103系をＮゲージで楽しむ5スレ目

103系をＮゲージで楽� ..

68:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/26 01:38:32.11 HF+sbJxd.net
>>59
青梅線の高運クハは、転属当初は電連無かった。
豊田の青編成は、過半数が埼京線からの転用(一部、山手線や横浜線、更にはATS絡みで南武線とトレードした編成も……晩年は京浜東北線からの転用車も数多く居た)で、夏場の冷房率上げるため、とにかく運用投入が先決だった。

暫くして電連設置のため臨時入場したり、検査入場に併せて更新工事が施工された。
だから青編成に高運クハが出始めた頃の編成なら電連無しでも問題ない。

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