【鉄道】韓国から北朝鮮に１０年ぶりに列車走らせ、共同調査　セレモニーにとどまる見通し(11/30)

【鉄道】韓国から北朝鮮に１０年ぶりに列車走らせ、共同調査　セレモニーにとどまる見通し(11/30) at NEWS4PLUS

1:右大臣・大ちゃん之弼 ★
18/11/30 18:32:15.26 CAP_USER.net
【ソウル＝桜井紀雄】韓国と北朝鮮の鉄道連結に向け、北朝鮮側の線路を調べる韓国の調査団２８人を乗せた列車が３０日、ソウル北方の都羅山（トラサン）駅から軍事境界線を超えて北朝鮮に入った。１２月１７日まで、北朝鮮の主要区間で実際に列車を走らせ、共同で路線の状態を確認する。
　韓国の鉄道車両が北朝鮮内を走るのは、黄海側の京義（キョンウィ）線の短区間で２００７～０８年に貨物列車が運行されて以来、１０年ぶり。日本海側の東海（トンヘ）線＝金剛山（クムガンサン）－豆満江（トゥマンガン）＝を走るのは初めて。
都羅山駅での式典で韓国の趙明均（チョ・ミョンギュン）統一相は「一つにつながる鉄道を通じ、南北が共に繁栄し、朝鮮半島の平和も強固になる」と強調した。列車は機関車やタンク車、発電車、寝台車、給水車など７両で編成。北朝鮮側の板門（パンムン）駅で北朝鮮の機関車につなぎ替えて新たに３両を連結。北朝鮮の調査団も乗り込む。
　調査は１２月５日まで京義線＝開城（ケソン）－新義州（シニジュ）＝の約４００キロで実施後、東海線に移動し、約８００キロで行う。途中移動を含め、走行距離は約２６００キロに達し、北朝鮮の主要路線の大半を走破することになる。
　列車の燃料の北朝鮮搬入は国際社会の制裁に抵触する恐れがあったが、米国との間で最近設置した作業部会で米側が理解を示し、国連安全保障理事会が制裁の例外として認めた。
　南北は鉄道連結の着工式の年内実施を目指しているものの、制裁との絡みから実際の工事は難しく、セレモニーにとどまる見通し。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
産経 2018.11.30 11:26

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