【RWD】2駆ドリフト part3【FR】

【RWD】2駆ドリフト part3【FR】 at RADIOCONTROL

280:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 13:36:30.64 etFW8P3T.net
>>276
お前ｗ　中卒だろｗ
「ふつう」と「バルク側上げ」で、ロワアームの角度は同じなんだよな？
っでアッパーアームのバルク側を上げてるんだよな？
交点は「ふつう」の方が下方になるわなｗ
あとな、タイヤの接地点との交点がどうのこうの言ってるヤツいるが、
アームの交点が下がれば下がるほど>>265の図のM点（ロールセンター）が下がるのは当たり前ｗ

281:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 13:42:15.71 xyJLC88P.net
カオス！

282:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 15:16:42.77 +vJP330H.net
>>280
急いで書いたからなぁ。すまんな。
まさか書き方に噛み付くとは思わなかった。
ちょっと描いた絵はわかりにくかったかなぁ・・・
絵はアッパーアーム以外は条件同じつもりで書いたんだよ。
つかそれじゃないと比較にならないしな。
ロワアームはバンザイ状態の場合、アッパーアームはバルク側を上げて水平に近ければ近いほど交点は中心軸から遠くなり、低くなる。
どう考えたらバルク側上げよりふつうと書いた方が下がると思うのか、理解に苦しむのだが・・・

283:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 15:58:11.40 D15FNeIX.net
>>282
あの、そもそもこの図がどうしてタイヤの接地面を通過するラインから導くのか。
ですよ、そこには路面に作用する明確な摩擦抵抗があることが前提であって、、、。
なんかもうどっちでも良くなってきた。

284:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 16:06:18.73 etFW8P3T.net
>>282
ロワアームが同じ角度の場合、アッパーアームのバルク側を下げた方が、>>265の図のM点（ロールセンター）が下がるのだが・・・・
まだ分からんのか・・・ダメだこりゃ・・・

285:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 16:37:54.98 oGD43+V0.net
>>284
>>265のどっち側の図のこと言ってんだ？
左側の図のようにロアが逆バンザイの場合はバルク側を上げるとM点は上がる
右側の図のようにロアがバンザイの場合はバルク側を上げるとM点は下がる

286:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 16:39:41.31 g1C1ry6m.net
>>283
タイヤの摩擦がどうあれロールの仕方は同じだからロールセンターは関係ないぞ。
>284
絵がわかりにくかったみたいだからエクセルで書いたぞ。
決して仕事が暇なわけではない・・・
ロワアーム水平
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ロワアームV
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ロワアームハ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
俺も把握不足だったが、どんな状況であれアッパーアームのバルク側を下げるとロールセンターは上がるんだな。
ダメだこりゃは俺が言いたいよ。

287:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 16:43:02.84 9AouTdLH.net
もうええわ
ロルセンが上がろうが下がろうが関係ない
かっこよく走れることが重要

288:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 18:57:04.39 +PZ35N25.net
ほんとそれ！よくおるんよね～ｾｯﾄがどうだのあーだの言うやつ

289:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 18:59:20.87 JUTJP4Wi.net
覚えて損はないだろ。

290:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 19:17:04.18 47yw/YBc.net
しかし車体側を上げればいいってもんでもないだろ
アッパーアームがつっかえ棒になってロールどころじゃなくなる気がする

291:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 19:57:37.28 9AouTdLH.net
理論厨は車板でも行ってフルボッコされてこい

292:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/29 23:06:04.45 jZJ3PWnM.net
ID:9AouTdLHは自分が解らないからって図解から逃げちゃ駄目だぞ

293:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 00:06:50.43 KByA6CF5.net
結局ミカスの言ってる事が変だというヤツが変だったっていう解決

294:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 01:26:42.62 nfssSh7G.net
ビアンカもFR-Dみたく1年くらいごとに改良した車体を販売してくれるといいのにね。

295:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 01:54:57.25 9LBCqXWg.net
>>286
もしかりに、極端にアームが短くて、
ハの字になってて、その先に長いハブかもしくはすっごいオフセットのホイールでトレッド広げてる車があったら、
これもロールセンターは同じ考え方？
走らなそうだけど、理論上は存在できますよね。
sssp://o.8ch.net/6uts.png

296:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 03:09:39.01 bnBL5hda.net
ウィーーーーーーーン！
ウィウィーーーーーーーン！
＿人人人人人人人人＿
＞　反トルク！！！＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

297:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 05:20:06.62 LB6A0E0b.net
ウィーーーーーーーン！
ウィウィーーーーーーーン！
＿人人人人人人人人＿
＞　いくぅぅ！！！＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

298:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 05:24:51.16 LB6A0E0b.net
結局CAD引いて確認したとか真っ赤な嘘だったな。

299:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 06:25:14.55 KByA6CF5.net
>>298
いや、ものすごく真剣だったさ
ただしものすごくバカだったってだけだねw
ちゃんと勉強したよ！
ブログを鵜呑みにする感違いが多いよ！
それおまえじゃん（笑）

300:名無しさん＠電波いっぱい
16/01/30 07:09:42.58 j5UJIlVT.net
ロールセンターは気にしないけどアライメントとジオメトリは気になる