【◎】● アルテッツ� ..
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/27 22:44:18.96 8kH1+ZtG0
2get
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 01:17:11.24 xNFpGbz10
８６に乗り換えるのが増えて過疎りそうｗ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 01:50:17.06 LkIrdI9d0
それはないでしょう
ただのセダンなんだし
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 02:59:01.57 Z0mujHvD0
キャラクターが違うのに86とアルテッツァを比較する人が出てくるんだろうな
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 04:52:47.73 LkIrdI9d0
つかそんなイメージでアルテは売ろうとしてたなw
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 08:00:19.83 him88JGBO
重複だ
>>1は死ね
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/28 18:29:36.38 xNFpGbz10
通報してくる
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 00:04:51.74 TxdR9/eI0
86が出るまでに売り抜ければ下取りか格高いかな
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 09:44:46.66 /zpugP2eO
走りを重視したいじり方をしたいんだけど、リミテッドもしくはリミテッドⅡでもいいかな？
Zエディションにしとけば良かったと後悔するのは避けたい
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 11:29:52.58 2fSZs5jQ0
>>10
無い装備といえばTRCぐらいだからそれでおｋ
ハイグロスホイールとかあるからお得だよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 14:52:20.38 TxdR9/eI0
Ｚｅｄのキモは純正アルミだろ？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/29 20:13:30.19 AnDO6nBY0
ハイグロスホイールは、リミテッドIIでしょ。
あとは、後期のLエディ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 07:47:38.50 Ok6Ul8eb0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
本スレ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 11:24:45.81 tJkpjhkF0
>>13
金色のヤツだっけ？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 12:18:17.36 B8r5mE3j0
それは、クオリタート専用。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 12:29:05.83 tJkpjhkF0
金のも悪くないよね
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 17:53:53.50 pMWgb9Jy0
15も捨てがたいw
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 19:11:47.10 /Jvq7XsG0
質問です。
無料点検のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
製作期間、平成10年10月12日～ 平成12年12月27日
車台番号
GXE10-0001002～GXE10-0063220
SXE10-0001001～SXE10-0041470
をお持ちの方、最寄りのトヨタ販売店よりご案内がありましたか?
対象だけどまだ案内が来ないので・・・
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/30 21:53:27.35 kckdQLWo0
>>19
以前あったやつか
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 04:49:48.60 SKPRasbs0
行けば見てもらえないのか？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 05:18:41.47 eXB7+zVR0
>>19
ディーラーも知らなかったらしい
苦情言ったら、案内をお出ししますとか言われたけど、
案内はもういいから、点検の日付押さえてくれと言いました。
但し、年内は無理だということで、年明けになりました。
23:19
11/12/31 09:30:22.16 uNpUWMwNi
>>20
平成23年11月24日より実施。一ヶ月過ぎたので・・・
>>21
11月30日に修理工場で車検を受けて、
修理代が有料もあるし、異常が無かったので行きづらい。
>>22
案内はどうなったか知りたかったので。
ありがとうございました。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 16:59:19.17 xe+Ij3oW0
無料点検受けた人いる？
修理代どれくらいかかるのかな？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
11/12/31 17:16:02.77 XhEe/kWg0
オイル交換と点検安かったからD行ったらついでに点検してくれたよ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 09:33:42.86 K0g6MGMR0
無料で交換してくれればいいのに
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 12:46:22.82 hhmP/4N4O
オーバハールついでにボアアップするかな
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/01 19:54:15.25 Any71pUZ0
スゲー高そう
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/02 00:40:57.17 yoK8kqRhO
まあでも車買い換えるのに比べたら安いし、エンジンのリフレッシュ＆パワーアップでお得じゃない？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 03:26:55.15 s0rntL/50
1Gでもオーバーサイズピストンあるのかな？ｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 08:32:33.86 9zvgOoNHO
どうだろうね
3Sに比べて1Gは極端にパーツ少ないからね
ワンオフになるかも
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 11:43:33.16 9zvgOoNHO
てかアルテッツァに限らずボアアップってコンピューターいじらなあかんのかな
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 18:06:23.62 aCN+0TosO
1Gはボアアップできないよな
TTEのコンプレッサーくらいしかない
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 18:57:41.02 Ejf7cJwB0
AS４ATだが、
年末に800ｋｍ近く乗ったけど、燃費は１０km/Lはいかなかったな。
高速1/3、残りは伊豆や箱根を登ったり降りたりしていたからか？
ちなみに旅行なので、激加速などはしていません。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 19:15:54.03 z0a6gO6v0
下道が多いと燃費悪いね
高速巡航ならそこそこ良い
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 20:09:42.34 Ejf7cJwB0
ちなみに登りの燃費が著しく悪い印象。
メーターがみるみる減っていくようだった。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 21:22:30.70 s0rntL/50
純正鉄15と純正アルミ17の燃費の違いが知りたいねｗ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/03 23:11:59.05 9zvgOoNHO
たしか純正アルミ17でちょうど10kgだったはず
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 00:01:21.59 Ejf7cJwB0
旅館に２年前の旧いクルマ雑誌があって、暇つぶしに読んでみたが
アルテッツァの中古車に人気が出始め、TOM'Sが新規パーツをリリースした、という記事だった。
そこでは、過去の評価はスポーツカー目線でみたアルテッツァは期待はずれだったが、スポーティーなセダンとしては評価できるので、
出た当時の芳しくない評価を直接聞いていない若い人が買っている、というような内容だった。
いままですれ違ったアルテッツァで、あまり若い人が乗っているのをみたことがないので、
果たして本当なのか疑問だったが、
FT-86の登場にあわせ、まだまだ注目される存在だ、というのはオーナー冥利につきる。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 02:20:31.78 0iV+9VJS0
ここのスレでは俺が一番若いオーナーかな22歳
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 05:26:21.04 2gzpojax0
ＡＳ４ＡＴ乗りだが現代版８６にはまるで興味なし
むしろスイフトスポーツに関心あり
なんだろうなんでかななんだと思う？
設計思想とか哲学みたいなものに共鳴しているのかしら？
昭和８６のよみがえりはスイフトだと思う
アルテもその系統だと自信を持っていいでしょうな
完成度に対する評価はそれぞれあっていい
ただ美学を以って世に送られた車なのではないかって…
ふとおっさんはそう思ったのよ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 07:52:29.01 9bup0fLLO
昔2Gキットとかあったな。
つか3Sでいくかエンジン載せ変えのがいいよ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 19:48:18.21 Why+wYNQ0
ここで叩いてたやつは、マスゴミにだまされてた馬鹿ばっかだったわけだ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/04 23:47:17.02 17uIs4Ud0
８６の再来だとトヨタとマスゴミに騙されてアンチに変貌したｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 01:07:23.15 EIeovIuE0
スカイラインやレガシィやタイプRと比較されたりレースしたりしてたな
そういう車じゃなかったのにね
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 01:41:38.03 b+KndsDz0
再来じゃなくて本当の86が出ちゃいますw
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 07:10:19.85 dOZ2LRAz0
>>24
カップホルダー注文がてら
点検させたよ
工賃こみで2万いかないくらいだった。
効果したら体感できるくらい
何か変わるのかな？…
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 08:54:26.05 wRHAwy4O0
スレどっちかに統一せんかや？
49: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/05 11:37:33.08 DiCJRF1S0
>>48
あっちが本スレだよ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 12:37:44.22 b+KndsDz0
番号おかしいからこっちが本スレだろｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 14:05:03.28 mfoFT1tQO
馬鹿野郎
先に建った方が本スレだ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 14:51:44.09 76LrsORR0
前スレの993で
次スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
part37が２スレあったので、スレ番調整しました
スレタイは以前のものに戻しました（サブタイのRSとASを交互にする）
との2011/12/27(火) 22:23:37.41に記入があったので向こうが本スレ。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 15:00:54.41 CKZlE5wr0
>>40
ASなら俺かも…
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 15:11:45.79 5Q+k+gcn0
なんか自治厨ウザイな
スレなんて自然淘汰されるもんだ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 15:17:42.95 3Jej3qcW0
春になったらＡＳの夏タイヤを１７から１５にダウンしようかと思っている
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 15:23:26.83 b+KndsDz0
レポよろ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 16:36:08.75 7bKApRSo0
>>54
削除依頼出して置いた。
本スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 16:42:22.85 b+KndsDz0
自治厨必死過ぎw
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 16:56:10.34 b+KndsDz0
ホントに依頼出してる、アスペルガーって怖いなｗ
303 a New! 2012/01/05(木) 16:12:51.00 ID:ai126194008188.1.tss.access-internet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[126.194.8.188]
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
削除理由・詳細・その他：
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
と、かぶってる。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 19:03:21.86 CKZlE5wr0
>>45
そういえばGTにアルテッツァGT仕様が出てたなぁ
RSの内装引っぺがして機械式LSD入れて云々とそこまでしてレーシング仕様にするもんかねと思ったな
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/05 22:21:37.38 m8Yph3gx0
86の再来を演習しなければならないからねぇ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 01:23:48.39 DszYc3fI0
演出？
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 01:50:26.20 x8UGx+Zd0
みんな車検いくらだった？
RS10年落ち9万キロなんだけど
20万以上の人とかいる？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 02:12:30.41 Iy1aj53V0
>>57
さんくす
ID:b+KndsDz0のことはきにすんな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 02:13:23.45 Iy1aj53V0
抽出 ID:b+KndsDz0 (5回)
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 01:41:38.03 ID:b+KndsDz0 [1/5]
再来じゃなくて本当の86が出ちゃいますw
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 12:37:44.22 ID:b+KndsDz0 [2/5]
番号おかしいからこっちが本スレだろｗ
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 15:23:26.83 ID:b+KndsDz0 [3/5]
レポよろ
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 16:42:22.85 ID:b+KndsDz0 [4/5]
自治厨必死過ぎw
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/01/05(木) 16:56:10.34 ID:b+KndsDz0 [5/5]
ホントに依頼出してる、アスペルガーって怖いなｗ
303 a New! 2012/01/05(木) 16:12:51.00 ID:ai126194008188.1.tss.access-internet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[126.194.8.188]
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
削除理由・詳細・その他：
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
と、かぶってる。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 02:14:03.74 DszYc3fI0
10万円程度に抑えたいな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 02:16:17.59 rIbkHJQm0
>>63
Ｈ１０年式１５６０００Ｋｍで約１２万５０００円（知り合いの修理工場のため２割値引きで）
エンジンオイル、ブレーキオイル、ワイパー交換など車検に必要ない部分の
交換も行なっているので車検を通すだけならもう少し安いかも。
車検で引っかかったのは左ライト（車幅灯含む）、ナンバー灯の玉切れ
引っかからなかったが経年劣化によるレンズの黄ばみによる照度低下の為コーティング実施
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 02:20:55.12 x8UGx+Zd0
>>67
ありがとう！
金ない若者が無理して買ってしまったもので
夏の車検にびくびくする日々です
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 08:23:22.06 QIY5oqsR0
車だけが人生じゃないから無理すんなよ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 12:30:43.85 AKo35QI40
でも若い奴がクルマ乗らなくなるような世の中はお先真っ暗だな
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/06 22:03:40.82 ujlLukrk0
ところでサービスキャンペーンで交換したヤツいるのか？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 10:30:59.62 Ycl0xoWY0
交換不要と診断されたw
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 12:21:33.31 g7BPOhI80
>>68
とりあえず通すだけ何も交換しないで大丈夫ならコバックとかの車検チェーン店だと
自賠責と重量税で56000円＋工賃1万円ほどで数時間で終わる
ディーラーでしっかり点検してウォーターポンプやタイミングベルトも交換したら20万円はかかるかな
長く大事に乗るならいいかもしれないけど年式が年式だから何かもったい気はする
車検と関係ないけどパワステポンプがおかしくなって異音がしたからディーラーで見積もってもらったら
リビルトのパワステポンプ4万円＋工賃2万円だったけど
自分でヤフオクにあるリビルトのパワステポンプを1万円で買って近所の修理工場で工賃9000円で交換した
アルテッツァの再生品のパーツは豊富にあると思うから
もし修理が必要で安く抑えたいなら自分で用意して修理工場に持って行くとお得かもね
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 21:48:44.69 9T4mg3280
質問させて下さい。
純正EMVで地デジを視聴しようと、社外のVTRアダプターを使い地デジチューナーを接続したのですが
起動した際、画面にALTEZZAのロゴが表示された後はブラックアウトしてしまい、地図も表示されません。
さらにナビの現在地ボタンやメニューボタン、オーディオのボタンも反応しません。
どなたか原因に心当たりのある方がいましたら教えてください。
車は平成13年式のジータで、アダプタはK's SystemのADP-10、チューナーはコムテックのWGA8000です。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:10:19.83 9orFUxGf0
素人には手におえない匂いがプンプンするが...
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 22:56:53.57 6xjop3uL0
軽やワンボックスを改造してブンブンうるさく走ってるのがまだいるから大丈夫なんじゃないか？
それともまったく改造しないでゆったりと走る俺が異常なのか？
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/07 23:13:43.77 6RqG26GF0
>>73
修理工場にリビルド品を探してもらうのはどうですかね。大丈夫でしょうか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 00:36:38.34 dDqvj5u00
ディーラーじゃなければ大丈夫じゃないかな？
マツダはＤでもリサイクルパーツ扱ってたけどｗ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 12:48:01.11 Q2yN5ciR0
>>77
多少割高でもディーラーより安いんじゃないかな
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/08 19:51:24.70 dDqvj5u00
町場の修理工場なら部品代がＤと同じでも工賃は結構安くしてくれることは多い
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 09:35:20.01 oY7K3Kbo0
ウォッシャー液が出なくなってしまった
前期 RSZｴﾃﾞｨ MT 非寒冷地仕様
モーター単体で動作確認してみたいんだけど
どこを外せばウォッシャーモーターに触れますか?
教えて 詳しい人
82: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/01/09 12:16:49.34 iDahDSnR0
突然で申し訳ないんですが、皆さんの中で内装(主にダッシュボード)の補修を業者に出した人は居ますか？
色々調べてみましたが、実際にやられた方が居ましたら、費用がどの位かかったか教えて頂けたら幸いです｡
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 14:32:01.30 4gFgceim0
このコンクリートカーは買いでしょうか？
ディーラーでチューニングされています。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 14:37:58.12 tfsLKT0/O
コンクリートカー・・・・
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 14:40:22.44 1F1VkYAb0
>>81
ウォッシャーの穴を爪楊枝でほじくったりしてみた！？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 14:46:18.35 qeA0835l0
>>83
高いんじゃない⁈
いじってるのショックとマフラーくらいだから、いじってる内容考えるとなーｗ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 16:50:03.94 oY7K3Kbo0
>>85
返信ありがとうございます
ワイパーレバー引いてもモーターの音がしません
液は出なくワイパーだけ動きます
運転席足元のヒューズも確認しましたが異常なしでした
念のため、同じ15Aのシガー用ヒューズと交換してみましたが
復旧しなかったのでモーター自体か配線だと考えたました
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:17:04.12 r4xBQZ250
>>84
秩父とか？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 17:26:48.41 yNuP1zOA0
1G-FEマジ最高！
RB20DEよりハイスペックでありながらレギュラー仕様！！
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 22:39:24.59 smrYE/ky0
>>82
補修ではないけれど、ディーラーにインパネの交換の見積もりを取ったので良ければ、
部品代 30,870円
技術料 16,065円
でしたよ！
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 22:45:26.74 VH7vBvE80
>>83
この手の車は実際行って見てから考えればいいんじゃない？
ただでさえRSは乱暴に乗られてたような車だから弄る前の状態次第だな
しかしイエローとはまた貴重な
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/09 23:08:31.43 r4xBQZ250
平均価格が６３万もするのか
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 00:21:27.32 wlkjSD+N0
>>83
俺ココでアルテッツァ買ったよ
ディーラーだし対応は良かった
94: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/01/10 00:36:06.76 xKk3eHbP0
>>90
貴重な情報有難う御座います。このインパネの事ってダッシュボード本体の事ですよね。
自分が所有しているのは後期型なのですが、助手席エアバック部の状態もかなり厳しいです…
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 08:25:54.56 Y3U4qgr00
>>94
そうです、ダッシュボードのことです。
見積書にはインパネとなっていましたので。
私のもエアバッグ表面がべとついてディーラーで車検時に話したらメーカークレームで交換してくれました。
メーカー保障の切れるぎりぎりでした。
で、交換してもらったら今度は周りのべとつきが気になり、日除けで出来た傷も目立ってきたので見積もりを取った次第です。
素材が軟らかいんでしょうね。
96: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/01/10 12:22:46.86 xKk3eHbP0
>>95
返信有難う御座います。
少し前に近所の自動車整備場で話を聞いたのですが、どうやら内装を塗装する塗料に柔軟剤が含まれているそうです。
ダッシュのひび割れ防止のためだそうですが、それが経年劣化で悪さし、ベトついてくるのかもしれません。近年のトヨタ車にそのような施工がされているみたいです。
エアバック部も交換したいのですが…自分は中古で購入したのでそのような保証もなく、とりあえず見積だけ以前とってみたんですが、カバーのみの交換は不可らしく、部品代だけで80000円でした。
さすがに高すぎるのでしばらく誤魔化していくしかないですね。
ダッシュボード本体は次回の1年点検の時に思い切って交換してみようと思います。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 18:13:44.66 9PPDnf8TO
>>96
某塗料メーカーに勤めてる友人の話しでは、真夏の炎天下に長期間さらされるとあのベタベタが出てくるそうです。
あれを防ぐには、ダッシュボードを高温にしない事だそうです。
98: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/01/10 21:13:42.40 xKk3eHbP0
>>97
直射日光は極力避けるようにはしてますが、真夏の炎天下に置いた場合は車内温度が上がるのでコレばかりは仕方ないのですね。
少しでも劣化を遅らせるためにもフロントサンシェードは必須ですね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 21:37:20.74 ksQylTTx0
いっその事ビニールレザーを貼ってしまうとか
こういうやつ
URLﾘﾝｸ(www.diy-shop.jp)
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/10 23:23:54.94 suwb94VU0
>>89
最後のRE20DEはハイオクだったの？R34だよね。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:15:32.76 I7eeO7t40
まあ1G-FEが良かったとしてもなんせノーマルでは車重が重すぎる
せめて軽量ホイール位は入れないとな、後は社外マフラーかね
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 00:35:09.55 7Ug6IcUS0
>>100
ツインカムのRBエンジンはハイオクだね
103: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/01/11 12:23:09.01 EfjCZJ5c0
>>99
ビニールレザーも雰囲気を変えるには良い選択肢の一つですね。ベトつきも無くなるし。
純正部品の在庫が無くなった時を考えて症状が再発したら採用するのも有りですね。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:15:02.85 Wavo6ViN0
アルテッツァ可愛いよALTEZZA
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 19:46:57.48 Owxirhih0
アルテッツァは車重が重いって評論家気取りで言ってるやついるけど、
E46型の318iも1390kgあるから、決してアルテッツァだけが重いとは思わないんだけど。
逆にASなんかは6気筒なのにこの重量かよって驚くべきだと思うけどね。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:11:27.39 qe66/7uyO
叩ける箇所がそこしか無い奴に、他車種の数値は関係無いでござるよ。
実際の話、デビュー当時でも比較的軽い部類だったんだけどね。
ぺらんぺらんでボディ剛性の『ご』の字も無い車と比較されりゃ確かに重い車だよなww
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:18:25.46 Uftb8Bpf0
重いからダメ。
大きいからダメ。
高いからダメ。
などとケチをつけまくっていたものの、
結局その車よりも軽く小さく安い車が出てこなかった、
というのは車関連板の伝統芸。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 20:23:22.87 Wavo6ViN0
リアナンバーの純正フレーム、塗装が剥がれ落ちてて泣いた
封印外さず、純正プレートの上に被せるように付けれるプレートってないです？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 21:37:35.50 /L5xAKDk0
>>105
俺が乗ってるAS200は1350kg。
さらに重い純正17インチアルミから軽量16インチアルミに換えて約20kg軽量化。
加速性能UP、足の動き良くなって乗り心地向上。
満足してます。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:19:34.12 8v3bIQC9O
>>109
この１０年間で１０キロ太って動きが悪くなった俺を皮肉ってる？
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:36:05.60 Uftb8Bpf0
一番軽い仕様はAS200無印の1310kgだけどね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/11 22:40:16.32 I7eeO7t40
結局2㍑だと重いんだよ
ノーマルでターボがスーチャがあれば・・・
113:109
12/01/11 23:41:09.03 vWceRdfi0
>>110
俺もアルテに乗り換えてから10kgくらい太ったから同士だな。
バネ上の10kgUPくらいバネ下1kg軽量化で相殺できるので無問題だｗ
明日から減量頑張る…
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 12:20:15.07 rzV5X2N80
そうだなダイエットが一番だなw
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 16:56:06.72 zC4BKjHMi
>>7>>14>>49>>52>>57
削除依頼中
本スレ
【RS】 アルテッツァ総合 part44 【AS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:08:36.31 GZzW4lnL0
>>108
素直に外すか取り替えたらいいんじゃないか
封印はホットボンドとかで引っこ抜ければいいけど
無理そうなら新しいフレームを持って陸運局行って自分で封印壊して取り替える
あとは車検証持って申請書類を記入すれば数十円で新しい封印を付けてもらえる
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/12 20:21:24.93 rzV5X2N80
>>115
そっち削除依頼出してよ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 21:30:17.23 qFigi0Qm0
アンテナ盗まれた・・・orz
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:32:31.83 ZjyfW1xm0
ジータAS200ワイズセレクション15インチアルミ ＃シルバーに乗っていますが
17インチアルミジータと比べ、足回り、ブレーキが違うと聞いたのですが本当ですかね？
14年式です
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:37:49.20 ZjyfW1xm0
>>108
ナンバーの封印は70円と書類に記入するだけで交換可能です
交換理由欄があって自分は“ボルトが錆びた為、交換希望”と記入して
選考をパスしました
陸自敷地以外の封印外しは結構な罪になるとのこと。
ディーラーで聞きました。皆様長文すまない。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:51:48.78 XMS83PVNO
>>120
そんなに重要じゃないだろ、俺封印無しの状態で車検だしたけど封印の事はいっさい何も言われなかった。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/13 22:54:00.15 +ytmRQ1d0
やむを得ない事情がない限り封印の解除はダメ。
罰則は30万円以下の罰金。
場所は関係ないが、あの敷地内なら事情があるものと見てくれるだろう。
封印委託を受けている近所の整備工場に再封印できないかと聞いたら、
車の譲渡に伴う封印のみを条件に委託を受けているので、
例え修理のためであっても、再封印はダメだとさ。残念。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 00:44:03.93 Y6YZpbK90
>>119
ブレーキキャリパーとローターの径が全く違う
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 11:42:04.67 HSxl0AMj0
あれ？ASも違うんだっけ？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 13:25:41.61 yr57mYZO0
>>123
ASと、ASZ＆Lエディションとの違いと一緒だね。
足回りは違うのかカタログに記載は無かった気がするので、違いはブレーキ関係だけじゃない？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 16:52:29.28 HSxl0AMj0
RSだけでっかいと思ってたわ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/14 22:06:19.06 jxi7xEzg0
足回りは、スプリング、ダンパーは同じ。
スタビライザーは、少なくともRSのMTが細めの中実。
その他が太めの中空。
ほとんど触れられてないが、RSとASではドライブシャフトが違う。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:16:16.74 yTx3svhY0
俺のあるて、止まらない程度に減速して再加速する時
ガクッってシフトショックみたいなのがでるんだけど、みんなはどう？
丁寧に踏むと大丈夫なんだけど、ちょっとあらくアクセル踏むと
ニュートラルで吹かしたような感じのあとにガクッとくるんだよね
ATFとか変えたらよくなるのかしらん
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 00:23:48.21 dCLLl++n0
ATFが相当劣化してる場合なら交換すれば直る場合が多いとは思います
ATFの劣化以外が原因だとすべりやショックが余計酷くなったりする場合もあるけど
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 02:02:08.79 VheXsQPw0
MR2オーナーがアルテッツァをディスってるみたいなんで荒らしてやってください。
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 04:40:02.01 qK+FcV0v0
>>130
あんな後部が“サウナ”みたいなヘボ車なんて相手にならんよｗｗ
あとTバールーフなんていい加減、肯定するヤツいないのかよｗｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 05:07:23.62 dCLLl++n0
荒らしのレベルに落ちたくないわ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 17:59:31.98 2w0zDFPd0
>>130
マルチ乙
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 20:02:03.80 48ddfItD0
ＡＳ－Ｚ ６ＭＴのブレーキパット全然減らない。
５速エンブレ使ってかなり緩めにブレーキペダル踏む乗り方だけど、
１１万キロ超で要交換の気配なし。
こんなもんなのか・・・。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 22:43:11.64 8hVuKZeG0
>>130
比較してどうこういう対象じゃない、別物だと思うんだが
言わせたい人には言わせとけば
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/15 23:25:31.84 ++Uo8ake0
>>134
RSで18万キロにして、ようやくフロントを交換だよ。
リアの交換なんて、30万キロまで行かないと。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 02:05:06.18 YqFMg6qb0
AS4ATだが、５万キロで交換しました。
ただこっちは１５インチ標準。
RSやASZエディションは大径ブレーキ。しかもアリスト用だから、減らないのか？
（アリストと比較したら、アルテッツァなんて軽い部類だもんね）
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 20:44:38.31 Hzl+Nxq30
エンブレ多用するかで差がでそうだな
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/16 21:52:24.57 F/+iMe2o0
RS-ATでブレーキダストが半端ないから(前だけ)パッドの寿命短いかと思ったら、そんなことないのか
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 02:38:11.46 965a5zyc0
やー、小口径ターボほしいな。１Gなんだけど。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/17 17:22:56.34 ztba65oQ0
1Gは低速が弱いからROTREXのスーパーチャジャーとかがいいかも
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 20:52:15.57 E0AKoBu80
チャジャー
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 21:25:45.00 jlyS316S0
宇都宮来たらアルテッツァだらけでワラタ
10年前の都心よりも遭遇率高いんだけど、どうなってのここ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 22:35:41.29 Mrvwo6tV0
東海地方もアルテッツァをよく見かける気がする
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/18 23:22:51.63 E0AKoBu80
千葉もよく見るぞｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 00:23:37.44 P/Na3ImK0
都内はほとんど見ないな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 01:23:45.64 e9eHIxz80
山手通りでよく見かけるよ。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 18:10:14.19 QwHqWwiL0
エコカー補助金でも潰されたタマが少なかったつーことか
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 21:20:23.54 g9qfqYr30
どっかで見たけど現存率8割だっけ？
結構残ってるじゃない
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 22:32:49.73 6MdDiOxz0
いやぁしかし、アルテッツァは燃費悪いねぇ。
リッター8kmも走らないよね。
月600~700ｋｍしかのらないのに、1万3千円くらいガソリン代かかっちゃうよ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:15:48.30 QwHqWwiL0
１５インチにすれば燃費よくなるのかな？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:24:14.60 e9eHIxz80
たいして変わらん。
ちなみに高速で８０ｋｍで走ると、けっこう燃費がいいのを発見。
しかし１００ｋｍを超えるととたんに激悪。AS4ATでした。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/19 23:56:51.91 127MoY4n0
燃費を気にするなら乗り換えろとしか言えない
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:01:02.95 6MdDiOxz0
そろそろ自慢のアルテッツァが寿命を迎える人が多いと思うけど、
アルテッツァの次は何乗るの？
パパから貰ったアルテッツァ乗りの俺も2002年式だから今年で10年落ち。
障害者で貧乏だけど来年春頃に新車を考えてる。
今のところ候補は、アクアとフィットRS。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:27:24.34 r9yk2Bik0
>>154
E?
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 00:31:27.38 IgyUZ13L0
>>154
俺も乗り換え予定
フィットRSよかったよ
6速をもうちょい高速巡行に振って欲しかったけど…
週末はスイスポ試乗してみるw
あれこれ試乗してるけど、ジムカ復活
するから中古でエボ7の予定w
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 02:08:19.74 r9yk2Bik0
アルテッツァと関係ねーだろ。
ほかの板に行ってFA
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 12:47:55.05 X8jchjGVi
>>157
別にいいんじゃ？
みんなだって生涯アルテッツァじゃないでしょ？
乗り換えは時期はいずれくるし。
同じアルテッツァ乗ってる人が次に何を乗るのか興味あるんじゃん？
もしかしたら、思いがけない選択肢が出てくるきっかけにもなりかねないし。
ってのも同じクルマ乗ってんだから、思考は似ていると思う。
そうやって情報共有するのはありだと思う。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 15:57:04.51 rGYGDvWnO
チラ裏ですまないが
さっき趣味が合いそうなアルテ発見
黒のウイングなし、レイズホイール、HKSマフラーだた
俺はワークに柿本なんだけど、人のアルテッツァ見るのもいいもんだね
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:09:22.61 N3zGJGA60
>>158
でもスレ違いだとは思うよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 17:25:26.66 W5EYrlpOO
車板の乗り換え相談スレが一番適切だろ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:10:15.94 jLxJPJZz0
生涯アルテだな。
FR、４ドア、NAの2Ｌ、５ナンバー+αのサイズ
こんなマニアックな車なんてもう出ないだろ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 21:20:57.02 wjlZxNvX0
細くて軽量の16インチがﾎｽｨ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/20 22:47:39.77 N3zGJGA60
生涯アルテって凄いなw
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 01:12:44.25 EaUJPfWfP
86出たら価格下がりそうだな
それまで中古買うの待とうかな
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 07:52:17.40 DcpV8ii70
もうかなり下がってるから、欲しい時が買い時だと思うぞ。
同じこと考えている他の連中もいるから、程度のいいタマを見つけ辛くなるぞ。
RS-Z･Lの6MTは比較的高いと思うけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 08:16:38.57 avfvjf0GO
アルテッツァ中身だけ変えてまた売ってちょうだい
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 13:11:17.01 1UNhDj2x0
後期のRSMTでノーマルで禁煙車で走行距離の短いのがいいけど普通に高いorz
新型スイスポやＶｉｔｚのG'ｚと迷うわ・・・
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 14:10:59.00 ypAxnhH/0
中古相場が下がらない傾向にはある車種だよな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 15:22:39.94 +1tioGDB0
>>154
CT・・・・。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 17:25:42.64 GdoVfqeB0
>>170
CT9Aか‥‥
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 18:27:16.32 dasqyrmR0
燃費が悪いって人が居るけど、乗り方次第なのでは？
自分のは片道４０キロ通勤（高速２０＋下道２０）で、リッター１２キロ走るよ。
ＲＳ前期６ＭＴで、純正ホイールに２０５／５０－１７を組んでいるが。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/21 22:27:35.07 DcpV8ii70
>>172
そんなもんだと思う。
都区内だと１０キロ厳しくなるが…。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 01:25:30.12 ERGqgH7j0
>>173
１７２です。
都内の渋滞込みだと８～９キロでしょうね。
以前に大阪と東京を東名で走って１４キロ弱だった記憶あり。
１００キロと１２０キロでほとんどかわらなかったな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 14:49:25.41 zfTTOgaK0
輸出ISの70Lタンクが羨ましく思える。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 21:37:06.55 EKxGiqBT0
タンクローリーかｗ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:29:29.26 DKofdlGZ0
ＴＲＤのスポーツリンクを組んだ人いる？
効果を教えて欲しいんだけど。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/22 23:50:30.37 kSLfExxl0
何故正社員になれない負け犬が維持してるんだ？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 00:33:10.66 hyCJ5uWm0
ノーマルで塞いでるくらいだからどうなんだ？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 20:58:28.16 hyCJ5uWm0
スポでも塞いでるんだろ？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/23 21:43:52.20 gKzpx9V+0
待てば待つほどRSはまともな個体が減っていくんじゃない？
ハチロク出たら下がるってどこのスレでも言われてるけどそのハチロクがRSと大して変わらなかったら…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:36:13.61 2Z8rtgbh0
恥ずかしくて失敗作なのに、正社員になれない負け犬が必死にチューンするって何？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 00:59:37.74 QyG+JA3C0
８６も実測160psかそこらだろう
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 09:33:21.47 Zrvw3UTYO
>>183
スバルだからそれはないだろｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:05:42.07 k7Tnb3r40
199万円からだってな
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 17:06:37.42 k7Tnb3r40
あ、スバルのは知らんけどｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 21:24:52.40 4oQfymr90
ガラスのミッションとオイル漏れが無ければスバルか？
ところでRX-8も実測RSと同じくらいなのになんであっちは叩かれないんだ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:24:51.22 yzzOvkre0
シビック：なんか臭うな。
インテR：お前が缶コーヒー臭いよ。
シビック：お前こそインスタントコーヒー臭い。
S2000：どっちもどっち。俺のブルマンの香りに比べたら低レベル。
NSX：皆どうした？コーヒーならトラジャだろ。豆なら何でもいいわけじゃない。
スープラ：コーヒー臭プンプンだな。飲むならミロだ。力が出るぞ。
NSX：ドーピングにミロか。力は出るけど美味しくない。
シビック：力が出ても美味しくないと・・
インテR：お前は黙ってろ。スープラさんよ、ミロのマグカップが重過ぎないかい？
スープラ：たくさん飲むには大きなコップ、これ常識。
S2000：やはり量よりテイストは重要だよ。
ロードスター：テイストって・・もっと気軽に紅茶楽しもうよ。
S2000：紅茶趣味を押し付けるなよ。缶紅茶で趣味人を気取るな。
ロードスター：飲めればどの紅茶でも変わんないよ。気に入らなけりゃ
各種香料で・・ほら雰囲気出るでしょ。
インテR：雰囲気だけじゃダメだよ。香料なんてゴマカシじゃん。
RX-7：・・ワインを高価なグラスで飲むのは最高だ。
シビック：突然変なのが出てきたぞ。
S2000：ワイングラスってかっこいいけど割れやすいね。
RX-7：いいんだ。軽くて薄いグラスは持ちやすい。おっと危なかった。
S2000：俺のブルマンって香ばしいよ。
インテR：兄貴、慣れないコーヒー栽培に手を出して大丈夫？
S2000：うん、輸入ルートも炒り方もOK。器具も本で勉強してブランド品揃えた。
インテR：兄貴の味は俺のインスタントとあまり変わらないような・・
S2000：いいや！見てみろ。生まれからして違う。違うはずだ。わからない奴は！
スープラ：ああ、言っちゃったよ。禁句なのに。努力が味に反映されにくいのね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/24 22:25:13.48 yzzOvkre0
NSX：まあまあ目を三角にして争わんでも。ブルマンの良さは俺にはわかるけどね。
ロードス：S2000さんよ、ブルマンに拘るのはいいけどどうしてアルミのマグカップなの？
S2000：関係ないでしょ。味も機能にも影響ないし。
ロードスター：でも雰囲気が事務的だなあ。あ、そのマグカップ俺の真似だね！
S2000：何だと？カップなんてみんな同じだろ。似てたら真似なのかよ。
ロードスター：だって取っ手がついてて円筒形で・・
シビック：そりゃみんなそうだよ。でも結局昔エラン君が持ってたのと同じじゃん。
RX-7：ワインの話はどうなった？いいぞ！ワインは。
シビック：ワイン飲んでるのはあんただけだよ。
RX-8：俺も飲んでるぞ。兄貴、ワインはいいっすねー。
RX-7：一緒にされたくないな。グラスの形がなってない。
RX-8：そんなこと言わずに・・ほらここがパカッと開いてる不思議な形。
インテR：そんなとこが開いてたら割れやすいぞ。
RX-7：そうだな、開いてたら弱いな。
スープラ：あんたのは開いてなくても全体的に薄くて割れるがな。
RX-7：注いだワインが美味しければいい。
スープラ：ワイン飲み干したらどうするの？おしまい？
S2000：俺のは大きく開いてるけど頑丈で割れないな。
RX-7：決して割れないけど重そう・・。
GT-R：どうも。オロナミンCは元気が出ますよ。
RX-7：またドーピング野郎か。
ランエボ：うりゃっ。アリナミンVです。効きます。疲れてても見た目元気になります。
インプ：C1000タケダは自然な味。アリナミンみたいな無理をしてない。
シビック：こいつらどれもクスリみたいなもんだ。
NSX：誰も俺のトラジャ注文してくれないな。
インテR：あれ？8君、君のグラス、奇妙な形だけど、目盛りがおかしくない？
RX-8：うーん、これで250mlのはずなんだけど・・。
インテR：ちょっと貸してみな。あーやっぱり。実際は200mlじゃん。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 15:02:07.81 CJEjxsHl0
おい
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 16:43:40.80 2LftqcIB0
スバル水平エンジンなんか低速トルクすっかすか
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:01:22.84 VJaTYLDz0
４発だとどうなん？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 18:03:20.51 DRrunrQf0
>>191
そこまでかなぁ？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 19:49:57.34 VJaTYLDz0
下モリモリのスポーツエンジンもなーｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/25 21:16:54.04 gr6pWk4l0
フラットトルクのエンジンなんかつまらねぇよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 01:09:24.97 N3EpGGSF0
バイトの負け犬がお客様駐車場を占拠するんだよな、アルテ海苔って。
何で平気で生きてるんだ？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 11:13:14.79 JGhDSoOvO
>>196
ここで愚痴っても問題は解決しませんよ。
その当事者に直接指導するべきです。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/26 18:51:48.88 D924Jvgp0
アルテのオーナーはジジイとガキが両極端な車種かもな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:16:23.80 XiMcb0HL0
自分がどっちに入るのか不安になってきた。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 00:37:47.17 W95DCT690
クズがこの車に乗ってるのは判ったから、死ねよダニ共。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:23:10.85 JAC7HZvq0
>>200
その程度の人間なんだなとしか思わないけど
アルテッツァ乗りやアルテッツァ好きでない事は分かった
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 01:59:55.35 XiMcb0HL0
他人を貶めることで生きている奴って、さっぱりさびしい人生だね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 02:05:35.20 dbGaAEur0
おい相手するなって
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 06:05:57.76 1esK7yD90
もうベストカーは買わん！（もともと買ってないけど…）
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 07:53:16.10 K/TB/NCOO
ベストカーとかは仕事帰り立ち読みだな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 14:59:55.97 /nDiljlU0
ベストカー、カートップ、ホリデーオート
もう1年以上買ってない
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/27 17:00:10.05 Sp5QF53V0
ベストカーガイドじゃないんだ・・・
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/28 19:37:59.97 p7IggHx/0
今日も５台は見たｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/29 11:02:21.62 WFaKHi0q0
ボディカラーは銀が９割？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 00:43:39.74 TYa8ZDs60
なわけねーだろ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 08:31:57.76 eMCxDDNh0
うちの会社にアルテ５台（俺の含む）あるが、銀２台、白１台、青１台、黒１台だわ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 18:34:44.54 2k0seHSg0
ちょっとアルテッツァるってくるわ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 22:39:32.23 sjm+wvFTO
もしかして、あっちのスレ消えた？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:22:56.97 WHpBDRYY0
へストカー
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/30 23:28:16.56 WHpBDRYY0
あれ？重複スレ消えたのか
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 19:46:15.40 9z71l6Rj0
ベストカーはアルテ乗りに買って貰いたくないようだな
今後とも不買で
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/01/31 20:41:19.45 LUE5CzXA0
不買（笑）
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/02 17:58:08.92 vsu5cWKP0
でも８６もすぐに売れなくなりそうな気もする
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 00:12:36.29 sdY/oy3d0
両方合わせて、月販1000台が目標だってよ。
強気だね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 00:55:57.22 qTDsMc630
登録車があるから最初はドカンと行くんだよ
ただ半年後は・・・だろ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 01:05:38.00 sdY/oy3d0
アルテッツァも、月に7000台以上売れたことがあったからな。
今じゃ、どんな車であっても、何の変哲もないセダンがそこまで絶対に売れない。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 18:51:58.21 MZqWrDGH0
ボンネット固定する棒の留め具壊れた
まだ注文できるのだろうか…
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 21:36:09.76 sdY/oy3d0
まだ大丈夫。
つか、あれは事実上の消耗品だから。
こっちは新車時から数えて４個目に突入だ。
224:222
12/02/03 23:18:27.65 MZqWrDGH0
>>223
ありがとう 明日にでも共販行ってくる
ちょっと調べてみたが
品番は 53455-53010 で問題ないよね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/03 23:48:27.57 p98ovWFlO
何とかクランプだっけ？
あれが折れたら慣らし終了のサイン
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:09:41.00 vUQymh6k0
CLAMP, HOOD SUPPORTだな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:13:10.43 FRia1rTS0
おれは針金にした。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:17:50.13 syfLCrYC0
ボンネットダンパー欲しいな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:25:57.60 bimdFUHE0
重いからなボンネット
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:45:50.25 /clqp7nzO
ダンパーロッドにはドライファストルブ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:49:20.57 zqjM1JgP0
86買えない負け犬が集うスレですね、恥知らずは死ねば？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:07:30.87 7ZKLQ30p0
2ドアいらねーんだよカス。
ドアの枚数も数えられんかよゴミクズ
おまえが市ね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:12:19.18 PgxSXeD70
ついに左側パワーウィンドから異音が。
経験上、こりゃ落ちる雰囲気大。
やっぱり１０年目が近いと、タイマー発動なのか？
ちなみに三菱車のときは、６年目で発生しましたが。
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