【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの？

【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの？ at KIKAI

1029:名無しさん＠３周年
18/05/12 23:41:30.37 lR3TyaNa.net
何かレシプロではシール性が有る様な書き方しているねぇ
しかし今さら認識したとか>>853 >>915の何を読んでたんだよ？

1030:名無しさん＠３周年
18/05/13 11:13:55.43 EQfvfQR8.net
燃費性能で生産終了したんだよ、排ガス処理は大した問題では無い。
欧州のCO2-95g規制（24.4km/L）に向けて、社長が販売継続を認めなかったからだよ。
社長交代で、流れが変わるかもね。

1031:名無しさん＠３周年
18/05/13 19:28:15.70 Zds54HwI.net
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1032:名無しさん＠３周年
18/05/14 02:12:20.80 PSC1uJOb.net
燃費と排ガスって必死に争う話題かな？
どんなに白熱議論してどちらがかったって生産中止の事実と結果は同じでしょ。
試乗が受け入れないか行政が受け入れないかの違い

1033:で採算レベルの生産は頓挫したわけだから。そもそも世界の排ガス規制がイコールという話でもないし速い規制の生産国から打ち切って生産国を絞れば時間差になっても継続できたし現実の答えとして市場が受け入れてないのが原因だし。燃費はの人は本当に排ガス規制が永年通ったと思うのか？規制さえ通れば燃費の悪さは許されるよ、現にフルタイムAWD大型SUVなんて5km/Lだって売れ続けてるし規制はの人はガス規制さえ通れば売れ続けていたと思うのかね？だったら規制が通っていた8がバカ売れしてマツダの稼ぎ頭だったのかよｗどう考えたって断末魔の赤字車両だったろ。結果的に君らの争いの勝敗に関係なくマツダはロータリの生産を止めるしか会社が存続できなかったんだし。規制にしても生産終了時にOKでも今後世界の規制計画タイムテーブルが厳しいと判断したら現行制度で OKでも未来を見据えて生産終了するんだし（多くのバイクは欧州規制を見通して先攻生産中止した）君らの争いはそのこに要因あるんじゃないの？新規に通らないで止めたんじゃない（売れない、もしくは燃費）目先の規制に通る見込みがないから止めた（排ガス要因）ていどの解釈の差だろ？現実には株主に道理と通して経営判断で生産を押しと薄切り札が何もなかったというのがFAだよ。経営は「ダメになったら止める」じゃすまないんで「だめになるかもしれないから止めます」じゃないと経営にならない

1034:名無しさん＠３周年
18/05/14 07:58:52.44 RxDwGcZ0.net
終了発表のかなり前から月産30台とかだしね。
社長によると復活時の目標は年産10万台だっけ？
トヨタの業務用箱EVにのせても難しいだろう。
あらゆる情報から解決策が手詰まりだね

1035:名無しさん＠３周年
18/05/16 00:46:04.82 QVDYFAv/.net
燃費が普通なら１０万台程度の需要は有るんだよ。
次に出す時は、欧州向けはＲＥのＰＨＥＶだよ。
URLﾘﾝｸ(super.asurada.com)

1036:名無しさん＠３周年
18/05/16 14:43:00.13 JMI+al66.net
URLﾘﾝｸ(imadokiseo.com)

1037:名無しさん＠３周年
18/05/16 15:14:11.75 0j4uSCiM.net
燃費っていうけどしっかりとした商品価値があれば燃費度外視したLFAでもNSXでも
フェラーリ各車でもランボ各車でもコンスタントに世界市場で売れてるしい採算も取れてるんだけどね。
KTMですら高付加価値のスポーツモデルを販売してるんで燃費がどうだこうだなんてのはいい訳にもならない。
そもそも低燃費大衆車にロータリ積んだ事なんて1回もないんだしね。
マツダがそれに見合った商品価値の車両を設計できないもしくは高品位の車両を請け負うデザイナを雇えない
って事でしょ。

1038:名無しさん＠３周年
18/05/16 15:57:28.58 6rM05szM.net
>>990
問題が排ガスじゃなくて燃費ならレシプロ2stは遠に復活できるだろうが、何を言ってんだ？
ここ機械・工学板だよな？

1039:名無しさん＠３周年
18/05/16 16:00:23.83 6rM05szM.net
>>996
気筒削減するクラウン～レクサス～センチュリーdisり乙
「日産もバカだよね、V6なんてつまんねぇのじゃなくてV8載せればいいのに」ジジイと同じ発想

1040:名無しさん＠３周年
18/05/16 16:23:58.89 0j4uSCiM.net
>>998
それ大衆車だよね。
君の廻りでLFAのガソリン代キッツイワーって言ってるヤツいる？ｗ
専用の倉庫代が思ったよりタッカイワーっていう有人ならいるけど乗りやしないからガソリンの話しはしないぞ

1041:名無しさん＠３周年
18/05/16 18:04:43.79 PS0wPoe2.net
排ガスマンは
ロータリー擁護したいのか
絶望的ですよと言いたいのか

1042:名無しさん＠３周年
18/05/16 21:06:39.93 6rM05szM.net
>>1000
両方。兵衛当弁も苦悩を突き抜け歓喜に至れと云う言葉を残してるだろ｡

1043:名無しさん＠３周年
18/05/17 08:52:58.27 10JB/F2J.net
悪循環のオンパレードですわ
シールが悪い
圧縮比が低い
熱効率が悪い、排熱が多い
シールが熱で傷む
オイルじゃぶじゃぶつぎ込み冷やす
オイル性能悪化、オイル減る、排ガスアウト

1044:名無しさん＠３周年
18/05/17 10:33:01.45 dlkKf8i1.net
>>1002
あがそれがいい。
とうのも評価の一つ

1045:名無しさん＠３周年
18/05/17 12:30:15.36 uaX55J1K.net
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)

1046:名無しさん＠３周年
18/06/24 16:47:52.15 UUiUoYm0.net
原因不明の病気は薬では進行を遅らせるだけです。辛いのに検査をしても、異常は全く見つかりません。困ったら「手のひら先生のリウマチ相談室」をご覧ください。解決の糸口が見つかるかもしれません。
URLﾘﾝｸ(tenohiras.com)

1047:名無しさん＠３周年
18/07/05 17:58:49.30 EZvJkAdl.net
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