東海道線スレッド3列車

東海道線スレッド3列� ..

574:神奈さん
17/06/04 07:53:54 NcgFJa/g
＞あり得ない
ってホントに言い切れるの？
横浜を同時に出たのに品川着いたら、同じスカ線が
あれ、もう着いてる！って思ったことあったぞ！

575:神奈さん
17/06/04 11:15:03 d7JOgO6A
文句が出るのは停車駅が少ない東海道線が停車駅が多く遠回りの横須賀線と所要時間がほとんど同じだからだろ。
停車駅が少ないんだったら、それなりに所要時間を短くしてくれ、と。

576:神奈さん
17/06/04 11:16:25 d7JOgO6A
ちなみに>>588のサイトでJR東に聞いてみると、東海道線の所要時間が長いのは電車の間隔が狭いのと電車種別が多いから、という回答が返ってきた。

577:神奈さん
17/06/04 11:23:23 d7JOgO6A
同じく>>588のサイトでJR東に聞いてみたこと
Q:品川～戸塚間の最高速度の設定は横須賀線120km/h、東海道線110km/hと差があるのはなぜ？
A:この区間は曲線による制限が多く、東海道線の最高速度を120km/hにしても実際にその速度を出せる区間が少なく、時分短縮効果がないから。
Q:では、なぜ横須賀線はこの区間でも最高速度120km/hなのか？
A:西大井～新川崎間を連続して110km/h以上出せる箇所もあることから平成16年にこれまで100km/hとしていた横須賀線の最高速度を120km/hに変更することで到達時分の短縮を図っている
　（新川崎～戸塚間についての言及なし）

578:神奈さん
17/06/04 14:23:46 f0g+y8ag
嫌な奴がいるんだな

579:神奈さん
17/06/04 14:46:26 MF94kegg
保線の具合でも最高速度が違うだろ。
かつては120km/hで今は３セクになった盛岡～青森とか。
東海道線も110km/hレベルで整備してるんだろうな。

580:神奈さん
17/06/04 15:57:33 F+5FJApA
横須賀線も末端区間の衣笠～久里浜なんて、単調な直線なのに実にちんたらちんたら走る

581:神奈さん
17/06/06 01:28:50 yqKmefcg
東戸塚のトンネル出たとこ、
土管を垂直に半分突き出して
埋める工事してるんだけど、
あれなに？

582:神奈さん
17/06/10 20:19:30 kBZWXdKg
ここの住人は、京浜東北や南武線、横浜線辺りでも、快速等の待ち合わせが
無いにも関わらず列車によって所要時間が異なるのを知らないのか？

583:神奈さん
17/06/10 21:45:43 X/ftlN+g
>>585
大井町～鶴見市場の踏切まで、人身事故等で抑止されたら、川崎駅を通らず、品川～戸塚まで横須賀線経由になる。
川崎駅救済の為に東海道も武蔵小杉止まる。
6月1日の人身は下りのサンライズも横須賀線経由になった。
来年辺り、川崎駅の東海道ホームが拡幅するから、工事時間中は、下り東海道は品川から戸塚を横須賀線経由になるはず。

584:神奈さん
17/06/11 00:06:39 ZDhJiFEQ
茅ヶ崎駅の東海道線ホームって拡幅無理なのかなぁ､
ラッシュ時は､上り待ちの列が下り側の盲導タイル超えて伸びてて通れない。

585:神奈さん
17/06/13 19:16:09 xr8Prbgg
東海道線も横須賀線も６号車はグランクラスにすればいいのに。

586:神奈さん
17/06/13 19:39:39 oa84VfNg
10両の時は普通車が7両だけかよｗ

587:神奈さん
17/06/13 21:58:22 EtKN68pQ
>>603
ラスカの増床の時にやらなかったから、ホーム拡幅はやるつもりは無いのかも。

588:神奈さん
17/06/13 23:47:13 yP+f1l7A
18日北改札開始

589:神奈さん
17/06/15 20:08:42 jXVLAYnw
川崎駅の東海道線ホームは拡幅ではなく、京急側に下り専用ホームを新設し、既存ホームを上り専用ホームにしてほしかった。
川崎は乗る人も降りる人も多いので、夕方の帰宅時間帯の下り列車は降りる人にブロックされて乗れない人がいる。
京急の横浜駅ホームみたいにしてほしい。

590:神奈さん
17/06/15 20:48:49 R5xBysLA
>>598
俺、>>596だけど、横須賀線と東海道線の最高速度の違いの理由として、JR東からの回答には保線の仕方の違いにも、横須賀線から東海道線への乗り換え抑制にも全く言及していな�274aｩったなあ。
ひょっとして、JR東、隠し事してる？

591:神奈さん
17/06/16 07:43:53 w2k8dELA
戸塚駅に貼ってある所要時間表は、快速アクティーと湘南新宿ライン特別快速で所要時間が微妙に違う。
アクティー：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎17分→平塚22分→国府津33分→小田原39分
特別快速：大船6分→藤沢10分→茅ヶ崎16分→平塚21分→国府津31分→小田原37分
停車駅が同じなのに、藤沢～茅ヶ崎間と平塚～国府津間の所要時間が1分違う。
アクティーと特快で違う所要時間を表記しているのは戸塚駅だけのようだが・・・。

592:神奈さん
17/06/16 09:16:53 d2oUnPYQ
>>610
あまりあてにならないよな
実際の所要時間は少しずつ標準時刻より短いのが多いし

日中の戸塚→小田原の所要時間は
特快 35分
アクティー 36～37分

アクティーは多分211系で走れるダイヤのまま

593:神奈さん
17/06/17 13:35:10 VN7vtbAQ
>>611
早い話、アクティーも特快も所要時間が一定ではないと。

594:神奈さん
17/06/18 18:58:10 dNnyDt+Q
>>610追記
横浜駅の所要時間表もアクティーと特快で差があった。
アクティー：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎29分→平塚34分→国府津45分→小田原51分
特快：戸塚12分→大船18分→藤沢22分→茅ヶ崎28分→平塚33分→国府津43分→小田原49分
早い話、この所要時間表はあてにならないと。

横浜～小田原間に51分もかけるアクティーなんてないだろ。
最長は49～50分だと思う。
ちなみに特快の最短は44分。

595:神奈さん
17/06/18 23:32:51 dNnyDt+Q
実際の最速列車はこんなところか(横浜からの所要時間)。
アクティー：戸塚10→大船15→藤沢19→茅ヶ崎26→平塚30→国府津40→小田原46
特快：戸塚9→大船14→藤沢19→茅ヶ崎24→平塚29→国府津38→小田原44

596:神奈さん
17/07/02 12:09:49 Br+1gaMw
国府津始発15:32の湘南新宿ライン籠原行き(東海道線内各駅停車のやつ)は速いね。
横浜(16:15着)までの所要時間は、戸塚8分、大船14分、藤沢18分、辻堂22分、茅ヶ崎25分、平塚30分、大磯34分、二宮38分、国府津43分。
本線最速普通電車(国府津22:38発→横浜23:21着)と同じ所要時間だ。
国府津～横浜間は各駅に停車しても43分、二宮、大磯、辻堂を通過すれば38分で走れる、という訳だな。

597:神奈さん
17/07/06 08:56:59 xB8p9AkQ
異音確認での遅延ってよくあるけど
主な原因何？どんな音？
客でも分かる？
俺はまだ乗った事がない

598:神奈さん
17/07/07 22:45:21 DoWnALTQ
10月のダイヤ改正で朝ラッシュ
大船でサンライズに抜かされる高崎行が10両から15両に増量
高崎線から東京経由の品川止まりが大船行が変更
小田原行き1本が品川止まりに変更
大船行って、大船着いたら国府津に回送入庫？、湘南新宿で宇都宮に戻るのか？

599:神奈さん
17/07/10 07:37:34 UtG8YHCw
湘南新宿ラインの特快は横浜～国府津間48.9kmを最速38分。
新快速は大阪～明石間52.5kmを同じ38分で走っているから、湘新特快は新快速にまだ負けているのか・・・。
横浜～小田原間55.1kmを38分以内走って初めて新快速に勝てるというわけか・・・。

600:神奈さん
17/07/11 00:21:40 SbAUpKNg
その区間をそこまで速く走る意義がない
途中駅の方が重要

601:神奈さん
17/07/11 15:14:47 fK/gEw3Q
東海道線130周年記念スタンプラリーが今日からなので早速やって来て
景品のマグネットシートも貰って来たんだけど、それなりに各駅のスタンプ押してる人がいた
だけど、中にはスタンプ台紙何枚もごっそり持って
スタンプベタベタ押してるのがいた
しかもいい年したジイ様
良くそういうルール違反を思いつい実際にやるものだと・・・
なんか図々しいというか、ふてぶてしいというか、浅ましい・・・

602:神奈さん
17/07/11 22:00:57 y88SMyFw
今の爺さんどもというのは一番たちの悪い世代
昭和の感覚で爺さんは枯れて善人と考えていると足をすくわれる
むしろ20代くらいの子が平均すれば倫理観が強いみたいですね

603:神奈さん
17/07/11 22:12:43 botyEQQg
ようつべにうp

604:神奈さん
17/07/11 22:20:50 a4/NmNxw
>>621
だいたい35～40歳前後が、そのたちの悪い子の世代。
自分優先主義の世代。
更に小学校低学年から中学2年ぐらいが、孫の世代。

605:神奈さん
17/07/14 22:01:38 gs0+YlDg
アクティーは東京～藤沢間51.1kmを最速44分。
新快速は大阪～明石間52.5kmを38分で走っているから、アクティーは新快速に負けている。
アクティーは東京～藤沢間を38分で走って初めて新快速に並ぶというわけか・・・。

606:神奈さん
17/07/14 22:43:07 gs0+YlDg
結局、どの区間をとっても速くないのがJR東日本の東海道線って訳だな。

607:神奈さん
17/07/14 22:46:09 DF2XbJrg
そもそもアクティーって東京～藤沢で通過駅あったっけ

608:神奈さん
17/07/14 22:46:24 fllzMvgg
そもそもアクティーって東京～藤沢で通過駅あったっけ

609:神奈さん
17/07/14 23:35:44 Dhx3QmWw
>>624
何故並ぶ必要があるの？並ばないとどういう不都合があなたにあるの？

610:神奈さん
17/07/15 01:35:30 2kdRINmg
こっちは普通並ぶよ
関西みたくみんなが並ばなければ
それはそれで不都合はないと思うけど

611:神奈さん
17/07/15 03:55:36 V7g57K0A
微妙に話が噛み合っていないような･･･

612:神奈さん
17/07/15 12:41:39 EPLtV15g
昔から関西の鉄道は以上だからね
一晩で狂気から広軌に変えたり
マンソンツッコムまで急いだり

613:神奈さん
17/07/16 09:43:09 j79D5mjQ
>>629
並ぶという意味を勘違いしてるな

614:神奈さん
17/07/16 09:57:10 m3iubMFg
鹿浜橋

615:神奈さん
17/07/16 17:05:23 UDiQenQw
>>629
キチガイ

616:神奈さん
17/07/16 20:55:49 8L8tmxTw
しょうがないよ
横浜って県庁所在駅で唯一無料有等列車が通過する駅だから

617:神奈さん
17/07/16 21:10:04 jcQVEflQ
>>635
昔の浦和は普通列車さえ昼(9～15時だっかか)は通過だったのに

618:神奈さん
17/07/17 11:56:50 FBi9eRFQ
>>626-627
有楽町　浜松町　田町　大井町　大森　蒲田　鶴見　新子安　東神奈川　保土ヶ谷　東戸塚

619:↑
17/07/17 12:48:33 89t3f9Rg
こんな駅、東海道本線には無いんじゃね？

620:神奈さん
17/07/17 14:00:57 sw0RjXJg
京浜東北と横須賀の掛け合わせかよw

621:神奈さん
17/07/17 15:39:52 J92rzUjg
相変わらず速度厨が沸くな

622:神奈さん
17/07/17 16:03:20 j9mLZ72Q
>>638-639
それらの駅や路線も正式には「東海道本線」に所属するんだけど、普段の会話ではまず使われないね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)

昭和の頃の都市地図などにあった鉄道路線図は平行路線全て一緒くたにしてるからイメージしやすいかもｗ

623:神奈さん
17/07/17 22:06:20 hryJL0cQ
>>641
それではアクティに限らないでしょ。
そもそもの話とずれてる。

624:神奈さん
17/07/17 22:46:06 GV8o4tPg
とにかく、アクティーは辻堂停車するか、廃止して各停にするかだな。

625:神奈さん
17/07/18 08:35:01 1CF2cQIA
便所から枕木見えてたのって
いつ頃迄?

626:神奈さん
17/07/19 16:22:09 jhqfBcMg
>>643
辻堂今後も人口増えるからね。
休日なんかはアクティーの後続の普通列車から一気に人が降りてくる。
JRがどういう判断をするのかが楽しみ。

627:神奈さん
17/07/19 16:43:20 bdXPeDqA
快速カクティー

628:神奈さん
17/07/19 17:29:32 KdIROUwA
フレートライナー

629:神奈さん
17/07/20 06:36:57 xhjGHM4g
踊り子を快速に格下げして普通乗車券だけで乗れるようにして、戸塚、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津に停めて「快速踊り子」にしてほしい。
そしたら現行のアクティー、湘新特快と併せて快速が東京～熱海間で毎時2本、横浜～小田原間で毎時3本になる。

630:↑
17/07/21 01:23:52 rJesQziw
アホか？

（JRって利益追求民間企業だぜ
観光特急客捨てて定期券客主体の列車に格下げなんてあると思ってるのか？）

631:神奈さん
17/07/21 06:29:45 PGyR1ylA
藤沢を停車駅に入れている時点で、オレ様列車の妄想だから
相手にしない方がいい。

632:神奈さん
17/07/25 19:38:32 Y3ocjLtw
>>625
＞どの区間をとっても速くないのがJR東日本の東海道線って訳だな。
それ、当たってる。
戸塚利用者だけど、戸塚→東京は40.9kmで、岡崎→名古屋40.1kmと距離はほぼ同じ。
でも所要時間は、戸塚→東京の普通・快速は途中4駅停車で37分(朝43分)、岡崎→名古屋の快速系は途中3～5駅停車で30分(朝32～37分)。
岡崎→名古屋の最遅快速(＝朝)が戸塚→東京の最速普通・快速とほぼ同じ所要時間だ。
こっちの東海道線も戸塚→東京を30分(朝37分)で走ってほしいよ。

633:神奈さん
17/07/25 20:24:19 MIf02r1A
本数や停車駅を減らして、スカ線から乗り換えられないようにすれば、
同程度に早く出来るだろう。

と、いうことが現状可能かどうか考えられない人が多いんだな。

634:神奈さん
17/07/26 09:17:31 xBf/m/YQ
「混雑して来ましたのでステップを1枚開けてお乗り下さい」
開けない方が混雑緩和になると思うんだが?

635:神奈さん
17/08/08 19:11:01 qKFh+PRw
>>654
その編成が昼間遊んでいるコストや、車庫運用にかかるコストをあなたが持ってくれるならJRも増編成してくれると思うよ。

636:神奈さん
17/08/08 19:56:49 UmoqCFHA
JRはコストを掛け気が無くぎりぎりで運用しているから、協力同志が早朝に
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。

637:神奈さん
17/08/08 19:56:50 MnPDpy/Q
JRはコストを掛け気が無くぎりぎりで運用しているから、協力同志が早朝に
出勤時間をシフトして、6時台から積み残しを常態化させれば考えるだろう。

638:神奈さん
17/08/08 22:59:09 PaNGRpag
なんでライナー側灯オーライってわざわざ言うんだろ
車掌から見えないのかな

639:神奈さん
17/08/09 02:47:15 oAsXGw9Q
単に「ドアが閉まりました」の「合図」だからでしょ？
指と声による安全確認／指差喚呼は基本と思うのだが・・・

640:神奈さん
17/08/17 12:10:50 3JvOOYSg
>>649
て、ことは、JRは踊り子の停車駅が増えるのが嫌なわけではなく、特急料金をなくすのが嫌なわけなのね。
要は金を取りたいだけ、ってことなのね。

641:神奈さん
17/08/20 21:54:06 6SdwJpsg
平日で50～100kmの区間を乗るならば、普通列車グリーンよりも踊り子の自由席の方が得だ。
普通グリーンより50円安いし車内購入でも料金同じ。シートも同等だし何よりスピードが違う。
実際、16日に横浜-熱海を乗ったんだが、普通熱海行きは横浜でグリーンに立ち客が出るくらい
混んでいたのに、そのあとの踊り子自由席は通路側であれば確保出来た。

642:神奈さん
17/08/20 23:37:43 J9Jn3rqA
踊り子は本数少なすぎる

643:神奈さん
17/08/22 06:59:14 Boe0ySxg
そろそろサンライズは小田原停車してもいいのでは
そうすれば箱根観光に便利になる。
小田急沿線からも利用しやすくなる

644:神奈さん
17/08/22 09:42:15 IeeX5c2A
>>661 >>662
以前は平日でも踊り子が多く走っていましたね。
当時、急行東海が停まらない茅ヶ崎とかにも停車するのがあったりして。
結局、乗車率が良くなくてアクティーに置き換えられた？のかな。

645:神奈さん
17/08/22 11:42:51 NLL1n5Dg
アクティーも停車駅増えてきたし、辻堂が利用客が増えて停めたがっているし、今後どうなるんだろ。

646:神奈さん
17/08/22 12:33:19 RakwcZOw
平塚まで各停になるのかな？

647:神奈さん
17/08/22 12:52:21 SooEdK0Q
もう快速なくして各駅のみにしたほうがいいんじゃないの？

648:神奈さん
17/08/22 16:38:27 7Qbqa50w
理由は

649:神奈さん
17/08/23 00:39:08 LPgOf8vw
女性専用車って
区間過ぎると男性が多い

650:神奈さん
17/08/31 06:11:08 6VYbX9Kw
>>667
踊り子も特急から快速か各駅に格下げした方が良いかもね。
伊豆に行きたい人は熱海まで新幹線で行ってそこから伊東線・伊豆急乗り換えればよい。

651:神奈さん
17/08/31 07:04:01 UZp4XCYw
JR東の売上げが減るじゃないか。

652:神奈さん
17/09/01 06:10:44 hwIcZIjA
　関東の人間はええ括弧cだから足元見られてるんだよ!

中部、関西なら117系で快速なものが
関東じゃ185系で特急、
今でこそ簡易リクライニングシートに取り替えたけど
出来たときは快速波の座席で特急料金を取ってた!

653:神奈さん
17/09/01 08:11:03 w5m1+NZA
今日も安定の遅延
いっそのこと時刻表なくしたらどう？

654:神奈さん
17/09/02 07:41:20 7rUwgBfA
>>673
急ぐ人は新幹線に委ね、在来線はCRAILEやROYALのようなリゾート列車に特化した方が良い。

655:神奈さん
17/09/02 18:46:21 gOq2UL2w
＞関東の人間はええ括弧cだから足元見られてる
関西ローカル目線の分析だろうが現実はちと違うw
関西は限られた需要に対する奪い合いでのサービス競争
→クロスシート増やしたりテレビ載せたりしたわけだw

関東は想定以上の人口増に供給が追いつかずシートを削減
クロスシートは減る一方、ドア数は増えてったわけだw

117とか185とか時代を感じられるのは微笑ましいが、
なら、157系準急型が特急あまぎとして君臨できた歴史は
伊豆が中途半端に近かったことも無縁では無いと思う

656:神奈さん
17/09/02 20:50:49 CO6QxyrA
>>677
中古651が使われるのも157からの伝統か

657:神奈さん
17/09/05 10:29:59 DsNpdrYg
停電だと

658:神奈さん
17/09/07 06:40:04 MKS0m4xw
>>677
　窓の開く特急、ゲロ吐きそうな時は助かるけど･････!?

659:神奈さん
17/09/07 10:10:25 yelop5KA
>>678
そうだね、185は「リレー号の流用」ってことでw
>>680
残念だけど窓あかねぇよ！
一段下降で雨水侵食して特急起用時に固定したハズw

660:神奈さん
17/09/07 21:22:30 eDW/Mk9A
まもレールは来春までは小田原外し
東海道線は東京～平塚間
小田原まで入れてほしかった

661:神奈さん
17/09/23 20:07:47 iDSic69Q
>>681
東海道線の窓は割れたけどな

662:神奈さん
17/09/26 08:48:00 A8Lby/Ng
戸塚～東戸塚　
撮り鉄がフェンスから身を乗り出す勢いで構えてる、
通報した方がいいかな？と思ったけど誰か通話してたからまぁ今回はスルーしとく、

次回見掛けたら晒し上げしてみようと思う、

663:神奈さん
17/09/27 05:33:03 D5ncNvIA
こんなスレで息巻いているより
東日本旅客鉄道株式会社に通報しなさい。
＠鉄道省

664:神奈さん
17/09/27 06:09:56 g9+fZkKw
警察に通報だろ。

665:神奈さん
17/09/27 09:39:32 xCaWw4OQ
>>685
それをここに書かれると困る人がいるらしいから、
一定の抑止効果にはなるな。

666:神奈さん
17/09/28 09:14:40 +X0sbWYQ
>>682 684

×東海道線
〇東海道本線

667:神奈さん
17/09/28 10:00:30 4vbKjIdw
でた！w

668:神奈さん
17/09/28 17:55:05 /vEIquMA
>>689
うざい
東海道線と表記しろと結論が出ただろ。

669:神奈さん
17/09/30 08:10:45 9OKGDd4Q
面倒だから湘南電車でええやろ
ホームタウンまで切符を頂戴♪

670:神奈さん
17/09/30 15:14:24 rbDXdPQQ
快速アクティーの停車駅は通勤快速と同じにしたほうが便利だと思う。

671:↑
17/09/30 16:44:06 QGQ/i+EQ
では停車駅を同じにしてみましょう。w

ではなぜ名前が違うのですか？

672:神奈さん
17/09/30 18:32:10 2wXsUvWw
ライナーと通勤快速は停車駅似ているけどなんでライナーは二宮と辻堂停車なんだろ

673:神奈さん
17/09/30 20:45:24 isqfgC4Q
>>693
いっそのこと東海道線の全列車を川崎・横浜通過にしたらwww
川崎･横浜に行きたい人は大船で京浜東北・根岸線に乗り換えてね。

674:↑
17/10/01 00:50:32 bD9Om9fw
保土ヶ谷から横浜に行くのは大船経由か？w

675:神奈さん
17/10/01 07:12:04 pRvaLorw
>>697
東海道線を通過と言ってるのであって、横須賀線は止まるのでは？

676:697
17/10/01 13:03:46 0DwSJfkQ
（日曜なので引っ張るけどw）なら696の横浜まではスカ線の方が速いだろ(?)ww

677:神奈さん
17/10/02 07:22:29 s7dX4YeA
今日は変電所トラブルかい

678:神奈さん
17/10/13 22:07:25 h2Y3w/BQ
急停車!

679:神奈さん
17/10/13 23:17:16 qy05qSbg
>>696
横浜はともかく川崎には停車せんといかんな
旧宿場町に止まらないのなら、東海道の名前を返上せねばなるまいよ

680:神奈さん
17/10/14 01:28:09 Y9JTXAzA
横浜(:神奈川) ~ 保土ヶ谷 ~ 戸塚 ~ 藤沢~平塚 ~ 大磯 ~ 小田原 ~

681:神奈さん
17/10/14 08:21:25 /qwzZDDA
神奈川宿に最も近いのは京急の普通しか止まらない神奈川だな

682:神奈さん
17/10/14 09:34:52 J3cKpdGw
神奈川ってもうないの?
暗渠で残ってる?

683:ばすひき ◆IIkkDOZ7F6
17/10/14 16:25:35 iEK374Tg
神奈川の名前の由来になってる川がどの川
なのかは同定されてないと思います。
河川名由来説の他に、地形名由来説も
ありますし。

684:神奈さん
17/10/15 13:37:16 0Vq1321yB8lA
↑これは荒らし（削除対象）にならないの？

685:神奈さん
17/10/15 14:07:37 KsOu3FWQ
神奈川、石川、香川
和歌山、富山、岡山
鹿児島、徳島、広島、福島

686:神奈さん
17/10/15 15:52:46 6p7HpjbQ
>>713
以前の分で依頼してるけど放置されてるところだ。
ここにそんな事を書くくらいなら削除依頼しなさいな。

687:神奈さん
17/10/15 15:59:40 0VqyB8lA
>>715
自分も同じようなことをやろうと思っているので削除依頼などするわけがない。
放置されても平気であれば尚更好都合。一応このスレではやらないのでご安心を。

688:神奈さん
17/10/15 17:20:53 6p7HpjbQ
荒らし予告かよ

689:神奈さん
17/10/16 22:51:28 vgRxsHKg
ここの削除優先基準がよくわからん。

690:神奈さん
17/10/17 01:31:21 kU5iuV6Q
基本GL通りでしょ
ただ、管理人さんも人手不足でお忙しいのよ
来てくれるまで待ちましょ

691:神奈さん
17/10/17 05:29:31 +n1gIhXg
サーベルは直ぐにやったが忙し過ぎた
せいか病んだなw

692:神奈さん
17/10/18 21:15:17 NPawwYmQ
同じ東海道線でも西日本は130㎞/ｈ、相模川以西の車の依存度を下げるのに効果的に
なると思うのだが。

693:神奈さん
17/10/18 22:57:29 PgPpMr0w
120km/hを130km/hにして何分早くなる?
同じ10km/hアップでも高速域での向上より低速域での方が効果あると思うが
45km/h制限を55km/hにとか

694:神奈さん
17/10/19 19:53:46 RqFOHxYg
120㎞/ｈ運転は横須賀線の品川―大船と湘南新宿ライン西大井―大船だけだよ

東海道線は依然100㎞/ｈ運転のまま。

695:神奈さん
17/10/19 21:32:02 hKZLTIOg
上野東京と湘南新宿が
抜きつ抜かれつで飛ばしてる事あるぞ

696:神奈さん
17/10/20 12:27:41 DMnqSc7A
新幹線開業前、151系は110km/hではなかったか？保線のグレードが下がったか。
43.10で120km/hになった東北線も、とくに３セク区間なんかは大幅に下がったようだけど。

697:神奈さん
17/10/20 13:19:48 GpMsHHnQ
アホみたいにスピードあげて、福知山線みたいになったらやだなぁ
ソコソコでいいよ

698:神奈さん
17/10/20 20:08:53 vDY9M2Tg
踊り子が新型になったらスジの見直しあるかな？

699:神奈さん
17/10/20 20:47:46 Ux1K9sXQ
新型？
中古じゃないの
まぁ「あまぎ」も中古だったけど

700:神奈さん
17/10/22 21:08:56 C28g9cTg
明日の朝ラッシュは間引き祭り、夕方は10両祭りかな

701:神奈さん
17/10/23 07:50:17 ZeQZIGSw
間引きひどい
しかも遅延

702:神奈さん
17/10/23 19:55:29 8bkG6YfQ
台風が来ると予想される日はJRのコスト削減日だな。

703:神奈さん
17/10/24 08:08:24 DslL5Z/w
>>726
福知山線の事故は126km/hで走ると脱線してしまう線路にも欠陥があったと思う。

704:神奈さん
17/10/24 09:00:21 YuVwy/Og
今日も相変わらずの遅延祭り
今や遅れるのが当たり前

705:神奈さん
17/10/24 10:15:22 2M/7zE+g
>>733
君の論理でいえば、
一般道を126km/hで走って事故ったのは道路に欠陥があったから、になるなw

706:神奈さん
17/10/24 19:08:06 /oSzz0hw
あの脱線は、かなりRのキツいカーブに高速で侵入したからだったような。

707:神奈さん
17/10/24 20:25:39 0GnOSHTw
ＡＴＳ－Ｐ導入済みだからありえない。

708:神奈さん
17/10/26 08:37:16 XFGVgbkw
保土ヶ谷横で急停車
しかも停電

709:神奈さん
17/11/01 22:12:50 O1IlluEg
来年3月の小田急のダイヤ改正で
快速急行増発
スーパーはこね新宿～小田原間最速59分
メトロえのしま新設

710:神奈さん
17/11/01 22:56:16 kV7oJVWQ
昼頃、上りが遅れを取り戻すために、本気出して走ってた。
普段から本気だせ。

711:神奈さん
17/11/03 07:29:00 OUf36Avw
これからパレオエクスプレスに乗りに行きまーす
＠憧れの東武スペーシア

712:神奈さん
17/11/03 08:58:02 T8Q3iVhg
>>741
東海道線に何の関係が有るの？
元東海道を走っていた列車とか？

713:↑
17/11/03 10:26:20 q3KZnBWQ
いいじゃね？今時スペーシアに憧れられる貴重な奴なんだからw

714:神奈さん
17/11/03 14:06:51 DnMMUhAw
>>741
　板違い！

【三峰口～寄居～】秩父鉄道スレッド3【～熊谷～羽生】
URLﾘﾝｸ(machi.to)

715:神奈さん
17/11/04 14:29:44 KyHACeTQ
小田急の頑張りに期待しないと東海道線が良くならないというのはなんだかなあ。

716:神奈さん
17/11/04 19:48:07 hp2eyMwQ
>>736
きついカーブを放置しておいたことがJR西日本の落ち度だった、って訳だな。

717:↑
17/11/04 22:28:10 RDtajZLw
いやいや、R=300／制限70km/hを 110km/h以上で突っ込んだから、でしょ！w

718:神奈さん
17/11/05 11:15:56 Ujw4VMOg
昨日19時台半ばに鶴見～新子安間の踏切で異音がしたというので安全確認のため、東海道、横須賀、京浜東北の各線が20分くらい止まっていたが、
安全確認に20分も必要か？
ちょっと長すぎるのでは？

719:↑
17/11/05 11:40:11 E3ypqxjA
20分必要な安全確認だったんでしょ！
大人しく待つべし

720:神奈さん
17/11/05 11:51:11 U3zmp52w
何かあったら騒ぎたてる輩もい�15bf驍ｾから仕方ない

721:神奈さん
17/11/05 12:15:16 /bJU4hwA
>>748
まあ、しょうがない。20分だめか？なんで？

722:神奈さん
17/11/05 14:24:10 0Svqw/Sg
>>748
例えば異音確認時に、線路内を走っていく人影が見えたとかだと線路内の人の有無を確認するまで時間かかるだろう。
いろんな原因考えられるからおとなしく待つべし。早く再開したいのはJRも同じ。

723:神奈さん
17/11/05 14:33:52 VCve+3WQ
異音が発生した場合、確認するのは運転手？

現場への往復もそこそこ時間掛かりそう。
通勤時間帯は戸塚品川間の踏切にバイト着ければいいのに。

724:神奈さん
17/11/05 16:18:12 L4Qj0B2w
>>735,>>748
電車は車とは違うから。

725:神奈さん
17/11/06 16:02:23 dNeRH/ZA
緊急停車しますご注意下さい。のあとの英語のアナウンスがうまく聞き取れない

何て言ってんの？もちろん英語で。

726:神奈さん
17/11/06 18:53:58 y/LUbpEg
>>755
Attention please.
The emergency brake has been applied.

727:神奈さん
17/11/10 22:38:34 hl6z8kgA
異音が発生したから急停車、といっても、停まるまでかなり進んでしまうでしょう。
という事は、点検とは、運転手が線路に降りて列車の横を歩いて全部の車輪を見ていくのかな？

728:神奈さん
17/11/10 22:54:25 6MX3LH7Q
進次郎は台本を読むピエロ、信念などは一切ないクズ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

729:神奈さん
17/11/11 16:44:46 wPOEZW3g
今、茅ヶ崎駅のライナーのホームでなんかイベントやってたみたいだけど、なんのイベント？

730:神奈さん
17/11/11 19:25:20 pDywNPgA
>>755
the emergency brakes have been appliedて言ってるね。

731:神奈さん
17/11/11 20:49:41 MEH9oHHg
伊豆急かも

732:神奈さん
17/11/14 14:54:04 VlWZDyhg
小田急かも

733:神奈さん
17/11/14 17:58:12 UYGX7ZPw
オバＱかも

734:神奈さん
17/11/14 20:37:54 TQ9XIMdQ
だけども僕は
飛べるんだ

735:神奈さん
17/11/14 20:47:50 UYGX7ZPw
８キロ
10キロ
50キロ

736:神奈さん
17/11/15 05:30:31 ImOP1LKg
平成７年川崎重工製造

737:神奈さん
17/11/18 18:28:53 AdFkssyQ
せめて、夕方のラッシュ時だけでもいいから上り下りで120㎞/ｈ運転してほしい。

738:神奈さん
17/11/18 19:41:24 zd8M7Prw
最高速よりも、どの区間を何分縮めて欲しいかを要求した方が良い。
120に上げました。でも20秒程度しか縮まりませんでした、でも満足なら構わんが。

739:神奈さん
17/11/18 19:59:21 Xri9or6w
どの駅間も短いので
120kmなんか短い間しか出せないだろうな
ホームを通過する時には減速しなきゃならないし

740:神奈さん
17/11/18 20:55:17 kICYmuj10a2g
120キロとかにして遅れたとき、どうやって回復運転するのか？

741:神奈さん
17/11/19 00:44:12 Fd6WRECg
ここ、一覧表示より1番多い
他スレでも削除はあるのになんでだろ

742:神奈さん
17/11/19 04:14:15 uDYsT6yA
>>769
お隣の京急は横浜～品川間は快特はほぼずっと120kmで、
ホーム通過も減速しない
それに東海道線で駅間が短いって、どういうこと？
横浜～戸塚～大船なんてとても長い

743:神奈さん
17/11/19 10:25:38 3OdcPQoA
昭和五十五年のSM分離までは東海道線は戸塚を通過してたんだぜ
大船～横浜間がとても長かった

744:神奈さん
17/11/19 10:36:04 xgEjx5Eg
JR本線はベースが長距離路線なので基本、駅間長いんだよ
その中で東海道本線東京近郊は通勤客多く駅間は比較的短めってことだろ？
KQとか阪神は限られた短距離路線に加減速力高めたりして命かけてんだよ
ベースが違うから単純比較は難しいよ

745:神奈さん
17/11/19 16:40:37 nqyqwvMQ
横浜ー品川は京急使えばいいんじゃね？
そんなに120km/h運転がうらやましいなら

746:神奈さん
17/11/19 20:33:56 vJ0kPIBg
ひきこもりは気楽でいいな。

747:神奈さん
17/11/19 23:14:55 S96GFZwg
快速列車の停車駅を週一で変更出来ませんか？
国府津、平塚、茅ヶ崎、大船、戸塚をスルーして、
東京、品川、川崎、横浜、藤沢、辻堂、大磯、二宮、鴨宮、小田原。
いつもとまらん駅に停車してくれるほうがいいけど。

748:神奈さん
17/11/19 23:57:10 KcoMTY1A
快速は不要

749:神奈さん
17/11/20 05:33:28 tgPKXKXQ
正にコップの中の嵐論争だな
おんしらよ鉄道会社に意見を
言いなはれ。

750:神奈さん
17/11/20 20:24:25 GcLuk6IQ
110km/hを120km/hにアップしても、この速度で4kmの区間を走り続けたところで
10秒しか早くならない。東京～熱海をノンストップで途中の速度制限無しでも5分。
むしろ、駅への進入速度やカーブの通過速度を上げた方が効果があるのでは。
信号や曲線・ポイントの改良、一般車両にも振り子車の導入www とか。

まぁ、速くて停車駅が少ないのをお望みなら、快適な新幹線をご利用ください。
平塚あたりでも接続が良ければ小田原まで行った方が東京・品川まで早いだろ。
幾ら高くなるかは知らんけど。

751:神奈さん
17/11/20 22:34:43 KOkPkRzw
各駅の停車時間を5～10秒くらい削るほうが効果がありそう。
あと、朝ラッシュ時の前つかえ解消とか。川崎の上り線を2線化出来ないかな？？

752:神奈さん
17/11/22 21:04:56 5y00Vh6w
20:35頃横須賀線保土ヶ谷駅で人身事故発生、東海道線も運転見合わせ。
いつも思うのだが、トラブルが起きた場合、その路線だけでなく並行する路線まで止めてしまうのは代替え路線が少なくなって乗客の行き場がなくなるのでまずいのでは？
何のための並行路線だかわからない。
今回の場合、横須賀線だけ止めて、東海道線は12ec動かすべきだ。

753:神奈さん
17/11/22 21:32:50 UxaLB+gw
車内アナウンスでは東海道線の線路にもかかっているらしいよ。

ドア開きっぱなしで寒いなー。と思っていたらボタンでのドア開閉に切り替わって閉まるようになった。
なるほど、昔の東海道線はドアにボタンなんか無かったからな。

754:神奈さん
17/11/22 22:32:47 5y00Vh6w
東京駅での運転再開時刻は始め21:30頃とアナウンスされていたのに、21:40になり、21:50になり、実際に動き出したのは22:15頃。
負傷者の救出が難航していたとのことだが、始めに言った時刻は守ってほしかったなあ。
結局94分遅れで東京駅を発車。
もっと速く処理できないものか・・・。

755:神奈さん
17/11/22 22:38:52 XdR3C+SQ
犠牲者の肉片回収に時間がかかったと推測。

756:神奈さん
17/11/22 23:16:07 rlcBtpiw
>>784
そうだよねー。
俺は横浜駅で足止めくってたけど、最初から10時10分運転再開の案内ならサッサと京浜東北線や振り替えの判断して、してもっと早く帰れたと思うんだけど。

人身事故だと復旧に時間がかかるのは分かる。
でもなるべく正確な情報が欲しい。難しいのかも知れないけどズルズル伸びるのが1番困るな。

757:神奈さん
17/11/23 00:01:29 tYsZgq5g
山手線、品川から京急で正解だった

758:神奈さん
17/11/23 07:47:07 4vsqGozA
トラブルがあるとＪＲは簡単に全区間を止めすぎ
東京メトロなんて15kmに満たない銀座線でも区間運転するのに
区間運転すると運転した端に人が集中するとか言ってるけど
実態は乗務員の運用手配が下手なんだろ

759:神奈さん
17/11/23 09:00:13 Ew9NuwbQ
東海道線に関しては設備の問題じゃね。
保土ヶ谷だと区間運転のしようがない。

760:神奈さん
17/11/23 17:49:15 D8XJ6rqQ
横浜や大船等で折り返せるよう整備するべきだとおもうが。

761:神奈さん
17/11/23 19:29:12 rbXAvk5w
既に国鉄時代に横浜・大船で折り返しは出来るんだけどな、乗務員の
やり繰りがつかないから、東京から熱海まで止めてしまうんだろな。

762:神奈さん
17/11/23 19:31:36 SOQGIU4w
>>784
無理っす。
特に床下にもぐりんだり、車輪に巻き込まれたり
臓器が飛び散っていたりすると凄く大変。

763:神奈さん
17/11/25 22:02:06 veZUBrmg
>>789
×東海道線
○東海道本線

764:神奈さん
17/11/26 12:33:49 2No/4YFQ
お約束がまた来たｗ

765:神奈さん
17/11/26 13:34:19 rrQ1VqZw
本線厨のアホは無視しましょう。

766:神奈さん
17/11/26 17:19:00 I2ZRVqpQ
正式名称も書けない屑は死ね！本線表記が気にくわないならJTBの時刻表に削除のクレームしろよ屑ども！

767:神奈さん
17/11/26 18:17:17 m97IPw9w
正式名称を使う筋合いなし
何言おうと他人の自由

768:神奈さん
17/11/26 18:21:09 m97IPw9w
>>796
おま15a1えが東海道線を並記してとjtbに頼め
人頼らずにおまえがやれ
はい論破

769:神奈さん
17/11/26 18:26:35 j934JnoQ
>>796
論破されたから、お前さんの負け

770:神奈さん
17/11/26 18:54:28 7KnIyz6w
>>796
管理人に注意されたのを忘れたのか？
それとも認知症か？

771:神奈さん
17/11/26 19:00:06 ATzIISOQ
何が論破だよ、それで論破したつもりか(笑)結局クレーム出来ないだけだろヘタレ
正式名称を削除するほうが馬鹿だろ、間違いを正して何が悪い、正式名称を使わないお前らが悪いんだろ、管理人も同類だな、間違いを正当化してるお前らに感化されてさ

772:神奈さん
17/11/26 19:20:55 QPLX18kA
みんな釣られすぎ
他に楽しい事ないの？

773:神奈さん
17/11/26 20:20:27 x8+lP3Jw
横浜から二宮に帰る時、16:54沼津行きを逃すと次が17:01湘新平塚行き、次が17:04アクティーなので、17:14小田原行きまで20分も待たないといけない。
17:04アクティーは国府津で16:54沼津行きに接続するので鴨宮、早川～沼津へ行く人の救済にはなっているが、大磯と二宮へ行く人の救済にはなっていない。
17:01湘新は国府津行きまたは小田原行きにしてほしかった。

774:神奈さん
17/11/26 20:22:23 rrQ1VqZw
いんじゃないの、>>796はボコボコにされて喜んでるんだから。

775:神奈さん
17/11/26 23:48:04 opZ+M7sQ
まあ、ヒマのつぶしあいには間違いなゃい

776:神奈さん
17/11/27 02:06:23 f05EEDMA
JR東日本の駅とか車内アナウンスだとどっちなんだっけ？

777:神奈さん
17/11/28 01:07:46 N3EYdH4A
>>784
運転再開予想時刻と言えばいいかも

778:神奈さん
17/11/28 01:14:07 TKNps+Pg
>>801
じゃあ、駅や車内で実際に「東海道線」とアナウンスしているＪＲ東日本に
お前がクレームを入れた結果をここに報告してみたら？
まさか、未だに一度もクレームしていない訳じゃ無いよな？

779:神奈さん
17/11/28 01:22:13 03VlWgvw
>>801相鉄の乗り換えアナウンスも東海道線だよな。
ちゃんと苦情を言いに行ってるか？

780:神奈さん
17/11/28 01:56:57 XfoTQK8A
何処迄が東海道本線?
何処からが東海道支線?

781:神奈さん
17/11/28 07:13:21 wJGnIZHw
>>810
相手にしないが吉

782:神奈さん
17/11/28 11:21:14 3jR7O61w
本線厨はJKを
根岸線・東海道本線・東北本線っていうよう苦言を呈してるの？

783:神奈さん
17/11/28 12:22:28 MTaXW02w
本線削除厨が顔を真っ赤にして稚拙な反論してるぞ(笑)

784:神奈さん
17/11/28 12:35:12 TJ1lCWWQ
ここまでボコボコだと「可哀想だから」本線厨にマジレスしてやるぞ！w
東海道本線：東京～神戸（JR東～東海～西）
東海道線：東京～熱海（一部の支線として：JR東管轄のみ）
神奈川BBSでみんなが東海道線と呼ぶのは熱海までにおいて「間違いではない！」

785:神奈さん
17/11/28 13:32:00 XfoTQK8A
だってこれ、
東海道線スレッドだもん

786:神奈さん
17/11/28 15:25:25 52gPh3Ew
本線のアホは放置しときましょうよ。

787:Williamsnorn
17/11/28 17:35:56 FVmbs4cg
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788:神奈さん
17/11/28 21:38:56 h+JUlZmw
おまえらいい加減汁
　本線厨の駆除はこちらまで
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789:神奈さん
17/11/28 22:28:18 7AS5KA4A
>>803
アクティーって通過駅だと何らメリットがない。
辻堂使っているけど、今となってはアクティーの後続列車まで10分待ちだし。
せめて、10分おきに普通列車を走らせた上でアクティーを運行してほしい。

790:神奈さん
17/11/29 07:06:05 IHApQUcw
また変なのが湧いてきた
北海道から意味不明な事を

791:神奈さん
17/11/29 20:08:05 bl+5j4IQ
東海道線の支線
・山手線
・南武線
・鶴見線
・根岸線
・相模線
・御殿場線
・伊東線
・身延線
・飯田線
・武豊線
・草津線

792:神奈さん
17/11/30 00:00:25 3oxrI3Dg
↑
×東海道線
○東海道本線

支線ってそれだけか(笑)やっぱりお前は馬鹿だ無知は二度と来るな！

793:神奈さん
17/11/30 05:25:15 2irYSkdQ
何度となく繰り返される本線ネタ
おたくらよう飽きんなw

794:神奈さん
17/11/30 09:11:08 Lt5T+GyQ
結局何一つ反論できないのに笑った＼(^o^)／

795:神奈さん
17/11/30 20:13:04 IhU7Mvaw
>>791
今朝の横須賀線の人身では大船～久里浜だけ止めてたな。東京方面は大船1497で折返し。
先日の横浜線も東神奈川～中山だけ。この区間は13.5kmだから横浜～大船より短い。
京浜東北線なんか人身ではない遅れでも行き先や折返し駅の変更は日常茶飯事。
東海道線は乗務員のやり繰りがつかないではなく、つけたくないんだろう。
東鉄指令が糞なのか、乗務員の区所の方が強いのか。

796:神奈さん
17/11/30 23:08:59 jOSc2oJQ
中核派と仲良しの労組だろ。

797:神奈さん
17/11/30 23:21:49 zTL0OEiw
そのくせ、川崎辺りが不通になったときは、即座にスカ線経由に切り替えるし。

798:神奈さん
17/12/04 05:46:36 qv/WAQNA
ただなあ、鉄道ひとり旅を視聴していた時に
東海旅客管内の某駅の運賃表に東海道線と言う
表記があったんだよな。
本線、東海道線どっちでもいんでないかい？

799:神奈さん
17/12/04 06:25:54 Ivo/SM/w
アクティーは来春のダイヤ改正で廃止が検討してるって知ってます？
ソースご存知の方、教えてください。

800:神奈さん
17/12/04 22:15:21 uA74ULMw
悲しみ

801:神奈さん
17/12/04 22:27:21 7P6dXFag
たぶん、アクティーの停車駅に平塚以西の各駅と、
辻堂が追加されるだけじゃね？

802:神奈さん
17/12/05 19:55:15 Px737rGQ
快速アクティーは永久に不滅です。

803:神奈さん
17/12/09 16:20:36 Dl/o/YNg
ジャイアンツは…
＠リフラフのチャッピー

804:神奈さん
17/12/09 17:29:13 X5O90T0A
刑事ヨロシク

805:神奈さん
17/12/11 05:39:17 LUh6pOiw
あたしゃ16満州娘♪

806:神奈さん
17/12/12 20:49:09 RiA5nDlw
快速アクティーは川崎・横浜・戸塚は通過にするべき。

807:神奈さん
17/12/16 13:17:29 dyJz04jA
京浜東北の川崎～鶴見間での架線切断の影響で東海道線も横須賀線も止まってる。
また他線のとばっちりかよ・・・。
いい加減、トラブルのあった路線だけ止めて、並行路線は動かしておいてほしいな。

808:神奈さん
17/12/16 13:33:41 Z+BMWUvg
×東海道本線
〇東海道線

809:神奈さん
17/12/16 15:41:06 QK/IN1SA
京浜東北線は疫病神
普段も踏切直前横断で東海道・横須賀線巻き込んでるしな

810:神奈さん
17/12/16 17:12:17 DVFbvtTw
３本も並んで全て止まるんだな

811:神奈さん
17/12/16 18:45:00 /hHp7X8w
京浜東北の乗客が線路歩いて避難してたから隣の路線は止めざるをえないんだろな

812:神奈さん
17/12/16 22:40:40 2RymAtHg
◎東海道本線
◎東海道線 w

813:神奈さん
17/12/17 23:08:08 sJWzBdKQ
上野東京ラインって言うのが正しいんじゃないの？
東京止まりの電車って今走ってないでしょ

814:神奈さん
17/12/17 23:22:30 Dzlra1IA
湘南新宿ラインも走ってるが

815:神奈さん
17/12/17 23:44:13 WtCCJ7Ug
沿線火災で大船に東海道下り電車たまって、6番線(横須賀線上りホーム)から発車した。
こんな事できたのか。

816:神奈さん
17/12/18 04:11:07 bzd2bfJA
すぐとまりくさる