【GP】XRAY　NT1【ツーリング】

【GP】XRAY　NT1【ツーリング】 at RADIOCONTROL

[1からを表示]
50:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/02 23:05:51 vsQZEy3q.net
ばっちゃんエクスレイはエクスレイじゃよ。

51:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/03 01:40:54 rkg5EYOq.net
ハイエンド・ミドルクラスプロポの争いに通ずるところがあるね

52:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 18:54:11 7AhoVoQq.net
ＮＴ１作成中
リヤデフジョイント取り付け後左右の遊びがかなりある（1MM動く）
MTXだと遊びがない
こんなもん？

53:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 20:32:38 7AhoVoQq.net
↑
自己解決しました。
奥までハブが入っていなかったようで
タイヤ仮付けして奥までいれました

まだまだ作成中
アドバイスあればください

54:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/12 07:40:33 /rtzG48f.net
すたびのリンク間違えるなよ～

55:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/12 12:14:01 0B/NDoB4.net
リンクの長さは結構重要だね。

ピボットボールの所はゆるめなので説明書通りにロックタイトは必須。
ユニバやドッグボーンのピンは材質が良いので国産みたいに減らないがスムーズな動きの為にグリスはこまめに。

見た目につられてのオプションはあまり入れない方が結果的に良く走る。入れても軽量化パーツ位。

56:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/14 22:26:33 oPDSkkAu.net
セッテイングで質問です

フロントの地上高６，５ｍｍにすると

シャーシが　＼＿＿／　（ななめ線はアーム　かなり極端ですが）　　←こんなになってしまいます
ダンパーもほとんど動かない状況です。
何か間違ってます？

57:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/15 12:47:27 ayV1dDry.net
>>56
ダンパーが動かないのはリバウンドが少ないからだと思うので1mm位下げたら？
自分だったらフロントはベスト径の時に5mmでほぼ固定。

アッパーアームの位置にも依ると思うけど。

58:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/09 11:18:23 l2zpb0Ho.net
NT1には、各社のクラッチが装着出来る様ですが皆さんは何を使われていますか？

ちなみに私は純正とKnackを使用していますが、逆振り子のセッティングがいまいち
良く分かりません。CentralのHPには720のロングスプリング使用とありますが、720は
使った事が無いので・・・

使用されている方の意見をお聞かせください。

59:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/14 19:22:10 4xsw/6BK.net
クラッチに限らず、いろんな部分でいろんな車の部品が使えるよってな情報もあったら教えて欲しいですm(__)m

60:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/18 01:04:34 FYNjo+nB.net
ｘらｙ

61:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/13 13:19:28 ZFdRLwHP.net
NT1の補修パーツは、国内で在庫しているショップありでしょうか。

62:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/15 11:34:59 HUu+byjw.net
>>61
通販出来るショップだと、スパイラルやフタバが持ってたと思う。

ただ、細かいパーツまで紹介してないので一度問い合わせしてみたら？

63:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/15 13:17:00 OwmtwNVB.net
>>62　
情報有難う御座います。問い合わせで確認をしてみます。

64:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/15 18:26:13 HlnL9I8d.net
>>61
モデルマート

65:名無しさん＠電波いっぱい
08/11/16 20:04:30 uNsCfDiI.net
>>64
助かります！有難う御座いました。豊富な品揃えで、お近くの方が羨ましい限りです。

66:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/09 15:34:45 2+TLpAF2.net
台数は確実に増えているのに、ここに集まらないのかwww

67:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 19:25:00 EhxuGGL/.net
09モデル出ますね。内容は不明ですが･･･
今年もNT1に頑張っていただきたい。

68:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/27 21:57:38 iAbVslW0.net
ここ、皆来ませんねぇ････。

69:名無しさん＠電波いっぱい
09/04/01 21:10:05 WAO2tQvD.net
09モデル欲しいなぁ～でも、どの部分が改良されてるんでしょうね。

70:名無しさん＠電波いっぱい
09/04/09 11:48:11 tAmcnwP0.net
xrayのホームページに詳細が
載ってますよ！

71:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/06 18:15:07 23UdAGfo.net
実際に何が変わった？　詳細よろw

72:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 00:24:22 9rn+tiu0.net
物欲満足度＋１
プラシーボ効果＋１
資産価値＋１
中国生産で品質－２
資金－５

73:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 08:58:51 oNi1ZR2v.net
実際京商や無限に戻って来てない？

74:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 10:29:09 uFrSi7jn.net
値段が・・・

ただし、値段の価値はあると思うがw

75:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 18:36:19 qAiZP99I.net
中国生産なの？
まぁ生産国はたいした問題じゃないか。
金型から中国だと信用できないけど。

京商のベルトテンショナーにアルマイトくれちゃう
センスが嫌いで戻る気にならなかったりする。

76:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/08 21:30:30 9rn+tiu0.net
新し物好きならＥｄａｍやＶｅｒｏｘなど、新車が続々でそうだけどね

77:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/09 20:00:13 1CyLgu4W.net
ちゃんと補修パーツやオプションなんかも
しっかり国内流通してるあたりなんざ
ユーザーの事までわりと考えてくれてる
良いメーカーでない？
京商の時の方がメーカー欠品で困った事多数…

78:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/10 00:19:15 Sk91O1vP.net
ここに気になる情報が･･･
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ﾀｲﾔどうすんだよ

79:名無しさん＠電波いっぱい
09/05/10 00:38:59 bbKXkq+8.net
あちこちの業者からききますが
やはり倒産みたい

80:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/01 17:31:29 C5kKYphu.net
ここ、すごくマッタリだな・・・

2009スペックやオプションパーツなんか出てきてるんだけど、
ここにユーザーは居ないんだなｗｗｗ

81:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/02 08:59:12 q910kyjC.net
ここで討論する必要がないシャシという事では。
実際、悩み無用
オプションも壊れない限り必要性を感じない
…が、最近蛇が気になってしょうがない

82:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/02 17:03:05 VLvi6d5i.net
>>81

確かに悩むくらいの不具合も無いし

確かに蛇や羊が気になるよｗ

83:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/03 00:59:00 DbcZRR7t.net
RRRやMT4がメーカーに在庫無しだから余っているNT1買うしかないな

84:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/03 11:33:50 l/J22/CA.net
新車種の値段が気になるな。今更旧型の国産は買う気になれない

85:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/03 20:49:01 5VjtJkGU.net
>>83
いいよ買わなくて

86:名無しさん＠電波いっぱい
09/07/05 16:58:47 YnzK+HsE.net
じゃあ買わない

87:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/26 18:23:22 wkAaPnJc.net
NT1 2009 ECってなんかRRR EVO2 WCみたいな感じだな・・・

やっぱりNT2出る為のたたき売りか？

88:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/26 19:57:01 Xw7vC36E.net
値段設定がおかしいよ、EC
叩き売りってのが妥当な読みでは？
しかし魅力的な値段なんだよねぇ

89:名無しさん＠電波いっぱい
09/09/28 18:14:18 6lNs56o6.net
んだ、発表当初のNT1より全然安いんだもんな

オプションだけで相当額するからね・・・

今使ってるの叩き売ってでも欲しいカモ

90:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/20 02:24:10 PRMPCaLB.net
誰か1/18のNT18を走らせている方いますか？

91:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/22 10:30:27 Hb9Exx4w.net
>>87
もしかしたら本体を安く売って普及率を増やして交換パーツや消耗品等で売り上げを増やす戦略だろうか？

92:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/24 09:39:10 A2vL+BXV.net
>>91
レッ○スマークみたいだなw

93:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 16:59:18 cTVBiION.net
新型クラッチ使った人どうですか？

94:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 18:43:07 MNmluIOn.net
>>93
良いですよ、オプションパーツの中で一番変化が分かるパーツだと思うよ。

95:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/01 19:50:53 Lmf2ZqLK.net
NT-1R　240ユーロって安いね。
RONYでカーボンパーツ、MRDでシャーシとか純正以外のオプション使うなら
NT1 NT1 ECより魅力的だ・・・・・・。

NT1は入門仕様となって、いよいよ新型なんだろうなぁ。

96:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/04 19:12:26 OFg7rg2B.net
>>95
セントラル　税別43000円だって。

ぼったくりとは言えないが、個人輸入するか微妙な価格ｗ

97:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/04 19:57:51 S01PcH2U.net
EMS経由で買ったら＋５０００円くらいになるから
まだ安いよ、
NT買うような奴は、壊しやすいParts箇所分かってんだろうし
あわせてパーツも向こうで買えばもっとお得。

どうせ壊すだろ？ｗ

98:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/10 18:30:14 netKrfsE.net
NT1今買った方が良いのか新型待つべきか？

悩むな。

99:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/10 21:18:40 j3Iry+0L.net
>>98
確かに。
ちなみに新型が出る前にお買い得になったiPhone３Ｇを急いで買った俺は
新型が出てもキャンペーンが終わらなかったので後悔した。。。

100:名無しさん＠電波いっぱい
09/12/11 08:27:30 fgVVYrhN.net
>>98
でも新型になってまた価格が元に戻ったりしたらイヤだな。

101:名無しさん＠電波いっぱい
10/01/10 11:23:55 VO4IEJt3.net
新型今年でるの？

102:名無しさん@電波いっぱい
10/02/05 08:18:56 IPxLY/A7.net
2010モデルでましたな、、、

103:名無しさん＠電波いっぱい
10/02/06 20:17:13 KvCXtoeK.net
これで内容を一新するような新型は世界戦終わって
しばらく出ないでしょうから
2010モデル買っても2年はもちそうですね

104:名無しさん＠電波いっぱい
10/02/06 20:51:15 TZ83Zy8F.net
>>103
小変更だから、いつフルモデルチェンジするかわからないよ。

2010specsは、フロントロアアーム・リヤショックタワーのダンパーセット位置
ラジオプレート小変更・リヤロールセンターブリッジのピン位置・ワイドベルトと
現行と互換性の有るちょい変更だよ。

アルミダンパーボディ・前後CVDユニバなんかの必要なオプションは
付いてくるから、NT1 EC買う必要が無くなるんだな・・。

105:名無しさん＠電波いっぱい
10/02/13 18:20:49 uwo44w7o.net
ラジオプレートとFロアアームだけ部品で買ったら、なんちゃって2010になるな！

106:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/21 22:31:59 q7Q0bINZ.net
個人輸入しても高い。

107:名無しさん＠電波いっぱい
10/06/22 19:09:13 g4NL704a.net
何にしても高いって事ね、でも国産と比べて壊れにくいのは確か。
RRRからコレにしたけどスゲー満足！

108:名無しさん＠電波いっぱい
10/07/25 17:55:04 XQeuaj5+.net
良さそうだね。補修部品の供給は大丈夫かな？

109:名無しさん＠電波いっぱい
10/08/01 08:35:51 lhm1AzZz.net
世界選手権優勝おめでとう！

110:名無しさん＠電波いっぱい
10/09/10 08:43:20 zUKCa+Ke.net
全日本での使用率も高いんだろうな？

以前は無限vs京商たまに蛇でしたが、
最近はNT1対蛇や羊。
たまに無限。絶滅危惧種RRRってのが俺のホームコースの現状

そんな俺の愛車は絶滅危惧種です。

111:名無しさん＠電波いっぱい
10/11/16 19:47:05 NCClyLfB.net
乗り換える人多いけどNT1って何がそんなに良い訳？

112:名無しさん＠電波いっぱい
11/02/06 17:37:13 xBdtlarC.net
メーカーによっては消耗品で稼ぐビジネスモデルを採用している場合もあるらしい。
その場合はわざと耐久性の低い部品を使用しているらしい。
皆さんはそのようなメーカーに心当たりはありますか？

113:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/08 10:29:56.12 5d/+XReM.net
RX8は、どうよ？

114:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/20 15:32:31.02 rA8AuwDL.net
R4と比べてどうよ？

115:名無しさん＠電波いっぱい
11/03/26 22:24:55.83 CVdY6yH6.net
２０１１スペック

116:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/16 02:12:45.61 hehEA1lV.net
RX8は世界戦で勝てないなら買わない。

117:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/19 10:25:34.50 8lRYDLnr.net
RX8、世界戦で良くなかったみたいだね…

118:名無しさん＠電波いっぱい
11/04/19 13:22:38.52 +JKlpy9/.net
マツダ車と名前被ってるしな。

119:名無しさん＠電波いっぱい
11/05/13 10:48:06.44 rkVSBevY.net
そうですね。偶然でしょうか？

120:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/15 21:48:02.53 2ZROH2k/.net
で､NT2はいつ出るの？

121:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/16 10:35:04.96 qRK7FMJk.net
>>120
出ない！
NTX2になる！

122:名無しさん＠電波いっぱい
11/07/20 07:00:26.80 AzQHL7mn.net
ほんとに？
今月発売されるの買うのやめようかな。

123:名無しさん＠電波いっぱい
11/08/26 18:42:03.76 jQ0mXM18.net
中古が増えてきてるけど、
新型でる？
無限に乗り換え？

124:名無しさん＠電波いっぱい
11/10/15 22:59:08.32 cOqaxnl9.net
これのスパーギアは無限のMTX-4に流用出来る？

125:名無しさん＠電波いっぱい
12/01/07 14:23:47.41 21YNv3Cd.net
xray nt1 に流用できるv-oneやmtx4 5 のパーツがあれば教えてください

126:名無しさん＠電波いっぱい
12/03/15 09:01:42.97 bYfIWkB7.net
新型期待してたけど、
2012スペックか。

127:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/04 23:34:13.61 NWqS6ifF.net
あれはあれで良さそうだね。

128:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/07 14:30:10.84 zHzaRCs+.net
ＰＲＯが出たようだが、
数少ないのかな？
いつも使ってる通販では売り切れとる。

129:名無しさん＠電波いっぱい
12/08/14 02:09:33.77 i+LBfrU2.net
他車に流れる人多いね
走りやすいけどさすがに飽きたって感じなのかね？

2012アッパーはゴム車で調子いいけど
スポンジは旧型でいいやって思ってたらステフナー出た

>>128
香港通販は余剰抱えないようにしてるから入荷数が少ない
相談すれば結構早く手配してくれるよ。

国内じゃプラパーツ以外は値段のふっかけが基地外レベルで買う気しね
大手代理店のくせに取り扱ってくれる小売店も少ないし
国内代理店変わってくんないかな、ほんとに。

130:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/05 02:41:51.13 jBE+hHIK.net
個人輸入すれば安く購入できそうですね。

131:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/05 18:06:41.97 DAn5LGWe.net
>>130
安いよ。送料かかるけどある程度まとめれば気にならない。
国内通販とか国内での買い出しも交通費やら結局かかるしね。

今後円安傾向だから今のうちだな。
バックオーダーかけて決済しちゃっとくのも手。

132:名無しさん＠電波いっぱい
13/01/18 03:30:41.70 U9X7vlrl.net
公式に2013かみんぐすーんage

メカデッキがもとに戻ってフロントスタビはワイヤー式か？

133:名無しさん＠電波いっぱい
13/04/19 16:42:03.58 232T3unY.net
毎年毎年でるけど
一度フルモデルチェンジしてくれないかな。

134:名無しさん＠電波いっぱい
13/07/03 NY:AN:NY.AN PlYaqJAg.net
2013良さそうだけど、
どうなん？

135:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/11 08:42:31.95 /SAABypZ.net
エンジンカー、かつ、オンロードもやったことがない全くの初心者ですが、NT1の機能美に惹かれ、2015モデルを購入しました。ゆっくり楽しもうと思います。

136:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/20 21:07:20.46 tluhdlJi.net
とりあえず情報取るならここだと思ってきたけど、すごい過疎ってんじゃん。
なんで？

137:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/26 21:12:51.65 JvCBtZ9q.net
洋物サイコー？タミヤか京商買ってやろうぜみんな w

138:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/26 22:57:26.37 Zup1a+RF.net
国内メーカーでGPツーリング選ぶなら無限だろ

139:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/27 00:31:49.46 RfhjbIwk.net
最近のV-ONEやMTXは全然だめなのか？

140:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/27 00:50:02.24 oCd62Frq.net
無限のMTXは普通にいいよ
京商は新しいのが出てからじゃないかな

141:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/27 20:26:14.63 v53LhHKH.net
V-ONEやMTXから乗換えた人は多いと思うんだけど、サーキットで使う
大体の人がNT1にしてタイム上がってるのかな？
ちなみに俺はセッティングが下手なのか、あれこれやってもR4使ってた時の
タイムを更新できんかった　orz
自分で感じたメリットは丈夫なことぐらい｡｡｡｡

142:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/27 21:53:47.72 gcrecbON.net
ショートダンパーなのが
最大にして最凶の癌なんだよ。

143:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/31 01:16:21.90 JFTHp5iH.net
俺はR4からNT1 2013。
ツレはRRRからの乗り換えでNT1 2015。
組んでからもう何度かサーキットに行ってセット出しをやってるが、今のところ
RRRの自己ベストタイムに遠く及ばない orz
頑張れ。

144:名無しさん＠電波いっぱい
15/05/31 08:27:44.77 uhb+FAVp.net
NT1 は優等生過ぎますよ！だからつまらない。

145:名無しさん＠電波いっぱい
15/06/05 00:48:25.30 +eLgyvy8.net
休日はラジオンリーの生活してて、独身で可処分所得が高い奴が多いわNT1は。

146:名無しさん＠電波いっぱい
16/02/22 20:12:06.70 XqdGpZW+.net
NT1 2016のティザーが出ましたね。今度はSerpentに乗り換えたいと思いつつも気になります。運転下手くそで、いつもぶつけて曲げてしまうフロントバルクヘッド周りが改善されていることを願ってます。

147:名無しさん＠電波いっぱい
16/03/18 08:57:24.98 zSoQ6mJT.net
NT1 2016 出ましたね。あんまり変わってない感じもしますが見ると欲しくなります。

148:名無しさん＠電波いっぱい
16/10/03 00:11:24.79 hIOANCVY.net
NT-1アルミバルクになってから走らなくなったという話を聞くんですがそうなんでしょうか？
通っているサーキットで最近は新型、旧型樹脂バルクのどちらも見かけないのでマイナー車になってきました
マイナーチェンジばかりで飽きて乗換が多いようです

149:名無しさん＠電波いっぱい
18/03/19 21:05:35.96 tGlREfIp.net
test

150:名無しさん＠電波いっぱい
20/02/23 12:46:57 7Bp65dTl.net
新型はどうだろう

151:名無しさん＠電波いっぱい
22/09/06 15:50:13.00 JzJRuCcs.net
PED