[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -16-

[1/80･16.5mm] HOゲージプラ新製品/再生産情報 -16- at GAGE

112:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 21:42:16.11 3FQG5NaI.net
天のダイキャストEF58はカンタムまで付いてるから高すぎw
トラムは半額以下だろう

113:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 21:43:15.73 knehGjvx.net
>>111
あの会社シール、エンドウの黒いタンク車に転用したんだが、
うまいこと切り抜けず、なんだかみっともないことになってしまった。
まあ、元がディテールあっさりのエンドウブリキだから、
割り切っているけどね。

114:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 23:06:59.75 uoNBXs1l.net
>>113
茶箱を中古で入手した時は、シール剥がしてアダチのデカール貼ってやった。

115:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 02:02:41.37 iOothX+X.net
過渡の165系って急行佐渡とか組めるんだっけ？
確か房総急行はプロトタイプが違うんだよね？

116:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 06:03:38.23 UK3/Q2Xy.net
トラムウェイにキハ66 67を出してほしい

117:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 07:18:39.58 1/SWxyBK.net
>>115
細かいことを気にするより、｢佐渡｣のヘッドマークをちゃんと付ける方が
よほど大事だよ。

118:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 10:35:58.23 VWQYz6Xd.net
>>115
急行佐渡と房総急行はどう関係してるの?
意味が分からん....

119:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 13:41:12.48 v7vzaWoE.net
>>118
ごめんなさい。寝ぼけてて良くわからない事書いてました。
ご迷惑お掛けして申し訳ありません。

120:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 15:04:27.20 JFTbQzFw.net
>>115
とりあえず基本セットに『佐渡』のHMは入ってますよ。

121:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 19:25:52.49 HmwxjYHo.net
いつの時代の佐渡なのかしらんが、時代によってはサハ165が必要だろ。
過渡の165系には「東海」のマークもあるが、編成が組めるかどうかは別の問題かと。

122:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 19:33:34.68 u1ZFXm9X.net
>>115
普通屋根モハ164が入っているセットなら、クモハの箱型通風器撤去前ならまんまKATOの形態＞佐渡
新前橋の北関東ローカル急行はあの形態が多数派。但し末期はサロが全部ユニット２段窓。
ごく少数だけど、実は房総急行にもいたことがあったりはする。（Mc37-M'37-Tc41、Mc38-M'38-Tc42）
低屋根モハ164が入っているセットは、シールドビーム化前までの松本車。

123:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 20:10:37.46 7ObOZAnw.net
カトーにそこら辺の細かさを求めるのは間違いだと思う。
与えられた材料で楽しめないとやってらんないですぜ。

124:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 22:00:50.73 VWQYz6Xd.net
「カトーだから」と言うよりは「HOだから...」だろうな。HOはパイが少ないから
「細部の形態を変えたバリエーション品を出す予算的余裕」なんてないだろうから。
「細部の形態に拘るんならHOへ行け」なんてレスがNのスレでは
よく書き込まれてるけどHOよりNの方が細部の作り分け凄いよ...

125:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 23:32:36.08 iOothX+X.net
近年のNの作り分けに感覚が慣れてた部分もあるね…
HOはおおらかに楽しめたら…

126:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 01:28:03.68 IVOTuiba.net
EF210の再生産を待ちわびてます。
市中に在庫がありません

127:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 15:02:14.85 ZrjiXj0a.net
多数派が「買ったまま」のＮと、基本「自分で追加加工の余地」な１６番（プラ完は微妙かな）の差。
加工しても「製品レベル」でいじれる腕を、皆が持ってる訳じゃない。
細かい製品の造り分けは、加工の手が止まる原因とも言える。
「プレステージが先に無くなる」はその証拠。。。金で時間を買う感覚かな？しかたないか？？

128:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 16:40:22.44 02//sq8o.net
プラが出回るまで長い事カツミ・エンドウのツルッとした車両に支配されてた影響あるかもしれんね
アレはアレで味があって好きだが

129:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 22:26:17.32 mFpgoQeH.net
>>127
生産量自体が違うんじゃなくて？

130:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 23:20:16.12 ZrjiXj0a.net
>>129
　生産量を言うなら、Ｎの次から次と「新製品」が出てくるのは疲労感が無いかい？
　手持ち資金に限りがあるんだから、バリエーションを全部揃える的な買い方は無理じゃね？
　でもメーカーは次から次と出してくる、我慢する大らかさも、無視する大らかさも必要。
　

131:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 23:22:11.48 ZrjiXj0a.net
追加
「ドンピシャりを求めない」「ちょっとの違いなら無視 or 加工する」大らかさね。。。

132:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 23:35:19.03 mFpgoQeH.net
>>130
じゃなくてPSモデルが先に無くなることについて。