自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part24

自転車運転中のヘッド ..

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
17/05/24 10:07:35.48 2dhA4tXR.net
>>230
「目視による安全確認が重要」
確かに間違いないな。
ただ、少しの視線移動で目視による安全確認ができるように複数のミラーが装備義務付けられている自動車と違って、チャリの首振り安全確認は常にできないからね。
首振り後方安全確認に1秒かかったとして、仮に10秒に1回確認したとしても、9秒間は後方の安全が確認できない訳。
安全に運転出来る人は、そこに補助として聴覚による危険察知→目視確認で補うんたけどねw
俺の>>220に対しての見解だなw

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