【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの？

【マツダ】ロータリー ..

738:名無しさん＠３周年
15/12/05 19:45:32.41 jViCBJ/T.net
流石にロータリー車以外の中高級車はヴィジョンが弱かった｡
ユーノスコスモは2ローター車だけなら利益になった（リアサスのショックアブソーバーが
左右ともに２本構成である事を懸念しても尚、利益になったと言える）｡
3ローター車はコストを極め過ぎた｡
だがやはり3ローター車も3ローター車実売というロータリースポーツに並ぶ
メーカーアイデンティティの示しであり何より
世界のロータリーエンジン開発に於ける数々のマルチローター案に対する最善解となった｡
300rpmも回らない低速トルク仕様なら分からないが、それ以上の回転速度なら間違いない｡
テーパー継手方式による3以上のローター数のエキセントリックシャフトの接続方法!!

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