【ハノイ】ベトナム南北高速鉄道1【ホーチミン 】
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400:名無しの車窓から 10/07/04 22:50:07 leHzTsVF.net >小泉なんて「靖国なんか参らない」と北京で言ったのに 真に受ける方がバカだと思いますけどw 支那チョンに、アレだけ何度も約束反故にされて なんで日本だけ、バカ正直に約束守らなきゃなんないの。 極東バカ三国以外の全ての国へは これからも誠実に対応するけど、 バカ三国との間には約束も契約も絶対成立せん 化かしあいだけだ。 相手は犬畜生だと思って対峙するのが正しいんだよ。 401:名無しの車窓から 10/07/07 00:48:25 P+4ATnIZ.net >ハイバン峠区間変更 パ、パイパン峠w 402:名無しの車窓から 10/07/07 19:34:31 FR3syYor.net たしかに新幹線を親日の踏み絵にする必要はありません罠。 役に立てることはほかにもたくさんあるはず。 403:名無しの車窓から 10/07/14 15:38:12 UHFwJwvb.net ナムトク線に乗りたい… 404:名無しの車窓から 10/08/31 07:20:51 7kX7winE.net ベトナム、否決の新幹線を再推進 日本に事業化調査を要請 - 越、否決の新幹線を再推進 日本に事業化調査を要請 - 【マニラ共同】ベトナム政府は、6月に国会が否決した首都ハノイと南部ホーチミンを結ぶ 南北高速鉄道の建設計画について、事業化調査に進むことを決め、日本政府に調査への資金、 技術面での協力をあらためて要請した。国営ベトナム鉄道当局者が30日、明らかにした ベトナム政府は日本の新幹線方式の採用を決定し、当初は国会承認後に日本の支援で調査を 行う見通しだった。だが、巨額の事業費への懸念などから、国会は建設計画自体を否決。今回、 政府は国会承認がないまま計画を再び進めようとしている格好で、計画の実施については 不透明な面が残る。 同当局者によると、事業化調査の対象はハノイ―中部ビンと南部のニャチャン―ホーチミンの 2区間。日本側の同意が得られれば、今年11月にも開始し、2012年第1四半期までに終了 したい考えだという。 南北高速鉄道は当初、14年に着工し、同2区間を20年までに部分開業、35年までの全線開業 を目指していた。ネット新聞ベトナムネットによると、鉄道当局は「国会での否決は、政府の計画 報告書に十分な情報が盛り込まれていなかったためだ」と主張、事業化調査が必要だと政府に 要請したという。 ソース : 2010/08/31 00:08 【共同通信】 http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010083001000949.html
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