【ハノイ】ベトナム南北高速鉄道１【ホーチミン】

【ハノイ】ベトナム南 ..

490:名無しの車窓から
11/09/22 14:39:38.27 87S15ZN7.net
ベトナム実質GDP(2010) 511809×１０億ドン×0.003638円／ドン現時点＝ 18619.6114億円＝1.86兆円
ベトナムへの貸付（円借款・2009）　15199億円＝約1.52兆円
ベトナムの対外債務（2008）　約1.98兆円（ドル７６円として）

ベトナムの資源　米、石油、石炭、安い人件費
もちろん、発展途上国同様停電多発。
そのような中、新幹線を売り込むのは痛いと思うけど、メンツで新幹線を導入する。なので、先はまだ長い。
第一、軌間1000mmのまま高速化している現状ではため息以外の何も生まれない。

ベトナム・ＰＲＣ国境近くにＧＥ系の欠陥ＡＢＷＲを１０基くらい集中設置して、２基分をＰＲＣに越境送電したら、まあまあ儲かると思う。
日立に仕事が作れる。アメリカにも旨い話。日本の核のゴミを引き受けることで、かなりの額の借金を棒引きに出来る。
ＰＲＣ向けにも「変なことをしたら送電を遮断するぞ。万が一攻撃してきたら、自爆させるぞ」との脅しにも使える。

まずは、京成新ＡＥ車の導入・定期運用が一区切りになるだろう。

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