旧型客車を模型で楽しむ

旧型客車を模型で楽しむ at GAGE

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50:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/01 01:18:03.04 5FuYZzT3.net
マユ35なんてのまでがkatoで出てくるようになったのだから、エライ時代になったものだ。
こうなると末期のネタの大所、オハ36&スハ40、オハフ45、オハフ46をkatoで期待したいが。

51:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/01 10:12:06.92 UL4daLrw.net
>>49
音戸は田無だと在庫処分的に値引き販売されていたからな
年が明けたから
今も大幅値引き販売しているかわからんが
俺は、安芸は発売直後に買ったものの
音戸はスルーだったが、田無の大幅値引きで買ったわ

52:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/01 10:42:38.60 iWtVCHu1.net
>>50
スハ42・オハフ45・スハフ43・オハネフ13あたりは欲しいところ・・・

53:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/02 11:17:53.44 IAJW1t6C.net
最近の傾向だとマニ30とかkatoから出てもおかしくないな

54:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/02 16:55:46.93 uySPUruN.net
旧客銀河で増結に旧マニ30とかね。
やりそう。

55:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/02 19:18:04.29 ThB5RF5C.net
ＨＯだけれど、プラ製品は「マニ３７」がいいな。
丸屋根も、各屋根も荷レに、「旧型青色」が欲しいところ…。

56:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/02 19:30:34.23 RepyHPoo.net
マニ36でも青があったよな

57:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/02 20:42:36.44 rIdAOD+y.net
209 名無しさん＠線路いっぱい 2017/01/02(月) 19:27:04.36 ID:ThB5RF5C
１０系寝台が組み込まれた編成で、どれがお気に入りですか？
私は、スハ４７辺りも組み込まれた「越前」かな？
皆さんのお気に入りを教えてください。
選んだそのポイントも教えてください。

58:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/09 15:25:56.87 ci8nJ0GQ.net
おくればせながら、オハ32000を手に入れた。C50に牽かせると
実にムードが出ていいんだが、これで室内灯があれば、と
つくづく残念に思う。勿論自分で点灯化すればいい話ではあるが。

59:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/09 21:20:51.64 K5ewmoG5.net
>>50
オハ36やスハ40は出さないだろうな
元となったスハ42は大いにあるだろうけど
戦後食パン、オハ35の標記変え台車変更で出来そうだけどキャンパス屋根車が多いからなあ

60:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 10:05:57.70 a4/PMI5H.net
>>55
基本的に旧型荷物車の青はパレット用だから…。

61:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 17:48:20.53 IOulhyIs.net
>>56
昭和55年のJRR国鉄客車編成表では仙セン配置のマニ36 2019が青で他は全車茶です

62:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 18:01:34.79 k/IhW9zH.net
>>61
多分工場で間違えて塗ったんだろうな

63:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 18:24:03.65 gGNe3WER.net
旧型客車のマニに青色が入ると「荷レ」も彩があって良いね…。
マニ３７の切妻もあったのか…。

64:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 21:36:51.78 CNd/13pz.net
二からエにするときに車体すりかえとかてできるもんなんでしょうか？

65:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/10 22:11:10.54 roa4/z5p.net
ID:ThB5RF5C＝ID:CNd/13pz
最近、毎日出没する
引張て君＝キ印　要スルー
調子に乗って質問するだけして、トンズラ

66:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/11 09:13:56.80 XEKPepl8.net
>>63
ありましたよ…スロネ30改とか色々♪
もっともパレット積むならワキ5000のような側面総開きの方が便利だから
総勢37両だけで終わりましたが…
マニ37の37両は151系の151両と同じく｢愉快な偶然｣ですね。

67:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/11 12:26:28.20 TOkfhr6b.net
>>63
マニ37は切妻の方が多数派だな

68:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/11 13:55:49.68 tX/0+Z4v.net
マニ37から改造された救援車で、青15号塗装のままの車両が居た様な・・・

69:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/11 22:52:06.98 w/iU/B4K.net
>>68
これだな
URLﾘﾝｸ(js3vxw.cocolog-nifty.com)

70:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/12 08:04:54.42 9JUvrGbx.net
マニ37はもともと急行列車などに使用する目的で作られたパレット積載用の荷物車。
青色に塗られたのはそのためと聞いた。
一部荷物列車にも使われたが、スニ40、41、マニ44などの新製車登場により少数派に終わった。

71:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/12 19:53:50.18 8edaDiYB.net
オロ40長柱車‥‥。

72:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/22 21:55:02.88 BfEerWpO.net
今まで気が付かなかったけど、マニ37はパレット積のため床が平らになっているためか、
側面の荷物扉の位置が低いんだ。
扉の位置が違うのは判ったのだけれど、高さまで違うとは…。
マニ36と同じで作ってしっまったが、作り直しかな。

73:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/22 22:35:25.43 N9rCN9//.net
>>72
模型差で約0.5mmだから許容範囲内では
>>70
マニ37の車体色が青なのは以前から言われているようにパレット専用を意味します
荷物車で組成された列車でマニ37も茶色だと荷物扱い担当者が戸惑います
荷物列車の中に青い車体があればこの車両はパレット車と即座に判断でき作業は滞りなく進みます
後発の銀色の扉のスニ40等も車体は青いのでパレット車という事で識別していました
さらに後発のマニ50やマニ44も青に塗られているのはパレット車を意味するためです
例外でワサフ8000の青がありましたがあれは20系客車併結工事済みを意味します

74:72
17/01/22 23:24:24.55 BfEerWpO.net
>>73
早速のご教示ありがとう。
作ったのは16番で、ブラス自作とキット改造なのだけれど、ちょっとショックです。
画像をよく見ると、荷物室側のデッキ扉も低いようで、これも改造の際に引戸化と共にいじられたようです。

75:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/22 23:30:50.15 6SXl5XwL.net
>>73
マニ50は在来型荷物車だよ
マニ36やマニ60の老朽置き換え用だからね
同じく青色なスユニ50もスユニ60の置き換え用途なんでパレットなんか積む事は想定されていない

76:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/23 08:05:07.06 xwu8IRpC.net
>>73
マニ50wwwwww

77:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/23 08:24:06.07 acgGKNX2.net
やべぇw　マニ36の青にむりやりパレットぶっこんだw
誰だよ？青はパレット用とか言った奴

78:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/26 17:59:40.34 XtHBm0S+.net
今日発売の鉄ピク2月号別冊
国鉄形車両の記録10系軽量客車
定価2000円
客車ファンには新しいバイブルになるかも

79:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/26 21:26:57.04 dn38Jesa.net
他の系列に電車やディーゼルもまとめて欲しい。
10系は鉄から離れてる時期の号の特集で、その時期はプアな本屋しかない地方に行ってたから、後で知ってもどうにもならず…

80:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/26 22:53:42.73 lVPkST7k.net
>>78
早速現物入手したけど
ピク特集号と比べてどうかな？
ピク特集号ないからおせーて

81:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/27 01:09:23.41 Mgt4wOgb.net
結局のところ、ぶどう色１号で落成したのかね。

82:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/27 03:36:17.90 8PCQM+GS.net
過渡はベンチ別パにしたり一体にしたり
新しいのは別パで統一してよ

83:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/27 09:56:04.39 kG/iw12u.net
>>81
少なくとも最初のナハ10はぶどう2号なんだっけ
その後ロットはどうなんだろう

84:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/27 10:46:33.73 51noOn1J.net
本買え

85:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/27 18:25:01.86 6lic+Jqq.net
>>80
鉄ピクの10系客車特集は最近では1999年4月号の寝台車編と6月号の座席車編の2回に分けて発行
内容は私的に見れば特集編はいつもとおり実物マニア向けで今回の別冊は模型マニア向けに思える
あと鉄道ジャーナルも珍しく1982年12月号に「10系軽量客車の足跡」という特集を星晃氏執筆で発行した
こちらも内容は実物マニア向けだけど当然模型マニアにもお奨め
どちらも写真に若干の重複があるけど入手できれば揃えていても損はないと思う

86:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 10:57:58.41 5V5P/NWF.net
>>85
最近ねえ・・・

87:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 12:03:47.92 bRllCYdV.net
>>83
淡緑5号
オシ17 1、2（大ミハ）3、4（東シナ）昭和31年の新製時から
ナロ10 1～28（大ミハ）昭和32年の新製時から（全て日立製）
はつかり塗装（青15号/クリーム1号）
ナロ10 28（大ミハ→東オク）昭和33年に変更

88:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 15:46:42.16 OUzHWRdf.net
>>81 >>83
軽量客車の登場時、旧型客車はすべてブドウ色１号に塗られていた（特急用などを除く）。
今までの解説では試作車やナハ・ナハフ10量産車がブドウ色２号で落成したという記述がない以上
ブドウ色1号で登場したと見るのが自然だと思う。
因みにナハ10試作車の登場は1955年、ブドウ色2号塗り替え開始は1959年である。

89:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 15:56:16.14 gHpxszsv.net
スハ44つばめ基本セットは持っているけれど
増結セットが手に入らない
億でも値段が高すぎ
フル編成で走らせたい

90:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 16:30:33.56 7Jj8iNP/.net
>>89
それは茶色？それとも青大将？
青大将はつばめ・はと両方共製品化したけど茶色はつばめのみ製品化されたな。
茶色のはとも製品化されると期待してたけど・・・
あとキングスホビーでしか製品化されてないスイ38かマイ38茶色を加藤から出ないかと。

91:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 16:48:00.75 I7LAdMy0.net
>>89
何度か再販してたからか、少し前までどこでもあったし、投げ売りされてた気がするが
そんな値段になってるのか

92:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/28 17:06:21.56 ak+vJoyG.net
>>90
カトーの場合（塗色が見直された編成では）
つばめ、青大将だと基本と単品ナロ10、スハ44
つばめ茶色だと基本と増結。
はと青大将は基本と増結なので文章通りなら
つばめの茶色増結を探してるのかと。
青大将に比べ茶色いつばめって中古屋でも
あまり見かけないかな（基本でもそうなんだから
増結セットはもう少し難しいかも）

93:81
17/01/29 11:19:10.15 O9RCjmy+.net
>>88 ほか
レスどうも
やはり、その時点での規程に則すのが基本ですね。

94:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 21:06:07.22 GtxcpGLH.net
蟻の61系青１ヶ月発売延期だってよ～ジョーシンからメール来た
去年の夏からDD51の常磐無線付きとか増結用に過渡の35の一般型と戦後型の千サクとか揃えて待ってたのに～
ホントに発売されるかな？
どうやらE10は無期限延期になったらしいし
延び延びになったらやだな～

95:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:01:31.75 9RS7+xkP.net
あれを買うのか？w

96:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:01:51.07 BDNGlikv.net
あんなゴミ予約したの？

97:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:21:35.91 cfYORv9q.net
あれはあれで味があるよww
ポンパの持ってるから知ってるけどねw 確かに作りは粗いけどねw
快速わかしおを(手軽に)再現したくて…
皆さんはやはり富とかのを青く塗り替えたりするのかな？

98:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 22:44:10.84 xXCTbMr7.net
寝台特急北陸を20系の編成が解らない
誰か知っていたたら教えて下さい。
NETで調べても解らないので。
よろしくお願いします。

99:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:01:32.08 Ue31CERc.net
>>98
運転開始直後の銀河と同内容（6号車はハナネフ）

100:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:02:46.35 Ue31CERc.net
>>98
修正・・・
20系化直後の急行銀河と同内容（6号車はハナネフ）

101:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:08:39.53 knFIsO4r.net
蟻の旧客は9割ほどゴミとしか言えないデキで
61系もそう
特に出入り台扉上のひさしとか意味不明

102:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:28:13.82 Q5Uefe1j.net
>>98
50.3.11の20系寝台列車「北陸」編成及び当日の車号
カニ21 4＋ナロネ21 504＋ナハネ20 73.67.84.68＋ナハネフ23 1＋ナハネ20 69.70.64＋ナハネフ22 4
計11両編成　配置区北オク
資料はいさみや発行客車編成1975集

103:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/29 23:41:42.44 vrqNjRLO.net
昔の列車編成が調べられるサイト
数年前はいくつかあったが今はことごとく消滅してるな
このへんは紙媒体の方がありがたいな

104:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 10:37:28.02 qyDrj/xX.net
>>103
ネット全盛の時代でも紙媒体の資料は必要ですね。

105:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/30 12:17:15.49 2b1ueDRM.net
編成なんて自分の記憶と思い出で組むもんだ
どうせフル編成なんて無理で減車するんだからナ
実在した編成の再現とか言ってる奴は無能確定
個々の車両をしっかり観察してみろ
しょせん模型　偽物だ

106:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 12:23:40.60 mp/+FN9M.net
これはすごい偶然だよ。
まさかこんな所にいるとはね。
中学以来だなあ。F島なつかしいなぁ。

君は昔いじめられてたよね。あだ名はキモオタだったよな。
やっぱり今でもキモオタのようだね。
しかも大した嫌われ者のようじゃないか。
昔から友達いなかったもんな。
昔はよくスクール水着を盗んで騒ぎを起こしたのが思い出されるよ。
君の家に行くといつもコレクションを自慢してたもんな。でもガビガビにしたままなのはいただけなかったな。
それから女子トイレに忍び込んで汚物容器の中のものをしこたまバックに詰めてはコレクションしていた君が思い出されるよ。
一回食べたことあるよな、君。
極めつけはあれだよ、あいつ･･･覚えているよな、おまえの好きだった･･･に振られた腹いせに彼女の部屋のベッドの下に全裸で一日中にいた事あったよな。
これ聞いたときは俺も仰天したよ。最後にうんこまでしてきたよな、彼女の机の上にさ。
それでもばれないんだよね。なんにしても君のそういうところには驚かされたよ。
そうか。今でも警察と隣り合わせの生活をしているんだな。
変わらない君F島のことを見れてうれしいよ。
いくらマイクロエースの社員を盾に威張っても
死ぬまでF島は苛められっこでキモオタ呼ばれだよ。
よくおぼえておけよ。

107:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/30 12:37:24.84 2b1ueDRM.net
編成表を見ながら模型の編成組んでる奴が居るなら知能を疑う

108:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 19:35:54.43 VYMck4fv.net
>>編成表を見ながら模型の編成組んでる奴が居るなら知能を疑う
珍しくないと思うが。

109:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 20:17:15.64 gwlF9hX9.net
ここまで資料を軽視するバカも珍しいが。
だから黒Hゴムの50系かｗ

110:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 20:21:57.79 zv4h9PqK.net
大体、大人になるにつれて
フリーランス→実物の資料集め→模型から離れる
道を辿るよね。
*舞い戻ったｦｻｰﾝ多しw

111:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/30 22:41:29.17 2b1ueDRM.net
だからw　君達の言う資料って編成表でしょw
形式とナンバーを揃えてOKでしょww
D51にC62のナンバー付けたらC62なんでしょ？
D511にD51498のナンバー付けたらD51498なんでしょ？
ガキでしょww

112:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/30 23:42:03.27 uiM4ZsZ7.net
やっぱりExcelとかで所有車両管理されてますか？

113:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 12:59:47.89 4OGja7YZ.net
>>111
こいつがどんな資料を持っているか気になる

114:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/31 13:46:06.51 kcqVCmBQ.net
>>113
オマエに飼料を与えてやんよ
飼ってやるぞ
１００の資料より１枚の写真　百聞は一見にしかず
「読む」「聞く」の１００倍「見ろ」　
写真が無いなら、何も分からないと判断しろ
俺の師匠の言葉だ
写真に穴が開くまで見ろ（擦り切れるまで見ろ）

115:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 14:23:22.20 /ZotRnaQ.net
昔あった999の超合金のパッケージ絵がC62 50のプレートが付いているもののどう見てもC57一次型だったのを思い出した

116:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 15:45:52.44 lUrpUZpV.net
>>28
キングス製品に運良く遭遇できれば、って状況だよね

117:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 16:18:20.18 lUrpUZpV.net
>>50
つるぎセット発売時に、このスレも盛り上がるのかなぁ
>>43
特製完成品も是非…なんだろうけどなぁ…

118:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 17:13:43.75 4OGja7YZ.net
>>117
俺はマユ35に惹かれて増結注文済みだけど
その時はスハネ30を持っていなかったので
それも魅力だった
基本はスハネ30、オロネ10、マニ60、スハフ42
ちょっと寂しいな

119:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 20:48:46.80 +RdRdPN+.net
>>111
馬鹿としか言いようが無い。

120:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/31 21:10:51.22 lWWEMeF/.net
>>119
いやｗ　ガキなんだと思うぞ
資料（編成表）を見て形式とナンバーを揃えるだけとかｗ

121:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 21:25:15.67 KOr86JiL.net
>>120
別に人それぞれの楽しみ方なんだからいいだろ

122:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 21:43:46.11 A61IOX8D.net
>>115
ガキだと思って舐めてるにも、程があるな。
イラストの指示した奴が知識も興味も良心もない。
全然違うけど、北陸本線のある駅に未明の時間に列車を待っていると、EF70 62号機の牽く列車が来るという怪談があるらしい。
ところが、ある怪談本でブルートレインが来たと書かれてしまった。
ライターが青い客車と聞き取ったのを、ブルトレにしてしまったのだろう。
旧客とブルトレでは、イメージが違いすぎでひどいw

123:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/01/31 21:56:16.32 lWWEMeF/.net
>>121
君もガキ？
自覚の無い知的障害？
Ｎゲージごときで実在した編成の再現とか言い出したら知的障害の疑いあり
編成表を見ながら形式とナンバー揃えて得意になってるなら、かなりヤバイ
楽しんでる　と言えば問題無いが、自覚の無い発達障害
思考力や観察力が著しく低い
小学生くらいの子供なら許しますよ

124:名無しさん＠線路いっぱい
17/01/31 22:12:33.35 JX41Cta+.net
>>122
怖くは無いが夢はあるなw

125:115
17/01/31 23:07:15.81 pXaYBFJf.net
>>122
当時山口線で復活したばかりのC57-1をモデルに描いたんだと思う
さすがに集煙装置は描かれてなかったが、どうせ描くなら原作コミックを見ながらでも描けよと思ったわw

126:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 08:54:38.88 +n1pwQRO.net
>>123
今は無きキングスホビーの客車セットは、ある年代の編成を再現してましたが？
これは、元オーナーが知的障害だったと言っているのと同じ暴言じゃないか？

127:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/01 09:17:42.07 ttBSgs5+.net
>>126
君は思考力が弱い
趣味と商売は違う　売る為の努力が必要　遊びとは違う
その個人の事をどれだけ知ってる？
趣味としての知識も君達とは比べ物にならない
比較対象にならない
ここのガキ　編成が分かりません　教えてください
形式とナンバーの書き込みがある　　それ信用するの？信用できるの？
形式とナンバーが正確だとして、その続きは？　各車の形態とかは？
そんなの関係ねぇ状態ｗｗｗｗｗｗｗｗ　小学生レベル
編成表がある　それを資料とする　それは正確なのか？
無条件に正しい前提で利用するのか？　どうやって検証する？
そんなの関係ねぇ状態ｗｗｗｗｗｗｗｗ　小学生なら許しますけどねｗ

128:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/01 09:32:22.48 ttBSgs5+.net
最近買った本を紹介しよう
・鉄道車両ガイドvol,24　２０系客車
・鉄道ピクトリアル２月号別冊　１０系軽量客車
本文はまだ全部を読んでいない　さらっと見た読んだ程度
ネコパブは補正画像が多く原画を見たいところ　
売る為に綺麗な画像を載せる努力はよく分かるし致し方無いのも理解する
ピクトリアルはそれなりに信用度はある　本文や写真の提供者も信用出来る人物
ぱっと見の感想　１０系客車の屋根の色は永遠の謎

129:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 11:08:52.68 18LCoCu2.net
基地外はスルーしろよ

130:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/01 11:37:34.96 ttBSgs5+.net
俺はスルーするよ　するーする　するする
編成表あるよ　上に書いた本にも出てるよ
何でも聞いていいぞ　　教えてやらないけどナ

131:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 19:50:31.89 NlmLXzb5.net
>>127
思考力が弱いのはお前だかんな.人の楽しみ方に口出すなよ

132:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/01 22:20:41.63 ttBSgs5+.net
気に触ったか？
何か心当たりがあるのか？ｗ
楽しみ方なんだろｗ　知ってるよｗ
編成の再現が出来てよかったねｗ

133:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 22:46:08.68 un8DYiKq.net
>>124
だめだ。
それは北陸本線きたぐにの火災事故に遭った幽霊列車。10系の客車列車で、外観ボロボロ(当時はそんなに老朽化してない筈)、窓は真っ黒らしい。
乗ったら最後、帰れなくなるとか。
でも10系に会えるなら見たい気がする。

134:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 22:48:16.72 un8DYiKq.net
>>61
敦賀所属のマニ36は３両とも青。
本には茶とあるけど、実車を確認したよ。

135:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/01 23:07:53.05 ttBSgs5+.net
本に書いてある事が正しいとは限りません
筆者の違う複数の本で全て同じ記述かどうか？筆者は信用できる人か？などで判断するか
実車の写真で確認するしかありません
その辺りの検証もせずに無条件で編成表とやらを信用してしまうのも思考力の欠落
編成表を見ながらニヤニヤして、得意になって実在の再現とかｗ　　かなりヤバイ
小学生くらいの子供ならまだしも、成人がこれで楽しむとか発達障害の疑いあり

136:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 23:26:17.10 FULjWp2W.net
>>134
別資料だけど
2231 青(S53敦賀、S57敦賀)
2232 青(S53敦賀、S57富山)
2247 青(S53敦賀、S57富山)
2248 青(S53敦賀、S57富山)
だそうだ(モアの聖書より)

137:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/01 23:38:49.16 IPgqnL4u.net
>>133
そんな列車が来たら、ツイッターで即拡散、瞬く間に撮り鉄に囲まれるだろうなw
そして、途方に暮れる幽霊列車

138:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 00:03:29.59 1Zr2FBG5.net
塗装の間違いで即修正する実車もある
ＥＦ６５５０１とか身延線茶色とか
たまたま色違いだった僅かな期間がある
マニ３６にも無いとは限らない

139:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 10:09:09.77 MkrrPsWr.net
撮り鉄一網打尽にできるチャンス

140:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 11:49:12.05 S4PXxv7M.net
>>136
失礼。その４両が青でした。
あと岩徳線の生き残り、オハニ36 26も、本では茶になっていたが実車はバリバリの体質改善車で青だったな。

141:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 11:53:04.14 S4PXxv7M.net
珍しいとこでは、オハ46の茶。
オリジナルでは亀山に一両居たな。スハ43編入車では福島の2666。
オハフ45では、一両も無かった。
あ、晩年ね。

142:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 12:19:10.83 Q8F8AJG5.net
>>140
そういう事を書くと編成表を信じてニヤニヤしてる奴が落胆するぞw
資料は絶対正しい　実在した編成
まるで信仰心のような脳になってる

143:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 14:09:37.17 S4PXxv7M.net
三好のオエ70なんか、マニ60に振り替えられていたぞ？
客車なんて実車は何があるかわからない。

144:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 14:38:13.18 a0Crz1kh.net
>>140
オハニ36 26は昭和55年には体質改善済みで青
オハニ36 21は未改善車で青
>>141
オハ46の茶
17、48、2666、2667、4台共未改善車（17と48は横軽対策車）
昭和55年国鉄客車番号順配置表より

145:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 14:45:48.06 Q8F8AJG5.net
で、その書き込みを信用するかどうか？
という展開に進むわけだが、お子様ランチは術を知らない
無条件で信用できるのは本か？2ちゃんか？という選択肢
本があるなら本を信用する
本が無いなら書き込みを信用する
こんなレベルだ

146:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 16:52:20.03 ryCxqo/9.net
スユ43青塗装伝説

147:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 18:16:42.55 Q8F8AJG5.net
スユ42だろ？　最近は見ないが、昔しは書籍にしろ模型の説明書にしろ
塗装は青または茶としていた
HOなんかは青色の完成品も出ていた
青色が存在した　と言われると否定する材料は無い

148:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 20:05:49.65 i7NaXOm3.net
D員はミゼットの店長です
他スレで尻尾だし本人特定出来ました
他スレとは蟻のスレです
相手にしたら負け

149:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 20:30:14.94 Q8F8AJG5.net
逆に言えば常に俺の勝ちナ

150:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 20:47:27.86 Lc49l5cj.net
>>133
自分がwebで読んだのでは、ホームに停まったあと自然にドアが開いたそうだ。
旧客は自動ドアじゃないよ?とそこに突っ込んでしまうのが、オタのサガかw

151:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 20:51:06.72 X263A4r2.net
>>150
それってきたぐに号北陸トンネル火災事故で巻き込まれかけた立山号の方じゃね？
あっちは自動ドアだ

152:150
17/02/02 20:57:30.92 Lc49l5cj.net
煤けた感じの青い客車列車の方な。
怪談に突っ込むのが野暮だがw

153:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 21:40:30.26 pcs/iuQF.net
意外と14系だったり

154:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 22:56:47.56 cl5f012s.net
きさらぎ駅のやつか

155:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/02 23:05:28.83 jqjd5p62.net
オハ46、47があってオハフ45、46が無いのが痒い。あ、過渡ね。

156:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 23:32:59.32 Q8F8AJG5.net
余剰になってるマイクロ客車を改造したぞ
オハフ462000とオハフ452200
カトーのアルミサッシがそのままは無理で3分割くらいしたら合わさった
台車も少加工してカトー製
変な出入口ドアも別パーツ
変な塗装も塗り直し
オリジナルのオハフ45が欲しい所
雨樋がキモだナ

157:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/02 23:43:19.73 Q8F8AJG5.net
スハ43からオハ46になった車はマイクロがお似合いだ
重厚感が似合ってる
最初の改造実験台にマイクロ客車は丁度良い
これが出来ればカトー製でもトミックス製でもやれるしナ

158:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/03 00:31:14.28 szNTFB6z.net
スハ42は富のオハ35戦後型の台車交換で楽勝！TR47の代用だけど。
ドア違いで茶の２種完成。
けどオハ36は難しいな。
10系ドアとアルミサッシ化が。

159:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/03 00:33:29.70 szNTFB6z.net
富山のスハ402093なら、窓枠青だったから、それにするか…
函館のオハ36505なら更にドア窓Hゴムだから更に楽だけど、ここまで来ると「らしさ」がないしな。

160:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/03 00:41:36.97 sWiPONCS.net
スハ42をトミックス台車でやるとコスパが悪いから、余剰マイクロを使った
そして台車が無くなったスハ43をオハフ46に

161:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/03 01:07:33.99 53wlu2cB.net
>>150
中に乗っていて事故に巻き込まれた乗客が開けたんだろう

162:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/03 01:15:01.91 3lyHlgpi.net
普通は死後も列車に縛られたままになるなんて悪夢なんだろうけど。
このスレの住人にとっては、ご褒美だよなw
ロザ・ロネ、オシ付きの夜行急行だもんなあ。

163:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/03 12:38:23.91 kf5gA2Cj.net
ナハ10の扉を開けたのは、後ろが透き通った死後の霊。おいで、おいで～

164:鈴木
17/02/03 13:46:25.82 9EgV2NUr.net
正月に「あまちゃん」の再放送をやっていた。
オープニングの曲中で北三陸鉄道の車上前方から線路を映すシーンがあるんだが、さすが、線路幅がものすご狭い！
これぞ、１０６７ｍｍのサブロク軌間。
この「鉄道風景」を再現できていない鉄道「模型」なんてイヤだな。ヘンじゃん。似てない。ダサい。カッコ悪い。
ＨＯスケールぐらいまでおっきくなるともはや絶望的。銭出す意味がまったくない。
で、実物に忠実な模型をやりたいと思えば、ウン十万出すか、ブラスキットでも作れ、と。
日本の鉄道模型界ってほんと酷いな。こんなんじゃやる人増えない筈だよ。

165:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 02:04:59.96 ysDQ6ZJ+.net
過渡の穴
オハネフ13
オユ11
スユ16&オユ14
ナハフ10初期車掌室大窓
スハ42
オハ36&スハ40
スハフ43
オハフ45
オハフ46
スユニ60

166:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 06:46:55.52 teiJ0Aj/.net
>>165
つスロ51&スロ52
つほとんどの食堂車

167:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 08:30:12.62 ++cpr1Xw.net
>>165-166
あと展望車でマイテ39・49・58以外の車種、スイ(マイ)38の茶色も。
それとマロネ(マイネ)41以外の旧1等寝台車両。

168:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 09:53:30.84 UtpWoQpt.net
スユ15中期
ナハネ10
ナハネ11
オシ16
ナロハネ10
ナハネフ11
マロネ40
マロネフ29
まだまだあると思うが

169:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 10:17:51.28 ysDQ6ZJ+.net
70系はマイクロが唯一か。
オハユニ71あたりどうだろう。

170:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 10:32:09.72 2UvcdDUh.net
個々の形式どころか
マシ38以外の3軸ボギー寝台・食堂車
20m・2軸ボギー・ダブルルーフ全般
オロ30以外の並ロ・ロフ
辺りがごそっとない
ナカセイやキングスみたいに網羅していこうという製品化ではなく、
列車毎のセット売りしかしない現状だと、もう製品化の期待できない形式が多いんじゃね

171:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 10:35:30.53 2UvcdDUh.net
>>169
KATOだと70系もないですね
血迷って、C11＋オハユニ71+80系「草津」とか・・

172:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 10:42:37.13 2JBK6t2l.net
マロネフ29は30年代夜行には親和性高いからプラで欲しいんだけどね。でもさすがに旧いので商品化の望みは薄いと諦めてる。

173:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 10:51:17.97 E4QISarF.net
さすがにその辺りは16番でも真鍮バラキットの範囲だもんな…

174:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 11:16:23.27 TzZvoupf.net
可能性が少しでもありそうなのはオロ61辺りかね。中央東線の穂高とかでオロハネ10(ナロハネ)とかの絡みで。

175:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 12:20:18.06 2JBK6t2l.net
白樺なんかあまり新しい型を起こさなくてもkatoは行けそう出たら嬉しいね

176:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 13:07:45.89 KZTZutWB.net
音戸ですら量販店でもまだ捌けていない現状だからな。
やっぱり古い列車は駄目だ。
と過渡経営層が判断してても不思議じゃない。

177:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 13:38:09.63 2JBK6t2l.net
確かに当時の呉線は本州最後の聖地と言われてたらしいが、それがこの様子じゃね。
当時のファンもかなり高齢化していてNユーザーは少ないのかな？
つるぎ出ても投げ売り確定か

178:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 14:11:49.60 x5Ngl7K9.net
話しは変わるけど、EF58で20系を牽引するよりパシナ蒸気機関車で牽引した方が
関門トンネルも含め博多まで早く到着すると思うが（広軌と狭軌度外視しての話だが）
パシナは120キロで運行されていたから。
みなさんはどう思われrますか？

179:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 14:41:20.07 UtpWoQpt.net
そう妄想してればいいだろ

180:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 15:38:51.79 DeivWLiA.net
>>176-177
それでも旧客に最近萌えるようになった身がここに
冷静に考えると訳が分からなくなりそうな事業用車系なんか、もっと大好きだw

181:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 17:16:17.10 jBw/us3P.net
>>178
パシナなんてチンケな劣化コピーものよりも
DRGのBR05で妄想しなよｗ
200km/hだｗ

182:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 18:32:36.13 x5Ngl7K9.net
確かにDRGのBR05の方が早いけれど旧型客車には合わないと思う。しかもこの蒸気機関車値段が高すぎて
手が出せない。
パシナ3なら旧型客車牽引しても違和感がない気がする。
何よりパシナは日本人の技術の結晶で誇り。世界で初めて冷暖房完備。
たしか20系も日本国内では冷暖房完備初めてのはず。
DRGのBR05も興味はあるけれど値段が高すぎて手が出せない。
アドバイスありがとう。

183:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 19:15:26.67 C1+/bOOa.net
20系引かせるならBR61のほうがあってる気がする
相方の客車のほうは末期は青くなってたようだし

184:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 20:29:49.08 ++cpr1Xw.net
パシナならカリフォルニアゼファー辺り牽かせてみたくなる。

185:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 20:32:17.82 VX5+EZ6A.net
>>178
パシナは日本国内より高規格な大陸の鉄路に合わせて設計したから結果的に速いけど、日本の国鉄を走れるように設計したら100キロ程度しか出ないんじゃね？
とりあえず自分の発言が｢踊り子もE5系にすれば320キロで走れるから、その方が下田まで速く着ける｣というのと同じく荒唐無稽で意味の無い事だというのは理解しようか。

186:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 20:35:48.73 yLu6IzbJ.net
>>182
パシナって、冷暖房完備なんだ。

187:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 21:06:32.93 x5Ngl7K9.net
>>186
ごめん　パシナ+あじあ号が世界で初めて冷暖房完備+防塵使用の列車
日本の旧型列車には日本人が作った蒸気機関車が似合うのではとの話で書きました
>>185
狭軌で蒸気機関車が100キロ出せるならEF58より早く運行出来るのではとの含みで書きました

188:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 21:08:23.30 PPmnXWfI.net
05高いってのはテンバイヤーに踊らされてるだけだぞ
旧い品だしに万も

189:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 21:09:30.09 PPmnXWfI.net
おっとミス
二万もあれば買えるぞ。

190:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 22:38:20.22 FA72ibRU.net
パシナは機関車、後ろの客車が完全空調な。。。揚げ足取りだがね

191:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 22:38:35.12 FA72ibRU.net
パシナは機関車、後ろの客車が完全空調な。。。揚げ足取りだがね

192:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 23:05:28.32 nBavZsSV.net
機関車はいい。
旧型客車の話に戻そう。

193:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/04 23:15:13.54 340WC66f.net
>>190
じゃ揚げ足取りの揚げ足取りで
手荷物郵便車は冷房ついてなかったっしょｗ

194:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 00:25:20.06 eRS0HFoj.net
HOのプラキットは買った人いる？
欲しいけど忙しくて模型店にすら行けてない。

195:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 00:55:09.95 nXv89px2.net
＞個々の形式どころか
＞マシ38以外の3軸ボギー寝台・食堂車
＞20m・2軸ボギー・ダブルルーフ全般
＞オロ30以外の並ロ・ロフ
＞辺りがごそっとない
それこそコレクショントイ系のネタだと思うんだけどさ
旧国やマイナー私鉄車輛で出来た事を何故客車でやらないのか
両端の絞りにしたって床板に直接BMTNの下顎部分を取り付けれるようにモールドすれば下らないデフォルメなんかせずに済むだろうに

196:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 00:59:34.02 jO0yFVt9.net
ぼくは知ってるんだぞーｗ

197:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 01:05:21.11 A4Tw1hv8.net
担当者曰く鉄コレでその辺りの製品化も考えてるらしいよ。

198:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 02:43:59.60 1LRtOM7o.net
鉄コレが客車に手を出せば、スゴいことになりそう。まずはオハ35だろ。
戦前型リベット有、無し、張り上げ屋根、ノーヘッダー、ノーシルノーヘッダー、戦後型絞り妻、戦後型キノコ妻鉄屋根、キャンバス屋根、スハ42、オハ36で、シクレが北海道700。

199:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 02:55:01.75 aJsB5JHI.net
そんなもん買うぐらいならキット組むわ。

200:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 10:48:05.98 /5+MeuJG.net
シクレは保健車で

201:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 11:06:24.49 X7Il1D5i.net
>>176
中央線普通列車は、瞬殺だったけどね。

202:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/05 11:14:37.30 g0ncPlNJ.net
客貨車は鉄コレの仕上がりで充分な気はするナ
固定編成、優等列車を除く

203:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/05 11:17:06.93 g0ncPlNJ.net
あぁでも、台車交換とか車輪交換とかやるとカトー単品とコスト同じか

204:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 11:26:02.23 CFeaK7NC.net
>>201
32系とマヌのコンビじゃ、そりゃインパクトは強かったよ

205:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 12:26:11.93 JIQHdre0.net
2週間前にバスに乗って大都会のキッズランドでトミックスのﾏﾆ50とｽﾊﾌ42アルミサッシを買ってきた。まだ売ってるところがあったんですね。ｷﾊ52まで売ってた。来週も行きたいけど、ホテルが満室のうえ、天気予報は雪になってる

206:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 13:09:42.90 6TtsHynb.net
何かスハ42とスハ33とオハフ61のHゴム窓でしれっと「東北本線普通列車」とかをやってきそう。
牽引機は新規でED71を。
願望です。ごめんなさい。

207:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 14:07:54.36 aJsB5JHI.net
>>201
音戸よりも5年ほど後。
沿線人口の差。
この辺りが原因かな。
「はつかり」や「みちのく」なら、年代差で比較できるかも。

208:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 16:20:38.18 pXFOJgUq.net
ようやくRP別冊10系客車を入手
ナハ10-2901の窓枠がブドウ色に塗られているのが一番の驚きでしたな
高砂工場施工のFRP窓枠でもないでしょうし
アルミに塗装なんでしょうなあ

209:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 16:27:26.95 opuTLgDR.net
>>206
ああ、そういう路線ネタもいいね！
ちなみに33はスハフです。
福田山線とか、肥薩線とか、北陸本線とか。

210:Ｄ員 ◆ze124km/Mc
17/02/05 16:35:02.53 3BtF5BvH.net
東北のスハ33は知る人ぞ知るゲテモノだぞ
そこらじゅうに居たオハフ33とは別モノ

211:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 18:22:22.91 QFVkpqSx.net
>>207
音戸の方が沿線人口は桁違いにおおいな

212:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 19:44:11.23 g2L94KPd.net
>>211
沿線人口は多くても夜行列車は目に触れる機会が少ない。

213:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 22:56:13.39 A4Tw1hv8.net
良スレかと思って開いたらゴミくずコテがギャーギャー騒いでるクソスレかよorz

214:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 23:37:52.56 nei9cldG.net
>>210
スハ32にTR40か何か履かせたんだっけ？

215:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 23:46:58.62 QFVkpqSx.net
>>212
長距離夜行だから東京あたりは日の高いうちに出るんじゃないのかい？

216:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/05 23:52:55.85 aJsB5JHI.net
>>215
なんかレスがおかしいと思ってたが、音戸が東京発だと思ってたのか。
新大阪と下関を結ぶ列車だぞ。

217:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 00:19:19.05 W0tai0w2.net
福知山線でオハフ331517とか入れたらシビれるな！

218:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 07:31:55.93 R6oVhi5X.net
>>213
見えない連中多いだろうし誰も気にしてないからスルーするよろし

219:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 20:19:41.66 QNSaegR9.net
>>216
ああ、そうなんだ古い急行だからてっきり東京発だと思った
そう、新大阪発と言えば昔
西海2号のハネ上段に乗ったことがある

220:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 21:10:38.37 ASgjuHcX.net
音戸は2本運行されていて、広島止まりのは、準急「ななうら」が急行に格上げされた
ものでしたっけ？
下関行きの「音戸」には、乗った事があるらしいが、記憶が無い。急行「屋久島1号」
なら、乗った記憶があるのだが・・・

221:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/06 22:58:23.02 IHlQUf/Q.net
過渡の客車シリーズは今度はかもめか。
そろそろ晩年の列車に戻してくれないかな。

222:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 01:30:18.77 SlczvCmF.net
正しい長さのスニ40組み込みの急行鳥海はやってくれると信じてる
旧客じゃないけどスユ16と20系の天の川も

223:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 01:31:17.72 jTGavbNQ.net
先ほど富のマニ37、スハフ42アルミサッシを買いました
初の富旧客だけど
感想は良い！
過渡車と混結しても違和感なし
デッキ扉は言われているように浅いがそれほど気にならない
反対に荷物扉は過渡より深くて良い感じ
また他のも買ってみようかな

224:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 11:09:00.26 7R4s3Dci.net
次は旧客時代の急行銀河だな。スハネ30もあることだし。スハ44にスハフ43。以外と小さいEF58で。

225:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 21:05:06.63 gn6rNCSl.net
>>223
ﾏﾆ37はあちこち余ってますね

226:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 21:41:29.50 6vr3SN9R.net
>>224
スハフ43は欲しいですね。

227:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 21:49:26.95 g55LCf+B.net
マイクロが出してたやつを出すのはほぼ規定事項だろう。
でも過渡のことだから先伸ばししすぎて、現役知ってる人がほとんど亡くなった後に製品化も十分あり得るw

228:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 21:59:45.42 lGJ4fyxo.net
スユ16やオハフ45、オハネフ13、スハ40あたりは急行列車でできるけど、オハ35軍団とかは普通列車でないとバリエーション期待は出来ないんだよな。
東北本線普通列車とか、北陸本線普通列車とかゆうのは出さないだろうか。

229:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 22:00:31.13 CRShWQdl.net
>>225
マニ36と違って少数派で用途も限られるしね。
特定の急行に1両あれば充分で、荷物列車に何両も連なる車両じゃない。

230:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 23:50:05.28 lGJ4fyxo.net
>>229
いや、パレット急行荷物列車ならスニ40やワキと共に連なってたぞ。

231:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/07 23:52:17.71 lGJ4fyxo.net
確か大阪発着で、アルミサッシの200番台やスハ32改造の丸屋根なんかも居たな。

232:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/08 18:54:20.31 LfVK94yv.net
過渡はオハ35の屋根板だけでもベンチ別パにしてプチリニュしてくれないかな
数両屋根加工とベンチ取り付けしたけどめんどくさい
同じ編成内だと一体は違いが目立つ

233:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/08 20:54:56.47 fT4lJq34.net
>>232
分かるね…。富35系旧製品と過渡43系旧製品を計10両ほど、一体成型の
ガラベンを削って爺パーツ取り付けたよ。14年ばかり昔の話であるけど。
富35系旧製品のバラシ方に難渋したが、ネットでなんとかなった。んで
屋根＆窓ガラス一体の透明プラが固くて固くて、ガラベン削りはイヤに
なったが途中で止めるわけにもゆかず。オハフの謎の貫通扉をぶち抜く
のもついでにやっておいた。銀河の旧客ドアパーツも付けて。
過渡スハフ42はついでに妻板の雨樋？削り、スハフ45擬きにしようとし
たら…妻板の高さが下がって屋根板と隙間ができてしまい、慌ててプラ
板を継ぎ足したなんてマヌケな記憶もある。こっちも銀河パーツ使う。
ニモレもあるから過渡マニ60も施工すべきかもしれんが…未だやれず。

234:233
17/02/08 21:00:03.57 fT4lJq34.net
（誤）妻板の雨樋？→（正）キャンバス押さえ　　謹んで訂正する。orz

235:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 03:09:00.02 2oa6Iozs.net
>>229
特定の急行といえばｵﾛﾈ10やｽﾛ62を連結した・・・。ﾓﾉｸﾗｽには合わないな。14系座席車に連結しようか

236:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 15:05:47.91 CCoLG6Ek.net
ここに書き込みされている方々は
旧型客車ばかり購入されて楽しまれている方々ですか？

237:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 17:04:22.53 PzGbfbqZ.net
>>236
俺は違うな
ただし旧客と一緒の時代のDC、ECとかを買っている

238:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 17:25:48.69 P2Isb+JC.net
俺は旧客に限らず客車全般
客車と機関車しか持ってない

239:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 19:20:42.60 /Tg6j8W+.net
旧客は絞って購入してる
メインは青大将の時代のが収集の対象
20系はみずほまで
ニモレは別腹

240:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 19:30:11.03 QjnjLfqm.net
俺は旧客だけかな,荷物列車もあるけど

241:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 19:45:44.01 7xoBV01v.net
>>236-240
無節操主義かな。旧客あれば荷物も貨物もあるし、なぜかサンライズ
やらＢトレ、秩父のパレオ、新旧の西武特急、南縦もあるザマでな…

242:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 20:00:12.04 MhD9EPpS.net
客車・貨車全般と、DC、あと!M方式の電車かな。
編成を色々に楽しめるものが好き。
客レ、カモレは、ロコを変えるだけで雰囲気を変えられるから良いよ。
新系列電車は編成を入れ替えるのが面倒でなあ・・・

243:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 20:00:37.35 MhD9EPpS.net
!Mじゃなくて1M・・・

244:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 20:02:57.40 zhwT9yQi.net
珍ドコ列車は極端だが、ある程度自由に編成組める楽しさはあるな。
ﾏﾆ60+ｵﾊﾌ33+ｽﾊ43+ｵﾊ47+ｽﾊﾌ32+ｽﾊﾌ42+ｵﾊ35+ﾅﾊﾌ11
…とかね青と茶を適当に混ぜてそれっぽくイレギュラーでﾏﾔ34連結
機関車？
DD51 ED75 EF70 ED76

245:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 21:35:27.37 gSXCe7ei.net
客車は戦前仕様からJR初期までそれに合わせた牽引機や競演相手共々持ってるな
さすがに80年代以降の車両はあんまり数ないが…

246:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 21:44:40.14 QjnjLfqm.net
質問なんだけど.客車にサボ(シールで貼るだけ)貼ろうとおもってるんだけど.青と白どっちがいいんだろう？教えて下さい

247:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 21:47:50.77 9Z9sjKxk.net
つぼみ堂のブリキ客車が錆びて塗装が浮いたり割れたりして
いい感じになってきた
旧客はこのボロさが魅力だよね

248:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/09 21:50:16.64 xqKfbWS4.net
>>246
どっちでも良いが編成で揃えた方が絶対に良い

249:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/10 00:28:33.85 iO4rgyWh.net
無煙化の進展と共に、煤による汚れがなくなってきたから
白も使うようになったんだっけ？（43.10改正あたりから）

250:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/10 06:51:35.58 uOQ8Y52d.net
かもめ中期編成、スロ54ぶとう2号に等級帯青で窓下に2等表記『Ⅱ』て何か間違ってないか?

251:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/10 09:14:38.08 t/B5uVCt.net
>>250
固い事を言えば確かに間違い。
青帯の中に等級標示があった頃は葡萄1号
葡萄2号に変えた時に帯の等級標示をヤメた。
とはいえ葡萄2号に青帯の期間は短かったので馴染みは殆んど無いと思う。
なんて事を書いた俺の家には青帯の中に等級標示を入れた葡萄2号がワンサカ♪
｢ややこしい時代考証やっとったら肩こってまうやんか!!｣
そんな訳で客車の茶は2号で統一、デッキ横の大きな【２】よりも
帯の中の標記の方が気に入っているのでソチラを採用している。
言動不一致陳謝m(__)m

252:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/10 18:52:22.86 6nUHg9Eq.net
わかった.白にしてみる

253:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/11 21:00:16.08 FhPzDcmE.net
富の客車はドア交換できるけど、原型木製、プレスドア、大小Hゴムしかバリエーション無いよね。どこかからそれ以外のパーツ出して無いかな？
開閉窓をオハ35に付けて台車交換でスハ40モドキにするとか、後藤工場の木製高窓つけまくって山陰線とか、二段Hゴムで常磐線とか。
爺の客車でやったけど、富のクオリティに自作ドアはな…

254:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/11 21:11:14.90 KaXv7ctU.net
旧型客車ということで満鉄あじあ号はこのスレでよろしいでしょうか？

255:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/11 23:30:16.34 6RkBULTK.net
>>253
銀河かタヴァサあたりにないかな
サッシ化するパーツもあったような

256:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/12 00:08:54.12 O+fXmZxM.net
>>254
いいえ
多分あっちこっちのスレにマルチポストしている質問ではないかとアタリが付くんだが、
マルチポストはスルーってお約束が働くに十分な実績もあるから返答は期待できないぞ

257:名無しさん＠線路いっぱい
17/02/12 01:08:31.25 ntfuNCl9.net
>>254
カツミのあじあ号は荷物車に動力入ってたんだよね
だから客車だけても自走するという
ってこれは悪ふざけで走らせたスレ向けか

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