【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】

【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 129 【123便】 at ARCHIVES

[前50を表示]
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 14:28:06.83 .net
>>733
60km先の飛行機のエンジンの数まで見える証拠はどうした？
話を逸してないで早く示せよ
都合の悪い目撃証言の数々を「あーあー見えないー知らないー全部勘違いで信用ならないー」ってとぼけてる工作員が、万が一本当に60km先まで見通せたら、それはそれで皮肉が効いてて面白いんでなww

751:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 14:29:55.00 .net
>>735
到底信用出来る内容とは思えないね

まず情報開示に至った経緯が書かれていない
いつどのサイトで誰から（アカウント名など）から誹謗中傷を受けたのか？

どこに問い合わせて情報開示となったのかの内容が皆無

で、結局青山さんはその運輸省関係者やら自衛隊関係者やら元日航社員を訴えたのか？　訴えて無いなら何故訴えないのか？

こんな突っ込みどころ満載の内容で
信じちゃうんだね陰謀脳の人ってw

752:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 14:39:17.60 Fh82R8vL.net
>>737
ま、怪しい話だが、ガチならその「運輸省関係者やら自衛隊関係者やら元日航社員」は
消されるだろうな。すでに死んでいるかもな。

753:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 14:45:25.27 .net
>>738
マジで病院行った方がいい

754:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 15:12:09.85 .net
>>739
おまえがな。崖っぷちなんだろう？

755:文系ちゃん
23/10/06 15:25:01.43 .net
>>727
まあ　見えた見えなかった　とかいう話じゃないからなぁ
問題は小松便機長が見ていた時の123便の位置だよ
そしてその時刻

756:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 16:29:16.51 .net
>>740
レスありがとう
もう結構です。お大事に。

757:爆破テ口説
23/10/06 17:11:44.27 hNS68QdS.net
>>733
上野村小学校の生徒さんの目撃証言
全部が捨てられてますわ

758:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 17:14:40.53 .net
お前地図ぐらい見ないのかよ上野から見えないと何度言えば

759:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 17:33:33.50 .net
>>737のような火消し工作員の正体がまさに >>735ということ。

760:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 18:05:56.60 .net
>>744
もう無駄な抵抗はやめろ。

761:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 18:23:41.60 .net
>>740
人生崖っぷちどころか、すでに崖から落ちてるのに気づかない奴のコメントは香ばしいなあｗ
ハハッ

762:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 18:24:55.91 .net
そらキチ害だからな
頭イカレとる

763:爆破テ口説
23/10/06 18:26:34.52 OI6HVmOr.net
>>744
上野村から見えないから
小学生の証言はウソだと
言いたいのかな？

764:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 18:34:08.68 .net
相模湖で270度回って西に向くと、その先は梁川大月だ
相模湖ループで高度を下げて大月低空ループって流れなんじゃないか？
これなら十川機長と角田四郎氏の目撃が両立する

765:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:16:08.23 .net
>>749
過去ログ読んで来いよ
小学生の作文を捏造して悪用しているのが陰謀論者なんだよ

766:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:17:39.40 .net
圧力隔壁も陰謀も違うと思う

767:爆破テ口説
23/10/06 19:22:20.59 OI6HVmOr.net
>>751
捏造？

768:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:25:39.18 .net
ネトウヨ得意の「どっちもどっち」論

769:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:27:35.37 .net
>>751
これ上野村から開示請求されて訴えられたら負けるやつ

770:爆破テ口説
23/10/06 19:37:53.23 OI6HVmOr.net
>>751
めげずに頑張って！
捏造して悪用したのは誰ですか？

771:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:45:48.58 .net
>>268
見ろや、バカ

772:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/06 19:51:12.89 .net
隕石....　かな

773:爆破テ口説
23/10/06 19:52:57.70 OI6HVmOr.net
>>757
どこが捏造なの？

774:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 19:59:23.37 .net
>>756
工作員励ましててワロタw

775:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:06:32.85 .net
>>750
ふむ

776:爆破テ口説
23/10/06 20:17:55.72 OI6HVmOr.net
>>750
相模湖で270度回って西を向くのは
富士山の東を通ったってことかな？

777:爆破テ口説
23/10/06 20:19:28.42 OI6HVmOr.net
>>757
終わり？
ギブアップ？

778:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:49:41.64 .net
>>742
患者がお大事にとかいうなよｗ　鏡見ていいなよｗおまえに逃げ場はもうないんだよｗ

779:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:51:20.05 .net
隠ぺいに加担した輩は死んだら地獄行きだからね。

780:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:52:34.90 .net
>>762
そのつもりで書いた
たぶん予想以上に迷走した航跡だったんだろうと思うんだよ
一旦全部白紙の状態から考えれば、これまで繋がらなかった証言や物証も繋がってくるんじゃないかと

781:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:55:07.27 .net
>>747
おまえは38年間群馬の谷底でうごめいてるわけだろう？我々は崖の上から
おまえを双眼鏡で観察してるのさ。残念だったなｗ

782:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 20:56:21.84 .net
工作員て、攻められる側になるとめっぽう弱くなるよね

783:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 21:00:20.94 .net
まあオフェンスはディフェンスの3割のパワーで可能だが、
逆転した瞬間に全滅というのがセオリー。そもそも雑魚だからねｗ

784:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 21:01:02.22 .net
最近では「工作員」という言葉は陰謀否定派の事じゃなくて、何年にも渡って「嘘・デマ・でっちあげ」を続ける文系のようなヤツの事を言うんだけど？

785:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 21:02:25.58 .net
>>754
自分の推す論と違うってだけでいちいち糞レスつけるな糞雑魚がw

786:爆破テ口説
23/10/06 21:44:35.22 OI6HVmOr.net
>>766
乗客の残したメモに1830から
降下とあります
3人くらいいたようなので
間違いなさそうです

小松便に目撃された1835くらいは
右旋回しながら急降下が継続
していたようです

河津1824 低空10000ft目撃可能
静岡1827 低空10000ft目撃可能
富士宮1831 上昇22000ft
富士山東1833 降下（遺書1830と合わない）
相模湖大月旋回始まり1835 20000ft
旋回終わり1838 10000ft 上野原＋与縄目撃
横田接近1840〜 5000ft 目撃証言多数のハズ
あきらめて奥多摩1847 8000ftから上昇
撮影される
上野村戦闘機から進路変更と降下の指示
1850 15000ft
（熊谷から25マイル西）
右旋回しながら急降下し
落合さんのジェットコースター1852
急減速1853し再上昇 8000ft
奥多摩方面に初女さんが目撃1854 8000ft
スピード足りない
山を何とか超えて左旋回1855 8000ft
右第4エンジン異常外力〜墜落
1856 6000ft（墜落地点標高？）

787:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 22:13:25.33 .net
遺書を信じるなら30分頃に旋回降下だっけか。まあ不思議な事故やね

788:爆破テ口説
23/10/06 22:14:48.28 OI6HVmOr.net
>>770
それは本物の工作員の願い

789:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/06 23:00:06.77 .net
>>772
30分の遺書は静岡沿岸に向けて降下したタイミングで、回っているように感じられるものだったとするとどうだろう
その後が時間的に押してキツくなるかな？

790:爆破テ口説
23/10/06 23:19:10.97 OI6HVmOr.net
>>775
河津が22400ftになるから目撃されない

時間的にキツくなるんじゃなくて
横田接近を省略するだけです、、

相模湖旋回から直接
奥多摩に行くだけ

791:爆破テ口説
23/10/07 00:16:02.03 e3deGm1/.net
目撃可能な高度は
10000ft以下=3000m以下

個人的には10000ftじゃ高すぎると思う
俺なら見えないからスルーしちゃう

川上村の標高1600m=5333ft
その時の高度8000ft
初女さんが見た高度=2666ft=800m

うーん、低すぎる

792:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 00:20:15.53 .net
ニワカ陰謀脳が過去ログも地図も読めないのはわかったわw

793:爆破テ口説
23/10/07 00:22:56.15 e3deGm1/.net
>>778
素晴らしい
航跡お願いします
素晴らしいやつ

794:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 00:53:17.61 .net
>>767
38年経過してるのに、何の証拠も出せない陰謀論者が何か言ってるわｗ
頭おかしいのに気づ�

795:｢てないｗ

796:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 01:09:55.05 .net
まあ陰謀論者は陰謀ありきでしか物事を考えないからなあ
陰謀など無かったことを示す証拠はあるのにそれは徹底無視するし
こうに違いない！僕の考えは完璧なんだ！でも証拠は隠蔽されてる！
アホかと

797:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 01:33:25.69 .net
>>777
確かになあ　10000ftだともう、空をよく見ていてやっと気づくって感じだわな

>>778
ニワカじゃないのを一発よろしく

798:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 01:46:41.03 .net
38年なにも陰謀の証拠が出ないのに、まだ陰謀があったと信じてやまないバカ共
普通は証拠が無いから陰謀など無かったと考えるんだがな
陰謀論者は普通の思考をしていないという証左だ
都合のいい解釈ばかりをいつまでやるんだか
まあ一生陰謀はあったと言い続けて死んでいくんだろうな
当然、それが正しいとは絶対に未来永劫ならないからな

799:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 01:56:19.10 .net
初女さんの描いた123便の絵すら見たことないバカが何か言ってるな
ほんと、都合の悪い証言証拠は難癖付けてなかったことにしようとする
その悪い癖をやめろよ
あの絵は123便が大きく描かれている
かなり高度が低かったと推測できるんだよ
しかも証言は墜落から数日後、信憑性は高い

800:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 02:32:26.51 .net
おいおい、たったそれだけかよ…

801:文系ちゃん
23/10/07 03:04:55.47 .net
高度があちこちで事故調のと目撃証言とで合わないなぁ
河津も高度、航跡において顕著

大月～相模湖あたりでも地上と上空とで悩ましい

場所、時刻についても小松便機長証言が真相解明には鍵になってくる

証言信用すれば富士山通過は東になって旋回位置も相模湖寄りにはなってくるけど、そのあたりの高度は6000mくらいはあったことになってしまう

802:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 03:53:30.87 .net
>>785
たったこれだけの証言証拠も出せないのが陰謀論者
陰謀論者が言ってることは全部妄想与太話だからな

803:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 07:04:56.32 .net
事故調(NSTB)見解 = 証拠がある
陰謀論 = 証拠が皆無
これで陰謀論を支持するのは頭が悪い証拠
そして頭が悪い故にこれすら理解できない
自分は隠された真実を知っているという自己評価が異常に高いモンスター
陰謀論の証拠が皆無なのは隠された真実など無いからという至極単純で当たり前の事すら理解できない

804:爆破テ口説
23/10/07 07:37:39.39 e3deGm1/.net
>>772
墜落寸前の右旋回を消してます
右第4エンジンに異常外力
=機体が左回転
としています
河津の高度はもっと低いのでは？
機体の腹の銀色がハッキリ分かった
そうだから、それこそ6000ft以下？
静岡、与縄、秋山村も
機体の左右の揺れが分かる高さ
特に静岡は海抜が低いから
河津より少し高いくらいのハズ

805:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 07:38:21.89 .net
陰謀脳ニ態バカとキチガイ　キチガイは文系タイプ、バカは念の為隠蔽タイプ

806:爆破テ口説
23/10/07 07:50:35.05 e3deGm1/.net
>>772
与縄橋の標高は不明だが
都留市の標高490m(=500m=1666ft)とし
123便が10000ft=3000mなので
目撃高さ=2500mくらい
これくらいなら目撃可能
目撃高さ
=123便の高度-目撃地点の標高
こうなると、河津と静岡は
　低空飛行=遅い
となるから時間が長くなる

807:爆破テ口説
23/10/07 07:53:25.34 e3deGm1/.net
>>790
バカでも基地外でもない
素晴らしいコメント
お願いします
とか言っても
今まで来たことないが

808:爆破テ口説
23/10/07 08:15:25.07 e3deGm1/.net
>>772
この時間割と航跡作ると分かるが
小松便レポートに合わせると大変
小松便に目撃されるまでの区間
　時間が足りない
＋降下開始1830が合わない
静岡1827くらいから上昇し
最大高度？の富士宮22000ftが1830とすると、
そこから降下したら、小松便に目撃された
高度は20000ftで1835 5分で2000ftじゃ
大した降下じゃないよね
小松便に目撃された後の区間
時間が余るから横田接近を追加したが
ナベケン動画の5000ftくらいとすれば
マンションのバルコニーから
見やすくなり目撃が可能、、、、

809:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 08:21:11.86 .net
墜落数時間後の秋山村目撃情報により旋回は確定出来る　そのタイミングで隠蔽も改竄もないわ　
14日の事故調による各レーダー分析、落合証言によって大月市始点の旋回が明らかになる

810:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 08:26:51.59 .net
>>794
でも基地外はそうは考えないんだよ

811:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 08:35:25.86 .net
さて、横田アプローチ主張のナベケン動画情報提供者を紹介しよう
立川市昭和記念公園辺りで倒立し、八王子市で地上２メートルに接近した123便をただ一人目撃した y-m!きゅん♡
国民で唯一、４回テロップ＆70sファンタゴールデンアップルの目撃者文系ちゃん

812:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 08:44:02.33 e3deGm1/.net
>>793
富士山の東を通っても時間が厳しい
富士山の西を通ると全く足りない

1824 河津　8000ft 低空低速
1827 静岡　12000ft 加速上昇
1830 富士山東　22000ft
これを最大高度として降下開始
（落合さんが富士山見えない高さ？）
1832 相模湖旋回開始　20000ft
1838 相模湖旋回終わり　8000ft
1840 横田接近？　5000ft？
1847 奥多摩　地形に追従し上昇後8000ft

813:爆破テ口説
23/10/07 08:47:58.73 e3deGm1/.net
うーん
河津〜富士山東が6分
相模湖旋回が6分
何周できるかな笑笑

814:爆破テ口説
23/10/07 09:42:22.95 e3deGm1/.net
1824 河津8000ft低空低速圧力隔壁説破綻
1828 静岡10000ft地形追従し上昇加速
1830 富士宮22000ft最高高度降下減速開始
1831 富士山南12000ft再上昇+再加速開始
1832 富士山東御殿場16000ft上昇中
1834 相模湖旋回開始20000ftから再降下
1837 相模湖旋回終わり10000ft低空低速に
1840 横田接近5000ft？

1830に降下開始するために静岡で上昇し
落合さんに富士山を見せるために
富士山南まで降下したみたいになった

ムリヤリ感あるね

815:文系ちゃん
23/10/07 10:05:09.84 .net
小松便機長に嘘付く理由がないなら、座間ポイントに向けて飛行させなきゃダメだよ

事故調擁護派がコレを認めるのを嫌がるのは、そうすると事故調報告書航跡略図と合わなくなるからだな

無理矢理合わせると、方向、時刻、速度が出鱈目になるんじゃね？

富士山東通過は濃厚になって、旋回位置は何処だったんだ？てなところか？

新GBに謎図貼った
さあ聞こうか　工作員チックなお方らよ　飛行方向はどっちだ？
座間ポイントか？座間市方向か？

816:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 11:12:19.42 .net
嘘松の作成した謎図など
見る価値など無し

817:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 11:46:19.47 .net
>>800
工作員チックなのはお前さんの方だろ

818:文系ちゃん
23/10/07 11:47:39.37 .net
逃げるのね
cooyou.orgの方見てもまあいいんだけど

819:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 12:14:26.52 .net
誰一人文系謎図に反応無しでワロタ

820:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 12:18:12.30 .net
４回テロップの嘘がマズかったね
あれで完全に基地外扱いされるようになっちゃったからね

821:文系ちゃん
23/10/07 13:10:18.41 .net
いやいや　4回が本当だろう

座間ポイントへ向けての飛行　否定するなら小松便機長証言は嘘だということか？

とか言ってると、今夜はくっど　ナベケン動画
一体何が大事なのか？

822:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 13:12:49.36 .net
何度も言うが秋山村の証言ひとつで文系ナベケン瞬殺www

823:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 13:25:41.61 .net
コイツは妄想が航跡に確定すると思い込んでるキチガイですよ

824:爆破テ口説
23/10/07 13:30:18.20 6GWgsCTL.net
cooyooのどこ？

825:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 13:39:46.25 .net
全日空機機長が嘘をつく理由www

826:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 13:56:17.95 .net
小松行き全日空機機長を嘘つき呼ばわりしている罪は重いぞ

827:爆破テ口説
23/10/07 14:04:00.76 6GWgsCTL.net
>>811
座間ポイントを座間市と間違えて
威張ってるだけの工作員

828:文系ちゃん
23/10/07 14:13:26.51 .net
>>809

サイト下の方の大月～リンク

829:爆破テ口説
23/10/07 14:27:01.82 6GWgsCTL.net
>>813
cooyouさん本人の図しか、、、、

830:文系ちゃん
23/10/07 14:40:00.56 .net
>>814

もしかするとオレの謎図探してる？
もし、そうだとすると新GBを見て下さい　と

831:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 14:40:38.25 .net
>>807
事故調派などここでは誰も相手にしていない

さっさと消えろ

832:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 15:51:16.56 .net
事故調真理教はもはやカルト

833:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 15:54:28.26 .net
いんぼうもうそうようちえん

834:爆破テ口説
23/10/07 16:09:39.69 e3deGm1/.net
工作員の背後組織は何？
運輸省関係者、政治家関係者、
自衛隊関係者、JAL関係者、、、？
背後組織を見つけて有罪にして
世間の批判を浴びさせて
立ってられなくして崩壊に導きたい
これが腐った保守派のやることか！

835:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 16:38:45.77 .net
>>788
普通に考えれば
「自衛隊や米軍の陰謀があったのならなぜ反自衛隊・米軍の社会党や共産党が一切相手にしないのか」
という疑問が出てくる筈だが、連中はそういうことを考えるおつむもないからな。

836:爆破テ口説
23/10/07 16:57:50.61 e3deGm1/.net
>>820
腐ってるのは野党も同じ

837:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 17:28:32.91 .net
>>820
野党が正義の味方と思っているお花畑

野党が正義なら石井こうき議員が調べていたことが明らかになっていなくてはおかしいんだが

123便とも関係してくる話だな、アメリカが背後にいる話だから

838:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 17:43:36.51 .net
>>820
そうそう
当時の社会情勢や政局についても全くの無知
何せ事故の1か月前には既に基本概要が出来上がっていてあとは合意するだけだったプラザ合意を、123便がどーたらと全く関係ないのに無知がかんけーしてる！とほざいとるからなあｗ
知らんなら黙っとけば恥をかかないのに、こいつら喋るごとに無知蒙昧を曝け出すからなあｗ

839:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 17:43:43.04 .net
>>820
そうそう
当時の社会情勢や政局についても全くの無知
何せ事故の1か月前には既に基本概要が出来上がっていてあとは合意するだけだったプラザ合意を、123便がどーたらと全く関係ないのに無知がかんけーしてる！とほざいとるからなあｗ
知らんなら黙っとけば恥をかかないのに、こいつら喋るごとに無知蒙昧を曝け出すからなあｗ

840:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 17:48:39.44 .net
>>822
>野党が正義の味方と思っている
この認識がもう間違っとるのよね無知君
820には「反自衛隊・米軍の社会党や共産党」と書かれとるだろうが
もしこの事故が陰謀なら、与党に一泡吹かすどころか一気に政権奪取だ
そんな千歳一隅のチャンスをみすみす逃すかという話
でだ、結局そんなことにはならなかった、つまり事故でしたと言う話
分かったかね無知君

841:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 17:50:58.69 .net
んで、正論に対してきっちり論理的に反論するならまだしも、工作員連呼するだけだからなあｗ
そんな奴らの宣うことなんて一般人は聞いちゃくれないってのｗ

842:爆破テ口説
23/10/07 18:10:31.81 6GWgsCTL.net
腐ってるのは野党も同じ

843:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:28:19.95 .net
自衛隊は実質米軍の日本人部隊

日本政府の上には日米合同委員会

選挙日米貿易摩擦北朝鮮非核三原則
全て茶番

844:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:29:44.02 .net
米ソ冷戦から茶番
てゆーか戦後からずっと

845:

846:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:31:13.74 .net
一般国民の99%が潜在的工作員

847:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:34:59.87 .net
アポロ計画は｢月にミサイル基地を作ればソ連をやれるw｣ゆーて
湯水のように金を使いまくった狂気

ただし科学技術は飛躍的に向上した

848:文系ちゃん
23/10/07 18:36:26.28 .net
ナベケン動画見た

福田機関士の話　驚きの一言に尽きる

それにしても冒頭の話は聞いていて　なんだかなぁ　というところ
ともかく今回も良かった　花丸三重丸

849:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:36:37.57 .net
アメリカの核の傘に隠れていながら｢核兵器廃絶｣を唱えるとかイカれている....

850:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:40:06.63 .net
本当にCO₂を削減したいなら
アメリカと中国を滅ぼさねばならない

日本人が日本列島ごと３回無くなってもCO₂は減らない

851:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:41:09.61 .net
てゆーか地球温暖化の主な原因は太陽活動

852:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:42:29.18 .net
異常気象の原因は戦後の大気圏内外の核実験

853:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:46:33.31 .net
123便墜落は不幸な事故

ただしその原因が米軍機密に抵触するため公に出来ないだけ

854:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:50:13.94 .net
日本の上層部でも墜落原因を知っているのは日米合同委員会のみ

｢米軍が関わっている｣ことはわかっていても
どう関わっているかは知られないようになっている
当然に物証も永遠に出ない....

855:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:52:29.03 .net
箝口令も必要なければ工作員も要らない

荒唐無稽な都市伝説は独り歩きして広まる

856:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:55:01.56 .net
｢米軍と戦争になる｣わけがない

日本国は米軍基地そのものなのだから....

857:はっとく ◆jJYwmxB566
23/10/07 18:57:11.73 .net
....ま全部妄想なんだけどね

858:爆破テ口説
23/10/07 19:03:05.77 e3deGm1/.net
>>838
墜落原因は電気テ⚪︎と爆破テ⚪︎の
複合テ⚪︎で、テ⚪︎自体を隠蔽した
1.電気テ⚪︎でハイドロ操縦不能にする
2.爆破テ⚪︎で垂直尾翼のみ破壊した
（垂直尾翼の上に爆弾を仕掛け、
　横梁の開口部を何重にも塞いだ）
3.米屋の戦闘機が山間部に追い込み仕上げる

859:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:05:59.81 .net
>>825
それがお花畑ということだ
知能が低いものはここを去れ

860:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:09:15.64 .net
>>826
陰謀論者にとっては「これは陰謀、あれも陰謀、それが分からない奴は無知」というスタイルだから
世間の一般人に相手にされないけど、それで孤立しているのは「みんなバカだから」になるわけだ。

861:文系ちゃん
23/10/07 19:18:53.31 .net
どうしてオレが　小松便機長は嘘をついている　ってな話をしているみたいな解釈となるのかよくわからんな

報告書のとおりであるならば、事故調航跡の方が違う　ということになるな

事故調航跡略図に合わせようとすると、飛行方向は変えなきゃならない　飛行速度も時速1000kmくらい出さなきゃ最後の見切れる位置までいけない　と相当に無理があることは明らか

更に時間の要素が明確になれば、事故調航跡略図の航跡はものの見事に崩壊するのではなかろうか？
富士山東側通過となれば、人穴の落下物　ありゃ一体何なんだ　ってなことにもなってくるかも

862:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:29:50.65 .net
全日空機機長のリポートに不自然なところが見当たらないのが一般の常識人である

863:爆破テ口説
23/10/07 19:31:30.98 e3deGm1/.net
事故調は自分の保身を考えて
報告書を書いてるね

864:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:38:19.55 .net
秋山村の目撃証言に瞬殺ＫＯされたナベケン＆きゅん♡＆文系の妄想トリオ（笑）

865:文系ちゃん
23/10/07 19:46:03.45 .net
全日本機長のリポートに不自然なところが見当たらないとなれば、事故調の報告書の方は不自然なところだらけということになってしまうのか？

866:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:49:12.23 .net
そもそもすぐ誤報と訂正されたというテロップとやらに何の価値があるの？
流れたテロップが証拠だ、陰謀の証明だとか連呼するけどさぁ…

867:爆破テ口説
23/10/07 19:51:35.52 e3deGm1/.net
人穴落下物のニュース発信者の
ウソを証明して世間に公開し
背後組織の責任者に謝罪させる

こういうことが致命的な
ハードパンチになる

868:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:52:13.16 .net
証拠はゼロw不自然さしかない稚拙な陰謀論38年

869:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 19:52:37.71 e3deGm1/.net
>>850
話を変えながら
逃亡を狙ってるのか？

870:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:00:38.38 .net
ギアを降ろしただけでパニックになる不安定なコントロール状態で一体、どのタイミングで「横田基地に着陸希望」なんて決断出来るの？

871:文系ちゃん
23/10/07 20:01:24.95 .net
青山氏はキャプテンリポートで1冊本が書けるんじゃないか？

時間要素を解析すれば、航跡が違うことを明らかにすることができるかもしれん

そこからの再調査　ならんかなぁ

872:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:04:50.60 .net
>>799を下敷きに人穴も入れて
焼津低空-西ルートで上昇して富士宮人穴(富士山は真下で見えない)-ふらふら急降下と再上昇-
相模湖回りながら降下-大月都留を低空飛行(富士山が一度は左に見える)-横田方面へ
でどうよ

873:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:09:36.18 .net
さすがに東側通過は無いだろ。もし偶然撮られた写真でも出てきたら報告書そのものの信用性が崩れてしまう

874:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:24:47.17 .net
>>832
前回の冒頭の朗読部分の意味はそういうことだったんだね
なんとも切ない話だった
日航はどう転んでもアウト確定
ナベもよくやった
あえて陰謀とは関係ない話を入れて来た意味もよくわかったわ

【日航機墜落事故134】200枚もの写真の存在！裁かれるべき組織の発覚
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

875:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:27:02.75 .net
>>852
状況証拠だらけだが頑として再調査しないだけ
事故調はバカなお笑い漫画でしかない

876:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:27:54.25 .net
>>857
半袖で寒くない急減圧で最初っから開き直ってる

877:爆破テ口説
23/10/07 20:34:22.17 e3deGm1/.net
>>856
落合さんの証言
富士山が左に見えました
スーッと後ろに去って行きました
羽田に戻れると思い少し安心しました
これは文系ちゃんさんの
キモなんですよ
譲れないとこなんですよ

878:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:36:26.51 .net
>>852
世界の航空学会からも全く相手にされていないし、誰も事故調の報告書にこれがおかしいと
学会に発表せずにネットで無知な素人相手にイキっている時点で永遠に世間からは相手に
されるはずもない。

879:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:36:59.50 .net
圧力隔壁の修理、点検ミスというオチで何を隠蔽するのよ
航路改竄する必要はあるの?
テロップを無かった事にする必要はあるの?
修理、点検ミスの話しなんて38年前当時から言われていた事だよ

880:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 20:42:43.32 .net
3Dゆっくりの新作来てた

881:爆破テ口説
23/10/07 21:02:20.07 e3deGm1/.net
>>799
自分は自分で事故調より
河津タクシー運転手証言
『いつもよりずっと大きく見えた
　機体の腹の銀色がハッキリ分かった』
を信じてまして、
これがあるから河津の高度は低い
よって

882:圧力隔壁説は崩壊だと思うわけ

883:文系ちゃん
23/10/07 21:15:35.57 .net
>>865

さっき出たナベケン動画のコメントに　事故は尾翼破壊が先行で24分急降下　みたいな書き込みがある

884:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:20:50.52 .net
>>861
うん、そこは外せないと思うから無理やり盛り込んでみた
でもまあさすがに856の流れでの富士山目撃だと周囲の風景で「羽田に向かってるのではない」と気づくか…

885:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:29:44.34 .net
>>866
見てきたがどれだかわからんかった
もう80くらい書き込まれてる

886:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:32:05.44 .net
時事通信社の至急伝で運輸省とマスコミの隠蔽は確実になった

この前の共同通信と併せて横田着陸試行も確実

事故調派はこの時点で完全敗北確定

887:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:32:13.45 .net
>>854
羽田には安全に到達できそうにないと判断した時点だろうね
時事通信の情報(出所は運輸省)だと18:31とのことだ

888:文系ちゃん
23/10/07 21:33:22.42 .net
>>868

今みたら、新しい順で並べて上から13番目だった
1時間ほど前のカキコ

889:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:38:34.84 .net
御巣鷹山の悲劇クオリティーのゴミ落書きは巣に帰ってからやれよw

890:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:43:04.54 .net
秋山村の目撃でナベケン、ジ・エンド再起不能w

891:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:44:24.19 .net
>>788
>事故調(NSTB)見解 = 証拠がある
NSTBって何ですか？　そんな団体は日本はもちろん世界にも存在しませんが

こういう工作員は関係者ですらない外野のノータリンかね

892:文系ちゃん
23/10/07 21:47:03.08 .net
>>872

ゴミで結構

cooyou.orgにも図があっけど、あれ　事故調航跡に合うように小松便の図が重ねられてる

ただ、小松便が発見した時の飛行方向が座間ポイント（相模原）ではなく座間市方向になってしまっている

ぱっと見だと気づかないかもしれんが、あれだと羽田空港の位置が九十九里浜か、下手すれば太平洋にあることになる

速度も900kmで問題ないように読めたがL1011 で？　発見地点から45kmでなく50kmならもっと速くとばねばらならんし

ともかく小松便証言とおりでなく、飛行方向を捻じ曲げないと事故調報告書には合わないのをどう説明する？

893:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:47:13.44 .net
あーあぁ
やっちゃっとるね〜

怠慢で520人かぁ

やっちゃっとるね〜

工作員さんお疲れ様でした。

894:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:50:51.33 .net
>>871
サンクス

「調査委員会では(中略)隔壁破壊は二次的で、まず最初に垂直尾翼の破壊が
始まった可能性が浮上してきた」

読売新聞1985年8月22日夕刊第一面

895:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:58:03.93 .net
>>866
これか。
「日航惨事異常第一報は6時24分」
「トラブル」急降下、緊急信号の1分前、尾翼破壊先行か
調査委員会では(中略)隔壁破壊は二次的で、まず最初に垂直尾翼の破壊が
始まった可能性が浮上してきた。
読売新聞1985年8月22日夕刊第一面

896:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 21:59:42.25 .net
亡くなった人には大変申し訳ない。

897:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:08:37.11 .net
この読売の記事が本当なら、小幡さんあたりが発掘してくれるといいなあ。
「調査委員会では」というからには8/22時点の運輸省が出所だよね。

898:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:19:33.89 .net
>>875
小松便を横浜港の東から離陸させていて、メチャクチャだよその人の図。
平面図とDFDRが一致しましたと言われても、同じ調査委員会が出してるんだから当たり前のこと。
第4エンジンのくだりも露骨で、脱落したことではなく木っ端微塵になったことが問題にされてるのを知ってか知らずか、外れるのは当然などと書いている。

899:文系ちゃん
23/10/07 22:24:35.39 .net
>>881
悪意なく、真面目にやった結果なのかどうかがわからないから、安易に悪くは言いたくないんだけど、小松便の重ね合わせはやっぱムリがあるかな？
でもあのページ、普通の人が何気なくみれば、物凄く詳細な検証だ　ってなるんだろうな

900:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:25:33.74 .net
真っ黒こげとか裸の女性遺体のほうをどうにかしようや

901:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:27:27.73 .net
陰謀脳の頭の悪さは38年間かわらない。

902:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:29:39.08 .net
おまえの情けなさも変わんねーなー

903:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:42:55.06 .net
そんな事しか言えないなら言わなきゃいいのにな
情けない

904:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:45:09.21 .net
事故調派の完全敗北は100%確定した

905:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:46:12.69 .net
>>874
只の描き間違いを、鬼の首を取ったかの如くドヤ顔で言うｗ
まあお前はこんなことでしかツッコめないからなあ
正論には一切ツッコめないからなあｗ
良かったなあ書き間違えてくれてｗ

906:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:46:42.44 .net
>>886
ちーと弱いなーｗ

907:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:49:01.28 .net
>>887
ねーよｗ
つーかこれからも絶対にないｗ
何処の世界線の話だ？ｗ
お前らは一生陰謀論を唱え続け、それが認められることなく死ぬことが確定しとるのよｗ

908:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:50:04.96 .net
陰謀論信者さん、18時台テロップの録画ひとつ見つけられない能力が泣かせますね。

909:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 22:55:08.89 .net
何一つ証拠を出せない時点で、陰謀論者は負け確定なのよな
反陰謀論だけで勝ち確だから楽だわ
周りから変な目で見られることも無いしな
陰謀論者はネットでありもしないことを吹聴しか出来ん哀れな動物なのよ

910:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 23:04:14.59 .net
こいつオレが知ってる人物のような気がずっとしてるｗ

911:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 23:05:22.77 .net
いやまさかなー
しかし発言が似すぎてんだよなー

912:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 23:33:43.84 .net
文系、NHK４回テロップのうち、19時台の２本の録画さえ見つけられない情けなさ

913:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 23:54:59.43 .net
>>894
俺に陰謀論なんて信じてるバカは知り合いにおらんからお前の勘違いだぞ

914:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/07 23:58:16.49 .net
>>896
何焦ってるの？(笑)

915:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:14:42.55 .net
>>869や>>877-878のような新情報が出てきて、工作員一瞬フリーズ
情報の出元が役所なので正面から反論できない
そこで焦ってゴミ書き込み連投

うーん、わかりやすすぎる

916:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:22:13.04 .net
何処が新情報なんだ？ｗ
結局事実ではないと判断された既知情報出してきても、事実は覆らんぞ
まあこういうのにすがるしかないのよな、陰謀論者は
んで謎が隠されてる風を醸し出す
まあ騙されるのは陰謀脳だけだがな

917:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:25:50.20 .net
「情けない」と言われた時の反応が似すぎてる・・・
すぐ自分が使って返すとこなんかもうね

918:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:27:13.13 .net
>>897
バカの一つ覚えだなあ
たまには違うことを言ってみろっての
何処をどう解釈したら、焦ってるという結論になるんだ？
言ったよな、こっちは勝ち確なんだって
本当にバカの考えてることは理解しがたい、まあ理解する意味も必要性もないがな

919:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:31:44.48 .net
>>900
じゃあこんなとこでウダウダ言ってねーで直接本人に言えよｗ
てか、どうせ脳内にしか存在しない知り合いなんだろ？
引きこもりに知り合いなんかいるわけねーからなｗ
悔しかったら直接本人に行ってみろってのｗ
どうせできねーし、いないからできるわけねーの確定してるけどｗ

920:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:32:26.56 .net
わずか3000人の無能な陰謀論信者の為に工作する人もいないのでは

921:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:33:53.65 .net
これが勝ち確がなせる余裕というもの

922:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:36:44.03 .net
>>903
その通りｗ
工作なんかするまでもねーわこんな勝ち確案件
そして未だに工作員は実在すると信じて疑わない頭悪い陰謀論者ｗ
一生陰謀がー工作員がー言ってな負け確共ｗ

923:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:40:10.26 .net
まくしたててんなーｗ

924:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 00:44:36.06 .net
もうちょいセリフや言い回しを観察させてもらうわ
ちょっとつつかれただけでぺらぺらぺらぺらまくしたてるところは高評価ｗ

925:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 01:36:31.46 .net
JAL裁判の原告である佐々木副操縦士の親族に対する手口は、常軌を逸している。
およそナショナルフラッグキャリアのやることとは思えない。

926:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 03:42:09.61 .net
陰謀論信者＝妄想者

927:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 03:59:21.17 .net
でないと都合が悪いそうだ

928:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 07:57:58.39 .net
>>903
陰謀論者はカルトと一緒で自分達で勝手に世間から孤立して、隔離状態なのにそれが
工作員の仕業だとか妄想しているからな。

929:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 08:14:20.15 .net
あの程度でまくしたてるって…
陰謀論者は文章も碌に読めないんだな
たったの数行だぞ

930:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 08:27:24.50 .net
この板も某動画のコメント欄も【陰謀動物園】
狂った陰謀飼育員が自説（エサ）を投下して
それに妄想類・基地外化の動物が群がるところを眺める場所

妄想類・基地外化の動物には何を言っても無駄
静観して楽しみましょう

931:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 09:42:49.62 .net
「自衛隊は無罪だ、誤射も撃墜もしていない!」と信じるピュアなハァトをお持ちの愛国者諸君は、日本航空にCVR生データの公開を求める声を上げてはいかがかな?
自衛隊が関与していないことを証明する最有力な証拠になりますよ?
えっ「CVRはマスコミに流れたものが全て」ですって?　ならば生データと突き合わせればそれも証明できて一石二鳥ですよ?
さあ、お国を守る大正義たる自衛隊の無実を証明するために、日本航空にCVR生データの公開を求めようではありませんか!
私は殺ってない～、潔白だ～♪

932:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:06:41.46 .net
>>914
38年間証拠がゼロの陰謀論を信じ込むってオウム信者並みの非常識・無知な奴だな　尊師は最終解脱者だ！　みたいな(笑)

933:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:14:24.81 .net
再調査要望署名がたった3000しか集まらず残念でした、陰謀脳さん

934:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:23:11.67 .net
>>899
通信社が配信元の新聞記事が事実でないとどうして言えるのか？
しかも複数の通信社のリアルタイム配信を速報で記事にしたものを

おまえたちは完全に敗北したんだよ

935:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:24:20.98 .net
>>914
ワロタw

936:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:29:30.13 .net
「トラブル」急降下、緊急信号の1分前、尾翼破壊先行か
この読売の見出し
24分に尾翼破壊される「トラブル」、すぐに急降下開始、その1分後にスコークを7700に、という意味なのか？
ならば河津の複数証言の裏付けにもなるし、駿河湾上で3000ftとの内部告発の裏付けにもなる
かねてからデタラメと言われてる流出CVRも、序盤からして編集改ざんされてることになる

937:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:29:55.00 7daEPdqD.net
事故調派にとっては、急減圧の証拠はあったってことになってるの？
それは報告書？
それとも偉い加藤先生の本？

938:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:38:16.84 .net
>>899
時事通信も共同通信も、運輸省によると、と前置きしている
つまりお前は8/13時点の運輸省がデマを流したと言いたいのか

939:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:38:24.47 .net
まあ酸素マスク無しを火事場の馬鹿力で説明されても困るのは確か

940:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 10:49:16.92 .net
>>920
少なくともここの工作員は、この件の事故調報告書を読んでないと思う。
読んでたら「このページのここが」みたいな形で引用して主張してくるはずだし、多くの項目が「その理由を明らかにすることはできなかった」で結ばれていて、不完全な仮説レベルにとどまっていることも知っているはず。
ただ単に、あらゆる証拠や証言や告発に対して、幼稚なレッテルを貼るか、発言を意図的に曲解した的外れな揚げ足を取り続けるだけ。
「事故調派」とすら呼べない、まさに「情けない」存在だよ。

941:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 11:08:11.80 .net
>>923
急減圧なしで酸素マスクが落ちる要因を述べよ
決定的な証拠写真や生存者の証言があるのに、それを無視してるのはどっちなんだという話だ

942:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 11:09:53.80 .net
裁判開始以降、こちら側の弁護団、応援のユーチューバー、墜落原因に疑問を持つご遺族、青山透子に対する悪質な誹謗中傷の発信者を調査したところ、元運輸省関係者、元自衛官（予備自衛官）、元日本航空社員が多数を占めていた。普通、このメンバーがそこまでする理由は、自分たちの汚点と疚しさからくるものである。
URLﾘﾝｸ(tenku123.hateblo.jp)
開示請求をかけた結果、工作員の正体はこの通り。
あの報告書では急減圧発生を証明できないのを承知しているからこそ、バカを装って「陰謀」連呼している、という線のほうが濃厚かも。

943:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 11:21:53.50 .net
>>924
まず先にお前が↓に答えろ
事故調派にとっては、急減圧の証拠はあったってことになってるの？
それは報告書？
それとも偉い加藤先生の本？

944:名無しさん＠お腹いっぱい。
23/10/08 11:33:57.41 7daEPdqD.net
>>924
振動とか
 >>926
こっちはID出してんだ。そういう引用のやり方は控えてほしいものだ。

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