【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 38【123便】

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 38【123便】 at ARCHIVES

[前50を表示]
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/17 16:47:17.20 .net
>>821
殉職後30年以上も経った故人のプライバシーをさらすのは不謹慎だろう！慎め！

851:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/18 01:50:56.39 .net
>>821
幸せな家庭を築いていたんだから運は悪くない

852:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/18 03:22:22.48 .net
緋本コリンさんってなんて方？

853:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/18 09:42:09.29 .net
>>824
生駒隆子さん

854:longinus_bouz
18/06/18 13:20:47.56 .net
>>819　> 123便が大月上空で・・・ギアダウンしたからだ//
　　云うまでもなくそれは、不時着を意図してだろ、ギア・車輪は必須だ。
>>820記載の通りでな。
>>821-825
　　事故、てか事件原因とは何の関係ない話をダラダラ垂れ流して誤魔化すなよアホウ

855:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/18 21:08:19.60 .net
ええ加減仕事しろよ害虫

856:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/18 22:08:06.36 .net
>>826
…たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…

857:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 10:05:21.21 .net
>>828
喜んで！

858:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 12:48:24.56 .net
おれんちや！

859:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 12:52:57.05 .net
オーレンジャー

860:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 16:14:16.52 .net
君は青山本を読んだことがあるか

861:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 22:22:20.51 ECotCKgt.net
フジテレビの日曜昼にやってる「ザ･ノンフィクション」の
「今だから話せる妻の本音」という回の動画を観たいのですが、誰かわかりませんか？
日航機墜落事故で夫を亡くした妻が4人出てくるみたいです。
YouTubeで見つけたけど、なぜか音声だけで映像が観れずでした。

862:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/19 23:52:21.94 .net
あのノンフィクションはおもろかったなぁ

863:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/20 07:05:15.22 gYEEes6Q.net
>>834
とても良かったです。
映像は観れず、結局小一時間ラジオのように音声だけで聴いてたのですが、ぜひ映像と一緒に観たかった。
谷口さん、血染めの遺書の件で取材を沢山受けて、同じ遺族からも批判されていたなんて…悲しいですね。
今、この番組が観れるURLわかる方、ぜひ教えてください。

864:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/20 14:53:47.88 .net
谷口っつぁんは出過ぎだったからな
遺書の件で注目集めちゃうのもあったろうけどテレビ局もあの人ならテレビ出てくれるとどこも安易に頼みすぎたのではないかな
この番組で久々に谷口夫人みたけどさすがに老けてたな、孫もいてお婆ちゃんだもんな

865:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/20 15:06:36.15 .net
>>835
3日前くらいにつべで見たばかりで、さっき検索したけど見当たらない。削除したかな？
喫茶店を経営している方と華道の先生の話しが良かった。

866:longinus_bouz
18/06/20 16:07:56.22 .net
>>832-837　> 君は青山本を・・・華道の先生の話しが良かった//
１２３便墜落事件の原因とは、なんの関係もないハナシでしょ。
原因等については、>>817、>>820等で言及したばかりなのであるが、
何でそんなハナシをダラダラと繰り返すのかね。
原因に触れられたくなくて、誤魔化したいという立場の物(ﾏﾏ)であるならば、
そういう挙動に及ぶってのも、分からんでもないがね。
>>836
> 久々に谷口夫人みたけどさすがに老けてたな、孫もいてお婆ちゃんだもんな//
ご遺族がた（乗客生還者含む）におかれても、それぞれの道を歩まれているって事でしょ。

867:longinus_bouz
18/06/20 16:19:47.96 .net
>>827　> ええ加減仕事しろよ害虫//
　　そりゃ一つ前の、私の>>826等に対してかね。害虫ってさ、>>838で書いた、
原因に触れられたくなくて、誤魔化したいという立場の物(ﾏﾏ)、
だろ。で、オ〆もその害虫の一匹なんだろうが、武田だか藤原だか斎藤だか、
まだ他にもワラワラおるのか知らんがね。
デタラメな報告をでっち上げた事故調委員長の武田峻って、９０代になりそうだが、まだ生きてるのかね。
長生きすれば莫迦ってわけではないが、この物(ﾏﾏ)が長生きしてたら、そりゃ莫迦だからだね。

868:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/20 20:09:51.11 .net
　　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
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ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
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／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ

869:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/21 06:41:32.97 .net
>>838
夫を事故で亡くした妻達に焦点をあてた番組だから片桐さんの奥様(華道の先生)が出ていた。

870:longinus_bouz
18/06/21 06:53:28.61 .net
>>841
　　だから何なの？　
１２３便墜落事件の原因とは、なんの関係もないハナシだろ、エテ公。

871:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/21 12:47:35.48 .net
>>842ありがとう

872:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/22 05:01:26.47 oe64o4ag.net
>>842感謝です！

873:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/22 09:40:54.77 .net
クフンと西野が

874:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/22 16:13:34.95 uBXmfaD/.net
去年あたりから急に森永卓郎がこの話題に触れ始めたのはなぜ？
【森永卓郎】日航機墜落※事実を隠蔽した可能性が高い！自衛隊機が2機追尾していた！謎のオレンジ色の物体～
画像解析で判明！ダイバー発見の垂直尾翼！中曽根首相と防衛費GNP1％問題～123便墜落の真相に迫る！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
第76回：日航123便はなぜ墜落したのか（森永卓郎）
By 森永卓郎 2017年8月30日
URLﾘﾝｸ(maga9.jp)

875:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/22 16:15:57.98 uBXmfaD/.net
そういえば、また来月に、青山透子の日航機本が出る
日航１２３便墜落　遺物は真相を語る
URLﾘﾝｸ(www.kawade.co.jp)
発売日：2018.07.24（予定）

876:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/23 14:23:58.74 .net
高濱機長って
本当に冷やし中華好きだったの？

877:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/23 14:25:15.03 .net
>>847
新しいネタでもあるの？

878:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/23 18:48:43.14 .net
ミサイルの破片でも出たかな？
大勲位は死ぬ前に真実を語って欲しいね

879:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/23 22:45:55.27 .net
>>848焼き鳥も。

880:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/23 23:53:58.10 Q43TYnpi.net
YouTubeのノンフィクション、今だから話せる妻の本音が復活してて無事観れました！
感謝。

881:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 01:00:47.03 .net
ザ・ノンフィクション見たけど、犠牲者家族ならではの結構重い内容だね。

882:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 01:02:28.73 .net
青山透子は全く何の航空知識も無いからな。
落合由美さんがベントホールなんて言葉を知ってるわけもないよなって納得できる。

883:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 09:37:52.25 .net
>>854
青山透子って知識はないけど虚言癖はあるかもね。東大の博士課程出たってプロフィールに
あったけど、その数年前の本には一言もない。そもそも博士課程って何所のゼミ何所の学部だよ
って話が重要なのに、そこは何も無し。まぁ東大って書けば馬鹿が信じるから書いただけだろう。
まぁ青山を始め陰謀論者はJAL123便が狙われた理由が後付けだからなぁ。羽田発の旅客機なんて
それ以外にJAL以外にもANAのも何機もあったのにねぇ。それに垂直尾翼だけ狙って破壊なんて
器用なワザが出来るならマジで知りたいな。

884:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 11:40:35.35 .net
>>855
釣れますか？

885:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 15:45:45.91 .net
おれんちや！

886:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 19:29:06.28 .net
俺んち来いや

887:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 20:41:34.38 .net
オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。

888:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 20:57:19.15 5zxaNO1J.net
おお、青山本三作目、そんなに早く出るのか。

889:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 21:03:42.39 .net
思ったより売れて儲かったんだろ。
青山ババアも同僚の魂で金儲けができてよろしいな。

890:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 21:33:18.70 .net
オレンヂエアーにしか聞こえんわ

891:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/24 23:55:19.08 .net
>>783
慰霊の園でも同じようなことをやってくれるかもしれませんよ。
慰霊の園にも職員さんはいらっしゃるんでしょう？
送料がいくらだとか・金の振り込み方なども、封書を送ってくれて教えてくれたり・電話で教えてくれたりもしてくれますよ。

892:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 00:42:36.31 .net
>>786
森大河さん
＞「8月28日に遺品をカゲ干しし、翌日、その整理をしているうちに例の手帳が出てきました。
　　パラパラめくっているうちに涙がダァーと出てきました」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　週刊新潮　1985年9月26日号　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特集　　　殉職　「日航スチュワーデス」　11人への鎮魂曲　　　　　　Ｐ37

893:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 02:48:13.05 .net
毎日新聞縮刷版　　
１９８５年(昭和６０)　９月１２日のところに、全乗客乗員の詳細な資料(氏名・年齢・家族構成・職業・肩書き・搭乗目的・年齢別人数・搭乗グループ別分類)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　P380～381　　　日航惨事　悲しみの１ヵ月　524人の軌跡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※搭乗グループ別に分けて・線で仕切ってある。

週刊新潮　1985年9月26日号　
　特集　　　殉職　「日航スチュワーデス」　11人への鎮魂曲　　　　　　Ｐ36～41

894:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 03:49:36.67 .net
32K
×　須永京子（22）
〇　須永和美（35）　　　ということらしい。

895:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 04:12:34.86 .net
44J 　　矢野（25）
44K 　　矢野（27）と（2）
47H 　　桜井
48G 　　本郷
48H 　　沼倉
<チッソ>49D 中尾（45）→山本→富岡→中川→柏崎→益田（49）
49K 　　有田（29）
50A 　　深水
50B 　　白石
50C 　　森（36）
50D 　　国武
50H 　　石川
50K 　　小林
51C 　　山本（27）
51D 　　田川（41）
51G 　　徳満
51K 　　長井
52D 　　中村（52）
52F 　　田中（55）
52G 　中西
52H 　　内海
52J 　　栗本
52K 　　田畑
あと、>>172
URLﾘﾝｸ(www.snet.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(nipponseigenbaku.com)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)

896:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 04:19:56.70 .net
48A 　　増永
20K 　　藤原
27H 　　安田
28H 　　岩国
30C 　　雑古
27C 　　中山（52）

897:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 04:46:41.42 .net
トップドキュメンタリー : NHKスペシャル日航ジャンボ機事故空白の16時間～“墜落の夜”30年目の真実～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【衝撃】日航機墜落３０年目に鮮明になった3回の爆発音日本航空 123便ボーイング 747 SR100型機 (JA8119)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ザ・ノンフィクション　日本航空１２３便墜落事故　１５年目の検証
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
空白の１６時間御巣鷹山
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【陰謀説？】日本航空123便墜落事故、不可解な行動・謎だらけの救出劇（森永卓郎）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【CVR】日本航空123便コックピットボイスレコーダー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機墜落事故米軍幻の救出劇 (米軍パイロットの証言)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航ジャンボ機墜落事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本航空123便墜落事故part1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本航空123便墜落事故part2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

898:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 04:49:28.12 .net
　　　　
【音声再編集】日本航空123便墜落事故　RJTT-RJOO　JA8119【機外視点】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【音声再編集】日本航空123便墜落事故 RJTT- RJOO JA8119 【機内視点】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【衝撃】日航機墜落３０年目に鮮明になった3回の爆発音日本航空 123便ボーイング 747 SR100型機 (JA8119)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ザ・ノンフィクション　日本航空１２３便墜落事故　１５年目の検証
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機墜落事故　17年目の証言①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機墜落事故　17年目の証言②③
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日航機事故 01 4　（当時の川上千春さん＝中２のインタビュー）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本航空123便墜落事故　上野村消防団　生存者発見
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本航空123便　御巣鷹山の墜落現場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

坂本九さん最後の歌声『心の瞳』収録完全ノーカット版（1985年：昭和60年8月12日：NHK505スタジオ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
　　　　

899:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 07:14:40.97 .net
クルーの努力も空しく123便は降下し続け、 18時56分14秒に対地接近警報装置が

900:作動。同17秒頃、機体はわずかに上昇しだしたが、 18時56分23秒、機体後部と右主翼が樹木と接触した。このとき、機首を上げるためエンジン出力を上げたことと、急降下したことで、速度は346kt（640km/h）に達していた。接触後、水切りのように一旦上昇したものの、機体は大きく機首を下げ右に傾いた。 26秒、右主翼が地面をえぐり、同時に機体の破壊が始まった（垂直・水平尾翼、右主翼の脱落）。 28秒には機体後部が分離。　機体は機首を下げながら右側に回転してゆき、 18時56分30秒、高天原山の斜面に前のめりに反転するような形で衝突、墜落した。 18時56分28秒まで録音され続けていたボイスレコーダーには23秒と26秒頃に衝撃音が残されていた。 23秒の衝撃音の直前には、機長の「もうダメだ！」とも聞き取れる叫び声も記録されていた。ボイスレコーダーに録音されていた音声は後に活字の形で公表されたが、この叫び声は判読不能とされている。墜落の衝撃によって、機体前部から主翼付近の構造体は原形をとどめないほどバラバラになり炎上した。後の調査によれば、機体のそのあたりには数百Gの衝撃が加わったとされ、両主翼も離断し炎上した。一方、28秒に分離した客室後部と尾翼は、山の稜線を超えて斜面を滑落していった。客室後部は尾根への激突を免れて、斜面に平行に近い角度で着地し樹木をなぎ倒しながら尾根の斜面を滑落して時間をかけて減速した。このため最大の衝撃が小さ<（数十Ｇ程度）それ以外の部位と比較して軽度の損傷にとどまり火災も発生しなかった。これらの要因によって客室後部の座席に座っていた女性4名は奇跡的に生還できた。だが、その他の者は即死もしくはそれに近い状況であった。墜落直後の時点では、客席後部の座席に座っていたかなりの数の乗客が生存しており、翌朝捜索隊が到着するまでの間に次々と息を引き取ったという生存者の証言がある。－１８時５６分２３秒－機体後部と右主翼が三国山の北北西１.４キロメートルの稜線　(標高１,５３０メートル・通称「一本から松」の地点。)　にある数本の樹木と接触、第４エンジンが機体から脱落。機体は反動で浮上し、大きく機首を下げ右側に傾く。２３秒の衝撃音の直前には、機長の「もー、だめだ」という悲痛な叫び声が記録されている。－１８時５６分２６秒－右主翼が「一本から松」から西北西約５２０メートルの稜線（標高約１,６１０メートル・通称「Ｕ字溝」の地点。）をえぐり、垂直尾翼・水平尾翼が機体から脱落。－１８時５６分２８秒－機体後部が離脱。－１８時５６分３０秒－「Ｕ字溝」から更に北西約５７０メートルにある稜線に、右主翼と機首を下に向けほぼ倒立するような形で激突。機体はそのまま前のめりにひっくり返り裏返しになるような形で墜落した。

901:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 08:33:48.54 .net
>>838
　　　　　　　　　 __、
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　＼. ＼　　　　、　ヽ.／ー　ー＼
　　　　　 |＼　＼　　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　＼　＼　／　　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもすみませんでした
　　　　　 |.　　＼　　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　.　　 |.　　　|　　 | 　＼＿＿＿＿＿_／
　　　.　　 |　　　)　　.|　　　　.　.￣￣
　　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　　|　　 |.|　 .|
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　　　　　／　/ /　ヽ,
　　　　　(＿_ノ　ヽ、__つ

902:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 08:42:31.78 Y6YUt3O3.net
>>871
しかし、凄まじいな。

903:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 09:15:25.11 .net
ボディギアだよ

904:longinus_bouz
18/06/25 10:18:32.76 .net
>>871　> クルーの努力も空しく123便は降下し続け//
　　不時着するには高度を下げるのは当然だろ、エテ公。
１２３便は為すすべもなく墜落した訳ではなく、実際に３０分を超える緊急航行を行っている。
> 23秒の衝撃音の直前には、機長の「もうダメだ！」とも聞き取れる叫び声も記録されていた//
三国山-高天原稜線への激突を覚悟しての「もうダメだ！」だったが、それは回避され、
直後のああ、といった声は、ある意味安堵の声だった。しかし・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:489番)n-490
>（川上村の）二本木沢では谷風に煽られて、かろうじて（三国山ー高天原山の）稜線を超える事が出来たのだが、
その先では浮力が減少してしまったので、高度が下がって激突してしまったのだと思います。
ボイスレコーダー最後の「もうだめだ」は、稜線を超える直前の物に思えます。
PULL UP の警報は目の前の稜線の接近をを検知してで、高浜機長も稜線激突は覚悟した。
稜線は超える事は出来たが、無情にも谷風は天啓にはならなかった・・
「もうだめだ」からＵ字溝への接触音、そして御巣鷹尾根への激突音までのマは、少し長すぎに思えます//
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りだ。
>>872
／　（ ●）　（ ●）
　　　　（__人__）＼　はいはい、どーもすみませんでした//
それでは死沼で莫迦は治らんのだよ。サッサと犠牲者のところへ詫びに逝け。
>>873　> しかし、凄まじいな//
　　別の意味でな。というより、無情だ。
>>874　> ボディギアだよ//
　　all engine clear だ。
不時着するんだから、エンジンやギアの状態を確認するのは当然だろ。

905:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 11:15:15.21 .net
俺んち来いやとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。

906:longinus_bouz
18/06/25 12:14:32.24 .net
>>876　> 俺んち来いやとは言ってない..//
　　当たり前だノータリン
> よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決//
all engine clear だ、>>875等記載の通りでな。
エテ公、サッサと犠牲者のところへ詫びに逝け。

907:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 12:45:53.01 .net
で、ヤクザの姐さんはだれ

908:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 15:01:24.66 .net
音響解析の結果だとボディギアだったね。

909:longinus_bouz
18/06/25 16:37:47.13 .net
>>879　> 音響解析の結果だとボディギアだったね//
　　その音響解析とやらは、どういう理屈なのかね、ノータリン公務員よ。

910:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/25 18:16:58.62 .net
青山みたいな非理系のオカルト信者は、似非科学にすぐ引っかかる

911:longinus_bouz
18/06/25 21:49:47.91 .net
>>881　> 青山みたいな非理系のオカルト信者は、似非科学にすぐ引っかかる//
で、それ読んだ者も引っかかると見込んで、その青山某に情報提供してたんだろ、
ノータリン公務員よ。
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りであり、
尻もち事故を起こした機体は、７年後に偶然撃墜なぞされない。

912:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/26 03:40:16.05 .net
次スレは、だれか立てたい人が立ててくれよ

913:１
18/06/26 07:45:49.02 .net
現スレが終了しても誰も立てそうになかったら、また自分が立てるからさ
その場合には、現スレ終了時との間で何日かのタイムラグが生じてしまうかもしれないけどさ

914:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/26 09:03:35.73 .net
忘れ得ぬ夏　日航機墜落３０年
（５）後輩たち　３教諭の背を追い続け
神戸市灘区の親和女子高校。
日航機墜落事故が起きた８月１２日、毎年、かつての生徒らが集う。
高校１年の担任で、修学旅行の下見帰りだった水落哲（のり）子さん＝当時（５２）、瀬良直司さん＝同（３６）、田中一文さん＝同（３５）＝の３教諭が亡くなった。
校内の一室にある（左から）田中一文、瀬良直司、水落哲子の３教諭の遺影。後輩の教諭らが毎日手を合わせる＝神戸市灘区土山町、親和女子高校
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)

915:longinus_bouz
18/06/26 09:40:09.38 .net
>>885　> 修学旅行の下見帰りだった・・・３教諭が亡くなった//
　　それぞれの個人史が絶たれてしまった搭乗者全員について、大変お気の毒であるが、
既に墜落原因を孕んでいた１２３便に乗り合わせてしまったのであり、
墜落事件の原因には無関係な話となります。
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りであり、
尻もち事故を起こした機体は、７年後に偶然撃墜なぞされない。

916:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/26 15:29:00.55 .net
事故原因を追究することだけが目的ではない
このスレは

917:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/26 17:41:48.64 .net
>>885
毎年修学旅行の記念写真に
居ないはずの・・・

918:１ですが、訂正いたします　
18/06/26 19:58:36.38 .net
　　　
現行スレまで７～８個のスレを立ててきた者で御座いますが、
次スレ以降のスレ立てはやめることに致しました。
あとのことは、すべて御任せいたします。
勝手では御座いますけれども、あとのことは宜しく御願い申し上げます。
ちょっとオーバーでは御座いますけれども。
　　　

919:longinus_bouz
18/06/26 21:08:19.23 .net
>>887　> 事故原因を追究することだけが目的ではない　このスレは//
　　事件原因を誤魔化すために、原因とは無関係な事を垂れ流してるのがいるからさ、
そのフザケタ態度を糾弾してるんだよ。でさ、私の書いてる事に矛盾でもあるのかね。
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りであり、
尻もち事故を起こした機体は、７年後に偶然撃墜なぞされない。

920:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/26 21:16:08.37 .net
by毛利

921:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 00:51:43.65 .net
　　　
『墜落遺体ー御巣鷹山の日航機１２３便』　　飯塚訓　講談社α文庫
『墜落現場　遺された人たちー御巣鷹山、日航機１２３便の真実』　　飯塚訓　講談社α文庫
『墜落の夏ー日航１２３便事故全記録』　　吉岡忍　新潮文庫
『日航ジャンボ機墜落ー朝日新聞の２４時』　　朝日新聞社会部　朝日文庫
『御巣鷹の謎を追うー日航１２３便事故２０年』　　米田憲司　宝島社
『沈まぬ太陽（３）御巣鷹山編』　　山崎豊子　新潮文庫
『クライマーズ・ハイ』　　横山秀夫　文春文庫
『風にそよぐ墓標-父と息子の日航機墜落事故』　門田隆将　集英社
『御巣鷹山と生きる―日航機墜落事故遺族の25年』　新潮社
『茜雲総集編―日航機御巣鷹山墜落事故遺族の20年』　本の泉社
『日航123便あの日の記憶　天空の星たちへ』　　青山透子　マガジンランド
『疑惑／JAL123便墜落事故』　早稲田出版　角田四郎
「葬り去られた真実―日航ジャンボ機墜落事故の疑惑」　宮村浩高著　青心社（2003/07）
『壊れた尾翼　日航ジャンボ機墜落の真実』　加藤寛一郎
「日航機遺体収容―123便、事故処理の真相」　　河村一男（元群馬県警察本部長、元日航機事故対策本部長）
　御巣鷹山の暑い夏 (ゲンブンマガジン別冊Vol.1)　　小林源文 (著), 寺脇凉一 (編集, イラスト)
　ジャンボ墜落 (人間の科学叢書)　　吉原公一郎 (著) 　出版社: 人間の科学新社
「尾根のかなたに父と息子の日航機墜落事故」　(小学館文庫) 文庫　門田隆将
「雪解けの尾根―日航機事故から11年」　池田知加恵 (著) 　出版社: ほおずき書籍 (1996/07)
「墜落の村 ---御巣鷹山日航機墜落事故をめぐる人びと」　単行本　飯塚訓
「天命の陳情―日航ジャンボ機御巣鷹山墜落とグリコ・森永事件との関連」　村岡伸治 (著) 　出版社: 東京図書出版会 (2002/03)　
　　　

922:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 00:54:03.90 .net
　　　
「日航機墜落」 / (2004/7/13 ) 河村一男出版社: イースト・プレス単行本: 297ページ
悲しみを抱きしめて　御巣鷹・日航機墜落事故の30年　(講談社+α新書) 新書 - 2015/7/23 　　西村匡史 (著)
「日航機墜落事故　真実と真相」　御巣鷹の悲劇から３０年　正義を探し訪ねた遺族の軌跡　　単行本 - 2015/3/1 　　小田周二 (著)
524人の命乞い日航123便乗客乗員怪死の謎　　　単行本（ソフトカバー） - 2017/8/1 　　小田周二 (著)
日航123便墜落の新事実　目撃証言から真相に迫る　　単行本 - 2017/7/17 　　青山透子 (著)
機長の決断日航機墜落の「真実」　　 (講談社文庫) 文庫 - 2017/7/14 　　清水保俊 (著)
グッド・ラック日本航空123便のコックピットで何が起きたのか　単行本（ソフトカバー） - 2015/7/9 　　清水保俊 (著)
日航機事故の謎は解けたか御巣鷹山墜落事故の全貌　　単行本（ソフトカバー） - 2015/8/1　　北村行孝 (著), 鶴岡憲一 (著)
十字架を背負った尾根: 日航機墜落現場の知られざる四季　　単行本 - 2015/7/16 　　清泉亮 (著)
墜落捜査秘境捜索警察官とその妻たちの事件史　　単行本（ソフトカバー） - 2013/4/9 　　飯塚訓 (著)
あの航空機事故はこうして起きた　 (新潮選書) 単行本 - 2005/9/21 　　藤田日出男 (著)
隠された証言―日航123便墜落事故　 (新潮文庫) 文庫 - 2006/7/28 　　藤田日出男 (著)
隠された証言―JAL123便墜落事故　単行本 - 2003/8/12 　　藤田日出男 (著)
茜雲　日航機御巣鷹山墜落事故遺族の30年　単行本（ソフトカバー） - 2015/7/17 　　８・12連絡会 (著)
　　　

923:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 00:56:35.70 .net
　　　
「おすたかれくいえむ」　８・１２連絡会（日航機事故被災者家族の会）編　　毎日新聞社（1987/3)　
「再びのおすたかれくいえむ」　８・１２連絡会（日航機事故被災者家族の会）編　　毎日新聞社（1991/07）
「　Ｗｉｔｈ　ｙｏｕ ― 波多野京子遺稿追悼集　」　　Ｗｉｔｈｙｏｕ編集委員会　　芝光社（1986/11 出版）
「文藝春秋」にみる昭和史（四）　（文春文庫／1995年8月発行）　『地獄からの生還』吉崎博子さんの手記
　旅路　真実を求めて　〔８・１２連絡会〕21年のあゆみ　1985-2006　　８・１２連絡会上毛新聞社（2006/08）
『なにか云って　８・１２日航機墜落事故26遺族の記録』（1987/8）
『East　0f　Eden』（1987）
『日航１２３便事故と医師会の活動』　　「日航１２３便事故と医師会の活動」編集委員会編　　群馬県医師会刊　１９８６/１０〈非売品〉
『救護体験記―６０・８・１２日航機墜落現場から』　（日本赤十字社）
『文集　御巣鷹―鎮魂の賦』　（藤岡多野医師会）
『遺体の身元を追って―日航ジャンボ機墜落と歯科医師の記録』　（群馬県歯科医師会）
「死体に歯あり　法歯学の現場」　　鈴木和夫　著　　徳間書店（１９９２/１１）
「身元確認　歯や骨からのアプローチ」　　大国勉　著　　フリープレス刊（２００１・１１）　　
「河口博次追悼集」　河口博次追悼集刊行発起人会（1988）
森下玲子著「暁の里」　文園社（1991）
生駒重一著「御巣鷹山に消えた隆子への便り」　（1987）
「墜落事故のあと」　川北宇夫（かわきたたかお）　文藝春秋（1992/03）　著者は、この事故で２２歳の娘、京子さんを亡くした遺族。
「鎮魂のしおり」　慰霊の園/編著（1988）　　御遺影掲載
サンデー毎日　1985年(昭和60)９月１日号　　　座席表掲載
週刊新潮　1985年9月26日号　　　殉職「日航スチュワーデス」11人への鎮魂曲
「JAL墜落２５年後の真実」ー週刊現代２０１０年８月１４日号
　　　

924:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 00:58:41.76 .net
　　　
『由美子へ』取材ノート―レクイエム北原遥子　　単行本榊原和子 (著)
「上を向いて歩こう」　柏木由紀子　著　　出版社: フジテレビ出版 (1986/04)
「由美子へ」　　吉田公子 (著) 　出版社: 扶桑社 (2006/08)　　21年を経た母親の思いが綴られた本。
「喪の途上にて大事故遺族の悲哀の研究」　　野田正彰　著　　岩波書店（1992/01）
「４/５２４」　　小平尚典撮影　　新潮社（1991/07）
「爆発JAL123便―航空機事故、複雑怪奇なり」 (だいわ文庫) 文庫　　加藤寛一郎 (著)　　出版社: 大和書房 (2006/06)　
「ＪＡＬ１２３便事故　安全工学の視点から検証する」　単行本 ; 2010/7/1 　　寺田博之 (著) 　　出版社: 文芸社 (2010/7/1) 　
「日航機墜落　123便捜索の真相」　　河村一男　著
「悲劇の真相 ―日航ジャンボ機事故調査の６７７日―」　鶴岡憲一、北村行孝著読売新聞社（１９９１）
「墜落捜査秘境捜索警察官とその妻たちの事件史」　飯塚訓 (著)
　　　

925:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 01:16:26.57 .net
　　　
『JAL123便墜落事故』（宝島社）　　（杉江弘／航空評論家、元日本航空機長）
雪解けの尾根　日航機事故から１１年　　池田知加恵　　ほおずき書房　　 96.7.20
茜雲　日航機御巣鷹山墜落事故遺族の二〇年　　８・１２連絡会編　　本の泉社　　 05.7.15
旅路　－真実を求めて－　　　８・１２連絡会編　　上毛新聞社　　 06.8.12
やまなみのかなたへ
　　川上英治さん和子さん咲子ちゃんを偲ぶ　　　文集刊行委員会編　 91.8.12
暁の里　御巣鷹の尾根に眠る母へ捧げる　　　森下玲子　　文園社　　 91.3.13
なにか云って
　8･12日航機墜落事故26遺族の記録　　池田知加恵　　朝日ｶﾙﾁｬｰｾﾝﾀｰ　　 87.8.12
いつまでもいっしょだよ　日航ジャンボ機御巣鷹山墜落事故で逝った健ちゃんへ　　　美谷島邦子　　扶桑社　　 88.8.12
壊れた尾翼　　　加藤寛一郎　　技報堂　　 87.8.1
航空大事故の予測　日航ジャンボ機墜落の謎　　　井上赳夫　　大陸書房
ジャンボ墜落　　　吉原公一郎　　人間の科学社　　 85.11.10
　　　

926:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 01:17:47.07 .net
稲川淳二の怪談
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

927:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 02:55:27.83 .net
　　　
JAL123便墜落事故自衛隊&米軍陰謀説の真相 2017/12/8 杉江弘（宝島社）
日航機123便墜落最後の証言　-　 2018/7/17　　　堀越豊裕 (著) 　　　（平凡社）
日航123便墜落遺物は真相を語る -　　 2018/7/24 　　　青山透子 (著) 　　　（河出書房新社）
日航123便墜落疑惑のはじまり: 天空の星たちへ -　　 2018/5/28 　　　青山透子 (著) 　　　（河出書房新社）
機長の決断日航機墜落の「真実」　 (講談社文庫) 文庫　 - 　2017/7/14　　　清水保俊 (著)　　　　（講談社）　
機長の告白―生還へのマニュアル　　単行本　-　 2000/8　　　杉江弘 (著) 　　　（講談社）
乗ってはいけない航空会社　　単行本　　 -　 2016/10/26 　　　杉江弘 (著)　　　　（双葉社）
機長の「失敗学」　　単行本　　 -　　 2003/4　　　杉江弘 (著) 　　　（講談社）
4/524　日航123便御巣鷹山墜落事故写真集 Kindle版　　　小平尚典 (著)　　　アドレナライズ (2015/6/19)
　　　

928:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 03:05:37.08 .net
　　　
当時の写真週刊誌　　
『FOCUS』　『FRIDAY』　『FLASH』　『Emma』　『TOUCH』
アサヒグラフ・毎日グラフ
当時の週刊誌
週刊新潮・週刊文春・週刊読売・週刊サンケイ・週刊朝日・週刊現代・サンデー毎日
当時の新聞縮刷版
朝日・読売・毎日・中日　など
　　　

929:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 03:57:03.01 .net
①
新幹線車内で初めて起きた殺人事件
こだま485号殺人事件
1988年（昭和63年）9月5日東京発名古屋行きの「こだま485号」の指定席で、午後6時ごろ男同士が口論になった。
片方の男が沼津市在住の男（当時44歳）の腹部4箇所を刺し逃亡した。被害者の男性は追いかけたがホームで倒れ、午後9時ごろに死亡した。
目撃証言によれば加害者は50歳前後で、凶器のナイフや持ち物の老眼鏡やタオルが発見されたほか、階段付近に血痕がついた左手の跡など多数の物証があったが、被疑者を特定できず、2003年に時効が成立した。
②
以後、新幹線車内で発生した事件
1993年8月:のぞみ24号殺人事件。乗客1人死亡。
2001年3月:のぞみ70号の車内で女が男性を刺す事件。
2015年6月30日:のぞみ225号の1号車で男が放火。男と乗客1人死亡。
2017年5月:みずほ615号で放火未遂事件。
2018年6月:のぞみ265号の車内で乗客が男に刺される。乗客1人死亡、重傷2人。

930:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 06:00:08.73 .net
7月の啓発センター見学はキャンセルがチラホラ出ているな。今年3回目の見学予約を入れてみた。
自由時間が少ない。せめて30分は欲しい。

931:longinus_bouz
18/06/27 07:22:03.46 .net
>>892-900
>>890でも書いたんだがね、事件原因を誤魔化すために、原因とは無関係な事を垂れ流すなよ、
フザケタ香具師だなオ〆は。
読んで素直に参考になった資料もあるが、いずれも墜落事件の原因に係わるものではない。
だからといって、ダラダラと垂れ流すなよ。
参考になったといっても、事故調のデタラメ報告書に沿った記載だったので、
却ってデタラメが明らかになったてな資料も多いけどね。
また、被害者を悼むにあまりある資料もあるが、墜落事件の原因には無関係であるのは、
>>886記載の通りだ。
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りであり、
尻もち事故を起こした機体は、７年後に偶然撃墜なぞされない。
>>901　> 7月の啓発センター見学は//
キチンと仕事をしたのに犯人呼ばわりで晒し者の圧力隔壁（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:1000番)
撃墜説なんてトンデモなのだが、それ以上のトンデモは、事故調の圧力隔壁破断説だ。
通常航行時には隔壁の内外に圧力差なんてないのであり、存在しない圧力差で隔壁は破断なんかしない。
順番が逆なのであり、尾端・テールコーンが吹き飛ぶ事により隔壁の後ろは外気圧と同じとなり、
常圧である客室部との圧力差が発生する。
ただしこの時点で隔壁は破断なぞせず、この圧力差を緩衝したのであり、破裂音はそれによるものだ。
キチンと仕事をした隔壁が破断したのは墜落時の衝撃によるのであり、その際には当然に、
それなりに存在していた金属疲労部から破断したのは云うまでもない。

932:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 08:02:14.99 .net
対馬優美子さんについて夫の公二さん言わく、
　「ユミは甘ったれだったが、人一倍仕事熱心だった。
　　事故の日も前夜39度を超える熱を出しながら、どうしても行くといって笑顔で出かけた。
　　最後まできっと自分の仕事を果たしたと信じていた。メモを見て、仕事ぶりがわかった」
小さな赤い布カバーの手帳。
２人は６月末に結婚。新婚１ヶ月半。
遅いハネムーン代わりの福島旅行から帰って２日後に事故に遭った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（毎日新聞　9月10日付け）

933:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 15:11:53.69 .net
>>903
涙

934:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/28 01:22:52.18 .net
全日空629便
羽田初鹿児島行きが
スコーク7700発信してる！

935:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/28 17:34:06.04 .net
何騒いでるの？

936:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/28 21:16:07.23 5QNYVEbC.net
19B浅野潤一さん
19C小谷房次郎さん
19F蓑田一行さん
19G細川順治さん

937: 22D中井敬さん 26C秋山寿男さん

938:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/01 07:19:55.03 jeeya0hI.net
>>903
対馬さん美人だね

939:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/01 22:52:58.96 6IvUlKIX.net
青山本、あと3週間で出るのか。早いなぁ。

940:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/01 22:54:43.32 6IvUlKIX.net
御大がお隠れになったら、何か新証言が出てくるのかね？

941:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/02 08:26:04.48 n0i0kSF4.net
>>909早く読みたい

942:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 01:34:13.11 .net
まぁーたトンデモ陰謀論かｗ

943:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 04:28:00.05 .net
>>909
ドンドン印税が入ってきて羨ましいなぁ
青山さんにとっては印税なんて微々たるものか、金持ちだからな

944:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 06:38:04.07 .net
>>913
裏山

945:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 13:32:12.08 .net
★　★　★　★　★

新スレ、立てた！
忘れないでね

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 39【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)

946:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 13:47:53.38 .net
　　　
【次スレを立てるタイミング、スレの残りレス数と容量に関する注意点】
［その１］
レス数が980に到達したら、最後のレスから24時間以内に新しいレスがないと
現スレは自動的に過去ログ倉庫に移動してしまいます。
それまでに新スレを立てて現スレに紹介して下さい。
立てられなかった場合はその旨を報告し、他のスレ立て可能な方にお願いしましょう。

　　　　　　　　　　　↓
→ 　［その２］　　　　　　　　　　　　　　↓
新スレと現スレが並存している間は、
新スレも20までは最後のレスから24時間以内に新しいレスがないとすぐにスレが落ちてしまう恐れがあります。
現スレが1000まで埋まるか容量オーバーになるか24時間タイマーで自動的に過去ログ倉庫に移動するまでは
　　[　新スレも１日最低１レスの速度で進めましょう。]
　　　　　　 ↑　　↑　　↑
　　　

947:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 14:34:22.93 5K2On7y2.net
こんな過疎板で、２０レス埋めないとDat落ちとかまだあるの？

948:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 16:13:36.34 5K2On7y2.net
スレなんて、ホスト規制かかってなければ誰でもすぐ立てられるので、 >>916 のルールに無理に
従わなくてもいいし、もしスレが落ちたらまたすぐ立てればいいだけの話

949:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/03 23:29:42.41 .net
この板は即死ルールないよ
懐ニューのスレ立てなんて適当でいいんだよ
誰も立てなくなったら考えよう

950:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/04 01:00:15.03 .net
はい

951:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/04 12:05:32.79 .net
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/07(金) 19:39:14.61 ID:???
URLﾘﾝｸ(yamanashi-shigaku.com)
本当に大きい幼稚園だな。

952:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/06 00:43:28.77 MOoVOVVi.net
…感じではございますが…

953:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/06 03:00:35.61 .net
>>880
テレビで公開でやってた。
北欧の分析メーカーだったかな。

954:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/06 03:01:42.13 .net
>>890
あなたの改行等で文章が読みづらい。

955:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/06 22:55:36.25 .net
NGにしなよ
読むだけ無駄なことしか書いてないし

956:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/07 19:46:17.37 .net
>>903
＞事故の日も前夜39度を超える熱を出しながら、どうしても行くといって笑顔で出かけた。
「前夜39度を超える熱を出しながらも」とは、対馬さんに何があったんだろう？
　　福島旅行での疲れ熱か？
　　ひどい風邪のようなものか？
　　業務過多による体調不良か？
いずれにしても、事故当日の対馬さんは、まだ体がしんどかっただろうし、まだ熱もあっただろうから
薬を飲み飲み　業務を続けていたのかもしれないね。

957:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/08 04:24:14.39 .net
もしも風邪だったら、お客様に移さないようにマスクをやんなきゃダメだよな

958:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/08 15:18:41.52 .net
…高度はだいぶ降りてます…

959:longinus_bouz
18/07/08 17:34:14.39 .net
>>924　> あなたの改行等で文章が読みづらい//
　　オ〆の膿味噌の品質が、物を読みづらいシロモノでしかないんだろ。
自分の莫迦さ加減を人様のせいにするなよノータリン
>>925　> NGにしなよ　読むだけ無駄なことしか書いてないし//
　　人様の云ってる事に矛盾でもあるってなら、サッサと書いてみなよ、エテ公。
１２３便墜落事件の原因等については、>>817、>>820等で言及した通りであり、
尻もち事故を起こした機体は、７年後に偶然撃墜なぞされない。
>>926　>「前夜39度を超える熱を出しながらも」とは、対馬さんに何があったんだろう？//
　　墜落事件原因には何の関係もない。
ただし対馬APは不時着敢行に際して、客室部チーフの様な立場だったんだと思う。
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板:964-967番)n
>「・・・たいとおっしゃる方」は、急遽搭乗して最後部に着席していた浦上社長の様な気もする・・・
異常をコクピットにお知らせしたい、だったのでは。
トイレから何かしらが見えるという事はないんだろうから、感じ取った異常は音だったんだろうね・・・
対馬APと大野STWのスゲノ沢の墓標は寄り添うように並んでおり、浦上社長の墓標も近接した場所にある・・・
客室乗務員は対馬APだった様な気がする。大野STWも脇で見守っていたのかもしれない。
対馬APは最初に異常通報に接して対応したので、不時着についてのメモを遺したのではなかろうか//
乗務前の対馬APに何があったのかなんぞ知らないが、乗務後・異常発生時には、
トイレ上部の化粧板を吹き飛ばした圧力隔壁の作動（破断ではない）衝撃を、
マトモに受ける形になったんじゃまいかな、便器に乗って奥を覗いて確認をしてる際に。
また、後に公開された客室部写真に写る女性乗務員は大野STWと云われる様だ。

960:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/08 18:30:33.37 .net
荻野式でok

961:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/09 12:38:40.83 .net
>>929
うむ。

962:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/13 01:06:42.23 .net
…もうすぐ酸素はいらなくなります…

963:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/13 18:06:10.00 JhmPbIKf.net
青山本の三作目、気付けば来週の土曜日発売だな。予約せねば。

964:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/14 06:46:11.21 .net
>>93楽しみ

965:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/14 14:18:14.98 .net
今年ももう一ヶ月きりましたね…

966:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/14 18:35:45.11 .net
>>933
期待出来るの？

967:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/14 19:21:04.84 .net
オカルト本に何を期待するんだよｗ

968:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/15 18:54:19.67 .net
青山と中曽根の対決希望

969:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/15 20:39:43.02 .net
堀越豊裕さんの新書【日航機123便墜落最後の証言】、電子版サンプル見ると目次には一応、撃墜説の事もあるけど、多分ありきたりな感じだろうな。

970:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/16 17:28:22.53 .net
>>933
どうせまた亡くなった先輩がぁ
みたいな内容でしょ？

971:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/17 12:14:17.27 HS+6qHik.net
今更だけど今の技術ならやっぱり海面着水すべきだったな
当時は救助がどれだけ先になるかわからなかったから仕方ないと思うが

972:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/17 16:43:15.62 n5ZkX8Pk.net
14日にアマゾンで予約したのに、支払用のメールがまだ来ないぞ。
発売日に読みたいなぁ…

973:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/17 17:12:45.29 FHDy0YaV.net
>>942
最近Amazonの支払用のメールが来ない事おおいんだってね

974:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/17 19:14:45.43 .net
>>942
Amazon予約品の支払いメールは、完全に商品が確保出来て発送目安が整ってから来るんじゃなかったっけ？

975:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 03:35:41.02 0N99GAIq.net
14日に注文したのになぁ…
これ以上遅いようなら、キャンセルして普通に本屋で買うぞ。

976:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 12:47:45.33 .net
…たいとおしっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…

977:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 16:40:18.18 .net
…キャンセルして普通に本屋で買い…
…たいとおしっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…

978:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 18:44:08.05 .net
…もうすぐ酸素はいらなくなります…

979:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 20:29:00.84 SBOUBYCQ.net
青山本、公式ブログでも報告がまだないんだが…
楽しみにしてるのは俺だけなのかい？

980:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 23:07:02.09 .net
>>929
このスレの目的は、事故原因の追究だけではないんでね。

981:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 23:11:17.80 .net
安価ついてたから見えちゃったけど
自分にもレス付いてた気持ち悪いショック・・・

982:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 07:52:31.21 4zudnX8Y.net
自衛隊員射殺の誤報の動画どこかにありませんか？
ニコニコに「消される動画」みたいなタイトルであったと思うんですが
探せませんでした
日航機の墜落直前の誤報なんですが

983:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 08:15:35.22 .net
「レーダーから機影が消えた模様です」だっけか？

984:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 08:32:06.23 .net
「待機命令を無視して救助に行こうとした隊員を射殺」　
という内容です
テロップのみ流れて　その後アナウンサーが口頭でも速報として言ってます
後に誤報とされるヤツです
うっすら記憶に残ってて動画探してるですが
同世代の人は俺も見た！みたいな感じの人多いのです

985:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 08:46:33.46 4zudnX8Y.net
見つけました
消されかねないので誘導しません
スレ汚し失礼しました

986:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 08:46:36.78 .net
★　★　★　★　★

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 39【123便】
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)

987:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 11:42:28.17 .net
>>954
>>955
デマはこうやって作られる

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