西武電車～奥武蔵・秩父～ハイキング★14

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1:底名無し沼さん
18/04/18 18:01:52.49 .net
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西武電車～奥武蔵・秩父～ハイキング★13 [無断転載禁止]©2ch.net
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1033:底名無し沼さん
19/09/23 17:16:08.30 me//lkqo.net
８６０年の御縁年には約３，６００人であった。登拝者は神仏分離
令後も継続運営していたが、１８８３年、須山口二合八勺に接続す
る御殿場口登山道が開鑿された。また、１８８９年に東海道本線が
開通し、御殿場口の利便性の向上により須山口からの登拝者や登山
者が減少することとなった。１９１２年には、登山道の一部が陸軍
演運営習場となり使用不可能となったため、須山口からの登拝（登
山）は衰退し現在に至っている。二合八勺以下の登山道で当時の道
が確認できる部分は一部のみである。また、１９９９年、地元住民
により須山口下山歩道の名でかつての登山道の一部が復興さ運営れ
た。写真須山口登山道の写真Ａ４須走口登山道アフィ東麓の冨士浅
間神社を起点とし、八合目で吉田口登山道と合流して山頂久須志岳
に至る登山道である。その起源は明確ではないが、六合目からは１
３８４年の銘のある掛仏が出土している。文献から運営は「勝山記
」の１５００年６月の項に、関東地方での戦乱を避け、吉田口を利
用すべき登拝者が須走口に集中したことが確認できる。遅くとも１
７世紀までに、冨士浅間神社及び須走村が登山道山頂部までを支配
し、薬師嶽（現久須志岳）における石室建運営設の独占、薬師堂の
開帳・入仏などを行った。また、内院および薬師堂の散銭取得権も
浅間大社に次ぐ権利を有していた。冨士浅間神社及び須走村は、１
７０３年と１７７２年の２回幕府に訴え、これらの権利について八
合目以上の支配権を主張する浅間運営大社と争い、正式に権利を認
められた。−２５−登山道の施設は１６８３年の資料等で詳細が確
認でき、大日堂、御室浅間神社、古御岳神社等の宗教施設と共に、
小屋・石室が山頂部まで設置されている。１７０７年の宝永噴火で
は、これらの施設及び麓運営の浅間神社、須走村は約３ｍの降砂に
覆われ壊滅したが、江戸幕府の支援を受け、翌年の登拝期までには
復興を完了し、多くの登拝者を集めた。１８世紀半ばには８００名
前後に減少したとの資料があるが、１８世紀後半、相模の大山値閣

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