[名称議論禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ･3

[名称議論禁止]スケー ..

927:名無しさん＠線路いっぱい
16/12/08 17:53:50.81 1NmULE9m.net
二回め

日本型Ｓｎのコンセプトは、既成線路流用で独特のプロポーションの再現を目指す所にあります。
ＨＯゲージ線路流用前提で全体のバランスを整えると、Ｓスケールとなる。と、考えれば、先例と同じだという話も納得できるかと思います。

従って日本型Ｓｎ初回製品の見習うべきは、フライシュマンＯｅのクラウス風Ｂ型タンク機であり、バックマンＯｎ３０のポーター風Ｂ型サドルタンク機です。
模型として特に秀でた部分は見当たらないが、プロポーションの面白さが強調されている。

同じようなディテールレベルに留まるが、独特のプロポーションが美しい和風車両を想像してみてほしい。
それがＨＯゲージ線路を走れば、一定の客を囲いこめるのではないか。

3回目に続く

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