歩行者優先という"前提のルール"を知らないカスが多すぎないか？　車を乗ってると態度がデカくなるもんな… [442528553]

歩行者優先という"前提のルール"を知らないカスが多すぎないか？　車を乗ってると態度がデカくなるもんな… [442528553] at POVERTY

1:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です
19/10/15 00:08:13.08 5vN90dGR0.net BE:442528553-2BP(1000)
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横断歩道で9割が止まらない　それはヘンだよ、日本人！
横断歩道での事故が増えている
横断歩道で歩行者がクルマにはねられる事故が後を絶たない、という記事を先日ニュースで見た。
JAFの全国調査でも、信号のない横断歩道で歩行者を優先して一時停止したクルマの割合は8.6%と僅かで、9割以上は歩行者がいても止まらなかったそうだ。
ちなみに東京都でも平成30年中における歩行者の交通死亡事故のうち55％が横断歩道と横断歩道付近で起きている
今や「横断歩道は歩行者にとって危険なエリア」になってしまったのだ。
そして、横断歩道上の交通事故における歩行者とクルマの過失割合は信号機の有る無しに関わらず、ほぼ0対100になることが多い。
つまり、横断歩道上で事故があれば問答無用にクルマ（バイク）が罰せられるにもかかわらず、9割以上のドライバー（ライダー）がそのリスクを取っているということになる。
横断歩道で一時停止はルール
そもそも、信号機のない横断歩道では歩行者が優先で、クルマは一時停止する義務がある。
道路交通法38条の中に「車両等は、その進路の前方の横断歩道等を横断し、または横断しようとする歩行者等があるときは、
その横断歩道等の前で一時停止し、かつ、その歩行者等の通行を妨げないようにしなければならない」と明記されている。
これを守らないと「横断歩行者等妨害等」の違反になり取締りの対象になるわけだが、最近はこれを無視するドライバーが急増しているそうだ。
ということもあって、今年に入り各都道府県警による取締りが強化されている。来年の東京オリンピックを間近に控え、訪日外国人へのアピールも含め、
ドライバーの安全意識向上を促す狙いもあるようだ。運転する皆さんも、頭の片隅に入れておいたほうがいいだろう。
海外では止まるのが当たり前
海外では日本とは逆に、あまりにクルマが止まってしまうので戸惑うことがある。
米国でも欧州でも、横断歩道の近くに人が立っているだけで、渡ろうとはしていなくても必ずと言っていいほどクルマはピタッと止まってくれる。
自分がアメリカに出張したときのこと、横断歩道から1～2メートル離れて地図を見ていたのだが、ふと気づくと数台のクルマが列を成して止まっていて、
本当に申し訳ないというか恥ずかしい思いをしたことがあった。彼の地ではそれぐらい歩行者優先が徹底されているのだ。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

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