【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 86【123便】

【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 86【123便】 at ARCHIVES

[前50を表示]
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:00:13.42 JV6chhiv.net
>>96
相手にしとらんだけにしか見えないが。宿題出されてるし。
工作員にも、知能格差が著しくあるんだな。バカレンコ先生はバカじゃないらしいから即理解できるだろ。(話さえ耳を傾けたら)

101:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:00:25.34 .net
最初はネタ動画的にニラニラ観れたけど、ここ最近は不愉快なコンテンツになってる

102:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:12:00.89 .net
元機長「スコーク77で戦闘機がスクランブルしますから。」
　
　
　
法的根拠を示してください

103:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:32:28.51 V+WDKw0F.net
ナベちゃんは、田中さん・黒田さん・元機長役の人に見切りをつけて次回から新キャラを出すのか

104:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:34:48.83 /RYaN7jJ.net
機械エンジニアのジャンルって幅が広いからな
期待感無し

105:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:35:09.91 .net
青山透子の出版関係者から続々送られて来る刺客達であった

106:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:49:38.29 .net
チャーハン、サラダ、スープ
市川家

107:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 20:50:55.67 .net
犯人は市川

108:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 21:04:57.76 O/u9zV9b.net
鍋ちゃんー、次回の電話の声は田中氏のエフェクト⁈ってくらい似てる

109:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/07 22:24:56.78 .net
>>103
全員素人で草

110:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 00:40:21.40 .net
もうこれはだめかもわからんね

111:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 01:54:57.88 .net
ようし、ぼくはがんばるぞ・・・ひでぶっ!!

112:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 03:08:56.13 .net
ボイスレコーダーの開示より元機長、田中、黒田、の素性の開示を

113:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 04:44:47.30 .net
珍しく文系ちゃんがナベケン動画について何も語らなかったな
文系ちゃんからも見放されてしまったナベケンである

114:文系ちゃん
22/01/08 04:58:45.59 .net
仕事もあるだろう中週一の動画作成だとどうしてもこういう回は出てきてしまうものだとは思う
ただ、視聴者としては方向性とかブレみたいなのとかは何か思う所はあったかもしれない

115:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 06:47:46.40 .net
ミスター御巣鷹コンテスト

116:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 06:50:08.62 .net
しっかりとちゃんぽんとあんみつ代金請求してきたぞ

117:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 09:28:08.73 .net
ワタナベケンタロウ動画の視聴者コメントで老人ホームに潜入したらどうかみたいに言うアホもいる

118:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 10:45:11.54 .net
田中の容姿が生理的に苦手　典型的なイジケの姿をしている

119:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 11:56:20.10 .net
毎週金曜日のナベを心待ち楽しみにしてるって
そんな生活を想像するとちょっと引くよね

120:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 12:42:51.16 .net
新GB見てみろよ。
飛行機に触ったこともないような連中が
構造や操縦についてやいのやいのと。
これはもはやギャグだろ。
御巣鷹の悲劇という喜劇。

121:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 12:52:13.72 .net
御巣鷹山とは無関係の墜落場所に御巣鷹の尾根と名付けたり、御巣鷹山の悲劇だとか、そこからもうフィクションファンタジーが始まってる

122:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 14:07:39.33 6IsR6mAO.net
バカレンコがいい加減飽きたのか、活動が鈍ってきたもんだから、得意の人格攻撃とデマ拡散を再開させた戦隊

123:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 14:11:07.20 .net
デマ拡散は田中さん文系ちゃんの十八番

124:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 14:33:04.57 .net
バカレンコは飽きたんじゃなくてモザイク出演をどうのこうの言うなら匿名
5ちゃんで吠えてるのも同じだから自分も素性明かせって言われてグーの音も出ないんだよ。
ならお前もYOUTUBEチャンネル開けやって言わるとなにも言えないしねぇ。
ID隠しに走った疑惑もあるけど

125:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 15:29:36.59 .net
>>120
kwsk

126:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 16:15:59.71 .net
あっち読むならハンドルネームが誰の事か知ってれば見かたも変わるが詳しい人らが何者かと立ち位置が解らん

127:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 17:09:25.28 .net
文系ちゃん完全否定されても持論曲げないね

128:文系ちゃん
22/01/08 17:13:08.67 .net
>>127
何の事？

129:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 17:36:41.64 .net
>>128
エルロンの事じゃないかな

130:文系ちゃん
22/01/08 17:43:18.33 .net
>>129
エルロン　油圧なきゃアソビ程度しか動かんらしいな
ゆび一本分とかなんとか
それが確かならそれ以上ホイールが回ってるとすると動いてた可能性はあるってコトだな

131:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 18:02:49.94 .net
>>130
ホイールとエルロンは関係あるのかなホイールが回るイコールエルロンの可動量であってるの

132:文系ちゃん
22/01/08 18:12:08.71 .net
>>131
そのズレる分差っ引けば相関取れんじゃね？

133:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 18:16:14.42 .net
>>132
たぶん関係ないよ

134:文系ちゃん
22/01/08 18:56:48.83 .net
>>133
そうさね遊びのある分そう簡単な話ではないわな

135:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 19:41:25.42 .net
>>134
直接繋がっていないなら関係ないわな

136:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 19:55:22.92 .net
aosanパヨすぎ
恐ろしい左の世界

137:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 20:23:29.04 .net
誤送信した
といいつつ自分はaosanの考えに賛同

138:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 20:26:39.68 .net
増築するからと弟との部屋の配分を相談されたって…

139:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 20:36:58.50 .net
AOSANのジモティーに草
入会条件緩和しましたにジワる

140:文系ちゃん
22/01/08 21:08:13.12 .net
>>135
何をもって直接と定義するかは置いといて、リンケージロッドなりを介してはいるが繋がってはいるだろ

141:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 21:22:28.52 .net
>>140
その負荷がロッド通じて操縦輪に反映されるのかな操縦輪は信号入力の役割だけと思うけど

142:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 21:31:04.86 .net
タレントに憧れて中学からサインの練習していたての事です

143:文系ちゃん
22/01/08 21:36:58.13 .net
>>141
そもそも >>131の話だろ
その負荷ってのは何だ？輪が信号を入力というのも意味がわからん

144:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 21:59:22.32 .net
エルロンに直結していないなら関係ないよね

145:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 22:02:55.53 .net
反事故調報告書の文系が747の人力操縦可能の証拠を出すべきだろ

146:文系ちゃん
22/01/08 22:23:28.80 .net
健全状態だろうが事故発生後だろうが繋がり自体には差がないんだけどなぁ　無関係なんかじゃないから指一本分くらいしか回せないなんて話が出てきてる

147:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 22:28:55.08 .net
輪をある程度回せてもエルロンは不動だからチャートは無意味よ

148:文系ちゃん
22/01/08 22:34:27.36 .net
>>147
そのある程度ってのは輪の角度でどれくらいの事だ？
エルロンとの位置関係の乖離は何処で生じる？

149:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 23:27:13.56 .net
>>148
通常運行時のバンクリミットまで二人の怪力で回せたかもね。エルロンは不動だから位置関係の乖離は関係ないよ

150:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/08 23:46:03.52 .net
風のたより君、どうやって飛行機が旋回するのか仕組みを知らないらしい。
誰かそろそろ教えてやったらどう？

151:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 00:31:52.37 .net
>>150
新GBで投稿して

152:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 00:36:53.42 .net
風のたより　って分が悪くなって勝手にスレ終了宣言していた奴？

153:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 01:04:02.35 .net
時速200kmで窓全開にして風を感じてみろって言ってたヤツだっけ
後に出た事故調査報告書の解説には36km/hで走行する車の窓から手を出して感じるような風って書いてあった

154:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 03:09:08.20 .net
本当だ　バカレンコ消えてる。ナベケン動画や出演者を匿名板でけなすなら
お前もYOUTUBE開いて顔出せって普通そうなるわな。ID隠してレスしてるんかな。
まぁここで吠える仮想の姿が生きがいってやつだったか。秋葉原の加藤と同じだね

155:文系ちゃん
22/01/09 05:28:58.68 .net
>>149
エルロン動かないなら輪との位置関係のズレが何処で起きるのか　って質問してんだけど？
リンケージがこわれたとか索の伸び、切れだとか
エルロン不動でどうして操縦輪が回せるの？

156:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 06:22:58.00 .net
妄想は新GBでやれよ

157:文系ちゃん
22/01/09 07:17:26.58 .net
>>156
うむ　一旦そうするわ
今やり取りしてんのも前に　圧力ゼロ　の話してたお方だろ　あっちで理系の人ねじ伏せりゃいいのに

158:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 07:34:13.55 .net
やっぱり家が一番いいーとお母さんが寝転んだよ

159:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 08:21:37.52 .net
>>155
両引きのリンケージってのは遊びは結構あるもんだよ。
遊びゼロのビンビンにしたらベルクランクとかプーリーが持たない。
そもそもシャープすぎると操縦士が嫌う。舵はマイルドが一番。最初は鈍く、
最後は強く効くように調整してある。
747もたぶんそう。

160:文系ちゃん
22/01/09 08:45:54.06 .net
>>159
機械の事だからアソビはないと上手く動かないってのは確かにある
>そもそもシャープすぎると操縦士が嫌う。舵はマイルドが一番。最初は鈍く、
>最後は強く効くように調整してある。
>747もたぶんそう。
車のアクセルで一時期ちょっと踏むとガバッと吹ける線形持たせたのが流行ったな　パワーがあるように思わせるためだったか　結局乗りにくいか何かで廃れたようだが
この話前にも出ててその時の人は効き始めダルにしてあると反応が感じられないからどんどん切り足す事になって操縦しにくいとかなんとかで最初こそ大きく動くようにしてあるように言ってたような
そのあたり反応が即得られるだろう車と飛んでる飛行機との違いはあるだろうから同列では語れない所か
遊び領域は勿論必要だろうけど、ありすぎてもこれまた操縦しにくいだろう　あっちで油圧ない時動かせるのは指一本分てな話がでてきたけど、メカニカルなアソビとシリンダーのバルブを開ける領域との合計としては妥当かなとは思う

161:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 11:16:42.28 .net
>>159
その通りだね輪回して機が反応するまで数秒かかる

162:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 12:07:25.13 EZEyy1w8.net
>>124
怪しい占い師や犯罪者と同じモザイクを掛けた田中ｗ

163:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 19:57:56.71 .net
里芋の煮っころがしと餃子をよばれましたね、確か篠崎家で。
亡くなったおばあちゃんが作ってくれました。

164:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 22:02:54.64 .net
久しぶりにヨダレ垂らして昼寝したわ

165:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/09 23:24:42.81 .net
いや、オマエはただの素人だから

166:文系ちゃん
22/01/10 03:27:10.80 .net
>ただの素人　どおってぇ事ねぇ　あっちにプロ、本職の解説してよ
何も知らんのがテキトーな事書くんじゃない　って

167:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 04:33:34.50 .net
自説に不都合な事象は工作（）したとスルーする陰謀脳

168:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 06:28:04.25 .net
半額券配った時だけ大繁盛でその後は暇。
ハゲが弟子入りまでして修行したのにさ！

169:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 09:32:47.38 .net
CVRは時報がバラバラ

170:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 10:16:35.36 .net
CVRの46分44秒は「ちょっと待ったあ」「はい」
46分47秒は「よこたとコンタクトとって」「はい」だろう
時報は41分だろう

171:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 11:43:09.30 .net
やっとギアをおろせた程度の機体で一体どこに着陸できるの

172:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 15:05:54.65 ZH1h8aWL.net
新GBスゲー！登場人物全員エルロンを車のステアリングかなんかと混同してるよ。
まさに群盲象を撫でるがごとし

173:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 15:12:18.02 .net
>>172
ちょっと行って教えてきてやれよ

174:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 15:52:18.68 .net
>>170
これなら北国新聞の航跡図がビンゴだろ！

175:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:08:55.28 .net
文系ちゃんへ
横田空域を避けて羽田・小松便のルート
少し下に行くと分かりやすい画像があるから参考にすれ
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)

176:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:31:02.64 .net
バカレンコID隠しスレに移行？お前も素性明かせや、モザイク非難するならって言われたからかな

177:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:37:07.74 +FTF+hjb.net
>>166
早起きと言ってる奴が3時に起きてるんか
 >>176
専ブラから記入してないからsageと入れる事が面倒

178:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:39:17.69 .net
>>173
無知を諭すのは趣味じゃないので観察するのみだが
Aosanとかいうのが航空安全のため、とか言っててぶっ飛んだわ。本気で考えてんなら狂気だし、みんなも娯楽でしょ？本音は。いま玄人筋で御巣鷹やってるやつはいないよ。話題にも出せないはず。

179:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:44:58.67 +FTF+hjb.net
>>178
相手が見てるであろう場所で直接書かず陰口の形で書き込む趣味があんのか
その掲示板？見たことないけどその掲示板の話題はその掲示板でやれよ
文系の馬鹿もそうだけど他の掲示板の話題されてもわからねーんだよ

180:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:47:13.69 .net
大月市も横田空域に入ってるよね
角田氏が見たような低空飛行出来る機体は限られる

181:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:51:17.41 .net
>>179
あれ？誰かが新GBのURL貼った時に見たようなコメントしてなかったか?

182:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 16:53:54.64 +FTF+hjb.net
疑問文が大好きな奴が複数人いるかな

183:文系ちゃん
22/01/10 16:54:49.07 .net
>>175
情報有難うさん　今の下り便のルートかな？
当日の小松便のルートが新聞に簡略化されて載っていたようなのだが、それはパッと見だとB滑走路（RW22）で離陸したかのように見えるが、そんな運用をしていたのかどうかというところ
もう一点謎なのがその新聞が16日　そうなると15日に判明した情報なのだろうが、それには大月旋回が描かれている　
DFDRの回収が14日として、もうデータによる航跡が判明していたのだろうか？何か違和感がある

184:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 17:09:34.10 +FTF+hjb.net
謎と言えばおまえだよ
なぜ5時に起きてるのだろうか→早起きだから→こいつは早寝爺さんか！
なぜ2時に起きてるのだろうか→？？？
なぜ3時に起きてるのだろうか→？？？

185:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 17:10:14.11 .net
>>183
小松便は123便と同じ15Lから18:31に離陸
文系ちゃんのルートだと離陸後右旋回になってるけどそれでは高度を稼げず横田空域に侵入してしまうから小松便は離陸後左旋回→座間ポイント→角田氏の居たキャンプ場上空(123便ルートの42分辺り)→大月市上空を突っ切る→小松空港
あと18:31に離陸したのだから18:30過ぎに見たという証言を基準にしてはいけない
34分以前に見たとか無理が有りすぎる

186:文系ちゃん
22/01/10 17:44:54.64 .net
>>185

15Lは確定でいいのか？
あっちだと××デパーチャーとか、ウェイポイントとか、実際の運用に合致するようなコースにしないと通用しないのよ
自分はそのへんの知識がないので苦慮してる
基本RW22から座間直行だと高度が足りんらしいから34分見始めはまずないはず
協定からもそこから上がる　ってのに疑問符が付くとの事
左旋回で座間ポイントまでのウェイポイントとかルートの設定あるなら線は引く
ただ、どっちに旋回しても見始めは「40分頃」の表現が合いそうな時間になりそうなんだよな
新聞の図見たらガッツリ大月旋回見てるようになってる
一時並行して飛ぶような感じになってそこが再接近になるなら目撃したり、写真撮る乗客もいそうにも思う。
個人的見解としては大月旋回でっち上げのセンはまだ消せない　ってトコ

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 17:52:46.61 .net
ひまわりシャワーを盗まれたの……

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 18:19:24.46 .net
>>186
すまん間違えた　離陸後は右旋回であってる
下のリンク参照
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
>>15Lは確定でいいのか？
『123便と同じコースで』　という感じの文があったはず

189:文系ちゃん
22/01/10 19:00:04.57 .net
>>188
リンク見た　今は個人でこんなのも割と簡単に出来るのね
>『123便と同じコースで』　という感じの文があったはず
ほぼ同方向に飛び立った　だな
航空路見ると座間から浜松まで真っ直ぐで名古屋、小松　ってなりそうだが、新聞だと富士山手前では松本方向に向かってるようになってるな
もうコレは同時の運行やってたような人とか、小松住みのマニアの人に聞いてみん事にはなんとも

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 19:38:06.09 .net
>>189
座間、松本、小松まで真っ直ぐでないかい？

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 19:47:37.90 .net
>>189
新聞の図もあくまで推定図だろうから過信しないほうが良いでしょう
当日その時間帯はまだ愛知県知多半島付近に積乱雲があったから航路から外されてるはず

192:文系ちゃん
22/01/10 19:48:36.22 .net
>>190
座間から松本に向かうと機体のやや右上に発見　てな事にならないように思う
新聞の図　一体誰が書いたかだが、小松便のルートはは記者の取材でも追記は可能かと思われる
たが大月の旋回輪っかの部分の存在がすでにオープンになってたかが不明
どちらかと言えば事故調側のこういう事にしたい　という意図が透けて見える図になってるような気がしないでもない
複数の新聞調べて図に差がなければその可能性もあるかもだな

新聞の図をどう読むか
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

193:文系ちゃん
22/01/10 19:51:08.30 .net
>>191
なるほど　それなら富士山手前で山梨とか松本とかの方に向かうのは自然な事なのかな

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 19:52:34.23 IfaCXxIi.net
文系の頭の悪さって睡眠時間の確保が出来てないことも原因のひとつなんだろうな
でもこの馬鹿って馬鹿である自覚がなさそうなんだよな

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 20:11:11.20 .net
>>190
確かにこれで角田証言ともほぼ一致するように見える

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 21:11:17.37 .net
>>195
小松便を目撃してたのか。
最後に見た飛行機は小松便だったということか。

197:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 21:23:54.35 .net
>>192
座間から松本まで真っ直ぐだったみたいだぞ

198:文系ちゃん
22/01/10 21:34:07.37 .net
>>197
それ、ソース的なのってある？
そうだとして見始め何分くらいだ？
幾ら高低差があったとしても突っ込んでいく様な感じになりゃせんかね？

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 22:22:44.85 .net
>>198
接近したとしても数kmは離れてるでしょ
気にせず暫定で座間から松本繋いで検証してみてよ

200:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 22:23:13.60 .net
飛行経路なんてどうでもいいだろｗｗｗ

201:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 22:28:10.23 .net
>>198
角田証言
このとき私は日航１２３便を目撃していた。
［山梨県大月市と神奈川県相模湖の中間地点の］東から南へ、南から西へ旋回しようとする地点である。
１８時４２分頃になる。
そして、４４分か４５分頃、ループ飛行を終えて東へ向かったであろう頃の日航機を追うように、東へ向かう２機の自衛隊機を私は見た。
その時また飛行機が見える。木の間に見え隠れしていたが、私は「エッ」と驚きの思いで立ち止まって見つめた。
しかし、今度はごく小さな機影で、北西に向かって夕焼けの中をどんどん小さくなってゆく。
「あれはさっきの飛行機［ＪＡＬ１２３便］じゃないな」と思い、ふたたびバンガローへの坂道を登っていった。
この間５～６分の出来事である。

202:文系ちゃん
22/01/10 22:35:22.57 .net
>>199
座間から松本一直線だと見始め44分以降になる
それ以前なら正面より左
わくてかさんとこでも小松便やってるみたいだからリクエストなり質問なりしたら検証してくれるんでね？

203:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 22:48:34.39 .net
>>202
俺は旋回終わりの43分後半から見えたと思ってる

204:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 23:14:40.03 .net
落合さんの富士山は幻覚では？

205:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/10 23:18:48.96 .net
>>204
富士山2回見たなら問題なし

206:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 00:00:04.44 .net
今更だが、ブルマンの隔壁説をくつがえす
あんな恥ずかしい本よく出したもんだね

207:文系ちゃん
22/01/11 00:14:46.57 .net
>>201
なるほど　角田氏の証言からですね
 >>203
それだと発見6時半過ぎ　ってのが合わなくなってくるような

208:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 00:49:55.45 .net
>>207
たとえ15分過ぎて6時45分だったとしても6時半過ぎに変わりない

209:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 00:51:05.24 .net
>>207
２機の自衛隊機登場の時点で嘘証言と気付けよ

210:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 01:52:41.66 .net
>>209
ACCの交信の中で自衛隊機とのやり取りがあるから一応この時間帯にどこかを飛んでる
どこかは分からん

211:文系ちゃん
22/01/11 05:59:23.56 .net
>>208
じゃ　ハチ公前で待ち合わせしようぜ
時間は6時半過ぎ　な

212:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 06:10:10.20 .net
だってー
香代ちゃんがル・クプルの事をクプルクって言うんだもーん！

213:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 06:30:02.92 .net
穴澤は下痢で短距離走を頑張ったけど無理でしたね

214:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 06:48:46.89 .net
>>211
6時半過ぎなら仕事終わってるからオッケー

215:文系ちゃん
22/01/11 07:02:58.22 .net
>>214
おぅ　待っててな

216:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 07:21:58.16 .net
落合さんが墜落するときに間近の富士山を見たというのなら幻覚の可能性がある

217:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 07:39:26.48 .net
渡辺さん笑っていたよ！！

218:文系ちゃん
22/01/11 07:53:44.95 .net
>>214
前スレのお方だよな？
待ち合わせの件、こちらから誘っておいて申し訳ないが、キャンセルとして頂きたい。
非常に申し訳ない　m(_ _)m
過ぎていればいつであれ成立する　みたいな論法は社会通念上するものではないだろう
日にちの指定もないからあとになってその日じゃなかった　というのも言い訳にしかならん
この書き込みが間に合わず待ちぼうけ食らわせる事にならん事を願う

219:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 08:33:07.17 .net
しょぼーん

220:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 08:35:17.11 .net
>>218
いや全然別人だが

221:文系ちゃん
22/01/11 09:19:25.25 .net
>>220
それは重ねて失礼した　m(_ _)m

222:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 10:55:14.80 2f1fNMfz.net
>>211
待ち合わせには時間と場所が重要なのに馬鹿だなこいつ

223:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 14:41:31.31 .net
オレンジエアーはどうなりましたか？

224:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 16:27:45.76 .net
「墜落」が、消えてる件

225:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 18:03:55.90 .net
新GBカオスで草

226:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 18:55:33.43 .net
たより君、負けそうになると途端に捨て台詞＆逃げ腰なるのがおもろいわ。
頑張れー！

227:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 19:43:06.52 .net
ノブ子が荒牧さんおもしろいって言うから

228:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 20:09:33.00 .net
今年はまだ由美でヌいてない

229:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 20:54:11.47 .net
バカレンコってテレ朝モーニングショーの玉川と同じだよね

230:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 21:37:52.80 2f1fNMfz.net
平日の昼間の情報番組なんて見ねえから知らない
顔はわかるがどんな人か知らん

231:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/11 23:38:22.97 .net
仕事では負けないとタイ人デブババアが

232:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 01:52:11.27 .net
昼間から5ちゃんのこのスレに張り付いてるくせに、バカレンコ

233:文系ちゃん
22/01/12 05:29:01.45 .net
may-chanは文集出してきたな
アレ見て思うのは、単にテロップ見ました　ってだけじゃなくて、画面の上に　ってしてるのがポツポツある事　どこの曲でいつ見たのかだな
あと、その時はわからなくても、後に得た知識から見た飛行機の機種が何であったのか判別出来るようになってる可能性もあるように思う
わくてかさんの方、小松便のとこのコメントで大月360°の旋回が図に載ってる事に気づいてる人がいる
中々鋭い
DFDRの解析した頃合いと、いつ360°が世に公表されたのか、気になるところではある

234:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 07:06:04.36 .net
バレンタインにチョコを見せたら自分で買ったんでしょ？と

235:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 07:07:06.74 .net
…たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…

236:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 07:26:40.93 .net
原付に舞を載せていたらヤンにニケツー！

237:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 09:28:11.48 cXSyLWYx.net
>>233
この説明の下手さ

238:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 09:52:33.69 .net
>>233
>>DFDRの解析した頃合いと、いつ360°が世に公表されたのか、気になるところではある
調べればすぐ分かるのに何故調べない

239:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 10:50:15.34 9tWAXXjd.net
>>233
この方はおばかさんなんですか？DFDRでは航跡はわからないんぞ。
普通に考えてレーダー航跡だろ。そんなもん、すぐに情報共有されてんじゃね？羽田にも所沢にも記者詰めかけただろうしな。

240:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 10:50:42.83 .net
360度旋回しているのは、8月16日の全国新聞、地方新聞2社などで既にわかっているよ。
わくてかさんのチャンネルの「コミュニティ」のところと、URLﾘﾝｸ(d.kuku.lu)
で確認できる。
何で気になるんだろ？まさかフライトレコーダーのねつ造⁈

241:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 10:55:19.79 .net
ねつ造も含めてだけど、生データが知りたいために憶測したいだけかな？

242:文系ちゃん
22/01/12 12:20:20.41 .net
>>239
そう馬鹿馬鹿言わないで教えてくれよ
レーダー航跡は初期、13日や14日の朝刊だとレーダー航跡によるとされる図はあるけど大月の輪がないのよ　また、その図が各社バラツキがある
でもってレーダーは40分頃は映りに難があったものと考えられるってのもあるのだか、DFDRの回収は14日の14時半頃、そっから東京へ持ち帰り　そこからの解析か？　1日で航跡出るのか？
レポートが提出されていたのが判明したのは15日までとなっていて、ようつべにある小松便の記事は16日の
もの
輪が最初からレーダーに映っていたのか、データからの航跡なのかが不明
どっちにしてもいつの段階で輪が公になったかが分からん

243:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 12:55:31.51 .net
新GB文系ちゃん大敗北で草

244:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 13:10:22.54 .net
>>237
それな笑

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 13:12:10.76 9tWAXXjd.net
>>242
だから、DFDRだけでは、厳密な航跡はでないんだってば。GPSがついてたわけじゃあるまいし、トラッキング機能は主に地上が担ってたんだ。だからこそ「リクエストポジション」で位置をきいてきたんだろうが。
となれば、航跡はDFDRの解析とは別に、地上のレーダー記録の解析が必要になる。
地上の音声記録、レーダー記録、CVR、DFDR、これらは時間的整合性を確認するために同時に走らせたとどっかに書いてあったぞ。
で、レーダーに映りにくい最後の局面は「DFDRから推測した」、つまり機体の挙動からの推察だ。
それから考えれば、レーダー解析がいつだったかを考えなきゃならん。

246:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 13:39:37.83 .net
・チェッカーズ西武球場でほとんどの人が轟音を聴いた
・富士宮人穴の落下物は偽装工作された
・何が何でも落合さんが間近の富士山を見た、を捨てない

247:文系ちゃん
22/01/12 13:39:53.24 .net
>>243
いやいや、まだまだやるよ　逆に不確定要素がへってスッキリした　あとはエルロン不動時の輪の可動範囲が確定すればいい
素なのかどうかだが聞いたのには返答して貰えんかったからなぁ
 >>245
46分過ぎて山行く過程でレーダー映りが悪いのは当然で何ら問題ないんだよ
大月上空7000mでぐるっと回ったのに捉えられてなかったならそれが問題　何故だ？　って
小松便の読む限り西南への飛行とか360°は読み取れんしな

248:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 15:42:11.32 .net
>>247
>> 小松便の読む限り西南への飛行とか360°は読み取れんしな
機長の視界から消え去る寸前も「必死で右旋回(羽田方向へ戻る)の努力を続けているように見えた」

249:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 15:49:26.53 .net
そんな事よりセキタニ氏が30分過ぎの解釈を31分頃からみたいに受け取っているのをどうにかしないとな
小松便機長が近くに非常事態宣言を出している機体が居るのを知った時間がまず重要

250:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 16:10:47.46 cXSyLWYx.net
誰よりも暇な文系のアホは時間が沢山あるのに
図書館に行って当時の新聞を調べることをしない
こいつ何がしたいんだよ

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 16:17:20.51 .net
不都合な事は知りたくないからだろ

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 16:30:30.90 ny90sdEQ.net
>>247
新聞読み比べてみりゃいんじゃね？図書館いくなりして。
推定図から、ソース確かな図に変わるのがいつか。

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 16:36:14.41 .net
>>247
エルロンが不動になる状況なんてないだろ

254:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 19:15:04.96 .net
正直なところ眩暈を覚えます。

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 20:39:23.46 .net
サラダまできれいに食べて上品ぶっていたな。男達の前だから

256:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 21:14:24.36 .net
誰よりも暇で昼間から5ちゃんに張り付いてるバカレンコは時間があるのに
YOUTUBEを開設し顔出しして意見述べることをしない
こいつ何がしたいんだよ

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 22:11:09.31 .net
文系、また勝手に事実を捻じ曲げる
＞123便では垂直尾翼の一部を喪失

258:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 22:16:41.38 cXSyLWYx.net
>>256
何度も書いてる事だけど123便に関してそこまで興味がない
may-chanの動画ちらっと見たがクラファンして情報提供者に金渡せば良いみたいなこと言ってたが
金渡すと話を盛る奴が出てくる
田中みたいな思考の奴がいたら盛りまくって資金ゲットしてしまう
金渡すと盛る奴が居る問題は聞いた事あるよ

259:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 22:27:21.70 .net
田中やナベケンは金の為に話盛ってんだな

260:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 22:43:09.12 .net
19時前のテロップ説
田中本人は見ていない
とどのつまりネットの話だけで事実確定にしてるわけだが

261:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 23:22:13.11 .net
最近重大な事に気付いた！！　
どのような緊急自体か？？と管制が聞いたのに答えなかったのおかしくない？？

262:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/12 23:49:13.01 H6dJcyEG.net
>>261
だから、それは後に「原因がわかった。痕から機長から報告する」という返答があることがわかっている。

263:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 00:22:03.91 .net
>>262
そうなんか　残念

264:びっくり
22/01/13 00:59:41.57 .net
ハートネットＴＶ▽日航機墜落事故　遺族の３７年　そして絵本が生まれた
2022年1月18日(火)　午後8時00分 〜 午後8時30分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 02:09:21.53 .net
>>264
情報せんきゅー
５２０人が亡くなった日航機墜落事故。ノンフィクション作家・柳田邦男さん（８５）が現場となった山に登り続ける中で１冊の絵本が生まれた。文を書いたのは、当時９歳の子どもを失った美谷島邦子さん。絵は、柳田さんの妻で絵本作家のいせひでこさん。わが子との「さよならのない別れ」に３０年以上苦しみ続けていた美谷島さんは、足かけ５年に及ぶ制作を通じて、「さよなら」の声を聞いたという。２回シリーズの前編。
出演者ほか
【出演】ノンフィクション作家／評論家…柳田邦男，８．１２連絡会事務局長…美谷島邦子，画家／絵本作家…いせひでこ

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 09:06:05.71 JztSDUK6.net
>>263
それを、運輸省は最初発表したのに、何故か省略した不思議

267:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 11:01:31.88 ywMo4GT5.net
日航は責任を軽くしたいので隠せる部分は隠すでしょ
圧力隔壁の修理ミスが原因なら日航の責任は軽くなる
当然のように運輸省から日航への天下りもあったんだろ

268:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:11:06.61 .net
他の原因を特定できないのなら無駄な妄想だぞ

269:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:20:25.87 .net
>>267
みんな神経すり減らして働いてんだからガタガタ言ってんな。
お前も飛行機乗らせてもらってる立場だろ？

270:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:25:45.24 ywMo4GT5.net
>>269
足りない馬鹿から意味不明なレスが来た
さすが馬鹿揃いのスレだな

271:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:32:32.69 ywMo4GT5.net
太平洋戦争でも福島の原発事故でも兵隊や作業員をディスる人はあまりいないと思う
だいたいはトップが判断を間違えて大変な事になる
そういう過去の歴史を知ってたら269のような事を書かないと思う
馬鹿揃いだからいちいち頭の悪い事を書く馬鹿が現れる

272:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:35:14.82 .net
>>271
ただの妄想を披露しているだけの奴が偉いと思ってんの

273:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:39:25.74 ywMo4GT5.net
>>268と >>272は妄想というワードを使ってるけどどういつ人物？
誰が妄想を言ってるんだ？
わかるように書いてくれ

274:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:41:18.37 .net
>>267
修理ミスならしょうがないよね、日航の責任は少ないよねってなるのか
意味分からんな

275:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:43:29.37 .net
>>273
事実はひとつも述べてないのにお前何言ってんの

276:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:54:51.59 ywMo4GT5.net
>>274
修理はボーイングが行った
だから日航の責任は軽くなるがこんな簡単な事がわからない馬鹿がいるのか
 >>275
すべて事実だよ

277:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 12:55:35.87 .net
客室気圧設定以外は日航に責任はないよ

278:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 13:38:35.34 .net
だれも突っ込まないけど「原因がわかった。」なんて通信はそもそも確認できてないから
デマに乗っかったら駄目

279:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 16:16:33.84 L2HCWV5z.net
>>278
記者会見で発表されたがな

280:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 16:47:00.16 .net
文系ちゃん
「エルロンを動かすのに必要な力は、機体の大きさとか重量とかは直接関係のない事かと思います。」
アホちゃうｗｗｗｗｗｗ

281:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/01/13 16:51:30.18 .net
>>279
記者会見(笑)
書き起こしの欠落証拠を発見したわけではないんだね

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