【英国】イギリスの鉄 ..
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471:名無しの車窓から
16/08/04 03:24:27.45 t3UEmHqG.net
まだかなまだかな・・・大幅に遅れているイーストアングリアの新フランチャイザー発表
2016年8月3日
URLリンク(www.derbytelegraph.co.uk)
アングリアにある大量の古い艦隊の交換のため600以上の新しい馬車が必要とされる可能性があるとされる。
シーメンスDesiroと争うボンバルディアは、クロスレールで採用されたAventra列車の採用を提唱を行ってきた。
それだけに早く政府に決めてくれって心境だろう。
イーストアングリアのフランチャイズプロセスに近い筋は、フランチャイザーの決定は8月中旬になろだろうってことらしい。
(以前は夏休み前と言ってた)

アングリアの列車たち
DMU C153 1 × 5 (1987-88) 121km/h 古 
C156 2 × 9 (1987-89) 121km/h 古
C170/2 2 × 4 (2002) 161Km/h
3 × 8 (1999) 161Km/h
-------------------------------------------------------------------
EMU C317/5 4 × 15 (1981-82) 161Km/h 古
C317/6 4 × 24 (1985-87) 161Km/h 古
C317/7 4 × 1 (1981-82) 161Km/h 古
C317/8 4 × 6 (1981-82) 161Km/h 古
C379 4 × 30 (2010-11) 161Km/h
C321 4 × 94 (1988-90) 161Km/h 古 
C360/1 4 × 21 (2002-03) 161Km/h
------------------------------------------------------------------------------------
HST C90 D 16 177Km/h 日、これは日立になるかも
M3 D 15
M3 T 130


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