[名称議論禁止]スケール／ゲージ優劣比較議論スレ･3

[名称議論禁止]スケー ..

441:鈴木
16/11/23 01:43:50.55 kqMkl1W+.net
>>416
>16番が没落した理由が見えると思いますが
16番が没落したかどうかは解らないが、
16番がパッとしない理由を考えると。
16番の最大推進者山崎氏は、16番の究極目的は車両じゃなくて、レイアウトだ、みたいな事を、
MR誌から煽られて言ったのだが、
16番とHOは似てるが根底的な違いがある。
山崎氏がベタ褒めしたHOのG&Dレイアウトは、規模さえ狭くてよいなら、日本の16番でも作れし、
それに挑んだ人もTMSに何人か発表された。
しかし、16番レイアウトの場合、どんなに実感的シナリーや建造物を作ろうが、
国鉄線路だけは、実感的に作るのが原理的に不可能なんですよ。
だから、非常に実感的な樹木や地面を持つジオラマに、変テコな線路を乱入させたのが、
上級16番レイアウトと言う事にならざるを得ない。
これは未だ顕在化してないが、国鉄型蟹股Nでも、いずれ引き込み線の車止めにぶつかると思いますよ。
数年前、Zの日本型レイアウトがTMSに発表され、その実感性に感心したのだが、
線路に既製品を使ったのか?　軌条の太さが難点だった。
しかし仮に軌条を1/220にすると、今度は蟹股スタイルが更に目立ってしまう、
という事をこの優れた作者は知っていたのかも知れない。

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