【英国】イギリスの鉄道総合スレ Part２【ＵＫ】

【英国】イギリスの鉄 ..

244:名無しの車窓から
16/01/22 23:43:37.24 V4Xp6Hp6.net
ドーバーレールの崩壊：導入迂回高速サービス
2016年1月22日
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)

245:名無しの車窓から
16/01/26 06:02:05.16 Up/DDRZI.net
あ

246:名無しの車窓から
16/01/28 06:03:26.28 NCHxBcg5.net
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
ScotrailのAT200

247:名無しの車窓から
16/01/28 13:41:39.19 RjUf51by.net
ついに姿が出てきたね
ところで顔面を黄色に塗らなければならない決まりがついに取っ払われるらしいね
クロスレールの車両も黄色に塗らないらしい

248:名無しの車窓から
16/02/01 19:08:19.65 mEMzrovs.net
英国では自動車を運転する費用は下がる一方、公共交通機関の料金は大幅上昇
By Autoblog Japan StaffRSS feed
2016年02月01日
環境に優しい交通を支持する人、特に英国に住む方は、今回のニュースを聞いてきっと不安を覚えるだろう。
英国ではこの数十年、自動車を運転する費用が下がり続けている一方、バスと列車の料金は着実に上がっているという。
英紙『The Independent』によれば、英国では政府の政策により、自家用車を運転するコストが1980年に比べて約14％低下しているという。
この数字の計算には、保険料や燃料代なども含まれているそうだ。
これに対し、バスと列車の料金は同じ期間で約60％も高くなっている。
たとえば赤い２階建てバスは確かに素敵だが、料金が60％も値上がりするとはどういうことだろうか？　
キャロライン・ルーカス下院議員は、「（列車の）料金は賃金よりはるかに速いペースで上がっている」と述べ、政府の対応が無責任であると指摘している。
ただし、全ての自治体が自動車を運転する費用を下げるような政策をとっているわけではない。
例えばロンドンでは、市の中心部に車両を乗り入れるドライバーに渋滞税が課される。
2003年に導入されたこの税は、１年に多くて約３億ドル（約350億円）の歳入をもたらしている。
また、英国の燃料価格が（最近は特に安い状態が続いている米国などと比べて）安いというわけでもない。
実際、2011年には200人近いドライバーがチェシャー州にあるスタンロー製油所への道路を自動車でふさぎ、英国の高いガソリン価格に抗議した。
しかし環境保護派がよく指摘するように、自動車を運転するコストがいくら下がっても、
大気汚染がもたらす健康問題や、交通事故死といった外的コストはその計算に含まれていないのが実情だ。

By Danny King
翻訳：日本映像翻訳アカデミー

249:名無しの車窓から
16/02/01 19:19:51.56 mEMzrovs.net
ロンドンの通勤手段を塗り絵みたいにしたよ
GIZMODO
日本版も見てみたい。
みなさんはどうやって通勤・通学をしていますか？
都市部なら電車を使う人が多いでしょうし、郊外なら車やバスを使う人もいるでしょう。
あるいは都心だと、電車を使うよりも歩いたほうが早いなんてこともあります。
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
上のカラフルなマップは、ロンドンの人がどのような通勤／通学手段を使うのかをカラフルに色分けしたもの。
オレンジが電車か地下鉄、紫がバス、緑が歩き、赤が自転車です。
製作者はConsumer Data Research Centreで研究者として働くOliver O’Brien氏で、データは2011年のものとなっています。
こうしてみると、中心部では徒歩が主流で郊外に行くにつれバス、そしてさらに外だと電車／地下鉄が利用されています。
この傾向、なんだか日本と似ていますね。
また、この地図からはロンドンが抱える課題も見えてきます。
たとえば、南東部のサザークや北東部のハ

250:ックニーはより多くのTube（ロンドンの地下鉄）の駅が必要です。現状は駅が少ないため、人々は交通手段としてバスや自転車を利用しています。 http://www.gizmodo.jp/images/2016/01/160129nlon2.jpg こちらはハックニーの拡大図。バスや自転車の割合が非常に高いですね。そう言えば僕も、最寄り駅まで20分かかる場所に住んでいた時は自転車に乗っていました。このように、交通手段の統計を詳細に取ると都市が抱える問題がはっきりと分かります。日本でこのような地図が作成されているのかはわかりませんが、もしそのようなものがあったら見てみたいですね。個人的には東急、東横沿線から中央線沿線に行く方法がなさすぎるのが悩みです（いつも新宿経由です）。 source: CityLab （塚本直樹）

251:名無しの車窓から
16/02/08 08:41:47.21 BWsQ8u8z.net
テスト

252:名無しの車窓から
16/02/10 21:11:34.74 INjo6/+h.net
デボンコンウォール間電化計画により日立AT-300は御払い箱？
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)

253:名無しの車窓から
16/02/10 21:58:47.75 rsoR0FAH.net
ScotRail Class385（AT200）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

254:名無しの車窓から
16/02/10 23:00:38.85 S8I8ppuz.net
385のインテリアのモックアップが発表されたみたいね
URLﾘﾝｸ(www.railmagazine.com)

255:名無しの車窓から
16/02/11 19:51:52.59 T3uJzh3V.net
>>243
研究では、デボンとコーンウォールの英国郡部を結ぶ線の改善の可能性を検討する
それは、新しい列車日立AT300の2018年にサービスにもたらすスピードを向上させ、利益を最大化することを目指して
2016年2月10日
URLﾘﾝｸ(www.vialibre-ffe.com)
トランスポート（DFT）とグレート・ウェスタン鉄道（GWR）のため
ロンドン、デヴォンとコーンウォールの間の鉄道インフラのアップグレードの新しい研究に資金を供給する契約を締結した。
DFTは、研究は、バイモード日立AT300列車の新しい艦隊の配信の準備のために回線速度を向上させるための
シグナリングおよびその他のインフラ、既存のトラックを改善するためのオプションを検討することに留意した。
2016年2月10日
URLﾘﾝｸ(www.railway-technology.com)

256:名無しの車窓から
16/02/12 06:54:26.82 2240 pOtc+IQF.net
>>244　>>216
クラス385ルート導入計画が明らかに
2016年2月11日
クラス385ルート紹介
2017秋・・・・・・・・・フォルカークハイ経由エジンバラ、グラスゴークイーンストリート
2018早期半ば・・・グラスゴー・カンバーノール - フォルカークGrahamston
2018春・・・・・・・・・エジンバラノースベリック
2018後期・・・・・・・エジンバラ/グラスゴー-ダンブレーン/スターリング/アロア
2018後期・・・・・・・グラスゴー中央-ニュートン/ Neilston /キャスカートサークル
2018年12月・・・・・フォルカークハイルートで8連の列車運行開始
2019・・・・・・・・・・・（Shottsを経由して）グラスゴーセントラルエジンバラ
注：Shotts経路上のクラス385の導入は、通電に応じて、確認すべき
出典：ScotRail

257:名無しの車窓から
16/02/12 09:09:32.10 2142 pOtc+IQF.net
>>246
デヴォンとコーンウォールのための「￡10億」の鉄道投資
2016年2月11日　Western Morning News
￡75億鉄道投資の約￡10億はデヴォンとコーンウォールに達するだろう - 「直接及び間接的に」。
グレートウェスタン鉄道は、ネットワークレールと協力し、その南西サービスに巨大な改善を提供するために設定されている、
マネージングディレクターのマーク・ホップウッドは語りました。
彼はロンドンからブリストル、カーディフへのメインラインの通電を含む同社の計画の木曜日の夕方にプリマス大学で聴衆

258:に語りました。しかし、ホップウッド氏ははるか南西にそれを作るだろう、その後WMNにお金の一部のみを認めました。約￡3.5億は、新しい日立列車に費やさ、およびその他の投資は、コーンウォールでの信号の改善、および寝台サービスで￡千万が含まれます。これはさらに日立の受注が増えるってこと？コーンウォールでの信号の改善は当然、アンサルドSTSがやるのか？寝台列車「ナイトリビエラ」も更新されるんだ。これはどこが作るんだろう？

259:名無しの車窓から
16/02/19 00:25:02.69 uZ7vTr+6.net
イギリスが　Liverpool - Manchester - Leeds - Hull　のHS3区間でリニア新幹線を言い出した。
URLﾘﾝｸ(www.itv.com)
予想ルート
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)

260:名無しの車窓から
16/02/19 01:31:12.53 uFVQ50V4.net
そこは125mphだか140mphだか在来線級の速度で考えられてたルートのはず
総距離、駅間距離、線形、人口をみれば在来線強化が妥当

261:名無しの車窓から
16/02/19 01:38:48.52 uZ7vTr+6.net
>>250
記事ではリバプール、マンチェスターを上海リニアを走らせる想定で｢書かれてる。
多分昨年9月しゅうきんぺーが英国訪問時に入れ知恵

262:名無しの車窓から
16/02/19 01:52:02.09 uFVQ50V4.net
あーそういうことか
てかトランスラピッドはドイツはやめたけど中国が売ることになるのか

263:名無しの車窓から
16/02/19 07:36:40.91 9FM1ctSw.net
無駄遣いにも程があるな。

264:名無しの車窓から
16/02/19 21:03:10.12 uZ7vTr+6.net
Hitachiの運行管理システム導入でどれだけ解消できるか？
テムズリンクなど２社が最低：鉄道会社の満足度＝英消費者協会
NNA 2月19日(金)
英国で利用者の満足度が最も低い鉄道会社は、テムズリンク・アンド・グレート・ノーザンとサウスイースタン―。
英消費者協会（ＣＡ）が発行する雑誌「ウィッチ？（Which?）」が行った最新アンケートで、こうした事実が明らかになった。
「ウィッチ？」は約7,000人を対象に、主要鉄道会社22社について調査。座席容量や清潔度、時間の正確さ、費用対効果など６項目から満足度を算出した。
×満足度が50％以下だったのは７社で、
うちテムズリンクとサウスイースタンは共に46％で最低を記録。
これにグレーター・アングリア（47％）とサザン（48％）が続いた。
◎一方、最も満足度が高かったのは
ロンドン～サンダーランド／ブラッドフォード間などを運行するグランド・セントラルの79％。
２位はロンドンとイングランド北東部ハル（Hull）を結ぶハル・トレインズで73％だった。
同誌は併せて、遅延についても調査を実施。
最後に乗った通勤列車で５～10分以上の遅延があった人は32％に上った。
うち７％は30分以上の遅れに見舞われている。
通勤以外で遅延を経験した人は15％で、30分以上遅れたと述べた人は４％だった。
鉄道会社別では、
×アリバ・トレインズ・ウェールズとファースト・グレート・ウエスタンがそれぞれ31％、30％と、３割以上が遅れている。
○10％未満だったのはイングランド北西部リバプールで鉄道を運行するマージーレール（Merseyrail、７％）だけだった。
なお「ウィッチ？（Which?）」は昨年12月、鉄道の遅延に関し乗客が正当な払い戻しを受けていないとして鉄道規制庁（ＯＲＲ）に苦情を申し入れている。
同誌によると、遅延が生じた際に払い戻しについてアナウンスがあったのは全体の36％にすぎない。
また、返金の対象になるケースで実際に手続きを行った乗客はわずか３人に１人にとどまった。

265:名無しの車窓から
16/02/24 11:12:01.27 w0rbjj5N.net
ロンドン新地下鉄はエリザベス線…命名式に女王
2016年02月24日読売新聞
ロンドン市は２３日、現在建設中の市内を東西に横断する地下鉄の新線を、
エリザベス英女王の名を冠して「エリザベス線」にすると発表した。
同日、建設が進む新駅で行われた命名式には、エリザベス女王も出席した。
新線のシンボルカラーは紫色で、今年９０歳になる女王も紫色を基調とした服で登場した。
２０１８年に完成予定で、ロンドンの玄関口であるヒースロー空港と市中心部、東部の新開発区を結ぶ予定だ。

女王にまつわる地下鉄路線は、
１９７７年に女王の在位２５年を記念して名付けられた「ジュビリー線」に次いで二つ目となる。

266:名無しの車窓から
16/02/24 11:17:57.82 GBuKf0RW.net
英仏海峡トンネルって構築物減価償却費の計上や負債返済が
重く圧し掛かってもかなりの超優良路線なんだね。
2015年輸送密度　28493人/日
売上高　1億2220万ユーロ　150億3060万円相当
当期純利益　100万ユーロ　1億2300万円相当
URLﾘﾝｸ(www.globalrailnews.com)

267:名無しの車窓から
16/02/26 04:37:54.78 iY8YxtNa.net
フライングスコッツマン　レポ
25 Feb 2016
ニューヨーク－ドンカスター－ピーターバラ－ロンドン・キングス・クロス
URLﾘﾝｸ(www.thenorthernecho.co.uk)

268:名無しの車窓から
16/02/26 20:44:46.02 X+6ApAZm.net
駅のネズミの駆除に活躍していたネコ、昇進
亡くなった駅長タマのイギリス版ですね。
2016/02/26
URLﾘﾝｸ(www.buzzfeed.com)

269:名無しの車窓から
16/03/01 01:07:21.05 euNOGKue.net
>>257
伝説の蒸気機関車「フライング・スコッツマン」復活　走る英国の至宝に全英興奮
ねとらぼ 2月29日(月)
世界で最も有名な蒸気機関車として知られる「フライング・スコッツマン」が、2月25日、10年の歳月を掛けて復活した雄姿をお披露目し、全英の興奮を一身に集めています。
フライング・スコッツマン公式Webサイトによると、このフライング・スコッツマンは1923年製造。
当時ロンドン‐エジンバラ間を8時間で結んでいました。
第二次世界大戦後、蒸気機関車時代の終息に伴い国鉄を引退したフライング・スコッツマンは、米国実業家の手に渡りアメリカで第2の人生を踏み出しましたが、
その後再び英国に買い戻され、2004年に英国立鉄道博物館の所有となっていました。
英産業遺産の至宝の存続は、国民から幅広い支持を受け、2006年から420万ポンド（約6億6000万円）を投じた大規模な復元プロジェクトが開始。
1960年代初頭の引退時と同じ濃い緑色に塗装され、車体番号60103で復活しました。
ロンドン・キングスクロス駅から北部ヨークへの5時間の旅には、297人が乗車。
駅のプラットフォームはもちろん、走る英国の至宝を一目見ようと大勢の見物

270:客が線路脇にも詰めかけ、国を挙げての大にぎわいに。英国で鉄道事業を展開するヴァージン・グループ会長、リチャード・ブランソンさんも、歴史的瞬間に立ち会う喜びのツイートを投稿しています。 Twitter上ではハッシュタグ「#FlyingScotsman」で盛り上がっているフライング・スコッツマン。どのツイートからもアツい興奮が伝わってきます。英国の線路上最古の現役機関車として記録を更新し、生きた展示物として新たな世代のファンを魅了し続けるフライング・スコッツマン。これからどんなロマンを見せてくれるのでしょうか。

271:名無しの車窓から
16/03/02 06:17:47.21 n1Wbelh8.net
Class800自走で営業線を走り出したようだ
ここは非電化
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

272:名無しの車窓から
16/03/04 12:19:53.44 lKgJHOYn.net
日本工営、英国の建築設計会社を買収へ
2016/3/4M&Aニュース, サービス産業
M&Aタイムス
建設技術コンサルティングの日本工営は、英国のBDP Holdings Limited社（以下「BDP社」）の
発行済みおよび発行予定普通株式を現金にて取得し、完全子会社化すると発表した。買収価額は、約163.5億円を予定。
BDP社は、1961年に設立された売上規模が現在英国第2位の建築設計会社で、
歴史的建造物の改修、鉄道駅舎の改修、景観設計、教育施設や医療施設の計画・設計に定評がある。
本件買収は友好的なものであり、BDP社の取締役会は、全会一致で賛同している。
日本工営グループは、建築・構造設計分野の実績と技術・人的資源を擁する企業との買収を含めた提携を模索してきたが、
今回BDP社と株式譲渡契約を締結するに至った。
本件買収により、双方の顧客に対して提供するサービスの価値を、大きく高めることが可能としている。

273:名無しの車窓から
16/03/11 22:13:03.89 4tNCg+Z4.net
ヒースローエクスプレスの車両に問題発生
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)

274:名無しの車窓から
16/03/12 03:20:09.25 2jt2SkCf.net
Class800　9両編成、ディーゼル走行、昼
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

275:名無しの車窓から
16/03/13 21:55:44.16 YYTF2Qzu.net
ヒースローエクスプレスは台枠に亀裂が入ってるらしいな
CAFがやりやがった

276:名無しの車窓から
16/03/14 09:48:56.70 nVKz/Kg9.net
us

277:名無しの車窓から
16/03/15 18:23:56.14 vQsPXLZL.net
ジョージ・オズボーンは、HS3とクロスレールの2つの鉄道プロジェクトを承認
URLﾘﾝｸ(www.itv.com)

まず、HS3はマンチェスター－リーズ間らしい。
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
なんでリヴァプールを冷遇し続けるのか？

278:名無しの車窓から
16/03/15 20:09:35.95 vBMBQlKb.net
そこの東西のラインは地形の関係上ネックはやっぱりマンチェスター－リーズじゃないかな
リヴァプール－マンチェスターは今のままで線形良いし

279:名無しの車窓から
16/03/15 21:10:13.96 vQsPXLZL.net
>>266
ペナイン山脈の中央部の下にトンネルを構築
URLﾘﾝｸ(www.itv.com)
まあそうだろう

280:名無しの車窓から
16/03/15 21:12:32.27 vQsPXLZL.net
>>267
リヴァプールは�

281:ﾞしろHS2（ロンドン・ヴァーミンガム）とつなぐのが命題だね。

282:名無しの車窓から
16/03/17 00:30:38.38 zvNh1iLF.net
英国】高速鉄道「ＨＳ３」の始動勧告：国家インフラ委、交通網改善へ
NNA 3月16日(水)
英国の国家インフラストラクチャー委員会は15日、イングランド北部の交通網改善に向け、
主要都市のマンチェスターとリーズを結ぶ高速鉄道「ハイスピード３（ＨＳ３）」の敷設計画を始動させる必要があるとの見解を示した。
マンチェスター～リーズ間の距離は64キロメートルだが、既存の鉄道路線では49分かかる。
同委員会はこれを2022年までに40分に短縮し、最終的には30分にまで縮めるよう提言。
鉄道インフラを管理するネットワーク・レールと政府に対し、来年までに具体的な計画を策定するよう促した。
同委員会は併せて、高速道路Ｍ62号線のリバプール～マンチェスター間およびマンチェスター～リーズ間の改良工事を前倒しで進めることも求めている。
これにより、交通量が最大３分の１拡大されるほか、所要時間は最大20％短縮できる見通し。
特に、リバプール～マンチェスター間の工事については、2017/18年度に着工するよう促している。
ＢＢＣ電子版によると、きょう発表される新年度予算では、交通インフラ・プロジェクトに３億ポンドが充てられると見られる。
オズボーン財務相は「ＨＳ３」敷設計画への支持も表明する見通し。
同相はかねて、イングランド北部の経済振興と南北間格差の解消を目指す「ノーザン・パワーハウス」計画を打ち出している。
国家インフラ委員会は昨年10月に政府が設置した超党派の独立委員会で、大型インフラ事業の選定について政府に助言する役割を負う。

リバプール～マンチェスターが最優先なんだ。
あとマンチェスター-リーズを作ってしまえば、イーストコーストの延長でエジンバラ－グラスゴーへ自然につながるので、
HS2のウェストコースLINEはクルーから先は、マンチェスター方面とリヴァプール方面だけ整備して
北へはランカスターまで在来線の整備で済んでしまいそうだ。

URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)

283:名無しの車窓から
16/03/18 01:12:41.76 sXjf8Jq1.net
ブラッドフォード理事会は、それが「"リーズ、マンチェスター間の提案HS3高速鉄道計画にブラッドフォードが含まれるよう非常にハードにプッシュすべきだ」と述べています。
2016年3月17日　BBC　NEWS
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)

何も言わないとバターズフィールズからリーズに直通されるだろう。
ブラッドフォードはリーズと同様75万の都市圏人口を抱えているので無視はできないだろう。
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)

284:名無しの車窓から
16/03/18 19:33:34.38 j6Xud/aI.net
URLﾘﾝｸ(www.virgintrainseastcoast.com)
日本語の列車名つける模様。
ついでに800の赤バージョン落成。

285:名無しの車窓から
16/03/18 20:46:05.96 QIKkpnSO.net
うちの90過ぎの爺様と同じ名前かよ。縁起が良いな。

286:名無しの車窓から
16/03/18 22:01:11.21 jzIP/67e.net
お、内装変えてるの良いね
あのやたらグレーの事務室みたいなのつまらなかったし
落ち着く内装かは微妙だけどｗ
名前は日本関係なしで良かったのに
なんか、ひらがなで「あずま」って書いてあるしｗ
かっこ悪いな(´･ω･｀)
URLﾘﾝｸ(thelincolnite.co.uk)

287:名無しの車窓から
16/03/18 22:18:05.31 tF6dw5wF.net
395、800、801、802で日本車が蔓延しだすからって、数あるオペレーターでもブランソンの趣味としか言いようがないな。

288:名無しの車窓から
16/03/18 22:20:23.67 tF6dw5wF.net
>>274
漢字で東だったら麻雀かパンダハガーの印象のほうが強いってのまで考えてるかもｗ

289:名無しの車窓から
16/03/18 22:44:37.18 sXjf8Jq1.net
>>276
どっかの国の
「和諧号」　と同一視されそうだ

290:名無しの車窓から
16/03/18 23:37:08.57 jzIP/67e.net
InterCity125とInterCity225と「あずま」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
395と395と「あずま」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
風格あるキングスクロスで浮きまくっている「あずま」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

291:名無しの車窓から
16/03/19 00:32:38.03 9bWNiWs7.net
ようつべもあった
なんで電化区間でもエンジンで走ってるのか不明
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

292:名無しの車窓から
16/03/19 08:08:21.38 0ST//N6D.net
CMAは、新しいTransPennineフランチャイズをクリア
URLﾘﾝｸ(www.railtechnologymagazine.com)
FirstGroupは2019年までに44×5連（最高速度200キロ）の新しい最先端の都市間の列車をそろえる必要がある・・・
HitachiならAT-300だけど現地生産縛りがなければ日本とイタリアで作れば何とか間に合うかどうか？

293:名無しの車窓から
16/03/19 12:06:48.25 ZauY6yLU.net
ニュー速+のスレの為に作ったけど、こっちにも貼っとく。
詳しい人が加筆して次スレからテンプレ化してくれたらありがたい。
英国の本線（Main line）とつく幹線一覧
<イースト・コースト本線（東海岸本線）>
ロンドン・キングズクロス駅からヨークを経由してエディンバラへ。スコットランドへ向かう最速ルートだが沿線人口少なめ。
<ミッドランド本線（中部本線）>
ロンドン・セントパンクラス駅から内陸部を北上。かつては石炭産業で賑わうが、産業斜陽化後は過疎化。北部区間は廃止された。
<グレート・セントラル本線>
ロンドンからマンチェスターをより直線的に結んでいた。高規格・大型の車両限界採用など今日の新幹線計画の走りだが登場が早すぎた。沿線人口が少なくビーチングアックスにより大部分が廃止。
<ウェスト・コースト本線（西海岸本線）>
イギリス最大の幹線。ロンドン・ユーストンから西海岸へ山越えし、マンチェスター等を経由してグラスゴーに至る。曲線区間が多く振り子車両が大活躍する。
<チルターン本線>
西海岸本線の別ルートとして使われる。非電化。
<グレート・ウェスタン本線（大西部本線）>
ロンドンから西に向かいブリストルを結ぶ。旅客の他にウェールズの石炭をロンドンへ輸送していた。現在も大部分が非電化。
<サウス・ウェスト本線（南西本線）>
ロンドンからサウサンプトン、エクスター方面を結ぶ。
<サウス・ウェールズ本線>
ウェールズの炭鉱全盛期には多数の支線を擁していた。筑豊本線の超強化版。
<コーニッシュ本線>
エクスターからペンザンスを結ぶ辺境の路線。イギリス版宗谷本線といったところか。
<ウェセックス本線>
ブリストルからポーツマスを結ぶ。やはり石炭産業の影響が強い。
<ブライトン本線>
ロンドンからまっすぐ南下しブライトンまでを結ぶ。
<サウス・イースト本線（南東本線）>
ロンドンからドーバーを結ぶ。チャネルトンネル開通後はユーロスターも通過して一気に最重要幹線に。
<チャタム本線>
南東本線よりも直線的なルートで、バイパス。
<グレート・イースタン本線>
ロンドンから東北東に進み、イプスウィッチ等を結ぶ。保養地が多く、観光路線の�

294:ｫ格がある。

295:名無しの車窓から
16/03/19 15:28:27.75 LFa2yPuC.net
395、800、801、802も最初は白ベースに前面黄だけで、あとはオペレーターの匙加減てことか。
Virginならもっと派手に赤くすると思ってたｗ

296:名無しの車窓から
16/03/19 15:43:25.16 9bWNiWs7.net
Virgin Trains East Coast Azuma Train In Action!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
公式
Launch of the Virgin Azuma train
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

297:名無しの車窓から
16/03/19 16:20:41.30 2ntqftxo.net
あずま寿し

298:名無しの車窓から
16/03/19 16:29:37.10 rm/PKudE.net
日本人のアズマさんが一番列車の出発式に招かれたりするのかな？
東がつく姓全般だったりして。
東郷とか

299:名無しの車窓から
16/03/19 16:48:32.90 9bWNiWs7.net
輿石あずまで決まりだね

300:名無しの車窓から
16/03/19 17:12:55.20 94+6IArw.net
Virgin Trains East Coastって
経営不振で再国営化されたイーストコースト鉄道を入札して落札する形で参入した新たな会社か

301:名無しの車窓から
16/03/19 18:53:59.61 2ntqftxo.net
>>285
そのまんま東

302:名無しの車窓から
16/03/19 20:16:38.61 EqijaoGl.net
>>286
気持ち悪い事、書くな

303:名無しの車窓から
16/03/19 20:28:46.91 9bWNiWs7.net
ごめんなさい(´・∀・｀)

304:名無しの車窓から
16/03/19 21:23:28.25 h8L8PB1A.net
アメリカほどではないけどい鉄道が衰退し、独仏に比べるとしょぼさが際立った英国の鉄道もようやく復興してきたみたいだね

305:名無しの車窓から
16/03/19 23:05:34.42 3XkB1tVU.net
>>285
じゃあ、うちの93のあずま爺さんで。
もちろん荷物持ちは私めが。
しっかし、まさか東西海岸本線が同系列のオペレーターになるとは。西海岸は色々あったとはいえ、面白いものだね。

306:名無しの車窓から
16/03/20 00:41:47.00 1EcPqcZI.net
戦前は和名列車が大陸を走ってたし、
吾妻/あづまなら昔東北の急行であったけど、ニアピンとはいえまさか今世紀にイギリスで走るとはな。
駅の案内やチケットにも表記されるのかな？

307:名無しの車窓から
16/03/20 08:24:09.84 VFrbH81Z.net
Hull へのclass802はバージンとは別会社（Firstグループ）の運用なので愛称も「あずま」ではなく「はる」だったりして・・・

308:名無しの車窓から
16/03/20 23:41:34.49 VFrbH81Z.net
あげ

309:名無しの車窓から
16/03/22 20:56:09.90 jfrt9Ky3.net
>>285
東MAX

310:名無しの車窓から
16/03/24 00:36:16.78 Z2X/ORU+.net
MON, 2 MAY AT 10:30, BRISTOL, UNITED KINGDOM
St Philips Marsh Open Day GWR Celebrates 40 Years of the High Speed Train
URLﾘﾝｸ(www.eventbrite.co.uk)

311:名無しの車窓から
16/03/26 15:20:29.23 t+xkpyg5.net
中国企業、"スットコランド"のインフラ建設受注！1．6兆円投じ高速鉄道など整備
2016年3月23日(水)　レコードチャイナ
2016年3月21日、スコットランド自治政府のニコラ・スタージョン首相は、地元のインフラ建設に中国企業が参加すると表明した。参考消息網が英BBCの報道を引用し、22日付で報じた。
同事業を請け負うのは中国中鉄三局集団、中富（英国）集団。
100億ポンド（約1兆6000億円）を投じ、クリーンエネルギー事業や高速鉄道、スマートシティ建設などを進める。
スタージョン首相は中国が掲げる「一帯一路」構想に期待感を示し、
「スコットランドには世界レベルの高等教育機関や研究施設があり、エネルギー、生命科学、テクノロジー、金融サービスなどの面で企業の成長が進んでいる。これらの分野に長期的な投資を進めている中国の計画と一致するところだ」と述べた。
スコットランド自治政府は2007年から中国側と協力関係を築いており、同首相は15年に初めて中国を訪れた。エディンバラの中国領事館総領事は今回の契約を「訪中がもたらした成果の一つ」と評価し、中国企業のいっそうの海外進出に自信をみせた。

これほんと？"スットコランド"さん

312:名無しの車窓から
16/03/26 15:40:24.07 t+xkpyg5.net
>>298
scotland "high speed rail" BBC　で検索しても全くヒットしないぞ。
嘘っぱちか？

313:名無しの車窓から
16/03/26 17:53:13.81 MJFQcD31.net
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
URLﾘﾝｸ(cn.wsj.com)
URLﾘﾝｸ(en.yibada.com)
ほらよ
これは鉄道に限らない包括的プロジェクトだろう

314:名無しの車窓から
16/03/27 00:28:56.11 V7QszzOs.net
>>300
昨年集金ペーが来英した際の「高速鉄道建設に協力する」と同じ"できたらいいね"レベルか？
来週日本のメディアも取り上げるのか？

315:名無しの車窓から
16/03/28 12:42:17.43 EHVTExoE.net
>>300
すべて中国メディア発の記事

316:名無しの車窓から
16/03/28 22:34:09.26 sr8rPu9O.net
URLﾘﾝｸ(www.sinofortone.com)
じゃあこれはやらせ？
投資する覚書に調印だから何か落札したわけじゃないぞ

317:名無しの車窓から
16/03/28 22:59:01.99 sr8rPu9O.net
いやなことを教えてあげよう
URLﾘﾝｸ(uk.bombardier.com)
ボンバルディアのイギリス工場で組立中のロンドンSSL
左下の箱に注目
↓からの輸入品がついてる
URLﾘﾝｸ(www.wjjh.com)

318:名無しの車窓から
16/03/28 23:53:12.47 X+VwdKs+.net
中国部品を使ってることがボンバルの品質低下の一因とも見られてるよね

319:名無しの車窓から
16/03/31 23:36:48.33 iqeGa+9V.net
TransPennine Expressが　hitahi AT-300　を導入するらしい
2016年3月31日
URLﾘﾝｸ(www.cumbriacrack.com)

クールブルーなデザインがすごくかっこいい！
URLﾘﾝｸ(i2.wp.com)

320:名無しの車窓から
16/03/31 23:38:18.27 iqeGa+9V.net
>>306
前方黄色でないのか？

321:名無しの車窓から
16/03/31 23:46:09.93 2Etja6zf.net
警戒塗装の義務化はなくなったはず。

322:名無しの車窓から
16/03/31 23:58:55.29 WQq8DkTt.net
>>306
おおおおこれ楽しみ
てかTrans Pennine　Expressにも入るのか
東側から例のHS3でトンネル掘りたいとか言ってる区間通ってマンチェスター空港とかかな
しかしイギリスでBi-modeが出現した衝撃かなり大きい予感

323:名無しの車窓から
16/04/01 00:26:25.71 MPmAQ2NX.net
>>309
FirstGroupが新フランチャイザーに選ばれたのでかなり期待してた。
ウィキの将来のストック欄によると北TPEでの運用になるらしい。
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
ニューカッスル－リーズ－マンチェスター－リヴァプール　まさしくHS3ラインですね。

324:名無しの車窓から
16/04/01 01:23:18.95 59u3/O2b.net
>>310
やっぱりバージンあずまも走るイーストコースト本線がらみだね
306の記事の下に、どうかこれらHitachi trainsの乗り心地が良いことを望むよ、みたいなコメントしている人居るけど、こうも増殖するとなるとそこは本当に切実だろうなぁ

325:名無しの車窓から
16/04/01 01:34:53.33 MPmAQ2NX.net
>>311
ジャンペリの騒音がどうのこうのって・・・言ってるね

326:名無しの車窓から
16/04/01 01:47:26.21 MPmAQ2NX.net
次はイーストアングリアのフランチャイズがファーストやアベリオになると、
ロンドン－ノリッや検討されている東西線（オックスフォード－ノリッチ）にcｧss802が導入されると予想する。
あと、クロスカントリーもだね。

327:名無しの車窓から
16/04/01 01:47:39.46 59u3/O2b.net
ジャベリンはデッキ無しなんでトンネル高速走行したらさすがにね
日立は最初デッキ無しに反対したとかどっかで読んだ気がするけど、車両用途から仕方ない
そこはClass800はデッキがあるんで全然違うと思うけど
代わりにディーゼル走行時にどうなるかってのが新たな心配材料としてあるかな

328:名無しの車窓から
16/04/02 11:41:39.03 IiTfBFMO.net
救助訓練？の施設に地下鉄車両が運び込まれ・・・
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

329:名無しの車窓から
16/04/02 20:17:55.36 Ou8ErTD6.net
フライングスコッツマン　公式ブログ
URLﾘﾝｸ(www.flyingscotsman.org.uk)

330:名無しの車窓から
16/04/02 21:50:16.64 0Pbijvif.net
>>310
ん？transpennyって今もfirstグループじゃなかった？
ネオン塗装のclass800シリーズ早く見てみたいね

331:名無しの車窓から
16/04/02 21:57:51.11 LLJXeKpK.net
>>314
新幹線の場合、300系や500系はデッキあるのにもかかわらず結構うるさかったけどな
700系から急に静かになってびっくりした

332:名無しの車窓から
16/04/02 22:25:05.79 Ou8ErTD6.net
>>317
先月31日までFirstGroup & Keolisの共同運用
FirstGroup, Keolis/Go-Ahead 、 Stagecoachが入札に招待され
今年の4月から改めてFirstGroup単独でフランチャイジーに選択された。

まもなく終了する
英国】日本製「新幹線」お目見え…サウサンプトン港
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)　
の次スレ作ってあります
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)

333:名無しの車窓から
16/04/03 06:32:29.81 VfmIawAB.net
>>307 >>308
UKはもはや黄色のフロントエンドを有することを必要としない列車
2016年3月14日
URLﾘﾝｸ(www.globalrailnews.com)
基準の変更は、英国の列車がもはや黄色のフロントエンドを有することが必要とされることを意味しません。
電気とディーゼル列車は蒸気を追い越し始めたころ、黄色の鼻は列車をより見やすくするために1950年代に導入された、RSSBは述べています。
しかし、新しい、明るいヘッドライトは、黄色のフロントパネルは、もはや新しい列車の要件ではないことを意味する。
RSSBは声明で述べている：「企業は今限り、右のリスク評価が行われ、すべての関係者が関

334:与しているとして、列車の「フロントエンドの色についての独自の情報に基づいた選択をすることができます。」

335:名無しの車窓から
16/04/03 07:02:13.26 VfmIawAB.net
Merseyrail列車の交換
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
英国：交通機関Merseytravelは、1月11日にリバプールを中心Merseyrail郊外のネットワークのために、約50の新しい電気複数のユニットを提供する契約のために5選考入札者を発表しました：
・ボンバルディア;
・CAF;
・アルストムとJR東日本の鉄道車両製造事業J-TRECとのコンソーシアムで三井;
・シーメンス;
・スタドラー。
入札書類は、4月末までに提出する入札で、好適な入札者は、2016端部に向かって選択されることが期待され、そして新しいのEMU早期2020年代によって送達される。

アルストムとJR東のコラボかぁ　E235系がリヴァプールで活躍するのかな？
ノーザンレールで大量受注したCAFや最近好調のスタドラーも有力だな

336:名無しの車窓から
16/04/03 22:05:35.12 K4mPlTCp.net
CAFは最近調子よくないけどね…
シュタッドラーもスイスフラン高とこれから進出しようとしていた
ロシアと中東の経済危機で苦しい

337:名無しの車窓から
16/04/04 05:52:14.48 65iINLso.net
プリマス駅でごっつんこやったようだ・・
URLﾘﾝｸ(www.exeterexpressandecho.co.uk)

338:名無しの車窓から
16/04/04 20:56:21.71 zNwZQMCc.net
ウェイマスからロンドンへの新しい速い列車の運行は、ドーセット州のMPによると、地域経済のための「不可欠」です。
リチャードのDraxはフランチャイズは、更新のために立ち上がるよう、ウォータールーへのライン上の旅の時間をカットするキャンペーンをリードしてきました。
インフラ投資は20分の旅時間を減らすことができる、と彼は言います。
現在のオペレータ - Stagecoach-run South West Trains - と　FirstGroupが、約1年後のフランチャイズ獲得のために入札している。
・・・
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
ステージコーチ、フィーストグループどちらが選ばれても最速列車は日立を選ぶんじゃないか？
今、ステージコーチサウスウェスト所有の最速列車はDesiroグループの最高速度160キロで2000年代に作成されたものばかり
現在公表されてる新しい艦隊は
class707/0　が　2016-2017に順次導入　5両×30編成　だが、これも最高160キロ、
もし新フライチャイザーが新車を導入するなら
London Waterloo - Salisbury / Bristol Temple Meads
Romsey - Salisbury via Southampton Central
Brockenhurst - Lymington Pier
West of England / Heart of Wessex / Wessex Main Lines:
London Waterloo - Salisbury / Bristol Temple Meads / Exeter St Davids / Yeovil Pen Mill / Frome
Portsmouth Harbour - Basingstoke
Portsmouth Harbour - Southampton Central
Yeovil Junction - Yeovil Pen Mill
London Waterloo - Poole / Weymouth
London Waterloo - Portsmouth Harbour
あたりが　
hitahiのclass802になる可能性が高いんじゃないか
r　

339:名無しの車窓から
16/04/04 21:25:56.06 fuBpY7zZ.net
意味不明な機械翻訳はらずに原文のリンクでも貼れよ

340:名無しの車窓から
16/04/04 22:32:39.06 zNwZQMCc.net
>>325
リンク入れてるやん

341:名無しの車窓から
16/04/04 23:01:37.14 WYW/Jnbe.net
仏語や独語でもあるまいに、この程度で自動翻訳要らんだろ

342:名無しの車窓から
16/04/07 20:37:08.68 CXXOwfUk.net
ウェスト・ミッドランズフランチャイズ（ロンドン－バーミンガム間通勤鉄道区間）候補リストにJR東日本
2016年4月7日
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
次のウェスト・ミッドランズ旅客フランチャイズのための候補に3グループが選考された。
運輸省は、DFTが賞に2017年6月で契約を期待し、フランチャイズは2017年10月に開始すると4月7日に発表しました。
最終選考入札者は、次のとおりです。
現役）　ロンドン＆ウェスト・ミッドランズ鉄道株式会社、KeolisのGoviaとゴーサイングループの合弁会社
対抗｝　香港MTR子会社MTR社（UK）社によって形成されたMTR社（ウェスト・ミッドランズ）株式会社、
新参）　JR東日本と三井物産とオランダ代表乗客オペレータNSのAbellio

（中略）
DFTはまた、JR東日本と三井物産のコンソーシアムが同じ情報を毎回再送信することなく、4年間のフランチャイズへの関心を表現するための事前資格アンケートパスポートを、授与されたと発表した。

JR東と三井物産はMerseyrailの車両交換入札にも参加してる。　JR東、本気でイギリスに本格参入したいんだ。

343:名無しの車窓から
16/04/07 20:52:59.93 CXXOwfUk.net
Japanese rail operator included on shortlist for West Midlands franchise
URLﾘﾝｸ(www.globalrailnews.com)
Japanese bullet train firm bidding for West Midlands franchise
URLﾘﾝｸ(www.telegraph.co.uk)
Three shortlisted for West Midlands franchise
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)
Two foreign firms and Govia in the running for West Midlands franchise
URLﾘﾝｸ(www.railtechnologymagazine.com)

344:名無しの車窓から
16/04/07 23:23:44.29 lK8AD6LL.net
めちゃくちゃリアルや。UKじゃないけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

345:名無しの車窓から
16/04/08 00:06:13.74 ADtbCfCt.net
機関車はトーマスだけど後ろはアメリカ臭いなｗ

346:名無しの車窓から
16/04/12 22:11:40.88 kXOppcyd.net
英国】日本製「新幹線」お目見え…サウサンプトン港
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
終了しました。
次スレです。イギリス以外の日立関係もいけます。
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)

【イギリス】英国クラス395電車 "Olympic Javelin"
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)　
も生き残ってます。

【英国】イギリスの鉄道総合スレ Part２【ＵＫ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
文字通りイギリスの鉄道総合スレです。

【初乗り】ロンドンの地下鉄高すぎ【920円】
ｽﾚﾘﾝｸ(ice板)
オーバーグランドやクロスレールは総合スレですね。

347:名無しの車窓から
16/04/13 05:39:52.60 cwVyza94.net
次の駅はインバネス空港
URLﾘﾝｸ(www.heraldscotland.com)
将来
Caledonian Sleeper
ScotRail
Virgin Trains EC　の高速車両の終着駅になるようだ。
アバディーンからもエルギン経由で着そう。
ここまで北部だと空港アクセスは大事だろう

348:名無しの車窓から
16/04/13 05:57:35.64 cwVyza94.net
スワネッジ鉄道蒸気機関車プロジェクト
2016年4月12日
URLﾘﾝｸ(www.blackmorevale.co.uk)

349:名無しの車窓から
16/04/13 21:19:39.78 +c28v/Wx.net
>>333
なんか宇部線の草江を使いにくくした感じみたいだな。
ターミナルビルを移転して近づけるか、米子空港みたいに線路をひん曲げてターミナルビルに近づけるかしないと、
結局目的地までバスで直行する方が早くて楽って話になりそう。

350:名無しの車窓から
16/04/13 21:29:56.16 cwVyza94.net
>>335
DMV利用による山陽･山陰の空港アクセス
URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
地方空港は高速鉄道アクセスより最寄りの町と結ぶ交通アクセスが必要だね。

351:名無しの車窓から
16/04/14 00:25:00.27 V9IjqLvn.net
>>334
どうやら既存線に合わせて空港ターミナルを作るみたい。
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
URLﾘﾝｸ(www.scottishconstructionnow.com)

352:名無しの車窓から
16/04/14 17:04:15.90 V9IjqLvn.net
スコットランド：ウエストハイランドライン：世界最高の鉄道の旅
2016年4月14日
URLﾘﾝｸ(www.dailyrecord.co.uk)

353:名無しの車窓から
16/04/14 17:57:57.65 qF3APoQ8.net
米子は線路ひん曲げたせいでむしろターミナルから遠ざかったんだけどね

354:名無しの車窓から
16/04/15 19:33:17.77 Kcaiq+2U.net
TFL(ロンドン交通局)とアリヴァはロンドン・オーバーグラウンド契約の締結を発表
2016年4月14日
URLﾘﾝｸ(www.mayorwatch.co.uk)

アリヴァすごいなぁ
Great North Western Railway（Alliance Rail Holdings）
Arriva Trains Wales
Chiltern Railways
CrossCountry
Grand Central
Northern
Tyne & Wear Metro
London Overground Rail Operations
今回のロンドン・オーバーグラウンドの入札に負けた香港MTRは
London Midlandのフランチャイズ入札でGovia、Abellio &JR東日本合弁、と戦うが、
Goviaは現フランチャイズの南部の鉄道運営は悪評が高まってるのでどうなんだろう？

355:名無しの車窓から
16/04/16 00:57:41.43 LqDBER1y.net
ロンドンルートン空港と空港パークウェイ駅でを結ぶ￡2億光鉄道システムのための計画が発表された
2016年4月15日
URLﾘﾝｸ(www.itv.com)
少しだけ詳細
URLﾘﾝｸ(www.itv.com)

356:名無しの車窓から
16/04/16 11:30:36.44 LqDBER1y.net
何だこの記事！
HS2の契約のためにJR東海がキャメロン首相に賄賂を渡した？　って記事
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-chronicle.com)
JR東海はイギリスと関係ないんじゃない？
しかも野村銀行とか言ってるし・・・

357:名無しの車窓から
16/04/16 18:14:11.55 Zs5b/x1F.net
JR東海運営のHS2とか見てみたいな。

358:名無しの車窓から
16/04/20 04:15:11.80 E1DTYIde.net
何が起きてるんだ？

スコットランドのレールフランチャイズは入札のために公的なセクタから解放される
火曜日2016年4月19日
URLﾘﾝｸ(www.theguardian.com)

359:名無しの車窓から
16/04/26 20:37:49.40 ByP22o8b.net
2017年にユーロスターはアムステルダムへ・・・来月試験列車がオランダへ・・・
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
これが実現したらアベリオが Harwich国際港から出してるDutchflyer国際船便は廃止かな？

360:名無しの車窓から
16/04/27 00:17:00.90 8y/XvgNd.net
ＩＣＥのロンドン乗り入れはどうなったんだ？　当初から遅れてるのは知っているけど。

361:名無しの車窓から
16/04/30 17:53:49.50 xaManeQa.net
デジロcityかっこいい
あのvvvf音が独特だなぁ

362:名無しの車窓から
16/05/01 22:45:27.26 tQfR4XBA.net
TransPennine Expressが
North TransPennine servicesの2017年から納入開始2018年から運用の時速200キロの5両編成を１３セット
LiverpoolやManchester空港から-スコットランドへの用途電車を2017年から納入開始2018年から運用の時速200キロの5両編成で１２セット
注文するらしいけど、今の日立の生産体制では間に合わないですよね？
どうするんだろう？

363:名無しの車窓から
16/05/01 23:32:54.06 ZH1cPSoC.net
この間買収したイタリアの工場で造る。
GWR向けの車両も一部製造するらしい。

364:名無しの車窓から
16/05/02 00:00:42.07 RhZQaLFV.net
>>349
旧ブレダの組み立て工場は
イタリア：ピストイア、・・・107000m×m
イタリア：レッジオカラブリア・・・63300m×m
イタリア：ナポリ（部品）・・・58850m×m
アメリカ：ピッツバーグ・・・19300m×m
そして今年できたフロリダ・・・ここはマイアミデイトのMRT製造
ちなみに
イギリス：ニュートンエイクリフ・・・42000m×mで月間35から40車
山口笠戸・・・130000m×m

どうなんだろう？間に合うかな？

日立の異業種の工場を鉄道組み立て工場にするとか・・・

365:名無しの車窓から
16/05/02 00:07:42.06 TKzWi6x0.net
>>350
山口の工場ではタイのレッドラインや西武のスケスケ電車、パナマのモノレール、そして新幹線など
大量の受注を抱えてるから余裕はなさそう。

366:名無しの車窓から
16/05/02 00:14:43.85 TKzWi6x0.net
>>350
TPEとGWRは同じFirstGroupがオペレーターでなおかつ同じClass802を生産するので調整できるかも。
ブリストルやウェールズ方面予定通りClass800/801を納品して
GWRの南西部のclass802の納品を1年遅らせれば何とかなるかも。

367:名無しの車窓から
16/05/02 23:50:18.19 DwLLaUXL.net
新型ユーロスター車両がオランダに入線してるみたいね

368:名無しの車窓から
16/05/03 00:09:57.26 OtCcqkYt.net
ロンドン～アムステルダムの直通やるらしいよ。

369:名無しの車窓から
16/05/03 00:23:51.00 B+mRzO8r.net
>>353
>>345
最終的にはケルンとか目指すみたいだけど、ドイツ入線は、ドイツでの手続きが複雑すぎて今のところ延長するつもりはない様だ。

370:名無しの車窓から
16/05/03 02:33:22.31 B+mRzO8r.net
trainspotterの夢 - ブリストルGWRオープン日の蒸気や高速列車の数十
2016年5月2日
URLﾘﾝｸ(www.bristolpost.co.uk)

これに日立のclass800が来るのかなと思ってたけど違ったみたい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

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