【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 82【123便】

【本スレJAL】日航ジ� ..

959:名無しさん＠お腹いっぱい。
21/11/24 21:28:55.72 .net
フラップ少し下げるというのは、翼面積と断面反りを変えてより低速適性を高める意味がある。
それをいっぱいに下げると抗力になり、ブレーキになる。スピードと高度を同時に抑制することになる。
１２３便がやったのはまさにこれ。
「フラップまだ早い」というのは着陸する準備が早いと言う意味だし、
最終局面でフルに下げたのは無理矢理にでも下ろそうとしていたから。
ところがフラップ（カンバー）ダウンというのは操縦桿も同時に前に押さないと姿勢変化に対応できない。
機長はそれを忘れていたのかもしれない。

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