【RWD】2駆ドリフト part16【FR】

【RWD】2駆ドリフト p ..

667:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/08 23:32:12.72 6e2GT4H60.net
最近のmikasuはひどいな、荷重だ実車だ言いながらニュートラル付近でハンチングが出まくってる。
動画の後半は目立ちにくい黒いホイールに替えてるし、見た目のセンスは皆無だな。

668:ストリート風のBODYでリアルだなんだ言うならナンバープレート付ける位の事やれよ。

669:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 01:36:40.98 lIU1zSgba.net
>>650
一時は周りにも使ってるのいたが今は皆無だな。精度はいいの？

670:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 04:54:45.39 3tvoIu+/M.net
>>654精度？

671:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 07:47:29.89 5HpJrq+O0.net
>>654
面白いパーツは有るけど、（少し）強度不足だったり、汎用性がもう少しだったり
イマイチのところもある

672:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 08:03:36.22 qVanMSV7d.net
>>650
某パーツを買ってみたんだけどキツキツでネジ穴ナメってしまったんで捨てた　工場の端材で試しにやってみたノリの感じ。

673:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 08:50:17.54 z7CWzSuZ0.net
今問題になっているのは電装系でしょ
そこに精度と言われても？となるのは当たり前

674:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 09:35:38.32 2Fe9IF+80.net
サーボ間キャパシタ使ってたら動いたり動かなくなったりして、確認したら基盤の
通信線半田部分がはがれてて、配線のテンションで通信線通電したり外れたりして
たわ。
LED光ったままだからなんでかとおもってたけど、あの値段でこれかと。
もっと安いのあるからそっち試してみるわ。

675:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 16:05:34.99 O3xOqyWxa.net
ナックルとかギアボックスのベアリングの外し方っていい方法ありませんか？精密ドライバーで押して外してるんだけど、大体ベアリングのシールのとこ押しちゃってへこんでベアリング回らなくなります。

676:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 16:12:46.24 5HpJrq+O0.net
>>660
Eagle模型が、ベアリング・プッシュ&リムーバー
と言うのを出してて便利に使ってるよ
内径毎に揃えないといけないけど、内径に突っ込んで、広げて引っ掛けて、抜き出す工具（押し込む時にも使える）

677:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 18:40:37.92 +4ocKQ1ka.net
>>661
ありがとう!買ってみます。

678:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 20:25:26.53 WSJN86uY0.net
>>660
プロポとかジャイロに付属してるフニャフニャのマイナス使ってるけどどうだろうか

679:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 20:35:03.87 z7CWzSuZ0.net
>>660
ベアリングと直角にドライバーを当てれば、少なくともそういう押し込みはなくなるでしょ

680:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 21:08:57.61 yUa/sWkrr.net
ベアリング？
基本使い捨て

681:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/09 23:06:50.06 6sl7tMrlM.net
何いってんだこいつ。問題だぞ。アンプ修理費保証すべきでは？欠陥品を売った責任は？URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
メタルガレージさん疑ってすまんかった。

682:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 06:57:44.32 NFDbK8Da0.net
>>665
グリス抜いて耐久性を殆ど無くして使う人もいれば、
一流の人でもグリスを残して耐久性重視で使う人も居る
樹脂部分を変形させてベアリングは活かしたい場合も有るだろう
使い捨てでないケースも多いぞ

683:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 07:59:07.38 Vbn5ImtN0.net
>>665
ぼくはちょっと前に一流になったのだけれど、ベアリングは基本的に使い捨てですよ。
軸受けは消耗品だから、外した際にチェックをして、ゴロゴロとした感触があったら要交換。
グリス抜きは回転が軽くなるけど磨耗速度が早まるから寿命が早くきます。
リスクを承知してやれば大丈夫。

684:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 08

685::07:44.60 ID:IjfUYRXUM.net

686:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 08:47:39.53 +WfiUzJz0.net
>>666
日本語でおｋ
つか、メタルガレージのキャパシタは大丈夫なキャパシタなんか？？？？

687:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 09:49:47.30 fElmva1H0.net
頭の悪い荒らしがいてますね

688:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 16:43:53.14 +WfiUzJz0.net
調べた結果、
受信機に直接挿すキャパシターで逆流防止回路が付いてると明記されているもの以外は、
ESC電源を入れてからキャパシターを挿す。
ESC電源を切る前にキャパシターを外す。
（外したキャパシターは帯電してるので端子の扱い注意）
ってことみたいだね。
ジャイロとサーボ間や、ESCにつける電源キャパシターは関係ないってことみたい。

689:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 19:01:51.81 xoXim9hO0.net
よくわからんモノは使うなって事
ちゃんとしたメーカーが出してるのがやはり1番
電気は目に見えないから尚更信用できるモノじゃないと危ない
ベアリング外す時はインナーレース部を押してあげれば破損する確率は低い
シールド部は絶対叩いちゃダメ
ドライベアリングが一時流行ったが耐久性皆無なので毎回走行前にヨコモのベアリングオイル一滴挿すだけで耐久性は抜群に良くなるし回転も良い
ドライ化して長く回転するから偉い訳では無い

690:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 19:11:33.71 qgbGuULld.net
ここか初心者スレか悩んだんですが
2駆ドリシャーシのピニオンとスパーギアの砂噛み対策ってどうしてるんですか？
基本室内サーキットだからしてないと言う事でしょうか？？
パーキングで遊んでる人は何らかの対策はしているんでしょうか？

691:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 19:34:29.90 W1iRWgqv0.net
1パックであちこち砂だらけになるような屋外アスファルトばっかり走ってるけど石は一度も噛んだことない
とくに防塵対策とかはしてないけど、噛んでもスパーだけ換えれば走れるようにピニオンはスチールにして予備のスパーを持ち歩いてる

692:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 19:50:46.86 NFDbK8Da0.net
>>674
公共のコースで清掃もされてない所で走らせてた時は、スパートピニオンにカバーを掛けると格段に砂かみが減った
何か買った時にカバーとして付いてくるポリカの一部を切り取って、ビス留めしてた
全くピッタリとは合わなくても、カバー出来てれば大丈夫

693:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 19:53:51.01 NFDbK8Da0.net
>>676
平板になる所を切り出して、合う形になる様に曲げたりもした（ポリカを接着出来る接着剤を使ったり）

694:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 20:18:07.79 qgbGuULld.net
>>675
ありがとうございます！
心配なパーツの予備を用意すると言う選択肢を忘れてました…
>>676
ちょっとしたカバーを自作も良さそうですね！
ベルトのツーリング車でも有効だと聞いた覚えがありますね
参考になりました！！

695:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 20:44:14.82 x0DcPkQm0.net
ドリパケはスパーにカバー付いてたな。
樹脂パーツだから、加工すれば流用もできるかも。

696:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 20:58:04.29 jSpdWMTSa.net
>>666
おまえ買えない貧乏野郎だろ。
バッテラ抜いたら放電しないといけない事は使えばわかるはず。
その程度の知識もない奴が飛びついて買って壊してんだろ。

697:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/10 21:36:58.15 fElmva1H0.net
サンダーボルトレベルだと、ESCの電源が入るくらいだしなあ

698:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 00:40:41.91 rxhZtsve0.net
初ラジドリにYD-2Z買おうと思ってたんだけど、
ZX出るならそっちでもありかな？
元々グリップやってるんでラジコン自体初心者という訳ではないんだけど

699:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 00:50:46.31 Vy6Vq9uk0.net
>>682
金があるなら良いと思います

700:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 05:38:52.81 H6rIEYQ60.net
アライメントゲージを買おうと思うんだけど、
・Mサイズでもトー角プレートが合わなくならないもの
・キャンバーはあまり付けないので、測定範囲はツーリング程度でもOK
・オール樹脂のは、変形してきそうで除外したい
で探してる最中です
ご推薦するものはありませんか？

701:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 05:42:18.95 H6rIEYQ60.net
>>684
トレッド幅が160mm近くの物にも使いたいので、トー角測定プレートの溝が短いと、片方を入れると片方が入らないんです

702:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 09:39:41.15 we8R1eUu0.net
>>682
アリアリ！
おおいにアリかな。
組み立てる楽しみや、所有する楽しみもあるから、好きなのを選ばないと後悔するしね。
ちょっとづつアルミ化もありだけど、金額や時間の問題もあるから、やはり好きなのを選んだほうがいい。
買ったあとの満足感も大きいしね！

703:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 11:55:21.60 Vy6Vq9uk0.net
>>686
よよよ！

704:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 13:28:55.90 bCw19hG2M.net
>>682
Zを買って1ヶ月後にはSX3フルオプションにZのギアボックス載せたような車に変わって余った部品とギアボックスでノーマルのZが1台出来上がったからオプション大好きな人はZX待った方がいいと思う

705:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 16:48:04.24 rxhZtsve0.net
>>682です、レスありがとう
スーラジでZX予約始まってるんで突撃してくるわ！

706:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 16:48:25.78 gyzQwLuca.net
>>687
しつこいな。
おまえ知り合いはおっても友達おらんだろ？

707:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 16:52:41.53 Vy6Vq9uk0.net
>>690
ｱｳｱｳ！

708:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/11 19:26:20.49 r4DYiYB9M.net
>>680関係者さん？煽るわけではないけど、問題の発生する可能性のあるものをわかってて販売するってのは良くないと思います。対策品を持って自主回収して回るなんて間抜けとしか言いようがありません。

709:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 11:34:04.97 tba4MfFgd.net
>>687
うるせーなそれしか言えんのか

710:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 11:39:26.70 53RRY4pu0.net
対策品すら出さないメタルガレージw

711:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 11:42:34.59 U/Cc+ZHr0.net
>>693
ﾌﾋﾋwwwｻｰｾﾝwww

712:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 13:29:51.12 c20MfQ3ra.net
フロントナックルの下側のキングピンボールに2mmぐらいのスペーサー噛ましてる人をサーキットで見たんだけど、どういう狙いでやるんでしょうか?
ロアアームの垂れ角増やしたいってこと？

713:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 14:13:20.85 8xnpNzJU0.net
>>696
ロアアームの角度しか変わらないから、それ以外の目的は無いと思うが

714:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 15:09:53.41 EBYGcwcx0.net
>>696
わかりやすく言うと、フロントのロールセンターを上げるためかな。
他の部分とのバランスを取るための調整とも考えられるし、サスマウントをかさ上げしてもロールセンターは変わってくる。

715:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 15:28:37.22 3CaBOyrI0.net
試せばわかる

716:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 16:09:22.19 4IwxzGHa0.net
シバタの少し方向性を変えたGRK NEWャeスト車両はどｂﾈかな?
もしかしてGRK5 ??

717:696
22/02/12 20:01:37.95 KYiNp9Soa.net
なるほど、ということはフロントのロールを押さえたいということでしょうか。希望のキャンバー変化量にあわせるためとか?
いかつい人で怖くて聞けなかったんだけど今度あったら思いきって聞いてみます。

718:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 22:46:28.97 8xnpNzJU0.net
>>701
フロントはロールしやすくなる
 >>698は間違っていて、ロールセンターは下がるから

719:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 22:49:04.72 U/Cc+ZHr0.net
フロントのロールが変わるとどういう効果があるのでしょうか？

720:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 22:56:19.11 8xnpNzJU0.net
>>703,>>698
ゴメン、俺の方がボケてた
ナックルの位置は同じだから、下のピロボールにスペーサー噛ませるとロアアームの先が下がるな
て事はロールセンターが上がるから、フロントがロールしにくくなる

721:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/12 23:10:19.60 G7aueWTW0.net
リアルボディ屋さんの社長がいろいろ言ってるが湧いてるのか
自分が勝手に好きで始めた仕事だろうに

722:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 01:06:41.48 cj70Lh8h0.net
そんだけ良い加減な事しながら
メーカー気取ってる輩が
湧いて出てきてるからだろう
俺は応援してるよかけちゃん

723:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 01:14:06.39 H3hZ8Bu60.net
>>703
ロールセンターを上げると基本的にはアンダー方向になるね。リアとのバランスが大事なので、何mmが一番いいかは車によって違う。
転がりが良くなって走りやすいと感じるか、フロントが食わなくて走りにくいと感じるかは試してみないと分からない。
ロア側のスペーサー増やしたら、アッパー側を同量減らすようにして、アームの角度は変わらないようにした方がいいね。
タイロッドの角度も合わせるのを忘れずに。

724:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 07:40:05.48 GfNqOHGaM.net
>>707
あんたのこと好きだよ。

725:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 09:58:47.18 fUBU6ULD0.net
サンキューでーす

726:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 10:02:45.87 Og1isuXo0.net
>>707
ありがとうございます

727:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/13 10:21:19.14 e3nKYolVd.net
フロントサスマウント裏っ返すやつやってみたいけどシャーシ削りたくねぇなぁ

728:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 08:16:48.90 1ojrw1HW0.net
>>707匿名だからとあんまりテキトーな事言うなよ
半分正解で半分間違ってるよ

729:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 10:21:09.48 vTZjA1Xm0.net
コーナーでサスアーム万歳しすぎるのもどうかだし、結局バランスよな。

730:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 11:25:09.72 fQZr6/Yw0.net
バンザイだとロール時のキャンバー変化は減るよね

731:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 14:17:59.56 BvgihaXFd.net
>>707みたいなヤツがサーキットとかでドヤ顔しながら間違ったセッティング語るから初心者は迷うんだよな。

732:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 15:10:53.89 kpMwmayk0.net
何が正解なのか言わないなら放っとけばいいのに

733:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 18:25:54.87 DVRb81w0M.net
んで
何が正解で何が不正解なんだ
そこんとこ教えてくれ

734:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 19:46:15.07 fQZr6/Yw0.net
正解は人の数だけある(ﾄﾞﾔｧ)

735:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 19:55:34.59 5Yo3bMPx0.net
>>714
アッパーアームがバンザイならね

736:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 22:01:42.62 G6mDNcwy0.net
正解はあるようで無い
無いようである

737:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 23:26:09.93 fQZr6/Yw0.net
>>719
バンザイだけが正解とは限らないってこったな

738:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/14 23:46:17.84 3A0mZ46bM.net
ケンブロさん、その動画はダサすぎるよ。ミカスに負けてるじゃないか！俺の憧れてたあんたは何処へ行っちまった？

739:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 07:47:07.05 EehyqNZK0.net
>>721
ロアアームがバンザイすると、ロール時にキャンバー増えるからな

740:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 09:40:04.01 Pj91e5Fpp.net
ケンブロチャンネルは傾いてればいいんだろ？みたいな感じで

741:　実車やってた人とは思えない。リアルを知ってる人に　本当のリアルを伝えて欲しいのに　あれじゃあラジコンオタク

742:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 10:29:10.49 Oci8eO8n0.net
>>724
動画見てるとけっこういい加減なのが伝わってくる
商品出す時もテストしてると言ってるけど根本的に自分でおかしいと生き続けてる物もあるし
なのに割高感が半端ない

743:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 10:58:18.59 jzgx8Wbt0.net
実車からのフィードバック的な商品が見当たらなくて草生える

744:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 16:31:56.01 IxTBjtn1M.net
sx3買おうと思ったけどzx待った方がいいのかな？無難にsx3買った方が幸せになれる？

745:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 16:36:20.33 Oci8eO8n0.net
>>727
俺だったら待つ

746:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 16:40:21.07 jBei072u0.net
今ならZXでしょう
しかしRXとは何だったのか

747:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 18:58:35.86 EehyqNZK0.net
>>729
リヤ荷重をやり過ぎて各社が失敗したモデルの内の一つ
Yokomoだけが失敗した訳じゃないよな

748:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 19:35:01.60 +EgSLCJZ0.net
>>727
特性が違うから、それぞれの魅力はあるけどね。
自分の好みに合わせて選んだらOK！
いきなり最初から幸せは来ないのは確かよ。
何か適当に買ってみて、使ってみて、経験していくなかで、本当に欲しいものが見えてくる仕組みよ！

749:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 21:26:52.44 N8gChgBj0.net
>>731
よよよ！

750:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 22:28:53.92 DZjwAhm70.net
やはりミカスさんの走りがカッコイイ
Kブロさんの走りは残念
本人はアレがカッコイイと思ってやってるならいいけど周りに強要は辞めてほしい

751:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 23:17:08.24 wzzUG5TZ0.net
>>727
zも素直で良いとは思うけど正トルクなのがちょっとね
はじめの1台ならsxをお薦めする
自分はrr派なんだけどね

752:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/15 23:30:33.82 N8gChgBj0.net
>>733
ミカスは大会に出ていないが、研風呂は何ヶ月か前に勝っている

753:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 00:16:31.54 OJ2owYKjM.net
>>735
論点ズレてる。動画見てかっこいいか否か？

754:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 00:55:52.32 3ZLHU0650.net
>>736
スタイルが違うからね
どちらもそれぞれのスタンスでカッコいいね

755:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 07:15:52.54 LQbxScWP0.net
>>630
流行ってないですがMRCさんの500万かけて作った部品で少しはブームになるかな？
しかしMRC、動画は楽しいんだけどしゃべってる方の
相手が喋ってる時に食い気味で「はいはいはいはい」
がイライラして見てられん

756:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 07:20:42.41 LQbxScWP0.net
>>727
正直ZXのフロント周りは魅力。バッテリー位置も最高。
なのでZX買ってカウンターギアで反トルクにさえすれば最強
SXはこれ以上重心を後ろに出来ないのでPタイルでは流石に廃れる
理想はReve Dだな。

757:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 08:10:24.16 VFtksfDH0.net
>>737
ミカスは今の大会の「如何に車を横に向けるか」の方向は自分は求めてないと言ってるよな
求めてないものを求められる大会には出ないだろ >>735

758:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 09:41:47.31 C/y74LPi0.net
>>735
ミカスさんも以前は大会出てましたよ。
入賞もしてるし、結果は残してます。

759:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 10:02:37.21 3ZLHU0650.net
>>740
RCDCを始め、最近は大会でも横にすることを求められ始めている

760:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 10:03:17.87 3ZLHU0650.net
>>741
今は出ていないのであれば過去の人と言うことだな

761:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 10:06:22.28 Jcbb3e+t0.net
楽しみ方は人それぞれだからね

762:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 10:08:28.30 H6UHRUIq0.net
見た目にクソダサいパコパコｗｗｗ

763:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 10:41:25.98 tHz2p4NH0.net
>>738MRC動画は女性をターゲットし過ぎてキモイ。
少しイジリ方考えてもらいたい。

764:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 12:26:29.57 GaCX6uADM.net
どうせZXのすぐ後にZXフルオプションが出る。それまでは我慢だ

765:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 12:37:55.38 gkb29XdDM.net
年末にyd2Z買ったけど、ストレートとコーナー立ち上がりが遅いのは何でなのかな？
すぐ追いつかれるし追いつけないし。
トラクションかかってないだけなのかなぁ...

766:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 12:54:11.65 Jcbb3e+t0.net
>>748
まず、アンプの設定を見直してみよう。
無駄にパワーが出る設定だと、タイヤが過剰に空回りして前に進まなくなるぞ。
ギア比も重要、ローギア過ぎてもダメだし、ハイギア過ぎても操作が難しくなるぞ。
重量バランスも大切、バッテリーの搭載位置で操作性が変わるぞ。
あとは各種アライメントとかかな。
アライメントを変えると、立ち上がりが鋭くなる場合もあるし、一番良いのは速い人の車体を操作させてもらって、自分のとどこがどう違うのかを実際に体験するとよくわかるぞ。
楽しんでね！

767:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 13:30:35.31 3ZLHU0650.net
>>749
よよよ！

768:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 18:11:27.96 SpsfcJjMd.net
>>746
ほんとパコパコクソダサい
パコパコチームもだけどデブとヤンキーが多いよねラジドリって
タカヒロくんみたいなラジドリがやりたいなあ

769:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 19:10:51.26 TionxhPu0.net
>>738
3万円以内で始められるドリラジ目指すって言ってるけど、ジャイロ付けてもサーボがXBだとさすがにハンチングしすぎてしんどいのでは…と思うんだが
それ以外のメカ類に関してはそのままでもまだなんとかなるかもしれないけど
かと言ってドリラジ用サーボ買ったらそれ動かす用のESCもいる（多分XB付属のやつだとBEC足りない）
ってなると4万近くなってくるから、もうその時点でYD-2ACが見えてきちゃうわけで
後々の拡張性を考えても最初にコスト抑えてやるんならYD-2ACのがいいんじゃないかと
俺みたいに家の中に使わなくなったTT-01転がってる勢にとっては安く始められてありがたいし、
これでうまくいけばTT-02用も作りたいって言ってるから応援してるけど、
これから始める勢にはちょっとオススメしづらい内容になってるから先行きがちょっと心配

770:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 19:43:53.82 r4s5Wo2md.net
TT01魔改造勢がちょっとずつ増えてきたの？

771:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 21:16:29.42 Bfe7Zgm50.net
たまに、なんかで興味持ってネットでYD-2キットの値段を調べて2万くらいならちょっと遊んでみるかーってなったひとから相談受けるけど、走らせるまでにはさらに2万ちかくかかるよって教えるとみんな諦めてくんだよな

772:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 22:06:11.90 QXK+TluTM.net
>>754
そういうやつに限ってパチンコが趣味。

773:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 22:14:42.93 EBlNpuxad.net
>>754
いきなりハイエンドで構成して20万以上使う人もいたぞ

774:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 22:36:18.68 TionxhPu0.net
>>754
それドリフトに限らんよね
だからこそXBが生まれたんだろうな
たまにものすごく目の敵にする人見かけるけど
理由はわからんでもないけど、未知の趣味の世界、ちょっとやってみようと思ってる程度で、ずっと続けるかどうかもわからんのに初期費用高いの提示されたらそりゃやめとこってなってもおかしくない
本来ならどんな趣味にだって相応の価格帯というものがあるんだから、それは受け入れられるべきって理屈はわかるんだけどさ
だからこそそれを無理矢理壊して必要な機能削ったり操作性悪くなったXBを買った人が挫折して離れていくのを見て、それを許せないと思ったんだろうね
 >>756
その気があるなら最初からハイエンドが正解に近いとは思うよ

775:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/16 22:49:36.10 dJ/vj/WR0.net
改造は自己責任では？？という感情がわいたんだけどｗ
ヨコモのRTRが変に高いのが悪いんだろうな

776:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 05:43:49.71 NG+kPmeN0.net
>>758
タミヤはそもそもローエンドユーザーを対象に考えていて、メインのモデルも低め
ヨコモはターゲットが違うから棲み分けで問題ないだろ
タミヤは安いけど必要なものを不要になるレベルまで下げ過ぎと感じる人も居るんだし
シャーシ自身がそもそもヨコモより安く作られてるから

777:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 09:24:42.81 7thAWY5i0.net
>>758
ごめん壊すってのは価格帯の話
改造は自己責任って話が突然出てきて何のことかと思ったけどようやっと理解したわ、俺の書き方が悪かった
要はXB＝価格破壊したけど必要最低限の機能も破壊して操作性も悪くなった、と言いたかった
個人的には最低限のオプション入れれば十分走れるとは思うけどね
メカの問題というより車の問題な気がしている
 >>759
例えばYD-2ACの内容で実売3万まで下げろとかさすがに無茶過ぎるよな

778:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 12:00:34.01 g+7e49us0.net
サーキットがレンタルラジコンを用意するのが間口を広げる一番の方法じゃないかな

779:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 12:09:20.94 8nWszkzEa.net
ハイトラクションタイヤインナーVer.SってセリアのSって意味？

780:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 13:50:10.23 wRpq/FKfd.net
XBはとりあえず走ります遊べますだから、ちゃんと走る様にしたい人は改造をたのしんでねっていう意図のモデルだと思ってる。
誰でも受け入れる懐の広さがタミヤ。
ヨコモは樹脂パーツも耐久性が高いからどうしても価格もそれなりに上がるよな。

781:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 14:50:42.43 fxU+FwS50.net
XBはサーキットより道端向けだからな
家にも2台有るけどバッテリーは3本しか買ってやらない

782:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 16:11:22.66 g+7e49us0.net
しか？

783:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 16:28:55.95 NG+kPmeN0.net
>>761
レンタルが必要な客だと、ふつけて壊す確率が高くないかな？
そういう人に限って「修理費がこんなに掛かるなら止めた」と言い出しそう
サーキット側としても、パーツ代だけじゃなくて貸し出し前後のチェックを客と一緒に毎回やらないといけなくなるだろうし
サーキット側としては貸し出しはしぶりそう

784:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 17:04:08.40 7thAWY5i0.net
>>766
同感
だからこそいくつかのサーキットでレンタルやってるって聞いたときはちょっと驚いた
チェックとかどこまでやってるんだろうね
それやらないにしても毎日メンテとかやってらんねぇだろさすがに…
速度落としたミニッツでウレタンコース、とかならまだマシかなとは思うんだけど
東京の吉祥寺サーキットがそうだった
レンタル利用したことあるけど、そこそこぶつけちゃったけど特にチェックは無かったな
秋葉原スーラジもレンタルやってるけど平日の夕方まで限定だから利用できるタイミングが

785:皆無

786:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 19:25:22.02 g+7e49us0.net
>>766
オンロードならともかく、ドリフトでクラッシュして脚がもげるなんて事はそうそうない
つまりそういう事

787:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 19:39:12.27 NG+kPmeN0.net
>>768
ドリフト用のシャーシは、特にフロントは舵角が大きく取れるように細く作られてる
確かにアーム自身は大体の物は俺はし難いけど、ターンバックルが曲がり易い
ツールング程の被害は無いけど、華奢な足回りは変形し易いよ

788:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 19:40:04.70 NG+kPmeN0.net
>>769
訂正折れはしないけど

789:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 19:40:59.72 Yg7zvLBf0.net
もうちょっと文章なんとかならない？
書き込む前に確認したりしないの？

790:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 20:16:55.20 juMJGqshd.net
まぁ思うことがあるんでしょう
実際問題、今1から2駆ドリ始めようとしたら幾らぐらいからなの？
最低4万からって感じ？

791:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 20:51:15.96 g+7e49us0.net
>>769
いや、多少曲がっていてもレンタルマシンレベルには十分走るし、あなたが言った修理代も大した事はない

792:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 20:53:45.90 g+7e49us0.net
むしろ常連がいらないパーツを持ち寄ってタダで修理というケースもよくある

793:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 20:55:25.47 ShyRdugz0.net
>>772
腰据えてやるならスーラジで売ってるYD-2Z組み立て済み4.28マン＋タイヤ/ホイール/ボディで計5万てとこじゃない。

794:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 21:45:43.12 K4CDqYWG0.net
趣味への初期投資としてはだいぶリーズナブルなんだけどな
あとは続けられるか、うまく走れなくて挫折しないかって不安が強いみたい
特にドリフトは難しく見えるらしい

795:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 22:05:41.30 g6kbYvF+0.net
TT-01RWDでRCDC出場とかすればいいのに。
そこまではどうやっても持っていけないんでしょう…

796:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 22:38:26.18 juMJGqshd.net
>>775
やっぱりそれ位掛かりますよねぇ…

797:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/17 22:52:53.13 DnkwSwFNd.net
>>777
それはどういう意味でいいと言ったのですか？

798:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 00:38:03.67 f++DA3XZ0.net
パコパコお盛んねぇ

799:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 00:52:26.92 iM4gHTTg0.net
>>777
「（コストを抑えることで）とりあえず始めてもらうことを重点に置いてなんとか二駆ドリは出来るレベルにする
高度な走りをしようと思うとやっぱりもっと金はかかる」
ってMRC自身がブログで明言しているようなもので、RCDC出場して何かいいことあるんだろうか
アピール目的にしても対象層が根本的に違いすぎる

800:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 07:10:50.24 jZG0Y17B0.net
これからの時代はパコパコウイリー走行だぜ

801:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 07:52:30.10 Q8MT7HLO0.net
パコパコカッコいい！

802:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 09:36:17.02 Tla0MIV0d.net
パーコパコパコパコパコパコパコパコキミの愛車が！

803:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 13:58:29.54 +fnDvTGq0.net
D1で挙動が大き目の植尾S15でもパコパコワークスの1/10くらいしかパコパコしてないやろ。

804:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 14:25:56.73 7TjuhQbDd.net
>>785
パコパコワークスってどなたなの？

805:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 14:35:24.43 /8UQTdz3d.net
>>781
RCDC目指す以外にラジドリって指標無くない？
出場するかどうかは別にしてマシン作りはそうなると思うんだけどな。
TTもYDと肩並べて走らせるために作られたと思うんだよね。
ドリフトできれば良いなら四駆の方が圧倒的に楽だし

806:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 16:58:05.60 fx1OR8yF0.net
>>787
実車のドリフトをする人は、実車の動きに近づけたいとか
改造して楽しむ人とか（車の模型としてギミック詰める人も居るし）
大会に出るだけが目指すものでは無いだろ

807:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 17:49:28.88 1e9T4R7U0.net
>>787
タミヤはドリフトに熱心ではないし、TTがYDと肩を並べるために作られたとか、よくもそんなバカげた主張をするもんだな

808:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 18:49:05.37 fx1OR8yF0.net
>>787
TTはTamiya低辺のイメージなんだが
YDとはターゲットがまるで違うから

809:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 19:13:46.97 iMrf38HXd.net
TTは入門機だからな

810:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 20:05:06.71 jZG0Y17B0.net
>>786
いろはわーくす

811:787
22/02/18 20:06:29.19 /8UQTdz3d.net
そらそうよ。MRCの動画見てるとTTで数珠できることを喜んでるというか。
ケツ進入できるくらいまでやってるから方向性としてはそういうことなんじゃないかな。

ところでケツ進入に耐えれるにはキャスター起こして面接地？それとも寝かせてポジキャン作って点接地？

812:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 20:21:22.00 fx1OR8yF0.net
>>793
路面によるだろ

813:787
22/02/18 20:29:20.51 /8UQTdz3d.net
>>794
黒Pタイルだと…？

814:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 21:05:39.09 fx1OR8yF0.net
>>795
面接触の方がやりやすいと思う

815:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 21:26:54.42 jZG0Y17B0.net
けつ進入なんて古い
時代はパコパコだ

816:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 22:42:35.23 u+ZkAG9F0.net
時代はグリップ走行！

817:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 22:43:00.13 acl/i1Ma0.net
2駆ドリでラジコン復帰しようと思ってた矢先に近所のサーキットが潰れてしまった
適当な屋外で出来るオフロードか家の中でも出来るミニッツくらいしか選択肢が無くなってしまった…

818:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 22:52:26.63 1e9T4R7U0.net
>>792
㌧クス

819:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/18 23:13:38.88 1e9T4R7U0.net
>>798
このスレから消えたまえ

820:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/19 00:57:42.63 KRj/NtQD0.net
>>799
ちょっとした駐車場みたいな所でもドリできるよー

821:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/19 01:36:37.98 A+gQo1ZW0.net
ぼっちでやっていてもすぐ飽きそう

822:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/19 16:01:01.06 5C+4b5Cf0.net
ラジドリサーキットとか金持ちの道楽でしかやれないよな・・・

823:787
22/02/19 16:10:06.85 /zWdwvawd.net
>>796
ありがとう！明日やってみる！

824:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/19 17:17:31.15 zxo8KoCC0.net
>>804
もしくは良い意味でイカれた人による苦行

825:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/20 13:50:08.72 ALFoc7yr0.net
>>789
多分「TT（のRWDコンバージョンキット）もYDと肩並べて」って言いたかったんだろうな
まぁそれにしたって「とりあえず始めてもらうことを重点に置いてなんとか二駆ドリは出来るレベルにする」
って言ってる以上、肩並べるレベルまで持っていくつもりがあるとは思えないけどね
個人的には期待してるし買うつもりだけどさ

826:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/20 18:42:42.37 DlAKO8Bd0.net
>>807
むしろ初心者よりあなたのように応援したいって経験者が買いそうよね
まあ、自分も興味あるんだが

827:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/20 21:16:31.03 6llJILwV0.net
レーヴDのタイヤOKなサーキットてあるのかな？
アレ付けると速くなるから敬遠する人多いし

828:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/20 22:10:59.96 DlAKO8Bd0.net
>>809
DAYZ
IROHA CIRCUIT
小金井さくらサーキット
らじこんひろば
Gサーキット
R☆AKITA
CCサーキット
他HDPEタイヤ全般が指定のサーキット

間違いがあるかもだが、ググってパッと出てきたのはこれくらい

829:名無しさん＠電波いっぱい
22/02/21 01:38:52.78 t57HVhhg0.net
>>808
初心者、特にいま全く何も持ってない状態からだと、>>752でも言った�

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