW）

138:底名無し沼さん
10/04/10 15:05:55
もう殆ど岸和田博士

139:（３／３）
10/04/10 15:09:08
なんでも持っていければ楽だし安全だ。でも世の中には、重量制限というものがある。

URLﾘﾝｸ(smatsu.air-nifty.com)
時事通信：このような動作ができることは事前に解っていたのか。
國中：これができることが実験室では自明だった。現状では探査機が数十ボルトに帯電し、帯電することで電子が引き出されるという運転をしている。このような状況は地上では再現できないため、地上試験ではこのような運転を行っていない。

川口：ちょっと盛り上げるなら、これは電気回路にダイオードが一つが入っていないとできない。あらかじめそういう回路を組み上げ、搭載して打ち上げたということを注目してもらいたい。
國中：はやぶさは、設計時の重量制限が厳しかった。色々考えた末にダイオードひとつを追加するだけで今回のような運転が可能な電源回路を組んで搭載した。

毎日新聞：こういったトラブルを想定してあらかじめ回路を積んだのか。
國中：そうだ。こんなこともあろうかと。

>この回路構成は，「こんなこともあろうか」と打上げ前にあらかじめ組み込んであったものです。by國中先生

URLﾘﾝｸ(notserious.jugem.cc)
URLﾘﾝｸ(www.isas.jaxa.jp)
pdfの8ページ
（これJAXAの公式資料です）

140:底名無し沼さん
10/04/21 11:16:33

141:底名無し沼さん
10/04/21 11:23:43
狩猟でネタ尽きた。