RC・F1カーを語るスレ18
at RADIOCONTROL
225:名無しさん@電波いっぱい
15/11/19 12:45:17.86 pY+eD4ym.net
>>186
少なくともF101/Cカーの時代には既にそうだったけど
エントリーユーザーはフロントから突っ込むことが多いのを配慮しての
衝撃吸収だったという可能性…。
ウィングやサスアームはちょくちょく曲がるけど
FRPパーツ(F101時代は分割された左右アームの間に台形のプレートも入ってたので2枚になる)や
Cカーのスペースフレーム部材まで損傷が及ぶことはまず無かった。
F103/104Wだとアームが左右繋がってて2点止めになってるのを考えると
ネジで衝撃吸収してくれるメリットはなおのこと大きいんじゃ?
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3122日前に更新/73 KB
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