RC・F1カーを語るスレ ..
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2:名無しさん@電波いっぱい
12/03/18 12:03:02.67 XfPnTAHR
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3:名無しさん@電波いっぱい
12/03/18 12:05:00.45 XfPnTAHR
関連サイト

タミヤ
URLリンク(www.tamiya.com)
CROSS
URLリンク(www.rc-cross.com)
KAWADA
URLリンク(www.kawadamodel.co.jp)
TRG
URLリンク(www.rc-trg.com)
ZEN
URLリンク(www.rc-zen.com)
TECH RACING
URLリンク(www.tech-racing.co.jp)
HPI
URLリンク(www.hpiracing.co.jp)


4:名無しさん@電波いっぱい
12/03/18 13:28:02.75 gLRaUA7X
采ブランド
URLリンク(www.alpha-gk.jp)
Fusion Racing
URLリンク(www.fusionracing.jp)
TeamBomber
URLリンク(www.teambomber.jp)
MOROTECH
URLリンク(www.morotech.jp)
YEAH RACING
URLリンク(www.yeahracing.com)
EXOTEK
URLリンク(www.exotekracing.com)

5:名無しさん@電波いっぱい
12/03/19 02:39:07.95 upx4AEhk
F103のFアームでキャンバー付けるのって
アッパーとロアの真ん中4mmビス2本で繋げる所のアッパー側削って
シム挟んでナックルが軽く動かせる範囲までにしとく
こんな感じでいいのかな

6:名無しさん@電波いっぱい
12/03/19 19:39:42.71 EiNUPeNA
アーム両脇のビス止め部分にシム挟むというのもあったような

7:名無しさん@電波いっぱい
12/03/24 15:58:18.82 RfH2DSEA
今年のF1マシンはかっこワルイのう

8:名無しさん@電波いっぱい
12/03/24 18:07:34.29 ncLPVgMJ
ボディは出ないだろうなぁ

9:名無しさん@電波いっぱい
12/03/29 18:34:50.04 KgHVTm5S
WGPだっさー

10:名無しさん@電波いっぱい
12/03/30 10:25:03.70 7R+KLOj+
たっきゅん

11:名無しさん@電波いっぱい
12/03/31 21:06:23.47 a2R1srWK
メタルアップライトまだか

12:名無しさん@電波いっぱい
12/04/02 07:40:27.56 9AF5WNCS
F104WGPのTバーが裂けた
104にはなかった切れ込みのUの時になってる片方が・・・

まだそんなに走ってないし、ほとんどぶつけてない


これはよくしなるけど、強度を犠牲にしてるんだろうか?


13:名無しさん@電波いっぱい
12/04/02 21:49:07.20 4BFr9MZ8
まぁどうしてもそうなっちゃうからなぁ

14:名無しさん@電波いっぱい
12/04/02 22:32:22.15 GsZYsi8a
よくしなるなら耐久性も落ちるだろ
やっぱリンクサス仕様待ちだな

15:名無しさん@電波いっぱい
12/04/03 00:08:49.86 RTFfckZr
>>12
俺は104proだがオプションで似たようなの使って2パックで逝った。
カーボンに戻したよ。

16:名無しさん@電波いっぱい
12/04/03 02:36:33.35 UDcsSTNH
と、発達障害者(チビ、ブサ、知的障害)が申しております

17:名無しさん@電波いっぱい
12/04/03 10:16:19.83 9HF6m3md
ZENの最新型Tバーが一番安心して使えるけど、ZENはリンクF1を出したらTバーの開発を止めるのか?

18:名無しさん@電波いっぱい
12/04/03 13:18:39.62 1XArm9VF
安定して売れるのが判れば止めないとは思うが…
先のことはわからんやね

19:名無しさん@電波いっぱい
12/04/07 23:46:44.20 HJdkUyVY
WGP用の黒系のモーターマウントとデフ出ないのかな?

20:名無しさん@電波いっぱい
12/04/08 15:35:20.59 remSJhFn
ご要望にお答えしてブルーを出すタミヤ

21:名無しさん@電波いっぱい
12/04/08 17:26:06.29 WQ/CIEou
即パイプユニッシュ逝き

22:名無しさん@電波いっぱい
12/04/08 20:40:42.50 ZUPuC4IL

それで本当にアルマイト落とせるの?

23:名無しさん@電波いっぱい
12/04/08 21:15:12.03 WQ/CIEou
>>22
よく洗ってから漬ければアルマイト取れる
でも表面ガサガサになるよ
タミヤブルーアレルギーじゃなければやらなくていい

24:名無しさん@電波いっぱい
12/04/08 22:43:49.94 aT2ui92p
通販でアルマイトキット売ってるから使うのがベターかな

25:名無しさん@電波いっぱい
12/04/09 19:10:23.66 CsNoFQiY
>>24
あれやるなら業者にたのんだほうがいいかと

26:名無しさん@電波いっぱい
12/04/09 19:47:38.93 BubG6AH6
個人の依頼で引き受けてくれるんかな。
ちゃんとやってくれるなら
ある程度の出費は覚悟してるんだけど。

27:名無しさん@電波いっぱい
12/04/09 21:44:02.63 ByreDo+o
落とすだけならアルムーバとスマトリンでバッチリ。

28:名無しさん@電波いっぱい
12/04/10 16:10:56.89 bTTmKnTo
アルマイト落としてそのままなら、痩せてしまうから再アルマイトしないならやめておけ

29:名無しさん@電波いっぱい
12/04/10 16:16:26.50 ABB6W9MS
嫁もアルマイト剥がしたら痩せますか?

30:名無しさん@電波いっぱい
12/04/10 18:42:33.05 BvhfZsOR
F104 ver.U 28800

●RM-01シャーシで採用した『ピボットボール式リンクリヤサスペンション』を得て
 F104が、より高次元でのセッティングが可能となりました
●新サスペンションの採用によって新形状となる
 ロワデッキはメカスペース一体型のカーボン製3mm厚、
 ダンパーマウントを兼ねるセンターアッパーデッキ、
 ボディマウントプレートなどもカーボン製とすることで軽量化と剛性アップを実現
●RM-01アルミローリング/ピッチングダンパーをはじめ各種OPパーツも標準装備
●モーター、タイヤ、ウイングは別売り
●スポット生産商品です。

31:名無しさん@電波いっぱい
12/04/11 06:09:22.10 BMX9MKAf

先に言っておくがF102Bの話はスレ違いだからな。


32:名無しさん@電波いっぱい
12/04/11 17:29:50.61 2TLFoBLb
>>30
何を言ってるのかと思ったらまじだったのか

WGP買ったばかりだというのにまた出費がかさむなぁ


33:名無しさん@電波いっぱい
12/04/11 17:49:29.91 aBsDgwNZ
ロールダンパーはいらないから、一体型モーターマウントとワンピースTバーが欲しいわ

34:名無しさん@電波いっぱい
12/04/11 19:13:43.36 I/8ofpQe
ver.Uがテックコンバにしか見えない代物だったら買わない

35:名無しさん@電波いっぱい
12/04/13 18:05:50.23 ryWcTPi1
Ver.IIダメそうだったから残ってるうちにWGP買っといた。

36:名無しさん@電波いっぱい
12/04/13 19:41:52.40 XkRaRvNE
おれはver2楽しみだ。
とりあえず見てみたい。

37:名無しさん@電波いっぱい
12/04/13 23:07:32.64 ryWcTPi1
スパー交換するんだけどノーマル6玉+ベアリングかインチスパー8玉〜+アダプタか迷う。

38:名無しさん@電波いっぱい
12/04/14 00:19:55.15 621kUuRj
インチベア専用シャフトにカワダスパーが一番いいよ

39:名無しさん@電波いっぱい
12/04/14 01:51:53.37 07NAf+4D
インチベア専用シャフトって何ですか?
プラのインチ変換アダプターじゃなくてベアリングが入れられるんですか?
私は最終的にデフ周りはタミヤに戻ってしまったので、興味あります!

40:名無しさん@電波いっぱい
12/04/14 09:14:32.15 ORVPUzLZ
スパーにインチ1/4-3/8インチベアリンク入れて入る、ライトハブがあるってこと?

41:名無しさん@電波いっぱい
12/04/14 16:49:41.02 E98eGUKe
WGPに装着可能なTバーは
F104用ならどれでも合うのですか?

42:名無しさん@電波いっぱい
12/04/15 17:32:12.03 kq+gwclu
>>29
嫁のアルマイトは、自転車に乗せると落ちる。
日焼け、染み、ソバカス、筋肉が新たにつくけどな。

43:名無しさん@電波いっぱい
12/04/15 19:32:11.43 yQ8/aZJq
フュージョンのリアアクスルにしたらスパーにインチベアリング使えるのね

44:名無しさん@電波いっぱい
12/04/17 20:32:45.40 3f2tM4Bn
アダプター付けてカワダのスパーにしたけど
何か問題でも?

45:名無しさん@電波いっぱい
12/04/18 06:40:51.01 qop6gpie
フュージョンのリアアクスル、スパー押さえても回るんだけど、どこでデフ調整するんだろ?

46:名無しさん@電波いっぱい
12/04/18 12:41:53.01 nsMkWK4c
>>44
アダプターだとすぐへたるだろ

47:名無しさん@電波いっぱい
12/04/19 12:38:58.46 cEQSO0RF
>>39
これのことっぽいね
URLリンク(www.fusionracing.jp)

48:名無しさん@電波いっぱい
12/04/21 19:36:23.87 YhVgqelo
EXOTEKの新しいコンバージョン使ってる人いたりしますか?

49:名無しさん@電波いっぱい
12/04/22 18:29:19.28 DBZUfqrd
最近オクでF104PRO仕入れてこないだ走らせたらめっちゃ癖あるな。
前後のスポンジタイヤのグリップバランスがあまり良くなかったって事もあるけど。
F103よりも120gくらい重くリヤグリップ確保の為に車重を後に集め過ぎたのでコーナーリング中にリヤが振り子になって悪循環になってる事をF60のリヤウイング外して走らせてみて気がついた。
フロント車軸からの重心までの距離がF104はF103+15mm程だから重心を出来るだけ前に持ってって如何にリヤトラクションを確保するかがセットのポイントになりそうだな。
って事を思ってEXOTEKのF104コンバの一つ前の購入したけどまだ組んでない。

50:名無しさん@電波いっぱい
12/04/22 22:34:24.20 iEX5p40N
>>30
画像を見る限りアルミモーターマウントとカーボンダンパーマウントプレート
もRM−01と共用できそうに見える。
URLリンク(tamiyablog.com)

51:名無しさん@電波いっぱい
12/04/22 23:33:36.78 HA1toU9T
UPRデッキと呼べるようなものはついてないようだが、、、。

コレだったら 新品のコレより
EXOTEKのコンバを直販で1万以下で買った方が得だとおもうな。

52:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 01:07:11.31 6FaPY9EH
WGPがTバーでガッカリしてEXOTEK買った俺は正解だった

53:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 01:09:56.87 jtDfiifF
Tバーの方が走るだろ
タミヤの104Tバーじゃだめだが

54:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 01:23:38.65 6FaPY9EH
多少手を加えたとはいえその104Tバーだからだよ。
ハイトラクション使った事ある人なら>>12みたいになるのは発売前から予想出来た事。
ましてやRMでリンクサス出してたんだから今更感MAXだった。

てか、グリップ良いトコだと既にTバーよりリンクサスの方が走らない?

55:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 14:39:27.47 LXxLv+/k
何でサイドバーをあんな位置に設定しちゃったんだろう?

56:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 21:54:53.74 6c2Z8A9p
F104にF103用のアルミサーボマウント使いたいんだけど穴位置は同じかな?

57:名無しさん@電波いっぱい
12/04/23 22:46:19.31 jtDfiifF
>>56
穴位置は全く同じ
104フロントサス使う場合は、マウントの後ろ側形違うから注意
ZENのとかは104用で基本作ってあって、スペーサ入れて103対応してる

58:名無しさん@電波いっぱい
12/05/04 00:56:36.06 oONHmU9F
なんか、クロスのウェブショップとか出来てるんだがw

59:名無しさん@電波いっぱい
12/05/05 12:18:33.28 IkGD+4cn


60:名無しさん@電波いっぱい
12/05/05 12:54:35.85 55D+NS7P
クロスの商品を扱っているショップのリンクだろ?
前から扱ってる店の話を笑い話にするお前はバカだろ?
もしかして、イリサワ関係者か?

61:名無しさん@電波いっぱい
12/05/05 16:35:49.61 IkGD+4cn
メアドがクロスと同じだから実質直営じゃないかな?
俺が笑ったのはスターウォーズフィギュアに関してだw
しかし、ファイヤーフォースのパーツが売ってないのはなんでだろう?
Ver1.5のリヤサス周りのスペアが底を突いた・・・

62:名無しさん@電波いっぱい
12/05/05 22:15:04.12 L9CF00HU
テックってどうだろう?
TF125そんなにまだ発売されて時間たってないのに、すでに投げ売りって…

63:名無しさん@電波いっぱい
12/05/05 22:20:22.51 Xu3jzABy
テックはテストしてないから後でオプション足して修正する方法をとってます。

64:名無しさん@電波いっぱい
12/05/06 09:57:44.93 4TgSd1Jp
で、欲しい時には既に在庫切れで買えないと言う残念な結果に
良く出来てるだけに、そこが惜しい

65:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 11:59:53.07 RiljyvUT
テック高い

66:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 14:46:50.42 kmuIJG2w
初めてスポンジタイヤと専用ホイール買ったんだけど
これって、どうやって接着するんですか?
仮組する時点でパツパツで入れ辛いのに
両面テープ貼ったひにゃ、とても入る気がしないですよ。

67:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 15:00:17.79 XJ9YmJm2
>>66
両面とタイヤにクリーナー吹いて、ヌルッと入れる。
端を瞬着で補強。
スポンジきつくて入らないならタイヤコーンを使う。

全部瞬着のほうが簡単だけどね。

68:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 15:03:57.27 gmBWJGoI
>>66
タミヤの取説通りか、クリーナースプレーで
ぬるぬるにしてはめるか、お好きな方を。
すぐ走らせるのでなければ、クリーナー使った方がいいと思う。

69:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 15:05:27.89 gmBWJGoI
かぶったorz


70:名無しさん@電波いっぱい
12/05/07 15:13:21.98 kmuIJG2w
なるほど!
アルコールクリーナーなら乾くの遅いし
そのヌルッてる隙に差し入れれば良いんですね。
ありがとうございました。

71:名無しさん@電波いっぱい
12/05/17 21:44:31.00 3qutmyVs
F103に104のフロントユニット組んでリヤタイヤもF104用のスポンジ
F103ナロー仕様で走ってみたけどわりと調子良かった。

72:名無しさん@電波いっぱい
12/05/18 16:31:05.67 hdy2hoGy
F103ナロー、インディカーとかやったら似合いそうだよな

73:名無しさん@電波いっぱい
12/05/18 21:50:54.53 m1n5kFw7
F103をナローにすると フロントのウイングとステアしたタイヤが当たるからカットしたりしなきゃなんなかった。
サイドポンツーンの巾もやや気になる。
F104の後がくびれたボディーが載らなくはないと思う。
F103のボディーマウント取付位置改造と、ショートリポの使用は避けられないけど。
F104のロングホイルベースよりは走らせ易いかも。
そういえば、F103のインディーカーってホイルベースはF1より長かったのかな?

74:名無しさん@電波いっぱい
12/05/18 22:18:04.08 Tv33fse8
F103L規格のホイールベースはF103標準より20mm長い280mm

75:名無しさん@電波いっぱい
12/05/18 22:22:59.95 zZZbZ6af
インディあったなあウィングもバカでかかった記憶が
叩き売り買ったボディ三枚あったのにどこいったか忘れた

76:名無しさん@電波いっぱい
12/05/18 23:04:09.42 DiDVUf8U
>>75
インディーカーはウイング小さいだろjk
ところで、うちのファイヤーフォースインディーの話なんだが・・・(ry

77:名無しさん@電波いっぱい
12/05/19 09:38:44.55 ja3wMXYN
ウイングが大きいのはロード仕様
小さいのはオーバル仕様だよ

78:名無しさん@電波いっぱい
12/05/21 02:07:03.14 iGz4yNDv
スポンジタイヤとホイールを接着する際に
コーン?て絶対に必要なんですか?

79:名無しさん@電波いっぱい
12/05/21 08:45:32.51 TlmOfVJu
今まで上手に貼れてたなら要らないんじゃない?

80:名無しさん@電波いっぱい
12/05/21 20:24:45.05 iGz4yNDv
いや、初めて作るんです。

81:名無しさん@電波いっぱい
12/05/21 22:56:24.42 Apm3BDmY
>>77
ロード仕様のボディーって出てたっけ?

82:名無しさん@電波いっぱい
12/05/23 02:51:44.04 BbWDh5aP
>>81
出てた
レイホールのクルマで

83:名無しさん@電波いっぱい
12/05/23 07:06:42.38 edUrKj1V
最近、白カンが使えるサーキットに行くことがあったんだが。
7年ほど前に買った白カンを引っ張り出してきて使ってみたら
ゴムもスポンジもとにかく喰わねぇ。
回りのみんなもタイヤの選択自体は合ってるし、
なんでか判らんって。
で、ひょっとして白カンて賞味期限あるのかな?


84:名無しさん@電波いっぱい
12/05/23 16:40:34.45 zJZ8zzy4
>>83
揮発性が高いから変質しているのかもね
ていうかその時他の人の黒缶試させてもらえばいいのに

85:83
12/05/23 22:39:27.82 i1cuaFfj
>>84
いや、白カンだし。
って突っ込みは置いといてw。
そか、変質するんだ。知らんかった。
さんきゅです。
まさかそんときは白カンが変質してるかも
とは思わんかった。


86:名無しさん@電波いっぱい
12/05/24 14:57:54.45 eSdkQJH5
オイル路面でタミヤのゴムタイヤに黒缶塗ったら
スポンジより食ったの思い出した
すぐにずるむけになったけどな

87:名無しさん@電波いっぱい
12/05/26 23:51:01.62 jxq2ZaVj
104のタミヤゴムタイヤはSP品番のキット用でもインナーメッシュ入ってるの?
OPのFハード買ったけどちょっと硬すぎみたい。

88:名無しさん@電波いっぱい
12/05/27 20:07:57.08 pLoKazA2
今時、パラゴンなんか使うなよ。体に悪いって。

89:名無しさん@電波いっぱい
12/05/28 00:03:56.33 VL0fFJZJ
マイティーはもうすぐV3が市場にでるけど
FXUも新しいのが出るけど路面によっては効力が弱い傾向かも。

90:名無しさん@電波いっぱい
12/05/28 00:09:44.23 X3YND1U4
104のバッテリー交換て超面倒くさいのな。
普段TCXを使ってるから楽する事に慣れちゃって。
出来るだけ簡単に交換する方法を
教えて下さいエロい人

91:名無しさん@電波いっぱい
12/05/28 00:18:48.98 B2KZYmyg
>>90
載せっぱなしでいいじゃん

92:名無しさん@電波いっぱい
12/05/30 22:31:41.87 xScDLd52
>>90
ZENのアッパーデッキ付けて
サーボとバッテリーの間にポンダー縦置き
これならビス2本緩めるだけでバッテリー脱着可能になる
グラステープ使わなくてもイケる

93:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 09:12:48.36 +X8bC0Uj
104WGPに104のTバーって付きますかね?

WGPのTバーはよく割れる癖にアフター扱いなので、困ってます

94:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 09:50:06.98 WFigFyhS
>>93
だめ

95:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 12:11:12.99 +X8bC0Uj
>>94
つかないんですか(涙)

すでにZENの一体式Tバーを注文してしまったのですが、それもつかないって事ですよね・・・

やっちまった

96:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 14:02:19.93 +utwQ/rc
WGPを買うなと何度も言っただろ

97:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 15:21:09.05 l/IDgatq
ウソは良くない。
104のtバーは普通に使えますよ。ただし無印104のモーターマウントの下にあるパーツ必須。
ZENの一体式なら何の問題もなし。

98:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 17:13:09.63 2xAuQ9Db
>>無印104のモーターマウントの下にあるパーツ

何それ?

99:名無しさん@電波いっぱい
12/06/01 17:25:10.61 +X8bC0Uj
>>97
そうなんですか、どうもです

良かった〜

100:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 00:15:33.86 2xhO1vMI
>96
ver.2の第一報を見た感想が「WGP買わなくて良かった」だった

101:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 09:34:03.31 ASxoveoz
リンク式のリアサスを使用していますが、
このリンク位置とスプリングの位置で成り立つのか非常に興味深いです。
URLリンク(ameblo.jp)

102:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 10:37:16.27 FlSy9Zaq
結局WGPって104用Tバーなら
何でも使えるって事なんですか?


103:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 11:00:29.98 TU4DDeFc
>>102
使えるけど、せっかくの一体型を分割にする意味が

104:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 11:35:55.23 ddePtacf
Ver.2ってナローですよね

105:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 15:55:58.71 ZAMY1WVa
>>93です

ZENのTバー、ポン付けできました

とりあえずこれで走らせる事ができます

本当はWGPのTバーを普通に店頭に置いてくれれば何も問題はないんですけどね・・・

106:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 17:15:53.60 FlSy9Zaq
そんなに簡単に壊れちゃうの?
だとしたら走らせるの怖いやん。

107:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 17:34:36.31 ASxoveoz
簡単に壊れるくらいの柔らかさにしないと走らない時点で問題があるんだけどね

108:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 20:07:01.62 e2RafK7n
>>101
ほぼフルモデルチェンジっつーならフルモデルチェンジとして扱ってくれよw
ver1ユーザー的にゃその方があきらめもつくよw

109:名無しさん@電波いっぱい
12/06/03 22:59:13.37 MrwRInXS
段差ノーズでもいいからそろそろ新しいボディ欲しいお

110:名無しさん@電波いっぱい
12/06/04 10:53:23.20 YNJ3docp
>>101
『このリンク位置とスプリングの位置で成り立つのか非常に興味深いです。』
こんな事を書かれている時点でVer2もヤバイんじゃないの?


111:名無しさん@電波いっぱい
12/06/04 11:11:11.96 c0RSZAeJ
あの位置で試した事無いからそうかいてんじゃ?
開発する参考になるし。

112:名無しさん@電波いっぱい
12/06/04 14:53:32.54 MHqyOJlS
V2すごく楽しみにしてるんですが、あんまり盛り上がってないんですかね?

113:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 07:39:42.73 KpiYtAl1
>112
みんな様子見してるだけと思います。

114:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 09:35:00.94 kZzn5/N6
verUはあと一年ぐらい遅ければ良かったのになぁ

もう少しWGPで夢見させてほしかった

115:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 10:30:30.62 I0eJvm5I
>>114
出すのが一年遅かったんだよ
他のコンバはTRGタイプに移行し始めている

116:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 10:52:25.44 Eot5b58P
X1とはなんだったのか

117:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 11:33:12.17 Ce9103mo
12で出始めの頃はハイグリップコース専用みたいに言われてたし、
特にタミグラの特設みたいなローグリップ路面だとリンクはツラい可能性もあるぞ。

118:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 20:34:00.30 9pjs/O4r
わしら田舎もんにはパーツの入手性のため、タミヤ製って事に大切です


119:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 21:08:36.54 12Cg1DTy
リンクサスでも普通に走るのに、いまだに駄目だと書くタミヲタ

120:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 21:14:03.42 Kyr2gj6+
普通に走る× 速く走れない○

121:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 22:34:25.61 12Cg1DTy
普通に走る=速く走る

アホのタミオタには理解不能だよね

122:名無しさん@電波いっぱい
12/06/09 22:52:51.72 Ce9103mo
久々にいつもの人が来てるな、しかも捏造捏造騒いでた本人が話題捏造して。

123:名無しさん@電波いっぱい
12/06/10 00:15:13.56 cmsPMQOW
>>109
むしろ段差ボディーが欲しいです
全然新しいボディーでないですね
F1って売れてる感じするけどそうでもないのかな

124:名無しさん@電波いっぱい
12/06/10 00:42:34.03 GvJUGaLj
タミグラにしか出てない人が語ると荒れるんだから何も書かないでくれ

125:名無しさん@電波いっぱい
12/06/10 01:00:09.65 7tijkxQ8
じゃあアレの話題だな、FGXの新フロントサス。
ホビーショーでキット5000円で売ってたのを買っておけばよかった。

126:名無しさん@電波いっぱい
12/06/10 09:29:20.47 lg8nvwLu
>>117
>>122
アナタはいつものタミオタですよね?

127:名無しさん@電波いっぱい
12/06/11 21:14:31.68 9cvmDO+t
F104W用、F104用と指定されてるボディーがありますが、Fアームの切りかけ位置を変えるだけではないのですか?


128:名無しさん@電波いっぱい
12/06/12 09:29:58.70 nEi/uLoV
>>127
自己レスですが、Fのボディーポスト周りが異なるのでしょうか?
103系の車持ってないからわからない…

129:名無しさん@電波いっぱい
12/06/12 09:40:28.70 uc9BYZeM
103で使ってたボディを載せた時は、Fアーム周りをカットし直しと
後ろのポスト穴&アンテナ開け直しで前はそのままだったと思う。

130:名無しさん@電波いっぱい
12/06/12 20:16:54.84 kWaJ2NRK
え!?
F104Wに103用のボディって
載っかるんですか?
F1なんて初めてだから解りませんやん。

131:名無しさん@電波いっぱい
12/06/12 20:24:09.41 PDdcQBVb
現行F104よりはVer.2の方が面白そうだね。
どんなボディーが出てくるかも楽しみだ。

132:名無しさん@電波いっぱい
12/06/13 00:32:48.14 ePgEf8HH
リンクサスのF1は何年も前から販売してるのに何でだ?

133:名無しさん@電波いっぱい
12/06/13 01:59:35.52 vVru8FM+
131は「104よりは」って言ってるんだから
104と104ver2の比較をしてるんだろうに
なんでそんなツッコミになるのかがわからん。

134:名無しさん@電波いっぱい
12/06/13 11:24:46.85 IE8jcqY0
F1スレなのにタミヤ以外眼中に無い人だらけですね

135:名無しさん@電波いっぱい
12/06/13 19:49:21.11 lYOsZJtK
タミオタはタイヤセッターも使えないのにスポンジ使ってるからな
芯出しと角ぐらい丸めさせろよ

136:名無しさん@電波いっぱい
12/06/15 20:49:26.38 1X/4eq4s
質問です
F104F103などで、ブラシレスアンプを使いたいのですが、メーカー公称値で何A程度あれば大丈夫なんでしょうか?
余裕を持ってデカい(120Aとか)のにすると筐体も大きくなるし、なるべくコンパクトにしたいと思ってます
21.5T・ゼロタイミングです
具体例があれば助かります

137:名無しさん@電波いっぱい
12/06/15 21:12:32.67 lqptw/Tj
F104WにHWのJUSTOCKとスピパMMM21.5T、モーター側の進角最大で特に不足なく使えてる。
で、JUSTOCKは60A・・・だとたった今まで思ってたが確認したら45Aだったw
なので余裕もたせるにしても60Aぐらいあれば大丈夫じゃないかな?

138:名無しさん@電波いっぱい
12/06/15 21:32:43.44 1X/4eq4s
>>137
ありがとうございます!
進角最大でも45Aで足りるなら、進角付けない場合は30Aでも足りるんでしょうか?
例えば1/18用のESCとか

139:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 02:13:09.74 ssvRqmaI
F1なんてもうどうでもいい

140:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 02:55:37.86 MS9gJ7rJ

勝手に止めろやピンチョロ
そんな報告いらんわヴォケ

141:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 08:45:03.31 Gqp8PpAa
容量少ないのはやめとけ
負荷かかったとき燃えてしまうわ
ボビーウィングの XeRUN 120 1Sかえばいいよ
8000円くらいだろ


142:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 12:30:23.74 6qNEb+9F
>>139
地上波でやらないせいか、最近の子供はF1の存在すら知らないぞ。
さすがに知らないって現実にはビックリした。

143:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 13:24:56.18 9Sbsg/YW
やらなくなったの今年からだろ・・・

144:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 13:32:32.26 mHYoj6Hm
タミヤの設計が考えたバッテリーを後ろに下げればトラクションが掛かる理論はダメだったの?

145:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 13:59:47.95 ssvRqmaI
だからもうF1って存在が終わってるんだよ
300km/hも速度が出るクルマに屋根が無いとか
存在として馬鹿馬鹿しい
クルマ好きな奴は今年のルマンを注目してるだろ
もうF1はジジイのノスタルジー
気持ちわりぃ

146:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 14:30:14.26 tWrfhvLW
実車の話ならモタスポ板でやれ。

147:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 16:32:53.08 Fiy2OuYf
プロト厨こんなトコまで来てんのかw

148:名無しさん@電波いっぱい
12/06/16 18:00:42.11 TpCA6wxG
JRMのF1少なすぎワロタ 俺出ないけど
F1もとうとうブラシレス縛りだなぁ、たまに走らす程度だから持ってねえよ

149:名無しさん@電波いっぱい
12/06/18 03:50:52.66 84bPr4N8
え!!F1て今ブラシレスが主流なの!?

150:名無しさん@電波いっぱい
12/06/18 08:44:38.74 WrNb/zHZ
タミグラ以外は大抵のカテゴリーがブラシレスじゃない?

151:名無しさん@電波いっぱい
12/06/18 21:30:07.54 v6Vq/QD3
>>142
車自体に憧れや興味が無いからなぁ…。
今は物心付いた途端、異性を意識したファッションに目覚めるヤツの方が多いし。

152:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 00:16:39.53 TOY1pwQL
とうとう今週末!

153:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 00:30:29.71 alq+RsIs
>>150
タミグラ以外の大きめのレースだとF1RCGPのF1クラスがブラシだな。
ブラシどころか540SH縛りだ。

154:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 19:36:13.28 gkkJtSZB
TOPレーシングのF1超かっこいいね
どこが代理店やってるの?

155:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 19:55:39.78 AY/8o3xv
>>154
東京ホビーズってきいたことないけどなw
URLリンク(www.tokyo-hobbies.com)

156:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 22:17:48.88 zEAMGE5i
F103が締め出されてひさしいタミグラでも、またF103使えるクラスできましたね。

余程人が集まらないってことでしょうか。

F104買えない金欠オヤヂとしては、103引っ張り出せてうれしい限りではおりますが。

157:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 22:24:59.87 alq+RsIs
でもあのクラス3700HVが使えるお布施クラスだぞ
まったり楽しむならどうにでもなるけど

158:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 23:26:17.20 Mz66tsGD
人が集まらないじゃなく、単に去年のタミヤフェアで展示してあった
F104Wやタイレル、F103の横に「タミグラで出場可能なクラスを開催予定」って
張り出しちゃったからじゃないかな?
どうせならGWの鈴鹿でやっておけば良かったのに。

159:名無しさん@電波いっぱい
12/06/19 23:57:44.18 ih7UFimj
ポリカのリヤウイングが付いた車は使えるのかな?
タミグラでは使用禁止になったよね?

160:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 01:47:14.66 wc3GykgT
今までいろいろ縛ってきた反動か今年のFフリークは
ボディ:タミヤ製
とえらいザックリなのが気になるわw

161:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 11:43:48.98 kFhV3kbk
タミグラF1に出るならRCGPに出る方が楽しい。
レギュもしっかりしてるし、タミグラみたいに曖昧な理由で失格とか周回遅れが妨害して
レースを邪魔されることが無いからね。

162:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 15:33:39.15 w6vTHmqC
>>161
タイヤも固定だし気楽だな
星が消えたら使えないとかじゃ削れないし

163:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 16:28:34.53 6MP2pn3j
そりゃ主催者が楽しむべくやってるものと営利企業の販促イベントを比べたら
営利企業は可哀想だし同時にひでろーに失礼だろ

164:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 20:58:00.63 MaBGR6B8
Ver.2の発売日は23日となってますが、アキバあたりでは前の日に売ってたりしないんですか?

165:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 23:23:58.88 w6vTHmqC
>>164
木曜発送
後は考えろ

166:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 23:29:11.31 HwZ/XiSy
完全体な104出すんならそろそろいい加減NEWボディをだね…

167:名無しさん@電波いっぱい
12/06/20 23:49:33.37 t2tE3n8/
完全体じゃないよ。
verUにもWやX1やWGP仕様が
控えてますから。

168:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 00:09:42.21 UecbnUHT
>>167
まだやるのかその商法w
ならもうFMCで105作っちゃえよorz

169:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 00:12:25.73 HLoPGbsp
つーかver2が105でいいとおもうのw

170:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 07:24:32.66 Ub7ceu1o
>>165
やっぱり早いんだ
ありがとうございました!

171:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 07:36:57.07 tMN4aPX8
>>152 >>164 >>170


172:170
12/06/21 12:43:15.78 Ub7ceu1o
>>171
すいません、どういういみですか?

173:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 13:53:24.23 wftvxHrl
まあ今日売ってるからwww

174:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 17:21:33.18 cSgR5+sa
色々なショップの入荷情報に載ってるねぇ
買った人感想よろ

175:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 20:16:33.65 a/+g1+Il
途中寄った店には入荷してたが予約した店は明日だった

176:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 20:18:07.45 uDjKzoGq
人柱Z

177:名無しさん@電波いっぱい
12/06/21 21:18:17.19 XgHZcwW0
買って来ましたよー
PROなのに、やっぱりモーターマウントはプラなんですね
RM01用のは付くのかな?


178:170
12/06/22 09:45:58.31 jhyrLilo
盛り上がってるね

179:名無しさん@電波いっぱい
12/06/22 19:04:04.52 qmvnOWXC
>>177
付く付かないつうか、同時購入が前提みたいな。

180:170
12/06/22 22:31:09.40 jhyrLilo
+ネジ注意

181:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 01:31:34.81 nHUFhLUH
手持ちのヘックスビスで組み始めたがビス袋Bまでも辿り着けずに
早くも3X6丸ビスが尽きた・・・他は山ほどあるのに

182:170
12/06/23 10:03:09.05 DZl2XH0V
今晩、シェイクダウン!

183:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 10:06:10.94 M5L4wF5H
Tバーとの相違点レポ、よろ!


184:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 17:47:37.77 4epqU47l
丸ビスって何?
ボタンビスとは別物?

185:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 19:03:39.91 Gcf3iqAy
リンクサスを出すのはタミヤが初めてみたいな書き方してる奴がいるけど馬鹿か?

186:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 19:38:56.92 nHUFhLUH
組み終わったけどロールダンパーは取説と逆向きに付けた方が良いかも

187:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 20:23:09.56 rphqUTBE
>>185
どこまでさかのぼると書いてある?

188:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 20:57:39.98 joCDYC6m
183 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 2012/06/23(土) 10:06:10.94 ID:M5L4wF5H
Tバーとの相違点レポ、よろ!

189:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 21:26:20.82 7SQb7931
いつもの人らしい解釈だねぇ

190:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 22:26:17.26 Tt4mG1Fp
ロールダンパーの漏れやすさが知りたい
違うメーカーのリンクサス使ってて、アソシのダンパー使ってるんだけど
漏れが激しくてメンテが大変なんだよね

191:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 22:55:34.56 Gcf3iqAy
いつものタミヲタ乙

192:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 22:55:48.50 7QbTGsia
>>185
おまえいつも周りの空気とか流れとか読めてないのに気付いてないだろ

193:名無しさん@電波いっぱい
12/06/23 23:22:21.08 nHUFhLUH
>190
Exotekの104コンバがアソシのダンパー使ってるけど、あれと比べても漏れる。
組んで手で動かしてたらもう漏れてて、実際に走らせるまでに要メンテかと思っちゃうぐらいw

194:187
12/06/23 23:48:30.08 rphqUTBE
>>188
一文字たりともあってないんすけどまじっすか!?

195:170
12/06/24 00:39:57.79 r9kqNEpB
ZEN一体式TバーのX1とほとんど同じ感じでした
ロール方向の硬さ変更(オイル交換)が面倒なので、X1のフリクションに変えたけど、違い分からなかったです

196:190
12/06/24 01:41:31.76 xlZ+7a47
>>193
マジですか。。。
あのサイズで漏れにくいダンパー無いもんですかね?

197:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 07:39:05.86 MTbKkECR
>>196

オレはF103のロールダンパーに
タムギアのエアレーションダンパーを使っているが
漏れたことがないよ。

ピロの径が特殊なのが困るけど。

198:190
12/06/24 10:43:31.48 JtIkUbbX
>>197
それって、左右の効きが変わっちゃいません?

199:190
12/06/24 10:44:39.77 JtIkUbbX
あ、ゴメ
F103のロールダンパーってのは?
ピッチングでなくて?

200:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 10:53:42.97 IGjxxpBO
このF104VER2ですが、F1系シャーシでは珍しく、RRのダンパーが、ピッチング方向もロール方向もオイルダンパー制御です。
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)

F104 ver.II PROの発売予定日が今日(23日)ですね。性能的にどうなんでしょうね。F1に詳しい人、又は買う予定の人、情報&感想下さい。良さそうなら買って見たいと思います。
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)

201:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 13:36:19.96 97a7ckgC
ミニ用のダンパー装着すれば良いよ^^

202:197
12/06/24 16:46:20.04 MTbKkECR
>>198

エアレーションダンパーなので
中間地点にピストンが来るようにセットすれば
左右の効きは同じですよ。

203:197
12/06/24 16:48:14.62 MTbKkECR
>>199

アッパープレートに支持板を追加して
ロールダンパーを増設しています。

F103もまだまだ現役ですよ。

204:190
12/06/24 19:04:09.28 JtIkUbbX
>>202
>>203
エアレーションでも、かき混ぜられた気泡が縮む=反発力がある、ということには変わりないと思うんですが・・・
僕もF103ですよ!
ただ、ロールダンパー装着はTバーよりリンクサスの方が威力を発揮しそうですよね

205:190
12/06/24 19:06:48.00 JtIkUbbX
>>204
追記
出し入れされるシャフトによって、内部のエアレーションオイルの体積は変わりますよ
タミヤのは見てないから分からないですが、アソシのはシャフトが貫通していて
体積が変わらないようになってます

206:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 20:34:30.72 i+Gwy1le
タミヤのってRM-01用で出てるヤツだろ?
ちゃんと組めば漏れないよ。俺のは全然漏れてない。

207:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 22:26:23.27 MrPW6Hol
>>205
104ver2(X1,RM-01共用)ロールダンパーも貫通式でした。

>>200
組立中なので性能は?ですが、カーボン系の部品およびデフハウジング、
デフプレート以外は全て共用部品(フロント104、リンクサスRM01)のようです。

カーボン系のオリジナル部品はロワデッキ、ロワブレース、ボディマウント、
リヤアッパーデッキ、フロントアッパーデッキの5点で、デフハウジングの
デフプレート指示部肉厚2mm→2.5mm、デフプレート穴形状が六角から長穴?
(TB用と同形状)に変更されているようです。


208:190
12/06/24 22:29:04.80 xlZ+7a47
>>206
お!
良い情報どうもです!
ちゃんと組めば、ってのは基本を押さえて正しく組めば大丈夫ですよね?

209:190
12/06/24 22:31:22.49 xlZ+7a47
>>207
やはり貫通式ですよね!
ちょっと視野に入れてみます

210:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 23:08:03.25 hc1K3nn0
なんかこのスレ気持ち悪い
空気を読めとか書いてるけど何年も前から当たり前の事を書かれても意味ないよね


ここは無知なタミヲタの為のスレなの?

211:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 23:39:59.27 JSjYEVcF
いつもの人乙

212:名無しさん@電波いっぱい
12/06/24 23:42:57.80 eKoOL6LX
>206
今日タミグラ会場で展示品見てきたけど2本ともダダ漏れだった

213:190
12/06/25 03:39:50.05 CG/ZHGpr
>>212
おぅ…
展示品がダダ漏れとは…
なんか良いロールダンパー無いですかね?

214:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 12:23:23.84 0sg5THu3
無知なタミヲタとしては、
悪意のこもった気持ち悪いアンチタミオタのレス(粗悪燃料)は、
スルーしたいもんだがどうだろうか?

215:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 12:41:20.15 A0UREpPW
手でロールさせてみると、あまりダンパーの効果感じられなくないですか?
X1のフリクションなんかは、ヌチョヌチョと分かりやすい感触なんですが

216:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 12:54:18.38 OL+fGRni
>>215
ダンパー外した状態でカタカタ動いてる?

217:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 13:04:14.22 zknomhOy
>>214
F104を買った人のブログを見ているとタミオタと言われる人にイライラするのも解る
一般のレースに出ている人から見ればタミオタと言われる人達の話が荒れる状況を作る燃料なんだよ

218:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 13:27:55.98 A0UREpPW
>>216
ロールのネジは完全には接地してなかったんで、接地するまでは下げましたが、プリロードはかかってない状態ですね

219:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 16:30:45.50 VRG5n921
デフのキャップ留めるイモネジの穴、HUDYのレンチでも入る様に微妙に大きくなってるね

220:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 21:32:53.86 7aC3KWxj
>>217
190と回答者たちのやり取りも「タミオタと言われる人達」
に分類されてしまうのだろうか?(215,216,218,219も?)

221:名無しさん@電波いっぱい
12/06/25 23:20:36.28 e80Zd+GI
とりあえず、タミヤ車持ち全員がタミヲタと思われるのは勘弁してほしい


222:名無しさん@電波いっぱい
12/06/26 12:47:36.27 aA3V3OkY
タミグラレギュオンリーで話されると辛いよな
ラジコン=タミグラの多いことw

223:名無しさん@電波いっぱい
12/06/26 22:48:51.82 7RGbRhsG
バージヨン2
期待ハズレ
ワザワザ買う理由は無いな。

224:名無しさん@電波いっぱい
12/06/26 23:00:21.41 YhzxVBq1
とりあえず、説明書の通り組んだが、時間の無駄でした。

高速から角度が高いコーナーや小回り(インべた)などの高負荷が得意みたい。

オイルの番数やスプリングの硬度がどれくらいが適度なのかよくわかりませんでした。

リンクサスのセッティングに関するサイトを誰か教えて下さい。





225:名無しさん@電波いっぱい
12/06/26 23:09:01.20 CO2hvCCz
自分でトライアンドエラーしろよ

226:名無しさん@電波いっぱい
12/06/27 12:14:48.22 cY5N/2sW
104ver2を買った人のブログで樹脂の精度が低くてサイドバーのボールがガタガタと書いてる人がいたけど
タミヤの樹脂はそんなに精度が低いの?

227:名無しさん@電波いっぱい
12/06/27 13:41:31.90 TuhyGJpj
俺のはキツ過ぎずガタ過ぎずでちょうど良いぐらいだった。
EXOTEK付属のアソシ製は片方キツくてボールエンドリーマー使ったんだが。

228:名無しさん@電波いっぱい
12/06/27 20:37:47.99 /Nhv29Az
>>224
タイヤは?
オイルやスプリングの前に試すべきでは?

229:名無しさん@電波いっぱい
12/06/27 22:59:26.39 2G0JjXix
>>228
フロント:38 スクェア
リア:25アクティブ

前後ともF103のタイヤ


230:名無しさん@電波いっぱい
12/06/27 23:10:25.63 b7PMt/Wc
>>226
精度は悪くない。ガタつきはない。
540なら樹脂で十分と思う。

よければ、ブログのURLを教えて下さい。

231:名無しさん@電波いっぱい
12/06/28 00:08:11.72 eXCCDbJi
>>230
タミオタのブログだから調べれば分かる
他にもモーターマウントにも文句を書いてた
RM01のモーターマウントはタミグラには意味の無い貧弱で簡単に曲がる役たたずって書いてた

232:名無しさん@電波いっぱい
12/06/28 12:34:34.04 WN4NBqIx
>>229
どんなサーキットで(ハイグリップかパーキング程度か)、
そのタイヤをどうかえたら(固さ等)、どうなったか表現してみて。

233:名無しさん@電波いっぱい
12/06/28 23:12:30.46 +TZNMwEd
>>232
屋外のサーキットでグリップ剤なし
常時15台くらい走っている程度。

最初はフロント35で走行。走れない事はないが、追走ができないくらい、操作がシビアのため、フロント38に変更。
それでも手に負えないので、フロントの車高を1ミリ上げて、何とか追い上げてくるマシンを徹底ブロック。インベたで走れるって素敵だけどちっとも面白くない。



234:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 13:11:14.47 U0iDwaqk
>>233
放置プレイは気の毒だが誰からも答えてもらえんだろうなあ。(理由は自分で考えよう)

235:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 15:24:27.98 WIRg01vf
>>234
分からないならレスしなくて良いです

236:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 15:54:09.53 90AFAZYQ
バージョン2はこのスレ的には結局
失敗作って事でいいのか?


237:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 16:25:09.07 d8p8uHFa
何で?
別に悪くはないよ

238:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 17:54:25.14 TzHjYoEk
Ver2作ったんだけど走らせに行けない。

239:名無しさん@電波いっぱい
12/07/01 20:51:00.41 hxwcKOOW
これだけレスが無いと逆に
DB02臭がプンプンして来ますよね^^


240:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 00:24:10.74 Z6ZCm3R/
スプリングを使うリンクサスより、FRPバーを使ったリンクサスの方がF1には良いみたい。

241:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 01:09:06.11 HlaUhIRq
オープンで使ってる人は発売日には飛びつかないだろうし、
逆に急いで飛びついたであろう連中の晴れ舞台は雨に見舞われたし、
急いでなけりゃこの週末辺りに購入〜組み立てで来週テスト位だろ。
レスがないとか言うのは気が早すぎ。

242:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 10:57:14.19 DSVHRA5M
昨日は午後から晴れたので軽く走らせたけど

良く言えばセッティングがダイレクト
悪く言えばセッティングがシビア

ロールダンパーのオイルが漏れるにつれて走りが
変化するのにはワロタ

個人的にはタミグラは関係無いのでWGPの方が簡単で
らくだからVer2はオク行きかなとおもう。


243:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 15:28:09.28 mDlGnqJB
>>239
レスも少ないし
あってもあんまり良い評判のレスじゃないしな


244:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 15:33:01.95 XLIiooHg
タミヤ以外のメーカーのリンク車では悪評が出たの?

245:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 17:29:17.37 h4XSU835
もともとリンクサスはセッティングがシビアって言われてきたな
その代わりセッティングが決まればすげー走る
EXOTEKのF1R使ってるけど、まさにそんな感じ
とは言ってもデフォルトでもそこそこ走ったけど

246:233
12/07/02 22:02:39.53 34+PVWmW
今週も試行錯誤したが、どうしても、シビアな挙動を解決したくてダル気味にセッティングをすすめちゃう。

結果、遅くなる。
来週はガチガチ(リジット)且つピーキーにしてみようかと思います。

でもその前オク行きかな。




247:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 22:20:32.49 8fEfLj8o
既にX1と同タイムで調子良く走ってる俺は何かおかしいかのだろうか・・・

248:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 22:38:09.86 XLIiooHg
TRGとかEXOTEKを買った人は速いと書いてるのに、タミヤを買った人は何でこんな評価になるの?
タミグラユーザーが何も出来ないダメな人ってこと?

249:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 22:47:01.47 fbT6IKkN
自分の腕を棚に上げて
道具を悪く言う傾向にある。
それがタミヲタ。

250:名無しさん@電波いっぱい
12/07/02 22:52:02.00 Z6ZCm3R/
タミグラのレギュレーションがタミヤユーザーのレベルを下げている原因だろうね


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