[まだまだ]★☆DF-03[主力]
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435:名無しさん@電波いっぱい 15/02/04 09:19:36.80 qF95Kq/R.net >>433 そのサーキットでメインで使用されている車に合わせるのが一番だと思うけど・・・ とりあえず、回答しておこう DF03はラリー車にコンバート出来ることが最大のメリット、デメリットはすでにオプションパーツが手に入りにくいことと、 今どきのサーキットで走らせるには駆動系の耐久性が低いことやジャンプ姿勢の制御が難しいので性能的にキツイといったところ DN01はTRF201のマイナーダウン版だから、TRF201に使用できるパーツがほぼすべて使用できることがメリット ただし、マイナーダウン版だけあって、いろいろとオプションを組み込む必要があり、結果的にコストがかかるのがデメリットかな この3台だと選択肢はDB01になるけど、メリットとしてはある程度オプションを積めばサーキットで普通に戦える、タミグラで最強ってとこ デメリットとしては、限界まで行くとコストに見合わないものになってしまうところ 京商は周りに助言してくれる使用者がいないなら、DT-02からの乗り換えからは不安がある 京商のハイエンドは調整ミスるとローエンドに劣るので・・・ 段階的にステップアップを考えるなら、DN-01にエアレーションダンパーとスリッパーを追加程度というのがいいかも お遊び用ならDF-03もいいんだけどね〜
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