[DB]ドイツの鉄道総合スレ[DEUTSCHE] Part 4

[DB]ドイツの鉄道総合 ..

2:名無しの車窓から
13/02/17 13:56:03.36 UN6om77b.net
前スレ落ちた

3:名無しの車窓から
13/02/18 09:45:13.89 OQaEetRU.net
フランス国鉄「ぬうぅぅ・・・ドイツ鉄道、お前には負けぬ・・・」フランスの反応
URLﾘﾝｸ(10000km.com)

旅行者達は遥か以前から国際線、さらにはフランス国内線でさえもDeutsche Bahn
もしくはChemins de Fer Federaux Suisses（スイス鉄道）のサイトを参照するほうが賢明であることに気がついていた。

4:名無しの車窓から
13/02/20 23:53:18.17 g7FuKeYS.net
DBサイトの時刻表検索は使える。

5:名無しの車窓から
13/02/21 00:08:42.25 V9tRH81H.net
そこから切符購入まで行けちゃうもんな

6:名無しの車窓から
13/02/26 04:18:38.12 AeHLDfMV.net
持ってるBAHNカードが、来月半ばで有効期限が切れるんだけど、
これは更新停止手続きをサボると、自動でまた１年間更新になる？

7:名無しの車窓から
13/03/06 17:31:35.51 qVzBvRd2.net
なる。っていうかもう新しいの送られてきてない?

8:名無しの車窓から
13/03/17 17:29:18.81 df9WKmwT.net
ICE3って軸重すごいのかい？

9:名無しの車窓から
13/03/19 13:31:47.98 qHi2AnoN.net
ＩＣＥ３軸重17ｔ

10:名無しの車窓から
13/03/19 18:44:51.53 PD9VNsI8.net
１９日午前８時１５分ごろ、東京メトロ東西線・東陽町駅前の路上で、
「男が刃物を持って暴れている」と通報がありました。
男はすぐに取り押さえられ、殺人未遂の疑いで現行犯逮捕されました。
「（男は）包丁２本持って小走り。（男が）我々の方に向かってきて、我々の仲間が背中を刺された」
「（包丁が）見えたのでワーワー言いながら逃げた」（現場にいた人）
警視庁などによりますと、３０代から６０代の男性４人が２本の包丁で
背中を刺されるなどして病院に運ばれましたが、いずれも意識はあるということです。
男は埼玉県川口市の無職ニート坪松明男(38)で、警視庁は動機などを詳しく調べています。

11:名無しの車窓から
13/03/23 22:37:48.87 20KHR+kX.net
ドイツに旅行に行ってきました。

URLﾘﾝｸ(ikura.2ch.net)

12:名無しの車窓から
13/03/24 02:01:20.17 SpRHgCAg.net
おまいらの知識でWikiのドイツ鉄道項目を充実させてくれい。

13:名無しの車窓から
13/04/04 23:51:41.25 1ou3V/+3.net
果たしてデンマークにもICxは乗り入れるのか？その前に予定通り走るのやら。
URLﾘﾝｸ(www.nordschleswiger.dk)

14:名無しの車窓から
13/04/05 00:45:06.22 39V28hsR.net
これ予定どおり出来上がるのかね。
BR407がどんどん遅延してるのに。

15:名無しの車窓から
13/04/13 14:37:33.73 zdceeKF/.net
ドイツ鉄道には
東京都区内行き、東京山手線内行き、横浜市内行きみたいな乗車券ってあるんですか？

あるとしたら、中央駅で降りた後、S-Bahnで市内駅まで乗っても有効になるんでしょうか？

16:名無しの車窓から
13/04/13 15:02:54.31 VAp2CpSs.net
＋Cityticketってなかったっけ

17:16
13/04/13 15:05:51.20 VAp2CpSs.net
URLﾘﾝｸ(www.bahn.de)

18:名無しの車窓から
13/04/14 16:54:29.54 1jRs7iel.net
URLﾘﾝｸ(www.bahn.de)

19:名無しの車窓から
13/04/19 21:43:09.97 KKv9/kXU.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ドイツの次期新車だって

20:名無しの車窓から
13/04/27 22:16:02.61 6rEyc9bO.net
>>19
あれ？　ミュンヘンには来ないのか orz

21:名無しの車窓から
13/04/28 10:20:57.21 nm8D0KVI.net
次期ICEのデザインが微妙

22:名無しの車窓から
13/05/02 01:12:12.91 7Mwahy0x.net
人少ないから　ぬるぽ

23:名無しの車窓から
13/05/02 13:44:55.15 TMy/xrch.net
12時間経ってるけど、ガッ。

24:名無しの車窓から
13/05/04 20:49:18.90 i6xOvVsB.net
アセラエクスプレス新車はシーメンスが落札してICE3がいいな

25:名無しの車窓から
13/05/04 22:49:04.08 WPUjM/kF.net
あーやめとけ、やめとけ。どうせ、今のシーメンスじゃいつ出来るか分かったもんじゃない。

26:名無しの車窓から
13/05/04 22:58:49.79 icjVUwZ8.net
納期遅れとエアコン故障で訴訟社会USAに乗り込むのか。胸熱

27:名無しの車窓から
13/05/05 02:16:02.59 uWZCKkII.net
しかもドンガラは中国製アルヨ

28:名無しの車窓から
13/05/06 10:40:56.43 eKSHkaF/.net
バイアメなかったらボンバルディアも
四方ボンバルディアのRegina持ってきて済ませたい所だろうな
安いし。

29:名無しの車窓から
13/05/10 08:16:10.12 A27CgZad.net
大阪市営地下鉄、塗料で「ＩＣＥ」などと落書き
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(photo.sankei.jp.msn.com)

30:名無しの車窓から
13/05/16 21:23:48.98 VTBhqT/J.net
URLﾘﾝｸ(www.railplanet.net)
シーメンスはアムトラックに機関車は無事納入出来たようだ

31:名無しの車窓から
13/05/17 08:25:07.24 K7MlDfHL.net
それはアメリカの現地工場でしょ。

32:名無しの車窓から
13/05/23 21:38:16.89 trE0T/rL.net
フランクフルトからケルンのICE3の前面展望を動画で見たが、
コンスタントに300km/hを出してるふうではなかったな。
線形は良さげなんだがな。余裕時分がとってあるのかな…

33:名無しの車窓から
13/05/23 21:51:11.33 Rd0SO8PG.net
客室から前面の窓なんてごく小さくしか見えないから
窓枠を切るための望遠の効果であんまり速くは感じないんじゃない？

34:名無しの車窓から
13/05/23 22:29:11.47 8Uo9aMXF!.net
ICE3はガラスが寝てるからな。通勤電車の運転台かぶりつきみたいなの想像して乗るとがっかりするよ。

それから時間に余裕があるんじゃなくて、平気で遅れてるだけw

35:名無しの車窓から
13/05/23 22:31:00.67 LEdTKlg0.net
>>33
いやそうじゃない。200mごとにPC柱につけられたキロポストで計測した。
1km12秒なら300km/hとなる。

36:名無しの車窓から
13/05/24 09:30:00.15 k41hniiU!.net
>>32
あの線路はアップダウン激しいから速度もかなり上下するんだよ。
300キロ出してたと思ったらあっと言うに270キロまで減速してることとかよくあるし。
フランスのTGVとかイタリアのESのほうが安定して300キロ巡行してる。

37:名無しの車窓から
13/05/24 12:14:38.72 vgU4NNiC.net
>>36
そりゃどうも。

かなり前に運転師の好意で、TGV南東線にキャブライドしたのですが
勾配がきつくて、サミットまでの速度低下はかなりなもんでした…

38:名無しの車窓から
13/05/29 13:09:56.49 Yn1czUUm.net
ドイツ鉄道、無人偵察機で落書き防止
URLﾘﾝｸ(wired.jp)

39:名無しの車窓から
13/06/08 10:

40:10:17.69 ID:bRk1/eBd.net

41:名無しの車窓から
13/06/09 18:49:06.52 s5/ePNEX.net
そういえば現在建設中の高速新線なんてあるの？？？？

42:名無しの車窓から
13/06/11 01:46:53.40 +o5+ZBKQ.net
エアフルト-ハレとか、エーベンスフェルト-エアフルトなんかそうかね。
カールスルーエからバーゼルの間の線増とかも。

43:名無しの車窓から
13/06/15 12:11:09.37 2zssBoMj.net
ベルリンからのABSが少なくて寂しい感じ

44:名無しの車窓から
13/06/18 22:07:41.88 gqz9jtC2.net
シュコダお買い上げ。ニュルンベルク-インゴルシュタット間のRE用かね。
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)

45:名無しの車窓から
13/06/21 18:00:55.32 pim146m7.net
URLﾘﾝｸ(www.hannover-zeitung.net)
URLﾘﾝｸ(m.spiegel.de)
また 4 0 3 のエアコン故障か

46:名無しの車窓から
13/06/21 23:22:11.16 SKiaBXOs.net
これからはもう恒例行事だろ。

47:名無しの車窓から
13/06/26 21:41:25.72 ysyQkV1e.net
夏にコペンハーゲンから渡り鳥コース通ってドイツを縦断でスイスに抜けようかと思うけど、ドイツでどこ乗るといいかな？
ドイツ初めてなんだけど。

48:名無しの車窓から
13/06/26 23:51:37.51 VHtX9+od.net
>>46
ドイチェバーン以外何に乗るの？

49:名無しの車窓から
13/06/26 23:58:16.65 6cTHHSsz.net
>>47
ひょっとしたら、「ドイツ国内でどの路線に乗るといいかな？」じゃないかな？

50:名無しの車窓から
13/06/27 05:22:50.39 vlMq2vv0!.net
>>46
スイスのどこに行くんだよ。
全部鉄道でも行けなくもないが、1日丸々潰すことになるし途中で飽きる。かなりの苦行だと思う。
悪いことは言わないからハンブルグから飛行機使え。

51:名無しの車窓から
13/06/27 06:05:13.82 ZXtYpLez.net
>>46
リューベックで乗り換えてキールに行くREに乗ったけど、沼の間を縫ってくねくね走って
なかなかいい感じでした。で、レンツブルクのループ線をくるっと回ってからハンブルクへ。

52:名無しの車窓から
13/06/28 00:17:08.42 zsEec6GW.net
>>49
わしゃ飽きないぞ。
飛行機は苦行だが。何で列車で行ける距離を飛行機で行かないといかんのかとさえ思う。

という鉄オタもおるでな。

53:名無しの車窓から
13/06/30 13:26:22.62 o//c/r1Q.net
渡り鳥ルートを通ってきた時点で平原の風景は
食あたりを起こしかねん位お腹一杯になるからなｗ
フェリーの前後は良いとしてもそれ以外はほとんど変わり映えしない風景が続く

どうしても鉄道じゃなきゃやだという旅鉄原理主義を貫くとして
スイスまで行くならハンブルクからCity Night Line使っとけ

54:名無しの車窓から
13/07/01 NY:AN:NY.AN d4lpfHGq.net
流石に一日がかりじゃ列車で行くと思えば行けるっつうレベルじゃないのか
時間がいくらかかっても可能な限り鉄道でというなら
その気があればウラジオストックからヨーロッパまで鉄道でいけるぞ

55:名無しの車窓から
13/07/12 NY:AN:NY.AN nNF7+AKm.net
ドイツで乗り鉄するときってインターシティ・ホテル泊まるのが便利かな？
駅から近いし。
日本では別にメッツとか泊まらないけどw

56:名無しの車窓から
13/07/12 NY:AN:NY.AN atTanyk7.net
URLﾘﾝｸ(www.railplanet.net)
DBがタリスから撤退だって

57:名無しの車窓から
13/07/12 NY:AN:NY.AN 1c4H0xUb.net
DBはICEの路線拡大する前にエアコン直せw

58:名無しの車窓から
13/07/13 NY:AN:NY.AN xOuGLum7.net
ICE2の改装工事は間もなく完了だそうで。2016年からICE3の改装工事が開始予定…
URLﾘﾝｸ(www.globalrailnews.com)

59:名無しの車窓から
13/07/13 NY:AN:NY.AN HrLimesQ.net
>>54
駅のインフォメーションで探して貰う

60:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN VJsVx/zB.net
今度、ウィーンに行くんですがドイツ鉄道いっぱい見るには最寄の
駅だと（ＨＤＦ）ミュンヘンしかないですよね？

61:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN ouENbf4o.net
ウィーンへの直通ICEやらCNL,EN牽引のBr.101の乗り入れもあるっちゃああるけどね
オーストリアに行くならOeBB車や東欧圏からの乗り入れ車を
堪能するのもいいんじゃないかと思うが

62:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN VJsVx/zB.net
ＤＢカッコいいんで、いわゆる中央駅ぽい所でいっぱい写真撮りたくて

ＥＣでＳＬＴ→ＭＵＮ。ＲＪでＭＵＮ→ＷＥＮの予定です。

本当は１０３とかＶ２００も見たいんだけどコブレンツ？とか遠いんで
諦めます　レスどうもありがとう

63:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN kG5F5ttS.net
トルコ高速鉄道にVelaro Dだって！ケバブが捗るな
URLﾘﾝｸ(www.railplanet.net)

64:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN m6GIriiH.net
DBがいいならミュンヘンからRJじゃなくてニュルンベルクからICEを使えばいいのに
ICE-Tだからちょっと地味だが

65:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN iqAEN7Ko.net
>>63
確かにｗ
ミュンヘン→ザルツブルクでECとかを使うのもありかな

66:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN ouENbf4o.net
ミュンヘンならSBB乗り入れユーロシティのBr218重連とか見れるし
頭端側からみて左端のホームの先に鉄道模型屋もあるし
alexも発着していておもしろいよね

67:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN CWQFDzHn.net
>>65
＞頭端側からみて左端のホームの先に鉄道模型屋もあるし

え？マジっすか。知らんかった。
南西側？北東側？

68:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN How+qAOW.net
頭端側からみて左端って書いてあるだろ。

69:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN ouENbf4o.net
左端というか頭端側から見てだから全体でいうと10番線が始まるあたりだね
店の名前もGleis11っつうくらいで

70:名無しの車窓から
13/07/16 NY:AN:NY.AN cMXPz/+c.net
RJが発着してる側

71:名無しの車窓から
13/07/18 NY:AN:NY.AN 4zaydmOs.net
ミュンヘンならばMuenchen-Nuernberger Expressも居るよ。
種別はREだが高速新線で200km/h運転をするので、客車はRegio塗装の元IC用、LokはBr101。

72:名無しの車窓から
13/07/21 NY:AN:NY.AN HlfoGi0t.net
DBミュージアムって改装中なの？
HP見てもわからない。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

73:名無しの車窓から
13/07/24 NY:AN:NY.AN MzlDk1RF!.net
生でタウルスのドレミファ聞いた。
歌うの歌わないのがいるなぁ。

74:名無しの車窓から
13/07/24 NY:AN:NY.AN MzlDk1RF!.net
ごめんなさいOBBの話だった。明後日はミュンヘン行くんでまたきます。しかし新生ウィーン中央駅は行き止まり駅じゃないから、いわゆるひとつ屋根のHbfじゃなくてふしぎ。

バーンノラマって言うの登ってきたよ。

75:名無しの車窓から
13/07/24 NY:AN:NY.AN FmOT14Y9.net
Taurusは1116形と1016形はドレミファで1216形はドレミファじゃない

フランクフルトやミュンヘンの印象が強いせいかもしれんけど
むしろドイツは通り抜け式の中央駅を持つ主要都市って結構多いと思うんだが

76:名無しの車窓から
13/07/31 NY:AN:NY.AN 6srUyHpE.net
>>74
DBにもOBBと同型のBR182型が居るね。
貨物にもレンタル車なんかに同型が居るし、
ドレミファが空転すると素晴らしいクラシック風の曲に

77:名無しの車窓から
13/08/08 NY:AN:NY.AN CX2UCLJ5.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
チェコ製の車両導入

78:名無しの車窓から
13/08/11 NY:AN:NY.AN nXkKuQmU.net
ドイツ:電車内で女児出産　お祝いに「生涯乗り放題」切符
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)

ライプツィヒ・ハレのSバーン専用だが、それでも羨ましいぞ。

79:名無しの車窓から
13/08/13 NY:AN:NY.AN 2ExUoO5y.net
独鉄道各地で運行トラブル　夏休みなど職員不足
2013年8月13日 11時00分
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
　】ドイツ西部のマインツ中央駅で列車運行を管理する運転指令所が、職員の夏休みや病欠で１０分な数の職員を確保できなくなり、
多くの長距離列車が運休し、普通列車も間引き運転される異常事態となった。人手不足による運行トラブルは各地で頻発。
過度の合理化が原因との指摘も出ている。
　ＤＰＡ通信によると、今回の運行トラブルは８月３日に始まり、徐々に拡大。今週に入り、マインツを発着する長距離列車はほとんど運休し、
地域を走る普通列車も夜間運休や本数の半減を強いられている。
　ずさんな勤務管理のため運転指令所で働く１５人のうち半数が夏休みや病気で休んでいることが原因。
運行会社のドイツ鉄道は休暇を返上して職場に戻るよう依頼したが、「非常識で受け入れがたい」（鉄道交通組合）と反発を受けた。
　ドイツのメディアによると、ドイツ鉄道の運転指令所で働く職員は１万２千人。
鉄道交通組合のキルヒナー組合長は「必要な数に１０００人足りない」と指摘。同社幹部も「人繰りは国内全域で厳しい状況にある」とトラブルが全国に波及する可能性を認めている。

80:名無しの車窓から
13/08/14 NY:AN:NY.AN o7SEnlBV.net
ドイツ人も少しは真似したら？　日本の「指差喚呼」悪名高いドイツの鉄道もこれで事故、遅延が激減
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)

81:名無しの車窓から
13/08/14 NY:AN:NY.AN 4NyTnKNd.net
まぁ、その国にはその国の流儀ってもんがあるんで。w

82:名無しの車窓から
13/08/14 NY:AN:NY.AN Ue38zaEP.net
>>78
「非常識」www
さすが長期休暇の国ドイツw

83:名無しの車窓から
13/08/15 NY:AN:NY.AN d5vO+Up/.net
いやいや企業教の日本のほうがおかしい。これくらいしないと労働環境の改善は無理。

84:名無しの車窓から
13/08/15 NY:AN:NY.AN fJ5KFtzf.net
日本は休暇と仕事のメリハリが無いような。その点は見習えw

85:名無しの車窓から
13/08/15 NY:AN:NY.AN vngCd6KZ.net
>>79
駅員の休暇でマインツ中央駅がマヒ状態に

　8月の初めから、ドイツで信じられないようなことが起こっている。ラインラント=プファルツ州の州都マインツで、
中央駅が機能しなくなった。昼間はダイヤが混乱、夜は8時過ぎると駅は閉鎖状態。
マインツの中央駅は、ドイツ鉄道の多くの幹線が交差する重要な駅なので、これはまさに非常事態と言える。
　その理由がすごい。駅員の多くが休暇中か病欠で、駅の業務が運営できなくなってしまったのだそうだ。
　組合や、個人の権利意識が強すぎて、休暇中の職員を呼び戻せないのだろうか。そういえば、たいていのドイツ人は、休暇は少なくとも仕事と同じくらい大事だと思っている。その結果、夏休み中の何十万の人々の足に影響が出ることになった。
　ドイツ鉄道というのは、もともと極めて評判が悪く、最近のEUの調査でも、国民の不満度が一番高い鉄道の1つという結果が出ているそうだ。私に言わせれば、当然である。
　値段が高く、遅延が多く、脱線はするし、衝突もしそうになるし、遅れても説明もフォローもないし、駅に駅員はいないし、
いても何も知らないし、予約した席はその車両ごとキャンセルされていることは珍しくないし、払い戻しはスムーズにできないし、暑いとクーラーは故障し、寒いと架線が凍って立ち往生するし、トイレは汚いか壊れているかだ。
　ドイツ人が2人寄って、ドイツ鉄道のせいでどんなひどい目に遭ったかを披露し始めれば、話は尽きない。
私だって、書こうと思えば、あと100ぐらいのトラブルは書ける。
　実は、指差喚呼の話を書き始めて、ドイツ鉄道もこの制度を採り入れればいいという結論に持っていこうと思っていたのだが、
そうするうちに、このマインツの鉄道のスキャンダルが飛び込んできた。
　そのとき、ピンときた。日本の鉄道業務の優秀さと、ドイツ鉄道のお粗末さは、技術やマネジメントの差というよりも、
職員の心構えの差に起因するのだと。これは、指差喚呼では解決できない。

ドイツ鉄道は経営陣も職員もサービス精神ゼロ？

　指差喚呼は、お客の利便と安全が第一という考え方と、それを達成しようという職員の責任感が基本となっていて、
それをさらに間違いのないものにしようという真摯な努力によって編み出されたものである。
　それに比べて、ドイツ鉄道の経営陣や職員には、まず、自分たちのやっていることがお客のためであるという意識が頭の中にない。
人為的な運休や事故は絶対に許されないという心構えも、あまりなさそうだ。
　つまり、大本の責任感や、乗客のためというサービス精神がないところで、最後の仕上げである指差喚呼の部分だけ真似しても、機能するはずがない。
　マインツの混乱は、週明けになっても、完全には回復しないという予報だ。人員不足だけで主要駅が1週間以上混乱。
その影響は、ドイツ全土に波及する。それだけでも、日本

86:人の感覚では、とても理解できない。　話を指差喚呼に戻すと、自治医科大学の研究によると、大きな声を出し、指を差すと、大脳の運動領域・筋知覚領域・言語領域・視知覚領域が一斉に活動するのだそうだ。つまり、指差喚呼は大脳を活性化させる。　私のように、一日中、誰とも話さず、家に籠っている時間が長いと、意識は内向きになり、身体のあらゆる部分が少しずつマヒしていく可能性は高い。どんどん忘れっぽくなっていくのは、そのせいか。　そこでようやく、「指差喚呼が必要なのは、ドイツ鉄道よりも、まず私だ」と気づいたのだが、しかし、家の中で指差喚呼もなんだし・・・。なかなか悩ましい問題ではある。

87:名無しの車窓から
13/08/19 NY:AN:NY.AN 7jNbWzNI.net
>>83
友人と飲んでる最中に事故発生→好意から助太刀に行って→処分、の例も有るからな。
>日本

88:名無しの車窓から
13/08/27 NY:AN:NY.AN ifi8mjV8.net
ベルリン、ハンブルクICE30分間隔化計画？容量足りなさそうだけど。ベルリンからハノーファーまでの新線経由の路線は水浸しの復旧で今だめだっけ。
URLﾘﾝｸ(www.tagesspiegel.de)

89:名無しの車窓から
13/08/27 NY:AN:NY.AN ifi8mjV8.net
水浸し
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)

90:名無しの車窓から
13/08/27 NY:AN:NY.AN uesyhPF0.net
欧州はどこもだけど、吊架線とトロリー線のスパン大きすぎて、可動ブラケットは不細工。
日本の可動ブラケットの美しくスマートな事よ

91:名無しの車窓から
13/08/27 NY:AN:NY.AN KK6mGaKN.net
なにこいつマルチしてんの?

92:名無しの車窓から
13/08/28 NY:AN:NY.AN D+puvTfJ.net
シーメンス、アメリカに本格的な工場があるから
バイアメリカ条項で頓挫したエクスプレスウェストの車両製造を請け負ってあげればいいのに

93:名無しの車窓から
13/08/28 NY:AN:NY.AN DXwX1hJ0.net
独マインツ駅、信号係が夏休みで大混乱［社会］
URLﾘﾝｸ(nna.jp)

フランクフルト西郊のマインツ（Mainz）で主要な鉄道信号係が夏季休暇に入ったため、数週間にわたり大幅な減便を
余儀なくされている。運輸当局は早急に対応しなければ、ドイツ鉄道（ＤＢ）に最大25万ユーロの罰金を科す方針だ。
ＢＢＣ電子版が16日伝えた。
マインツはラインラント・プファルツ州の州都で、ライン川沿いを走る鉄道の主要な中継点の１つ。人員不足を受け、
通勤客などに著しい影響が出ている。ＤＢは元社員などに声を掛け、事態収拾を図る考えだ。
ただ長距離列車はマインツ中央駅への乗り入れを避け、郊外へのう回を決めた。このほか、フランクフルト～フランク
フルト空港～マインツ間を結ぶ通勤列車「Ｓ８」も中央駅には立ち寄らず、ライン川対岸のマインツ・カステル駅での停
車に切り替える。
う回運転はきょう19日から30日までの平日に行われる予定。ＤＢは８月中に通常運行に戻すことを約束した。

94:名無しの車窓から
13/08/28 NY:AN:NY.AN xQcNnTqH.net
パリからフライブルクまでTGV運行開始。
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)

95:名無しの車窓から
13/08/30 NY:AN:NY.AN VeYeNjVX.net

96:新型ユーロスター railplanet.net/archives/2944

97:名無しの車窓から
13/08/30 NY:AN:NY.AN VeYeNjVX.net
Velaro D
youtu.be/Czkwr0GBEz0

98:名無しの車窓から
13/09/03 22:35:16.19 zgYkSBvx.net
VelaroD はなんか微妙なデザインなんだよな

99:名無しの車窓から
13/09/03 22:52:58.71 DtN9mGI0.net
実物見たら印象変わるかと思ったけど、やっぱりかっこ悪かった。
写真どおり面がキモイ

100:名無しの車窓から
13/09/09 15:43:19.78 dlX6TBFQ.net
ユーロスターe320はアメリカ向けのカラーリングという感じはした

101:名無しの車窓から
13/09/09 20:48:57.25 dlX6TBFQ.net
ベルリンSバーン運営入札にJR東日本が参加？独報道
URLﾘﾝｸ(www.railplanet.net)

102:名無しの車窓から
13/09/09 22:21:05.05 GBPhqGbq.net
一時期、ハンブルクのSバーンに日立製の車を検討なんて話しもあったような。ベルリンに関係なくてすまんけど。

103:名無しの車窓から
13/09/10 09:20:17.80 8KZvf4Df.net
>>95
この動画のVelaro Dの連結部見てると、太ったおばさんの顔にしか見えない・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

104:名無しの車窓から
13/09/11 16:03:04.10 3vQNa9Ak.net
Velaro Dのデザインどうしてこうなった？？

105:名無しの車窓から
13/09/11 20:09:20.12 QWc8ejsY.net
衝突対策
中に巨大なアンチクライマとローリーガードが収まってる

106:名無しの車窓から
13/09/11 20:28:01.83 an6D/tzX.net
Eurostar e320は結構かっこよく見えるのに同じ形のBr.407は何でああなんだか
なんか塗りが変わると・・・ってのは新幹線でもそんなのあったような気がしたけど

107:名無しの車窓から
13/09/11 21:33:26.59 3RI3Mz3T.net
E320の塗装デザインはピニンファリーナだかのスタジオが絡んでたはず。
ICEは塗装がシンプルだから、デザイナーでどうこうできるもんじゃないのかも。

108:名無しの車窓から
13/09/11 22:08:44.77 lgcJFk1j.net
ノイマイスターは塗装にはノータッチ？

109:名無しの車窓から
13/09/11 22:56:55.62 3vQNa9Ak.net
>>98 たしかSNCFが米バージニア急行鉄道を運営してるんじゃなかった？

110:名無しの車窓から
13/09/12 00:17:50.61 iHchhNMY.net
>>104
シンプルどころか前面窓下の防風板を銀で塗ったのが
却って不恰好さを強調させてるような気がする

111:名無しの車窓から
13/09/12 01:08:36.10 UtaYydU8.net
また最悪なのが生々しい連結器カバーだな
この画像なんか最高にキモイw
URLﾘﾝｸ(commons.m.wikimedia.org)

112:名無しの車窓から
13/09/12 01:11:33.33 UtaYydU8.net
あれ。開けない。すまんミスった。

113:名無しの車窓から
13/09/14 00:26:20.04 PWyZiNgA.net
>>98
駅ナカ運営でも進めるんかい。

114:名無しの車窓から
13/09/14 00:30:16.97 iF36IkR1.net
ドイツだから改札は無い？

115:名無しの車窓から
13/09/14 08:38:37.55 7qeHSkFt.net
Suica導入して顧客データ販売とか？

116:名無しの車窓から
13/09/27 14:56:51.33 mq2E/Skw.net
>>98 E233系を輸出？？

117:名無しの車窓から
13/09/28 10:51:51.57 qELPI+z3.net
IC乗車券や自動改札機設置の提案をしそう
オランダ鉄道はアムステルダム地区でIC機能付自動改札機を導入してる

118:名無しの車窓から
13/09/28 11:00:15.18 dI2HOg8D.net
どうせすぐDQNにぶっ壊される

119:名無しの車窓から
13/09/28 23:20:44.50 XO6pk1/B.net
アウトバーンはかつて、課金収入と設備導入・維持の
コストを比較した結果、無料と決定したのが
時代状況が変わって課金することになったくらいだから
検討の結果次第でどっちにも転ぶと思う(廃止もありうる)

EUでは都市部中心にあちこちで導入進んでいるな
地下鉄は開業当初から採用というのがひとつのきっかけか

120:名無しの車窓から
13/09/29 01:22:28.29 qHc/3l+E.net
ああ日本でごく一部の層から導入をとの声があがっている信用乗車制の先進国であるドイツ
（DBでは1978年ごろ開始）が、むしろ日本の手引きにより改札機を入れるとは…

121:名無しの車窓から
13/09/29 03:14:03.04 lAkPpIw8.net
改札導入決定してんの?

122:名無しの車窓から
13/09/29 15:57:48.31 T/uFyQhT.net
契約出来たらするかも？？

123:名無しの車窓から
13/09/30 03:46:49.21 KlAyELL1.net
ドイツってさ、先進国一の貧乏国じゃね？

高速道以外のインフラ最悪じゃん。Transrapidも倒産か経営破たんしたんだっけ？

124:名無しの車窓から
13/10/02 01:54:26.27 ks5unjKB.net
痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女

男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

125:名無しの車窓から
13/10/02 12:39:39.45 1u4jJOcw.net
貧乏国ってことはないだろ

126:名無しの車窓から
13/10/02 13:21:33.27 o+U+9R5a.net
貧乏なのとインフラがクソなのはまた別じゃないの。

127:名無しの車窓から
13/10/02 15:19:42.44 ItAq4z51.net
車内に自動券売機があるローカル線もあるんだね

128:名無しの車窓から
13/10/02 16:46:08.86 43yivMcr.net
金銭警備の対象を車庫に集約する為かな？
間違ってもワンマン→下車精算でモタモタとか嫌うし

129:名無しの車窓から
13/10/02 17:47:48.13 o+U+9R5a.net
券売機置いてもしょっちゅう壊されてるからじゃない?
液晶画面割られてたり落書きされてたり…

130:名無しの車窓から
13/10/02 17:53:56.52 kMy1JrMz.net
そこまでやるならついでに車内に自動改札機置いたらどうよなあ。
信用乗車制なんかより増収になるし、それ見て日本の路面電車も追随するかもだぜ…

131:名無しの車窓から
13/10/13 05:36:36.64 5H4fYxiU.net
日本人が自動販売機を誇るのと同様に
EU人も信用乗車制を誇りに感じてるような
欧米では運転手が現金に触れないという規律もあるんじゃないかと
(切符を売るのは自販機や別業者の仕事という社会分業)

132:名無しの車窓から
13/10/13 05:57:57.08 Af0oRSW5.net
>>128
ニューオーリンズの欲望という名の電車は乗務員は現金に触れないね（そこはお察し）。
でもフランスのローカル線の単行気動車では、運ちゃんが運転席にあるプリンターで切符売ってた。
手元にはイギリスのブラックプールの市電の切符があるのだが、あれ車掌乗ってたっけか？

やや逸れるけどスイスの券売機は駅名がABC順になっており、しかも先にボタンを押させる仕掛け。
一番安い切符を選んでは買いにくい工夫だと思う。誰かは契約の概念から説いていたがそれは違う。
なぜなら数少ない清涼飲料水の自販機は欧州でもカネ投入が先だったので。

ドイツではどう？

133:名無しの車窓から
13/10/13 09:00:04.28 5H4fYxiU.net
ごめん、イギリスも一部都市以外では
ワンマンウテシが手で現金授受してたわ(お札の釣りもくれる)

でも厳格に触れない会社、地区もある
例えば先日行った(EUじゃないが)加バンクーバー
改札機がコインしか受け付けず、お札の受け取りを拒否され
「～駅まで乗るんだろ？降りてから切符買ってくれ」
(その駅にはお札、カードOKの券売機がある)信用任せ…w

金投入が先の自販機って、日本以外で見た記憶がない
オレはスイスでは経験がないが、英独伊仏あたりでは全部逆順だった
駅の券売機は、駅名を選択→金額表示→金かカード投入…が普通
ゾーン制料金では金額選択(場合によりスキップ)→金かカード投入
一番安い切符選んでキセルするくらいならはじめから無賃乗車だろ
そのスイスの飲料自販機って(本当かどうか知らんが)相当特殊では？
何台見たのか知らんが、EUで一般的とはとても思えないぞ

134:名無しの車窓から
13/10/13 11:44:35.82 OWrcTtVs.net
さすがにドイツでも飲み物の自販機はお金が先だったよ。
駅も大学も公共施設もみんな同じ。
入れたお金が認識されるか毎回緊張してたけどなw

135:名無しの車窓から
13/10/13 12:33:47.94 r/lcL0Eu.net
飲み物やスナックの自販機はお金を入れてテンキーで商品番号を入れたら
商品が出てくるって動作だったと思うけど、逆順でも動いたんかな

136:名無しの車窓から
13/10/13 12:35:25.16 r/lcL0Eu.net
あとこれは大きな駅だけかも知れんけどスイスの飲料自販機はユーロが使える
チューリヒとバーゼルの中央駅はおｋだった
おつりがやたら細かくなるけど

137:名無しの車窓から
13/10/13 16:33:13.15 5H4fYxiU.net
>>131-132
え？オレもドイツ(旧東西とも)で何度か自販機使ったけど
最初に商品番号押すと金額が表示されて、金を入れて行ったら
指定額に達したところで商品が出て、釣りもあれば出てくる
って順序だったぞ、本当に逆順でも動くのかも知れん

余談だが、最近JR東の駅にある自販機(製品モックがなく画面表示
されてるやつ)はSuica対応で正逆順両方可能になってるな

138:名無しの車窓から
13/10/13 17:13:30.47 OWrcTtVs.net
もしかしたら番号入力するやつは順序どっちでもいいタイプだったのかも。
ただしドリップコーヒーの自販機は絶対に金が先だったな。

139:名無しの車窓から
13/10/17 01:29:52.03 AYA5cMNO.net
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
URLﾘﾝｸ(www.karilun.com)
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)

140:名無しの車窓から
13/10/17 01:32:50.25 AYA5cMNO.net
彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
　URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
　URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
　URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
　
付きうごきの感知は自己の動作のあと、１、２秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
　
　　＝付きうごきの３型＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの　〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
この付きかえしは引きこもりニーホがその特質「何もすることがない」ということを最大の武器に異様な執着と異常な頻度で
及んで来るものであり、この状態にある引きこもりニーホのことをルーム・パパラッチと称する。
※ニーホ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
　
猛烈な付き返しiにより部屋を退去せざるをえない状態を強要、脅迫する者をルーム・ストーカーと呼ぶ。
　
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
URLﾘﾝｸ(www.yamcha.jp)
そこがSOHOなどの仕事場も兼ねる場所であるなら事態は絶望的である。
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
URLﾘﾝｸ(rfi.a.la9.jp)

141:名無しの車窓から
13/10/17 07:07:35.93 WJ9lQhqZ.net
線路は以前ほどではないが、良い。

142:名無しの車窓から
13/11/08 19:08:51.37 N4ba8CAc.net
車内はICE並み
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

143:名無しの車窓から
13/11/08 19:56:02.35 bcRiSLyg.net
>>139
これ全席コンセント装備以外は旧内装のほうが良かった。
元々ICE用に軽量化されてる座席だから、妙にスカスカで落ち着かないし、座り心地もイマイチ。

144:名無しの車窓から
13/11/08 20:10:32.88 N4ba8CAc.net
>>140
ちょっと期待してたんだけど、残念な作りなのね。

145:名無しの車窓から
13/11/08 20:51:32.14 M8ejytwe.net
一等のオープン客車なんか更新前の座席が重厚でよかったのにな
0系新幹線のグリーン車の座席と雰囲気が似てた

146:名無しの車窓から
13/11/08 23:23:59.04 /+MlTRT2.net
Aachen～Koelnのタリスはジャーマンレイルパスで乗れますか？
パスホルダー向け指定券で乗れると思ったら複数の駅で不可だと言われた。
なら眺めようと思って

147:ホームでダメもとで車掌に聞いたらそのまま乗れと言われた。車内観察したかったけど他の車掌に不正と言われたら困るからOKと言った車掌の近くにいたけど、初めて警察に職質されてびびった。（国境付近だからと後で知った）

148:名無しの車窓から
13/11/09 10:36:03.80 Cmyr4tt8.net
DBはタリスから手を引いたんじゃなかった？

149:名無しの車窓から
13/11/12 04:08:47.12 4KTkBhx/.net
商売敵にこれからなってくるしね。

150:名無しの車窓から
13/11/14 19:53:05.68 3zA0AFgM.net
昼間の長距離列車はしょっちゅう遅れるくせに、
夜行列車に関しては意外と定時運行なDB。

151:名無しの車窓から
13/11/14 21:19:26.50 9af1CJbk.net
>>146
余裕時分のせいじゃないか?
ちなみにハンブルク～チューリヒのCNLは結構遅れるけど
ベルリン行きと所要時間が大して変わらんし

152:ガスライティングで検索を！
13/11/15 20:25:55.67 gvvP/4+e.net
カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため、証拠を残さず、訴えられないように、ターゲットを集団で威圧、監視し、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

153:名無しの車窓から
13/11/15 21:51:54.92 XBWBi0CC.net
ドイツの特急列車内で上海ガニが大脱走　中国人客が持ち込み―独メディア
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

154:名無しの車窓から
13/11/15 22:04:29.38 d9hvw4bH.net
ドイツじゃ中華ガニが脱走するしこっちじゃ中華麺食えなくて人をぶん殴ったドイツ人が脱走するし・・・

155:名無しの車窓から
13/11/16 23:13:17.15 Xd7FeKe3.net
CNLは出発後1時間ぐらい遅れてたのに
翌朝定時になってたからなぁ。

156:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/06 13:57:52.83 0kk82tNa.net
先月またドイツの列車の中でカメラ盗られたorz。

2013年５月にiPhoneをフランクフルトのスターバックスで盗られる。
2014年２月にNikon D3200をケルン中央駅に停車中の列車で盗られる。
2014年６月に財布とNikon D5100をケルン中央駅で盗られる。
2014年11月Nikon D5200とiPad２をケル(ry。

ここ２年でこれで４回目…。学習しねーな、俺。

157:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/06 14:05:36.23 0kk82tNa.net
あ…、盗られた年がずれてた。も一回。

2012年５月にiPhoneをフランクフルトのスターバックスで盗られる。
2013年２月にNikon D3200をケルン中央駅に停車中の列車で盗られる。
2013年６月に財布とNikon D5100をケルン中央駅で盗られる。
2013年11月Nikon D5200とiPad２をケル(ry。

ドルトムント駅の連邦警察で保険会社請求用の調書書いて貰ったら、
６月にも盗まれた記録残ってるけど、また盗まれたのか？と聞かれたよ。
ケルン中央駅は物盗りが多いから、使う人は気い付けた方がイイよ。

158:名無しの車窓から
13/12/06 16:07:45.93 c2BxzZz3.net
ひったくりや強盗は怖いけど、スリと置き引きだったら
ヤられるほうもいかんよ。
次はもう遭わないよう気をつけてな。

159:名無しの車窓から
13/12/06 20:57:53.20 WteIYhPq.net
(´д｀)

160:名無しの車窓から
13/12/07 09:12:45.86 2AxXeifK.net
外国じゃあSIMフリーが当たり前だけど、考え物だな。
Tokyoではスマホが引ったくられる事件が散発している。

161:名無しの車窓から
13/12/08 03:53:03.56 p2EMQud3.net
iPhoneは通電するとGP

162:Sで足がつきやすいからひったくりに狙われるのは泥ばかり、という点を覚えておくと良い

163:名無しの車窓から
13/12/08 04:03:54.29 OiIRVFjc.net
こんなのケルンが治安悪いというよりこいつが迂闊すぎるだけだろ。

164:名無しの車窓から
13/12/08 06:43:22.00 WFZai8GO.net
>>158
>こいつが迂闊すぎるだけだろ。

しかも航空板とのマルチ投稿。
やっぱり人間的におかしいんだろうね。
海外行くより心療内科へ行った方が良いと思うんだけどな。

age厨 ◆ocjYsEdUKc

やたらと出てくるコテハン。
真面目ならともかく、品のないコメント、ウソっぱちのコメント多し。

age厨投稿の特徴。

・投稿の大部分は夜中。夜昼逆転した生活。
・不思議と直前に投稿を誘う、直後にヨイショするようなコメントがある。
・投稿は「空港のラウンジから」とあるも、次は(搭乗中なら)書けない時間帯のものも。
・スレの流れを妨げる妄想のつぶやき、尋常じゃない膨大な投稿数。

ご本人は、コテハンのトリップがバレ「他人が書いた」とするも実に怪しい。

165:名無しの車窓から
13/12/08 10:17:02.16 VSJbxh0Y.net
ICE1とICE-TはETCSの搭載工事すんのね。ICE1はいつまでつかうのか。
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)
URLﾘﾝｸ(www.railjournal.com)

166:名無しの車窓から
13/12/11 21:20:45.58 zJBu6ci9.net
10月にエッセンでこんな事故があったのか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

167:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/12 19:36:31.76 K69oyKzW.net
先月末、ベルリンやハノーバーからヴッパータールを経由しないでドルトムント・
デュッセルドルフ方面へ向かうICEは、本来通過するボーフムやエッセンを避けて、
ゲルゼンキルフェン周りでデュイスブルクから先のデュッセルドルフ方面に入ってたけど、
まさか>>161が原因とかではないっしょ？

168:名無しの車窓から
13/12/14 09:27:44.03 9Gc5I+N1.net
NBSって曲線半径も勾配も緩いのに、なんで最高速度が250km/hばっかなのかね。
ICE1の時点でTGVは300km/h対応の車両造ってたのに。

169:名無しの車窓から
13/12/16 21:30:32.16 2RRHoUGg.net
都市の規模とか分布なんかと関係してる？一極集中と言う訳でもないし、接続する拠点駅には止まらなきゃならんからずば抜けて速い列車って必要
なのかと言うのもあるのだろうか？

170:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/17 14:51:39.19 b3aW+EbU.net
>>163-164
NBS路線の選定基準もよく分かんないよね。
何というか、作れるところから作ってますっていう感じ。
だから区間がどうも中途半端気味。

171:名無しの車窓から
13/12/17 20:10:00.28 lAPiUnnt.net
>>165
新幹線好きな連中はTGV糞って言うけど
実際中途半端なのはICEの方なんだよなぁ

AVEやタリスの前面展望がyoutubeにあるけど
電GOの山陽編みたいだったわ。線形いいからずーっと300km/h

172:名無しの車窓から
13/12/17 21:16:26.83 w3w5km85.net
NBSって単なるバイパス線って感じかね。

173:名無しの車窓から
13/12/17 21:47:09.58 0oyKKWow.net
ABSで済ませられるならそっちで、みたいなとこ�

174:烽�るのかな

175:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/18 02:06:45.56 8XrBBEFa.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑このスレにある地図ソフト使って、“ぼくのかんがえたこうそくしんせんけいかく”を
一発ぶちかましたくなるくらい、ドイツのNBS路線の設定は中途半端。

176:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/18 02:09:10.50 8XrBBEFa.net
>>166
ベルリン・ケルン・ハンブルク・ミュンヘンの100万都市相互を、
NBSで完璧に結ぼうとする積もりもなさそうだもんね。

177:名無しの車窓から
13/12/18 15:12:20.25 hZzFdwpS.net
ドイツの中核都市って、互いの流動はそれほど無いんじゃないの？
どこも直接海外と繋がってるし
それになんてったって自動車好きだろ
800kmレベルの移動での機関別分担率、自家用車が80%超えてるのは
世界でアメリカとドイツだけってどこかで聞いたけど
日本は、鉄道と飛行機で80%超えてるよね、たぶん

178:age厨 ◆ocjYsEdUKc
13/12/19 02:09:50.09 AnIZS/Ja.net
>>171
車好きな国のくせに、国内の都市間高速バス路線網は滅茶苦茶貧弱。

179:名無しの車窓から
13/12/19 08:42:50.20 AdrWHdvP.net
>>172
日経か朝日かで読んだんだけど、ドイツでは乗合の長距離バス事業
ってのがほぼ禁止レベルで規制されてたらしい。
それが去年か今年かにかなり緩和されたけど、まあ急には拡がらないわ。

180:名無しの車窓から
13/12/19 08:54:22.47 zI/PcNba.net
URLﾘﾝｸ(www.thelocal.de)

181:名無しの車窓から
13/12/19 12:52:40.12 uWRuaTB2.net
クルマ好きって、バスヲタってことじゃないだろｗ

それはともかく、過去、ドイツは鉄道優遇で、国内航空と高速バスには
規制が厳しかった
ヨーロッパの交通事業自由化度で、ドイツとフィンランドが対極だな
どちらも、EUの中の財政優等生というのが興味深い

182:名無しの車窓から
13/12/20 00:27:05.59 pa8XwOVj.net
>>170
実現するかはわからないが、
Berlin - Muenchen
Koeln - Muenchen
の大部分をSFSにする構想はあるよ。

Berlin - Hamburg はABSでも最高速度が230km/hだから
現状でも表定速度は180km/h超だけどね。

>>171
ドイツの国土は狭く直線距離で800km以上移動する需要はほとんど無い。
Muenchen - Hamburg でも直線距離で800km未満。
つまり800km以上の需要というのは大半が
高速鉄道や航空便の恩恵が無い地域間の移動ということになる。
広大なアメリカや国土が細長い日本と比べても意味が無いと思う。

183:名無しの車窓から
13/12/20 07:31:55.31 J1M3dbBJ.net
URLﾘﾝｸ(de.wikipedia.org)

184:名無しの車窓から
13/12/21 22:23:50.16 EZmlJLRM.net
ライプツィヒのトンネルが完成して、Sバーンネットワークが拡充されたのね

185:名無しの車窓から
13/12/22 08:10:26.89 EjN7gmfv.net
クリスマスプレゼント。つーか、どんだけかかってんだ？
URLﾘﾝｸ(www.handelsblatt.com)

186:名無しの車窓から
13/12/23 04:16:59.96 nx+RYpuD.net
>>173-175
ドイツの国内自動車メーカー優遇は有名だが
鉄道網がそれなりに充実してることも相まって
自家用車販売優遇させるためにバス規制してたんだろう
長距離バス貧弱なのはマイカー持ち込めないEU外旅行客に
迷惑なんだよな (鉄道だけではやりにくい場合もある)
これからは日本と同様、鉄道+レンタカー充実の方針になるか？

187:名無しの車窓から
13/12/26 01:38:00.39 CauDHSfx.net
>>173
EUから独禁法違反かなんかで規制緩和したんだよな。

188:名無しの車窓から
13/12/26 11:24:29.96 bEPkVnhV.net
>>180
あっちは夜行列車に車運車つないだりしてるんだよな
積み下ろしはターミナルに近い車運車対応駅限定にはなるが
ミュンヘンなんか先にカートレインのターミナルで積み込んでから中央駅に入ってきたりするし

189:名無しの車窓から
13/12/27 15:40:19.94 GUp+OffX.net
>>182
ベルリンもバンゼーでクルマの乗り降りさせたりしてたな・・・

190:名無しの車窓から
13/12/27 18:06:52.47 3pPErcwb.net
DB Autozugのサイトでみたら、フェリーに比べたら高いけど
廃止にはならない程度に需要ありそうな金額だった。
何度かデュッセルドルフ駅で見たけど、ドイツの街ナカでは
東京大阪よりも見かけないフェラーリやロールスロイス
Sクラスの2ドアみたいな高級車が必ず何台か載ってたな。

191:名無しの車窓から
13/12/27 20:57:41.57 upzUmnv5.net
auto zugも儲かってないみたいだから段々減らしていくみたいなこと書いてあるけどどうなんだろ？
誰か独語読める人よろしく…

URLﾘﾝｸ(www.alpentourer.eu)

192:名無しの車窓から
13/12/29 15:25:55.55 t1zL1ob9.net
時速200キロ出すDCがあんまりない感じがする

193: 【小吉】【311円】
14/01/01 19:56:11.12 I6prkLW5.net
Frohes Neues Jahr!

194:名無しの車窓から
14/01/17 23:30:30.28 CvAUEB0v.net
改良工事の方が手間かかるだろうに。
URLﾘﾝｸ(www.thelocal.de)

195:名無しの車窓から
14/01/22 02:07:59.71 LlbXfnxb.net
ソチオリンピック期間中、ドイツ代表選手が金メダル取った翌日はDB全線に無料乗車出来る、
期間限定のバーンカード25が出るって。

196:名無しの車窓から
14/02/19 00:02:23.20 jWTsKZW+.net
4月からやっとシュトゥットガルト-フランクフルト-ケルンの高速線で営業運転開始だそうで。ツラがねぇ…。
もうちょっとどうにかならなかったのか？
URLﾘﾝｸ(www.globalrailnews.com)

197:名無しの車窓から
14/02/20 00:30:55.50 vVGwVGDq.net
ロンドン乗り入れはいつだろう…？
URLﾘﾝｸ(www.railwaygazette.com)

198:名無しの車窓から
14/02/25 19:10:34.18 VWSLE0PD.net
シーメンスが次期アセラエクスプレスと加高速鉄道車両に入札予定で
落札すればホットドッグが捗るな

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